{"id":63,"date":"2024-01-05T10:15:16","date_gmt":"2024-01-05T10:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/05\/china-good-quality-speed-reducer-fl635-10-et-3045-fl635-10-eq-4045-em-1045-series-gearbox-for-construction-machinery-port-equipment-spare-parts-cycloidal-gearbox\/"},"modified":"2024-01-05T10:15:16","modified_gmt":"2024-01-05T10:15:16","slug":"china-good-quality-speed-reducer-fl635-10-et-3045-fl635-10-eq-4045-em-1045-series-gearbox-for-construction-machinery-port-equipment-spare-parts-cycloidal-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/china-good-quality-speed-reducer-fl635-10-et-3045-fl635-10-eq-4045-em-1045-series-gearbox-for-construction-machinery-port-equipment-spare-parts-cycloidal-gearbox\/","title":{"rendered":"Reductor de velocidad de buena calidad de China FL635.10 ET 3045, FL635.10 EQ 4045, EM 1045, caja de cambios para maquinaria de construcci\u00f3n, repuestos para equipos portuarios, caja de cambios cicloidal."},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Descripci\u00f3n del Producto <\/p>\n

Fotos detalladas <\/p>\n

Embalaje y env\u00edo <\/p>\n

Perfil de la empresa <\/p>\n

Nuestras ventajas <\/p>\n

\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=498.3<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=570.0<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=625.0<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=712.7<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=799.3<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=929.1<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=988.1<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=1078<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=1194<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=1409<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=1593<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=1806<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=1925<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=2208<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=2563<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=2668<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 \u2013 PDA 4045,i=3097<\/td>\n3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL250 EM 1045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL250 ED 2045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL250 EC 2045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL250 EC 2045*<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL250 EC 3045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL250 EC 3045*<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL350 EM 1045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL350 ED 2045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL350 EC 2045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL350 EC 2045*<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL350 EC 3045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL350 EC 3045*<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL450 EM 1045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL450 ED 2045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL450 EC 2045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL450 EC 2045*<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL450 EC 3045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL450 EC 3045*<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL750 EM 1045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL750 ED 2045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL620.U EM 1045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL620.U ED 2045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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LBREVINI<\/td>\nFL620.U EC 2045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL620.U EC 2045*<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL620.U EC 3045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL620.U EC 3045*<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL635.U EM 1045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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LBREVINI<\/td>\nFL635.U EC 2045*<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL635.U EC 3045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL635.U EC 3045*<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nFL620.10 ET 3045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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LBREVINI<\/td>\nFL635.10 EQ 4045<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEM 1045 MR-MR1-FS<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEM 1045 FE<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEM 1045 FP<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2045 MR-MR1-FS<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2045 FE<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2045 FP<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3045 MR-MR1-FS<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3045 FE<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3045 FP<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4045 MR-MR1-FS<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4045 FE<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4045 FP<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nPD 1045 PD<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nPD 2045 PD<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nPD 3045 PD<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nPD 4045 PD<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 2045 MR-MR1-FE-FS-FP-PDA<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 2045* MR-MR1-FE-FS-FP-PDA<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 3045 MR-MR1-FE-FS-FP-PDA<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 3045* MR-MR1-FE-FS-FP-PDA<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEC 4045 MR-MR1-FE-FS-FP-PDA<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEM1046,i=3.50<\/td>\n20 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEM1046,i=4.13<\/td>\n20 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEM1046,i=5.17<\/td>\n20 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEM1046,i=6.00<\/td>\n20 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEM1046,i=7.25<\/td>\n20 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=10.78<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=12.25<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=14.46<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=17.06<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=18.10<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=21.00<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=25.38<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=29,94<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=31.02<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=36.00<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=43.50<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nED 2046,i=52.56<\/td>\n15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=53,78<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=63.46<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=73.50<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=79.44<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=92.19<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=100.3<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=108.6<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=125.6<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=145.7<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=152.3<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=176.1<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=207.8<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=224.2<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=260.2<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=280.7<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=314.4<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nET 3046,i=364.8<\/td>\n10 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=404.7<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=441.0<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=510.1<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=551.3<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=639.8<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=696.2<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=773.1<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=913.5<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=1011<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=1140<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=1222<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=1442<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
LBREVINI<\/td>\nEQ 4046,i=1599<\/td>\n6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
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Preguntas frecuentes <\/p>\n

\u2014\u00bfPor qu\u00e9 eliges LOYAL?<\/strong><\/strong>
LOYAL es un proveedor muy profesional de repuestos para bombas de pist\u00f3n, motores, repuestos para bombas de hormig\u00f3n, cajas de engranajes, cilindros, bombas de engranajes, etc.
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\t\/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Solicitud:<\/th>\nMaquinaria, maquinaria naval, maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nExpansi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Forma del engranaje:<\/th>\nEngranaje c\u00f3nico-cil\u00edndrico<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nTres pasos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Muestras:<\/th>\n\n
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\n US$ 1800\/Unidad<\/strong>
\n 1 pieza (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

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\n <\/i>Solicitar muestra\n <\/div>\n

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Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

Funci\u00f3n de las cajas de engranajes planetarios en los sistemas de propulsi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos<\/h3>\n

Las cajas de engranajes planetarios desempe\u00f1an un papel fundamental en los sistemas de propulsi\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, contribuyendo a su eficiencia y rendimiento:<\/p>\n

Integraci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos:<\/strong> En veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) e h\u00edbridos, las cajas de engranajes planetarios se utilizan com\u00fanmente para conectar el motor el\u00e9ctrico a la transmisi\u00f3n. Permiten la transformaci\u00f3n del par y la velocidad, garantizando que la potencia del motor sea adecuada para el rango de velocidad y las condiciones de carga deseados del veh\u00edculo.<\/p>\n

Reparto de par en h\u00edbridos:<\/strong> Los veh\u00edculos h\u00edbridos suelen contar con un motor de combusti\u00f3n interna (MCI) y un motor el\u00e9ctrico. Las cajas de engranajes planetarios permiten repartir el par entre ambas fuentes de energ\u00eda, optimizando as\u00ed su rendimiento combinado en diversas situaciones de conducci\u00f3n, como el modo exclusivamente el\u00e9ctrico, el modo h\u00edbrido y el frenado regenerativo.<\/p>\n

Frenado regenerativo:<\/strong> Las cajas de cambios planetarias facilitan el frenado regenerativo en veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. Permiten que el motor el\u00e9ctrico funcione como generador, convirtiendo la energ\u00eda cin\u00e9tica en energ\u00eda el\u00e9ctrica durante la desaceleraci\u00f3n. Esta energ\u00eda puede almacenarse en la bater\u00eda del veh\u00edculo para su uso posterior.<\/p>\n

Dise\u00f1o compacto:<\/strong> Las cajas de engranajes planetarios ofrecen un dise\u00f1o compacto con alta densidad de potencia, lo que las hace ideales para el espacio limitado disponible en veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. Esta compacidad permite a los fabricantes maximizar el espacio interior y alojar paquetes de bater\u00edas, componentes de la transmisi\u00f3n y otros sistemas.<\/p>\n

Distribuci\u00f3n eficiente de energ\u00eda:<\/strong> La disposici\u00f3n \u00fanica de los engranajes planetarios permite una distribuci\u00f3n eficiente de la potencia y una gesti\u00f3n del par. Esto es especialmente importante en sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, donde la distribuci\u00f3n \u00f3ptima de la potencia entre los diferentes componentes contribuye a la eficiencia general.<\/p>\n

Funcionalidad CVT:<\/strong> Algunos veh\u00edculos h\u00edbridos incorporan la funci\u00f3n de Transmisi\u00f3n Continuamente Variable (CVT) mediante engranajes planetarios. Esto permite transiciones fluidas y eficientes entre distintas relaciones de transmisi\u00f3n, mejorando la experiencia de conducci\u00f3n y el ahorro de combustible.<\/p>\n

Modos de rendimiento:<\/strong> Las cajas de cambios planetarias facilitan la implementaci\u00f3n de diferentes modos de rendimiento en veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. Estos modos, como \"Sport\" o \"Eco\", ajustan la distribuci\u00f3n de potencia y las relaciones de transmisi\u00f3n para optimizar el rendimiento o la eficiencia energ\u00e9tica seg\u00fan las preferencias del conductor.<\/p>\n

Engranaje reductor para motores el\u00e9ctricos:<\/strong> Los motores el\u00e9ctricos suelen operar a altas velocidades y requieren engranajes reductores para adaptarse a las necesidades del veh\u00edculo. Las cajas de engranajes planetarios proporcionan la reducci\u00f3n necesaria, manteniendo la eficiencia y el par motor.<\/p>\n

Transferencia de par eficiente:<\/strong> Las cajas de engranajes planetarios garantizan una transferencia eficiente de torque desde la fuente de energ\u00eda a las ruedas, lo que da como resultado una aceleraci\u00f3n suave y un rendimiento sensible en veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\n

Integraci\u00f3n con almacenamiento de energ\u00eda:<\/strong> Los engranajes planetarios contribuyen a la integraci\u00f3n de sistemas de almacenamiento de energ\u00eda, como las bater\u00edas de iones de litio, conectando de manera eficiente la fuente de energ\u00eda al sistema de transmisi\u00f3n mientras gestionan el suministro y la regeneraci\u00f3n de energ\u00eda.<\/p>\n

En resumen, las cajas de engranajes planetarios son componentes integrales de los sistemas de propulsi\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. Permiten una distribuci\u00f3n eficiente de la potencia, la transformaci\u00f3n del par, el frenado regenerativo y diversos modos de conducci\u00f3n, contribuyendo as\u00ed al rendimiento general, la eficiencia y la sostenibilidad de estos veh\u00edculos.<\/p>\n

\"caja<\/p>\n

Contribuci\u00f3n de los reductores planetarios a la maquinaria de construcci\u00f3n y equipo pesado<\/h3>\n

Los reductores planetarios desempe\u00f1an un papel crucial en el correcto funcionamiento de la maquinaria de construcci\u00f3n y el equipo pesado. A continuaci\u00f3n, se detalla su contribuci\u00f3n:<\/p>\n

Transmisi\u00f3n de alto par:<\/strong> La maquinaria de construcci\u00f3n suele requerir un alto par para manipular cargas pesadas y realizar tareas como excavar, levantar y manipular materiales. Los reductores planetarios transmiten un par elevado de forma eficiente, lo que permite que estas m\u00e1quinas funcionen eficazmente incluso en condiciones exigentes.<\/p>\n

Dise\u00f1o compacto:<\/strong> Muchas aplicaciones de construcci\u00f3n y maquinaria pesada tienen espacio limitado para mecanismos de engranajes. Los reductores planetarios ofrecen un dise\u00f1o compacto con una alta relaci\u00f3n potencia-peso. Esta compacidad permite a los fabricantes integrar los reductores en espacios reducidos sin comprometer el rendimiento.<\/p>\n

Proporciones personalizables:<\/strong> Las diferentes tareas de construcci\u00f3n requieren distintas velocidades y niveles de par. Los reductores planetarios ofrecen la ventaja de relaciones de transmisi\u00f3n personalizables, lo que permite a los dise\u00f1adores de equipos adaptar la caja de engranajes a las necesidades espec\u00edficas de la aplicaci\u00f3n. Esta flexibilidad aumenta la versatilidad de la maquinaria de construcci\u00f3n.<\/p>\n

Durabilidad y confiabilidad:<\/strong> Las obras de construcci\u00f3n son entornos desafiantes con polvo, escombros y condiciones clim\u00e1ticas extremas. Los reductores planetarios son conocidos por su durabilidad y robustez, lo que los hace ideales para aplicaciones de servicio pesado. Su dise\u00f1o herm\u00e9tico protege los componentes internos de los contaminantes y garantiza un funcionamiento fiable.<\/p>\n

Distribuci\u00f3n eficiente de energ\u00eda:<\/strong> Muchas m\u00e1quinas de construcci\u00f3n est\u00e1n equipadas con m\u00faltiples funciones que requieren la distribuci\u00f3n de potencia entre diferentes componentes. Los reductores planetarios pueden dise\u00f1arse con m\u00faltiples ejes de salida, lo que permite una distribuci\u00f3n eficiente de la potencia a diversas tareas, manteniendo un control preciso.<\/p>\n

Mantenimiento reducido:<\/strong> La robusta construcci\u00f3n y la eficiente transmisi\u00f3n de potencia de los reductores planetarios reducen el desgaste y los requisitos de mantenimiento. Esto resulta especialmente beneficioso en entornos de construcci\u00f3n, donde las paradas por mantenimiento pueden resultar costosas.<\/p>\n

En general, los reductores planetarios contribuyen significativamente al correcto funcionamiento de la maquinaria de construcci\u00f3n y los equipos pesados, proporcionando alto par, compacidad, personalizaci\u00f3n, durabilidad, distribuci\u00f3n eficiente de la potencia y menores necesidades de mantenimiento. Sus capacidades mejoran el rendimiento y la fiabilidad de estas m\u00e1quinas en la exigente industria de la construcci\u00f3n.<\/p>\n

\"caja<\/p>\n

Principios de dise\u00f1o y funciones de los reductores planetarios<\/h3>\n

Los reductores planetarios, tambi\u00e9n conocidos como reductores epicicloidales, son un tipo de reductor que consta de uno o m\u00e1s engranajes planetarios que giran alrededor de un engranaje solar central, todos ellos alojados en un engranaje de anillo exterior. Los principios de dise\u00f1o y las funciones de los reductores planetarios se basan en esta singular disposici\u00f3n:<\/p>\n

    \n
  • Engranaje solar:<\/strong> El engranaje solar est\u00e1 ubicado en el centro y conectado al eje de entrada. Transmite potencia desde la fuente de entrada a los engranajes planetarios.<\/li>\n
  • Engranajes planetarios:<\/strong> Los engranajes planetarios son peque\u00f1os engranajes que giran alrededor del engranaje solar. Suelen estar montados sobre un soporte conectado al eje de salida. La interacci\u00f3n entre los engranajes planetarios y el engranaje solar genera una reducci\u00f3n de velocidad y una amplificaci\u00f3n del par.<\/li>\n
  • Engranaje de anillo:<\/strong> El engranaje anular exterior es fijo y rodea los planetarios. Los dientes de los planetarios engranan con los de la corona. Esta sirve como alojamiento para los planetarios y proporciona un punto de referencia exterior fijo.<\/li>\n
  • Funci\u00f3n:<\/strong> Los reductores planetarios ofrecen diversas relaciones de reducci\u00f3n modificando la disposici\u00f3n de los engranajes de entrada, salida y planetarios. Seg\u00fan la configuraci\u00f3n, el engranaje solar, los planetarios o la corona pueden actuar como elemento de entrada, salida o estacionario. Esta flexibilidad permite a los reductores planetarios alcanzar diferentes combinaciones de par y velocidad.<\/li>\n
  • Reducci\u00f3n de engranajes:<\/strong> En una caja de engranajes planetarios, los engranajes planetarios giran a la vez que giran alrededor del engranaje solar. Este doble movimiento crea m\u00faltiples puntos de engrane, distribuyendo la carga y mejorando la transmisi\u00f3n del par. El eje de salida, conectado al portasat\u00e9lites, gira a menor velocidad y con mayor par que el eje de entrada.<\/li>\n
  • Amplificaci\u00f3n de par:<\/strong> Gracias a los m\u00faltiples puntos de contacto entre los engranajes planetarios y el engranaje solar, los reductores planetarios pueden lograr una amplificaci\u00f3n del par. La disposici\u00f3n de los engranajes permite compartir y distribuir la carga, lo que resulta en una transmisi\u00f3n eficiente del par.<\/li>\n
  • Tama\u00f1o compacto:<\/strong> El dise\u00f1o compacto de los reductores planetarios, logrado apilando los engranajes de forma conc\u00e9ntrica, los hace adecuados para aplicaciones donde el espacio es limitado.<\/li>\n
  • M\u00faltiples etapas:<\/strong> Los reductores planetarios pueden dise\u00f1arse con m\u00faltiples etapas, donde la salida de una etapa se convierte en la entrada de la siguiente. Esta disposici\u00f3n permite altas relaciones de reducci\u00f3n de engranajes, manteniendo un tama\u00f1o compacto.<\/li>\n
  • Movimiento controlado:<\/strong> Al controlar la disposici\u00f3n de los engranajes y su rotaci\u00f3n, los engranajes planetarios pueden proporcionar diferentes salidas de movimiento, incluidas velocidades de avance, retroceso e incluso variables.<\/li>\n<\/ul>\n

    En general, los principios de dise\u00f1o de las cajas de engranajes planetarios les permiten proporcionar una transmisi\u00f3n de torque eficiente, tama\u00f1o compacto, alta reducci\u00f3n de engranajes y un control de movimiento vers\u00e1til, lo que las hace adecuadas para diversas aplicaciones en industrias como la automotriz, la rob\u00f3tica, la aeroespacial y m\u00e1s.<\/p>\n

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    Editor por CX 2024-01-05<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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