{"id":82,"date":"2024-01-25T02:51:31","date_gmt":"2024-01-25T02:51:31","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/25\/china-best-sales-gft36t3-b139-z18-gft-series-czpt-planetary-gearbox-differential-gearbox\/"},"modified":"2024-01-25T02:51:31","modified_gmt":"2024-01-25T02:51:31","slug":"china-best-sales-gft36t3-b139-z18-gft-series-czpt-planetary-gearbox-differential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/china-best-sales-gft36t3-b139-z18-gft-series-czpt-planetary-gearbox-differential-gearbox\/","title":{"rendered":"Caja de engranajes planetarios diferenciales GFT36T3-B139\/Z18 de la serie GFT, modelo CZPT, de China Best Sales."},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Descripci\u00f3n del Producto <\/p>\n

La caja de engranajes planetarios de la serie GFT adopta un dise\u00f1o de estructura de engranajes planetarios de dos y tres etapas, freno de estacionamiento multidisco incorporado, estructura compacta, cojinetes de engranajes planetarios de complemento completo y cojinetes de alta capacidad de carga que pueden absorber la fuerza de impacto de la carga, f\u00e1cil de instalar y aplicable para dispositivos de accionamiento como maquinaria de ingenier\u00eda, maquinaria de construcci\u00f3n y maquinaria minera. Una gama completa de cajas de engranajes con m\u00faltiples etapas planetarias, as\u00ed como cajas de engranajes planetarios que se pueden combinar con numerosos motores hidr\u00e1ulicos CZPT (y en algunos casos motores el\u00e9ctricos). Las cajas de engranajes planetarios de la serie GFT se utilizan en muchas industrias en todo el mundo, incluidas la agricultura, la construcci\u00f3n y la miner\u00eda.<\/p>\n

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Par\u00e1metros del producto <\/p>\n

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Modelo<\/b><\/td>\nProducci\u00f3n<\/b>
esfuerzo de torsi\u00f3n<\/b><\/td>\n		Velocidad<\/b>\u00a0relaci\u00f3n<\/b><\/td>\nTenencia\u00a0\u00a0<\/b>esfuerzo de torsi\u00f3n<\/b><\/td>\nRecomendar<\/b>\u00a0motor<\/b><\/td>\n\u00a0 Wocho<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
GFW5190F<\/td>\n105000<\/td>\n121.1<\/td>\n1448<\/td>\nA6VM200\/<\/b>
A2FE(107\/125)<\/td>\n		A6VE(160\/170)<\/td>\n430<\/td>\n<\/tr>\n
GFT8190F<\/td>\n130000<\/td>\n68\/209<\/td>\nA2FE(125\/160)<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
GFT220<\/td>\n200000<\/td>\n97.7\/145.4\/188.9\/246.1<\/td>\n1472<\/td>\nA2FE(160\/180)<\/td>\nA6VM(200\/215)<\/td>\n880<\/td>\n<\/tr>\n
GFT160<\/td>\n140000<\/td>\n114.2\/133<\/td>\n1448<\/td>\nA2FE(160\/180)<\/td>\nA6VE160\/
A6VM (200\/215)<\/td>\n		680<\/td>\n<\/tr>\n
160000<\/td>\n251<\/td>\n<\/tr>\n
GFT110<\/td>\n95000<\/td>\n95.8\/114.8\/128.6\/147.2\/215<\/td>\n1232<\/td>\nA2FE
(107\/125\/160)\/
A6VM160<\/td>\n		A6VE107\/160<\/td>\n420<\/td>\n<\/tr>\n
110000<\/td>\n147.2\/173.9\/215<\/td>\n<\/tr>\n
GFT80<\/td>\n68000<\/td>\n76.7\/99\/126.9\/149.9\/185.4<\/td>\n1232<\/td>\nA2FE
(107\/125\/160)<\/td>\n		A6VE107\/160<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
80000<\/td>\n<\/tr>\n
GFT60<\/td>\n42500<\/td>\n86.5<\/td>\n818<\/td>\nA2FE80\/90\/107\/125<\/td>\nA6VE80\/107<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
60000<\/td>\n105.5\/139.9\/169.9<\/td>\n<\/tr>\n
GFT50<\/td>\n50000<\/td>\n99.8<\/td>\n715<\/td>\nA2FE80\/90<\/td>\nA6VE80<\/td>\n245<\/td>\n<\/tr>\n
GFT36<\/td>\n26000<\/td>\n67\/79.4\/100\/116.5<\/td>\n715<\/td>\nA2FE80\/90<\/td>\nA6VE80<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
36000<\/td>\n67\/79.4\/100\/116.5\/131\/138.8<\/td>\n<\/tr>\n
GFT17<\/td>\n12500<\/td>\n45.4<\/td>\n379<\/td>\nA2FE45\/56\/63<\/td>\nA6VE28\/55<\/td>\n99<\/td>\n<\/tr>\n
17000<\/td>\n32.1\/45.4\/54<\/td>\n90<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dimensiones <\/p>\n

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Producto relacionado <\/p>\n

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Embalaje y env\u00edo <\/p>\n

Perfil de la empresa <\/p>\n

Solicitud <\/p>\n

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\t\/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n<\/div>\n
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Solicitud:<\/th>\nMotor, Maquinaria<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie blanda del diente<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo vertical<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nManiobras<\/td>\n<\/tr>\n
Forma del engranaje:<\/th>\nEngranaje c\u00f3nico-cil\u00edndrico<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nSin escalones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

Funci\u00f3n de las cajas de engranajes planetarios en los sistemas de propulsi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos<\/h3>\n

Las cajas de engranajes planetarios desempe\u00f1an un papel fundamental en los sistemas de propulsi\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, contribuyendo a su eficiencia y rendimiento:<\/p>\n

Integraci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos:<\/strong> En veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) e h\u00edbridos, las cajas de engranajes planetarios se utilizan com\u00fanmente para conectar el motor el\u00e9ctrico a la transmisi\u00f3n. Permiten la transformaci\u00f3n del par y la velocidad, garantizando que la potencia del motor sea adecuada para el rango de velocidad y las condiciones de carga deseados del veh\u00edculo.<\/p>\n

Reparto de par en h\u00edbridos:<\/strong> Los veh\u00edculos h\u00edbridos suelen contar con un motor de combusti\u00f3n interna (MCI) y un motor el\u00e9ctrico. Las cajas de engranajes planetarios permiten repartir el par entre ambas fuentes de energ\u00eda, optimizando as\u00ed su rendimiento combinado en diversas situaciones de conducci\u00f3n, como el modo exclusivamente el\u00e9ctrico, el modo h\u00edbrido y el frenado regenerativo.<\/p>\n

Frenado regenerativo:<\/strong> Las cajas de cambios planetarias facilitan el frenado regenerativo en veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. Permiten que el motor el\u00e9ctrico funcione como generador, convirtiendo la energ\u00eda cin\u00e9tica en energ\u00eda el\u00e9ctrica durante la desaceleraci\u00f3n. Esta energ\u00eda puede almacenarse en la bater\u00eda del veh\u00edculo para su uso posterior.<\/p>\n

Dise\u00f1o compacto:<\/strong> Las cajas de engranajes planetarios ofrecen un dise\u00f1o compacto con alta densidad de potencia, lo que las hace ideales para el espacio limitado disponible en veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. Esta compacidad permite a los fabricantes maximizar el espacio interior y alojar paquetes de bater\u00edas, componentes de la transmisi\u00f3n y otros sistemas.<\/p>\n

Distribuci\u00f3n eficiente de energ\u00eda:<\/strong> La disposici\u00f3n \u00fanica de los engranajes planetarios permite una distribuci\u00f3n eficiente de la potencia y una gesti\u00f3n del par. Esto es especialmente importante en sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, donde la distribuci\u00f3n \u00f3ptima de la potencia entre los diferentes componentes contribuye a la eficiencia general.<\/p>\n

Funcionalidad CVT:<\/strong> Algunos veh\u00edculos h\u00edbridos incorporan la funci\u00f3n de Transmisi\u00f3n Continuamente Variable (CVT) mediante engranajes planetarios. Esto permite transiciones fluidas y eficientes entre distintas relaciones de transmisi\u00f3n, mejorando la experiencia de conducci\u00f3n y el ahorro de combustible.<\/p>\n

Modos de rendimiento:<\/strong> Las cajas de cambios planetarias facilitan la implementaci\u00f3n de diferentes modos de rendimiento en veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. Estos modos, como \"Sport\" o \"Eco\", ajustan la distribuci\u00f3n de potencia y las relaciones de transmisi\u00f3n para optimizar el rendimiento o la eficiencia energ\u00e9tica seg\u00fan las preferencias del conductor.<\/p>\n

Engranaje reductor para motores el\u00e9ctricos:<\/strong> Los motores el\u00e9ctricos suelen operar a altas velocidades y requieren engranajes reductores para adaptarse a las necesidades del veh\u00edculo. Las cajas de engranajes planetarios proporcionan la reducci\u00f3n necesaria, manteniendo la eficiencia y el par motor.<\/p>\n

Transferencia de par eficiente:<\/strong> Las cajas de engranajes planetarios garantizan una transferencia eficiente de torque desde la fuente de energ\u00eda a las ruedas, lo que da como resultado una aceleraci\u00f3n suave y un rendimiento sensible en veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\n

Integraci\u00f3n con almacenamiento de energ\u00eda:<\/strong> Los engranajes planetarios contribuyen a la integraci\u00f3n de sistemas de almacenamiento de energ\u00eda, como las bater\u00edas de iones de litio, conectando de manera eficiente la fuente de energ\u00eda al sistema de transmisi\u00f3n mientras gestionan el suministro y la regeneraci\u00f3n de energ\u00eda.<\/p>\n

En resumen, las cajas de engranajes planetarios son componentes integrales de los sistemas de propulsi\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. Permiten una distribuci\u00f3n eficiente de la potencia, la transformaci\u00f3n del par, el frenado regenerativo y diversos modos de conducci\u00f3n, contribuyendo as\u00ed al rendimiento general, la eficiencia y la sostenibilidad de estos veh\u00edculos.<\/p>\n

\"caja<\/p>\n

Impacto de las variaciones de temperatura y las condiciones ambientales en el rendimiento de los engranajes planetarios<\/h3>\n

El rendimiento de los reductores planetarios puede verse significativamente afectado por las variaciones de temperatura y las condiciones ambientales. A continuaci\u00f3n, se detalla c\u00f3mo estos factores afectan su funcionamiento:<\/p>\n

Variaciones de temperatura:<\/strong> Las fluctuaciones extremas de temperatura pueden afectar las propiedades de lubricaci\u00f3n de la caja de engranajes. Las bajas temperaturas pueden espesar el lubricante, lo que aumenta la fricci\u00f3n y reduce la eficiencia. Por otro lado, las altas temperaturas pueden diluir el lubricante, lo que podr\u00eda provocar una lubricaci\u00f3n insuficiente y un desgaste acelerado.<\/p>\n

Contaminantes ambientales:<\/strong> Las cajas de engranajes planetarios utilizadas en entornos exteriores o industriales pueden estar expuestas a contaminantes como polvo, suciedad, humedad y productos qu\u00edmicos. Estos contaminantes pueden infiltrarse en la caja de engranajes y degradar la calidad del lubricante. Adem\u00e1s, las part\u00edculas abrasivas pueden causar desgaste en las superficies de los engranajes, lo que reduce el rendimiento y puede causar da\u00f1os.<\/p>\n

Corrosi\u00f3n:<\/strong> La exposici\u00f3n a la humedad, especialmente en ambientes h\u00famedos o corrosivos, puede provocar la corrosi\u00f3n de los componentes de la caja de cambios. La corrosi\u00f3n debilita la integridad estructural de los engranajes y otros componentes, lo que puede provocar fallos prematuros.<\/p>\n

Expansi\u00f3n t\u00e9rmica:<\/strong> Los cambios de temperatura pueden provocar la expansi\u00f3n y contracci\u00f3n de los materiales. En las cajas de engranajes, esto puede provocar la desalineaci\u00f3n de los engranajes y un engrane incorrecto, lo que provoca ruido, vibraci\u00f3n y una menor eficiencia. Considerar adecuadamente la expansi\u00f3n t\u00e9rmica es crucial en el dise\u00f1o de cajas de engranajes.<\/p>\n

Sellado y ventilaci\u00f3n:<\/strong> Para mitigar el impacto de la temperatura y los factores ambientales, las cajas de engranajes planetarios necesitan un sellado eficaz que impida la entrada de contaminantes y retenga el lubricante. Una ventilaci\u00f3n adecuada tambi\u00e9n es esencial para evitar la acumulaci\u00f3n de presi\u00f3n dentro de la caja de engranajes debido a los cambios de temperatura.<\/p>\n

Sistemas de refrigeraci\u00f3n:<\/strong> En aplicaciones donde el control de temperatura es crucial, se pueden incorporar sistemas de refrigeraci\u00f3n como ventiladores o intercambiadores de calor para mantener temperaturas de funcionamiento \u00f3ptimas. Esto ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y garantiza un rendimiento constante de la caja de engranajes.<\/p>\n

En general, las variaciones de temperatura y las condiciones ambientales pueden tener un profundo impacto en el rendimiento y la vida \u00fatil de los reductores planetarios. Los fabricantes y operadores deben considerar estos factores durante el dise\u00f1o, la instalaci\u00f3n y el mantenimiento para garantizar un funcionamiento fiable y eficiente.<\/p>\n

\"caja<\/p>\n

Ventajas de los reductores planetarios en comparaci\u00f3n con otras configuraciones de reductores<\/h3>\n

Los reductores planetarios, tambi\u00e9n conocidos como reductores epicicloidales, ofrecen varias ventajas en comparaci\u00f3n con otras configuraciones de reductores. Estas ventajas los hacen ideales para una amplia gama de aplicaciones. A continuaci\u00f3n, se detallan las razones por las que se prefieren los reductores planetarios:<\/p>\n

    \n
  • Tama\u00f1o compacto:<\/strong> Los reductores planetarios se distinguen por su dise\u00f1o compacto y compacto. La disposici\u00f3n de m\u00faltiples engranajes en una sola carcasa permite altas relaciones de reducci\u00f3n sin aumentar significativamente el tama\u00f1o de la caja.<\/li>\n
  • Alta densidad de par:<\/strong> Gracias a su dise\u00f1o compacto, los reductores planetarios ofrecen una alta densidad de par, lo que significa que pueden transmitir una cantidad significativa de par en relaci\u00f3n con su tama\u00f1o. Esto los hace ideales para aplicaciones con espacio limitado, pero que requieren un par elevado.<\/li>\n
  • Eficiencia:<\/strong> Los reductores planetarios pueden alcanzar altos niveles de eficiencia, especialmente con una lubricaci\u00f3n adecuada y un dise\u00f1o \u00f3ptimo. La disposici\u00f3n de m\u00faltiples engranajes engranados permite distribuir la carga, reduciendo las tensiones en los dientes individuales y minimizando las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n.<\/li>\n
  • Etapas de engranajes m\u00faltiples:<\/strong> Los reductores planetarios pueden dise\u00f1arse con m\u00faltiples etapas, lo que permite relaciones de reducci\u00f3n m\u00e1s altas. Esto resulta especialmente ventajoso cuando se requiere un control preciso de la velocidad de salida y el par.<\/li>\n
  • Relaciones de transmisi\u00f3n altas:<\/strong> Los reductores planetarios pueden alcanzar altas relaciones de reducci\u00f3n en una sola etapa, eliminando la necesidad de m\u00faltiples engranajes externos. Esto simplifica el dise\u00f1o general y reduce el n\u00famero de componentes.<\/li>\n
  • Compartir carga:<\/strong> Los m\u00faltiples engranajes en las cajas de engranajes planetarios distribuyen las cargas de manera uniforme entre los m\u00faltiples engranajes, lo que reduce la tensi\u00f3n en los componentes individuales y mejora la durabilidad general.<\/li>\n
  • Alta precisi\u00f3n:<\/strong> Los reductores planetarios ofrecen alta precisi\u00f3n y exactitud en el engranaje, lo que los hace adecuados para aplicaciones que exigen un control de movimiento preciso.<\/li>\n
  • Funcionamiento silencioso:<\/strong> El dise\u00f1o de cajas de engranajes planetarios a menudo conduce a un funcionamiento m\u00e1s suave y silencioso en comparaci\u00f3n con otras configuraciones de cajas de engranajes, lo que contribuye a mejorar la experiencia del usuario.<\/li>\n<\/ul>\n

    En general, las ventajas de los engranajes planetarios en t\u00e9rminos de tama\u00f1o, densidad de torque, eficiencia, versatilidad y precisi\u00f3n los convierten en una opci\u00f3n atractiva para una amplia gama de aplicaciones en todas las industrias, incluida la rob\u00f3tica, la automotriz, la aeroespacial y la maquinaria industrial.<\/p>\n

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    Editor por CX 2024-01-25<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Descripci\u00f3n del producto La caja de engranajes planetarios de la serie GFT adopta un dise\u00f1o de estructura de engranajes planetarios de dos y tres etapas, freno de estacionamiento multidisco incorporado, estructura compacta, cojinetes de engranajes planetarios de complemento completo y cojinetes de alta capacidad de carga que pueden absorber la fuerza de impacto de la carga, f\u00e1cil de instalar y aplicable para dispositivos de accionamiento como maquinaria de ingenier\u00eda, maquinaria de construcci\u00f3n y [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,23,26,424,57,67],"class_list":["post-82","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-differential","tag-gearbox-planetary","tag-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}