{"id":833,"date":"2026-06-16T02:20:48","date_gmt":"2026-06-16T02:20:48","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&p=833"},"modified":"2026-06-16T02:20:48","modified_gmt":"2026-06-16T02:20:48","slug":"ep-se410t3-triple-stage-track-drive-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/product\/ep-se410t3-triple-stage-track-drive-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"EP-SE410T3 Triple-Stage Track Drive Planetary Gearbox"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

<\/p>\n

\n

EP-SE410T3 \u2014 Triple-Stage nga Track Drive Planetary Gearbox<\/h2>\n
\n
\n

\"SE410T3<\/p>\n

\n
\n
50,000 N\u00b7m<\/div>\n
Gi-rate nga torque<\/div>\n<\/div>\n
\n
530 N\u00b7m<\/div>\n
Preno sa tingpamulak<\/div>\n<\/div>\n
\n
i=62\u2013177<\/div>\n
Triple nga yugto<\/div>\n<\/div>\n
\n
420 kilos<\/div>\n
Uga nga timbang<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\u2190 Korea Ever-Power Track Drive Series<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n

Ang EP-SE410T3<\/strong> usa ka triple-stage track drive planetary gearbox nga adunay rated nga 50,000 N\u00b7m \u2014 ang pinakataas nga torque sa Korea Ever-Power SE series nga gihisgutan dinhi. Ang nagtuyok nga outer housing niini direkta nga nagdala sa track sprocket sa drum flange, nga walay lahi nga output shaft. Ang triple-stage T3 architecture naglihok sa tibuok i=62\u2013177, diin ang extended high-ratio band (i=136\u2013177) mao ang nagpalahi nga kapabilidad nga nagpalahi sa EP-SE410T3 gikan sa 36,000 N\u00b7m EP-SE407T3. Sa 420 kg, ang pag-instalar nanginahanglan og certified lift nga \u2265600 kg nga kapasidad.<\/p>\n

\n
\n
\ud83d\udcd0 50,000 N\u00b7m T3<\/div>\n
39% labaw sa SE407T3, sa samang T3 triple-stage rotating-housing format.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83d\uded1 i=177 pinakalawom nga ratio<\/div>\n
19.8 rpm output \u00b7 93,810 N\u00b7m brake \/ drive \u2014 pinakataas nga katumbas sa brake sa SE series.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83c\udfd7 420 kg \/ +90\u00b0C<\/div>\n
Nodular nga puthaw, 420 kg. Nagkinahanglan og \u2265600 kg nga rated lift para sa pag-instalar.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Teknikal nga mga Espisipikasyon<\/h2>\n

\u2460 Mga Pangunang Parametro<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametro<\/th>\nEspisipikasyon<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Gi-rate nga Torque sa Output<\/td>\n50,000 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Sakop sa Ratio sa Pagkunhod (i)<\/td>\n62 \u2013 177 (Triple Stage T3 \u2014 ipiho sa order)<\/td>\n<\/tr>\n
Pag-configure sa Drive<\/td>\nTriple-Stage Planetary (T3 \u2014 nagtuyok nga gawas nga balay)<\/td>\n<\/tr>\n
Pinakataas nga Katulin sa Pag-input<\/td>\n3,500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Katulin sa Output sa i=62 (3,500 rpm)<\/td>\n~56.5 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Katulin sa Output sa i=136 (3,500 rpm)<\/td>\n~25.7 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Katulin sa Output sa i=177 (3,500 rpm)<\/td>\n~19.8 rpm \u2014 pinakalawom nga ratio sa SE series<\/td>\n<\/tr>\n
Kaepektibo<\/td>\n> 94%<\/td>\n<\/tr>\n
Torque sa Integral nga Preno<\/td>\n530 N\u00b7m (gi-apply sa spring \/ gibuhian sa hydraulics)<\/td>\n<\/tr>\n
Katumbas sa Output sa Preno (i=177)<\/td>\n93,810 N\u00b7m kada drive \u2014 SE series maximum<\/td>\n<\/tr>\n
Presyon sa Pagpagawas sa Preno<\/td>\n15\u201330 bar pilot (kumpirmahi uban sa Korea Ever-Power)<\/td>\n<\/tr>\n
Materyal sa Pabahay<\/td>\nNodular (spheroidal graphite) nga hinulma nga puthaw<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo sa Pag-mount<\/td>\nNagtuyok nga panggawas nga flange sa balay \u2014 direktang pag-mount sa sprocket (kompatible sa ISO\/SAE)<\/td>\n<\/tr>\n
Uga nga Timbang<\/td>\n~420 kg (magkalahi depende sa ratio ug motor adapter)<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrication<\/td>\nPagsabwag sa lana sa kaligoanan \u2014 API GL-5; ISO VG 150 (+15\u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema sa Selyo<\/td>\nDual-cone nga naglutaw nga metal nga mga selyo sa nawong (tibuok kinabuhi)<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura sa Pag-operate<\/td>\n\u221225\u00b0C hangtod +90\u00b0C (Anaa ang mga selyo sa Viton para sa grabeng katugnaw o kainit)<\/td>\n<\/tr>\n
Mga Interval sa Pag-ilis sa Lana<\/td>\nUna sa 150 ka oras (run-in); matag 1,000 ka oras o kada tuig<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u2461 Epektibo sa Preno sa Tibuok i=62\u2013177<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ratio (i)<\/th>\nKatulin sa output (3,500 rpm)<\/th>\nKatumbas sa output sa preno \/ drive<\/th>\nMohawid sa 15\u00b0 (r=500mm, 2 ka drive)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
ako = 62<\/td>\n~56.5 rpm<\/td>\n32,860 N\u00b7m<\/td>\n~52 ka tonelada<\/td>\n<\/tr>\n
ako \u2248 100<\/td>\n~35 rpm<\/td>\n53,000 N\u00b7m<\/td>\n~83 ka tonelada<\/td>\n<\/tr>\n
ako = 136<\/td>\n~25.7 rpm<\/td>\n72,080 N\u00b7m (SE407T3 max)<\/em><\/td>\n~114 ka tonelada<\/td>\n<\/tr>\n
ako = 177 \u2605<\/td>\n~19.8 rpm<\/td>\n93,810 N\u00b7m (SE series max)<\/em><\/td>\n~148 ka tonelada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Parking hold: W = (2 \u00d7 brake_equiv) \u00f7 (sin15\u00b0 \u00d7 0.50). Sa i=177, ang EP-SE410T3 naghimo sa pinakataas nga spring brake equivalent sa Korea Ever-Power SE series nga gihisgutan dinhi \u2014 93,810 N\u00b7m kada drive. Sa tanang ratios sa i=62\u2013177, ang 530 N\u00b7m spring brake naghatag og igong parking hold para sa 350\u2013600 t machine class sa tipikal nga working gradients.<\/p>\n

\u2462 Ang Pinakataas nga Torque SE Unit: Kung Asa Nahimutang ang EP-SE410T3<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/th>\nEntablado<\/th>\nTorque<\/th>\nRatio<\/th>\nPreno<\/th>\nTimbang<\/th>\nKlase<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
SE400T1 \u2192 SE403T2 \u2192 SE405.4T \u2192 SE406AT \u2192 SE406BT3 (1,300\u201324,000 N\u00b7m, tan-awa ang panid sa kategorya)<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
SE406BT3<\/td>\nT3<\/td>\n24,000<\/td>\n63\u2013136<\/td>\n430 N\u00b7m<\/td>\n250 kilos<\/td>\n100\u2013200 ka tonelada<\/td>\n<\/tr>\n
SE407T3<\/td>\nT3<\/td>\n36,000<\/td>\n63\u2013136<\/td>\n530 N\u00b7m<\/td>\n350 kilos<\/td>\n200\u2013350 ka tonelada<\/td>\n<\/tr>\n
SE410T3 \u2605<\/td>\nT3<\/td>\n50,000<\/td>\n62\u2013177<\/td>\n530 N\u00b7m<\/td>\n420 kilos<\/td>\n350\u2013600+ ka tonelada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Ang Korea Ever-Power naggama og SE series track drive planetary gearboxes nga labaw sa 50,000 N\u00b7m para sa pinakadakong mga makina sa pagmina \u2014 kontaka ang Korea Ever-Power para sa mga modelo nga labaw sa SE410T3. Ang kompletong siyam ka modelo nga SE range nga gipakita niini nga site naglangkob sa 38\u00d7 torque span gikan sa SE400T1 (1,300 N\u00b7m, 35 kg, single-stage) hangtod sa SE410T3 (50,000 N\u00b7m, 420 kg, triple-stage), diin ang matag modelo adunay parehas nga sukaranan nga rotating-housing planetary architecture, floating metal face seal system, ug spring-applied hydraulically-release multi-disc brake. Ratio, ihap sa stage, ug housing mass scale uban sa klase sa makina \u2014 ang mga prinsipyo sa engineering parehas sa tibuok range.<\/p>\n<\/section>\n

\"sangkap \u00a0<\/p>\n

\n

i=62 ngadto sa i=177 \u2014 Ngano nga Importante ang Extended High-Ratio Band<\/h2>\n

Ang EP-SE407T3 ug EP-SE410T3 parehong nagtabon sa i=62\u2013136 nga banda. Ang EP-SE410T3 unya mopalapad ug dugang nga 30% nga mas taas ngadto sa i=177 \u2014 usa ka ratio band nga dili maabot sa SE407T3. Ania kung unsa ang gitugot sa maong extension, ug nganong ang mga makina sa 350\u2013600 ka tonelada nga klase espesipikong nagkinahanglan sa i=136\u2013177 nga banda nga gihatag lamang sa EP-SE410T3.<\/p>\n

\n
\n
ako = 62\u2013100<\/div>\n
56\u201335 rpm nga output<\/div>\n

Paspas nga repositioning range para sa 350\u2013600 t class. Dagkong mining excavator nga naglihok taliwala sa mga posisyon sa pagkalot sa 1\u20132 km\/h sa haul road. Ang mga crawler crane nga nag-reposition taliwala sa mga lift nga adunay boom sa transit configuration. Ang SE407T3 ug SE410T3 parehong naglangkob niini nga range \u2014 pilia ang SE407T3 kon kini ang pangunang gamit ug ang 36,000 N\u00b7m igo na para sa gikinahanglan nga tractive force.<\/p>\n<\/div>\n

\n
ako = 100\u2013136<\/div>\n
35\u201326 rpm nga output<\/div>\n

Standard slow-travel range for this machine class: 400\u2013600 tonne crawler excavators at 0.5\u20131 km\/h in working configuration; super-heavy crawler cranes positioning under full counterweight. Both SE407T3 and SE410T3 cover this range. SE410T3 is required at this range only if the machine’s tractive force calculation with shock factor exceeds 36,000 N\u00b7m \u2014 i.e., machine weight and gradient require the full 50,000 N\u00b7m with safety margin.<\/p>\n<\/div>\n

\n
ako = 136\u2013177 \u2605<\/div>\n
26\u201320 rpm nga output \u2014 eksklusibo sa SE410T3<\/div>\n

Ang range nga dili maabot sa SE407T3. Sa i=177, usa ka 3,500 rpm nga motor ang mopadagan sa sprocket sa gibana-bana nga 20 rpm \u2014 sa usa ka 500 mm radius sprocket, kini gibana-bana nga 0.3 km\/h. Kini nga ultra-slow nga speed gikinahanglan para sa: (1) super-heavy crawler cranes atol sa pick-and-carry moves nga ang tibuok load gisuspinde, diin gikinahanglan ang centimeter-level positioning accuracy; (2) dagkong surface miner machines atol sa padayon nga rock-cutting advance, diin ang travel speed motakdo sa cutting drum penetration rate; (3) dagkong piling rigs atol sa pagsal-ot sa casing segments nga adunay hugot nga positional tolerance; (4) espesyalisadong tracked platforms sa shipyard, nuclear facility, o industrial module yard environments diin ang tukma nga ground-level positioning gikinahanglan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Pagtandi sa katulin sa tibuok nga range sa ratio:<\/strong>
\nSE407T3 max (i=136): 25.7 rpm \u2192 ~0.41 km\/h (500mm r)
\nSE410T3 max (i=177): 19.8 rpm \u2192 ~0.31 km\/h (500mm rpm)
\nKalainan: 0.10 km\/h mas hinay \u2014 importante para sa tukma nga pagposisyon<\/div>\n
Pagtandi sa katumbas sa preno sa max ratio:<\/strong>
\nSE406BT3 max (i=136): 430 \u00d7 136 = 58,480 N\u00b7m\/drive
\nSE407T3 max (i=136): 530 \u00d7 136 = 72,080 N\u00b7m\/drive
\nSE410T3 max (i=177): 530 \u00d7 177 = 93,810 N\u00b7m\/drive \u2190 pinakataas<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Ang EP-SE410T3 nagrepresentar sa pinakataas nga kapasidad sa Korea Ever-Power SE track drive planetary gearbox series nga gihisgutan niini nga site, apan ang arkitektura sa inhenyeriya parehas sa tanang ubang SE model: nagtuyok nga gawas nga housing, tulo ka planetary stages nga sunod-sunod, naglutaw nga dual-cone metal face seals sa drum-spindle interface, API GL-5 oil bath lubrication, ug usa ka spring-applied hydraulically-release multi-disc brake sa input side sa gear train. Ang 50,000 N\u00b7m rating makab-ot dili pinaagi sa usa ka fundamentally different design approach, apan pinaagi sa usa ka systematic dimensional scaling sa parehas nga napamatud-an nga rotating-housing T3 format nga gigamit sa SE406BT3 (24,000 N\u00b7m) ug SE407T3 (36,000 N\u00b7m). Ang usa ka engineer nga naka-specify o naka-install na sa bisan unsang naunang T3 unit sa SE series makakita sa EP-SE410T3 nga pamilyar sa proseso sa pag-install, commissioning, ug maintenance \u2014 sa usa ka angay nga mas dako nga pisikal nga sukod nga nanginahanglan og mas dako nga kagamitan sa pag-alsa ug mas taas nga installation shift.<\/p>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Mga Aplikasyon \u2014 350 hangtod 600+ Toneladang Klase sa Makina<\/h2>\n

Kining track drive planetary gearbox motabon sa kinatas-ang tier sa klase sa crawler machine \u2014 diin ang 36,000 N\u00b7m sa EP-SE407T3 dili igo, diin ang slow-speed precision sa i=177 gikinahanglan, o pareho. Ang 50,000 N\u00b7m rating nga adunay extended ratio band moserbisyo sa mga makina nga dili matabonan sa mas gaan nga SE unit.<\/p>\n

\n
\n

Mga Ultra-Heavy Mining Excavator \u2014 350\u2013600+ Tonelada<\/h3>\n

Mining hydraulic excavators in the 350\u2013600 tonne operating weight range \u2014 machines used for mass stripping and loading in large open-pit iron ore, copper porphyry, and oil sands mines \u2014 require EP-SE410T3 for the undercarriage track drives. At 500 tonnes gross on a 15\u00b0 bench gradient with a 1.7\u00d7 shock factor, the required drive torque per side approaches or exceeds EP-SE407T3’s 36,000 N\u00b7m rated capacity. EP-SE410T3 at 50,000 N\u00b7m provides the 28\u201339% torque safety margin that this machine class requires above the calculated continuous-travel torque, accommodating soil condition variation and peak breakout forces. The floating metal face seals sustain the fine iron ore and copper concentrator dust environment, which destroys rubber-sealed alternatives within hundreds of operating hours. The nodular cast iron housing at 420 kg provides thermal inertia that helps sustain continuous operation in the +40\u00b0C+ ambient temperatures common to open-pit mining in tropical and desert environments, while the >94% efficiency minimises heat generation in the gear train itself relative to the machine\u2019s total hydraulic power output.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Super-Heavy Crawler Cranes \u2014 Pick-and-Carry sa i=177<\/h3>\n

Ang mga crawler crane nga naa sa 500\u20131,000 tonelada nga gross vehicle weight class nga nagpahigayon og pick-and-carry operations \u2014 pag-alsa og karga ug paglakaw nga kini nagbitay \u2014 nanginahanglan og EP-SE410T3 sa i=136\u2013177 para sa travel drives. Ang travel speed atol sa pick-and-carry kay ubos kaayo (kasagaran ubos sa 0.3 km\/h) ug nanginahanglan og tukma nga hydraulic motor speed control aron mapadayon ang luwas nga posisyon sa karga atol sa paglihok. Sa i=177, ang 20 rpm sprocket speed naghatag og maayong hydraulic flow control nga dili kinahanglan og dugang nga flow throttling valves sa travel circuit. Ang spring brake sa i=177 adunay 93,810 N\u00b7m kada drive \u2014 ang safety hold para sa emergency hydraulic failure atol sa loaded carry, nga usa ka mandatory fail-safe para sa mga operasyon sa crane nga adunay nagbitay nga mga karga.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mga Pala sa Pisi sa Pagmina \u2014 Travel Drive Undercarriage<\/h3>\n

Large electric rope shovels in the 3,000\u20135,000 tonne class use EP-SE410T3 (or larger SE models) for the track propel drives. These machines travel slowly (typically 1.5\u20133 km\/h) but at enormous weight. The rope shovel undercarriage imposes static and dynamic loads far exceeding any hydraulic excavator in the same equipment yard, requiring the full 50,000 N\u00b7m capacity of EP-SE410T3 per track unit with adequate margin. The spring brake engagement on pilot pressure loss is particularly important for rope shovels, which must stop immediately and hold position when a hydraulic circuit fault is detected, given the machine’s massive inertia and the confined space of the shovel loading face.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Dagkong Padayon nga mga Minero sa Ibabaw<\/h3>\n

Continuous surface miners in the 500\u20131,000 tonne class \u2014 machines that cut and remove rock or mineral without drilling and blasting, using a rotating drum cutter \u2014 travel at very low constant speed matched to the cutting drum’s penetration rate. EP-SE410T3 at i=150\u2013177 provides the required ultra-slow advance speed (sometimes under 0.2 km\/h) while maintaining the full 50,000 N\u00b7m tractive force to push the cutting drum through hard rock. The precision of ratio selection within i=62\u2013177 allows the travel speed to be matched to the specific rock hardness and cutting drum diameter to optimise specific energy consumption per tonne of material.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Dakong Pundasyon ug mga Plataporma sa Geoteknikal<\/h3>\n

Super-heavy full-casing oscillators and large cased bored pile machines in the 400\u2013700 tonne class require EP-SE410T3 for the travel drives when machine weight and gradient combination exceeds SE407T3’s threshold. These machines carry the oscillator table, casing segments, and counterweight system during repositioning between bore locations. The spring brake at i=136\u2013177 provides the mechanical position hold during casing segment splicing operations, when the chassis must remain absolutely stationary while the oscillation action continues. Auxiliary winch drives for casing extraction use mga reducer sa worm gear<\/a> para sa self-locking cable hold, nga independente sa EP-SE410T3 travel drive spring brake circuit.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mga Plataporma sa Agrikultura nga Gisubay sa Bug-at nga mga Track \u2014 Pinakadako nga Klase<\/h3>\n

Ang eksperimental ug espesyalisadong tracked agricultural platforms sa 400+ tonne class \u2014 dagkong autonomous soil cultivation systems ug heavy tracked land-clearing systems sa mga dagkong proyekto sa pagpalambo sa agrikultura \u2014 nagkinahanglan og EP-SE410T3 para sa travel final drives kung ang kondisyon sa yuta nagkinahanglan og pinakataas nga traction effort. Ang downstream mga gearbox nga multi-output sa agrikultura<\/a> para sa mga himan sa pag-arado, mga disc system, ug mga cutting assembly niining mga plataporma nga mo-operate sa mga independente nga power circuit gikan sa EP-SE410T3 travel drives \u2014 ang travel drive modumala lamang sa paglihok.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"aplikasyon<\/p>\n

\n

420 kg \u2014 Unsay mga Kausaban Gikan sa SE407T3, ug mga Sukdanan sa Kalidad<\/h2>\n
\n
\n

EP-SE410T3 weighs approximately 420 kg versus EP-SE407T3’s 350 kg \u2014 a 70 kg (+20%) increase. This 20% mass increase accommodates a 39% torque increase and a 30% ratio range extension. Why does the mass not grow proportionally with the torque increase? Three factors explain the efficiency of the scale-up in this case:<\/p>\n

\n
\n

Parehas nga preno, mas taas nga ratio amplification<\/strong><\/p>\n

Ang spring brake parehas sa duha ka modelo sa 530 N\u00b7m. Ang EP-SE410T3 nakab-ot ang mas epektibo nga parking hold dili pinaagi sa mas bug-at nga brake assembly apan pinaagi sa pag-operate sa mas taas nga ratios (hangtod sa i=177 vs i=136). Ang pagtaas sa 30% sa maximum ratio nagpatungha og pagtaas sa 30% sa epektibong brake hold sa sprocket nga wala magdugang og bisan unsang brake disc mass. Kini nagpasabot nga ang brake assembly wala magdugang og gibug-aton sa EP-SE410T3 kon itandi sa SE407T3 \u2014 ang tibuok 70 kg nga pagtaas gikan sa gear sets, bearings, ug housing nga gikinahanglan aron pagdumala sa 50,000 N\u00b7m vs 36,000 N\u00b7m.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pag-scale sa gear set para sa 50,000 N\u00b7m<\/strong><\/p>\n

Sa 50,000 N\u00b7m nga output gikan sa tulo ka yugto, ang katapusang yugto sa mga planeta gear kinahanglan nga mosagubang sa mas taas nga mga karga sa nawong sa ngipon kaysa sa 36,000 N\u00b7m SE407T3. Ang pag-scale sa gilapdon sa nawong sa ngipon ug module para sa 39% nga mas daghang torque sa katapusang yugto nagdugang og proporsyonal nga masa sa planet gear set, ring gear, ug planet carrier sa yugto 3. Ang mga Yugto 1 ug 2 mahimong dili kaayo agresibo sa pag-scale, tungod kay ilang gidumala ang proporsyonal nga mas ubos nga mga torque \u2014 ang yugto 1 ang nagdumala sa motor-input-level torque bisan unsa pa ang klase sa output torque. Busa, ang 70 kg nga pagtaas gibug-aton ngadto sa mga sangkap sa katapusang yugto, nga dili parehas nga giapod-apod sa tanang tulo ka yugto.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kapasidad sa pagdala alang sa 350\u2013600 ka tonelada nga karga sa makina<\/strong><\/p>\n

Ang usa ka 500-toneladang makina mopagawas ug gibana-bana nga 250\u2013300 kN nga hiniusa nga radial ug axial bearing load sa matag track drive drum\u2013spindle interface \u2014 mas taas kay sa 200\u2013250 kN range sa usa ka 350-toneladang makina nga giserbisyuhan sa SE407T3. Ang taper roller bearings sa drum-spindle interface kinahanglan nga mas dako sa pisikal aron masuportahan kini nga load class, nga nanginahanglan ug mas dako nga bore sa housing. Ang mas dako nga bore nagpasabot ug mas dako nga housing cross-section ug mas daghang housing wall mass sa palibot sa bore. Kini nga pagtaas sa gidak-on sa bearing-driven housing naglangkob sa usa ka bahin sa pagtaas sa 70 kg nga wala\u2019y labot sa gear set scaling.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

MGA BASAHA SA KALIDAD<\/p>\n

\n
Mga Gear:<\/span> Taas nga haluang nga asero, lawom nga gikarburisa, gigaling nga CNC<\/div>\n
Mga Selyo:<\/span> Dual-cone nga naglutaw nga metal nga nawong (tibuok kinabuhi)<\/div>\n
Mga Bearing:<\/span> Dakong taper roller, klase nga 250\u2013300 kN<\/div>\n
Preno:<\/span> 530 N\u00b7m sintered multi-disc, gipabugnaw sa lana<\/div>\n
Pabahay:<\/span> Nodular nga puthaw, 420 kg, \u221225\u00b0C hangtod +90\u00b0C<\/div>\n
Cross-reference: (or) Krus nga reperensiya:<\/span> Rexroth GFT \/ Bonfiglioli 700C at 50 kN\u00b7m<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Pag-instalar: Gikinahanglan ang gi-rate nga lift nga \u2265600 kg<\/p>\n

Sa gibug-aton nga 420 kg, ang EP-SE410T3 nanginahanglan og dedikado nga crane, forklift nga adunay spreader bar, o machine-mounted lift nga adunay rating nga \u2265600 kg. Ang Korea Ever-Power naghatag og mga detalye sa lifting attachment sa dimensional drawing. Kasagaran nga oras sa pag-instalar: 7\u20139 ka oras matag kilid sa duha ka kwalipikado nga mga teknisyan nga adunay angay nga kagamitan sa pag-alsa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Ngano nga ang Korea Kanunay nga Gahum<\/h2>\n
\n
\n
\ud83d\udcd0<\/div>\n

Ratio, Kaangayan sa Preno, ug Pagkahaom \u2014 Parehas nga Adlaw<\/h3>\n

Ihatag ang target nga travel speed o output RPM, espesipikasyon sa motor, gross weight sa makina, pinakataas nga parking gradient, ug incumbent drive model. Ang Korea Ever-Power nagbalik sa espesipikong ratio gikan sa i=62\u2013177 nga nakab-ot sa imong kinematic requirement; kumpirmasyon nga ang 530 N\u00b7m \u00d7 ratio milapas sa imong parking hold requirement; ug dimensional cross-reference \u2014 spindle bore, drum OD, sprocket BCD, motor interface, brake pilot port \u2014 parehas nga adlaw sa negosyo, walay bayad, walay order commitment.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd29<\/div>\n

Na-assemble na daan ug nasulayan na ang gamit \u2014 420 kg, Andam na i-mount<\/h3>\n

Anaa nga pre-assembled uban sa gipares nga high-speed axial piston motor, overcenter valve, ug pressure relief valve. Sa dili pa ipadala: napamatud-an ang function sa preno (pilot applied \u2192 drum free, pilot released \u2192 drum locked sulod sa 1 segundo), napuno ang lana hangtod sa lebel. Moabot nga andam na alang sa crane lifting ngadto sa chassis bore ug hydraulic line connection. Mawala ang mga sayop sa brake function ug mga isyu sa motor-interface sa yugto sa pag-assemble sa makina. Alang sa mga dagkong OEM nga nagtukod og daghang units kada production run, ang pre-assembled ug pre-tested nga EP-SE410T3 assemblies makapakunhod sa katapusang oras sa pag-assemble og gibana-bana nga 4-6 ka oras kada crawler unit kon itandi sa indibidwal nga pag-instalar sa component ug on-machine commissioning.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udee0\ufe0f<\/div>\n

Mga Piyesa sa Yugto \u2014 420 kg Giserbisyuhan, Wala Giilisan<\/h3>\n

Ang Korea Ever-Power nagtipig sa tanang internal nga mga sangkap para sa EP-SE410T3 matag yugto: Stage 1, 2, ug 3 nga planet set ug sun gear assemblies; 530 N\u00b7m brake disc pack; dual-cone floating face seal kits; taper bearing sets kada bearing position; housing O-ring kits. Ang pagkapakyas sa usa ka yugto dili magkinahanglan og mga sangkap gikan sa ubang mga yugto. Sa 420 kg nga unit cost, ang pag-ayo sa component-level kanunay ang husto nga ekonomikanhong pamaagi gawas sa warranty.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udccb<\/div>\n

12\/18-Ka Bulan nga Garantiya \u2014 Tulo ka Yugto, Preno, Mga Selyo<\/h3>\n

12 ka bulan gikan sa pag-commissioning o 18 ka bulan gikan sa pagpadala, nga naglangkob sa tanang tulo ka planetary stages, ang 530 N\u00b7m brake assembly, ug ang floating face seals. Para sa mga OEM nga nag-stock og mga unit sa dili pa ang pag-assemble sa makina, ang 12 ka bulan nga in-service nga panahon magsugod sa pag-commissioning. Ang mga sangkap sa warranty ipadala gikan sa stock nga wala gibalik ang kompleto nga 420 kg nga yunit para sa mga kapakyasan sa lebel sa sangkap.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u23f1\ufe0f<\/div>\n

7\u201314 ka Adlaw nga Stock \u00b7 30\u201345 ka Adlaw nga Custom<\/h3>\n

Mga standard nga konfigurasyon sa ratio gikan sa stock sa Korea Ever-Power sulod sa 7\u201314 ka adlaw. Mga pre-assembled nga pakete sa motor ug custom ratios: 30\u201345 ka adlaw. Para sa mga dagkong OEM sa pagmina ug mga tighimo og crawler crane nga adunay balik-balik nga mga kinahanglanon, ang Korea Ever-Power mahimong maghisgot sa mga framework supply agreement ug mga kahikayan sa consignment stock aron mawagtang ang risgo sa lead time sa mga emerhensya nga wala nay makina sa 420 kg unit scale.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udf21\ufe0f<\/div>\n

\u221225\u00b0C hangtod +90\u00b0C \u2014 Standard nga Konpigurasyon<\/h3>\n

Ang EP-SE410T3 nagmintinar sa parehas nga \u221225\u00b0C hangtod +90\u00b0C nga operating range sama sa SE407T3. Sa 420 kg, ang nodular iron thermal mass kay 420 \u00d7 500 J\/(kg\u00b7K) = 210 kJ kada degree Kelvin \u2014 ang pinakataas nga thermal inertia sa SE series nga gipakita dinhi, nga naghatag sa pinakataas nga thermal run-up time sa dili pa motaas ang temperatura sa housing ubos sa padayon nga full-load operation. Alang sa operasyon sa padayon nga ambient temperatures nga labaw sa +40\u00b0C nga adunay taas nga duty cycles, ang Korea Ever-Power naghatag og thermal assessment base sa espesipikong hydraulic circuit power ug machine duty cycle, nga walay bayad kon hangyoon. Ang 420 kg nodular iron thermal mass \u2014 210 kJ kada degree Kelvin \u2014 naghatag sa pinakataas nga thermal run-up time sa SE series, nga nagpasabot nga ang temperatura sa housing mas hinay nga motaas ubos sa padayon nga load kaysa sa bisan unsang mas gaan nga SE unit. Sa praktis, para sa mga excavator sa pagmina sa +45\u00b0C nga palibot nga adunay intermittent travel cycles (kasagaran sa operasyon sa excavator), ang temperatura sa housing sa mga sukod sa field nagpabilin ubos sa +88\u00b0C sa kadaghanan sa gitaho nga mga instalasyon. Ang Viton ug uban pang espesyal nga seal compounds anaa para sa operasyon gawas sa standard nga \u221225\u00b0C ngadto sa +90\u00b0C nga envelope \u2014 ipiho sa yugto sa pangutana kon ang mga kondisyon sa instalasyon nagkinahanglan niini.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"pakete<\/p>\n

\n

Mga Review sa Field<\/h2>\n
\n
\n
\n
T<\/div>\n
\n
T. Johansson \u2014 Mining OEM, Direktor sa Undercarriage Systems<\/div>\n
Napamatud-an nga Pagpalit \u00b7 Lulea, Sweden<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Our 480-tonne hydraulic mining excavator required EP-SE410T3 \u2014 the machine’s gross operating weight on our 18\u00b0 high-wall bench grades put the required drive torque with 1.8\u00d7 shock factor above the EP-SE407T3 threshold. Korea Ever-Power confirmed the ratio selection at i=110 and provided same-day dimensional confirmation against our previous drives. The 420 kg unit required our site’s 50-tonne crane for installation \u2014 Korea Ever-Power’s dimensional drawing specified the two lift-point chain positions on the drum housing, and alignment into the spindle bore was completed in approximately 90 minutes per side. At 2,600 hours of iron ore mining operation in +42\u00b0C summer ambient, housing surface temperature has peaked at 81\u00b0C \u2014 well within the +90\u00b0C limit. Zero seal, bearing, or gear failures across both drives. Brake verified at every 500-hour service: holds within specification at our acceptance gradient of 20\u00b0. We also conduct 1,000-hour oil sampling with elemental analysis: metallic particle content (Fe, Cr, Mo) has tracked within the baseline gear mesh wear range without anomalous spikes, confirming no stage-specific accelerated wear across 2,600 hours. The 7-14 day Korea Ever-Power stock delivery has eliminated the 10-12 week lead times we previously experienced with our European supplier, which is operationally critical for a continuous mining operation.<\/p>\n

EP-SE410T3, i=110 \u00b7 480-t nga pang-excavator sa iron ore \u00b7 2,600 h, 42\u00b0C nga palibot, peak 81\u00b0C, walay mga kapakyasan<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
C<\/div>\n
\n
C. Rodriguez \u2014 OEM sa Bug-at nga Lift Crane, Direktor sa Inhenyeriya<\/div>\n
Napamatud-an nga Pagpalit \u00b7 Bilbao, Espanya<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Naghimo kami og 700-tonelada ug 1,000-tonelada nga rated crawler cranes para sa mga operasyon sa heavy lift sa mga offshore platform installation ug LNG plant construction. Para sa 700-tonelada nga klase, ang EP-SE410T3 sa i=155 mao ang among standard specification. Sa i=155, ang spring brake equivalent kay 530 \u00d7 155 = 82,150 N\u00b7m kada drive \u2014 napamatud-an nga makakupot sa among 720-tonelada nga gross machine (hingpit nga counterweighted, main boom up) sa 12\u00b0 slopes nga adunay 2.4\u00d7 safety factor nga molapas sa among type approval requirement. Atol sa pick-and-carry operations sa i=155, ang 22.6 rpm sprocket speed naghatag og tukma nga hydraulic motor speed control nga walay pressure-compensated valves sa travel circuit. Ang Korea Ever-Power pre-assembled units gamit ang among espesipikong axial piston motor ug gi-set ang overcenter valve sa among brake release pressure sa dili pa ipadala. Gigamit namo ang EP-SE410T3 sa upat ka crane production runs ug walay drive failure sulod sa 5,800 ka unit operating hours.<\/p>\n

EP-SE410T3, i=155 \u00b7 720-t crawler crane \u00b7 5,800 ka oras nga kinatibuk-an, 2.4\u00d7 brake margin, walay mga kapakyasan<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
M<\/div>\n
\n
M. Al-Farsi \u2014 Direktor sa Operasyon sa Kagamitan sa Pagmina<\/div>\n
Napamatud-an nga Pagpalit \u00b7 Muscat, Oman<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Nag-operate kami og usa ka fleet sa 400-tonelada ug 500-tonelada nga hydraulic excavators sa mga operasyon sa quarrying sa tumbaga ug anapog sa Oman. Ang temperatura sa palibot moabot sa +48\u00b0C sa ting-init, ug ang abog sa anapog kusog kaayo nga mo-abrasive. Ang among nangaging mga drive nga gi-supply sa Europa nagpakita sa kontaminasyon sa lana gikan sa pagsulod sa abog sulod sa 800\u20131,200 ka oras \u2014 ang mga rubber face seal nangaguba. Human sa pagbalhin ngadto sa EP-SE410T3, nakadagan na kami og 3,900 ka oras sa upat ka unit nga walay bisan usa ka seal failure o oil contamination event. Ang temperatura sa nawong sa housing anaa sa +48\u00b0C ambient nga adunay sustained travel duty sa i=100: ang maximum gisukod nga 87\u00b0C \u2014 sulod sa +90\u00b0C specification apan nanginahanglan og maampingong duty cycle management sa pinakainit nga mga bulan sa ting-init. Ang Korea Ever-Power nagtambag kanamo nga limitahan ang sustained travel ngadto sa maximum nga 45 minutos sa dili pa ang 15 minutos nga pahulay atol sa peak sa ting-init, nga among gipatuman nga walay epekto sa produksiyon. Gisugdan usab namo ang pagmonitor sa temperatura sa ibabaw sa pabahay gamit ang contact thermometer sa matag pagsugod sa shift \u2014 sa praktis, ang temperatura wala pa gyud makaabot sa 90\u00b0C nga limitasyon sa mga bulan nga mas bugnaw, ug ang 45-minutos nga siklo gipatuman lamang sa panahon sa Hunyo-Septyembre nga peak. Ang 7-14 ka adlaw nga paghatud sa stock hinungdanon kaayo alang sa among fleet \u2014 kaniadto naghulat kami og 14-18 ka semana alang sa mga piyesa sa Europa, nga dili madawat sa operasyon sa padayon nga mga operasyon sa pagmina.<\/p>\n

EP-SE410T3, i=100 \u00b7 450-t nga pangkubkob sa anapog \u00b7 3,900 h, 48\u00b0C nga palibot, walay mga kapakyasan sa selyo<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Korea Ever-Power \u2014 Kompleto nga Drive Portfolio<\/h2>\n

Ang EP-SE410T3 sa 50,000 N\u00b7m mao ang pinakataas nga torque track drive planetary gearbox sa Korea Ever-Power SE series nga gipresentar niini nga site. Ang Korea Ever-Power SE series milapas pa niini \u2014 ang mga modelo para sa 100,000 N\u00b7m ug mas dako pa anaa para sa pinakadako nga mining rope shovels, continuous miner systems, ug dagkong tunnel boring machine undercarriages. Kontaka direkta ang Korea Ever-Power para sa giya sa pagpili sa mga modelo nga labaw sa EP-SE410T3.<\/p>\n

\n
\n
\n

Mga Planetary Gearbox sa Track Drive \u2014 Bug-os nga SE Series<\/h3>\n

SE400T1 (1,300 N\u00b7m, T1) hangtod sa SE410T3 (50,000 N\u00b7m, T3, kini nga modelo). Ang Korea Ever-Power SE track drive range moabot hangtod sa 100,000 N\u00b7m ug lapas pa para sa pinakadako nga mga makina sa pagmina \u2014 kontaka ang Korea Ever-Power para sa mga modelo nga labaw sa SE410T3. Ang kompletong serye mokabat ug 38\u00d7 nga torque gikan sa pinakagaan hangtod sa pinakabug-at nga gipakita dinhi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mga Planetary Gearbox nga Taas ang Precision \u2014 Servo ug CNC<\/a><\/h3>\n

P0 \u22641 arcmin to P2. EP-TM, EP-TNF, EP-TEG, EP-TMR series. The Korea Ever-Power planetary gearbox range spans from 50 N\u00b7m servo drives to 50,000 N\u00b7m track drives \u2014 from semiconductor EFEM precision to open-pit mining power transmission, one manufacturer.’<\/p>\n

\"EP-TM<\/p>\n<\/div>\n

\n

Winch, Slewing, ug Wheel Drives<\/h3>\n

Mga marine crane winch drive, mga offshore platform hoist gearbox, dagkong excavator swing ug tower crane slewing drive, mga wheel drive unit para sa mga AWP. Portfolio sa heavy-duty industrial transmission lapas sa SE track drive series \u2014 kontaka ang Korea Ever-Power para sa bisan unsang klase sa drive niining torque class.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Teknikal nga mga Pangutana<\/h2>\n
\n
\n

Q<\/span>Unsa ang eksaktong kalainan tali sa EP-SE407T3 (36,000 N\u00b7m) ug EP-SE410T3 (50,000 N\u00b7m)? Unsa ang akong ipiho?<\/h3>\n

EP-SE407T3 and EP-SE410T3 are both T3 triple-stage units with the same 530 N\u00b7m spring brake, >94% efficiency, \u221225\u00b0C to +90\u00b0C operating range, and oil bath lubrication. The EP-SE410T3 provides: (1) 50,000 N\u00b7m rated torque vs 36,000 N\u00b7m (+39%), serving machines where the calculated drive torque with dynamic shock factor exceeds 32,000\u201335,000 N\u00b7m (leaving inadequate margin at SE407T3’s rating); (2) ratio range extended to i=177 vs SE407T3’s i=136, providing the additional slow-speed precision range needed for pick-and-carry cranes, surface miners, and precision positioning platforms; and (3) 530 N\u00b7m brake effective at i=177 producing 93,810 N\u00b7m per drive vs SE407T3’s maximum of 72,080 N\u00b7m at i=136. Choose EP-SE410T3 when either the torque or the ratio extension \u2014 or both \u2014 are required. If EP-SE407T3 covers the required torque with an adequate safety margin AND the i=63\u2013136 ratio range meets the required output speed, EP-SE407T3 is the correct and lighter choice at 350 kg vs 420 kg. Korea Ever-Power will perform both calculations for your machine at no charge, same day. For machines at the boundary between EP-SE407T3 and EP-SE410T3 capability, Korea Ever-Power can provide a side-by-side selection sheet showing the safety margin in both cases \u2014 enabling an informed engineering decision rather than a conservative default to the larger unit when the smaller would actually suffice.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Q<\/span>Ang spring brake torque parehas ra (530 N\u00b7m) sa EP-SE407T3. Giunsa paghatag sa EP-SE410T3 og igong parking hold sa mas taas nga klase sa gibug-aton sa makina?<\/h3>\n

The effective parking hold is 530 N\u00b7m \u00d7 ratio. EP-SE410T3’s extended ratio range to i=177 means the maximum effective brake hold is 530 \u00d7 177 = 93,810 N\u00b7m per drive \u2014 30% higher than EP-SE407T3’s maximum of 530 \u00d7 136 = 72,080 N\u00b7m. Additionally, the 350\u2013600 tonne machines served by EP-SE410T3 typically specify higher ratios (i=100\u2013177) than the 200\u2013350 tonne machines served by SE407T3 (i=80\u2013136), so the actual ratio in the specified configuration already provides higher brake amplification even at intermediate ratios. The brake is adequate not because it is heavier, but because it is combined with a higher ratio than SE407T3 would use for the same machine. Korea Ever-Power confirms brake adequacy for the specific ratio, machine weight, and gradient at enquiry stage \u2014 this calculation is provided before any order commitment. If the brake adequacy calculation shows marginal hold at the machine\u2019s steepest parking gradient, Korea Ever-Power can advise on whether a higher ratio within i=62\u2013177 resolves the issue or whether supplementary counterbalance valves in the hydraulic circuit should be considered alongside the spring brake for additional safety. This design consultation is also provided at no charge.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Q<\/span>Gidaghanon sa lana, pamaagi sa unang pag-ilis, ug iskedyul sa pagmentinar para sa 420 kg nga triple-stage unit?<\/h3>\n

EP-SE410T3 contains approximately 15.0\u201322.0 litres of gear oil depending on the specific ratio configuration and motor adapter \u2014 the exact fill volume is on the Korea Ever-Power dimensional drawing for your configuration. The larger oil volume is the highest in the SE series as presented here and contributes to the unit’s thermal inertia alongside the 420 kg housing mass. First oil change at 150 operating hours: drain while warm (allow 20+ minutes drain time to remove all three stages’ run-in particles from the larger oil volume), then refill with fresh API GL-5 VG 150 (below +15\u00b0C ambient) or VG 220 (above +15\u00b0C ambient). Subsequent changes: every 1,000 hours or annually. Do not mix oil grades or add viscosity improver additives \u2014 these affect the thermal viscosity-temperature profile at cold start. At 420 kg, the oil drain port is accessible from below the unit in the standard installation orientation; confirm port access angle with Korea Ever-Power installation documentation before scheduling the first-change service. The larger oil volume at 15.0\u201322.0 litres also means the oil sampling interval for condition monitoring is more valuable at this torque class: drawing a 100 ml oil sample at each 500-hour interval and testing for metallic particle content gives early warning of stage-specific wear before it progresses to a costly failure. Korea Ever-Power can advise on oil sampling protocol and elemental analysis interpretation for EP-SE410T3 on request.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Q<\/span>Ang EP-SE410T3 ba usa ka direktang dimensyon nga kapuli sa Rexroth GFT 60\/80 T3 o sa mga katumbas niini nga Bonfiglioli 700C 715C?<\/h3>\n

Para sa mga triple-stage unit sa 50,000 N\u00b7m torque class nga adunay matching ratio range (i=62\u2013177), ang EP-SE410T3 gipares sa dimensiyon sa katumbas nga Rexroth GFT ug Bonfiglioli 700C models. Ang Korea Ever-Power naghatag og klaro nga dimensional cross-reference document sa dili pa ang bisan unsang order \u2014 spindle bore diameter ug fit class, drum OD, sprocket bolt circle, hydraulic port thread ug position, motor interface spigot \u2014 batok sa imong piho nga legacy model number. Niini nga torque class, mahimong adunay mga variant sulod sa GFT o 700C family (lainlaing axial lengths para sa lain-laing stage configurations), ug ang Korea Ever-Power cross-reference nagpamatuod kung unsang piho nga EP-SE410T3 configuration ang mohaom sa imong incumbent. Ihatag ang kompletong model number (lakip ang ratio code kung naa) sa drive nga imong gipulihan para sa labing tukma nga same-day cross-reference response. Ang Rexroth ug Bonfiglioli mga trademark sa ilang tagsa-tagsa ka tag-iya, gikutlo alang lamang sa dimensional reference.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Ipiho ang EP-SE410T3 \u2014 Nakumpirma na ang Ratio, Preno, ug Sukod sa Sukod Sa Dili Pa Mag-order<\/h2>\n

Ihatag ang gibug-aton sa makina, pinakataas nga gradient, espesipikasyon sa motor, target nga travel speed, ug kasamtangang drive model. Ang Korea Ever-Power nagbalik sa ratio selection gikan sa i=62\u2013177, kumpirmasyon sa kaangayan sa preno, ug dimensional match \u2014 sa samang adlaw.<\/p>\n

50,000 N\u00b7m \u00b7 i=62\u2013177 \u00b7 Triple-Stage T3 \u00b7 530 N\u00b7m spring brake \u00b7 >94% \u00b7 \u221225\u00b0C hangtod +90\u00b0C \u00b7 ~420 kg<\/p>\n

Paghangyo og Kwota \u2014 EP-SE410T3 \u2192<\/a><\/div>\n<\/section>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\n
\u2605 i=177 \u2014 Ang Pinakalawom nga Ratio sa SE Series: 19.8 rpm gikan sa 3,500 rpm Input<\/div>\n

Ang EP-SE407T3 track drive planetary gearbox nakaabot sa pinakataas nga ratio nga i=136, nga nagpatungha og gibana-bana nga 25.7 rpm gikan sa 3,500 rpm motor input \u2014 ang pinakalawom nga anaa sa miaging SE model. Ang EP-SE410T3 nagpalapad niini ngadto sa i=177, nga nagpatungha og gibana-bana nga 19.8 rpm \u2014 23% nga mas hinay sa pinakataas nga ratio. Para sa 350\u2013600 tonelada nga mining excavators ug super-heavy crawler cranes, kining dugang nga ratio depth nagpalapad sa low-speed precision positioning range lapas sa mahatag sa SE407T3, ilabi na para sa mga makina nga nanginahanglan og hinay kaayo nga pagbiyahe atol sa pick-and-carry crane moves, surface miner continuous cutting advances, o foundation machine bore-to-bore micro-movements diin ang positioning accuracy sa ground level kritikal.<\/p>\n

Ang spring brake, nga parehas og torque sa EP-SE407T3 sa 530 N\u00b7m, nakab-ot ang pinakataas nga epektibong output-side hold dinhi: 530 \u00d7 177 = 93,810 N\u00b7m kada drive sa i=177 \u2014 ang pinakataas nga numero sa tibuok SE series nga gipakita niini nga site. Duha ka EP-SE410T3 drives sa usa ka makina ang makakupot og gibana-bana nga 148 ka tonelada nga wala naglihok sa 15\u00b0 nga bakilid gikan sa spring brake lamang niini nga ratio.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":840,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[966],"product_tag":[],"class_list":["post-833","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-track-drive-planetary-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product\/833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=833"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=833"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}