{"id":513,"date":"2026-05-25T06:53:29","date_gmt":"2026-05-25T06:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&p=513"},"modified":"2026-05-25T06:53:30","modified_gmt":"2026-05-25T06:53:30","slug":"wple-wplf-right-angle-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/product\/wple-wplf-right-angle-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"Tuo nga Anggulo nga Planetary Gearbox para sa mga Drive nga Nalimitahan sa Espasyo \u2014 WPLE\/WPLF Series"},"content":{"rendered":"

<\/main><\/p>\n
\n

Tuo nga Anggulo nga Planetary Gearbox \u2014 90\u00b0 nga Output nga Walay Kompromiso<\/h2>\n
\n

<\/p>\n

\n

\"Gearbox<\/p>\n

\n
\n
90\u00b0<\/div>\n
Direksyon sa Paggawas<\/div>\n<\/div>\n
\n
97%<\/div>\n
Kinatas-ang Kaepektibo<\/div>\n<\/div>\n
\n
3\u2013512<\/div>\n
Ratio sa Gear<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u22644\u2032<\/div>\n
Pagsumbalik-sulbad (WPLE)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Ang WPLE\/WPLF nga planetary gearbox nga tuo ang anggulo<\/strong> nagsulbad sa padayon nga hagit sa pagdesinyo sa makina sa pag-ruta sa gahum pinaagi sa usa ka perpendicular axis nga wala gisakripisyo ang kahusayan, pagkakomplikado, o katukma sa inline nga planetary transmission. Kung diin ang naandan mga reducer sa worm gear<\/a> mawad-an og 10\u201330% nga input power sa sliding-contact heat generation, ang WPLE\/WPLF bevel-planetary gear train makab-ot kahusayan hangtod sa 97%<\/strong> \u2014 nga makapahimo sa pagpamenos sa gidak-on sa motor ug pagpakunhod pag-ayo sa mga kinahanglanon sa pagdumala sa kainit sa mga sirado nga panel enclosure.<\/p>\n

Ang serye naglangkob sa mga gear ratio gikan sa 3:1 hangtod 512:1<\/strong> pinaagi sa single ug multi-stage nga mga configuration. Ang WPLE precision-grade backlash (\u22644 arcmin) nakakab-ot sa mga kinahanglanon sa positioning servo sa perpendicular axes, samtang ang WPLF standard-grade nagsilbi sa kinatibuk-ang mga aplikasyon sa material-handling, conveyor, ug lift diin ang duty cycle ug cost-per-unit mas importante kaysa angular precision.<\/p>\n

\n
\n
\ud83d\udcd0 Tinuod nga 90\u00b0 nga Output<\/div>\n
Perpendicular shaft para sa mga layout diin ang inline gearboxes dili mohaom.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u26a1 Hangtod sa 97% nga Episyente<\/div>\n
Ang bevel-planetary design milabaw sa worm drives sa 10\u201330% efficiency.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83c\udfaf Kompatible sa Servo<\/div>\n
WPLE \u22644 arcmin backlash para sa perpendicular servo positioning axes.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Teknikal nga mga Espisipikasyon \u2014 WPLE vs WPLF<\/h2>\n

Ang WPLE ug WPLF parehas og 90-degree bevel-planetary gear architecture ug parehas og dimensyon sa housing. Ang pagpili nagdepende sa backlash requirement ug application precision class.<\/p>\n

\u00a0\"Dimensyon \"Dimensyon<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametro<\/th>\nYunit<\/th>\nSerye sa WPLE
\nGrado sa Katukma<\/span><\/th>\n		Serye sa WPLF
\nStandard nga Grado<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Direksyon sa Paggawas<\/td>\n\u2014<\/td>\n90\u00b0 patindog sa input shaft<\/td>\n<\/tr>\n
Backlash \u2014 Grado sa Katukma<\/td>\narcmin<\/td>\n\u2264 4<\/td>\n\u2264 6<\/td>\n<\/tr>\n
Pagbalik-balik \u2014 Standard nga Grado<\/td>\narcmin<\/td>\n\u2264 8<\/td>\n\u2264 12<\/td>\n<\/tr>\n
Sakup sa Ratio sa Gear<\/td>\n\u2014<\/td>\n3 : 1 \u2014 512 : 1 (usa ra ug daghang ang-ang)<\/td>\n<\/tr>\n
Mga Gidak-on sa Frame<\/td>\nmilimetro<\/td>\n40 \/ 60 \/ 80 \/ 100 \/ 120<\/td>\n<\/tr>\n
Kaepektibo sa Bug-os nga Karga<\/td>\n%<\/td>\n\u2265 97<\/td>\n\u2265 94<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura sa Pag-operate<\/td>\n\u00b0C<\/td>\n\u221225 ngadto sa +90<\/td>\n<\/tr>\n
Klase sa Proteksyon<\/td>\nIP<\/td>\nIP54 nga sukdanan \u00b7 IP65 kon hangyoon<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrication<\/td>\n\u2014<\/td>\nTibuok kinabuhi nga selyado \u2014 walay maintenance<\/td>\n<\/tr>\n
Kinabuhi sa Serbisyo (gi-rate nga karga)<\/td>\nmga oras<\/td>\n30,000<\/td>\n<\/tr>\n
Oryentasyon sa Pag-mount<\/td>\n\u2014<\/td>\nBisan unsang direksyon<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\u25b8 Pagpili sa WPLE batok WPLF: <\/span>
\n
\nPilia WPLE<\/strong> para sa servo-driven perpendicular axes diin gikinahanglan ang backlash nga ubos sa 4 arcmin ug efficiency nga labaw sa 96%. Ang duha ka variant naggamit ug parehas nga dimensyon sa housing \u2014 ang WPLE mahimong i-upgrade gikan sa WPLF nga walay mekanikal nga pag-usab sa disenyo.
\n<\/span><\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Arkitektura sa Bevel-Planetary \u2014 Giunsa Pagkab-ot ang Epektibo sa Right-Angle<\/h2>\n

Ang naandan nga mga worm gearbox nagpatunghag 90-degree nga output pinaagi sa sliding-contact tali sa worm shaft ug worm wheel \u2014 usa ka kinaiyanhon nga dili episyente nga mekanismo diin ang mga pagkawala sa friction mosaka uban sa katulin ug karga. Ang serye sa WPLE\/WPLF hingpit nga nagwagtang niini nga mekanismo, gipulihan kini sa usa ka ground spiral bevel gear pair sa input stage nga gisundan sa usa ka precision. pagkunhod sa planetary gear<\/a> yugto. Ang duha ka gear contact nagligid, dili nag-slide, nga miresulta sa mas ubos nga kainit nga namugna nga nagtugot sa 94\u201397% efficiency rating.<\/p>\n

Duha ka Yugto nga Dalan sa Gahom<\/h3>\n
    \n
  1. 1<\/span>\n
    \n

    Spiral Bevel Input Stage \u2014 Pag-usab sa Direksyon<\/strong><\/p>\n

    Ang pares sa precision-ground spiral bevel gear mo-redirect sa input shaft rotation og eksaktong 90 degrees. Ang spiral tooth geometry mohatag og hinay-hinay nga tooth engagement, nga makapakunhod sa impact shock ug noise nga mamugna sa straight-cut bevel gears. Ang bevel stage mohatag og gamay nga initial ratio reduction (kasagaran 1:1 ngadto sa 2:1) depende sa frame configuration.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n

  2. 2<\/span>\n
    \n

    Yugto sa Planetary Gear \u2014 Pagpadaghan sa Torque<\/strong><\/p>\n

    Ang bevel stage output mao ang mopadagan sa planetary sun gear. Tulo ka simetrikal nga gihan-ay nga planet gears ang moapod-apod sa load sa daghang tooth contacts sa samang higayon \u2014 ang parehas nga rolling-contact, multi-mesh efficiency mechanism nga naghimo sa inline planetary gearboxes nga pinakataas nga efficiency nga transmission option sa katumbas nga torque density.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n

  3. 3<\/span>\n
    \n

    Multi-Stage Extension \u2014 Mga ratio hangtod sa 512:1<\/strong><\/p>\n

    Para sa mga ratio nga labaw sa single-stage capability, dugang nga planetary stages ang idugang inline sa luyo sa una. Ang matag dugang nga stage mopadaghan sa ratio samtang gipadayon ang compact axial length. Ang three-stage configurations makab-ot ang 512:1 maximum ratio samtang gipadayon ang kinatibuk-ang gitas-on sa gearbox nga ikatandi sa usa ka two-stage inline unit.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n

  4. 4<\/span>\n
    \n

    Selyado nga Output \u2014 Pag-mount sa Bisan Unsang Anggulo<\/strong><\/p>\n

    Ang 90-degree output flange giselyohan og double-lip radial shaft seal nga adunay rating nga IP54 standard, IP65 opsyonal. Dili sama sa mga worm gearbox nga nanginahanglan og oil-bath mounting orientation aron mapadayon ang hustong lubrication contact, ang sealed grease fill parehas nga mogana sa horizontal, vertical-up, vertical-down, o wall-mount configurations.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n

    <\/p>\n

    \n

    Pagtandi sa Right-Angle Gearbox \u2014 Ngano nga ang Bevel-Planetary Mas Maayo kay sa Worm<\/h2>\n

    Ang dominanteng teknolohiya para sa 90-degree industrial drives kaniadto mao ang worm gearbox, nga gipabilhan tungod sa kasayon \u200b\u200bug self-locking sa taas nga ratios. Bisan pa, ang mga limitasyon sa worm efficiency mahimong mahal samtang motaas ang gahum sa motor ug oras sa pag-operate. Ang talaan sa ubos nagkwenta sa mga kalainan nga importante sa mga tigdesinyo sa makina.<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Kriterya<\/th>\nWPLE\/WPLF \u2605<\/th>\nWorm Gearbox<\/th>\nBevel-Helical<\/th>\nHypoid<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Epektibo sa gi-rate nga karga<\/td>\n94\u201397%<\/td>\n70\u201388%<\/td>\n94\u201397%<\/td>\n90\u201395%<\/td>\n<\/tr>\n
    Backlash (grado sa katukma)<\/td>\n\u22644 arcmin<\/td>\n15\u201330 arcmin<\/td>\n10\u201320 arcmin<\/td>\n10\u201315 arcmin<\/td>\n<\/tr>\n
    Pagmentinar<\/td>\nGiselyohan \u2014 wala<\/td>\nPag-ilis sa lana matag 2,000 ka oras<\/td>\nPagsusi \/ pag-ilis sa lana<\/td>\nKinahanglan ang oil bath<\/td>\n<\/tr>\n
    Oryentasyon sa pag-mount<\/td>\nBisan unsang direksyon<\/td>\nSensitibo sa oryentasyon<\/td>\nSensitibo sa oryentasyon<\/td>\nSensitibo sa oryentasyon<\/td>\n<\/tr>\n
    Kaarang sa pag-lock sa kaugalingon<\/td>\nDili kinaiyanhon<\/td>\nOo (ratio \u226540:1)<\/td>\nDili<\/td>\nDili<\/td>\n<\/tr>\n
    Densidad sa metalikang kuwintas<\/td>\n\u25c9\u25c9\u25c9\u25c9\u25c9\u25c9<\/td>\n\u25c9\u25c9\u25c9\u25cb\u25cb<\/td>\n\u25c9\u25c9\u25c9\u25c9\u25cb<\/td>\n\u25c9\u25c9\u25c9\u25c9\u25cb<\/td>\n<\/tr>\n
    Sakup sa ratio (usa ka yunit)<\/td>\n3:1 \u2013 512:1<\/td>\n5:1 \u2013 100:1<\/td>\n4:1 \u2013 300:1<\/td>\n4:1 \u2013 100:1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Mubo nga sulat: Para sa mga aplikasyon sa vertical-shaft hoist o gate-drive nga nanginahanglan og fail-safe back-drive prevention, ang worm gearbox o planetary nga adunay spring-set brake nagpabilin nga angay nga pilion. Ang WPLE\/WPLF dili kinaiyanhon nga self-lock ug nanginahanglan og mechanical brake para sa gravity-loaded vertical drives.<\/p>\n<\/section>\n

    \"mga<\/p>\n

    \n

    Diin ang mga Right-Angle Planetary Drive Naghatag ug Tinuod nga Bentaha<\/h2>\n
    \n
    \n
    \n

    Mga Conveyor Belt Head & Tail Drive<\/h3>\n

    Ang mga conveyor drive kanunay nga nagkinahanglan sa motor nga mo-mount nga perpendicular sa belt conveyor centerline \u2014 usa ka layout nga makapakunhod sa floor footprint ug makapasayon \u200b\u200bsa pag-access sa maintenance. Ang WPLF series nagwagtang sa mga interval sa pag-ilis sa lana sa worm gearbox nga nagpugos sa conveyor nga magsira matag 2,000 ka oras sa mga planta sa pagproseso sa pagkaon ug pagputos. Ang sealed grease fill nagtugot sa conveyor head drive nga modagan nga walay maintenance sa tibuok 30,000 ka oras nga kinabuhi sa gearbox.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Servo-Driven Perpendicular Positioning<\/h3>\n

    Ang mga makinang CNC nga istilo gantry nga adunay pinahigda ug pinatindog nga mga ehe nga nag-ambitay sa usa ka drive column, robotic tool-change carousels, ug multi-axis assembly systems nakabenepisyo gikan sa mga yunit sa WPLE diin ang servo motor ug output axis kinahanglan nga perpendicular. Ang espesipikasyon sa backlash nga \u22644 arcmin nagsiguro nga ang pagbalit-ad sa direksyon dili magpahinabog sayop sa pagposisyon nga molapas sa tolerance class sa makina. Kini nga aplikasyon natural nga gipares sa mga tukma nga CV drive shaft<\/a> para sa mga koneksyon sa extended-reach output axis.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Mga Lift & Scissor Table Drive<\/h3>\n

    Ang mga scissor-lift platform ug vertical lift table kasagarang nagbutang sa drive motor nga pinahigda sa ilalom sa lifting deck \u2014 nga nagkinahanglan og 90-degree nga output aron mapadagan ang vertical screw o gear rack. Ang WPLF IP54 rated housing makasugakod sa hydraulic fluid splatter ug industrial wash-down sa mga bodega ug manufacturing environment. Mubo nga sulat: gikinahanglan ang mechanical brake para sa load-holding safety; ang WPLE\/WPLF dili mo-self-lock.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    \n
    \n

    Mga Aplikasyon sa Right-Angle Drive<\/h3>\n