{"id":592,"date":"2026-05-28T06:04:05","date_gmt":"2026-05-28T06:04:05","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&#038;p=592"},"modified":"2026-05-28T06:04:05","modified_gmt":"2026-05-28T06:04:05","slug":"ep-adr-right-angle-round-flange-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/produkt\/ep-adr-right-angle-round-flange-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"EP-ADR-Serie rechtwinkliges Pr\u00e4zisionsplanetengetriebe mit rundem Flansch (EP-ADR047 bis EP-ADR255)"},"content":{"rendered":"<p><main style=\"max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 2rem 3%; font-family: -apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,Arial,sans-serif; color: #333;\"><\/main><!-- MODULE 1: \u4ea7\u54c1\u6982\u8ff0 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">EP-ADR-Serie \u2013 Pr\u00e4zisionsplanetengetriebe mit rechtwinkligem Rundflansch und \u00dcbersetzungen 21 \/ 31 \/ 61 \/ 91<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: clamp(1.5rem,3vw,2.5rem); align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex: 0 0 auto; width: clamp(220px,35%,340px); max-width: 100%;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; display: block; box-shadow: 0 4px 18px rgba(0,0,0,.12);\" title=\"EP-ADR Winkel-Planetengetriebe mit rundem Flansch \u2014 Korea Ever-Power\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/EP-ADR-Series-Right-Angel-Planetary-Gearbox-1.webp\" alt=\"EP-ADR rechtwinkliges, rundflanschiges Pr\u00e4zisionsplanetengetriebe mit 90\u00b0-Abtrieb und kreisf\u00f6rmiger Selbstzentrierung, EP-ADR047 bis EP-ADR255, Korea Ever-Power\" \/><\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: .6rem; margin-top: 1rem;\">\n<div style=\"background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 6px; padding: .6rem .5rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(11px,1.6vw,12px); font-weight: 800; line-height: 1.3;\">\u2b55 Runde<br \/>\nFlansch + 90\u00b0<\/div>\n<div style=\"font-size: 10px; opacity: .88; margin-top: 2px;\">Selbstzentrierender rechtwinkliger<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #0277bd; color: #fff; border-radius: 6px; padding: .6rem .5rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(14px,2vw,18px); font-weight: 800; line-height: 1.1;\">\u22641\u2032<\/div>\n<div style=\"font-size: 10px; opacity: .88; margin-top: 2px;\">R\u00fccksto\u00df P0 (arcmin)<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #37474f; color: #fff; border-radius: 6px; padding: .6rem .5rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(11px,1.6vw,12px); font-weight: 800; line-height: 1.3;\">21\u00b731\u00b761\u00b791<br \/>\nVerh\u00e4ltnisse<\/div>\n<div style=\"font-size: 10px; opacity: .88; margin-top: 2px;\">Einzigartig f\u00fcr die AD\/ADR-Reihe<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #37474f; color: #fff; border-radius: 6px; padding: .6rem .5rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); font-weight: 800; line-height: 1.1;\">\u226597%<\/div>\n<div style=\"font-size: 10px; opacity: .88; margin-top: 2px;\">Einstufiger Wirkungsgrad<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-top: .9rem; background: #e8f5e9; border-radius: 6px; padding: .7rem .9rem; text-align: center;\"><a style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 12px; text-decoration: none;\" href=\"\/de\/product-category\/planetary-gearbox\/\"><br \/>\n\u2190 Alle Planetengetriebe-Serien ansehen<br \/>\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); line-height: 1.95; color: #555; margin: 0 0 1.1rem;\">Der <strong>EP-ADR-Baureihe rechtwinkliges Planetengetriebe mit rundem Flansch<\/strong> ist das Produkt, wenn eine Maschinenkonstruktion sowohl eine <strong>kreisf\u00f6rmige selbstzentrierende Flanschschnittstelle<\/strong> und ein <strong>90-Grad-Ausgangsrichtungs\u00e4nderung<\/strong> gleichzeitig. Wo die <a style=\"color: #1b5e20; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/produkt\/ep-abr-right-angle-square-flange-planetary-gearbox\/\">EP-ABR-Winkelserie<\/a> EP-ADR verwendet einen Flansch mit quadratischem Schraubenmuster zur Montage auf flachen Platten, w\u00e4hrend EP-ADR einen pr\u00e4zisen, kreisf\u00f6rmigen Flansch mit Pilotdurchmesser nutzt, der sich selbstzentrierend in Geh\u00e4usebohrungen einf\u00fcgt \u2013 die Schnittstellengeometrie, die bei Drehtischen, Kreisantrieben und Bohrungsmontagemechanismen zum Einsatz kommt. Beide Baureihen sind rechtwinklige Pr\u00e4zisionsgetriebe; der Unterschied liegt ausschlie\u00dflich in der Form des Abtriebsflansches und dem verf\u00fcgbaren \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); line-height: 1.95; color: #555; margin: 0 0 1.2rem;\">EP-ADR \u00fcbernimmt den Satz von Verh\u00e4ltnissen <a style=\"color: #1b5e20; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/produkt\/ep-ad-round-flange-inline-planetary-gearbox\/\">EP-AD Inline-Serie<\/a> \u2014 einschlie\u00dflich der vier nicht standardm\u00e4\u00dfigen zweistufigen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse <strong>21, 31, 61 und 91<\/strong> Diese \u00dcbersetzungen sind exklusiv f\u00fcr die Produktfamilie EP-AD\/EP-ADR. Die rechtwinklige Baureihe EP-ABR mit Vierkantflansch bietet diese \u00dcbersetzungen nicht. F\u00fcr rechtwinklige Drehtischantriebe mit Bohrungsmontage, bei denen die Ausgangsdrehzahl einem dieser spezifischen Werte entsprechen muss und die mit einem Standardmotor ohne Frequenzumrichter betrieben werden, ist EP-ADR das einzige Produkt der Pr\u00e4zisionsreihe von Korea Ever-Power, das alle drei Anforderungen gleichzeitig erf\u00fcllt.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: .75rem;\">\n<div style=\"flex: 1 1 120px; background: #e8f5e9; border-left: 4px solid #1b5e20; border-radius: 0 6px 6px 0; padding: .65rem .9rem;\">\n<div style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin-bottom: 3px;\">\u2b55 Rund + 90\u00b0<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #666; line-height: 1.5;\">Nur in Korea: Ever-Power-Winkelbohrer mit selbstzentrierender Kreisbohrung.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 120px; background: #e8f4fd; border-left: 4px solid #0277bd; border-radius: 0 6px 6px 0; padding: .65rem .9rem;\">\n<div style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); font-weight: bold; color: #0277bd; margin-bottom: 3px;\">\ud83c\udfaf 21\/31\/61\/91<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #666; line-height: 1.5;\">Nicht standardm\u00e4\u00dfige \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse fehlen in der ABR-Reihe rechtwinkliger Vierkantflanschtr\u00e4ger.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 120px; background: #f5f5f5; border-left: 4px solid #607d8b; border-radius: 0 6px 6px 0; padding: .65rem .9rem;\">\n<div style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); font-weight: bold; color: #37474f; margin-bottom: 3px;\">\ud83c\udf93 P0\/P1\/P2<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #666; line-height: 1.5;\">Vollst\u00e4ndige Pr\u00e4zisions-Sortenwahl an der rechtwinkligen Abtriebswelle.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 2: \u4e09\u91cd\u7279\u6027\u7ec4\u5408 \u2014 \u5dee\u5f02\u5316\u6838\u5fc3 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Drei Anforderungen, ein Produkt \u2013 Wenn Rundflansch, rechtwinkliges Profil und bestimmte Verh\u00e4ltnisse gleichzeitig erf\u00fcllt werden m\u00fcssen<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: clamp(1.5rem,3vw,2.5rem); margin-bottom: 1.5rem;\">\n<p><!-- \u4e09\u4e2a\u8981\u7d20\u8bf4\u660e --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: .9rem;\">\n<div style=\"background: #e8f5e9; border-radius: 8px; padding: 1rem 1.2rem; border-left: 5px solid #1b5e20;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; margin-bottom: .5rem;\"><span style=\"font-size: 22px;\">\u2b55<\/span><br \/>\n<strong style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); color: #1a1a1a;\">Anforderung 1 \u2014 Rundflansch, der sich selbstzentrierend in die Bohrung einpasst<\/strong><\/div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(11px,1.6vw,12px); color: #555; line-height: 1.7;\">Der kreisf\u00f6rmige Zentrierdurchmesser des EP-ADR zentriert sich selbstzentrierend in eine Geh\u00e4usebohrung mit einer Passungstoleranz von H6\/H7. Dadurch wird die Exzentrizit\u00e4t vermieden, die beim Verschrauben eines Getriebes mit Vierkantflansch mit einer ebenen Platte neben einem Drehelement auftreten w\u00fcrde. Bei Drehtischen, zylindrischen Aktuatoren und Bohrungsmontagemechanismen, die eine konzentrische Ausrichtung der Getriebeachse zur angetriebenen Bohrung erfordern, gew\u00e4hrleistet der Rundflansch diese Konzentrizit\u00e4t ohne separates Einstellverfahren.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #e3f2fd; border-radius: 8px; padding: 1rem 1.2rem; border-left: 5px solid #0277bd;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; margin-bottom: .5rem;\"><span style=\"font-size: 22px;\">\ud83d\udd04<\/span><br \/>\n<strong style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); color: #1a1a1a;\">Anforderung 2 \u2013 Richtungs\u00e4nderung um 90 Grad<\/strong><\/div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(11px,1.6vw,12px); color: #555; line-height: 1.7;\">Wenn der Servomotor senkrecht zur Tisch- oder Aktuatorausgangsachse positioniert werden muss \u2013 beispielsweise ein Motor im Maschinensockel bei Drehung des Tisches um eine senkrechte Achse oder ein horizontaler Motor, der einen vertikalen Bohrungsmontagemechanismus antreibt \u2013, erm\u00f6glicht der rechtwinklige Ausgang des EP-ADR die Richtungs\u00e4nderung innerhalb des einzelnen Getriebes. Die Spezifikation f\u00fcr das Zahnflankenspiel P0\/P1\/P2 ber\u00fccksichtigt den Beitrag der internen Kegelradstufe; durch ein separat beschafftes Kegelradpaar entsteht kein zus\u00e4tzliches Zahnflankenspiel.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #f9f9f9; border-radius: 8px; padding: 1rem 1.2rem; border-left: 5px solid #607d8b;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; margin-bottom: .5rem;\"><span style=\"font-size: 22px;\">\ud83c\udfaf<\/span><br \/>\n<strong style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); color: #1a1a1a;\">Anforderung 3 \u2013 Verh\u00e4ltnisse 21, 31, 61 oder 91 am rechtwinkligen Ausgang<\/strong><\/div>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(11px,1.6vw,12px); color: #555; line-height: 1.7;\">Die vier Sonder\u00fcbersetzungen 21, 31, 61 und 91 sind im EP-ADR als zweistufige Konfigurationen verf\u00fcgbar \u2013 dieselben \u00dcbersetzungen wie im EP-AD, jedoch nun im 90\u00b0-Winkel zum Motoreingang. Diese \u00dcbersetzungen sind im EP-ABR nicht verf\u00fcgbar. F\u00fcr rechtwinklige Drehtischantriebe mit Bohrungsmontage, bei denen die erforderliche Ausgangsdrehzahl einem dieser Werte bei einer Motordrehzahl von 1450 U\/min oder 1500 U\/min entspricht, ist der EP-ADR das einzige rechtwinklige Pr\u00e4zisionsprodukt von Korea Ever-Power, das diese Drehzahl liefern kann.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u4e09\u7cfb\u5217\u5bf9\u6bd4\u8868\uff1aADR vs ABR vs AD --><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .8rem;\">EP-ADR-Position innerhalb des koreanischen Ever-Power-Winkel- und Rundflansch-Sortiments<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.2rem;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.5vw,13px); min-width: 520px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #263238; color: #fff; padding: .8rem 1rem; text-align: left; border: 1px solid #37474f; font-weight: bold;\">Eigentum<\/th>\n<th style=\"background: #1b5e20; color: #fff; padding: .8rem 1rem; text-align: center; border: 1px solid #37474f; font-weight: bold;\">EP-ADR \u2605<\/th>\n<th style=\"background: #0277bd; color: #fff; padding: .8rem 1rem; text-align: center; border: 1px solid #37474f; font-weight: bold;\">EP-ABR<\/th>\n<th style=\"background: #455a64; color: #fff; padding: .8rem 1rem; text-align: center; border: 1px solid #37474f; font-weight: bold;\">EP-AD (inline)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Ausgangsflansch<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">Rund \u2014 selbstzentrierende Kreisbohrung<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Quadratisch \u2014 Flachplatte verschraubt<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Rund \u2013 dasselbe wie EP-ADR<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Ausgaberichtung<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">90\u00b0 rechter Winkel<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">90\u00b0 rechter Winkel<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Inline (koaxial)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Einstufige Verh\u00e4ltnisse<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">Nur 4, 5, 7, 10<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #0277bd;\">3\u201310 vollst\u00e4ndig (8 Werte)<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Nur 4, 5, 7, 10<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Zweistufige Verh\u00e4ltnisse<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">12 Werte inkl. 21\/31\/61\/91<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">17 Werte, keine 21\/31\/61\/91<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">12 Werte inkl. 21\/31\/61\/91<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Maximale Framerate<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">ADR255<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">ABR220<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">AD255<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Rahmen erh\u00e4ltlich<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">047\/064\/110\/140\/200\/255<br \/>\n<em style=\"color: #c62828;\">(kein 090-Rahmen)<\/em><\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">042\/060\/090\/115\/142\/180\/220<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">047\/064\/090\/110\/140\/200\/255<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">R\u00fccksto\u00dfgrade<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\" colspan=\"3\">P0\/P1\/P2 sind in allen drei F\u00e4llen identisch \u2013 Beitrag der Fasenstufe ist in den ABR\/ADR-Spezifikationen enthalten.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff3e0; border-left: 4px solid #f9a825; border-radius: 0 8px 8px 0; padding: .9rem 1.2rem;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #e65100; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px);\">\u25b8 Hinweis zur Tonartenauswahl: <\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: clamp(11px,1.6vw,12px); color: #555; line-height: 1.75;\">Ben\u00f6tigt Ihre Anwendung einstufige \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse von i=3, i=6, i=8 oder i=9 mit rechtwinkligem Ausgang, kann EP-ADR diese nicht liefern \u2013 sie sind nicht im EP-ADR-\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisset enthalten. Verwenden Sie stattdessen die rechtwinklige Baureihe EP-ABR mit quadratischem Flansch, die den gesamten einstufigen Bereich von 3 bis 10 abdeckt. Falls Sie f\u00fcr diese \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse auch einen runden Flansch ben\u00f6tigen, wenden Sie sich bitte an Korea Ever-Power, um die M\u00f6glichkeiten zu besprechen.<\/span><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 3: \u5b8c\u6574\u6280\u672f\u89c4\u683c --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1rem;\">EP-ADR047 bis EP-ADR255 \u2013 Vollst\u00e4ndige Spezifikationen<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.4rem;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.5vw,13px); min-width: 480px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1b5e20; color: #fff; padding: .75rem 1rem; text-align: left; font-weight: bold; border: 1px solid #c8e6c9;\" colspan=\"2\">EP-ADR-Spezifikationen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600; width: 42%;\">Ausgangsdrehmoment (T2N)<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">14 N\u00b7m (ADR047) bis 2.000 N\u00b7m (ADR255)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Ausgaberichtung<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">90\u00b0 rechtwinklig zur Motoreingangsachse<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Ausgangsflansch<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">Runder, kreisf\u00f6rmiger Pilotflansch \u2013 selbstzentrierend in die Geh\u00e4usebohrung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Gegenreaktion P0<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">Einstufig \u22641 Bogenminute \u00b7 Zweistufig \u22643 Bogenminuten (einschlie\u00dflich Schr\u00e4gstufe)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">R\u00fcckschlag P1<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #0277bd;\">Einstufig \u22643 Bogenminuten \u00b7 Zweistufig \u22645 Bogenminuten<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">R\u00fcckschlag P2<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">Einstufig \u22645 Bogenminuten \u00b7 Zweistufig \u22647 Bogenminuten<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Einstufige \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold;\">4, 5, 7, 10 <span style=\"color: #c62828; font-weight: 400;\">(Verh\u00e4ltnisse 3, 6, 8, 9 nicht verf\u00fcgbar)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Zweistufige \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">16, 20, <strong style=\"color: #1b5e20;\">21<\/strong>, 25, <strong style=\"color: #1b5e20;\">31<\/strong>, 35, 40, 50, <strong style=\"color: #1b5e20;\">61<\/strong>, 70, <strong style=\"color: #1b5e20;\">91<\/strong>, 100 <span style=\"font-size: 10px; color: #888;\">(fett = nicht standardkonform, nur in EP-ADR\/EP-AD)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Einstufiger Wirkungsgrad<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">\u226597%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Zweistufige Effizienz<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">\u226594%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Betriebstemperatur<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">\u221210 \u00b0C bis +90 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">IP-Schutzart<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">IP65 \u2013 einzeln abgedichtetes Geh\u00e4use f\u00fcr Planeten- und Kegelstufen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">ADR047 \/ ADR064 \/ ADR110 \/ ADR140 \/ ADR200 \/ ADR255 <span style=\"color: #c62828; font-size: 11px;\">(kein ADR090)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Schmierung<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">Versiegeltes Fett \u2013 wartungsfrei<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- ADR090\u7f3a\u5931\u8bf4\u660e --><\/p>\n<div style=\"background: #fff3e0; border-left: 4px solid #f9a825; border-radius: 0 8px 8px 0; padding: .9rem 1.2rem; margin-bottom: 1.3rem;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #e65100; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px);\">\u25b8 Hinweis \u2014 kein ADR090-Rahmen: <\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: clamp(11px,1.6vw,12px); color: #555; line-height: 1.75;\">Die Baugr\u00f6\u00dfenreihe EP-ADR schlie\u00dft die Baugr\u00f6\u00dfe mit 090 mm Geh\u00e4usedurchmesser der Inline-Serie EP-AD aus. Ben\u00f6tigt Ihre Anwendung eine Geh\u00e4usegr\u00f6\u00dfe zwischen ADR064 und ADR110, ist die n\u00e4chstverf\u00fcgbare Baugr\u00f6\u00dfe der EP-ADR-Baugr\u00f6\u00dfe ADR110. Die Inline-Serie EP-AD umfasst eine Baugr\u00f6\u00dfe mit 090 mm, sofern eine Inline-Konfiguration (nicht rechtwinklig) mit dieser Geh\u00e4usegr\u00f6\u00dfe zul\u00e4ssig ist. Bitte best\u00e4tigen Sie die Baugr\u00f6\u00dfenabmessungen mit Korea Ever-Power, wenn Sie den Bereich ADR064 bis ADR110 spezifizieren.<\/span><\/div>\n<p><!-- \u8f93\u51fa\u901f\u5ea6\u53c2\u8003\u8868 --><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .7rem;\">Nicht standardm\u00e4\u00dfige \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse bei Standard-Motoreingangsleistungen<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1rem;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.5vw,13px); min-width: 440px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1b5e20; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: .65rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold;\">Verh\u00e4ltnis<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">Drehzahl<br \/>\n@ 1450 U\/min<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">Drehzahl<br \/>\n@ 1.500 U\/min<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: left;\">Warum diese Geschwindigkeit bei rechtwinkligen Bohrungsmontageanwendungen wichtig ist<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #e8f5e9;\">\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-family: monospace; font-weight: bold; font-size: 15px; color: #1b5e20;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">69.0<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">71.4<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; font-size: 11px;\">Bohrungsmontierte rechtwinklige 4. Achse bei ca. 70 U\/min f\u00fcr mittelschnelle koreanische Bearbeitungszentren. Schlie\u00dft die Drehzahll\u00fccke zwischen i=20 und i=25.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-family: monospace; font-weight: bold; font-size: 15px; color: #1b5e20;\">31<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">46.8<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">48.4<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #eee; font-size: 11px;\">Vertikal montierte rechtwinklige Indexierrevolver mit ca. 48 U\/min \u2013 Standarddrehzahl koreanischer CNC-Drehmaschinen. i=25 zu schnell (60 U\/min), i=35 zu langsam (43 U\/min).<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f5e9;\">\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-family: monospace; font-weight: bold; font-size: 15px; color: #1b5e20;\">61<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">23.8<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">24.6<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #c8e6c9; font-size: 11px;\">Bohrungsmontierte, rechtwinklige Schwerlast-Rundtische mit ca. 24 U\/min f\u00fcr Ti\/Inconel-Werkst\u00fccke. i=50 zu schnell (29 U\/min), i=70 zu langsam (21 U\/min).<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-family: monospace; font-weight: bold; font-size: 15px; color: #1b5e20;\">91<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">15.9<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">16.5<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .8rem; border: 1px solid #eee; font-size: 11px;\">Sehr langsame Pr\u00e4zisionspositionierer f\u00fcr die Bohrungsmontage mit ca. 16 U\/min \u2013 Wafer-Neigetische, gro\u00dfe optische Systeme. i=70 ergibt 21 U\/min (zu schnell); i=100 ergibt 15 U\/min (etwas zu langsam).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 11px; color: #888; margin: 0;\">Hinweis: Die \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse 21, 31, 61 und 91 sind Sonderwerte, die nicht durch Multiplikation der ADR-Einstufenwerte 4\/5\/7\/10 erreicht werden k\u00f6nnen. Es handelt sich um eigenst\u00e4ndig entwickelte Getriebekonfigurationen, die speziell f\u00fcr die Produktfamilie EP-AD\/EP-ADR entwickelt wurden und beim EP-ABR nicht vorhanden sind.<\/p>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 4: \u578b\u53f7\u547d\u540d\u89c4\u5219 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Modellbezeichnungsleitfaden \u2014 EP-ADR-Teilenummer<\/h2>\n<div style=\"background: #1a1a1a; border-radius: 10px; padding: clamp(1.2rem,3vw,2rem); margin-bottom: 1.5rem; overflow-x: auto;\">\n<div style=\"font-family: monospace; font-size: clamp(14px,2vw,20px); color: #a5d6a7; letter-spacing: 3px; white-space: nowrap; text-align: center; margin-bottom: 1rem;\">EP-ADR 110 \/ 61 \/ S2 \/ P1<\/div>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(140px,1fr)); gap: .8rem;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">EP-ADR<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">Korea Ever-Power<br \/>\nRechtwinklig<br \/>\nRundflansch-Inline<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">110<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">K\u00f6rperdurchmesser 110 mm<br \/>\nHinweis: kein ADR090 \u2014<br \/>\nSpr\u00fcnge von 064 auf 110<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">61<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis i=61:1<br \/>\nZweistufig<br \/>\n~23,8 U\/min bei 1450 U\/min<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">S2<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">Abtriebswelle<br \/>\nS1: glatt<br \/>\nS2: mit Keilnut<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">P1<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">R\u00fcckschlaggrad<br \/>\nP0 \u22641\u2032 \/ P1 \u22643\u2032<br \/>\nP2 \u22645\u2032 (einstufig)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 5: \u5e94\u7528\u573a\u666f --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Anwendungen \u2013 Winkelbohrungsantriebe in der koreanischen Industrie<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 1.3rem; margin-bottom: 1.5rem;\">\n<div style=\"border-left: 4px solid #1b5e20; padding-left: 1rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .5rem;\">CNC-Drehtische mit 4. Achse \u2013 Bohrungs-Winkeldrehtisch bei i=61<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">Koreanische 5-Achs-Bearbeitungszentren mit 4-Achs-Drehtisch und seitlichem Motoreinschub nutzen einen in der Bohrung montierten Winkelantrieb. Der Servomotor ist seitlich der Tischs\u00e4ule und nicht hinter der Abtriebsachse positioniert \u2013 der EP-ADR-Winkelantrieb treibt die Tischbohrung an, w\u00e4hrend der Motor senkrecht dazu steht. Bei i=61 und 1450 U\/min erreicht der EP-ADR eine Tischdrehzahl von 23,8 U\/min \u2013 das Ziel f\u00fcr die Bearbeitung von Titan- und Inconel-Werkst\u00fccken, da weder i=50 (29 U\/min, zu hoch f\u00fcr die Schnittgeschwindigkeitsregelung) noch i=70 (21 U\/min, zu niedrig f\u00fcr die Zykluszeit), die in anderen Winkelantriebsserien verf\u00fcgbar sind, die Anforderungen erf\u00fcllen. Der runde Flansch wird ohne separate Konzentrizit\u00e4tseinrichtung in die Bohrung des 4-Achs-Geh\u00e4uses eingef\u00fchrt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #0277bd; padding-left: 1rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .5rem;\">Schwei\u00dfpositioniertische \u2014 Bohrungsmontage bei i=21\/31<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">Koreanische automatische Schwei\u00dfpositioniertische ben\u00f6tigen sowohl eine kreisf\u00f6rmige Bohrungsmontage (der Motor wird durch die Seitenwand des Positioniertisches in eine kreisf\u00f6rmige Geh\u00e4usebohrung angetrieben) als auch eine pr\u00e4zise Drehzahl, um die Schwei\u00dfnahtablagerungsrate mit dem Brennerweg zu synchronisieren. EP-ADR mit i=21 (69 U\/min) oder i=31 (47 U\/min) von einem Standard-Induktionsmotor mit 1450 U\/min liefert die erforderliche Drehzahl ohne Frequenzumrichter \u2013 wodurch die Anschaffung, Programmierung und der Platzbedarf f\u00fcr einen Frequenzumrichter an jeder Positionierstation entfallen. In einer Anlage mit 20\u201340 Schwei\u00dfzellen f\u00fchrt der Wegfall der Frequenzumrichter an jeder Station zu erheblichen Einsparungen. Die P2-Klasse \u22645 Bogenminuten ist f\u00fcr die Wiederholgenauigkeit der Schwei\u00dfvorrichtungspositionierung ausreichend. CV-Antriebswellen sind von Korea Ever-Power Transmission Accessories f\u00fcr Tandem-Doppelantriebs-Positioniertische erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #607d8b; padding-left: 1rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .5rem;\">CNC-Drehmaschinenrevolver \u2013 Winkelbohrungsaufnahme bei i=31<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">Die Teilmechanismen koreanischer CNC-Drehmaschinen nutzen eine zylindrische Geh\u00e4usebohrung in der Mitte des Revolverk\u00f6rpers. Das Antriebsgetriebe muss konzentrisch in diese Bohrung eingef\u00fchrt werden. Die rechtwinklige \u00c4nderung der Drehrichtung zwischen Motor und Revolver ist erforderlich, wenn der Servomotor axial im Maschinenk\u00f6rper, senkrecht zur Drehachse des Revolvers, montiert ist. EP-ADR110 erreicht bei i=31 und P1 \u22643 Bogenminuten die f\u00fcr koreanische 2-Achs-Drehzentren \u00fcbliche Revolver-Teilgeschwindigkeit von 47 U\/min. Die Konzentrizit\u00e4t der Bohrung wird durch den runden F\u00fchrungsflansch gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #1b5e20; padding-left: 1rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .5rem;\">Halbleiterwafer-Stufe \u2014 P0 \u22641 Arcmin bei i=91<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">Die Positionierung von Wafern f\u00fcr koreanische Halbleiterindustrie mittels Kipp- und Theta-Tischen erfordert Pr\u00e4zision im Sub-Bogenminutenbereich bei niedriger Winkelgeschwindigkeit. Der EP-ADR064 P0 bei i=91 erreicht ein Spiel von \u22641 Bogenminute am rechtwinkligen Rundflanschausgang bei ca. 16 U\/min und einem Standard-Servomotoreingang \u2013 unerl\u00e4sslich f\u00fcr optische Justiertische, bei denen der Winkelfehler die Prozesstoleranz \u00fcberschreitet. Der Rundflansch zentriert sich selbst in der Bohrung des Tischgeh\u00e4uses und gew\u00e4hrleistet so die Konzentrizit\u00e4t auch bei wiederholten Wartungszyklen ohne erneute Ausrichtung. Das IP65-gesch\u00fctzte Geh\u00e4use erf\u00fcllt die Anforderungen an Reinraumhygiene.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #0277bd; padding-left: 1rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .5rem;\">Landmaschinen \u2014 Winkelbohrungsantrieb bei i=31\/61<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">Koreanische Pr\u00e4zisionslandwirtschaftsger\u00e4te mit rotierenden S\u00e4- oder D\u00fcngerscheiben, die \u00fcber einen rechtwinkligen Bohrungsmechanismus angetrieben werden, nutzen EP-ADR. Dieses System kombiniert die kreisf\u00f6rmige Bohrungsschnittstelle des Scheibenkopfgeh\u00e4uses mit einer 90\u00b0-Richtungs\u00e4nderung durch einen horizontal montierten Servomotor. Die \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse i=31 und i=61 erm\u00f6glichen die f\u00fcr die variable Aussaat erforderlichen Scheibenrotationsgeschwindigkeiten. Der runde Flansch gew\u00e4hrleistet, dass der Scheibenkopf auch bei Vibrationen und Temperaturschwankungen im Feld konzentrisch zur Antriebsachse bleibt. Die Integration mit landwirtschaftlichen Kegelradgetrieben f\u00fcr mehrreihige S\u00e4maschinen verteilt die EP-ADR-Leistung auf mehrere S\u00e4k\u00f6pfe.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #607d8b; padding-left: 1rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .5rem;\">Vertikale S\u00e4ulenantriebe \u2013 Bohrungsmontage Z-Achse mit Schneckenlagerung<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">Koreanische Portal- und S\u00e4ulenautomatisierungssysteme, bei denen der Z-Achsen-Servomotor horizontal montiert ist und \u00fcber eine Bohrungskupplung eine vertikale Gewindespindel antreibt, nutzen EP-ADR, um Richtungs\u00e4nderung und Bohrungsanschluss in einer Einheit zu integrieren. Bei vertikalen Achsen, die eine Lasthaltung im stromlosen Zustand erfordern, erm\u00f6glicht die Kombination von EP-ADR mit einem nachgeschalteten selbsthemmenden Schneckengetriebe die Haltefunktion ohne elektromagnetische Bremse \u2013 wobei der runde Flansch von EP-ADR die Konzentrizit\u00e4t des Schneckenantriebs gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-370\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/planetary-gearbox-application-1.webp\" alt=\"Planetengetriebe-Anwendung-1\" width=\"1000\" height=\"1000\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/planetary-gearbox-application-1.webp 1000w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/planetary-gearbox-application-1-980x980.webp 980w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/planetary-gearbox-application-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><!-- MODULE 6: \u8d28\u91cf\u8ba4\u8bc1 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Qualit\u00e4tszertifizierungen und Pr\u00fcfstandards<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: clamp(1.5rem,3vw,2.5rem); align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: .8rem; margin-bottom: 1.2rem;\">\n<div style=\"flex: 1 1 110px; background: #e8f5e9; border: 2px solid #1b5e20; border-radius: 8px; padding: .9rem .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(14px,2vw,19px); font-weight: 800; color: #1b5e20;\">ISO 9001<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #555; margin-top: 4px;\">Qualit\u00e4tsmanagement<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 110px; background: #e8f4fd; border: 2px solid #0277bd; border-radius: 8px; padding: .9rem .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(14px,2vw,19px); font-weight: 800; color: #0277bd;\">CE<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #555; margin-top: 4px;\">EU-Maschinenrichtlinie<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 110px; background: #f5f5f5; border: 2px solid #607d8b; border-radius: 8px; padding: .9rem .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(14px,2vw,19px); font-weight: 800; color: #455a64;\">KS<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #555; margin-top: 4px;\">Koreanischer Industriestandard<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 110px; background: #fff8e1; border: 2px solid #f9a825; border-radius: 8px; padding: .9rem .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(14px,2vw,19px); font-weight: 800; color: #e65100;\">RoHS<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #555; margin-top: 4px;\">Frei von Gefahrstoffen<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<ul style=\"list-style: none; margin: 0; padding: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1;\">\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; gap: .6rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 15px;\">\u2714<\/span>Rundflansch-Pilotdurchmesser, CMM-gepr\u00fcft auf H6\/H7 Passungstoleranz an jedem Rahmen<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; gap: .6rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 15px;\">\u2714<\/span>Zahnflankenspiel P0\/P1\/P2 an rechtwinkliger Abtriebswelle gepr\u00fcft \u2013 Kegelradbeitrag ber\u00fccksichtigt, zertifiziert pro Einheit<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; gap: .6rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 15px;\">\u2714<\/span>Die Genauigkeit des \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses von 21\/31\/61\/91 wurde durch Messung der Abtriebsdrehzahl best\u00e4tigt \u2013 Abweichungen von der Norm wurden verifiziert.<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; gap: .6rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 15px;\">\u2714<\/span>IP65-Schutzartpr\u00fcfung gem\u00e4\u00df IEC 60529 an jeder Einheit \u2013 ein einzelnes Geh\u00e4use dichtet sowohl Planeten- als auch Kegelstufen ab<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; display: flex; gap: .6rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 15px;\">\u2714<\/span>Materialzertifikat und Ma\u00dfzeichnung sind bei jeder Lieferung enthalten.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 7: Why Choose Korea Ever-Power --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem); background: #f9fafb; border-radius: 12px; padding: clamp(1.5rem,4vw,2.5rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.2rem;\">Warum koreanische Ingenieure die Korea Ever-Power EP-ADR-Serie spezifizieren<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr)); gap: 1.2rem;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\u2b55<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Die einzige Winkelserie mit rundem, selbstzentrierendem Flansch im koreanischen Ever-Power-Sortiment<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">EP-ADR ist die einzige rechtwinklige Planetengetriebebaureihe von Korea Ever-Power mit einem runden Abtriebsflansch. EP-ABR ist die einzige weitere verf\u00fcgbare rechtwinklige Baureihe mit einem quadratischen Flansch. F\u00fcr Anwendungen mit rechtwinkliger Richtungs\u00e4nderung ist EP-ADR die einzige Alternative im Pr\u00e4zisionsgetriebesortiment von Korea Ever-Power.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\ud83c\udfaf<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse 21\/31\/61\/91 bei 90\u00b0 \u2014 Nicht verf\u00fcgbar in EP-ABR<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">Die Sonder\u00fcbersetzungen 21, 31, 61 und 91 sind im EP-ADR vorhanden, nicht jedoch im EP-ABR. F\u00fcr koreanische Maschinenbauer, die eine dieser spezifischen Ausgangsdrehzahlen in einer rechtwinkligen Bohrungsmontage ben\u00f6tigen, ist der EP-ADR das einzige Produkt von Korea Ever-Power, das alle drei Eigenschaften \u2013 runder Flansch, rechtwinkliger Abtrieb und die gew\u00fcnschte \u00dcbersetzung \u2013 in einem einzigen Ger\u00e4t vereint.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\ud83d\udd04<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">P0\/P1\/P2-Spiel am rechtwinkligen Ausgang gepr\u00fcft \u2013 Keine Akkumulation<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">Wie bei EP-ABR entspricht die P0\/P1\/P2-Spielvorgabe von EP-ADR dem gesamten Messwert an der rechtwinkligen Abtriebswelle mit Rundflansch \u2013 der Beitrag der internen Kegelstufe ist bereits ber\u00fccksichtigt und verifiziert. Die gleiche Garantie von \u22641\/\u22643\/\u22645 Bogenminuten gilt f\u00fcr den rechtwinkligen Abtrieb mit Bohrungsmontage, die auch f\u00fcr einen rohrf\u00f6rmigen Abtrieb von EP-AD in derselben G\u00fcteklasse gelten w\u00fcrde.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\ud83d\udce6<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Gr\u00f6\u00dfter Rahmen ADR255 \u2013 Bis zu 2.000 N\u00b7m bei 90\u00b0-Rundflansch<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">Das EP-ADR255 mit 255 mm Geh\u00e4usedurchmesser deckt ein Ausgangsdrehmoment von 2.000 Nm in rechtwinkliger Rundflanschausf\u00fchrung ab \u2013 das gr\u00f6\u00dfte verf\u00fcgbare rechtwinklige Pr\u00e4zisions-Planetengetriebe im Sortiment von Korea Ever-Power. F\u00fcr schwere industrielle rechtwinklige Antriebe mit Bohrungsmontage im oberen Drehmomentbereich ist das ADR255 die leistungsst\u00e4rkste Option dieser Baureihe.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\ud83c\udf21\ufe0f<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">\u221210 bis +90 \u00b0C Bohrungsmontage rechtwinklig \u2014 Kaltraum bis Hei\u00dfprozess<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">Koreanische Bohrungs-Winkel-Anwendungen erstrecken sich \u00fcber kalte Lebensmittelverarbeitungsumgebungen, landwirtschaftliche Au\u00dfenmaschinen und Prozessanlagen bei hohen Umgebungstemperaturen. Der Betriebstemperaturbereich von \u221210 bis +90 \u00b0C des EP-ADR deckt dieses gesamte Spektrum in einer einzigen abgedichteten Einheit ab, ohne dass innerhalb dieses Bereichs Schmierstoff\u00e4nderungen oder Einschr\u00e4nkungen beim Tieftemperaturstart erforderlich sind.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\ud83c\uddf0\ud83c\uddf7<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Koreanische Sprach-Bohrungsmontage-Layout-Engineering<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">Das koreanische Anwendungsteam von Korea Ever-Power best\u00e4tigt die Passtoleranz des EP-ADR-Pilotdurchmessers f\u00fcr Ihre Geh\u00e4usebohrung, pr\u00fcft die Verf\u00fcgbarkeit der Abtriebswellenausrichtung f\u00fcr Ihre Motorpositionierungsanforderung und verifiziert die nicht standardm\u00e4\u00dfige Abtriebsdrehzahl 21\/31\/61\/91 anhand Ihrer Motoreingabe in koreanischer Sprache \u2013 ohne den Dokumentations- und Kommunikationsaufwand des Engineering-Prozesses eines ausl\u00e4ndischen Lieferanten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; object-fit: cover; border-radius: 8px; display: block; margin-bottom: 1.4rem; object-position: center;\" title=\"Korea Ever-Power \u2013 Warum sollten Sie sich f\u00fcr uns entscheiden?\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/why-choose-us.webp\" alt=\"Korea Ever-Power rechtwinklige Planetengetriebe mit rundem Flansch \u2013 Fertigungsqualit\u00e4t und Pr\u00e4zision\" \/><!-- MODULE 8: \u7528\u6237\u8bc4\u4ef7 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Kundenrezensionen und App-Feedback<\/h2>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#1b5e20,#0d3b14); border-radius: 10px; padding: clamp(1.2rem,3vw,2rem); margin-bottom: 1.5rem; color: #fff; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 1.5rem; align-items: center;\">\n<div style=\"text-align: center; flex: 0 0 auto;\">\n<div style=\"font-size: clamp(42px,6vw,56px); font-weight: 800; line-height: 1;\">4.8<\/div>\n<div style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw,22px); color: #a5d6a7; letter-spacing: 2px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<div style=\"font-size: 12px; opacity: .8; margin-top: 4px;\">Basierend auf \u00fcber 65 verifizierten Bestellungen<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: .4rem;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; font-size: 12px;\">\n<p><span style=\"width: 30px; text-align: right; opacity: .85;\">5 \u2605<\/span><\/p>\n<div style=\"flex: 1; background: rgba(255,255,255,.2); border-radius: 4px; height: 8px;\">\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 4px; height: 8px; width: 86%;\"><\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"width: 30px; opacity: .85;\">86%<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; font-size: 12px;\">\n<p><span style=\"width: 30px; text-align: right; opacity: .85;\">4 \u2605<\/span><\/p>\n<div style=\"flex: 1; background: rgba(255,255,255,.2); border-radius: 4px; height: 8px;\">\n<div style=\"background: #a5d6a7; border-radius: 4px; height: 8px; width: 12%;\"><\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"width: 30px; opacity: .85;\">12%<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; font-size: 12px;\">\n<p><span style=\"width: 30px; text-align: right; opacity: .85;\">\u22643 \u2605<\/span><\/p>\n<div style=\"flex: 1; background: rgba(255,255,255,.2); border-radius: 4px; height: 8px;\">\n<div style=\"background: #a5d6a7; border-radius: 4px; height: 8px; width: 2%;\"><\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"width: 30px; opacity: .85;\">2%<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: .6rem;\">\n<div style=\"text-align: center; background: rgba(255,255,255,.12); border-radius: 8px; padding: .6rem;\">\n<div style=\"font-size: 18px; font-weight: 800;\">97%<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; opacity: .8; margin-top: 2px;\">W\u00fcrde ich wieder bestellen<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center; background: rgba(255,255,255,.12); border-radius: 8px; padding: .6rem;\">\n<div style=\"font-size: 18px; font-weight: 800;\">&lt;2%<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; opacity: .8; margin-top: 2px;\">Feldausfallrate<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 1.2rem; margin-bottom: 1.5rem;\">\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e8e8e8; border-radius: 10px; padding: 1.3rem; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,.05);\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; margin-bottom: .8rem;\">\n<div style=\"width: 42px; height: 42px; background: #1b5e20; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 16px; flex-shrink: 0;\">O<\/div>\n<div>\n<div style=\"font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.8vw,14px);\">Oh Y. \u2014 OEM-Drehtisch mit 4. Achse<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #888;\">Verifizierter Kauf \u00b7 Changwon, S\u00fcdkorea<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto; font-size: 13px; color: #f9a825; letter-spacing: 1px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0 0 .7rem;\">F\u00fcr unsere Ti-6Al-4V-Bearbeitungslinie haben wir den EP-ADR110 P1 mit i=61 f\u00fcr eine seitliche 4. Achse eingesetzt. Die beiden vorherigen Anbieter von Winkeldrehvorrichtungen boten f\u00fcr den 1450-U\/min-Motor lediglich i=50 (29 U\/min, zu schnell) und i=70 (21 U\/min, zu langsam) an. Der EP-ADR mit i=61 erreicht 23,8 U\/min \u2013 exakt unsere Ziel-Oberfl\u00e4chengeschwindigkeit. Die Rundflanschf\u00fchrungen greifen in unsere 112H7-Tischbohrung. Die Nullstellung der Messuhr entspricht der unserer bestehenden EP-AD-Inline-Einheiten. Ich habe mich mit dem koreanischen Ever-Power-Team vergewissert, dass i=61 nicht durch die Kombination von 4\/5\/7\/10 erreicht werden kann \u2013 es handelt sich um eine spezielle Konfiguration. Wir haben diese Vorrichtung nun auf 14 Bearbeitungszentren im Einsatz. Seit 20 Monaten l\u00e4uft alles problemlos.<\/p>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #aaa;\">EP-ADR110, P1, i=61 \u00b7 4. Achse Drehtisch-Bohrungsaufnahme \u00b7 Ti-6Al-4V Bearbeitung<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e8e8e8; border-radius: 10px; padding: 1.3rem; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,.05);\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; margin-bottom: .8rem;\">\n<div style=\"width: 42px; height: 42px; background: #0277bd; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 16px; flex-shrink: 0;\">J<\/div>\n<div>\n<div style=\"font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.8vw,14px);\">Jung M. \u2013 OEM f\u00fcr Schwei\u00dfautomatisierung<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #888;\">Verifizierter Kauf \u00b7 Ulsan, S\u00fcdkorea<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto; font-size: 13px; color: #f9a825; letter-spacing: 1px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0 0 .7rem;\">EP-ADR110 P2, i=21 f\u00fcr den Drehantrieb von 32 Schwei\u00dfpositioniertischen \u2013 rechtwinklige Bohrungsmontage im Positionierergeh\u00e4use, 1500 U\/min Direkt-Online-Induktionsmotor. Ziel: 71 U\/min Tischdrehzahl f\u00fcr unsere Schwei\u00dfraupenberechnung. i=20 ergab 75 U\/min (Akkumulationsgeschwindigkeit zu hoch, Raupenbreite inkonsistent). i=25 ergab 60 U\/min (zu langsam f\u00fcr die Zykluszeit). Das Verh\u00e4ltnis i=21 ergibt 71,4 U\/min \u2013 innerhalb von 0,6% unseres Zielwerts, kein Frequenzumrichter an einer der 32 Stationen erforderlich. Der runde Flansch zentrierte sich in jeder Installation selbst in unserer 112H7 Positioniererbohrung ohne Exzentrizit\u00e4tskorrektur. Korea Ever-Power best\u00e4tigte, dass i=21 Katalogstandard f\u00fcr EP-ADR ist und keine Sonderanfertigung darstellt.<\/p>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #aaa;\">EP-ADR110, P2, i=21 \u00b7 Schwei\u00dfpositionierer-Bohrungsmontage \u00b7 32 Stationen, ohne Frequenzumrichter<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e8e8e8; border-radius: 10px; padding: 1.3rem; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,.05);\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; margin-bottom: .8rem;\">\n<div style=\"width: 42px; height: 42px; background: #607d8b; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 16px; flex-shrink: 0;\">K<\/div>\n<div>\n<div style=\"font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.8vw,14px);\">Kang T. \u2013 Halbleiteranlageningenieur<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #888;\">Verifizierter Kauf \u00b7 Gyeonggi-do, S\u00fcdkorea<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto; font-size: 13px; color: #f9a825; letter-spacing: 1px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0 0 .7rem;\">EP-ADR064 P0, i=91 f\u00fcr eine Wafer-Neigetischachse. Erforderliches Spiel von \u22641 Bogenminute am rechtwinkligen Bohrungsausgang, 65H6-Geh\u00e4usebohrung, horizontale Motorausrichtung. Kein anderer Anbieter bot eine rechtwinklige Rundflansch-Serie mit P0 bei i=91 und 64 mm Geh\u00e4usedurchmesser an. EP-ADR war der einzige Anbieter. Der selbstzentrierende Rundflansch in unserer 65H6-Bohrung gew\u00e4hrleistete die Konzentrizit\u00e4t \u00fcber 18 Monate thermischer Zyklen in der Prozesskammer \u2013 keine Spielabweichung \u00fcber die Inbetriebnahmemessung hinaus. Korea Ever-Power best\u00e4tigte die Passgenauigkeit der Bohrung noch am selben Werktag auf Koreanisch.<\/p>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #aaa;\">EP-ADR064, P0, i=91 \u00b7 Wafer-Neigetisch \u00b7 65H6 Bohrung, horizontaler Motor<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #f0f8f0; border: 1px dashed #a5d6a7; border-radius: 8px; padding: 1rem 1.3rem; text-align: center;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.7;\"><strong style=\"color: #1b5e20;\">Teilen Sie Ihren EP-ADR-Antrag.<\/strong> Kontaktieren Sie Korea Ever-Power: <a style=\"color: #1b5e20; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"mailto:sales@planetary-gearboxes.com\">sales@planetary-gearboxes.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 9: \u76f8\u5173\u4ea7\u54c1\u4e0e\u914d\u4ef6 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.2rem;\">Zubeh\u00f6r und erg\u00e4nzende Getriebeprodukte<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); color: #666; line-height: 1.9; margin: 0 0 1.3rem;\">F\u00fcr Anwendungen mit geradem (nicht rechtwinkligem) Rundflansch und dem gleichen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis, einschlie\u00dflich 21\/31\/61\/91, <a style=\"color: #1b5e20; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/produkt\/ep-ad-round-flange-inline-planetary-gearbox\/\">EP-AD Rundflansch-Planetengetriebe<\/a> ist das koaxiale \u00c4quivalent. Informationen zum rechtwinkligen Ausgang mit quadratischer Flanschmontage und dem kompletten einstufigen \u00dcbersetzungsbereich von 3\u201310 finden Sie unter [Link einf\u00fcgen]. <a style=\"color: #1b5e20; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/produkt\/ep-abr-right-angle-square-flange-planetary-gearbox\/\">EP-ABR-Serie<\/a>Korea Ever-Power liefert au\u00dferdem folgendes Getriebezubeh\u00f6r, das sich in EP-ADR-Bohrungswinkelinstallationen integrieren l\u00e4sst.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; display: block; margin-bottom: 1.5rem; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,.1);\" title=\"Korea Ever-Power \u2013 Komplettes rechtwinkliges Rundflansch-Antriebssystem\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/pls-high-precision-planetary-gearbox-complete.webp\" alt=\"Korea Ever-Power EP-ADR rechtwinkliges Planetengetriebe mit rundem Flansch, komplettes Getriebesystem, Zubeh\u00f6r\" \/><\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr)); gap: 1.2rem;\">\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #b2dfdb; border-top: 4px solid #1b5e20; border-radius: 0 0 10px 10px; padding: 1.2rem 1.3rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .6rem;\"><a style=\"color: #1b5e20; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schneckengetriebe<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0;\">Bei vertikalen EP-ADR-Rechtwinkel-Bohrungsmontagen, bei denen eine Schwerkraftlasthaltung im stromlosen Zustand erforderlich ist \u2013 vertikale S\u00e4ulenantriebe, vertikale Drehteiler und Z-Achsen-Aufzugssysteme \u2013 h\u00e4lt ein selbsthemmendes Schneckengetriebe nachgeschaltet des EP-ADR die Last in jeder Position ohne elektromagnetische Bremse und gew\u00e4hrleistet so die konzentrische Ausrichtung an der EP-ADR-Rundflanschbohrungsschnittstelle.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #c5dff8; border-top: 4px solid #0277bd; border-radius: 0 0 10px 10px; padding: 1.2rem 1.3rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #0277bd; margin: 0 0 .6rem;\"><a style=\"color: #0277bd; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Antriebswellen mit CV-Gelenk<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0;\">Bei Konfigurationen mit zwei Antrieben und Bohrungsmontage \u2013 Tandem-Schwei\u00dfpositioniertischen, Drehtischen mit zwei Motoren und zwei EP-ADR-Einheiten auf gegen\u00fcberliegenden Seiten \u2013 verbinden pr\u00e4zise CV-Antriebswellen die EP-ADR-Ausg\u00e4nge mit dem angetriebenen Element und \u00fcbertragen ein hohes Drehmoment \u00fcber jeden Winkel- und Parallelversatz hinweg, w\u00e4hrend die konzentrische Ausrichtung der Rundflanschinstallation an jedem Getriebe erhalten bleibt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #ffe0b2; border-top: 4px solid #e65100; border-radius: 0 0 10px 10px; padding: 1.2rem 1.3rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #e65100; margin: 0 0 .6rem;\"><a style=\"color: #e65100; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Landwirtschaftliche Getriebe<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0;\">Bei koreanischen Pr\u00e4zisionslandwirtschafts-S\u00e4maschinen und D\u00fcngerstreuscheiben mit rechtwinkligem Antriebssystem verteilen nachgeschaltete Kegel- und Spiralkegelgetriebe den EP-ADR-Ausgang auf mehrere Arbeitsk\u00f6pfe. Die \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse i=31 und i=61 des EP-ADR sind optimal auf die Drehzahl der S\u00e4scheiben abgestimmt; landwirtschaftliche Kegelradgetriebe erweitern den EP-ADR-Ausgang mit einem Ausgang auf mehrreihige Konfigurationen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 10: FAQ --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 10px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"padding: 1.1rem 1.4rem; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; background: #fff;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .55rem; display: flex; align-items: flex-start; gap: .6rem;\"><span style=\"flex-shrink: 0; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 7px; font-size: 12px; margin-top: 1px;\">Q<\/span>Ich ben\u00f6tige ein rechtwinkliges Rundflanschgetriebe mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von i=28. Kann EP-ADR dieses liefern?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #666; line-height: 1.75; padding-left: 1.8rem;\">Nein \u2013 i=28 ist nicht im zweistufigen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis-Satz des EP-ADR enthalten. Die verf\u00fcgbaren zweistufigen Werte des EP-ADR sind 16, 20, 21, 25, 31, 35, 40, 50, 61, 70, 91 und 100. Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 28 ist im EP-ABR verf\u00fcgbar (der alle 17 Werte inklusive i=28 bietet), jedoch verf\u00fcgt der EP-ABR \u00fcber einen quadratischen, nicht \u00fcber einen runden Flansch. Falls ein runder Flansch mit rechtwinkligem Ausgang (i=28) ben\u00f6tigt wird, wenden Sie sich bitte an Korea Ever-Power. F\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Projektvolumina ist unter Umst\u00e4nden eine Sonderkonfiguration m\u00f6glich, diese geh\u00f6rt jedoch nicht zum Standardkatalog.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 1.1rem 1.4rem; border-bottom: 1px solid #eee; background: #fafafa;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .55rem; display: flex; align-items: flex-start; gap: .6rem;\"><span style=\"flex-shrink: 0; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 7px; font-size: 12px; margin-top: 1px;\">Q<\/span>Haben die runden Flansche EP-ADR und EP-AD die gleichen Abmessungen? Kann ich den einen gegen den anderen austauschen?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #666; line-height: 1.75; padding-left: 1.8rem;\">Bei gleicher Baugr\u00f6\u00dfe sind die Durchmesser des Kreisrings und die Lochkreisabmessungen von EP-ADR und EP-AD identisch \u2013 die Geometrie des Rundflansches ist innerhalb der AD-Familie einheitlich (linear und rechtwinklig). EP-ADR kann bei gleicher Baugr\u00f6\u00dfe durch EP-AD ersetzt werden, ohne die Ausgangsschnittstelle auf der Seite des angetriebenen Bauteils zu \u00e4ndern. Die Geh\u00e4useabmessungen des Getriebes und die Ausrichtung der Motorantriebsachse sind jedoch v\u00f6llig unterschiedlich: EP-AD ist koaxial (Motor und Abtrieb auf derselben Achse), w\u00e4hrend der Motor bei EP-ADR senkrecht zum Abtrieb angeordnet ist. Die Maschinenkonstruktion muss die unterschiedliche Motorposition ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 1.1rem 1.4rem; border-bottom: 1px solid #eee; background: #fff;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .55rem; display: flex; align-items: flex-start; gap: .6rem;\"><span style=\"flex-shrink: 0; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 7px; font-size: 12px; margin-top: 1px;\">Q<\/span>Warum gibt es keinen EP-ADR090-Rahmen?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #666; line-height: 1.75; padding-left: 1.8rem;\">Die Baugr\u00f6\u00dfen der EP-ADR-Serie sind 047, 064, 110, 140, 200 und 255. Die in der EP-AD-Serie (Inline) verf\u00fcgbare Baugr\u00f6\u00dfe 090 ist in der EP-ADR-Serie nicht erh\u00e4ltlich. Dies ist eine Einschr\u00e4nkung des Produktkatalogs der EP-ADR-Serie und keine Spezifikationsvorgabe. Falls Ihre Anwendung eine Geh\u00e4usegr\u00f6\u00dfe zwischen ADR064 und ADR110 erfordert, haben Sie folgende M\u00f6glichkeiten: Verwenden Sie ADR110 (n\u00e4chstverf\u00fcgbare Baugr\u00f6\u00dfe, kann geringf\u00fcgig gr\u00f6\u00dfer ausfallen) oder EP-AD090 (Inline), falls ein rechtwinkliger Richtungswechsel nicht zwingend erforderlich ist. Bitte erkundigen Sie sich bei Korea Ever-Power, ob eine 090-mm-Baugr\u00f6\u00dfe mit rechtwinkligem Rundflansch au\u00dferhalb des Standardkatalogs f\u00fcr Ihr Anwendungsvolumen verf\u00fcgbar ist.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 1.1rem 1.4rem; border-bottom: 1px solid #eee; background: #fafafa;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .55rem; display: flex; align-items: flex-start; gap: .6rem;\"><span style=\"flex-shrink: 0; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 7px; font-size: 12px; margin-top: 1px;\">Q<\/span>Ist die EP-BADR-Serie von BMEMB hinsichtlich der Kosten mit der EP-ADR-Serie gleichwertig?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #666; line-height: 1.75; padding-left: 1.8rem;\">Der <a style=\"color: #1b5e20; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/produkt\/ep-badr-right-angle-round-flange-planetary-gearbox\/\">EP-BADR rechtwinkliges Planetengetriebe mit rundem Flansch<\/a> Das rechtwinklige Rundflanschprodukt der BMEMB-Serie positioniert sich als kosteng\u00fcnstige Alternative f\u00fcr Anwendungen, die nicht die Pr\u00e4zisionsspezifikation von Apex Dynamics f\u00fcr EP-ADR erfordern. Die Abmessungen des Abtriebsflansches sind bei gleicher Rahmennummer kompatibel, sodass ein Austausch ohne mechanische Neukonstruktion m\u00f6glich ist. EP-BADR bietet jedoch nicht die Sonderverh\u00e4ltnisse 21\/31\/61\/91 von EP-ADR. Sind diese Verh\u00e4ltnisse erforderlich, ist EP-ADR das richtige Produkt und EP-BADR kann nicht als Ersatz verwendet werden.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 1.1rem 1.4rem; background: #fff;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .55rem; display: flex; align-items: flex-start; gap: .6rem;\"><span style=\"flex-shrink: 0; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 7px; font-size: 12px; margin-top: 1px;\">Q<\/span>Ist das Spiel der rechtwinkligen Schr\u00e4gstufenaufnahme in der Spezifikation P0\/P1\/P2 enthalten?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #666; line-height: 1.75; padding-left: 1.8rem;\">Ja \u2013 die Werte P0 \u2264 1 Bogenminute, P1 \u2264 3 Bogenminuten und P2 \u2264 5 Bogenminuten f\u00fcr das einstufige Zahnflankenspiel nach EP-ADR stellen das gesamte gemessene Zahnflankenspiel an der rechtwinkligen Abtriebswelle mit kreisf\u00f6rmigem Flansch dar, wobei der Beitrag der Kegelstirnstufe bereits in der Messung enthalten ist. Es kommt kein zus\u00e4tzliches Zahnflankenspiel durch die Kegelstirnstufe hinzu. Dies entspricht dem Vorgehen bei EP-ABR \u2013 der im Katalog angegebene Zahnflankenspielwert ist der garantierte Wert am Maschinenausgang, unabh\u00e4ngig von der internen Stufenarchitektur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die EP-ADR-Serie vereint zwei Schnittstelleneigenschaften in einem einzigen rechtwinkligen Planetengetriebe: einen runden Abtriebsflansch, der sich selbstzentrierend in die Bohrungen des Drehtisches und des Aktuatorgeh\u00e4uses einf\u00fcgt, sowie eine 90\u00b0-Richtungs\u00e4nderung zwischen der Servomotor-Eingangsachse und der Abtriebswelle. Sechs Baugr\u00f6\u00dfen von EP-ADR047 bis EP-ADR255 decken einen Drehmomentbereich von 14 Nm bis 2.000 Nm ab. Die einstufigen \u00dcbersetzungen betragen 4, 5, 7 und 10; die zweistufigen \u00dcbersetzungen umfassen 16 Werte, darunter die vier Sonderwerte 21, 31, 61 und 91, die exklusiv f\u00fcr die EP-AD\/EP-ADR-Serie erh\u00e4ltlich und in der rechtwinkligen EP-ABR-Baureihe mit quadratischem Flansch nicht verf\u00fcgbar sind. Die Zahnflankenspielklassen P0 (\u2264 1 Bogenminute), P1 (\u2264 3 Bogenminuten) und P2 (\u2264 5 Bogenminuten) sind verf\u00fcgbar. Einstufiger Wirkungsgrad \u226597%, \u221210 \u00b0C bis +90 \u00b0C, IP65.<\/p>","protected":false},"featured_media":607,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[963],"product_tag":[],"class_list":["post-592","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-high-precision-planetary-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=592"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=592"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}