{"id":43,"date":"2023-12-15T04:27:31","date_gmt":"2023-12-15T04:27:31","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2023\/12\/15\/china-professional-desboer-high-precision-helical-gear-planetary-gearbox-ne155-single-p2-series-planetary-gearbox-for-servo-motor-differential-gearbox\/"},"modified":"2023-12-15T04:27:31","modified_gmt":"2023-12-15T04:27:31","slug":"china-professional-desboer-high-precision-helical-gear-planetary-gearbox-ne155-single-p2-series-planetary-gearbox-for-servo-motor-differential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/china-professional-desboer-high-precision-helical-gear-planetary-gearbox-ne155-single-p2-series-planetary-gearbox-for-servo-motor-differential-gearbox\/","title":{"rendered":"Kina Professionel Desboer H\u00f8jpr\u00e6cisions Helical Gear Planetarisk Gearkasse Ne155 Single-P2 Series Planetarisk Gearkasse til Servomotor differentialgearkasse"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

Produktbeskrivelse<\/p>\n

NE-seriens planetgearudgangsende har et rundt hus. Dens indvendige struktur anvender prim\u00e6rt et solgears indgangsakseldesign i \u00e9t stykke og et udgangsdesign i \u00e9t stykke. Der anvendes speciallejer med h\u00f8j styrke til at fremstille produktet med h\u00f8j belastning, h\u00f8j pr\u00e6cision og lav st\u00f8j. NE070-serien fokuserer p\u00e5 anvendelser i automationsudstyr, forskellige typer emballage, trykning, lithium-ion, LCD, robotter, palleteringsmaskiner, tr\u00e6bearbejdning, d\u00f8re og vinduer og andre industrisektorer.<\/b>
\u00a0<\/p>\n

Produktnavn: H\u00f8jpr\u00e6cisions planetarisk gearkasse<\/strong>
Produktserie: NE070-serien<\/strong>
Funktioner: H\u00f8j pr\u00e6cision, h\u00f8j belastning, lav st\u00f8j<\/strong>
Produktbeskrivelse:<\/strong>
Integreret designkoncept med h\u00f8jstyrkelejer sikrer, at selve produktet er holdbart og effektivt<\/strong>
En r\u00e6kke forskellige outputid\u00e9er, s\u00e5som akseludgang, flange og gear, er tilg\u00e6ngelige.<\/strong>
1 bueminut \u2264 sl\u00f8r \u2264 3 bueminutter<\/strong>
Reduktionsforhold fra 3 til 100<\/strong>
Steldesign: \u00f8ger drejningsmomentet og optimerer kraftoverf\u00f8rslen<\/strong>
Optimeret valg af oliet\u00e6tninger: reducerer friktion og lamineringstransmissionseffektivitet<\/strong>
Beskyttelsesklasse IP65<\/strong>
Garanti: 2 \u00e5r<\/strong><\/p>\n

Vores fordele<\/p>\n

Fordele:<\/p>\n

H\u00f8j pr\u00e6cision
H\u00f8j belastning
Lav st\u00f8j<\/p>\n

Detaljerede billeder<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Produktparametre<\/p>\n

\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n<\/tr>\n<\/tr>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Segmentnummer<\/td>\nEnkelt segment<\/td>\n<\/tr>\n
Forhold<\/td>\njeg<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n7<\/td>\n8<\/td>\n9<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
Nominelt udgangsmoment<\/td>\nNm<\/td>\n320<\/td>\n510<\/td>\n610<\/td>\n570<\/td>\n520<\/td>\n470<\/td>\n420<\/td>\n420<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00f8dstopmoment<\/td>\nNm<\/td>\nTre gange maksimalt udgangsmoment<\/td>\n<\/tr>\n
Nominel indgangshastighed<\/td>\nOmdrejninger<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimal indgangshastighed<\/td>\nOmdrejninger<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
Ultrapr\u00e6cis tilbageslag<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u22641<\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u00e6cisions-tilbageslag<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
Standard tilbageslag<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u22647<\/td>\n<\/tr>\n
Torsionsstivhed<\/td>\nNm\/buemin<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. b\u00f8jningsmoment<\/td>\nNm<\/td>\n8460<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. aksial kraft<\/td>\nN<\/td>\n4700<\/td>\n<\/tr>\n
Levetid<\/td>\ntime<\/td>\n20000 (10000 under kontinuerlig drift)<\/td>\n<\/tr>\n
Effektivitet<\/td>\n%<\/td>\n\u226597%<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e6gt<\/td>\nkg<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
Driftstemperatur<\/td>\n\u00baC<\/td>\n-10\u00baC~+90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Sm\u00f8ring<\/td>\n\u00a0<\/td>\nSyntetisk fedt<\/td>\n<\/tr>\n
Beskyttelsesklasse<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP64<\/td>\n<\/tr>\n
Monteringsposition<\/td>\n\u00a0<\/td>\nAlle retninger<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8jniveau (N1 = 3000 o\/min, uden belastning)<\/td>\ndB(A)<\/td>\n\u226465<\/td>\n<\/tr>\n
Roterende inerti<\/td>\nkg\u00b7cm\u00b2<\/td>\n9.21<\/td>\n7.54<\/td>\n7.42<\/td>\n7.25<\/td>\n7.14<\/td>\n7.07<\/td>\n7.04<\/td>\n7.03<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Anvendelige brancher<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Emballeringsmaskiner Mekaniske h\u00e5ndmaskiner til tekstiler<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Ikke-standard automatiseringsmaskinev\u00e6rkt\u00f8jsudstyr<\/p>\n

Certificeringer<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Firmaprofil<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

DESBOER (HangZhou) Transmission Technology Co., Ltd. er et datterselskab af DESBOER (Kina), der er dedikeret til design, udvikling, kundetilpasset produktion og salg af h\u00f8jpr\u00e6cisions planetgearkasser som en af \u200b\u200bteknologivirksomhederne. Vores virksomhed har over 10 \u00e5rs erfaring inden for design, produktion og salg. Hovedprodukterne er h\u00f8jpr\u00e6cisions planetgearkasser, gear, tandst\u00e6nger osv. med h\u00f8j kvalitet, kort leveringstid, h\u00f8j omkostningseffektivitet og andre fordele for bedre at im\u00f8dekomme eftersp\u00f8rgslen fra globale kunder. Det er v\u00e6rd at bem\u00e6rke, at vi fjerner mellemledssalg fra fabrikken direkte til kunderne, s\u00e5 du kan f\u00e5 den mest ideelle pris og samtidig f\u00e5 vores service af h\u00f8jeste kvalitet.<\/p>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Om forskning<\/p>\n

\n

\n

For at styrke produkternes fordele p\u00e5 det internationale marked har hovedvirksomheden i Kyoto, Japan, etableret KABUSHIKIKAISYA KYOEKI, der prim\u00e6rt besk\u00e6ftiger sig med udvikling af DESBOER h\u00f8jpr\u00e6cisions planetariske reducergear, h\u00f8jpr\u00e6cisionsudvikling af transmissionskomponenter og lignende, for at levere den mest avancerede designteknologi og produkter af h\u00f8jeste kvalitet til det internationale marked.<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Anvendelse:<\/th>\nMotor, Maskiner, Marine, Landbrugsmaskiner, CNC-maskine<\/td>\n<\/tr>\n
Fungere:<\/th>\n\u00c6ndring af drivmoment, hastigheds\u00e6ndring, hastighedsreduktion<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nPlantagetype<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhed:<\/th>\nH\u00e6rdet tandoverflade<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nAlle retninger<\/td>\n<\/tr>\n
Trin:<\/th>\nEnkelttrin<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilg\u00e6ngelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"planetgearkasse\"<\/p>\n

Udfordringer ved at opn\u00e5 h\u00f8je gearforhold med kompakthed i planetgearkasser<\/h3>\n

Design af planetgear med h\u00f8je udvekslingsforhold, samtidig med at kompaktheden opretholdes, pr\u00e6senterer adskillige udfordringer:<\/p>\n

    \n
  • Pladsbegr\u00e6nsninger:<\/strong> Efterh\u00e5nden som udvekslingsforholdet stiger, \u00f8ges antallet af n\u00f8dvendige geartrin ogs\u00e5. Dette kan f\u00f8re til st\u00f8rre gearkassest\u00f8rrelser, hvilket kan v\u00e6re udfordrende at tilpasse sig i applikationer med begr\u00e6nset plads.<\/li>\n
  • Lejebelastninger:<\/strong> H\u00f8jere udvekslingsforhold resulterer ofte i \u00f8gede belastninger p\u00e5 lejer og andre komponenter p\u00e5 grund af omfordeling af kr\u00e6fter. Dette kan p\u00e5virke gearkassens holdbarhed og levetid.<\/li>\n
  • Effektivitet:<\/strong> Hvert geartrin introducerer tab p\u00e5 grund af friktion og andre faktorer. Med flere trin kan gearkassens samlede effektivitet falde, hvilket p\u00e5virker dens energieffektivitet.<\/li>\n
  • Kompleksitet:<\/strong> Opn\u00e5else af h\u00f8je udvekslingsforhold kan kr\u00e6ve komplekse geararrangementer og yderligere komponenter, hvilket kan f\u00f8re til \u00f8get produktionskompleksitet og -omkostninger.<\/li>\n
  • Termiske effekter:<\/strong> H\u00f8jere udvekslingsforhold kan f\u00f8re til st\u00f8rre varmeudvikling p\u00e5 grund af \u00f8get friktion og belastninger. H\u00e5ndtering af termiske effekter bliver afg\u00f8rende for at forhindre overophedning og komponentfejl.<\/li>\n<\/ul>\n

    For at im\u00f8deg\u00e5 disse udfordringer bruger gearkassedesignere avancerede materialer, pr\u00e6cise bearbejdningsteknikker og innovative lejearrangementer til at optimere designet med hensyn til b\u00e5de kompakthed og ydeevne. Computersimuleringer og modellering spiller en afg\u00f8rende rolle i at forudsige gearkassens opf\u00f8rsel under forskellige driftsforhold, hvilket bidrager til at sikre p\u00e5lidelighed og effektivitet.<\/p>\n

    \"planetgearkasse\"<\/p>\n

    Sm\u00f8ring og k\u00f8ling spiller en rolle i at opretholde planetgearets ydeevne<\/h3>\n

    Sm\u00f8ring og k\u00f8ling er afg\u00f8rende faktorer for at sikre optimal ydeevne og levetid for planetgear. Her er en oversigt over, hvordan de spiller en afg\u00f8rende rolle:<\/p>\n

    Sm\u00f8ring:<\/strong> Korrekt sm\u00f8ring er afg\u00f8rende for at reducere friktion og slid mellem tandhjulene og andre bev\u00e6gelige komponenter i gearkassen. Det danner et beskyttende lag, der forhindrer metal-mod-metal-kontakt og minimerer varmeudvikling. Sm\u00f8remidlet hj\u00e6lper ogs\u00e5 med at aflede varme og forurenende stoffer, hvilket sikrer en j\u00e6vnere og mere st\u00f8jsvag drift.<\/p>\n

    Det er vigtigt at bruge den rigtige type sm\u00f8remiddel og opretholde det korrekte sm\u00f8reniveau. Med tiden kan sm\u00f8remidler nedbrydes p\u00e5 grund af faktorer som temperatur, belastning og driftsforhold. Regelm\u00e6ssig analyse og udskiftning af sm\u00f8remidlet hj\u00e6lper med at opretholde optimal gearkasseydelse.<\/p>\n

    K\u00f8ling:<\/strong> Planetgearkasser kan generere betydelig varme under drift p\u00e5 grund af friktion og kraftoverf\u00f8rsel. Overdreven varme kan f\u00f8re til nedbrydning af sm\u00f8remiddel, reduceret effektivitet og for tidligt slid. K\u00f8lemekanismer, s\u00e5som k\u00f8leventilatorer, finner eller eksterne k\u00f8lesystemer, hj\u00e6lper med at aflede varme og opretholde en stabil driftstemperatur.<\/p>\n

    Effektiv k\u00f8ling forhindrer overophedning og sikrer ensartede sm\u00f8reegenskaber, hvilket forl\u00e6nger gearkassekomponenternes levetid. Det er is\u00e6r vigtigt i applikationer med krav til h\u00f8je hastigheder eller h\u00f8je momenter.<\/p>\n

    Samlet set er korrekt sm\u00f8ring og k\u00f8lepraksis afg\u00f8rende for at forhindre overdreven slitage, opretholde effektiv kraftoverf\u00f8rsel og forl\u00e6nge planetgearkassers levetid. Regelm\u00e6ssig vedligeholdelse og overv\u00e5gning af sm\u00f8rekvalitet og k\u00f8leeffektivitet er n\u00f8glen til at sikre disse gearkassers fortsatte ydeevne.<\/p>\n

    \"planetgearkasse\"<\/p>\n

    Indvirkning af gearforhold p\u00e5 udgangshastighed og drejningsmoment i planetgearkasser<\/h3>\n

    Udvekslingsforholdet i en planetgearkasse har en betydelig effekt p\u00e5 b\u00e5de systemets udgangshastighed og drejningsmoment. Udvekslingsforholdet er defineret som forholdet mellem antallet af t\u00e6nder p\u00e5 det drevne tandhjul (udgang) og antallet af t\u00e6nder p\u00e5 det drivende tandhjul (indgang).<\/p>\n

    1. Udgangshastighed:<\/strong> Udvekslingsforholdet bestemmer forholdet mellem gearkassens indgangs- og udgangshastigheder. Et h\u00f8jere udvekslingsforhold (flere t\u00e6nder p\u00e5 udgangstandhjulet) resulterer i en lavere udgangshastighed sammenlignet med indgangshastigheden. Omvendt f\u00f8rer et lavere udvekslingsforhold (f\u00e6rre t\u00e6nder p\u00e5 udgangstandhjulet) til en h\u00f8jere udgangshastighed i forhold til indgangshastigheden.<\/p>\n

    2. Udgangsmoment:<\/strong> Udvekslingsforholdet p\u00e5virker ogs\u00e5 gearkassens udgangsmoment. En stigning i udvekslingsforholdet forst\u00e6rker det drejningsmoment, der leveres ved udgangen, hvilket g\u00f8r det h\u00f8jere end indgangsmomentet. Omvendt reducerer et fald i udvekslingsforholdet udgangsmomentet i forhold til indgangsmomentet.<\/p>\n

    Forholdet mellem udvekslingsforhold, udgangshastighed og udgangsmoment er omvendt proportionalt. Det betyder, at n\u00e5r udvekslingsforholdet stiger, og udgangshastigheden falder, stiger udgangsmomentet proportionalt. Omvendt, n\u00e5r udvekslingsforholdet falder, og udgangshastigheden stiger, falder udgangsmomentet proportionalt.<\/p>\n

    Det er vigtigt at bem\u00e6rke, at valget af gearforhold i en planetgearkasse involverer afvejninger mellem udgangshastighed og drejningsmoment. Ingeni\u00f8rer v\u00e6lger et gearforhold, der stemmer overens med den specifikke applikations krav, under hensyntagen til faktorer som \u00f8nsket hastighed, drejningsmoment og effektivitet.<\/p>\n

    \"Kina\"Kina
    redakt\u00f8r af CX 2023-12-15<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description Product Description NE series planetary reducer output end is a round body. Its internal structure mainly adopts the sun gear input shaft one-piece design, and output one-piece structure design. Use high-strength specialized bearings to make the product with high load, high precision, and low noise. NE070 series focuses on the uses of automation […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,41,423,17,272,22,88,91,23,26,424,27,59,57,249,177,425,175,426,427,344,340,341,43,62,63,45,66,250,114,116,67,152,251,50,252,282,322,253,254,428,255,256,257,258],"class_list":["post-43","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-differential-gear","tag-gear","tag-gear-for-motor","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-differential","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-servo","tag-helical-gear","tag-helical-gear-motor","tag-helical-gearbox","tag-helical-motor","tag-helical-motor-gearbox","tag-high-gear","tag-high-precision-gearbox","tag-high-precision-planetary-gearbox","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-planetary-gearbox","tag-motor-servo","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-motor","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-gearbox-for-motor","tag-planetary-gearbox-for-servo-motor","tag-planetary-motor","tag-planetary-servo-gearbox","tag-precision-gear","tag-precision-gear-motor","tag-precision-gearbox","tag-precision-planetary-gearbox","tag-servo-gear-motor","tag-servo-gearbox","tag-servo-motor","tag-servo-motor-gearbox","tag-servo-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}