{"id":198,"date":"2024-05-16T04:24:15","date_gmt":"2024-05-16T04:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/05\/16\/china-best-sales-factory-price-140mm-motor-planetary-gearbox-for-82mm-output-shaft-planetary-gearbox\/"},"modified":"2024-05-16T04:24:15","modified_gmt":"2024-05-16T04:24:15","slug":"china-best-sales-factory-price-140mm-motor-planetary-gearbox-for-82mm-output-shaft-planetary-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/china-best-sales-factory-price-140mm-motor-planetary-gearbox-for-82mm-output-shaft-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"Kinas bedste salgsfabrikspris 140 mm motorplanetgearkasse til 82 mm planetgearkasse med udgangsaksel"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

Fabrikspris 140 mm motorplanetgearkasse til 82 mm udgangsaksel<\/b> <\/p>\n

Den h\u00f8jpr\u00e6cisions planetariske gearkasse anvender et tandhjulsdesign og bruges i forskellige styretransmissionsfelter med servomotorer, s\u00e5som pr\u00e6cisionsv\u00e6rkt\u00f8jsmaskiner, lasersk\u00e6reudstyr, batteribehandlingsudstyr osv. Den har fordelene ved stor vridningsstivhed og stort udgangsmoment. <\/p>\n

Produktbeskrivelse <\/p>\n

Beskrivelse:
(1). Udgangsakslen er lavet af et stort dobbeltlejedesign med stor sp\u00e6ndvidde, b\u00e5de udgangsaksel og planetarmsbeslag. Indgangsakslen er placeret direkte p\u00e5 planetarmsbeslaget for at sikre, at reduktionsgearet har h\u00f8j driftsn\u00f8jagtighed og maksimal vridningsstivhed.
(2). Skallen og det indre ringgear bruger integreret design, bratk\u00f8ling og h\u00e6rdning efter bearbejdning af t\u00e6nderne, s\u00e5 det kan opn\u00e5 h\u00f8jt drejningsmoment, h\u00f8j pr\u00e6cision og h\u00f8j slidstyrke. Desuden er overfladen forniklet og rustbeskyttet, hvilket forbedrer korrosionsbestandigheden betydeligt.
(3). Planetgearkassen anvender fuld n\u00e5lerulle uden holder for at \u00f8ge kontaktfladen, hvilket forbedrer den strukturelle stivhed og levetid betydeligt.
(4). Gearet er lavet af importeret materiale fra Japan. Efter metalsk\u00e6ringsprocessen vakuumkarbureres varmebehandlingen til 58-62 HRC. Ved hj\u00e6lp af fr\u00e6sning opn\u00e5s den bedste tandform og tandretning for at sikre gearet h\u00f8j pr\u00e6cision og god slagfasthed.
(5). Indgangsaksel og solgear Integreret struktur for at forbedre reducerens driftsn\u00f8jagtighed.<\/p>\n

1. Med keglehjulsomvendingsmekanisme realiseres en retvinklet styringsoutput.
2. Rund flangeudgang. Gevindforbindelse, standardiseret st\u00f8rrelse.
3. Specifikationerne for inputforbindelsen er komplette, og der er mange valgmuligheder.
4. Lige tandtransmission, enkelt cantileverstruktur, enkelt design og h\u00f8j omkostningseffektivitet.
5. Kilegangen kan \u00e5bnes i kraftakslen.
6. Retursl\u00f8r 8-16 buemin.<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Specifikationer<\/td>\nPAR140<\/td>\nPAR180<\/td>\n<\/tr>\n
Tekniske parametre<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. drejningsmoment<\/td>\nNm<\/td>\n1,5 gange det nominelle drejningsmoment<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00f8dstopmoment<\/td>\nNm<\/td>\n2,5 gange det nominelle drejningsmoment<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. radial belastning<\/td>\nN<\/td>\n9400<\/td>\n14500<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. aksial belastning<\/td>\nN<\/td>\n4700<\/td>\n7250<\/td>\n<\/tr>\n
Torsionsstivhed<\/td>\nNm\/buemin<\/td>\n47<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. indgangshastighed<\/td>\nomdrejninger i minuttet<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
Nominel indgangshastighed<\/td>\nomdrejninger i minuttet<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8j<\/td>\ndB<\/td>\n\u226468<\/td>\n\u226468<\/td>\n<\/tr>\n
Gennemsnitlig levetid<\/td>\ntimer<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Effektivitet ved fuld belastning<\/td>\n%<\/td>\nL1\u226595% L2\u226590%<\/td>\n<\/tr>\n
Modreaktion<\/td>\nP1<\/td>\nL1<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n<\/tr>\n
P2<\/td>\nL1<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u226410<\/td>\n\u226410<\/td>\n<\/tr>\n
Tabel over inertimoment<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n23.5<\/td>\n69.2<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n21.5<\/td>\n68.6<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n21.5<\/td>\n68.6<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n21.5<\/td>\n68.6<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n20.5<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n20.1<\/td>\n66.2<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n\/<\/td>\n68.6<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n\/<\/td>\n68.6<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n25<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n6.88<\/td>\n23.8<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n7.1<\/td>\n22.2<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n6.88<\/td>\n22.2<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n6.88<\/td>\n22.2<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n6.88<\/td>\n22.2<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n6.88<\/td>\n22.2<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n6.34<\/td>\n21.6<\/td>\n<\/tr>\n
Teknisk parameter<\/td>\nNiveau<\/td>\nForhold<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPAR140<\/td>\nPAR180<\/td>\n<\/tr>\n
Nominelt drejningsmoment<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nNm<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nNm<\/td>\n440<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nNm<\/td>\n360<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n14<\/td>\nNm<\/td>\n\/<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nNm<\/td>\n\/<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nNm<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nNm<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nNm<\/td>\n360<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
Grad af beskyttelse<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Driftstemperatur<\/td>\n\u00baC<\/td>\n\u00a0\u2013 10\u00baC til -90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e6gt<\/td>\nL1<\/td>\nkg<\/td>\n20.8<\/td>\n41.9<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nkg<\/td>\n26.5<\/td>\n54.8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Firmaprofil <\/p>\n

Emballage og forsendelse <\/p>\n

1. Leveringstid: 10-15 dage som s\u00e6dvanlig, 30 dage i travl s\u00e6son, det vil v\u00e6re baseret p\u00e5 den detaljerede ordrem\u00e6ngde;
2. Levering: DHL\/UPS\/FEDEX\/EMS\/TNT<\/p>\n

\u00a0 \t\/* 22. januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/)))\t <\/p>\n

\n

\n