{"id":1076,"date":"2026-06-24T03:17:42","date_gmt":"2026-06-24T03:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?p=1076"},"modified":"2026-06-24T03:17:42","modified_gmt":"2026-06-24T03:17:42","slug":"track-drive-planetary-gearbox-for-combine-harvesters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/track-drive-planetary-gearbox-for-combine-harvesters\/","title":{"rendered":"Planetengetriebe mit Raupenantrieb f\u00fcr M\u00e4hdrescher"},"content":{"rendered":"
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Korea Ever-Power \u00b7 Anwendungstechnik \u00b7 Landwirtschaftliche Ernte<\/p>\n

Planetengetriebe mit Raupenantrieb f\u00fcr M\u00e4hdrescher \u2013 Jeder Arbeitsgang sch\u00fctzt die n\u00e4chste Saison<\/h1>\n

Ein 35 Tonnen schwerer Raupenm\u00e4hdrescher bearbeitet in drei Tagen 150 Hektar. Jeder Arbeitsgang erh\u00e4lt oder zerst\u00f6rt die Bodenstruktur, die den Ertrag der Folgekultur bestimmt. Planetengetriebe mit Kettenantrieb<\/strong> Der Antrieb dieser Maschine muss drei gleichzeitige Anforderungen erf\u00fcllen: niedrigen Bodendruck (unter 40 kPa), pr\u00e4zise Erntegeschwindigkeit (\u00b13%) und die F\u00e4higkeit, auch auf nassen Feldern weiterzuarbeiten, auf denen ein Radm\u00e4hdrescher stecken bleiben w\u00fcrde.<\/p>\n

Planetengetriebe mit Kettenantrieb durchsuchen \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Warum Raupenm\u00e4hdrescher Radm\u00e4hdrescher auf erstklassigen Ackerfl\u00e4chen ersetzen<\/h2>\n

Moderne M\u00e4hdrescher wiegen mit vollem Korntank 25 bis 38 Tonnen \u2013 das Drei- bis F\u00fcnffache der Maschinen von vor 30 Jahren. Auf R\u00e4dern konzentriert sich dieses Gewicht auf vier bis sechs Reifenaufstandsfl\u00e4chen von insgesamt 0,4 bis 0,8 Quadratmetern und erzeugt einen Bodendruck von 150 bis 300 kPa. Bei einem Druck \u00fcber 100 kPa kommt es unterhalb der Bearbeitungstiefe zu Bodenverdichtung. Dadurch wird die Bodenstruktur gesch\u00e4digt, die die Wurzeln f\u00fcr die Aufnahme von Wasser und N\u00e4hrstoffen ben\u00f6tigen. Diese Verdichtung h\u00e4lt f\u00fcnf bis zehn Vegetationsperioden an und reduziert den Ernteertrag pro verdichteter Fahrspur um 5 bis 151 Tonnen pro Jahr.<\/p>\n

Gummiketten verteilen das gleiche Gewicht auf eine Fl\u00e4che von 2,5 bis 4,5 Quadratmetern \u2013 wodurch der Bodendruck auf 35 bis 60 kPa reduziert wird. Bei diesen Dr\u00fccken wird die Unterbodenverdichtung minimiert oder verhindert. Planetengetriebe mit Kettenantrieb<\/a> Der Antrieb dieser Raupenfahrzeuge muss die gleiche Ernteleistung wie ein Radm\u00e4hdrescher erbringen \u2013 gleiche Geschwindigkeit, gleiche Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit, gleiche Zuverl\u00e4ssigkeit \u00fcber ein 10-t\u00e4giges Erntefenster \u2013 und gleichzeitig die Anforderung der Bodenerhaltung ber\u00fccksichtigen, die bei Radmaschinen nicht gegeben ist.<\/p>\n<\/div>\n

\"Raupenfahrzeuge<\/p>\n
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Raupenfahrzeuge in der Landwirtschaft reduzieren den Bodendruck im Vergleich zu Reifen um das 5- bis 8-fache \u2013 dadurch bleibt die Unterbodenstruktur erhalten, die den Ertrag der folgenden Saison bestimmt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Bodenverdichtungswissenschaft \u2013 Warum der Bodendruck mehr ist als nur eine Ger\u00e4tespezifikation<\/h2>\n
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Die Bodenverdichtung durch schwere Maschinen verringert den Porenraum (die Porosit\u00e4t) zwischen den Bodenpartikeln. In diesem Porenraum befinden sich Luft und Wasser \u2013 und dort wachsen Wurzeln. Verdichtungen bis zu einer Tiefe von 300 mm (Unterbodenverdichtung) lassen sich durch j\u00e4hrliche Bodenbearbeitung nicht r\u00fcckg\u00e4ngig machen und bleiben \u00fcber Jahre bestehen. Der Bodendruck des Raupenantriebs entscheidet dar\u00fcber, ob der M\u00e4hdrescher zu dieser kumulativen Sch\u00e4digung beitr\u00e4gt oder sie vermeidet.<\/p>\n

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Konfiguration<\/th>\nBodendruck<\/th>\nUntergrundverdichtung<\/th>\nErtragseinfluss<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
R\u00e4der (Einzelreifen)<\/td>\n200 \u2013 300 kPa<\/td>\nSchwerwiegend (bis zu 600 mm)<\/td>\n-10 bis -15%\/Jahr<\/td>\n<\/tr>\n
Radbereifung (Doppel-\/Schwimmreifen)<\/td>\n120 \u2013 180 kPa<\/td>\nM\u00e4\u00dfig (bis 400 mm)<\/td>\n-5 bis -10%\/Jahr<\/td>\n<\/tr>\n
Gummibandketten<\/td>\n35 \u2013 60 kPa<\/td>\nMinimal (bis 200 mm)<\/td>\n-0 bis -3%\/Jahr<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Die wirtschaftliche Argumentation in einer Zahl:<\/strong> Ein 500 Hektar gro\u00dfer Weizenbetrieb mit einem Ertrag von 8 t\/ha zu 280 USD\/t erwirtschaftet 1,12 Millionen USD pro Ernte. Ein Ertragsverlust von 101 t\/3 t durch Unterbodenverdichtung verursacht Kosten von 112.000 USD pro Jahr \u2013 und h\u00e4lt 5 bis 10 Jahre an. Die Kosten f\u00fcr die Bodenverdichtung w\u00e4hrend einer einzigen Erntesaison mit Radm\u00e4hern auf nassem Boden k\u00f6nnen 500.000 bis 1.000.000 USD \u00fcbersteigen. Der Raupenm\u00e4hdrescher eliminiert dieses Risiko \u2013 und das Planetengetriebe des Raupenantriebs macht dies mechanisch m\u00f6glich.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Interne<\/p>\n
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Das Planetengetriebe wandelt die Drehzahl des Hydraulikmotors in die geregelte Geschwindigkeit des F\u00f6rderbandes um. Die Pr\u00e4zision dieser Umwandlung bestimmt die Gleichm\u00e4\u00dfigkeit der Erntegeschwindigkeit und den Kornverlust.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Pr\u00e4zise Erntegeschwindigkeit \u2013 Wie der Raupenantrieb Kornverluste reduziert<\/h2>\n
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Die Erntegeschwindigkeit des M\u00e4hdreschers beeinflusst die Kornverluste direkt. Schneidwerk und Dreschsystem sind auf eine bestimmte Fahrgeschwindigkeit kalibriert \u2013 typischerweise 5 bis 7 km\/h f\u00fcr Weizen und 4 bis 6 km\/h f\u00fcr Mais. Bei ungleichm\u00e4\u00dfiger Fahrgeschwindigkeit schwankt die Gutzufuhr, und das Dreschsystem kann keine optimale Trennleistung mehr gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

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Zu schnell \u2192 Headerverlust<\/div>\n

Das Erntegut gelangt schneller in den M\u00e4hdrescher, als es von der Zuf\u00fchrkette aufgenommen werden kann. Die Halme werden nach vorne geschoben und knicken um, ohne geschnitten zu werden. Die \u00c4hren brechen durch den Aufprall ab, und die K\u00f6rner fallen zu Boden, bevor sie in den M\u00e4hdrescher gelangen. Ernteverluste im M\u00e4hdrescher bei einer \u00dcberdrehzahl von 101 TP3T: 1 bis 31 TP3T des Gesamtertrags.<\/p>\n<\/div>\n

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Zu langsam \u2192 Trennungsverlust<\/div>\n

Die Dreschtrommel ist unterlastet. Das Stroh passiert den Dreschvorgang ohne ausreichenden Aufprall, um alle K\u00f6rner zu trennen. Das Getreide verbleibt im Stroh und verl\u00e4sst den M\u00e4hdrescher zusammen mit der Spreu. Trennverlust bei einer Unterdrehzahl von 151 TP3T: 2 bis 41 TP3T des Gesamtertrags.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Die Konstanz der Raupenantriebsgeschwindigkeit hat direkten Einfluss auf die Wirtschaftlichkeit der Ernte. Eine Abweichung von \u00b151 TP3T um den Zielwert kann den Gesamtkornverlust um 2 bis 5 Prozentpunkte erh\u00f6hen \u2013 was auf einem 500 Hektar gro\u00dfen Weizenbetrieb einem Wertverlust von 15.000 bis 55.000 US-Dollar entspricht. Der Raupenantrieb muss w\u00e4hrend des gesamten Erntetages eine konstante Geschwindigkeit von \u00b131 TP3T \u00fcber verschiedene Bodenverh\u00e4ltnisse (weiche Stellen, Fahrspuren, H\u00e4nge) hinweg gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/div>\n

\"Pr\u00e4zisionsplanetengetriebe<\/p>\n
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Pr\u00e4zise Zahneingriffsqualit\u00e4t. Zahnr\u00e4der der DIN-Klasse 6 oder besser im Schienenantrieb gew\u00e4hrleisten eine gleichbleibende Drehzahl und verhindern so Kornverluste durch Schwankungen der Vorschubgeschwindigkeit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"Planetengetriebe<\/p>\n
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Die Gummiketten von M\u00e4hdreschern verteilen das Maschinengewicht auf eine Fl\u00e4che von 2,5 bis 4,5 Quadratmetern und reduzieren so den Bodendruck von \u00fcber 200 kPa (Reifen) auf unter 60 kPa (Ketten). Das Planetengetriebe des Kettenantriebs wandelt die Hydraulikleistung in einen kontrollierten Riemenantrieb mit Erntegeschwindigkeit um.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dimensionierung von Kettenantrieben \u2013 Wo sich das Gewicht w\u00e4hrend des Arbeitstages \u00e4ndert<\/h2>\n

Anders als bei allen anderen Raupenmaschinen dieser Baureihe, deren Betriebsgewicht im Wesentlichen konstant ist, \u00e4ndert sich das Gewicht eines M\u00e4hdreschers kontinuierlich beim Bef\u00fcllen und Entleeren des Korntanks. Ein leerer M\u00e4hdrescher wiegt 25 Tonnen und wird mit zunehmender Kornmenge (8 bis 12 Tonnen Korn) zu einem beladenen M\u00e4hdrescher mit 35 Tonnen. Der Raupenantrieb muss diese beiden Extremwerte innerhalb jedes 20- bis 40-min\u00fctigen Bef\u00fcllzyklus bew\u00e4ltigen.<\/p>\n

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Dimensionierung des Raupenantriebs des M\u00e4hdreschers \u2013 35 t beladen, 6 km\/h Erntegeschwindigkeit, nasser Lehmboden<\/div>\n
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Gegeben:<\/div>\n
\u00a0\u00a0Leergewicht: 25.000 kg | Beladen: 35.000 kg (10 t Getreide)<\/div>\n
\u00a0\u00a0Gleisantriebe: 2<\/div>\n
\u00a0\u00a0Kettenrad-PCD: 500 mm (r = 0,25 m)<\/div>\n
\u00a0\u00a0Erntegeschwindigkeit: 6 km\/h = 1,667 m\/s<\/div>\n
\u00a0\u00a0Feldneigung: 5% (2,86 Grad)<\/div>\n
\u00a0\u00a0Rollwiderstand (nasser Ton): 10%<\/div>\n
Schritt 1 \u2014 Rollwiderstand pro Schiene (ung\u00fcnstigster Fall: beladen, nass):<\/div>\n
\u00a0\u00a0F_roll = (35.000 x 9,81 x 0,10) \/ 2 = 17.168 N<\/strong><\/div>\n
Schritt 2 \u2014 Steigungswiderstand pro Gleis (belastet):<\/div>\n
\u00a0\u00a0F_grade = (35.000 x 9,81 x sin(2,86)) \/ 2 = 8.580 N<\/strong><\/div>\n
Schritt 3 \u2014 Gesamtes Dauerdrehmoment pro Kette:<\/div>\n
\u00a0\u00a0T = (17.168 + 8.580) x 0,25 = 6.437 Nm anhaltend<\/strong><\/div>\n
Schritt 4 \u2013 SF = 1,5 anwenden (Landwirtschaft, m\u00e4\u00dfiger Schock):<\/div>\n
\u00a0\u00a0T_erforderlich = 6.437 x 1,5 = Mindestens 9.656 Nm kontinuierliche<\/strong><\/div>\n
\u2192 Der Rollwiderstand auf nasser Fahrbahn (10%) betr\u00e4gt 67% der Gesamtkraft<\/div>\n
\u2192 Korea Ever-Power 12.000 Nm f\u00fcr landwirtschaftliche Zwecke zugelassener Raupenantrieb \u2714<\/div>\n
Hinweis: F\u00fcr die leere R\u00fcckkehr zum Feldrand bei 12 km\/h werden nur 3.200 Nm ben\u00f6tigt.<\/div>\n
\u2192 Der Zustand des beladenen, nassen Feldes ist ma\u00dfgebend \u2013 nicht die Transportgeschwindigkeit.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Die Herausforderung mit dem variablen Gewicht:<\/strong> Die Gewichtsschwankung von 10 Tonnen zwischen leerem und vollem Korntank ver\u00e4ndert den Rollwiderstand um 401 TP\u00b3 T und den Bodendruck ebenfalls um 401 TP\u00b3 T. Bei Volllast auf nassem Lehmboden arbeitet der Kettenantrieb mit seinem Nenndrehmoment. Nach dem Entladen am Kornwagen arbeitet derselbe Kettenantrieb beim n\u00e4chsten \u00dcberfahren mit 601 TP\u00b3 T Nenndrehmoment. Dieser kontinuierliche Lastwechsel zwischen 601 TP\u00b3 T und 1001 TP\u00b3 T f\u00fchrt zu einem anderen Erm\u00fcdungsmuster als bei Maschinen mit konstanter Last (Planierraupen, Tagebaumaschinen). Der Kettenantrieb muss f\u00fcr den Volllastbetrieb ausgelegt sein, aber f\u00fcr die Effizienz bei der durchschnittlichen Last von 70 bis 801 TP\u00b3 T optimiert werden, die den Gro\u00dfteil der Betriebsstunden ausmacht.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Gummikettenlaufwerkstechnik \u2013 Wie der Kettentyp die Antriebsspezifikation beeinflusst<\/h2>\n

M\u00e4hdrescher verwenden Gummiketten \u2013 durchgehende Gummib\u00e4nder mit innenliegender Stahlkordverst\u00e4rkung und geformten Gummiantriebsstollen an der Innenseite. Dieser Kettentyp unterscheidet sich grundlegend von den Stahlketten von Baggern und Bulldozern, und diese Unterschiede wirken sich direkt auf die Spezifikationen des Kettenantriebs aus.<\/p>\n

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Riemenspannung und Vorspannung<\/div>\n

Gummiketten ben\u00f6tigen eine h\u00f6here Vorspannung als Stahlketten, um ein Durchrutschen am Antriebsrad zu verhindern. Diese Vorspannung erzeugt eine kontinuierliche Radiallast am Abtriebslager des Kettenantriebs \u2013 bei einem gro\u00dfen M\u00e4hdrescher etwa 15 bis 25 kN \u2013, die das Lager zus\u00e4tzlich zum Antriebsmoment aufnehmen muss. Standardm\u00e4\u00dfige Kettenantriebe von Baggern verf\u00fcgen m\u00f6glicherweise nicht \u00fcber Abtriebslager, die f\u00fcr diese dauerhafte Radiallast ausgelegt sind.<\/p>\n<\/div>\n

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Antriebsriemen-Verkn\u00fcpfung<\/div>\n

Die Gummiantriebsnocken an der Innenseite des Riemens greifen weicher und nachgiebiger in die Z\u00e4hne des Kettenrads ein als Stahl auf Stahl. Diese Nachgiebigkeit reduziert Sto\u00dfger\u00e4usche und Vibrationen, f\u00fchrt aber zu einer kurzen Verz\u00f6gerung beim Eingriff \u2013 jeder Nocke verformt sich leicht, bevor das Drehmoment \u00fcbertragen wird. Bei der Erntegeschwindigkeit von 5 bis 7 km\/h ist diese Verz\u00f6gerung vernachl\u00e4ssigbar. Bei starkem Abbremsen (am Reihenende) kann die Nachgiebigkeit jedoch einen um 10 bis 20 mm l\u00e4ngeren Bremsweg im Vergleich zu Stahlketten bewirken.<\/p>\n<\/div>\n

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Stra\u00dfentransportmittel<\/div>\n

M\u00e4hdrescher fahren auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen zwischen den Feldern mit 20 bis 30 km\/h \u2013 deutlich schneller als alle anderen Raupenmaschinen dieser Baureihe. Bei 25 km\/h dreht sich das Kettenrad mit etwa 16 Umdrehungen pro Minute \u2013 schnell genug, um einen vollst\u00e4ndigen hydrodynamischen \u00d6lfilm aufzubauen, aber auch schnell genug, um auf einer 15 bis 30 km langen Stra\u00dfenfahrt erhebliche W\u00e4rme zu erzeugen. L\u00e4ngere Stra\u00dfenfahrten mit H\u00f6chstgeschwindigkeit stellen die h\u00f6chste thermische Belastung f\u00fcr den Raupenantrieb des M\u00e4hdreschers dar \u2013 sogar h\u00f6her als bei der Ernte auf nassen Feldern.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Kompaktes
\n\"Mehrstufiges<\/p>\n
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Planetengetriebe. Die Raupenantriebe von M\u00e4hdreschern verwenden zweistufige Untersetzungsgetriebe mit \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen von 30:1 bis 60:1 \u2013 niedriger als bei Baggern (80:1+), da die Fahr- und Erntegeschwindigkeiten h\u00f6her sind.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Drei Ausfallarten, die die Raupenantriebe von M\u00e4hdreschern beeintr\u00e4chtigen<\/h2>\n
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1<\/div>\n
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Saisonale Kondensation bei der Lagerung \u2013 derselbe Feind wie bei Raupentraktoren, verst\u00e4rkt durch das h\u00f6here Maschinengewicht.<\/div>\n

Wie der Raupentraktor (TD-08) ist auch der M\u00e4hdrescher saisonal im Einsatz \u2013 200 bis 600 Stunden pro Jahr, gefolgt von 6 bis 10 Monaten Lagerung. Der Kondensationskorrosionsmechanismus ist identisch, jedoch verf\u00fcgt der 35-Tonnen-M\u00e4hdrescher \u00fcber einen gr\u00f6\u00dferen Raupenantrieb mit einer gr\u00f6\u00dferen Lagerfl\u00e4che, die feuchtem \u00d6l ausgesetzt ist. Der \u00d6lwechsel vor Saisonbeginn ist daher ebenso wichtig \u2013 und wird auf vielen Betrieben gleicherma\u00dfen vernachl\u00e4ssigt.<\/p>\n

Vorbeugung: \u00d6lwechsel vor dem ersten Erntetag. Monatliche manuelle Kettenraddrehung w\u00e4hrend der Lagerung. Lagerung unter einer Abdeckung, um Temperaturschwankungen und Kondensation zu reduzieren.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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2<\/div>\n
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\u00dcberlastung des Ausgangslagers durch Vorspannung des Gummiriemens<\/div>\n

Die Gummikettenlaufbahn ben\u00f6tigt eine Vorspannung von 15 bis 25 kN, um einen sicheren Eingriff mit dem Antriebsritzel zu gew\u00e4hrleisten. Dies f\u00fchrt zu einer kontinuierlichen Radialbelastung des Abtriebslagers, die bei Stahlkettenlaufbahnen nicht auftritt (Stahlketten werden mit einer hydraulischen Spannrolle mit deutlich geringerer Kraft gespannt). Bei Maschinen, die mit zu hoher Riemenspannung laufen (h\u00e4ufig, wenn Bediener den Riemen zu stark anziehen, um ein Durchrutschen auf nassem Untergrund zu verhindern), kann die Radialbelastung des Abtriebslagers 30 kN \u00fcberschreiten. Dies n\u00e4hert sich der dynamischen Belastbarkeit von Standardlagern und reduziert die berechnete Lagerlebensdauer von 10.000 Stunden auf 3.000 bis 5.000 Stunden.<\/p>\n

Vorbeugung: Halten Sie sich genau an die vom Hersteller vorgegebenen Riemenspannungseinstellungen \u2013 \u00fcberspannen Sie den Riemen nicht. Verwenden Sie Raupenantriebe mit Abtriebslagern, die f\u00fcr das kombinierte Antriebsdrehmoment zuz\u00fcglich der radialen Riemenvorspannung ausgelegt sind. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Riemenspannung zu Beginn jedes Erntetages.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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3<\/div>\n
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Thermische \u00dcberlastung bei l\u00e4ngerem Stra\u00dfentransport mit H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/div>\n

M\u00e4hdrescher fahren auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen mit 20 bis 30 km\/h zwischen den Feldern \u2013 das ist das Drei- bis F\u00fcnffache der Erntegeschwindigkeit. Bei 25 km\/h dreht der Raupenantrieb mit etwa 16 U\/min (gegen\u00fcber 4 bis 6 U\/min w\u00e4hrend der Ernte). Die h\u00f6here Geschwindigkeit erzeugt proportional mehr W\u00e4rme durch die Reibung im Zahnradgetriebe und die \u00d6lverwirbelung. Ein 30-min\u00fctiger Stra\u00dfentransport mit 25 km\/h kann die \u00d6ltemperatur um 25 bis 35 \u00b0C erh\u00f6hen \u2013 an hei\u00dfen Sommertagen nahe an die thermische Belastungsgrenze. Wiederholte Feldtransporte w\u00e4hrend eines arbeitsreichen Erntetages k\u00f6nnen zu thermischen Sch\u00e4den f\u00fchren, die bei einer einzelnen Feldfahrt nicht auftreten w\u00fcrden.<\/p>\n

Vorbeugende Ma\u00dfnahme: Bei Umgebungstemperaturen \u00fcber 35 Grad Celsius sollte die Geschwindigkeit des Stra\u00dfentransports auf 20 km\/h begrenzt werden. Nach Stra\u00dfentransporten von mehr als 20 Minuten Dauer sollte vor der Fortsetzung der Ernte eine 10-min\u00fctige Abk\u00fchlphase eingelegt werden. Korea Ever-Power<\/a> bietet Kettenantriebe mit erh\u00f6htem \u00d6lvolumen f\u00fcr den kombinierten Stra\u00dfentransporteinsatz.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Planetengetriebe mit Raupenantrieb f\u00fcr M\u00e4hdrescher \u2013 H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
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Worin unterscheidet sich der Raupenantrieb eines M\u00e4hdreschers von dem eines Raupentraktors?<\/h3>\n

Drei wesentliche Unterschiede: (1) Der M\u00e4hdrescher ist zwei- bis dreimal schwerer als die meisten Raupentraktoren (35 t gegen\u00fcber 12 t) und ben\u00f6tigt daher ein entsprechend h\u00f6heres Drehmoment. (2) Der M\u00e4hdrescher verwendet Gummiketten mit h\u00f6herer radialer Vorspannung am Abtriebslager \u2013 eine Belastung, die bei Kettenraupen nicht auftritt. (3) Der M\u00e4hdrescher f\u00e4hrt auf Stra\u00dfen mit 20 bis 30 km\/h (die H\u00f6chstgeschwindigkeit des Traktors betr\u00e4gt 8 km\/h), wodurch h\u00f6here thermische Belastungen beim Stra\u00dfentransport entstehen. Der Raupenantrieb des M\u00e4hdreschers muss sowohl f\u00fcr die niedrigen Geschwindigkeiten und das hohe Drehmoment beim Ernten als auch f\u00fcr die hohen thermischen Belastungen beim Stra\u00dfentransport ausgelegt sein \u2013 zwei Extreme, die beim Raupentraktor nicht auftreten.<\/p>\n<\/div>\n

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Wie hoch ist die typische Lebensdauer eines Raupenantriebs an einem M\u00e4hdrescher?<\/h3>\n

4.000 bis 8.000 Betriebsstunden \u2013 das entspricht 8 bis 20 Erntesaisons bei 300 bis 500 Stunden pro Saison. Wie bei Raupentraktoren wird die Lebensdauer eher durch Kondensationskorrosion w\u00e4hrend der Lagerung als durch mechanischen Verschlei\u00df im Betrieb begrenzt. M\u00e4hdrescher, die vor der Saison einen \u00d6lwechsel erhalten und deren Riemenspannung korrekt eingestellt ist, erreichen regelm\u00e4\u00dfig die obere Grenze der m\u00f6glichen Lebensdauer. M\u00e4hdrescher, die im Freien ohne \u00d6lwechsel gelagert werden, k\u00f6nnen bereits nach 4 bis 6 Saisons ersetzt werden m\u00fcssen \u2013 also nur die H\u00e4lfte der m\u00f6glichen Lebensdauer.<\/p>\n<\/div>\n

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Wie beeinflusst die Gleichm\u00e4\u00dfigkeit der Fahrgeschwindigkeit den Getreideverlust?<\/h3>\n

Schneidwerk und Dreschsystem sind auf eine Zielfahrgeschwindigkeit kalibriert. Eine Geschwindigkeitsabweichung von \u00b151 TP3T ver\u00e4ndert die Getreidef\u00f6rdermenge um \u00b151 TP3T, was den Gesamtkornverlust um 2 bis 5 Prozentpunkte erh\u00f6hen kann (bei einem Basisverlust von 1 bis 21 TP3T bei optimaler Geschwindigkeit). Auf einem 500 Hektar gro\u00dfen Weizenbetrieb mit 8 t\/ha und 280 USD\/t kostet jeder zus\u00e4tzliche Prozentpunkt Kornverlust etwa 11.200 USD. Ein Raupenantrieb, der eine konstante Geschwindigkeit von \u00b131 TP3T beibeh\u00e4lt, kann im Vergleich zu einem mit einer Abweichung von \u00b181 TP3T einen Ertragsverlust von 30.000 bis 50.000 USD pro Erntesaison bedeuten.<\/p>\n<\/div>\n

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Sollten die Kettenantriebe von Kombifahrzeugen anders bewertet werden als die Kettenantriebe von Baggern bei gleichem Drehmoment?<\/h3>\n

Ja. Es gibt zwei wesentliche Unterschiede: (1) Das Abtriebslager muss f\u00fcr die kombinierte Antriebslast PLUS die radiale Vorspannkraft des Gummiriemens (15 bis 25 kN Dauerkraft) ausgelegt sein \u2013 eine zus\u00e4tzliche radiale Last, die bei Kettenbaggern nicht auftritt; und (2) die W\u00e4rmekapazit\u00e4t muss f\u00fcr den Stra\u00dfentransport mit 20 bis 30 km\/h ausgelegt sein \u2013 eine Geschwindigkeit und W\u00e4rmeentwicklung, die bei keinem Kettenantrieb eines Baggers erreicht wird. Ein Standard-Kettenantrieb f\u00fcr einen Bagger mit 12.000 Nm Drehmoment mag zwar mechanisch passen, h\u00e4tte aber ein zu kleines Abtriebslager f\u00fcr die Riemenspannung und eine unzureichende W\u00e4rmekapazit\u00e4t f\u00fcr den Stra\u00dfentransport.<\/p>\n<\/div>\n

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Liefert Korea Ever-Power Gleisantriebe, die f\u00fcr die Vorspannung von Gummiriemengleis ausgelegt sind?<\/h3>\n

Ja. Korea Ever-Power fertigt Planetengetriebe f\u00fcr Raupenantriebe von M\u00e4hdreschern mit Abtriebslagern, die f\u00fcr das kombinierte Antriebsdrehmoment und die radiale Vorspannkraft des Gummiriemens ausgelegt sind. Verf\u00fcgbar f\u00fcr M\u00e4hdrescher der 20- bis 40-Tonnen-Klasse mit Drehmomenten von 6.000 bis 18.000 Nm. F\u00fcr Maschinen, die h\u00e4ufig auf der Stra\u00dfe transportiert werden, sind Optionen mit erh\u00f6htem \u00d6lvolumen erh\u00e4ltlich. Bitte geben Sie bei der Bestellung \u201eM\u00e4hdrescher, Gummiriemen\u201c an, um die korrekten Lager- und W\u00e4rmespezifikationen zu erhalten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Raupenantriebe f\u00fcr M\u00e4hdrescher \u2013 Bodenschutz, Getreideerhaltung, Ernteleistung<\/div>\n

Korea Ever-Power bietet Planetengetriebe f\u00fcr Raupen-M\u00e4hdrescher mit Drehmomenten von 6.000 bis 18.000 Nm, ausgestattet mit gummigelagerten, vorgespannten Lagern und erh\u00f6hter W\u00e4rmekapazit\u00e4t f\u00fcr den Stra\u00dfentransport. Bitte geben Sie Ihr M\u00e4hdreschermodell und Ihre Hauptfrucht an, um eine Spezifikationsempfehlung zu erhalten.<\/p>\n<\/div>\n

Reichweite der Rennstrecke anzeigen \u2192<\/a><\/p>\n
sales@planetary-gearboxes.com<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

Herausgeber: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Anwendungstechnik \u00b7 Landwirtschaftliches Raupenantriebs-Planetengetriebe f\u00fcr M\u00e4hdrescher \u2013 Jeder Arbeitsgang sch\u00fctzt die n\u00e4chste Saison. Ein 35 Tonnen schwerer Raupenm\u00e4hdrescher bearbeitet 150 Hektar in drei Tagen. Jeder Arbeitsgang erh\u00e4lt oder zerst\u00f6rt die Bodenstruktur, die den Ertrag der Folgesaison bestimmt. Das Raupenantriebs-Planetengetriebe, das den M\u00e4hdrescher antreibt, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"class_list":["post-1076","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-application-and-technical-guid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1076"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1080,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1076\/revisions\/1080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}