{"id":854,"date":"2026-06-17T05:28:30","date_gmt":"2026-06-17T05:28:30","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&p=854"},"modified":"2026-06-17T06:34:50","modified_gmt":"2026-06-17T06:34:50","slug":"zr01-slewing-drive-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/ceb\/product\/zr01-slewing-drive-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"ZR01 Slewing Drive Planetary Gearbox \u2014 Tuo nga Anggulo nga Bevel-Planetary"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

EP-ZR01 Planetary Gearbox nga adunay Slewing Drive nga may Tuo nga Anggulo<\/h2>\n
\n

<\/p>\n

\n

\"ZR01<\/p>\n

\n
\n
750<\/div>\n
Gi-rate nga Torque (Nm)<\/div>\n<\/div>\n
\n
1,500<\/div>\n
Kinatas-ang Torque (Nm)<\/div>\n<\/div>\n
\n
IP67<\/div>\n
Rating sa Selyo<\/div>\n<\/div>\n
\n
DIN 5-6<\/div>\n
Katukma sa Gamit<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Ang EP-ZR01 slewing drive planetary gearbox<\/strong> mao ang compact entry model sa Korea Ever-Power Serye sa ZR slewing drive<\/a>, gidesinyo para sa mga aplikasyon nga nanginahanglan ug tukma nga rotational positioning ubos sa padayon nga pagkaladlad sa gawas. Dili sama sa naandan mga worm-gear slewing drive<\/a> nga nagsakripisyo sa 25-60% nga input power isip friction heat, ang ZR01 bevel-planetary architecture nagmintinar sa 89-93% mechanical efficiency sa tibuok 7.69 ngadto sa 114.88 ratio range, nga direktang nagpakunhod sa motor sizing ug energy consumption sa solar tracker ug light-duty crane installations.<\/p>\n

Ang right-angle input configuration modawat sa hydraulic motors (axial piston, orbit) ug IEC electric motors, samtang ang output mosuporta sa spline shaft, flanged, o solid shaft arrangements nga adunay opsyonal nga spring-applied fail-safe brakes para sa vertical-load holding applications. Ang two-stage ug three-stage planetary reductions motabon sa ratios gikan sa 7.69 ngadto sa 114.88 sulod sa usa ka frame size, nga nagwagtang sa panginahanglan sa pag-stock og daghang gearbox families para sa lain-laing speed reduction requirements.<\/p>\n

\n
\n
Input sa Bevel nga Tuo nga Anggulo<\/div>\n
89-93% nga kahusayan batok sa 40-75% sa worm-gear slewing drives.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Giselyohan sa IP67 FKM<\/div>\n
Ang mga multi-lip fluoroelastomer seal makasugakod sa lapok, high-pressure wash, ug UV cycling.<\/div>\n<\/div>\n
\n
-40 hangtod +80 deg C nga Sakup<\/div>\n
PAO synthetic oil fill nga gi-rate para sa arctic ngadto sa desert nga operasyon nga walay seasonal nga pag-ilis sa pluwido.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Mga Teknikal nga Parametro sa ZR01<\/h2>\n

Ang tanang kantidad sa torque sa N2 xh = 100,000 ka oras sa pag-operate. Ang mga rating sa thermal power gihatag para sa mga kondisyon nga gipabugnaw sa fan (F) ug natural convection (M). Ang pinakataas nga input speed mao ang mekanikal nga limitasyon bisan unsa pa ang ratio.<\/p>\n

2-Yugto nga Pag-configure \u2014 ZR01-2<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Entablado<\/th>\nMatang<\/th>\nRatio<\/th>\nPadayon nga Torque (Nm)<\/th>\nMax. nga Torque (Nm)<\/th>\nKinatas-ang RPM<\/th>\nPt (F) kW<\/th>\nPt (M) kW<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
2-Yugto<\/td>\nZR01-2<\/td>\n7.69<\/td>\n750<\/td>\n1,500<\/td>\n3,500<\/td>\n4.5<\/td>\n5.5<\/td>\n<\/tr>\n
9.41<\/td>\n750<\/td>\n1,500<\/td>\n3,500<\/td>\n4.5<\/td>\n5.5<\/td>\n<\/tr>\n
12.75<\/td>\n550<\/td>\n1,200<\/td>\n3,500<\/td>\n4.5<\/td>\n5.5<\/td>\n<\/tr>\n
15.93<\/td>\n410<\/td>\n950<\/td>\n3,500<\/td>\n4.5<\/td>\n5.5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

3-Yugto nga Pag-configure \u2014 ZR01-3<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Entablado<\/th>\nMatang<\/th>\nRatio<\/th>\nPadayon nga Torque (Nm)<\/th>\nMax. nga Torque (Nm)<\/th>\nKinatas-ang RPM<\/th>\nPt (F) kW<\/th>\nPt (M) kW<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
3-Yugto<\/td>\nZR01-3<\/td>\n26.76<\/td>\n750<\/td>\n1,500<\/td>\n3,500<\/td>\n3.5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
32.76<\/td>\n750<\/td>\n1,500<\/td>\n3,500<\/td>\n3.5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
40.11<\/td>\n750<\/td>\n1,500<\/td>\n3,500<\/td>\n3.5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
44.38<\/td>\n750<\/td>\n1,500<\/td>\n3,500<\/td>\n3.5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
54.32<\/td>\n550<\/td>\n1,200<\/td>\n3,500<\/td>\n3.5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
67.88<\/td>\n550<\/td>\n1,200<\/td>\n3,500<\/td>\n3.5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
73.58<\/td>\n550<\/td>\n1,200<\/td>\n3,500<\/td>\n3.5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
91.94<\/td>\n410<\/td>\n950<\/td>\n3,500<\/td>\n3.5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
114.88<\/td>\n410<\/td>\n950<\/td>\n3,500<\/td>\n3.5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
Pagkunhod sa Torque sa Mas Taas nga Ratio: <\/span>
\n
\nAng padayon nga torque mokunhod sa mga ratio nga labaw sa 12.75 (2-stage) ug 54.32 (3-stage) tungod sa pagtaas sa internal gear mesh losses sa mas taas nga reduction. Para sa mga continuous-duty nga aplikasyon niini nga mga ratio, dugangi ang gidak-on sa sunod nga mas dako nga frame (ZR02, 1,100 Nm rated) aron mapadayon ang hingpit nga thermal margin.
\n<\/span><\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Sulod sa ZR01 \u2014 Arkitektura sa Bevel-Planetary Drivetrain<\/h2>\n
\n
\n

Ang ZR01 dili usa ka gearbox nga adunay bevel stage nga gi-bolt sa usa ka standard nga inline planetary unit. Ang housing gihimo isip usa ka single ductile iron (QT600-3) monobloc nga naghiusa sa bevel chamber ug planetary stages ngadto sa usa ka rigid nga istruktura, nga nagwagtang sa flange joint nga kung dili, mahimong hinungdan sa compliance ug misalignment tali sa mga stage ubos sa bug-at nga radial loading gikan sa output pinion engagement sa slewing ring gears.<\/p>\n

\n
\n

B<\/span><\/p>\n

\n

Yugto sa Pag-input sa Hypoid Bevel<\/strong><\/p>\n

Case-hardened 20CrMnTiH spiral bevel pair nga adunay ground tooth profiles sa DIN 5. Ang hypoid offset naghatag og mas taas nga contact ratio kaysa straight o Zerol bevel gears, nga nagtugot sa mas hapsay nga torque transmission ug mas ubos nga mesh noise sa input speeds nga tipikal sa IEC motor direct coupling (1,450-2,850 rpm).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

P<\/span><\/p>\n

\n

3-Planet nga Helical Output Stages<\/strong><\/p>\n

Ang matag planetary stage mogamit og tulo ka planet gears nga dungan nga nag-meshing, nga nag-apod-apod sa transmitted torque sa tulo ka load paths. Ang helical tooth profile nagdugang og axial overlap nga nagwagtang sa torque pulsation nga kinaiya sa spur-planet designs, nga kritikal para sa hapsay nga paglihok sa solar tracker panel ug jitter-free crane positioning.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

S<\/span><\/p>\n

\n

Sistema sa Selyo sa FKM nga Daghang Ngabil<\/strong><\/p>\n

Ang double-lip fluoroelastomer (FKM) shaft seals nga adunay labyrinth dust exclusion stage nakab-ot ang IP67 nga walay maintenance burden sa pressurized seal systems. Ang FKM makasugakod sa padayon nga temperatura hangtod sa 160 deg C ug makasukol sa UV degradation nga makaguba sa NBR seals sulod sa 18-24 ka bulan sa mga solar field installation.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

O<\/span><\/p>\n

\n

Mga Heavy-Series Tapered Roller Output Bearings<\/strong><\/p>\n

Ang output shaft nagdagan sa preloaded tapered roller bearings nga mosuhop sa hiniusa nga radial ug thrust loads nga namugna kung ang output pinion mo-engage sa slewing ring gear. Ang preload adjustment nagmintinar sa zero bearing clearance sa tibuok rated service life, nga makapugong sa pagtubo sa backlash nga unta motapok sa daghang tuig nga cyclic operation.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

ZR01 Espisipikasyon sa Materyal<\/h3>\n