{"id":66,"date":"2024-01-08T10:46:50","date_gmt":"2024-01-08T10:46:50","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/08\/china-supplier-china-advance-czpt-planetary-transmission-small-high-power-reducer-light-diesel-engine-propeller-marine-boat-gearbox-for-06a-16a-gearbox-assembly\/"},"modified":"2024-01-08T10:46:50","modified_gmt":"2024-01-08T10:46:50","slug":"china-supplier-china-advance-czpt-planetary-transmission-small-high-power-reducer-light-diesel-engine-propeller-marine-boat-gearbox-for-06a-16a-gearbox-assembly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/china-supplier-china-advance-czpt-planetary-transmission-small-high-power-reducer-light-diesel-engine-propeller-marine-boat-gearbox-for-06a-16a-gearbox-assembly\/","title":{"rendered":"Proveedor chino China Advance CZPT Transmisi\u00f3n planetaria Reductor peque\u00f1o de alta potencia Motor di\u00e9sel ligero H\u00e9lice Barco marino Caja de engranajes para conjunto de caja de engranajes 06A\/16A"},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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\u00a0 <\/p>\n

Par\u00e1metros del producto <\/p>\n

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Modelo FD06<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Caracter\u00edstica<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0La bomba de aceite que gira 180 grados puede cambiar la direcci\u00f3n de entrada.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Alojamiento:<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0Brida:<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Largo \u00d7 Ancho \u00d7 Alto: 350 \u00d7 450 \u00d7 485 mm<\/td>\nPeso neto: 62,00 kg<\/td>\n<\/tr>\n
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\u00a0Tipo<\/p>\n<\/td>\n

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Nominal\u00a0
coeficiente<\/p>\n<\/td>\n

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Preciso
\u00a0coeficiente<\/p>\n<\/td>\n

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Relaci\u00f3n
\u00a0(caballos de fuerza HP\/rpm)<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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FD06<\/b><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

2.5:1<\/td>\n2.52:1<\/td>\n0.0061<\/td>\n<\/tr>\n
3.0:1<\/td>\n3.05:1<\/td>\n0.0061<\/td>\n<\/tr>\n
3.5:1<\/td>\n3.50:1<\/td>\n0.0061<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Modelo FD16<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Caracter\u00edstica<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0La bomba de aceite que gira 180 grados puede cambiar la direcci\u00f3n de entrada.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Alojamiento:<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0Brida:<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Largo \u00d7 Ancho \u00d7 Alto: 425 \u00d7 555 \u00d7 565 mm<\/td>\nPeso neto: 87,00 kg<\/td>\n<\/tr>\n
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\u00a0Tipo<\/p>\n<\/td>\n

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Nominal\u00a0
coeficiente<\/p>\n<\/td>\n

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Preciso
\u00a0coeficiente<\/p>\n<\/td>\n

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Relaci\u00f3n
\u00a0(caballos de fuerza HP\/rpm)<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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FD16<\/b><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

2.0:1<\/td>\n2.07:1<\/td>\n0.016<\/td>\n<\/tr>\n
2.5:1<\/td>\n2.48:1<\/td>\n0.016<\/td>\n<\/tr>\n
3.0:1<\/td>\n2.95:1<\/td>\n0.016<\/td>\n<\/tr>\n
3.5:1<\/td>\n3.35:1<\/td>\n0.016<\/td>\n<\/tr>\n
4.0:1<\/td>\n3.83:1<\/td>\n0.016<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0 <\/p>\n

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Otras series de cajas de cambios <\/p>\n

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Informaci\u00f3n de la empresa <\/p>\n

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Exhibici\u00f3n <\/p>\n

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Otras series <\/p>\n

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Embalaje y env\u00edo <\/p>\n

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Mantenimiento <\/p>\n

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1.1. La caja de cambios puede funcionar de forma regular y fiable durante mucho tiempo, siempre que la instalaci\u00f3n y el mantenimiento se realicen correctamente seg\u00fan las instrucciones de este manual. Normalmente, el intervalo de revisi\u00f3n es de 10\u00a0000 horas de funcionamiento.<\/strong><\/p>\n

1.2. El per\u00edodo de almacenamiento de la caja de engranajes es de 6 meses. Si se va a almacenar o apagar durante un per\u00edodo prolongado, es necesario inspeccionarla y mantenerla a tiempo.<\/strong><\/p>\n

1.3. El colador y el filtro deben limpiarse y el aceite renovarse despu\u00e9s de funcionar durante las primeras 30 horas.<\/strong><\/p>\n

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Preguntas frecuentes <\/p>\n

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P: \u00bfC\u00f3mo se garantiza la calidad?
A: Contamos con un departamento profesional de control de calidad, inspecci\u00f3n in situ del proceso de producci\u00f3n, un estricto control y revisi\u00f3n de los productos antes de la entrega, eliminando por completo los productos defectuosos.\u00a0\u00a0
P: \u00bfPor qu\u00e9 elegirnos?
A: En este sector, contamos con un mejor sistema de gesti\u00f3n de servicio y calidad. Creo que elegir\u00e1 a profesionales y le ofreceremos la misma calidad a un mejor precio.
P: \u00bfC\u00f3mo recibo la mercanc\u00eda?\u00a0
R: Contamos con agentes de transporte profesionales que pueden entregar mercanc\u00edas en diversos puertos, con condiciones FOB, CIF, etc. Por favor, facilite la direcci\u00f3n completa.
P: \u00bfC\u00f3mo puedo pagar?\u00a0
A: Pago <= 1000 USD, 1001 TP3T por adelantado.
Acerca de la primera colaboraci\u00f3n: Para pagos superiores a 1000 USD, aceptamos transferencias bancarias (T\/T) 30% por adelantado y el saldo restante antes del env\u00edo. Si tiene alguna otra pregunta, no dude en contactarnos.<\/p>\n

DISPONIBLE LAS 24 HORAS EN L\u00cdNEA. CONT\u00c1CTENOS PARA INICIAR LA PRIMERA GRAN COOPERACI\u00d3N. <\/strong><\/p>\n

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\t\/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Solicitud:<\/th>\nMaquinaria naval<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nDistribuci\u00f3n de potencia, embrague, cambio de par de transmisi\u00f3n, cambio de direcci\u00f3n de transmisi\u00f3n, cambio de velocidad, reducci\u00f3n de velocidad, aumento de velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nUn solo paso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

Impacto del dise\u00f1o y perfil de los dientes de engranaje en la eficiencia de las cajas de engranajes planetarios<\/h3>\n

El dise\u00f1o y el perfil de los dientes de los engranajes tienen un impacto significativo en la eficiencia de los reductores planetarios:<\/p>\n

    \n
  • Perfil del diente:<\/strong> El perfil del diente, ya sea evolvente, cicloide o modificado, afecta el patr\u00f3n de contacto y la distribuci\u00f3n de la carga entre los dientes del engranaje. Un perfil optimizado minimiza la concentraci\u00f3n de tensiones y garantiza un engrane suave, lo que contribuye a una mayor eficiencia.<\/li>\n
  • Forma del diente:<\/strong> La forma de los dientes de los engranajes influye en el grado de deslizamiento y rodadura durante el engrane. Los dientes dise\u00f1ados para un mayor rodadura y menor deslizamiento reducen la fricci\u00f3n y el desgaste, mejorando as\u00ed la eficiencia general.<\/li>\n
  • \u00c1ngulo de presi\u00f3n:<\/strong> El \u00e1ngulo de presi\u00f3n con el que engranan los dientes del engranaje afecta la distribuci\u00f3n de la fuerza y \u200b\u200bla eficiencia. \u00c1ngulos de presi\u00f3n mayores pueden mejorar la eficiencia gracias a una mejor distribuci\u00f3n de la carga, pero pueden requerir m\u00e1s espacio.<\/li>\n
  • Grosor y ancho del diente:<\/strong> El grosor y la anchura optimizados de los dientes contribuyen a distribuir la carga de forma m\u00e1s uniforme en la cara del engranaje. Un dimensionamiento adecuado reduce la tensi\u00f3n y aumenta la eficiencia.<\/li>\n
  • Reacci\u00f3n:<\/strong> El juego, la separaci\u00f3n entre los dientes de los engranajes, afecta la eficiencia al causar vibraciones y p\u00e9rdidas de energ\u00eda. Un control adecuado del juego minimiza estos efectos y mejora la eficiencia.<\/li>\n
  • Acabado de la superficie del diente:<\/strong> Las superficies dentales m\u00e1s lisas reducen la fricci\u00f3n y el desgaste. Un acabado superficial adecuado, logrado mediante rectificado o bru\u00f1ido, mejora la eficiencia al reducir las p\u00e9rdidas de energ\u00eda por fricci\u00f3n.<\/li>\n
  • Selecci\u00f3n de materiales:<\/strong> La elecci\u00f3n del material del engranaje influye en el desgaste, la generaci\u00f3n de calor y la eficiencia general. Los materiales con buena resistencia al desgaste y bajos coeficientes de fricci\u00f3n contribuyen a una mayor eficiencia.<\/li>\n
  • Modificaci\u00f3n de perfil:<\/strong> Las modificaciones del perfil, como el alivio de la punta y la ra\u00edz, optimizan el contacto entre los dientes y reducen la interferencia. Estas modificaciones minimizan la fricci\u00f3n y aumentan la eficiencia.<\/li>\n<\/ul>\n

    En resumen, el dise\u00f1o y el perfil de los dientes de los engranajes desempe\u00f1an un papel crucial en la eficiencia de los reductores planetarios. La elecci\u00f3n \u00f3ptima de perfiles, formas, \u00e1ngulos de presi\u00f3n, espesores, anchos, acabados superficiales y materiales contribuye a reducir la fricci\u00f3n, el desgaste y las p\u00e9rdidas de energ\u00eda, lo que se traduce en una mayor eficiencia general.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    Mejora del rendimiento de los sistemas de turbinas e\u00f3licas con cajas de engranajes planetarios<\/h3>\n

    Los reductores planetarios desempe\u00f1an un papel crucial en la mejora del rendimiento y la eficiencia de los sistemas de turbinas e\u00f3licas. A continuaci\u00f3n, se detalla su contribuci\u00f3n:<\/p>\n

    1. Conversi\u00f3n de velocidad:<\/strong> Los aerogeneradores funcionan de forma \u00f3ptima a velocidades de rotaci\u00f3n espec\u00edficas para generar electricidad de forma eficiente. Los reductores planetarios permiten la conversi\u00f3n de velocidad entre la baja velocidad de rotaci\u00f3n del rotor del aerogenerador y la mayor velocidad requerida por el generador. Esta adaptaci\u00f3n de velocidad garantiza que el generador funcione a su m\u00e1xima eficiencia, lo que se traduce en una generaci\u00f3n de energ\u00eda m\u00e1xima.<\/p>\n

    2. Amplificaci\u00f3n del par:<\/strong> Las palas de los aerogeneradores pueden experimentar variaciones en la velocidad del viento, lo que genera cargas de par fluctuantes. Los reductores planetarios pueden amplificar el par generado por las palas del rotor antes de transmitirlo al generador. Esta multiplicaci\u00f3n del par ayuda a mantener un funcionamiento estable del generador incluso durante las variaciones de la velocidad del viento, mejorando as\u00ed la producci\u00f3n energ\u00e9tica general.<\/p>\n

    3. Dise\u00f1o compacto:<\/strong> Las turbinas e\u00f3licas suelen instalarse en lugares con espacio limitado, como plataformas marinas o zonas densamente pobladas. Las cajas de engranajes planetarios ofrecen un dise\u00f1o compacto que permite una transmisi\u00f3n de potencia eficiente en un espacio reducido. Esta compacidad es fundamental para alojar las cajas de engranajes en el limitado espacio de la g\u00f3ndola de la turbina e\u00f3lica.<\/p>\n

    4. Distribuci\u00f3n de carga:<\/strong> Los aerogeneradores est\u00e1n sujetos a condiciones de viento variables, como r\u00e1fagas y turbulencia. Los reductores planetarios distribuyen la carga uniformemente entre sus m\u00faltiples engranajes, reduciendo la tensi\u00f3n y el desgaste de los componentes individuales. Esta distribuci\u00f3n equilibrada de la carga mejora la durabilidad y la fiabilidad de los reductores.<\/p>\n

    5. Optimizaci\u00f3n de la eficiencia:<\/strong> Los reductores planetarios son conocidos por su alta eficiencia gracias a su disposici\u00f3n de ejes paralelos y sus m\u00faltiples etapas de engranajes. La eficiente transmisi\u00f3n de potencia minimiza las p\u00e9rdidas de energ\u00eda dentro del reductor, lo que permite convertir m\u00e1s energ\u00eda e\u00f3lica en electricidad.<\/p>\n

    6. Mantenimiento y confiabilidad:<\/strong> La robusta construcci\u00f3n de las cajas de engranajes planetarios contribuye a su durabilidad y longevidad. Las turbinas e\u00f3licas suelen operar en entornos dif\u00edciles, y la fiabilidad de la caja de engranajes es crucial para minimizar el mantenimiento y el tiempo de inactividad. Su bajo mantenimiento y su capacidad para soportar cargas variables contribuyen a la fiabilidad general de los sistemas de turbinas e\u00f3licas.<\/p>\n

    7. Control de velocidad variable:<\/strong> Algunas turbinas e\u00f3licas utilizan un funcionamiento a velocidad variable para optimizar la generaci\u00f3n de energ\u00eda en un rango de velocidades del viento. Los reductores planetarios facilitan el control de la velocidad variable ajustando la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n seg\u00fan las condiciones del viento. Esta flexibilidad mejora la captaci\u00f3n de energ\u00eda y reduce la tensi\u00f3n en los componentes de la turbina.<\/p>\n

    8. Adaptaci\u00f3n al tama\u00f1o de la turbina:<\/strong> Las cajas de engranajes planetarios est\u00e1n disponibles en varios tama\u00f1os y relaciones de transmisi\u00f3n, lo que las hace adaptables a diferentes tama\u00f1os de turbinas y potencias. Esta versatilidad permite a los fabricantes de aerogeneradores seleccionar cajas de engranajes que se ajusten a los requisitos espec\u00edficos del proyecto.<\/p>\n

    En general, los reductores planetarios desempe\u00f1an un papel fundamental en la optimizaci\u00f3n del rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad de los sistemas de aerogeneradores. Su capacidad para convertir la velocidad, amplificar el par y distribuir las cargas los convierte en un componente clave para aprovechar la energ\u00eda e\u00f3lica para la generaci\u00f3n de electricidad limpia y sostenible.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    Funci\u00f3n de los engranajes solar, planetario y anular en las cajas de engranajes planetarios<\/h3>\n

    La disposici\u00f3n de los engranajes solar, planetario y anular es un aspecto fundamental de las cajas de engranajes planetarios y contribuye significativamente a su rendimiento. Cada tipo de engranaje desempe\u00f1a una funci\u00f3n espec\u00edfica en el funcionamiento de la caja de engranajes:<\/p>\n

      \n
    • Engranaje solar:<\/strong> El engranaje solar se encuentra en el centro y es impulsado por la fuente de alimentaci\u00f3n. Transmite par a los engranajes planetarios, haci\u00e9ndolos girar a su alrededor. El tama\u00f1o y la velocidad de rotaci\u00f3n del engranaje solar afectan la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n general del sistema.<\/li>\n
    • Engranajes planetarios:<\/strong> Los engranajes planetarios son engranajes m\u00e1s peque\u00f1os que rodean al engranaje solar. Se mantienen en su lugar gracias al portasat\u00e9lites y engranan con el engranaje solar y los dientes internos de la corona. A medida que el engranaje solar gira, los engranajes planetarios giran a su alrededor, engranando simult\u00e1neamente con el engranaje solar y la corona. Esta disposici\u00f3n multiplica el par y cambia el sentido de rotaci\u00f3n.<\/li>\n
    • Engranaje anular (engranaje anular):<\/strong> La corona dentada es el engranaje m\u00e1s externo, con dientes internos que engranan con los dientes externos de los planetarios. Permanece estacionaria o act\u00faa como eje de salida. La interacci\u00f3n entre los planetarios y la corona dentada hace que estos giren sobre sus propios ejes mientras orbitan alrededor del planeta.<\/li>\n<\/ul>\n

      La disposici\u00f3n de estos engranajes permite diversas relaciones de reducci\u00f3n y multiplicaci\u00f3n de par, lo que hace que los reductores planetarios sean vers\u00e1tiles y eficientes para una amplia gama de aplicaciones. La combinaci\u00f3n de m\u00faltiples engranajes distribuye la carga entre los dientes, lo que resulta en una mayor capacidad de par, un funcionamiento m\u00e1s suave y una menor tensi\u00f3n en cada diente.<\/p>\n

      Los reductores planetarios ofrecen ventajas como tama\u00f1o compacto, alta densidad de par y la capacidad de lograr m\u00faltiples etapas de reducci\u00f3n en una sola unidad. La disposici\u00f3n de los engranajes solar, planetario y anular es esencial para lograr estas ventajas, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia y la fiabilidad en diversos sistemas mec\u00e1nicos.<\/p>\n

      \"Proveedor\"Proveedor
      Editor por CX 2024-01-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description \u00a0 Product Parameters \u00a0 FD06 Model Feature \u00a0Oil\u00a0pump\u00a0rotating\u00a0180\u00a0degree\u00a0can\u00a0change\u00a0the\u00a0input\u00a0direction Housing: \u00a0Flange: L\u00d7W\u00d7H:350X450X485mm N.W.:62.00KG \u00a0Type Nominal\u00a0coefficient Accurate\u00a0coefficient Ratio\u00a0(horsepower HP\/rpm) \u00a0 FD06 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 2.5:1 2.52:1 0.0061 3.0:1 3.05:1 0.0061 3.5:1 3.50:1 0.0061 FD16 Model Feature \u00a0Oil\u00a0pump\u00a0rotating\u00a0180\u00a0degree\u00a0can\u00a0change\u00a0the\u00a0input\u00a0direction Housing: \u00a0Flange: L\u00d7W\u00d7H:425X555X565mm N.W.:87.00KG \u00a0Type Nominal\u00a0coefficient Accurate\u00a0coefficient Ratio\u00a0(horsepower HP\/rpm) \u00a0 FD16 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 2.0:1 2.07:1 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[448,450,15,163,451,54,73,23,452,453,26,58,159,172,454,57,99,74,455,184,456,457,458,185,67,122,123,77,127,129,459,460,68,69,461,71,135,462,78,79],"class_list":["post-66","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-advance-marine-gearbox","tag-boat-gearbox","tag-china-gearbox","tag-china-marine-gearbox","tag-diesel-gearbox","tag-engine-gearbox","tag-engine-transmission-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-advance","tag-gearbox-boat-marine","tag-gearbox-china","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-for-engine","tag-gearbox-marine","tag-gearbox-marine-diesel-engine","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-marine-engine-transmission-gearbox","tag-marine-gearbox","tag-marine-gearbox-advance","tag-marine-gearbox-boat","tag-marine-gearbox-for-boat","tag-marine-transmission-gearbox","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-planetary-transmission","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-small-boat-gearbox","tag-small-boat-marine-gearbox","tag-small-engine-gearbox","tag-small-gearbox","tag-small-gearbox-marine","tag-small-planetary-gearbox","tag-small-planetary-reducer","tag-small-transmission-gearbox","tag-supplier-gearbox","tag-transmission-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}