{"id":41,"date":"2023-12-12T04:03:06","date_gmt":"2023-12-12T04:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2023\/12\/12\/china-best-shaft-mounted-reducer-gear-speed-gearbox-planetary-gearbox\/"},"modified":"2023-12-12T04:03:06","modified_gmt":"2023-12-12T04:03:06","slug":"china-best-shaft-mounted-reducer-gear-speed-gearbox-planetary-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/china-best-shaft-mounted-reducer-gear-speed-gearbox-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"Caja reductora de velocidad con engranajes montados en eje, la mejor de China"},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Especificaci\u00f3n del reductor SMR
\u00a0
\u00a0
1 concentrador de salida<\/p>\n

Se encuentran disponibles bujes est\u00e1ndar o alternativos con orificios m\u00e9tricos para adaptarse a di\u00e1metros de eje est\u00e1ndar internacionales.<\/p>\n

2 engranajes de precisi\u00f3n de alta calidad\u00a0<\/p>\n

Engranajes helicoidales dise\u00f1ados por computadora, materiales de aleaci\u00f3n resistentes para una alta capacidad de carga, cementaci\u00f3n para una larga vida \u00fatil, perfil rectificado (algunos pi\u00f1ones intermedios est\u00e1n rebajados), perfil de diente de corona, en conformidad con ISO 1328-1997, eficiencia 98% por etapa, funcionamiento suave y silencioso con varios dientes engranados.<\/p>\n

3 Dise\u00f1o de Vivienda de Capacidad M\u00e1xima
\u00a0
Fabricaci\u00f3n en hierro fundido de grano fino, excelentes propiedades de amortiguaci\u00f3n de vibraciones y resistencia a los golpes, perforado y ensamblado con pasadores de precisi\u00f3n para garantizar un montaje en l\u00ednea exacto.<\/p>\n

4 ejes de acero aleado resistente<\/p>\n

Acero aleado resistente, templado, rectificado en mu\u00f1ones, asientos de engranajes y extensiones, para
Carga m\u00e1xima y cargas torsionales m\u00e1ximas. Eje de tama\u00f1o generoso.
Llaves para cargas de impacto y conformes a las normas ISO.<\/p>\n

5 soportes adicionales para la caja, excepto en las cajas de engranajes H y J.<\/p>\n

Elimina la necesidad de un apriete cr\u00edtico de los pernos del brazo de torsi\u00f3n. Controla la posici\u00f3n de
Montaje est\u00e1ndar del brazo de torsi\u00f3n dentro de los l\u00edmites recomendados.<\/p>\n

6 BackStops<\/p>\n

Las piezas de repuesto, como el dispositivo antirretorno, est\u00e1n disponibles para todas las unidades con relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de 13:1 y 20:1, pero no se recomiendan para las unidades con relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de 5:1.<\/p>\n

7. Cojinetes y retenes de aceite<\/p>\n

Los rodamientos tienen las proporciones adecuadas y se ajustan al plano de dimensiones ISO, f\u00e1cilmente
Disponibles en todo el mundo. Los retenes de aceite son de tipo resorte con doble labio, lo que garantiza un sellado eficaz.<\/p>\n

8 tapas de goma en los extremos<\/p>\n

Placas de cubierta intermedias autosellantes, conforme a las dimensiones est\u00e1ndar de la carcasa ISO.<\/p>\n

9 Conjunto de brazo de torsi\u00f3n<\/p>\n

Para facilitar el ajuste del cintur\u00f3n.<\/p>\n

TAMA\u00d1O: SMR BCDEFGH\u00a0<\/strong><\/p>\n

RELACI\u00d3N: 5:1 13:1 20:1<\/strong>\u00a0<\/p>\n

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Solicitud:<\/th>\nMotores, coches el\u00e9ctricos, motocicletas, maquinaria, sector naval, maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nDistribuci\u00f3n de potencia, cambio de par motor, cambio de direcci\u00f3n de accionamiento, cambio de velocidad, reducci\u00f3n de velocidad, aumento de velocidad.<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nTres anillos<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo vertical<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nTres pasos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

Desaf\u00edos para lograr relaciones de transmisi\u00f3n altas y compactas en reductores planetarios<\/h3>\n

El dise\u00f1o de cajas de engranajes planetarios con relaciones de transmisi\u00f3n elevadas manteniendo la compacidad presenta varios desaf\u00edos:<\/p>\n

    \n
  • Restricciones de espacio:<\/strong> A medida que aumenta la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, tambi\u00e9n aumenta el n\u00famero de etapas de transmisi\u00f3n necesarias. Esto puede dar lugar a cajas de engranajes de mayor tama\u00f1o, lo que puede dificultar su instalaci\u00f3n en aplicaciones con espacio limitado.<\/li>\n
  • Cargas soportadas:<\/strong> Las relaciones de transmisi\u00f3n m\u00e1s altas suelen generar mayores cargas en los rodamientos y otros componentes debido a la redistribuci\u00f3n de fuerzas. Esto puede afectar la durabilidad y la vida \u00fatil de la caja de cambios.<\/li>\n
  • Eficiencia:<\/strong> Cada etapa de engranaje genera p\u00e9rdidas debido a la fricci\u00f3n y otros factores. Con varias etapas, la eficiencia general de la caja de engranajes puede disminuir, lo que afecta su eficiencia energ\u00e9tica.<\/li>\n
  • Complejidad:<\/strong> Lograr relaciones de transmisi\u00f3n altas puede requerir disposiciones de engranajes complejas y componentes adicionales, lo que puede generar una mayor complejidad y costos de fabricaci\u00f3n.<\/li>\n
  • Efectos t\u00e9rmicos:<\/strong> Las relaciones de transmisi\u00f3n m\u00e1s altas pueden generar mayor calor debido al aumento de la fricci\u00f3n y las cargas. Controlar los efectos t\u00e9rmicos es crucial para evitar el sobrecalentamiento y las fallas de los componentes.<\/li>\n<\/ul>\n

    Para afrontar estos desaf\u00edos, los dise\u00f1adores de cajas de engranajes utilizan materiales avanzados, t\u00e9cnicas de mecanizado precisas y una innovadora disposici\u00f3n de rodamientos para optimizar el dise\u00f1o, logrando tanto compacidad como rendimiento. Las simulaciones y el modelado por computadora son fundamentales para predecir el comportamiento de la caja de engranajes en diferentes condiciones de funcionamiento, lo que contribuye a garantizar la fiabilidad y la eficiencia.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    El papel de la lubricaci\u00f3n y la refrigeraci\u00f3n en el mantenimiento del rendimiento de las cajas de engranajes planetarios.<\/h3>\n

    La lubricaci\u00f3n y la refrigeraci\u00f3n son factores esenciales para garantizar el rendimiento \u00f3ptimo y la durabilidad de las cajas de engranajes planetarios. A continuaci\u00f3n, se explica c\u00f3mo desempe\u00f1an un papel crucial:<\/p>\n

    Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Una lubricaci\u00f3n adecuada es fundamental para reducir la fricci\u00f3n y el desgaste entre los dientes de los engranajes y otros componentes m\u00f3viles de la caja de cambios. Forma una capa protectora que evita el contacto metal con metal y minimiza la generaci\u00f3n de calor. El lubricante tambi\u00e9n ayuda a disipar el calor y los contaminantes, garantizando un funcionamiento m\u00e1s suave y silencioso.<\/p>\n

    Es fundamental utilizar el lubricante adecuado y mantener el nivel de lubricaci\u00f3n correcto. Con el tiempo, los lubricantes pueden degradarse debido a factores como la temperatura, la carga y las condiciones de funcionamiento. El an\u00e1lisis y la sustituci\u00f3n peri\u00f3dicos del lubricante contribuyen a mantener un rendimiento \u00f3ptimo de la caja de engranajes.<\/p>\n

    Enfriamiento:<\/strong> Las cajas de engranajes planetarios pueden generar un calor considerable durante su funcionamiento debido a la fricci\u00f3n y la transmisi\u00f3n de potencia. El calor excesivo puede provocar la degradaci\u00f3n del lubricante, una menor eficiencia y un desgaste prematuro. Los mecanismos de refrigeraci\u00f3n, como ventiladores, aletas o sistemas de refrigeraci\u00f3n externos, ayudan a disipar el calor y a mantener una temperatura de funcionamiento estable.<\/p>\n

    Una refrigeraci\u00f3n eficiente evita el sobrecalentamiento y garantiza unas propiedades lubricantes uniformes, prolongando as\u00ed la vida \u00fatil de los componentes de la caja de cambios. Esto es especialmente importante en aplicaciones que requieren alta velocidad o alto par motor.<\/p>\n

    En general, una lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n adecuadas son esenciales para prevenir el desgaste excesivo, mantener una transmisi\u00f3n de potencia eficiente y prolongar la vida \u00fatil de las cajas de engranajes planetarios. El mantenimiento regular y el control de la calidad de la lubricaci\u00f3n y la eficacia de la refrigeraci\u00f3n son fundamentales para garantizar el rendimiento continuo de estas cajas de engranajes.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    Ventajas de los reductores planetarios en comparaci\u00f3n con otras configuraciones de reductores<\/h3>\n

    Los reductores planetarios, tambi\u00e9n conocidos como reductores epicicloidales, ofrecen varias ventajas en comparaci\u00f3n con otras configuraciones de reductores. Estas ventajas los hacen ideales para una amplia gama de aplicaciones. A continuaci\u00f3n, se detallan las razones por las que se prefieren los reductores planetarios:<\/p>\n

      \n
    • Tama\u00f1o compacto:<\/strong> Los reductores planetarios se distinguen por su dise\u00f1o compacto y compacto. La disposici\u00f3n de m\u00faltiples engranajes en una sola carcasa permite altas relaciones de reducci\u00f3n sin aumentar significativamente el tama\u00f1o de la caja.<\/li>\n
    • Alta densidad de par:<\/strong> Gracias a su dise\u00f1o compacto, los reductores planetarios ofrecen una alta densidad de par, lo que significa que pueden transmitir una cantidad significativa de par en relaci\u00f3n con su tama\u00f1o. Esto los hace ideales para aplicaciones con espacio limitado, pero que requieren un par elevado.<\/li>\n
    • Eficiencia:<\/strong> Los reductores planetarios pueden alcanzar altos niveles de eficiencia, especialmente con una lubricaci\u00f3n adecuada y un dise\u00f1o \u00f3ptimo. La disposici\u00f3n de m\u00faltiples engranajes engranados permite distribuir la carga, reduciendo las tensiones en los dientes individuales y minimizando las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n.<\/li>\n
    • Etapas de engranajes m\u00faltiples:<\/strong> Los reductores planetarios pueden dise\u00f1arse con m\u00faltiples etapas, lo que permite relaciones de reducci\u00f3n m\u00e1s altas. Esto resulta especialmente ventajoso cuando se requiere un control preciso de la velocidad de salida y el par.<\/li>\n
    • Relaciones de transmisi\u00f3n altas:<\/strong> Los reductores planetarios pueden alcanzar altas relaciones de reducci\u00f3n en una sola etapa, eliminando la necesidad de m\u00faltiples engranajes externos. Esto simplifica el dise\u00f1o general y reduce el n\u00famero de componentes.<\/li>\n
    • Compartir carga:<\/strong> Los m\u00faltiples engranajes en las cajas de engranajes planetarios distribuyen las cargas de manera uniforme entre los m\u00faltiples engranajes, lo que reduce la tensi\u00f3n en los componentes individuales y mejora la durabilidad general.<\/li>\n
    • Alta precisi\u00f3n:<\/strong> Los reductores planetarios ofrecen alta precisi\u00f3n y exactitud en el engranaje, lo que los hace adecuados para aplicaciones que exigen un control de movimiento preciso.<\/li>\n
    • Funcionamiento silencioso:<\/strong> El dise\u00f1o de cajas de engranajes planetarios a menudo conduce a un funcionamiento m\u00e1s suave y silencioso en comparaci\u00f3n con otras configuraciones de cajas de engranajes, lo que contribuye a mejorar la experiencia del usuario.<\/li>\n<\/ul>\n

      En general, las ventajas de los engranajes planetarios en t\u00e9rminos de tama\u00f1o, densidad de torque, eficiencia, versatilidad y precisi\u00f3n los convierten en una opci\u00f3n atractiva para una amplia gama de aplicaciones en todas las industrias, incluida la rob\u00f3tica, la automotriz, la aeroespacial y la maquinaria industrial.<\/p>\n

      \"Caja\"Caja
      Editor por CX 12\/12\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description SMR\u00a0Reducer\u00a0Specification\u00a0\u00a01\u00a0Output\u00a0Hub Standard\u00a0or\u00a0alternative\u00a0hubs\u00a0with\u00a0metric\u00a0bores\u00a0are\u00a0available\u00a0to\u00a0suit\u00a0international\u00a0standard\u00a0shaft\u00a0diameters. 2\u00a0Precision\u00a0High\u00a0Quality\u00a0Gearing\u00a0 Computer\u00a0Designed\u00a0Helical\u00a0Gears,\u00a0Strong\u00a0Alloy\u00a0\u00a0Materials\u00a0\u00a0for\u00a0\u00a0High\u00a0\u00a0Load\u00a0\u00a0Capacity,\u00a0Case\u00a0\u00a0Carburized\u00a0\u00a0for\u00a0\u00a0long\u00a0\u00a0life,\u00a0\u00a0Ground\u00a0Profile(some\u00a0intermediate\u00a0pinions\u00a0are\u00a0shaved)\u00a0Crown\u00a0tooth\u00a0Profile,\u00a0In\u00a0Conformance\u00a0\u00a0with\u00a0\u00a0ISO\u00a0\u00a01328-1997,\u00a0\u00a098%\u00a0Efficiency\u00a0\u00a0for\u00a0\u00a0Per\u00a0\u00a0Stage,\u00a0\u00a0Smooth\u00a0\u00a0Quiet\u00a0Operation\u00a0with\u00a0Several\u00a0Teeth\u00a0in\u00a0Mesh. 3\u00a0Maximum\u00a0Capacity\u00a0Housing\u00a0Design\u00a0Close\u00a0\u00a0Grain\u00a0\u00a0Cast\u00a0\u00a0Iron\u00a0\u00a0Construction,\u00a0\u00a0Excellent\u00a0\u00a0Vibration\u00a0\u00a0Dampening\u00a0\u00a0&\u00a0\u00a0Shock\u00a0Resistance\u00a0Features,\u00a0Precision\u00a0Bored\u00a0and\u00a0Dowelled\u00a0to\u00a0Ensure\u00a0Accurate\u00a0In-Line\u00a0Assembly. 4\u00a0Strong\u00a0Alloy\u00a0Steel\u00a0Shafts Strong\u00a0Alloy\u00a0Steel,\u00a0Hardened,\u00a0Ground\u00a0on\u00a0Journals,\u00a0Gear\u00a0Seatings\u00a0and\u00a0Extensions,\u00a0forMaximum\u00a0Load\u00a0and\u00a0Maximum\u00a0Torsional\u00a0Loads.\u00a0Generous\u00a0Size\u00a0ShaftKeys\u00a0for\u00a0Shock\u00a0Loading\u00a0and\u00a0Conform\u00a0to\u00a0ISO\u00a0Standards. 5\u00a0Additional\u00a0Case\u00a0Lugs\u00a0Except\u00a0H\u00a0and\u00a0J\u00a0Gear\u00a0Case Eliminates\u00a0the\u00a0Need\u00a0for\u00a0Critical\u00a0Tightening\u00a0of\u00a0Torque\u00a0Arm\u00a0Bolts.\u00a0Controls\u00a0Position\u00a0ofStandard\u00a0Torque\u00a0Arm\u00a0Mounting\u00a0within\u00a0Recommended\u00a0limits. 6\u00a0BackStops Alternative\u00a0Parts,\u00a0Antirun\u00a0Back\u00a0Device,\u00a0AreAvailable\u00a0on\u00a0all\u00a013:1\u00a0and\u00a020:1\u00a0Ratio\u00a0Units\u00a0and\u00a0do\u00a0not\u00a0recommend\u00a0for\u00a05:1\u00a0Units. 7\u00a0Bearings\u00a0and\u00a0Oilseals Bearings\u00a0are\u00a0Adequately\u00a0Proportioned\u00a0and\u00a0Conform\u00a0to\u00a0ISO\u00a0Dimension\u00a0Plan,\u00a0ReadilyAvailable\u00a0WorldWide.\u00a0Oilseals\u00a0are\u00a0Double\u00a0Lipped\u00a0Garter\u00a0Spring\u00a0Type,\u00a0Ensuring\u00a0Effective\u00a0Oil\u00a0Sealing. 8\u00a0Rubberised\u00a0End\u00a0Caps Self\u00a0Sealing\u00a0Intermediate\u00a0Cover\u00a0Plates,\u00a0to\u00a0Standard\u00a0ISO\u00a0Housing\u00a0Dimensions. 9\u00a0Torque\u00a0Arm\u00a0Assembly For\u00a0Easy\u00a0Adjustment\u00a0of\u00a0the\u00a0Belt. SIZE : SMR B C D E F G H\u00a0 RATIO : 5:1 \u00a013:1 \u00a020:1\u00a0 Application: Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery Function: Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[404,15,17,405,22,94,95,310,169,312,23,26,27,57,99,173,222,289,114,118,67,122,123,290,127,129,406,294,190,192,407,408,409,410,411,328,329,230,296,229,298,330,299],"class_list":["post-41","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-shaft","tag-gear-speed-reducer","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-planetary-speed-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-reducer-speed","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-mounted-gear-reducer","tag-shaft-mounted-gearbox","tag-shaft-mounted-reducer","tag-shaft-mounted-speed-reducer","tag-shaft-mounted-speed-reducer-gearbox","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-planetary-gearbox","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}