{"id":557,"date":"2026-05-27T02:59:34","date_gmt":"2026-05-27T02:59:34","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&p=557"},"modified":"2026-05-27T03:06:03","modified_gmt":"2026-05-27T03:06:03","slug":"ep-badr-right-angle-round-flange-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/produkt\/ep-badr-right-angle-round-flange-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"BADR-Serie rechtwinkliges Hochpr\u00e4zisions-Planetengetriebe \u2014 Rundflansch (EP-BADR047 bis EP-BADR255)"},"content":{"rendered":"

<\/main><\/p>\n
\n

EP-BADR-Serie \u2014 Hochpr\u00e4zisions-Planetengetriebe mit rechtwinkligem Rundflansch<\/h2>\n
\n
\n

\"EP-BADR<\/p>\n

\n
\n
90\u00b0+200:1<\/div>\n
Rechtwinklig \u00b7 Maximales \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u22643\u2032<\/div>\n
Gegenreaktion (arcmin)<\/div>\n<\/div>\n
\n
2,000<\/div>\n
Maximales Drehmoment (N\u00b7m)<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u226593%<\/div>\n
Kombinierte Effizienz<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n\u2190 Alle Planetengetriebe-Serien ansehen
\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n

Der Hochpr\u00e4zisions-Planetengetriebe der EP-BADR-Serie<\/strong> vereint drei Funktionen in einem einzigen Ger\u00e4t: 90\u00b0 rechtwinkliger Ausgang<\/strong> \u00fcber eine pr\u00e4zise Kegeleinstellstufe, ein runder, kreisf\u00f6rmiger Flanschausgang<\/strong> f\u00fcr die Montage in zylindrischen Bohrungen und die gr\u00f6\u00dfter \u00dcbersetzungsbereich<\/strong> in der Korea Ever-Power rechtwinkligen Produktfamilie \u2013 einstufig bis 20:1 und zweistufig bis 200:1. Es ist die nat\u00fcrliche Wahl, wenn eine Maschinenkonstruktion alle drei dieser Eigenschaften gleichzeitig erfordert: rechtwinklige Drehmomentumleitung, kreisf\u00f6rmige Bolzenkreismontage und hohes Untersetzungsverh\u00e4ltnis.<\/p>\n

\u00dcber alle sieben Rahmengr\u00f6\u00dfen von EP-BADR047 bis EP-BADR255 hinweg gilt die vollst\u00e4ndige P1-Spielspezifikation von \u22643 Bogenminuten einstufig und \u22645 Bogenminuten zweistufig<\/strong> wird an der Abtriebswelle aufrechterhalten \u2013 einschlie\u00dflich des Beitrags der Kegelstufe. Der Gesamtwirkungsgrad der Einheit erreicht \u226593% einstufige und \u226590% zweistufige<\/strong>Sie \u00fcbertrifft Schneckengetriebe bei vergleichbaren \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen bei Weitem. Vollst\u00e4ndig geh\u00e4rtete Zahnr\u00e4der aus legiertem Stahl, ANSYS-validierte Zahnkorrekturen sowie ein integrierter, einteiliger Planetentr\u00e4ger und Abtriebswelle gew\u00e4hrleisten die von koreanischen Herstellern von AGVs, Cobots und Automatisierungsanlagen geforderte Langzeitstabilit\u00e4t des Zahnflankenspiels.<\/p>\n

\n
\n
\ud83d\udcd0 90\u00b0 + Rundflansch<\/div>\n
Rechtwinkliger Abtrieb mit kreisf\u00f6rmigem Lochkreis \u2013 beides in einer Einheit.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83d\udcca Zweistufiges System bis 200:1<\/div>\n
Gr\u00f6\u00dfter \u00dcbersetzungsbereich aller rechtwinkligen EP-Serienger\u00e4te.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u26a1 \u226593% Kombiniert<\/div>\n
Kegelrad-Planetengetriebe \u2013 weit \u00fcber dem Wirkungsgrad von Schneckengetrieben.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Wo EP-BADR passt \u2013 Die Matrix f\u00fcr rechtwinklige Rundflansche<\/h2>\n

Die rechtwinkligen Planetengetriebe und Rundflanschvarianten von Korea Ever-Power bilden eine 2\u00d72-Auswahlmatrix. EP-BADR belegt die Zelle, die ben\u00f6tigt wird. beide<\/em> rechtwinkliger Abtrieb und runde Flanschmontage \u2013 die spezialisierteste Konfiguration und diejenige mit dem breitesten verf\u00fcgbaren \u00dcbersetzungsbereich.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nVierkantflanschausgang<\/th>\nRundflanschausgang<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Inline (0\u00b0) Ausgang<\/td>\nEP-BAB
\ni=3~100<\/span><\/td>\n		EP-BABR
\ni=3~200<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rechtwinkliger (90\u00b0) Ausgang<\/td>\nEP-BAD
\ni=4~100<\/span><\/td>\n		\u2605 EP-BADR
\ni=4~200<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

EP-BADR vs EP-BAD \u2014 Wichtigste Unterschiede<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kriterium<\/th>\nEP-BADR \u2605<\/th>\nEP-BAD<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Ausgaberichtung<\/td>\n90\u00b0 rechter Winkel<\/td>\n90\u00b0 rechter Winkel<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgangsflansch<\/td>\nRunder Lochkreis<\/td>\nVierkantflansch<\/td>\n<\/tr>\n
Einstufige Verh\u00e4ltnisse<\/td>\n4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 20<\/strong><\/td>\n4, 5, 6, 7, 8, 10<\/td>\n<\/tr>\n
Zweistufiges maximales \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n200:1<\/strong><\/td>\n100:1<\/td>\n<\/tr>\n
Spiel P1 \/ Wirkungsgrad<\/td>\n\u22643'\/\u22645\u2032 \u00b7 \u226593%\/\u226590%<\/td>\n\u22643'\/\u22645\u2032 \u00b7 \u226593%\/\u226590%<\/td>\n<\/tr>\n
Am besten geeignet f\u00fcr<\/td>\nZylindrische Bohrungen, Drehgelenke, hoch\u00fcbersetzte Winkelantriebe<\/td>\nFlache Maschinenbetten, Standard-Schraubenmuster<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\u25b8 W\u00e4hlen Sie EP-BADR, wenn: <\/span>
\nIhre Anwendung erfordert einen rechtwinkligen Abtrieb UND mindestens eine der folgenden Bedingungen: (a) kreisf\u00f6rmige Lochkreisbefestigung in einem zylindrischen Geh\u00e4use; (b) einstufiges \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 14:1 oder 20:1; (c) zweistufiges \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis \u00fcber 100:1. Wenn ein Standard-Vierkantflansch bei \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen \u2264 100:1 ausreicht, ist EP-BAD die einfachere Wahl.<\/span><\/div>\n<\/section>\n

\u00a0\u00a0\"BADR-Serie \"BADR-Serie<\/p>\n

<\/p>\n

\n

EP-BADR047 bis EP-BADR255 \u2014 Vollst\u00e4ndige Spezifikationen f\u00fcr rechtwinklige Planetengetriebe<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gemeinsame Spezifikationen \u2014 Alle EP-BADR-Rahmen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Ausgaberichtung<\/td>\n90\u00b0 rechtwinklig (Kegelantrieb + Planetengetriebe)<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgangsflansch<\/td>\nRunder Lochkreis (konzentrisch zur Abtriebswelle)<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00fcckschlag P1<\/td>\nEinstufig \u22643 Bogenminuten \u00b7 Zweistufig \u22645 Bogenminuten (gesamt, inkl. Fase)<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00fcckschlag P2<\/td>\nEinstufig \u22648 Bogenminuten \u00b7 Zweistufig \u226412 Bogenminuten<\/td>\n<\/tr>\n
Einstufige \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse<\/td>\n4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 20<\/td>\n<\/tr>\n
Zweistufige \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse<\/td>\n20, 25, 30, 35, 40, 50, 60, 70, 80, 100, 140, 200<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Gesamteffizienz<\/td>\nEinstufig \u226593% \u00b7 Zweistufig \u226590%<\/td>\n<\/tr>\n
Ger\u00e4usch (3.000 U\/min, Leerlauf, 1 m)<\/td>\n<65 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Drehmoment (Not-Aus)<\/td>\n3\u00d7 Nenndrehmoment (momentan)<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Beschleunigungsdrehmoment<\/td>\n60% Nenndrehmoment (T\u2082s = 0,6 \u00d7 T\u2082Nor)<\/td>\n<\/tr>\n
Betriebstemperatur<\/td>\n0 \u00b0C bis +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Nenndrehmoment (N\u00b7m) \u2014 Einstufig (i = 4 bis 20)<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Verh\u00e4ltnis<\/th>\nBADR047<\/th>\nBADR064<\/th>\nBADR090<\/th>\nBADR110<\/th>\nBADR140<\/th>\nBADR200<\/th>\nBADR255<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
i=4<\/td>\n19<\/td>\n48<\/td>\n130<\/td>\n270<\/td>\n560<\/td>\n1,100<\/td>\n1,700<\/td>\n<\/tr>\n
i=5<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1,200<\/td>\n2,000<\/td>\n<\/tr>\n
i=6<\/td>\n20<\/td>\n65<\/td>\n150<\/td>\n310<\/td>\n600<\/td>\n1,100<\/td>\n1,900<\/td>\n<\/tr>\n
i=7<\/td>\n19<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n300<\/td>\n550<\/td>\n1,100<\/td>\n1,800<\/td>\n<\/tr>\n
i=8<\/td>\n17<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n260<\/td>\n500<\/td>\n1,000<\/td>\n1,600<\/td>\n<\/tr>\n
i=10<\/td>\n14<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n325<\/td>\n650<\/td>\n1,200<\/td>\n2,000<\/td>\n<\/tr>\n
i=14 \u2605<\/td>\n\u2014<\/td>\n42<\/td>\n140<\/td>\n300<\/td>\n550<\/td>\n1,100<\/td>\n1,800<\/td>\n<\/tr>\n
i=20 \u2605<\/td>\n\u2014<\/td>\n40<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n450<\/td>\n900<\/td>\n1,500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Nenndrehmoment (N\u00b7m) \u2014 Zweistufig (i = 25 bis 200)<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Verh\u00e4ltnis<\/th>\nBADR047<\/th>\nBADR064<\/th>\nBADR090<\/th>\nBADR110<\/th>\nBADR140<\/th>\nBADR200<\/th>\nBADR255<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
i=25<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1,200<\/td>\n2,000<\/td>\n<\/tr>\n
i=30<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\n150<\/td>\n310<\/td>\n600<\/td>\n1,100<\/td>\n1,900<\/td>\n<\/tr>\n
i=40<\/td>\n19<\/td>\n48<\/td>\n130<\/td>\n270<\/td>\n560<\/td>\n1,100<\/td>\n1,700<\/td>\n<\/tr>\n
i=50<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1,200<\/td>\n2,000<\/td>\n<\/tr>\n
i=70<\/td>\n19<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n300<\/td>\n550<\/td>\n1,100<\/td>\n1,600<\/td>\n<\/tr>\n
i=100<\/td>\n17<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n260<\/td>\n500<\/td>\n1,000<\/td>\n1,600<\/td>\n<\/tr>\n
i=140 \u2605<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\nVerf\u00fcgbar<\/td>\n<\/tr>\n
i=200 \u2605<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\nVerf\u00fcgbar<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u2605 = Exklusiv f\u00fcr EP-BADR \u2013 nicht f\u00fcr EP-BAD verf\u00fcgbar. Wenden Sie sich an Korea Ever-Power, um die vollst\u00e4ndigen Drehmomentdaten bei i=140 und i=200 zu erhalten.<\/p>\n

<\/p>\n

Maximale Nenneingangsdrehzahl (U\/min) pro Rahmen<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n
Rahmen<\/th>\n047<\/th>\n064<\/th>\n090<\/th>\n110<\/th>\n140<\/th>\n200<\/th>\n255<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Maximale Drehzahl<\/td>\n5,000<\/td>\n5,000<\/td>\n5,000<\/td>\n4,000<\/td>\n4,000<\/td>\n3,000<\/td>\n2,000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Modellbezeichnungsleitfaden \u2014 EP-BADR Teilenummer<\/h2>\n
\n
EP-BADR 090 \/ 20 \/ P1 \/ T1<\/div>\n
\n
\n
EP-BADR<\/div>\n
rechtwinklig
\nRundflansch<\/div>\n<\/div>\n
\n
090<\/div>\n
Geh\u00e4usedurchmesser
\n90 mm<\/div>\n<\/div>\n
\n
20<\/div>\n
\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis i=20:1
\neinstufig (nur BADR)<\/div>\n<\/div>\n
\n
P1<\/div>\n
Pr\u00e4zisionsklasse
\n\u22643 Bogenminuten (gesamt)<\/div>\n<\/div>\n
\n
T1<\/div>\n
Eingangsflanschtyp
\n(motorisch abgestimmt)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Position<\/th>\nCode<\/th>\nBedeutung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Serie<\/td>\nEP-BADR<\/td>\nKorea Ever-Power, 90\u00b0-Winkelausgang, runder Flansch<\/td>\n<\/tr>\n
Rahmengr\u00f6\u00dfe<\/td>\n047\/064\/090\/110\/140\/200\/255<\/td>\nGeh\u00e4usedurchmesser in mm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n4\u201310, 14, 20 \/ 20\u2013200<\/td>\nEinzeln: 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 20 \u00b7 Zweistufig: 20, 25, 30, 35, 40, 50, 60, 70, 80, 100, 140, 200<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00fcckschlaggrad<\/td>\nP1 \/ P2<\/td>\nP1: \u22643'\/\u22645\u2032 (ein-\/zweistufig, Gesamtwert einschlie\u00dflich Fase) \u00b7 P2: \u22648'\/\u226412\u2032<\/td>\n<\/tr>\n
Eingangsflansch<\/td>\nT1 \/ T2<\/td>\nTyp der Eingangsadapterplatte \u2013 Servomotormodell f\u00fcr korrekte Passform angeben<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"BADR-Serie<\/p>\n

\n

Anwendungsbereiche \u2014 Wo rechtwinklige Ausg\u00e4nge auf Rundflanschmontage treffen<\/h2>\n
\n
\n
\n

Zylindergeh\u00e4use-AGV-Lenkung mit hoher Untersetzung<\/h3>\n

Die omnidirektionalen Antriebsmodule von AGVs integrieren den Lenkaktuator in ein zylindrisches Schwenkgeh\u00e4use, das sich \u00fcber dem Antriebsrad dreht. Ein Winkelgetriebe mit Rundflansch wird direkt in dieses Geh\u00e4use eingesetzt, wobei sein kreisf\u00f6rmiger Schraubenkreis gegen die Bohrungsschulter klemmt. Die 90\u00b0-Kegelradstufe h\u00e4lt den Servomotor horizontal, parallel zum Boden, und verhindert, dass er \u00fcber die Modulh\u00f6he hinausragt. Bei sehr langsamen Lenkbewegungen, die hohe Untersetzungsverh\u00e4ltnisse erfordern, eliminiert das zweistufige 200:1-Getriebe von BADR die zus\u00e4tzliche Schneckenstufe, die die Modulh\u00f6he sonst um 60\u201380 mm erh\u00f6ht. CV-Antriebswellen<\/a> f\u00fcr AGV-Radversatzkonfigurationen mit Differenzialantrieb.<\/p>\n

\"pls-hochpr\u00e4zises-Planetengetriebe-komplett\"<\/p>\n<\/div>\n

\n

Cobot-Gelenke mit querachsiger Kabeldurchf\u00fchrung<\/h3>\n

Bei einigen Cobot-Gelenkkonfigurationen verlaufen Strom- und Signalkabel entlang der Gelenkachse \u2013 senkrecht zur Gelenkrichtung \u2013 was einen Hohlwellen-Winkelantrieb erfordert. Der runde Flansch des EP-BADR wird in ein Hohlbohrungs-Rundgeh\u00e4use montiert, wobei die Kabel durch die Lochkreismitte gef\u00fchrt werden, w\u00e4hrend die Kegelstufe das Motordrehmoment um 90\u00b0 auf die Hohlwelle umlenkt. Die einstufigen Varianten i=14 und i=20 bieten die kompakte axiale Baul\u00e4nge, die f\u00fcr Cobot-Handgelenke entscheidend ist, da hier jeder Millimeter L\u00e4nge die Reichweite des Endeffektors innerhalb des zul\u00e4ssigen Nutzlastbereichs des Roboters beeinflusst.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Solar-Tracker-S\u00e4ulenantriebe (Runds\u00e4ulenmontage)<\/h3>\n

Einachsige Solartracker, die auf runden Stahlrohrs\u00e4ulen aufgebaut sind, montieren den Neigungsaktuator innerhalb der S\u00e4ulenbohrung. Der runde Flansch des EP-BADR wird ohne \u00dcbergangsst\u00fcck direkt an den Flansch der S\u00e4ulenbohrung geschraubt, w\u00e4hrend der 90\u00b0-Abtrieb das Drehmomentrohr des Trackers horizontal von einem vertikal montierten Motor antreibt. Mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 50:1 bis 100:1 liefert der EP-BADR das erforderliche Neigungsdrehmoment f\u00fcr die Windlastbereiche koreanischer Solarkraftwerke im Kraftwerksma\u00dfstab. Die gekapselte Schmiereinheit ben\u00f6tigt w\u00e4hrend der 25-j\u00e4hrigen Lebensdauer des Trackers keine Wartung vor Ort. Sekund\u00e4re Leistungsaufteilung durch Fasenstufen<\/a> erm\u00f6glicht es einer Antriebseinheit, beide H\u00e4lften des Tracker-Arrays zu bet\u00e4tigen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Anwendungsreferenz<\/h3>\n