EP-SE418T3 Тристепенна планетарна скоростна кутия с верижно задвижване

The EP-SE418T3 е тристепенна планетарна скоростна кутия с верижно задвижване, произвеждаща 270 000 N·m от входна скорост на двигателя 3000 оборота в минута в диапазона i=166–364. Диапазонът на предавателното число започва от i=166 – което отразява реалността, че машините, които обслужва тази единица, никога не е необходимо да се движат по-бързо от приблизително 0,85 км/ч при входна скорост на двигателя 3000 оборота в минута. При 2200 кг, монтажът изисква кран с номинална мощност ≥5000 кг.

Ефективността на зацепване на зъбните колела в планетарна система се определя главно от скоростта на стъпковата линия при контакта на зъбите. С увеличаване на скоростта на стъпковата линия, хидродинамичното триене в еластохидродинамичния маслен филм (EHL филм) при контакта на зъбните колела се увеличава нелинейно и ефективността намалява. При 270 000 N·m, диаметрите на стъпковата окръжност на зъбните колела на EP-SE418T3 са по-големи, отколкото в крайния етап от 220 000 N·m на EP-SE417T3. При същия входен въртящ момент от 3000 об/мин, по-големите зъбни колела в крайния етап се въртят по-бавно (по-ниска ъглова скорост), което води до по-ниска скорост на стъпковата линия при зацепването на зъбите. Намалената скорост на стъпковата линия означава намалени загуби от вискозен срязване на EHL филма, което директно подобрява ефективността на зацепването над нивото, постижимо в по-малките, по-бързо въртящи се зъбни колела на SE417T3.

Диапазонът на предавателните числа на EP-SE418T3 започва от i=166, в сравнение с i=123 за EP-SE417T3. Минималното предавателно число i=166 означава, че трите степени колективно намаляват скоростта минимум 166 пъти. Това по-високо минимално съотношение позволява всеки от трите степени да бъде проектиран с по-равномерно индивидуално предавателно число — всяко ниво намалява скоростта с приблизително i^(1/3) = 5.5×, в сравнение с неравномерното разпределение, необходимо, когато минималното съотношение е само i=123 (където едно ниво трябва да осигури малко намаление, за да достигне края на диапазона i=123). По-равномерните предавателни числа на степените елиминират загубата на ефективност, произтичаща от работата на едно ниво далеч извън оптималното му предавателно число, което допринася за цялостното подобряване на ефективността.

По-големите зъбни модули (размер на зъба) увеличават коефициента на контакт - частта от времето, през което два зъба са в едновременен контакт. По-високото коефициент на контакт разпределя предаваното натоварване върху повече двойки зъби едновременно, намалявайки натоварването на зъб и свързаната с него скорост на плъзгане в основата и върха на зъба, където триенето е най-високо. При 270 000 N·m, модулът на зъбната предавка на крайния етап на EP-SE418T3 е по-голям от този на EP-SE417T3, което води до по-висок коефициент на контакт и по-ниска специфична скорост на плъзгане по профила на зъба. В комбинация с по-ниската скорост по линията на стъпката от Механизъм 1, това води до измеримо по-ниска обща загуба на триене в зацепването, връщайки спецификацията за ефективност до ниво >94%, постижимо в този мащаб.

EP-SE418T3 с тегло от 2200 кг е най-тежкият верижен задвижващ агрегат в серията Korea Ever-Power SE, разглеждана на този сайт. Увеличението от +750 кг спрямо EP-SE417T3 (+52%) отразява четири комбинирани инженерни фактора, които се мащабират нелинейно с въртящ момент на ниво от 270 000 N·m.

Много големи вървещи драглайни — клас 5000–7000+ тона

Най-големите вървящи драглайни в света – машини с капацитет на кофите от 100–170 кубически метра и експлоатационни тегла над 5000 тона – включват модели с верижни задвижващи системи, които изискват EP-SE418T3 за задвижващите механизми на движение. Тези машини се движат рядко (обикновено на всеки няколко седмици между преместванията на панелите), но генерират огромни изисквания за теглителна сила върху повърхностите на минните площадки. При 270 000 N·m на задвижване с i=200–280, EP-SE418T3 се справя с необходимата теглителна сила за тези машини при най-стръмните им оперативни наклони с адекватен запас от безопасност, който EP-SE417T3 при 220 000 N·m не може да осигури. Ефективността >94% е оперативно значима в този мащаб: подобрението на ефективността от 1% в машина с многомегаватова хидравлична задвижваща мощност се превръща в десетки киловати по-малко топлина във всяко задвижване, намалявайки температурата на повърхността на корпуса и удължавайки интервалите за смяна на маслото при машини с ограничен достъп за поддръжка. За машина с 12 задвижващи механизма на пълна мощност, разликата между ефективността >93% и >94% на задвижване е приблизително 10–15 kW по-малко топлина на задвижване — приблизително 120–180 kW по-малко обща топлина на задвижващата система — измерима като по-ниски температури на изхода на главната помпа и по-дълги интервали за смяна на филтрите в хидравличната система.

Задвижващи венци на главното задвижване TBM — диаметър на отвора 22 м+

TBM (хидравлични двигатели с най-голям диаметър на отвора) — машини с размер 22–16 метра, използвани за най-широките магистрални тунели, големи водни пътища и големи проекти за подземна инфраструктура — генерират изисквания за натоварване на единица задвижващо устройство, които могат да надвишат 220 000 N·m на EP-SE417T3 в много твърда скала с високи изисквания за тяга. EP-SE418T3 при i=180–230 осигурява необходимата тяга с адекватен запас за много твърда гранитна и кварцитна геология, където натоварването на единица тяга от 270 000 N·m на единица е определящият фактор за проектиране. Ефективността >94% е пряко свързана с задвижващите устройства на TBM, които работят почти непрекъснато в продължение на месеци: по-ниското генериране на топлина на киловат намалява изискванията за управление на температурата в ограничената среда на тунелния задвижващ пръстен.

Ултратежки въжени лопати — най-големият производствен клас

Най-големите електрически въжени багери — машини с капацитет на черпака над 100 кубически метра и експлоатационни тегла, приближаващи 2000 тона — може да изискват EP-SE418T3 за задвижването на верижния ход, когато условията на обекта изискват въртящ момент на задвижването, надвишаващ капацитета на EP-SE417T3 от 220 000 N·m с адекватен запас на безопасност. При пътища за достъп до минни участъци с много висок наклон или върху мека, наситена рудна основа, изискваната теглителна сила при тези тегла на машината може да достигне лимита на EP-SE417T3, а EP-SE418T3 осигурява допълнителния капацитет на въртящ момент от 22,7%, необходим за поддържане на необходимия инженерен коефициент на безопасност. Korea Ever-Power изчислява специфичния изискван въртящ момент на задвижването за всяка спецификация на въжения багер в същия ден.

Екстремно мащабни морски и офшорни системи за въртене на плавателни съдове

Най-големите офшорни и морски тежкотоварни верижни платформи — системи, преместващи най-тежките палубни секции на офшорни платформи, големи обшивки и специализирани компоненти на морската инфраструктура с полезен товар от 3000–5000+ тона — изискват EP-SE418T3, когато общото тегло на системата надвишава експлоатационния диапазон на EP-SE417T3. Тези системи работят в условия на потапяне в солена вода и силно корозивна морска атмосфера. Обемът на маслото от 60–80 литра на EP-SE418T3 осигурява по-голям буфер за замърсяване в среда със солена вода, а двуконусните плаващи метални уплътнения поддържат пълно потапяне без замърсяване с масло. Спомагателното оборудване за лебедка и обтегач на тези платформи използва... червячни редуктори за самозаключващо се захващане на барабана с кабел, независимо от задвижващите механизми EP-SE418T3.

Специализирани платформи за тежка промишленост и отбрана

EP-SE418T3 обслужва и специализирани верижни платформи над 3000 тона в отбраната, тежкия промишлен транспорт, строителството на атомни електроцентрали и големи проекти за гражданска инфраструктура, където комбинацията от теглото на машината, наклона на площадката и необходимия коефициент на безопасност води до изисквания за въртящ момент на задвижване, които изискват 270 000 N·m на единица. Ефективността >94% намалява топлинната сигнатура в чувствителни среди, а здравата система с двойно конично лицево уплътнение издържа на замърсени среди без интензивни програми за подмяна на уплътнения.

Мащабно земеделие и основна инфраструктура

Ултраголеми верижни платформи за строителство на големи язовири, големи проекти за рекултивация на крайбрежни земи и развитие на голяма пристанищна инфраструктура в екстремния горен диапазон на тегло изискват EP-SE418T3, когато комбинираното тегло на оборудването и съпротивлението на обекта надвишават експлоатационния диапазон на EP-SE417T3. Низходящото течение скоростни кутии за селскостопански и земеделски цели За задвижванията на тежките земни машини, те работят на отделни вериги за ВОМ, независимо от задвижванията за движение EP-SE418T3.

Избор на двигател, предавателно число, спирачка — в същия ден

Прилага се максимумът от 3000 об/мин за EP-SE418T3 и работният обем на двигателя трябва да бъде оразмерен за това ограничение. Инженерната реакция на Korea Ever-Power в същия ден обхваща: работен обем на двигателя за вашата хидравлична мощност при 3000 об/мин; съотношение от i=166–364; адекватност на спирачния въртящ момент от 2000 N·m, включително изисквания за противовесен клапан; и съпоставка на размерите с вашето съществуващо задвижване. За гранични приложения EP-SE418T3 спрямо EP-SE417T3, Korea Ever-Power изчислява и двете едновременно и предоставя сравнителен документ — безплатно, преди поемане на какъвто и да е ангажимент за поръчка.

Предварително сглобен и тестван при 2200 кг

Korea Ever-Power предоставя EP-SE418T3 предварително сглобен със съответстващ двигател с голям работен обем (максимум 3000 об/мин), клапан за претоварване и предпазен клапан. Спирачката с въртящ момент от 2000 N·m е функционално проверена преди доставка. При тегло от 2200 kg, изискващо кран с товароносимост ≥5000 kg на мястото на монтаж, предварително сглобеният и проверен за спирачки агрегат, пристигащ като цялостен тестван комплект, е не просто удобен – това е и практичният подход. Уредът пристига готов за повдигане с един кран в отвора на шасито и хидравличната тръбопроводна връзка, което елиминира всякакъв монтаж на двигателя на машината и пускане в експлоатация на спирачката.

Части на ниво сцена — 2200 кг обслужени

Korea Ever-Power поддържа на склад всички вътрешни компоненти на EP-SE418T3 по етапи: слънчеви зъбни колела и комплекти планети за етапи 1, 2 и 3; пакет спирачни дискове 2000 N·m (фрикционни дискове, разделителни плочи, комплект O-пръстени); комплекти уплътнения с двоен конус; комплекти конични лагери за всяка лагерна позиция; комплекти O-пръстени на корпуса. При 2200 кг и 270 000 N·m, връщането на агрегата във фабриката за ремонт на ниво компонент е практически невъзможно без операция по преместване с кран с товароносимост над 100 тона. Ремонтът на място на ниво етап с компоненти на Korea Ever-Power е единственият жизнеспособен подход за поддръжка в този мащаб. За оператори, работещи с множество агрегати EP-SE418T3 на едно и също място, насоките на Korea Ever-Power за вземане на проби от масло в същия ден и услугата за интерпретация на специфичните за етапа си характеристики на износване позволяват на екипа по поддръжката да идентифицира кои агрегати изискват внимание и кои компоненти да се позиционират предварително, много преди евентуален инцидент. Този ориентиран към бъдещето подход за поддръжка е особено важен при 2200 кг на единица, където непланирана повреда без налични компоненти означава многоседмична операция с кран и логистика при всякакви обстоятелства.

12/18 месеца гаранция

12 месеца от въвеждане в експлоатация или 18 месеца от доставката, обхващащи всичките три планетарни степени, спирачния възел с 2000 N·m и плаващите уплътнения. Гаранционните части се изпращат от склада на Korea Ever-Power — няма изискване за връщане на устройството с тегло 2200 kg. За купувачи от OEM флотилия, които съхраняват EP-SE418T3 на склад преди сглобяването на машината, гаранцията започва от въвеждането в експлоатация.

Доставка на материали и рамки

Стандартни конфигурации от склад в рамките на 7–14 дни. Предварително сглобени пакети: 30–45 дни. При 2200 кг и този клас на въртящия момент, непланирана повреда на задвижването на 5000-тонен драглайн или 22-метрова TBM представлява катастрофални разходи за проекта. Korea Ever-Power обсъжда резервиран производствен капацитет, консигнационен запас и рамкови условия за доставка за най-големите автопаркове от този мащаб. Свържете се с Korea Ever-Power с подробности за автопарка и годишен обем за планиране на аварийни действия и рамкови цени.

−25°C до +90°C — 2200 kg топлинна маса

При 2200 kg нодуларен чугун, топлинната маса е приблизително 1100 kJ на градус - най-високата стойност в серията SE на този сайт. Въпреки възстановяването на ефективност >94%, всяко абсолютно генериране на топлина при мащаб от 270 000 N·m е значително; корпусът от 2200 kg я абсорбира най-бавно, осигурявайки най-дълго време за термична подготовка и най-голяма устойчивост на температурни пикове. За работа при високи температури на околната среда и висок работен цикъл, Korea Ever-Power предоставя термична оценка при поискване безплатно. При 2200 kg нодуларен чугун с повърхностна площ, пропорционална на физическия мащаб на устройството, EP-SE418T3 също така разсейва топлината по-ефективно чрез естествена конвекция, отколкото по-леките SE устройства при същата температура на корпуса, намалявайки ефективното термично съпротивление на околната среда спрямо генерираната топлина на киловат предадена мощност. Това допринася за поддържане на температурата на повърхността на корпуса под границата от +90°C дори в среди с високи температури на околната среда с устойчиви максимални работни цикли, без допълнителни мерки за охлаждане в повечето стандартни приложения.

Доставяме задвижващи системи за най-големите дърпащи машини в света, включително машини на верижна основа в клас на работно тегло от 5000 до 6500 тона в големи въглищни и медни мини. Korea Ever-Power потвърди EP-SE418T3 за най-голямата ни платформа, след като изчисли, че необходимият задвижващ въртящ момент на единица при 5800 тона при нашата най-лоша конфигурация на рампа за достъп надвишава капацитета на EP-SE417T3 от 220 000 N·m с коефициента на безопасност, определен от нашата инженерна спецификация. При i=215 за нашето стандартно работно съотношение, пружинната спирачка осигурява механично задържане от 2000 × 215 = 430 000 N·m на задвижване — потвърдено при нашия тест за приемане с градиент на наклон от 8° с пълно тегло на машината. Също така потвърдихме спецификацията за ефективност >94%: нашият мониторинг на температурата на хидравличното масло показа измеримо намаление на температурата на изхода на главната помпа в сравнение с инсталациите EP-SE417T3 на нашите по-леки машини, което е в съответствие с по-високата ефективност, намаляваща вложената топлина в хидравличната система. При 1200 часа работа в четирите ни съоръжения в желязната руда в Пилбара, нула повреди.

Най-големият ни проект включваше TBM с диаметър на отвора 22,5 метра за смесен земен терен за голям речен прелез в провинция Хубей. Задвижващият пръстен съдържаше 48 отделни задвижващи агрегата. Нашият модел на земно натоварване за най-твърдите участъци от варовикови пластове изискваше 250 000 N·m на агрегат с коефициент на експлоатация 1,1× — необходими са 275 000 N·m на агрегат, което значително надвишава 220 000 N·m на EP-SE417T3. Korea Ever-Power потвърди EP-SE418T3 при i=185 за нашето изискване за скорост на изпреварване. Спецификацията за ефективност >94% беше от решаващо значение за нашия вентилационен проект — 48 задвижвания, работещи непрекъснато в 22,5-метров тунел, генерират значителна топлина и дори по-ниската ефективност на 1% би изисквала допълнителен вентилационен капацитет в нашия тунелен проект. При 1400 часа непрекъснато тунелиране през 4,8 км тунел (включително 1,2 км твърд варовик при максимална тяга), нула повреди на EP-SE418T3 във всичките 48 задвижвания. Наличността на резервни части на Korea Ever-Power в рамките на 7-14 дни беше решаващият фактор при избора на доставчик на компоненти - графикът на проекта ни изискваше гарантирана наличност на резервни единици в рамките на 2 седмици по време на програмата за тунелиране. Поддържаме четири комплекта EP-SE418T3 на място при портала на тунела като оперативни резерви, които Korea Ever-Power попълва от склада в рамките на 14 дни всеки път, когато изразходваме един. Тази система за резерви „точно навреме“ - осъществена благодарение на постоянната наличност на запаси на Korea Ever-Power - ни позволи да намалим първоначалните си запаси от осем на четири единици, без да увеличаваме риска по проекта, намалявайки първоначалния си капиталов ангажимент приблизително наполовина, като същевременно поддържаме пълна оперативна устойчивост.

В нашата офшорна производствена площадка близо до Кампос, ние експлоатираме верижни платформи за преместване на много големи предварително сглобени секции от горни части. Най-голямата ни платформа премества горни части до 4200 тона от производственото хале до кея за разтоварване. Korea Ever-Power специфицира EP-SE418T3 при i=248 за нашите 16 задвижващи механизма, след като потвърди, че максималният наклон на обекта, комбиниран с най-голямото натоварване на горната част и динамичен коефициент 1,25×, произвежда въртящ момент на задвижване на единица от 258 000 N·m — над капацитета на EP-SE417T3. Спирачката от 2000 N·m при i=248 осигурява 2000 × 248 = 496 000 N·m на задържане на задвижването, което ни дава коефициент на безопасност 2,1× спрямо максималната теглителна сила при най-стръмния наклон на нашата площадка. Работейки в крайбрежна среда с високо съдържание на сол и влажност с редовно измиване под високо налягане, двуконусните плаващи уплътнения не са показали замърсяване с масло от проникване на вода в продължение на 2500 часа в нашите 16 задвижвания в продължение на три години експлоатация в корабостроителницата. Ефективността >94% допринесе за това хидравличното масло на нашата платформа да остане с 4–6°C по-ниско от предишните ни задвижвания, доставяни от Европа, което значително удължава експлоатационния живот на хидравличните компоненти.

ВEP-SE418T3 е с номинална ефективност >94%, което е по-високо от SE413T3–SE417T3 с >93%. Това вярно ли е?

Да, това е правилно и отразява реалната физика, а не закръгляване или несъответствие в спецификацията. Три механизма обясняват ефективността на >94% при 270 000 N·m. Първо: при 2200 kg диаметрите на делителната окръжност на зъбните колела са физически по-големи, отколкото в EP-SE417T3 (1450 kg). При същия входен ток на двигателя от 3000 оборота в минута, по-големите зъбни колела произвеждат по-ниска скорост на делителната линия при контакта на зъбите, намалявайки хидродинамичното триене в еластохидродинамичния маслен филм - доминиращият източник на загуба на зацепване на зъбните колела. Второ: минималното предавателно число i=166 на EP-SE418T3 (спрямо i=123 за SE417T3) позволява по-равномерно разпределение на тристепенното предавателно число, намалявайки пиковия въртящ момент в етапа на най-високо натоварване и свързаните с него загуби от триене. Трето: по-големият зъбен модул при 270 000 N·m произвежда по-високо съотношение на контакт (повече двойки зъби споделят натоварването едновременно) и по-ниска специфична скорост на плъзгане по профила на зъба, като и двете намаляват загубите от триене. Крайният резултат е, че спецификацията за ефективност при този клас на въртящия момент е измеримо по-висока, отколкото при серията SE413T3–SE417T3. Korea Ever-Power може да предостави подробен анализ на ефективността за вашето специфично съотношение и работна точка, ако е необходимо за вашия термичен или хидравличен проект на веригата. За приложения на задвижващи пръстени TBM, където много задвижвания работят едновременно в ограничена подземна среда, разликата между ефективността >93% и >94% при 40–48 задвижвания при пълна тяга е няколко десетки киловата общо намаление на топлината – значителен принос към изискванията за вентилационен капацитет на тунела и термичното управление на хидравличната система.

ВEP-SE418T3 започва с минимално съотношение i=166. EP-SE417T3 започва с i=123. Защо по-големият модул има по-високо минимално съотношение?

Минималното предавателно число определя най-бързо постижимата изходна скорост. При i=166 с входни обороти на двигателя 3000 об/мин, изходната скорост е приблизително 18,1 об/мин — приблизително 0,85 км/ч при радиус на зъбното колело 800 мм. Машините с товароносимост от 3000 до 7000+ тона, обслужвани от EP-SE418T3, не е необходимо да се движат по-бързо от това при нито един оперативен сценарий. За разлика от EP-SE417T3, който обслужва машини с товароносимост от 2000 до 5000+ тона (някои от които може да се нуждаят от по-бързо препозициониране, използвайки диапазона i=123–165), класът машини на EP-SE418T3 е изцяло бавнодвижещ се: най-бързата полезна скорост на движение за драглайн от 5000 тона вече е на или под 0,85 км/ч, които i=166 осигурява. Започването на диапазона на предавателното число от i=166 означава, че и трите стъпала могат да бъдат оптимизирани за работния диапазон i=166–364, без да се запазва проектният капацитет на стъпалата за диапазон с ниско предавателно число, който машината никога не би използвала. Тази оптимизация допринася директно за спецификацията за ефективност >94%, като позволява на всяко стъпало да работи на или близо до оптималното си индивидуално предавателно число в целия работен диапазон.

ВКакви са изискванията за обем на маслото, процедура за първа смяна и наблюдение на състоянието за 2200 кг?

EP-SE418T3 съдържа приблизително 60–80 литра трансмисионно масло, в зависимост от конфигурацията на предавателното число и адаптера на двигателя — най-големият обем масло в серията SE, както е представено тук. Точният обем на пълнене е показан на габаритния чертеж на Korea Ever-Power за вашата конфигурация. Първа смяна на маслото на 150 работни часа: оставете 35–40 минути за пълно източване, докато устройството е загрято — при 60–80 литра, непълното източване оставя значително количество масло, натоварено с частици, в картера. Допълнете с прясно масло API GL-5 VG 150 (под +15°C) или VG 220 (над +15°C). Последващи смени: на всеки 1000 часа или ежегодно. При този мащаб силно се препоръчва вземане на проби от маслото ICP на всеки 500-часов интервал. При 60–80 литра, вземането на проби осигурява голям представителен обем — елементарната базова линия, установена при първата смяна на 150-ия час, е референтна за всички последващи сравнения. Korea Ever-Power предоставя референтни базови диапазони на елементите за агрегати EP-SE418T3 като част от пакета с документация за стартиране и може да даде съвети за интерпретация на пробите, за да се разграничат специфичните за етапа от сигнатурите на частиците от износване на лагерите. При 60–80 литра масло на агрегат и множество агрегати на машина, централизирана програма за вземане на проби и анализ с резултати, проследявани спрямо референтните диапазони на Korea Ever-Power, осигурява възможно най-ранното предупреждение за развиващо се износване – много преди да се открие какъвто и да е симптом в работата на машината. Този проактивен подход, комбиниран с 7–14-дневната наличност на Korea Ever-Power за критични компоненти, минимизира непланирания престой на машините, които обикновено са най-критичните за производството машини във всяка минна или тежка гражданска дейност.

ВEP-SE418T3 директен заместител ли е на Rexroth GFT или Bonfiglioli агрегати в клас 270 000 N·m?

За тристепенни агрегати с клас на въртящ момент от 270 000 N·m, Korea Ever-Power предоставя пълна размерна кръстосана справка преди всяка поръчка — отвор на шпиндела, външен диаметър на барабана, разпределителен вал на зъбното колело, спецификации на хидравличния порт, щуцер на интерфейса на двигателя, порт за пилотно управление на спирачката — спрямо вашия специфичен номер на модела и код на предавателното число. При 270 000 N·m, специализираните конфигурации в рамките на семействата Rexroth GFT и Bonfiglioli 700C са референтните показатели; кръстосаната справка потвърждава коя конфигурация на EP-SE418T3 съвпада точно и маркира всеки размер, изискващ разделителна способност. Предоставете пълния номер на модела с всички суфиксни кодове за най-точна кръстосана справка в същия ден. Rexroth и Bonfiglioli са търговски марки на съответните им собственици, посочени само за справка с размерите.