{"id":70,"date":"2024-01-10T04:13:10","date_gmt":"2024-01-10T04:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/10\/china-standard-precision-gearbox-wpgr142-straight-tooth-planetary-gear-reducer-fubao-manufacturer\/"},"modified":"2024-01-10T04:13:10","modified_gmt":"2024-01-10T04:13:10","slug":"china-standard-precision-gearbox-wpgr142-straight-tooth-planetary-gear-reducer-fubao-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/china-standard-precision-gearbox-wpgr142-straight-tooth-planetary-gear-reducer-fubao-manufacturer\/","title":{"rendered":"China Standard Precision Gearbox Wpgr142 Straight Tooth Planetary Gear Reducer nga tiggama sa Fubao"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsyon sa Produkto<\/h2>\n

\n

Deskripsyon sa Produkto <\/p>\n

precision gearbox WPGR142 Straight Tooth Planetary Gear reducer FuBao\u00a0<\/b>kinaiya:<\/b><\/p>\n

1. Ang external gearbox hinimo sa taas nga kalidad nga 20CrMnT\/20CrMo\/SCM415 nga materyal, kontrolado ang carburizing ug quenching. Ang katig-a sa nawong niini sama kataas sa HRC60\u00b12; ang katukma sa fine rolling\/grinding sa nawong sa gear kay JIS2 level; kini adunay mga bahin sama sa lig-on nga operasyon, ubos nga kasaba, taas nga load torque ug ubos nga backlash;
2. Ang internal gearbox giproseso pinaagi sa daghang broaching o spiral cutting methods nga kasagarang gigamit sa Japan ug ZheJiang, China;
3. Kung nagdagan ang planetary gearbox set, kini anaa sa usa ka kahimtang sa kompleto nga hugot nga meshing, nga nagpamenos sa sitwasyon sa kadaot sa gearbox nga gipahinabo sa pagbangga sa gearbox o partial meshing. Ang mga kinaiya sa kompleto nga hugot nga meshing naghimo sa pagkawala sa kahusayan sa matag gearbox transmission nga 3% lamang. Kini nga klase sa transmission makasiguro sa taas nga kahusayan sa transmission kung ang kinetic energy gisulod sa reducer ug dayon sa mekanikal nga tumoy, ug malikayan ang friction nga gipahinabo sa internal gearbox, pag-slide, nga moresulta sa mekanikal nga pagkawala;
4. Ang modular nga disenyo sa input shaft sa reducer angay alang sa bisan unsang tiggama ug bisan unsang klase sa motor; ang rear transition flange sa reducer hinimo sa magnesium-aluminum alloy material, nga adunay matahum nga panagway, gaan ang timbang ug maayo nga heat dissipation pagkahuman sa pagtambal sa ibabaw;
5. Ang tanang modelo sa reducer adunay mga skeleton oil seal aron malikayan ang pagtulo sa lana atol sa high-speed nga operasyon sa reducer; ang mga standard nga piyesa sama sa mga bearings ug oil seal naggamit sa mga sikat nga produkto sa internasyonal ug lokal nga brand;
6. Ang baras hinimo sa haluang nga asero ug gipalong ug gipatig-a aron matubag ang mga kinahanglanon sa kusog ug kalig-on.<\/p>\n

precision gearbox WPGR142 Straight Tooth Planetary Gear reducer FuBao\u00a0<\/b>para sa makina sa pagputol sa plasma <\/b>usa ka bag-ong henerasyon sa praktikal nga mga produkto nga independente nga gihimo sa among kompanya: <\/p>\n

Ubos nga kasaba: ubos sa 65db. <\/p>\n

Ubos nga clearance sa likod: hangtod sa 3 ka arc minutes sa usa ka CZPT ug 5 ka arc minutes sa usa ka double stage. <\/p>\n

Taas nga torque: mas taas kaysa sa standard nga planetary reducer torque. <\/p>\n

Taas nga kalig-on: taas nga kusog nga haluang metal nga asero, ang tibuok nga gear human sa hardening treatment, dili lang ang ibabaw nga gahi nga substitution. <\/p>\n

Taas nga ratio sa pag-decelerate: Modular nga disenyo, ang planetary gearbox mahimong i-interlink.<\/p>\n

precision gearbox WPGR142 Straight Tooth Planetary Gear reducer FuBao <\/b>kinaiya:<\/b><\/p>\n

1. Ang tiggama sa planetary reducer - Fubao Electromechanical Technology nagsagop sa usa ka integrated planetary carrier ug output shaft, nga makahatag og mas maayo nga torsional rigidity. Human sa precision machining, ang gear set dili dali nga ma-eccentric, nga makapakunhod sa interference, makapakunhod sa pagkaguba ug kasaba, ug sa samang higayon mogamit og dako nga bearings. Ang mga bearings gihan-ay nga adunay lapad nga span aron maapod-apod ang load sa mga bearings, ug sa makausa pa mapalig-on ang torque rigidity ug radial load capacity sa gearbox<\/b>Ang output cover hinimo sa aluminum alloy, nga naghatag og mas maayong kapasidad sa pagpagawas sa kainit para sa produkto, aron ang reducer nga gihimo sa Fubao Electromechanical Technology adunay maayong papel sa natad sa mga mekanikal nga himan.<\/p>\n

2. Ang planetary gear set espesyal nga ginama sa alloy steel. Una, kini moagi sa quenching ug tempering heat treatment aron ang katig-a sa materyal moabot sa HRC30 degrees, ug dayon moagi sa nitriding surface treatment ngadto sa HV860, aron ang produkto adunay mga kinaiya sa taas nga katig-a sa nawong ug taas nga kalig-on sa tunga, ug makab-ot ang labing maayo nga kalig-on sa produkto ug kinabuhi sa serbisyo.<\/p>\n

3. Ang input shaft ug ang motor output shaft konektado sa usa ka bolted nga istruktura, nga adunay disenyo sa lingin nga shaft seal, ug pinaagi sa dynamic balance analysis, masiguro niini nga walay eccentric load sa taas nga speed. Human makunhuran ang dili kinahanglan nga radial force, epektibo niini nga makunhuran ang load sa motor side.<\/p>\n

4. Ang materyal sa input cover\/motor connection seat hinimo sa aluminum alloy, nga makahatag og mas maayong heat dissipation effect, ug dayon makahatag og maayong concentricity ug verticality pinaagi sa propesyonal nga lathe processing, aron ang produkto mahimong lig-on nga mahiusa sa lain-laing mga motor, nga makunhuran ang kadaot nga gipahinabo sa dili igo nga katukma. Ang dili kinahanglan nga axial radial force naghimo sa produkto nga adunay mas taas nga life cycle.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Mga Parameter sa Produkto <\/p>\n

\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n<\/tr>\n\n<\/tr>\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gidak-on<\/td>\nWPGR060<\/td>\nWPGR070<\/td>\nWPGR080<\/td>\nWPGR090<\/td>\nWPGR115<\/td>\nWPGR142<\/td>\nWPGR215<\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/td>\n70<\/td>\n85<\/td>\n90<\/td>\n100<\/td>\n130<\/td>\n185<\/td>\n235<\/td>\n<\/tr>\n
D2<\/td>\n5.5<\/td>\n5.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n9<\/td>\n11<\/td>\n13.5<\/td>\n<\/tr>\n
D3h6<\/td>\n14<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n22<\/td>\n25<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
D4g6<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n70<\/td>\n80<\/td>\n110<\/td>\n130<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
D5<\/td>\n17<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n40<\/td>\n60<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n
D6<\/td>\nM5X0.8P<\/td>\nM5X0.8P<\/td>\nM6X1P<\/td>\nM8X1.25P<\/td>\nM10X1.5P<\/td>\nM12X1.75P<\/td>\nM20X2.5P<\/td>\n<\/tr>\n
D10<\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n80<\/td>\n90<\/td>\n120<\/td>\n142<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
L1<\/td>\n60<\/td>\n75<\/td>\n90<\/td>\n90<\/td>\n120<\/td>\n142<\/td>\n215<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n32<\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n85<\/td>\n90<\/td>\n<\/tr>\n
L3<\/td>\n3<\/td>\n5<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
L4<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
L5<\/td>\n28<\/td>\n28<\/td>\n36<\/td>\n36<\/td>\n50<\/td>\n80<\/td>\n82<\/td>\n<\/tr>\n
L6<\/td>\n2<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
L7<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
L8<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
L9<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
C1*<\/td>\n70<\/td>\n70<\/td>\n90<\/td>\n90<\/td>\n145<\/td>\n200<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
C2*<\/td>\nM5X0.8P<\/td>\nM5X0.8P<\/td>\nM6X1P<\/td>\nM6X1P<\/td>\n8X1.25P<\/td>\nM12X1.75P<\/td>\nM12X1.75P<\/td>\n<\/tr>\n
C3*<\/td>\n14<\/td>\n14<\/td>\n19\u2264C3\u226422<\/td>\n19\u2264C3\u226422<\/td>\n19\u2264C3\u226424<\/td>\n22\u2264C3\u226442<\/td>\n22\u2264C3\u226442<\/td>\n<\/tr>\n
C4*<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n41<\/td>\n41<\/td>\n60<\/td>\n82.5<\/td>\n82.5<\/td>\n<\/tr>\n
C5*<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n70<\/td>\n70<\/td>\n110<\/td>\n114.3<\/td>\n114.3<\/td>\n<\/tr>\n
C6*<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n7<\/td>\n7<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
C7*<\/td>\n60<\/td>\n60<\/td>\n90<\/td>\n90<\/td>\n130<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
C9*<\/td>\n67<\/td>\n67<\/td>\n__<\/td>\n98<\/td>\n132<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
C10*<\/td>\n97<\/td>\n97<\/td>\n__<\/td>\n143<\/td>\n192<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
B1<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n8<\/td>\n42<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
H1<\/td>\n16<\/td>\n18<\/td>\n22.5<\/td>\n24.5<\/td>\n28<\/td>\n43<\/td>\n59<\/td>\n<\/tr>\n
C8*<\/td>\nL1<\/td>\n135<\/td>\n141.5<\/td>\n__<\/td>\n198<\/td>\n266<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n151.5<\/td>\n167<\/td>\n__<\/td>\n223<\/td>\n298<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
Ang mga drowing sa gidak-on para sa gagmay nga mga modelo 28, 35, ug 42 gihatag nga gilain.<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
(1) Nagpasabot: Nagtugot sa radial force ug axial force nga mo-function sa output central place kung ang output speed kay 100 rpm.<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
(2) Ang gibug-aton sa reducer niini nga libro kay gibana-bana lang, ang praktikal nga resulta kay nagdepende sa nahuman nga produkto.<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
(3) Ang moment of inertia may kalabutan sa ratio, frame, input shaft ug sa standard motor shaft, ug uban pa.<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gidak-on<\/td>\nEntablado<\/td>\nMga ratio<\/td>\nWPGR060<\/td>\nWPGR070<\/td>\nWPGR080<\/td>\nWPGR090<\/td>\nWPGR115<\/td>\nWPGR142<\/td>\nWPGR215<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n3<\/td>\n18<\/td>\n22<\/td>\n40<\/td>\n75<\/td>\n120<\/td>\n400<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n4<\/td>\n40<\/td>\n45<\/td>\n110<\/td>\n85<\/td>\n215<\/td>\n800<\/td>\n1780<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nL1<\/td>\n5<\/td>\n36<\/td>\n41<\/td>\n90<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n700<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n25<\/td>\n26<\/td>\n50<\/td>\n80<\/td>\n160<\/td>\n550<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n22<\/td>\n50<\/td>\n110<\/td>\n210<\/td>\n305<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n110<\/td>\n75<\/td>\n120<\/td>\n800<\/td>\n1780<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n15<\/td>\n20<\/td>\n41<\/td>\n90<\/td>\n75<\/td>\n120<\/td>\n700<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n31<\/td>\n45<\/td>\n110<\/td>\n85<\/td>\n215<\/td>\n800<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
Gi-rate nga output torque (Nm)<\/td>\n\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n39<\/td>\n41<\/td>\n90<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n700<\/td>\n1780<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n30<\/td>\n20<\/td>\n41<\/td>\n90<\/td>\n75<\/td>\n120<\/td>\n700<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nL2<\/td>\n35<\/td>\n39<\/td>\n–<\/td>\n55<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n550<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n40<\/td>\n31<\/td>\n41<\/td>\n90<\/td>\n85<\/td>\n215<\/td>\n700<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n50<\/td>\n39<\/td>\n25<\/td>\n50<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n450<\/td>\n700<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n70<\/td>\n25<\/td>\n—–<\/td>\n—<\/td>\n80<\/td>\n160<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n100<\/td>\n15<\/td>\n40<\/td>\n110<\/td>\n50<\/td>\n110<\/td>\n800<\/td>\n1780<\/td>\n<\/tr>\n
Max dayon nga output torque (Nm)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n2.0 ka beses nga Rated output torque<\/td>\n<\/tr>\n
Balik nga backlash (arcmin)<\/td>\nL1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n<\/tr>\n
Gi-rate nga katulin sa pag-input (rpm)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n4000<\/td>\n4000<\/td>\n3500<\/td>\n3500<\/td>\n3500<\/td>\n3000<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
Pinakataas nga tulin sa pag-input (rpm)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n8000<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n4500<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n
Katig-a sa torsyon (Nm\/arcmin)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n1.8<\/td>\n1.95<\/td>\n4.7<\/td>\n4.85<\/td>\n11<\/td>\n35<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
Gitugot nga Radial Load (N)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n240<\/td>\n265<\/td>\n400<\/td>\n450<\/td>\n120<\/td>\n3700<\/td>\n4800<\/td>\n<\/tr>\n
Gitugot nga axial load (N)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n220<\/td>\n230<\/td>\n420<\/td>\n430<\/td>\n1000<\/td>\n3500<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
Kasaba (dB\/1m)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n56<\/td>\n58<\/td>\n60<\/td>\n63<\/td>\n68<\/td>\n70<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
Kinabuhi (oras)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n20,000<\/td>\n<\/tr>\n
Epektibo sa bug-os nga karga (%)<\/td>\nL1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u226597%<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u226594%<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura (\u00b0C)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~10<\/td>\n-10\u00baC~+90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Ang-ang sa proteksyon<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Grasa<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\nBug-os nga Sintetiko nga Grasa<\/td>\n<\/tr>\n
Inertia sa transmisyon sa reducer<\/td>\n<\/tr>\n
Gidak-on<\/td>\nEntablado<\/td>\nMga ratio<\/td>\nWPGR060<\/td>\nWPGR070<\/td>\nWPGR080<\/td>\nWPGR090<\/td>\nWPGR115<\/td>\nWPGR142<\/td>\nWPGR215<\/td>\n<\/tr>\n
Moment sa inersiya (kg.cm)<\/td>\n\u00a0<\/td>\n3<\/td>\n0.135<\/td>\n0.135<\/td>\n0.77<\/td>\n0.77<\/td>\n2.63<\/td>\n5.83<\/td>\n251.6<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n4<\/td>\n0.093<\/td>\n0.093<\/td>\n0.52<\/td>\n0.52<\/td>\n1.79<\/td>\n3.21<\/td>\n243<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n5<\/td>\n0.078<\/td>\n0.078<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n1.53<\/td>\n3.1<\/td>\n232.8<\/td>\n<\/tr>\n
L1<\/td>\n7<\/td>\n0.065<\/td>\n0.065<\/td>\n0.39<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n2.1<\/td>\n205.8<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n0.063<\/td>\n0.063<\/td>\n0.39<\/td>\n0.39<\/td>\n1.28<\/td>\n1.95<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n0.11<\/td>\n__<\/td>\n0.37<\/td>\n0.37<\/td>\n3.27<\/td>\n__<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n15<\/td>\n0.039<\/td>\n0.039<\/td>\n0.72<\/td>\n0.72<\/td>\n2.4<\/td>\n3.35<\/td>\n55.3<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n0.049<\/td>\n0.049<\/td>\n0.35<\/td>\n0.35<\/td>\n1.06<\/td>\n2.73<\/td>\n52.1<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n0.039<\/td>\n0.039<\/td>\n0.25<\/td>\n0.25<\/td>\n1.4<\/td>\n2.25<\/td>\n50.09<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n30<\/td>\n0.038<\/td>\n0.038<\/td>\n0.18<\/td>\n0.18<\/td>\n1.4<\/td>\n2.25<\/td>\n50.09<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n35<\/td>\n0.09<\/td>\n__<\/td>\n0.35<\/td>\n0.35<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n40<\/td>\n0.27<\/td>\n0.571<\/td>\n0.18<\/td>\n0.18<\/td>\n1.3<\/td>\n2.25<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n50<\/td>\n0.09<\/td>\n__<\/td>\n0.35<\/td>\n0.35<\/td>\n3.04<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n70<\/td>\n0.09<\/td>\n__<\/td>\n0.35<\/td>\n0.35<\/td>\n3.04<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n100<\/td>\n0.016<\/td>\n0.016<\/td>\n0.25<\/td>\n0.25<\/td>\n1.35<\/td>\n2.15<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

Detalyado nga mga Litrato <\/p>\n

Mga Detalye sa Produkto <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ubang mga Produkto <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bentaha sa Produkto <\/p>\n

Kon itandi sa ubang mga makina sa pagpaubos sa temperatura, pagkunhod sa planetary gear<\/b> Ang mga makina adunay taas nga rigidity, taas nga precision (single stage makab-ot sulod sa 1 point), taas nga transmission efficiency (single stage sa 97-98%), taas nga torque\/volume ratio, lifetime maintenance free ug uban pang mga kinaiya. Tungod niini nga mga kinaiya, pangpamenos sa planeta nga gear<\/b> kasagaran gi-install sa stepper motor ug servo motor, gigamit aron makunhuran ang katulin, madugangan ang torque, ug matching inertia.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Profile sa Kompanya <\/p>\n

Mga Kanunayng Pangutana <\/p>\n

P: Oras sa pag-ilis sa grasa nga pangpamenos sa katulin
A: Kon mag-seal sa saktong gidaghanon sa grasa ug modagan nga reducer, ang standard nga oras sa pag-ilis kay 20000 ka oras sumala sa kondisyon sa pagkatigulang sa grasa. Dugang pa, kon ang grasa namantsahan o gigamit sa palibot nga temperatura (labaw sa 40\u00baC), palihog susiha ang pagkatigulang ug pagkahugaw sa grasa, ug ipiho ang oras sa pag-ilis.<\/p>\n

P: Oras sa paghatud
A: Ang FuBao adunay 2000+ nga base sa produksiyon, adlaw-adlaw nga output nga 1000+ nga mga yunit, standard nga mga modelo sulod sa 7 ka adlaw gikan sa paghatud.<\/p>\n

P: Pagpili sa reducer
A: Ang FuBao naghatag og propesyonal nga giya sa pagpili sa produkto, nga adunay mas taas nga lebel sa pagpares sa produkto, mas taas nga performance sa gasto ug mas taas nga rate sa paggamit.<\/p>\n

Q: Sakup sa aplikasyon sa reducer
A: Ang FuBao adunay propesyonal nga research ug development team, kompleto nga disenyo sa kategorya, mahimong motakdo sa bisan unsang stepping motor, servo motor, mas tukma nga pagpares.<\/p>\n

\t\/* Marso 10, 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Aplikasyon:<\/th>\nMotor, Makinarya, Makinarya sa Agrikultura, Kagamitang Mekanikal<\/td>\n<\/tr>\n
Katig-a:<\/th>\nGipagahi nga nawong sa ngipon<\/td>\n<\/tr>\n
Pag-instalar:<\/th>\nBertikal nga Tipo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Pag-customize:<\/th>\n\n
\n
\n Anaa\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Gipahiangay nga Hangyo<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Gasto sa Pagpadala:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Gibanabana nga kargamento kada yunit.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n bahin sa gasto sa pagpadala ug gibanabana nga oras sa pagpadala.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Pamaagi sa Pagbayad:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Inisyal nga Bayad
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Bug-os nga Bayad
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Kuwarta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Pag-uli ug mga refund:\n <\/th>\n\n Mahimo kang mag-aplay alang sa refund hangtod sa 30 ka adlaw human madawat ang mga produkto.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"planetary<\/p>\n

Mga Konsiderasyon sa Pagpili og Planetary Gearboxes para sa Aerospace ug Satellite Applications<\/h3>\n

Ang pagpili sa mga planetary gearbox para sa aerospace ug satellite applications nanginahanglan og maampingong konsiderasyon tungod sa talagsaon nga mga panginahanglanon niining mga industriya:<\/p>\n

    \n
  • Timbang ug Gidak-on:<\/strong> Ang mga sistema sa aerospace ug satellite nanginahanglan og gaan ug compact nga mga sangkap. Ang mga planetary gearbox nga adunay taas nga power density ug gaan nga mga materyales ang gipalabi aron maminusan ang kinatibuk-ang gibug-aton ug gidak-on sa kagamitan.<\/li>\n
  • Kasaligan:<\/strong> Ang mga misyon sa aerospace naglambigit sa mga kritikal nga operasyon diin ang pagkapakyas sa mga component dili usa ka kapilian. Ang mga planetary gearbox nga adunay napamatud-an nga track record sa kasaligan ug kalig-on hinungdanon aron masiguro ang kalampusan sa misyon.<\/li>\n
  • Taas nga Kaepektibo:<\/strong> Ang kahusayan hinungdanon sa mga aplikasyon sa aerospace aron ma-optimize ang paggamit sa kuryente ug mapalawig ang kinabuhi sa operasyon sa mga satellite. Ang mga planetary gearbox nga adunay taas nga rating sa kahusayan nakatampo sa pagdaginot sa enerhiya.<\/li>\n
  • Grabe nga mga Palibot:<\/strong> Ang mga sistema sa aerospace ug satellite naladlad sa malisod nga mga kondisyon sama sa vacuum, grabeng temperatura, ug radiation. Ang mga planetary gearbox kinahanglan nga idisenyo ug sulayan aron makasugakod niini nga mga kondisyon nga dili makompromiso ang performance.<\/li>\n
  • Katukma ug Kahusayan:<\/strong> Daghang operasyon sa aerospace ang nanginahanglan ug tukma nga pagposisyon ug tukmang kontrol. Ang mga planetary gearbox nga adunay gamay nga backlash ug taas nga katukma sa gear meshing nakatampo sa tukmang mga paglihok.<\/li>\n
  • Lubrication:<\/strong> Ang lubrication adunay importanteng papel sa mga aerospace gearbox aron masiguro ang hapsay nga operasyon ug malikayan ang pagkaguba. Mas gipalabi ang mga gearbox nga adunay episyente nga mga sistema sa lubrication o mga materyales nga self-lubricating.<\/li>\n
  • Kalabutan ug Luwas sa Pagkapakyas:<\/strong> Ang ubang mga sistema sa aerospace naglakip sa redundancy aron masiguro ang kalampusan sa misyon bisan kung adunay pagkapakyas sa component. Ang mga planetary gearbox nga adunay built-in nga redundancy o fail-safe nga mga mekanismo nagpalambo sa kasaligan sa sistema.<\/li>\n
  • Paghiusa:<\/strong> Ang mga planetary gearbox kinahanglan nga hingpit nga i-integrate sa kinatibuk-ang disenyo sa aerospace ug satellite systems. Ang mga opsyon sa pag-customize ug pagkaangay sa ubang mga components importante nga mga butang.<\/li>\n<\/ul>\n

    Sa kinatibuk-an, ang pagpili sa mga planetary gearbox para sa mga aplikasyon sa aerospace ug satellite naglambigit sa usa ka komprehensibo nga pagtimbang-timbang sa mga hinungdan nga may kalabotan sa gibug-aton, kasaligan, kahusayan, kalig-on, resistensya sa kalikopan, katukma, ug integrasyon aron matubag ang talagsaon nga mga panginahanglanon sa kini nga mga industriya.<\/p>\n

    \"planetary<\/p>\n

    Mga Konsiderasyon sa Pagpili sa Gidak-on ug mga Materyales sa Gear sa mga Planetary Gearbox<\/h3>\n

    Ang pagpili sa angay nga gidak-on ug mga materyales sa gear para sa usa ka planetary gearbox importante kaayo para sa labing maayong performance ug kasaligan. Ania ang mga importanteng butang nga angay konsiderahon:<\/p>\n

    1. Mga Kinahanglanon sa Karga ug Torque:<\/strong> Susiha ang gilaumang karga ug torque nga masinati sa gearbox sa aplikasyon. Pagpili og gidak-on sa gearbox nga makasagubang sa pinakataas nga karga nga dili molapas sa kapasidad niini, aron masiguro ang kasaligan ug lig-on nga operasyon.<\/p>\n

    2. Ratio sa Kagamitan:<\/strong> Tinoa ang gikinahanglan nga gear ratio aron makab-ot ang gitinguha nga output speed ug torque. Lain-laing gear ratios ang makab-ot pinaagi sa pag-usab-usab sa gidaghanon sa mga ngipon sa mga gears. Pagpili og gearbox nga adunay angay nga gear ratio para sa mga kinahanglanon sa imong aplikasyon.<\/p>\n

    3. Kaepektibo:<\/strong> Hunahunaa ang kahusayan sa gearbox, nga naimpluwensyahan sa mga hinungdan sama sa gear meshing, bearing losses, ug lubrication. Ang mas taas nga kahusayan sa gearbox makapakunhod sa pagkawala sa enerhiya ug makapaayo sa kinatibuk-ang performance sa sistema.<\/p>\n

    4. Mga Limitasyon sa Espasyo:<\/strong> Susiha ang magamit nga espasyo para sa pag-instalar sa gearbox. Ang mga planetary gearbox nagtanyag og mga compact nga disenyo, apan importante nga masiguro nga ang gipili nga gidak-on mohaom sa magamit nga lugar, labi na sa mga aplikasyon nga adunay limitado nga espasyo.<\/p>\n

    5. Pagpili sa Materyal:<\/strong> Pagpili og angay nga mga materyales sa gear base sa mga butang sama sa karga, katulin, ug mga kondisyon sa pag-operate. Ang mga dekalidad nga materyales, sama sa gipagahi nga asero o espesyal nga mga haluang metal, nagpalambo sa kusog, kalig-on, ug resistensya sa pagkaguba ug kakapoy sa gear.<\/p>\n

    6. Lubrication:<\/strong> Ang hustong paglubricate importante aron makunhuran ang friction ug wear sa gearbox. Hunahunaa ang mga kinahanglanon sa paglubricate sa pinili nga mga materyales sa gear ug siguroha nga ang gearbox gidisenyo alang sa episyente nga pag-apod-apod ug pagmentinar sa lubricant.<\/p>\n

    7. Mga Kondisyon sa Kalikopan:<\/strong> Susiha ang mga kondisyon sa palibot diin moandar ang gearbox. Ang mga butang sama sa temperatura, humidity, ug pagkaladlad sa mga kontaminante makaapekto sa performance sa materyal sa gear. Pagpili og mga materyales nga makasugakod sa palibot sa pag-operate.<\/p>\n

    8. Kasaba ug Pag-uyog:<\/strong> Ang pagpili sa materyal sa gear makaimpluwensya sa lebel sa kasaba ug pagkurog. Ang ubang mga materyales mas hanas sa pagpamenos sa mga pagkurog ug pagpaubos sa kasaba, nga hinungdanon alang sa mga aplikasyon diin ang hilom nga operasyon hinungdanon.<\/p>\n

    9. Gasto:<\/strong> Hunahunaa ang badyet para sa gearbox ug balanseha ang gasto sa mga materyales, paggama, ug mga kinahanglanon sa performance. Samtang ang mga dekalidad nga materyales mahimong makadugang sa inisyal nga gasto, mahimo kini nga mosangpot sa mas taas nga kinabuhi sa gearbox ug pagkunhod sa mga gasto sa pagmentinar.<\/p>\n

    10. Mga Rekomendasyon sa Tiggama:<\/strong> Konsultaha ang mga tiggama o eksperto sa gearbox alang sa giya sa pagpili sa angay nga gidak-on ug mga materyales sa gear. Makahatag sila og mga panabut base sa ilang kasinatian ug kahibalo sa lainlaing mga aplikasyon.<\/p>\n

    Sa katapusan, ang hustong pagpili sa gidak-on ug mga materyales sa gear hinungdanon aron makab-ot ang kasaligan, episyente, ug malungtarong performance sa mga planetary gearbox. Ang pagkonsiderar sa load, gear ratio, mga materyales, lubrication, ug uban pang mga hinungdan nagsiguro nga ang gearbox makatagbo sa piho nga mga panginahanglan sa aplikasyon.<\/p>\n

    \"planetary<\/p>\n

    Mga Kaayohan sa Planetary Gearboxes Kung itandi sa Ubang Gearbox Configurations<\/h3>\n

    Ang mga planetary gearbox, nailhan usab nga epicyclic gearbox, nagtanyag daghang mga bentaha kon itandi sa ubang mga configuration sa gearbox. Kini nga mga bentaha naghimo kanila nga angay alang sa lainlaing mga aplikasyon. Ania ang mas duol nga pagtan-aw kung ngano nga gipalabi ang mga planetary gearbox:<\/p>\n

      \n
    • Gamay nga Gidak-on:<\/strong> Ang mga planetary gearbox nailhan tungod sa ilang compact ug space-efficient nga disenyo. Ang pagkahan-ay sa daghang gears sulod sa usa ka housing nagtugot sa taas nga gear reduction ratios nga dili kaayo modako ang gidak-on sa gearbox.<\/li>\n
    • Taas nga Densidad sa Torque:<\/strong> Tungod sa ilang compact nga disenyo, ang mga planetary gearbox nagtanyag og taas nga torque density, nga nagpasabot nga makapadala kini og dakong kantidad sa torque kalabot sa ilang gidak-on. Kini naghimo kanila nga sulundon alang sa mga aplikasyon diin limitado ang espasyo, apan gikinahanglan ang taas nga torque.<\/li>\n
    • Kaepektibo:<\/strong> Ang mga planetary gearbox makab-ot og taas nga lebel sa efficiency, labi na kung husto ang pag-lubricate ug maayong pagkadisenyo. Ang pagkahan-ay sa daghang meshing gears nagtugot sa pag-apod-apod sa load, nga nagpamenos sa stress sa indibidwal nga ngipon sa gear ug nagpamenos sa mga pagkawala tungod sa friction.<\/li>\n
    • Daghang Yugto sa Gear:<\/strong> Ang mga planetary gearbox mahimong idisenyo nga adunay daghang mga yugto, nga nagtugot sa mas taas nga gear reduction ratios. Kini labi ka mapuslanon kung gikinahanglan ang tukma nga pagkontrol sa output speed ug torque.<\/li>\n
    • Taas nga Gear Ratio:<\/strong> Ang mga planetary gearbox makab-ot og taas nga gear reduction ratios sa usa lang ka yugto, nga nagwagtang sa panginahanglan alang sa daghang external gears. Kini nagpasayon \u200b\u200bsa kinatibuk-ang disenyo ug nagpamenos sa gidaghanon sa mga components.<\/li>\n
    • Pagbahinbahin sa Karga:<\/strong> Ang multiple gear meshing arrangement sa mga planetary gearboxes parehas nga nag-apod-apod sa mga karga sa daghang mga gears, nga nagpamenos sa stress sa indibidwal nga mga sangkap ug nagpalambo sa kinatibuk-ang kalig-on.<\/li>\n
    • Taas nga Katukma:<\/strong> Ang mga planetary gearbox nagtanyag og taas nga katukma ug katukma sa gear meshing, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og tukma nga pagkontrol sa paglihok.<\/li>\n
    • Hilom nga Operasyon:<\/strong> Ang disenyo sa mga planetary gearbox kasagarang mosangpot sa mas hapsay ug mas hilom nga operasyon kon itandi sa ubang mga configuration sa gearbox, nga nakatampo sa mas maayong kasinatian sa tiggamit.<\/li>\n<\/ul>\n

      Sa kinatibuk-an, ang mga bentaha sa mga planetary gearbox sa mga termino sa gidak-on, densidad sa torque, kahusayan, versatility, ug katukma naghimo kanila nga usa ka madanihon nga kapilian alang sa lainlaing mga aplikasyon sa mga industriya, lakip ang robotics, automotive, aerospace, ug makinarya sa industriya.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor ni CX 2024-01-10<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description precision gearbox WPGR142 Straight Tooth Planetary Gear reducer FuBao\u00a0characteristic: 1. The external gearbox is made of high-quality 20CrMnT\/20CrMo\/SCM415 material, controlled carburizing and quenching. Its surface hardness is as high as HRC60\u00b12; the gear surface fine rolling\/grinding precision is JIS2 level; it has features such as stable operation, low noise, high load […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,17,22,94,95,23,26,27,57,99,114,118,67,122,123,282,323,253,254,291,293,127,129,350,475,524],"class_list":["post-70","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-precision-gear","tag-precision-gear-reducer","tag-precision-gearbox","tag-precision-planetary-gearbox","tag-precision-planetary-reducer","tag-precision-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-standard-gear","tag-straight-gear","tag-tooth-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}