{"id":195,"date":"2024-05-14T12:39:42","date_gmt":"2024-05-14T12:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/05\/14\/china-best-sales-ratio-3-1-large-torque-high-precision-planetary-motor-gear-boxes-bevel-gearbox\/"},"modified":"2024-05-14T12:39:42","modified_gmt":"2024-05-14T12:39:42","slug":"china-best-sales-ratio-3-1-large-torque-high-precision-planetary-motor-gear-boxes-bevel-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/china-best-sales-ratio-3-1-large-torque-high-precision-planetary-motor-gear-boxes-bevel-gearbox\/","title":{"rendered":"China Best Sales Ratio 3:1 Dakong Torque High Precision Planetary Motor Gear Boxes bevel gearbox"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsyon sa Produkto<\/h2>\n

\n

Ratio 3:1 Dakong Torque nga Taas nga Precision Planetary Motor Gear Boxes<\/b> <\/p>\n

Ang planetary gearbox usa ka klase sa reducer nga adunay daghang gamit. Ang inner gear naggamit ug low carbon alloy steel carburizing quenching ug grinding o nitriding process. Ang planetary gearbox adunay mga kinaiya sa gamay nga gidak-on sa istruktura, dako nga output torque, taas nga speed ratio, taas nga efficiency, luwas ug kasaligan nga performance, ug uban pa. Ang inner gear sa planetary gearbox mahimong bahinon sa spur gear ug helical gear. Ang mga kustomer makapili sa husto nga precision reducer sumala sa mga panginahanglanon sa aplikasyon. <\/p>\n

Mga Parameter sa Produkto <\/p>\n

Mga Kinaiya:<\/b>
1. Koneksyon nga may sinulid nga output, standard nga pag-instalar, unibersal nga paggamit;
2. Usa ka istruktura sa cantilever. Yano nga disenyo, barato nga presyo;
3. Nagtrabaho nga makanunayon. Hinay nga kasaba;
4. Lingin nga flange output, may sinulid nga reverse connection, estandardisadong gidak-on;
5. Ang keyway mahimong ablihan sa force shaft;
6. Kompleto ang mga detalye sa koneksyon sa output ug daghan ang mga kapilian;
7. Ubos nga reaksyon. Mahimong mohaom sa kadaghanang okasyon;
8. Sakup sa ratio sa katulin: 3-100;
9. Sakup sa katukma: 8-16arcmin;
10. Sakop sa gidak-on: 60-160mm.<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mga Espesipikasyon<\/td>\nPRN60<\/td>\nPRN80<\/td>\nPRN90<\/td>\nPRN120<\/td>\nPRN160<\/td>\n<\/tr>\n
Mga Teknikal nga Parameter<\/td>\n<\/tr>\n
Pinakamataas nga Torque<\/td>\nNm<\/td>\n1.5 ka beses nga gi-rate nga torque<\/td>\n<\/tr>\n
Torque sa Paghunong sa Emerhensya<\/td>\nNm<\/td>\n2.5 ka beses nga gi-rate nga torque<\/td>\n<\/tr>\n
Pinakamataas nga Karga sa Radial<\/td>\nN<\/td>\n240<\/td>\n400<\/td>\n450<\/td>\n1240<\/td>\n2250<\/td>\n<\/tr>\n
Pinakamataas nga Karga sa Ehe<\/td>\nN<\/td>\n220<\/td>\n420<\/td>\n430<\/td>\n1000<\/td>\n1500<\/td>\n<\/tr>\n
Torsional Rigidity<\/td>\nNm\/arcmin<\/td>\n1.8<\/td>\n4.7<\/td>\n4.85<\/td>\n11<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
Max.Input Speed<\/td>\nrpm<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n
Gi-rate nga Katulin sa Pag-input<\/td>\nrpm<\/td>\n4000<\/td>\n3500<\/td>\n3500<\/td>\n3500<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Kasaba<\/td>\ndB<\/td>\n\u226458<\/td>\n\u226460<\/td>\n\u226460<\/td>\n\u226465<\/td>\n\u226470<\/td>\n<\/tr>\n
Kasagaran nga Panahon sa Kinabuhi<\/td>\nh<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Kaepektibo sa Bug-os nga Karga<\/td>\n%<\/td>\nL1\u226596% L2\u226594%<\/td>\n<\/tr>\n
Balik nga Pagbalik<\/td>\nP1<\/td>\nL1<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\narcmin<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n<\/tr>\n
P2<\/td>\nL1<\/td>\narcmin<\/td>\n\u226416<\/td>\n\u226416<\/td>\n\u226416<\/td>\n\u226416<\/td>\n\u226416<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\narcmin<\/td>\n\u226420<\/td>\n\u226420<\/td>\n\u226420<\/td>\n\u226420<\/td>\n\u226420<\/td>\n<\/tr>\n
Talahanayan sa Moment of Inertia<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.46<\/td>\n0.77<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n36.72<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.46<\/td>\n0.77<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n36.72<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.46<\/td>\n0.77<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n36.72<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.41<\/td>\n0.65<\/td>\n1.42<\/td>\n11.38<\/td>\n34.02<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.41<\/td>\n0.65<\/td>\n1.42<\/td>\n11.38<\/td>\n34.02<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.44<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n34.24<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.44<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n34.24<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.72<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n34.24<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.44<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n34.24<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.44<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n34.24<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.44<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n34.24<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.44<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n34.24<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.44<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n34.24<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.44<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n34.24<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.34<\/td>\n0.58<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n34.02<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.34<\/td>\n0.58<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n34.02<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nKg*cm2<\/td>\n0.34<\/td>\n0.58<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n34.02<\/td>\n<\/tr>\n
Teknikal nga Parametro<\/td>\nLebel<\/td>\nRatio<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPRN60<\/td>\nPRN80<\/td>\nPRN90<\/td>\nPRN120<\/td>\nPRN160<\/td>\n<\/tr>\n
Gi-rate nga Torque<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n50<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n364<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n423<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n423<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nNm<\/td>\n34<\/td>\n48<\/td>\n95<\/td>\n170<\/td>\n358<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nNm<\/td>\n16<\/td>\n22<\/td>\n56<\/td>\n86<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n50<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n364<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n50<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n364<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n423<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n423<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n423<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n423<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n50<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n364<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n423<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n423<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n423<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nNm<\/td>\n34<\/td>\n48<\/td>\n95<\/td>\n170<\/td>\n358<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nNm<\/td>\n16<\/td>\n22<\/td>\n56<\/td>\n86<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
Ang-ang sa Proteksyon<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura sa Operasyon<\/td>\n\u00baC<\/td>\n\u00a0\u2013 10\u00baC hangtod -90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Timbang<\/td>\nL1<\/td>\nkilos<\/td>\n0.95<\/td>\n2.27<\/td>\n3.06<\/td>\n6.93<\/td>\n15.5<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nkilos<\/td>\n1.2<\/td>\n2.8<\/td>\n3.86<\/td>\n8.98<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Profile sa Kompanya <\/p>\n

Pagputos ug Pagpadala <\/p>\n

1. Oras sa paghatud: 7-10 ka adlaw sa pagtrabaho sama sa naandan, 20 ka adlaw sa pagtrabaho sa busy season, kini ibase sa detalyado nga gidaghanon sa order;
2. Paghatud: DHL\/ UPS\/ FEDEX\/ EMS\/ TNT<\/p>\n

Mga Kanunayng Pangutana <\/p>\n

1. kinsa man kita?<\/b>
Ang CZPT Group nahimutang sa ZheJiang, China, nagsugod niadtong 1998, ug adunay 3 ka subsidiary sa kinatibuk-an. Ang mga Pangunang Produkto mao ang planetary gearbox, timing belt pulley, helical gear, spur gear, gear rack, gear ring, chain wheel, hollow rotating platform, module, ug uban pa.<\/p>\n

2. unsaon nato paggarantiya sa kalidad?<\/b>
Kanunay nga adunay pre-production sample sa dili pa ang mass production;
Kanunay nga katapusang inspeksyon sa dili pa ipadala;<\/p>\n

3.unsaon pagpili sa angay nga planetary gearbox?<\/b>
Una sa tanan, kinahanglan nga makahatag ka ug mga may kalabutan nga mga parameter. Kung naa kay drowing sa motor, kini magtugot kanamo sa pagrekomendar sa angay nga gearbox para kanimo nga mas paspas. Kung wala, nanghinaut kami nga makahatag ka sa mosunod nga mga parameter sa motor: output speed, output torque, boltahe, kuryente, ip, kasaba, mga kondisyon sa pag-operate, gidak-on ug gahum sa motor, ug uban pa.<\/p>\n

4. nganong kinahanglan ka mopalit gikan kanamo dili gikan sa ubang mga supplier?<\/b>
Kami usa ka tiggama og 22 ka tuig nga kasinatian sa paghimo og mga gears, nga espesyalista sa paggama sa tanang matang sa spur\/bevel\/helical gear, grinding gear, gear shaft, timing pulley, rack, planetary gear reducer, timing belt ug uban pang mga piyesa sa transmission gear.<\/p>\n

5. unsang mga serbisyo ang among mahatag?<\/b>
Gidawat nga mga Termino sa Paghatud: Fedex, DHL, UPS;
Gidawat nga Kuwarta sa Pagbayad: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Gidawat nga Klase sa Pagbayad: T\/T,L\/C,PayPal,Western Union;
Pinulongan nga Gigamit: Ingles, Intsik, Hapon<\/p>\n

\t\/* Enero 22, 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/)\t <\/p>\n

\n

\n