Descripción del Producto
Descripción del Producto
Zhangzhou New CZPT Hydraulic Co., Ltd. es un fabricante profesional de reductores/cajas de engranajes planetarios. Actualmente, hemos desarrollado decenas de miles de especificaciones de reductores/cajas de engranajes planetarios, accionamientos de traslación, accionamientos de giro y accionamientos de cabrestante. El rango de relación es de 3,3 a 9000 y el rango de par de salida es de 500 a 1200000 N·m. La instalación, las dimensiones y los parámetros de rendimiento del reductor son exactamente iguales a los de marcas europeas reconocidas, por lo que se pueden reemplazar e intercambiar perfectamente.
Los detalles son los siguientes:
BONFIGLIOLI (serie 300, serie 700C, serie 700T, serie 600W)
BREVINI (tipos EM, ED, ET, EQ, EC, PD, PDA, CTD, CTU, SL)
ACEITE DINÁMICO (tipos RE, GB, RA, GBA)
REGGIANA RIDUTTORI (tipo RR, RA)
COMER (tipos PG, PGA, PGR, PGW)
REXROTH (tipo GFT, GFT-W, GFB)
ROSSI (R2E, R3E, R4E, RCE, RC2E, RC3E, MR2E, MR3E, MR4E, MRCE, MRC2E, MRC3E)
ZOLLERN (ZHP3.13, ZHP3.15, ZHP3.19, ZHP3.20, ZHP3.22, ZHP3.24, ZHP3.25, ZHP3.26, ZHP3.27, ZHP3.29, ZHP3.31, ZHP3.32)
FAIRFIELD, AUBURN GEAR, OMNI GEAR, O&K, etc. Por lo tanto, nuestro reductor/caja de engranajes planetario se puede utilizar para reemplazar las cajas de engranajes de estas marcas.
Parámetros del producto
| Bonfiglioli | Aceite dinámico | Brevini | RR | ||
| 300 | RE110 | EM1571 | ED1571 | ET2571 | RR65/105 |
| 301 | RE210 | EM1030 | ED1030 | ET2030 | RR110/210 |
| 303 | RE240 | ED2030 | ET3030 | EQ4030 | RR310 |
| 304 | RE310 | ED2040 | ET3040 | EQ4040 | RR510 |
| 305 | RE510 | EM1045 | ED2045 | ET3045 | RR510/710 |
| 306 | RE810 | EM1046 | ED2046 | ET3046 | RR810 |
| EM1065 | ED2065 | ET3065 | |||
| 307 | RE1571 | EM1090 | ED2090 | ET3090 | RR1571 |
| RE1520 | |||||
| 309 | RE1520 | ED2150 | ET3150 | EQ4150 | RR1700 |
| 310 | RE2520 | ED2250 | ET3250 | EQ4250 | RR2700 |
| ED2320 | ET3320 | EQ4320 | |||
| 311 | RE3510 | SL3001, SL3002, SL3003, SL3004 | RR4000 | ||
| 313 | RE3511, RE3512, RE3513, RE3514 | SL4001, SL4002, SL4003, SL4004 | RR5000/RR5200 | ||
| 315 | RE6520 | SL6001, SL6002, SL6003, SL6004 SL8501, SL8502, SL8503 | RR6500 | ||
| 316 | GB11000 | SL12001, SL12002, SL12003, SL12004 | RR8000 | ||
| 317 | GB18000, GB21000, | SL18001, SL18002, SL18003 | RR10000 | ||
| 318 | GB26000 | SL25001, SL25002, SL25003, SL25004 | RR15000 | ||
| 319 | GB53000, GB53000 | SL35001, SL35002, SL35003, SL35004 | RR20000 | ||
| 320 | |||||
| 321 | GB61000 | ||||
Parámetros de la caja de engranajes planetarios de la serie 300
| Modelo |
Par de salida nominal (Nuevo Méjico) |
Potencia máxima (KW) |
Velocidad máxima de entrada (rpm) |
Relación | |
| 301 | 1750 | 30 | 3000 | 3.4-2700 | 7-700 |
| 303 | 2500 | 40 | 3000 | 3.6-2800 | 9-800 |
| 305 | 5000 | 60 | 3000 | 3.6-2800 | 9-800 |
| 306 | 8500 | 75 | 2500 | 3.6-2900 | 9-800 |
| 307 | 12500 | 100 | 2500 | 3.4-2400 | 13-700 |
| 309 | 18500 | 130 |
2500 |
3.4-2400 | 13-700 |
| 310 | 25000 | 150 | 2000 | 4-2500 | 40-900 |
| 311 | 35000 | 180 | 2000 | 4-2100 | 18-800 |
| 313 | 50000 | 200 | 2000 | 4-2200 | 18-800 |
| 315 | 80000 | 250 | 1500 | 4-1800 | 70-900 |
| 316 | 105000 | 270 | 1500 | 4.4-1200 | 50-600 |
| 317 | 150000 | 300 | 1000 | 4-1900 | 70-900 |
| 318 | 200000 | 340 | 1000 | 4.4-1100 | 200-700 |
| 319 | 30000 | 380 | 500 | 4.8-1400 | 300-800 |
Certificaciones
Embalaje y envío
Perfil de la empresa
Nuestras ventajas
Accesorios para la serie 300
Preguntas frecuentes
1.Q:ls your company a trader or manufacturer?
A:We are the manufacturer.
2.Q:Can you supply customize service?
A:Yes,we can customize the undercarriage according to you demand And OEM is also available.
3..Q: How’s your products?
A:We have professional engineers and experienced team.And with many years experience in this field,our product are wildly welcomed by many customers
4.. Q:How’s your price?
A:Our price is based on the quality, we give the competitive price to every customer! Here you can own Europe quality on Chinese price
5.. Q:How’s your after-sale service?
A:we can give you 1 years after sales warranty, and any quality problem caused by manufacturing defects can be unconditionally interchanged into a new one.
6:Q What’s your MOQ?
A: 1 set
7. Q:How to place order?
A:ln order to recommend a suitable drawing and quotation to you,we need to know:
1.Complete model no.
2.Output shaft form
3.Matching motor no.
4.Ratio
5.With or without brake
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| Solicitud: | Maquinaria, maquinaria naval, maquinaria agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Disposición: | Coaxial |
| Forma del engranaje: | Engranaje recto |
| Paso: | Tres pasos |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
Concepto de disposición de ejes coaxiales y paralelos en reductores planetarios
En los reductores planetarios, la disposición de los ejes desempeña un papel crucial en la estructura y funcionalidad general de la caja. Las dos configuraciones de ejes más comunes son la coaxial y la paralela:
Disposición del eje coaxial: En una disposición coaxial, el eje de entrada y el de salida se ubican a lo largo del mismo eje, lo que resulta en un diseño compacto y aerodinámico. Los engranajes planetarios y otros componentes están alineados concéntricamente alrededor del eje central, lo que permite una transmisión de potencia eficiente y reduce los requisitos de espacio. Los reductores planetarios coaxiales se utilizan comúnmente en aplicaciones donde el espacio es limitado y un factor de forma compacto es esencial. Se emplean a menudo en robótica, sistemas automotrices y mecanismos aeroespaciales.
Disposición de ejes paralelos: En una disposición paralela, los ejes de entrada y salida están posicionados en paralelo, pero en ejes diferentes. Los engranajes planetarios están alineados de forma que la potencia se transmite del eje de entrada al de salida mediante una combinación de engranajes engranados. Esta disposición permite un mayor diámetro de engranaje y una mayor capacidad de transmisión de par. Los reductores planetarios paralelos se utilizan a menudo en aplicaciones que requieren un alto par y un rendimiento de alta resistencia, como maquinaria industrial, equipos de construcción y sistemas de manipulación de materiales.
La elección entre configuraciones de ejes coaxiales y paralelos depende de los requisitos específicos de la aplicación. Las configuraciones coaxiales se prefieren por su compacidad y la eficiente transmisión de potencia, mientras que las configuraciones paralelas son excelentes para manejar pares más altos y cargas pesadas. Ambas configuraciones ofrecen ventajas distintivas y se eligen en función de factores como el espacio disponible, las demandas de par, las características de la carga y el diseño general del sistema.
Diferencias entre las configuraciones de caja de engranajes planetarios en línea y en ángulo recto
Las configuraciones de reductores planetarios en línea y en ángulo recto son dos diseños comunes con características distintivas, ideales para diversas aplicaciones. A continuación, se presenta una comparación de estas configuraciones:
Caja de engranajes planetarios en línea:
- Configuración: En una configuración en línea, los ejes de entrada y salida están alineados a lo largo del mismo eje. El engranaje solar, los engranajes planetarios y la corona dentada suelen estar dispuestos en línea recta.
- Compacidad: Las cajas de engranajes en línea son más compactas y ocupan menos espacio, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con espacio limitado.
- Eficiencia: Las configuraciones en línea tienden a tener una eficiencia ligeramente mayor debido a la alineación directa de los componentes.
- Velocidad de salida y par: Las cajas de engranajes en línea son más adecuadas para aplicaciones que requieren mayores velocidades de salida y menor torque.
- Aplicaciones: Se utilizan comúnmente en robótica, transportadores, máquinas de impresión y otras aplicaciones donde el espacio es un factor a considerar.
Caja de engranajes planetarios de ángulo recto:
- Configuración: En una configuración en ángulo recto, los ejes de entrada y salida están orientados a 90 grados entre sí. Esto permite cambiar la dirección de la transmisión de potencia.
- Flexibilidad espacial: Las cajas de engranajes en ángulo recto ofrecen flexibilidad en la disposición de los componentes, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren cambios de dirección o donde las limitaciones de espacio impiden una configuración en línea recta.
- Capacidad de par: Las configuraciones en ángulo recto pueden soportar cargas de torsión más altas debido a la mayor área de superficie de enganche del engranaje.
- Aplicaciones: Se utilizan a menudo en grúas, ascensores, sistemas de transporte y aplicaciones que requieren un cambio de dirección.
- Eficiencia: Las configuraciones en ángulo recto pueden tener una eficiencia ligeramente menor debido a la mayor complejidad del engranaje y al potencial de pérdidas adicionales.
La elección entre configuraciones en línea y en ángulo recto depende de factores como el espacio disponible, el par y la velocidad requeridos, y la necesidad de cambios en la dirección de la transmisión de potencia. Cada configuración ofrece ventajas específicas según las necesidades de la aplicación.
Función de los engranajes solar, planetario y anular en las cajas de engranajes planetarios
La disposición de los engranajes solar, planetario y anular es un aspecto fundamental de las cajas de engranajes planetarios y contribuye significativamente a su rendimiento. Cada tipo de engranaje desempeña una función específica en el funcionamiento de la caja de engranajes:
- Engranaje solar: El engranaje solar se encuentra en el centro y es impulsado por la fuente de alimentación. Transmite par a los engranajes planetarios, haciéndolos girar a su alrededor. El tamaño y la velocidad de rotación del engranaje solar afectan la relación de transmisión general del sistema.
- Engranajes planetarios: Los engranajes planetarios son engranajes más pequeños que rodean al engranaje solar. Se mantienen en su lugar gracias al portasatélites y engranan con el engranaje solar y los dientes internos de la corona. A medida que el engranaje solar gira, los engranajes planetarios giran a su alrededor, engranando simultáneamente con el engranaje solar y la corona. Esta disposición multiplica el par y cambia el sentido de rotación.
- Engranaje anular (engranaje anular): La corona dentada es el engranaje más externo, con dientes internos que engranan con los dientes externos de los planetarios. Permanece estacionaria o actúa como eje de salida. La interacción entre los planetarios y la corona dentada hace que estos giren sobre sus propios ejes mientras orbitan alrededor del planeta.
La disposición de estos engranajes permite diversas relaciones de reducción y multiplicación de par, lo que hace que los reductores planetarios sean versátiles y eficientes para una amplia gama de aplicaciones. La combinación de múltiples engranajes distribuye la carga entre los dientes, lo que resulta en una mayor capacidad de par, un funcionamiento más suave y una menor tensión en cada diente.
Los reductores planetarios ofrecen ventajas como tamaño compacto, alta densidad de par y la capacidad de lograr múltiples etapas de reducción en una sola unidad. La disposición de los engranajes solar, planetario y anular es esencial para lograr estas ventajas, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia y la fiabilidad en diversos sistemas mecánicos.
Editor por CX 31/01/2024
