405.4W Редуктор на планетарна скоростна кутия с лебедка

Всеки планетарна скоростна кутия с лебедка Монтажът започва със същото физическо ограничение: скоростната кутия трябва да се побере във вътрешността на барабана за кабела. Диаметърът на барабана се определя от радиуса на огъване на кабела. Ширината на барабана се определя от капацитета за съхранение на кабела. Аксиалната дължина, налична за скоростната кутия, е това, което остава, след като цевта на барабана, страничните плочи и адаптерът на двигателя са изразходвали своя дял от обвивката. При компактните конструкции на лебедки - телескопични товарачи, малки морски кранове, сервизни подемници за гондоли на вятърни турбини - тази оставаща дължина често е с 20-40 мм по-къса от това, което се изисква за 405W.

EP-405.4W съществува точно за тази ситуация. Той разменя 21% от въртящия момент на 405W (5500 срещу 7000 Nm) и стеснява диапазона на предавателното число от 20-80 на 26-57, но печели 20 кг намаление на теглото (125 срещу 145 kg) и по-къс аксиален размер, който се побира в барабани, в които 405W не може да влезе. И прави това, докато носи пропорционално по-силна спирачка - 280 Nm срещу 270 Nm на 405W - осигурявайки 5.1% изходен въртящ момент като спирачен капацитет в сравнение с 3.9% на по-големия модел.

Спомагателни лебедки за телескопични товарачи

Лебедка за телескопичен товарач се монтира вътре в барабан, който се намира в края на телескопична стрела - на 15-25 метра от точката на завъртане. Всеки килограм на върха на стрелата намалява товароносимостта на машината с коефициента на съотношението на рамото: 1 кг на 20 метра намалява базовата товароносимост с еквивалента на 20 кг на точката на завъртане. Спестяването на тегло от 20 кг на 405.4W в сравнение с 405W ефективно възстановява 400 кг товароносимост на 20-метрова стрела. Освен това, по-късата аксиална дължина на 405.4W позволява на барабана да се побере в по-тясното напречно сечение на стрелата, без да се разширява стрелата - което би увеличило натоварването от вятър и би намалило структурната носимоспособност.

Сервизни подемници за гондоли на вятърни турбини

Сервизни лебедки вътре в гондолите на вятърните турбини повдигат резервни компоненти (лагери на генератора, двигатели за регулиране на наклона, болтове на лопатките) през кулата до нивото на гондолата на 80-150 метра. Вътрешността на гондолата е плътно опакована с генератора, скоростната кутия и задвижването за отклонение, оставяйки минимално място за сервизния подемен барабан. Компактният корпус на 405.4W се побира вътре в подемните барабани на гондолата, в които 405W не може да влезе. Спестяването на тегло е второстепенно спрямо размерите - но при височини на гондолите всеки килограм постоянно оборудване също влияе върху конструктивния дизайн на кулата и натоварванията на фундамента.

Компактни морски лебедки

Монтирани на палуба лебедки на малки работни лодки и патрулни кораби, където пространството на палубата е ограничено. Корпусът на барабана трябва да бъде възможно най-компактен, за да остави площта на палубата свободна за товар или оборудване. 405.4W позволява по-малък диаметър и ширина на корпуса на барабана в сравнение с 405W, а общото тегло от 125 кг поддържа натоварването на палубата в рамките на границите на стабилност на плавателния съд за инсталации на лебедка на палубата, които не са били част от оригиналния дизайн на плавателния съд - често срещан сценарий при добавяне на лебедка към съществуващ плавателен съд по време на ремонт.

Лебедки за телескопични товарачи и мотокари за тежък терен

Спомагателни приставки за лебедка на телескопични товарачи и мотокари за тежка теренна употреба, които добавят товароподемност към машина, проектирана предимно за обработка на материали с вили. Барабанът на лебедката се монтира на или близо до върха на стрелата, където всеки килограм директно намалява номиналния капацитет на машината. 405,4 W при 125 кг позволява на приставката за лебедка да остане в рамките на номиналния капацитет на телескопичния товарач, без да е необходим стикер за намаляване на капацитета - което по-тежката 405 W при 145 кг би предизвикала при много модели телескопични товарачи в клас 3-4 тона.

Подемници за сервиз и поддръжка на вятърни турбини

Вътрешни сервизни лебедки в гондолите и кулите на вятърните турбини, използвани за повдигане на резервни части, инструменти и резервни компоненти от нивото на земята до гондолата на височина 80-160 метра. Вътрешното разположение на гондолата се определя от производителя на турбината, а пространството на барабана за сервизен подемник е определен джоб с твърди размерни ограничения. 405.4W е специфициран от производители на турбини, които се нуждаят от въртящ момент на барабана от над 5000 Nm в диапазон, който 405W надвишава аксиално с 25-40 мм. планетарна скоростна кутия с въртящо се задвижване управлява задвижването на рыскането на същата турбинна платформа.

Модернизиран морски палубни лебедки

Лебедки, добавени към съществуващи плавателни съдове по време на ремонти — подобрения на котвенето, допълнителни точки за швартоване или добавяне на възможности за теглене. Съществуващата конструкция на палубата не е проектирана за лебедка, така че корпусът на барабана трябва да бъде възможно най-компактен и лек, за да се вмести в допустимото натоварване на палубата и границите на стабилност на плавателния съд. 405,4W при 125 кг с пропорционално по-силната спирачка от 280 Nm осигурява въртящия момент и капацитета на задържане за 3-5 тона. морска лебедка в рамките на ограниченията за тегло и пространство, които 405W може да надвиши.

405.4W версия на 405W с намалени номинални мощност ли е?

Не. 405.4W използва различна вътрешна геометрия на зъбните колела, оптимизирана за по-къс корпус. Размерът на зъбния модул, броят на планетите и разположението на лагерите не са просто подмножество на дизайна на 405W — те са отделен комплект зъбни колела, проектиран за диапазона на предавателно число 26-57 и изходния въртящ момент от 5500 Nm. 405.4W е специално проектиран компактен продукт, а не 405W с намален капацитет.

Защо ефективността на 94%, вместо на 95%, е като на 405W?

Компактният корпус ограничава зъбния комплект до по-малък диаметър на зъбния венец, което увеличава съотношението на плъзгане към търкаляне при контакт на зъбите. Това води до приблизително 1% повече загуби от триене на цикъл на зацепване. При изходен въртящ момент от 5500 Nm и ефективност на 94%, 405.4W разсейва приблизително 350 W топлина при пълно непрекъснато натоварване - в сравнение с приблизително 370 W за 405W при ефективност на 95% и 7000 Nm. Абсолютното генериране на топлина всъщност е по-ниско за 405.4W, въпреки по-ниския процент ефективност, тъй като общата пропускателна способност на мощността е по-ниска.

Могат ли 405.4W и 405W да споделят резервни части?

Не. Вътрешните зъбни колела, лагерите и спирачните възли са различни между двата модела. Уплътнението на изходния вал може да е с еднакъв диаметър (проверете в списъка с части за вашия сериен номер), но всички останали компоненти са специфични за модела. Ако вашият автопарк включва както 405W, така и 405.4W устройства, складирайте отделни комплекти резервни части за всеки от тях. Това е едно от съображенията, които благоприятстват стандартизирането върху един модел в целия автопарк, ако ограниченията на размерите го позволяват.

Какъв е максималният SWL на 300 мм PCD барабан с 4-частово навиване?

Максимално опъване на въжето при барабана = 5500 / 0,15 = 36 667 N. С 4-частово уплътняване и коефициент на структурна безопасност 4:1: SWL = (36 667 x 4) / (4 x 9,81) = приблизително 3735 кг. Това покрива по-голямата част от приложенията на телескопични лебедки и компактни морски кранове. За товари, приближаващи се до тази граница, проверете дали задържащият спирачката момент (280 x средно съотношение x брой на частите на уплътняването) осигурява необходимия коефициент на безопасност на спирачката при ВЪНШНИЯ слой на въжето, а не при първия слой. Свържете се Корея Евър-Пауър за проверено изчисление на капацитета.

Как се представя задвижването на лебедката при екстремни температурни цикли на гондола на вятърна турбина?

Гондолата на вятърната турбина претърпява цикли на околната температура от -20 до +60°C (вътрешността на гондолата е по-топла от външната поради топлината на генератора). Стандартният работен диапазон на 405.4W от -20 до +85°C покрива този диапазон с резерв. За турбини за студен климат (Арктика, голяма надморска височина) посочете комплекта уплътнения Viton и напълно синтетично трансмисионно масло SAE 75W-90, което осигурява адекватен вискозитет до приблизително -30°C. Силата на спирачната пружина е независима от температурата (дискови пружини Belleville, а не гумени елементи), така че капацитетът на задържане на спирачката не се влияе от студения старт.

Може ли планетарна скоростна кутия с лебедка да се използва хоризонтално за теглеща лебедка, вместо вертикално за повдигане?

Да. 405.4W функционира идентично при хоризонтално и вертикално подемно устройство. Смазването с маслена баня работи при всякакъв ъгъл на монтаж, защото корпусът се върти — маслото се разпределя чрез въртене, независимо от статичната ориентация. При хоризонтални приложения спирачката обикновено е по-малко критична, тъй като товарът не генерира въртящ момент от гравитацията, когато двигателят спре (товарът просто остава неподвижен). Ако обаче хоризонталното теглене работи на наклон или срещу пружинно връщане, спирачката все още трябва да задържа опъването на кабела. Посочете изчислението на задържащия момент на спирачката въз основа на действителната възстановяваща сила в кабела, а не само на теглото на полезния товар.

Приставка за лебедка за нашия 3,5-тонен телескопичен товарач. 405.4W с предавателно число 35 се побира в корпуса на барабана на върха на стрелата с 12 мм аксиален хлабина - 405W би изисквал удължение на корпуса, което би пречело на припокриването на телескопа на стрелата. Спестяването от 20 кг запази теглото на приставката за лебедка в рамките на номиналния допустим капацитет от 18 метра, което означава, че нашите клиенти могат да използват лебедката с пълна стрела без стикер за намаляване на товароносимостта в диаграмата на натоварването. Спирачката от 280 Nm задържа 2-тонен окачен товар с коефициент на безопасност 3,4 на нашия 280 мм барабан. Дванадесет бройки са продадени през първото тримесечие без никакви проблеми на полето.

Вътрешен сервизен подемник за офшорна вятърна турбина с мощност 4,2 MW, височина на гондолата 110 метра. 405.4W с предавателно число 45 повдига резервни двигателни възли (380 кг) със скорост 8 м/мин през кулата. Компактният корпус беше решаващият фактор - нашият джоб за подемник в гондолата е с размери, наследени от платформата с мощност 3 MW, а 405W го надвишава с 28 мм. Устройството е завършило 14 месеца експлоатация, включително зимната кампания за поддръжка в Северно море. Студените стартирания при -12°C с масло SAE 75W-90 бяха плавни, а работата на спирачките не се е променила от показанията при въвеждане в експлоатация. Специфициране на 405.4W за следващата инсталация с 80 турбини.

Модернизация на теглеща лебедка на 28-метров пилотски плавателен съд. Първоначално плавателният съд не е бил проектиран за кърмова теглеща лебедка, така че изчисленията за натоварване на палубата и стабилност бяха строги. 405,4W със 125 кг плюс барабанът и рамката възлизат на 340 кг - в рамките на допустимото натоварване на палубата от 380 кг, определено от корабния архитект. 405W със 145 кг биха увеличили общото тегло до 360 кг, оставяйки почти никакъв марж за теглото на кабела. 4-звездната оценка е за диапазона на предавателното число: нашата комбинация от двигател и помпа искаше съотношение 22, а минимумът за 405,4W е 26. Коригирахме леко работния обем на двигателя, за да компенсираме, но ако диапазонът на предавателното число започваше от 20 (както при 405W), интеграцията щеше да бъде по-чиста. Компактно задвижване на лебедка с диапазон на предавателно число 405W от 20 до 80 би било идеалният продукт за приложения за модернизация на кораби.