{"id":90,"date":"2024-01-31T02:56:32","date_gmt":"2024-01-31T02:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/31\/china-good-quality-customized-high-torque-planetary-gearbox-cvt-gearbox\/"},"modified":"2024-01-31T02:56:32","modified_gmt":"2024-01-31T02:56:32","slug":"china-good-quality-customized-high-torque-planetary-gearbox-cvt-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/china-good-quality-customized-high-torque-planetary-gearbox-cvt-gearbox\/","title":{"rendered":"China Good quality Customized High Torque Planetary Gearbox cvt gearbox"},"content":{"rendered":"
\n
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

Descripci\u00f3n del Producto <\/p>\n

Zhangzhou New CZPT Hydraulic Co., Ltd. es un fabricante profesional de reductores\/cajas de engranajes planetarios. Actualmente, hemos desarrollado decenas de miles de especificaciones de reductores\/cajas de engranajes planetarios, accionamientos de traslaci\u00f3n, accionamientos de giro y accionamientos de cabrestante. El rango de relaci\u00f3n es de 3,3 a 9000 y el rango de par de salida es de 500 a 1200000 N\u00b7m. La instalaci\u00f3n, las dimensiones y los par\u00e1metros de rendimiento del reductor son exactamente iguales a los de marcas europeas reconocidas, por lo que se pueden reemplazar e intercambiar perfectamente.<\/p>\n

Los detalles son los siguientes:
BONFIGLIOLI (serie 300, serie 700C, serie 700T, serie 600W)
BREVINI (tipos EM, ED, ET, EQ, EC, PD, PDA, CTD, CTU, SL)
ACEITE DIN\u00c1MICO (tipos RE, GB, RA, GBA)
REGGIANA RIDUTTORI (tipo RR, RA)
COMER (tipos PG, PGA, PGR, PGW)
REXROTH (tipo GFT, GFT-W, GFB)
ROSSI (R2E, R3E, R4E, RCE, RC2E, RC3E, MR2E, MR3E, MR4E, MRCE, MRC2E, MRC3E)
ZOLLERN (ZHP3.13, ZHP3.15, ZHP3.19, ZHP3.20, ZHP3.22, ZHP3.24, ZHP3.25, ZHP3.26, ZHP3.27, ZHP3.29, ZHP3.31, ZHP3.32)
FAIRFIELD, AUBURN GEAR, OMNI GEAR, O&K, etc. Por lo tanto, nuestro reductor\/caja de engranajes planetario se puede utilizar para reemplazar las cajas de engranajes de estas marcas. <\/p>\n

Par\u00e1metros del producto <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bonfiglioli<\/td>\nAceite din\u00e1mico<\/td>\nBrevini<\/td>\nRR<\/td>\n<\/tr>\n
300<\/td>\nRE110<\/td>\nEM1571<\/td>\nED1571<\/td>\nET2571<\/td>\nRR65\/105<\/td>\n<\/tr>\n
301<\/td>\nRE210<\/td>\nEM1030<\/td>\nED1030<\/td>\nET2030<\/td>\nRR110\/210<\/td>\n<\/tr>\n
303<\/td>\nRE240<\/td>\nED2030<\/td>\nET3030<\/td>\nEQ4030<\/td>\nRR310<\/td>\n<\/tr>\n
304<\/td>\nRE310<\/td>\nED2040<\/td>\nET3040<\/td>\nEQ4040<\/td>\nRR510<\/td>\n<\/tr>\n
305<\/td>\nRE510<\/td>\nEM1045<\/td>\nED2045<\/td>\nET3045<\/td>\nRR510\/710<\/td>\n<\/tr>\n
306<\/td>\nRE810<\/td>\nEM1046<\/td>\nED2046<\/td>\nET3046<\/td>\nRR810<\/td>\n<\/tr>\n
EM1065<\/td>\nED2065<\/td>\nET3065<\/td>\n<\/tr>\n
307<\/td>\nRE1571<\/td>\nEM1090<\/td>\nED2090<\/td>\nET3090<\/td>\nRR1571<\/td>\n<\/tr>\n
RE1520<\/td>\n<\/tr>\n
309<\/td>\nRE1520<\/td>\nED2150<\/td>\nET3150<\/td>\nEQ4150<\/td>\nRR1700<\/td>\n<\/tr>\n
310<\/td>\nRE2520<\/td>\nED2250<\/td>\nET3250<\/td>\nEQ4250<\/td>\nRR2700<\/td>\n<\/tr>\n
ED2320<\/td>\nET3320<\/td>\nEQ4320<\/td>\n<\/tr>\n
311<\/td>\nRE3510<\/td>\nSL3001, SL3002, SL3003, SL3004<\/td>\nRR4000<\/td>\n<\/tr>\n
313<\/td>\nRE3511, RE3512, RE3513, RE3514<\/td>\nSL4001, SL4002, SL4003, SL4004<\/td>\nRR5000\/RR5200<\/td>\n<\/tr>\n
315<\/td>\nRE6520<\/td>\nSL6001, SL6002, SL6003, SL6004 SL8501, SL8502, SL8503<\/td>\nRR6500<\/td>\n<\/tr>\n
316<\/td>\nGB11000<\/td>\nSL12001, SL12002, SL12003, SL12004<\/td>\nRR8000<\/td>\n<\/tr>\n
317<\/td>\nGB18000, GB21000,<\/td>\nSL18001, SL18002, SL18003<\/td>\nRR10000<\/td>\n<\/tr>\n
318<\/td>\nGB26000<\/td>\nSL25001, SL25002, SL25003, SL25004\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\nRR15000<\/td>\n<\/tr>\n
319<\/td>\nGB53000, GB53000<\/td>\nSL35001, SL35002, SL35003, SL35004\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\nRR20000<\/td>\n<\/tr>\n
320<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
321<\/td>\nGB61000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Par\u00e1metros de la caja de engranajes planetarios de la serie 300<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0\u00a0Modelo \u00a0 \u00a0<\/td>\n\n

\u00a0 \u00a0 Par de salida nominal \u00a0<\/p>\n

(Nuevo M\u00e9jico)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Potencia m\u00e1xima<\/p>\n

(KW)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Velocidad m\u00e1xima de entrada<\/p>\n

(rpm)<\/p>\n<\/td>\n

Relaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
301<\/td>\n1750<\/td>\n30<\/td>\n3000<\/td>\n3.4-2700<\/td>\n7-700<\/td>\n<\/tr>\n
303<\/td>\n2500<\/td>\n40<\/td>\n3000<\/td>\n3.6-2800<\/td>\n9-800<\/td>\n<\/tr>\n
305<\/td>\n5000<\/td>\n60<\/td>\n3000<\/td>\n3.6-2800<\/td>\n9-800<\/td>\n<\/tr>\n
306<\/td>\n8500<\/td>\n75<\/td>\n2500<\/td>\n3.6-2900<\/td>\n9-800<\/td>\n<\/tr>\n
307<\/td>\n12500<\/td>\n100<\/td>\n2500<\/td>\n3.4-2400<\/td>\n13-700<\/td>\n<\/tr>\n
309<\/td>\n18500<\/td>\n130<\/td>\n\n

2500<\/p>\n<\/td>\n

3.4-2400<\/td>\n13-700<\/td>\n<\/tr>\n
310<\/td>\n25000<\/td>\n150<\/td>\n2000<\/td>\n4-2500<\/td>\n40-900<\/td>\n<\/tr>\n
311<\/td>\n35000<\/td>\n180<\/td>\n2000<\/td>\n4-2100<\/td>\n18-800<\/td>\n<\/tr>\n
313<\/td>\n50000<\/td>\n200<\/td>\n2000<\/td>\n4-2200<\/td>\n18-800<\/td>\n<\/tr>\n
315<\/td>\n80000<\/td>\n250<\/td>\n1500<\/td>\n4-1800<\/td>\n70-900<\/td>\n<\/tr>\n
316<\/td>\n105000<\/td>\n270<\/td>\n1500<\/td>\n4.4-1200<\/td>\n50-600<\/td>\n<\/tr>\n
317<\/td>\n150000<\/td>\n300<\/td>\n1000<\/td>\n4-1900<\/td>\n70-900<\/td>\n<\/tr>\n
318<\/td>\n200000<\/td>\n340<\/td>\n1000<\/td>\n4.4-1100<\/td>\n200-700<\/td>\n<\/tr>\n
319<\/td>\n30000<\/td>\n380<\/td>\n500<\/td>\n4.8-1400<\/td>\n300-800<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Certificaciones <\/p>\n

Embalaje y env\u00edo <\/p>\n

Perfil de la empresa <\/p>\n

Nuestras ventajas <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Accesorios para la serie 300
<\/em><\/b> <\/p>\n

Preguntas frecuentes <\/p>\n

1.Q:ls your company a trader or manufacturer?
A:We are the manufacturer.
2.Q:Can you supply customize service?
A:Yes,we can customize the undercarriage according to you demand And OEM is also available.
3..Q: How’s your products?
A:We have professional engineers and experienced team.And with many years experience in this field,our product are wildly welcomed by many customers<\/p>\n

4.. Q:How’s your price?
A:Our price is based on the quality, we give the competitive price to every customer! Here you can own Europe quality on Chinese price<\/p>\n

5.. Q:How’s your after-sale service?
A:we can give you 1 years after sales warranty, and any quality problem caused by manufacturing defects can be unconditionally interchanged into a new one.<\/p>\n

6:Q What’s your MOQ?
A: 1 set
7. Q:How to place order?
A:ln order to recommend a suitable drawing and quotation to you,we need to know:
1.Complete model no.
2.Output shaft form
3.Matching motor no.
4.Ratio
5.With or without brake\u00a0
\u00a0<\/p>\n

\t\/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMaquinaria, maquinaria naval, maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forma del engranaje:<\/th>\nEngranaje recto<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nTres pasos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

Concepto de disposici\u00f3n de ejes coaxiales y paralelos en reductores planetarios<\/h3>\n

En los reductores planetarios, la disposici\u00f3n de los ejes desempe\u00f1a un papel crucial en la estructura y funcionalidad general de la caja. Las dos configuraciones de ejes m\u00e1s comunes son la coaxial y la paralela:<\/p>\n

Disposici\u00f3n del eje coaxial:<\/strong> En una disposici\u00f3n coaxial, el eje de entrada y el de salida se ubican a lo largo del mismo eje, lo que resulta en un dise\u00f1o compacto y aerodin\u00e1mico. Los engranajes planetarios y otros componentes est\u00e1n alineados conc\u00e9ntricamente alrededor del eje central, lo que permite una transmisi\u00f3n de potencia eficiente y reduce los requisitos de espacio. Los reductores planetarios coaxiales se utilizan com\u00fanmente en aplicaciones donde el espacio es limitado y un factor de forma compacto es esencial. Se emplean a menudo en rob\u00f3tica, sistemas automotrices y mecanismos aeroespaciales.<\/p>\n

Disposici\u00f3n de ejes paralelos:<\/strong> En una disposici\u00f3n paralela, los ejes de entrada y salida est\u00e1n posicionados en paralelo, pero en ejes diferentes. Los engranajes planetarios est\u00e1n alineados de forma que la potencia se transmite del eje de entrada al de salida mediante una combinaci\u00f3n de engranajes engranados. Esta disposici\u00f3n permite un mayor di\u00e1metro de engranaje y una mayor capacidad de transmisi\u00f3n de par. Los reductores planetarios paralelos se utilizan a menudo en aplicaciones que requieren un alto par y un rendimiento de alta resistencia, como maquinaria industrial, equipos de construcci\u00f3n y sistemas de manipulaci\u00f3n de materiales.<\/p>\n

La elecci\u00f3n entre configuraciones de ejes coaxiales y paralelos depende de los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n. Las configuraciones coaxiales se prefieren por su compacidad y la eficiente transmisi\u00f3n de potencia, mientras que las configuraciones paralelas son excelentes para manejar pares m\u00e1s altos y cargas pesadas. Ambas configuraciones ofrecen ventajas distintivas y se eligen en funci\u00f3n de factores como el espacio disponible, las demandas de par, las caracter\u00edsticas de la carga y el dise\u00f1o general del sistema.<\/p>\n

\"caja<\/p>\n

Diferencias entre las configuraciones de caja de engranajes planetarios en l\u00ednea y en \u00e1ngulo recto<\/h3>\n

Las configuraciones de reductores planetarios en l\u00ednea y en \u00e1ngulo recto son dos dise\u00f1os comunes con caracter\u00edsticas distintivas, ideales para diversas aplicaciones. A continuaci\u00f3n, se presenta una comparaci\u00f3n de estas configuraciones:<\/p>\n

Caja de engranajes planetarios en l\u00ednea:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Configuraci\u00f3n:<\/strong> En una configuraci\u00f3n en l\u00ednea, los ejes de entrada y salida est\u00e1n alineados a lo largo del mismo eje. El engranaje solar, los engranajes planetarios y la corona dentada suelen estar dispuestos en l\u00ednea recta.<\/li>\n
  • Compacidad:<\/strong> Las cajas de engranajes en l\u00ednea son m\u00e1s compactas y ocupan menos espacio, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con espacio limitado.<\/li>\n
  • Eficiencia:<\/strong> Las configuraciones en l\u00ednea tienden a tener una eficiencia ligeramente mayor debido a la alineaci\u00f3n directa de los componentes.<\/li>\n
  • Velocidad de salida y par:<\/strong> Las cajas de engranajes en l\u00ednea son m\u00e1s adecuadas para aplicaciones que requieren mayores velocidades de salida y menor torque.<\/li>\n
  • Aplicaciones:<\/strong> Se utilizan com\u00fanmente en rob\u00f3tica, transportadores, m\u00e1quinas de impresi\u00f3n y otras aplicaciones donde el espacio es un factor a considerar.<\/li>\n<\/ul>\n

    Caja de engranajes planetarios de \u00e1ngulo recto:<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Configuraci\u00f3n:<\/strong> En una configuraci\u00f3n en \u00e1ngulo recto, los ejes de entrada y salida est\u00e1n orientados a 90 grados entre s\u00ed. Esto permite cambiar la direcci\u00f3n de la transmisi\u00f3n de potencia.<\/li>\n
    • Flexibilidad espacial:<\/strong> Las cajas de engranajes en \u00e1ngulo recto ofrecen flexibilidad en la disposici\u00f3n de los componentes, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren cambios de direcci\u00f3n o donde las limitaciones de espacio impiden una configuraci\u00f3n en l\u00ednea recta.<\/li>\n
    • Capacidad de par:<\/strong> Las configuraciones en \u00e1ngulo recto pueden soportar cargas de torsi\u00f3n m\u00e1s altas debido a la mayor \u00e1rea de superficie de enganche del engranaje.<\/li>\n
    • Aplicaciones:<\/strong> Se utilizan a menudo en gr\u00faas, ascensores, sistemas de transporte y aplicaciones que requieren un cambio de direcci\u00f3n.<\/li>\n
    • Eficiencia:<\/strong> Las configuraciones en \u00e1ngulo recto pueden tener una eficiencia ligeramente menor debido a la mayor complejidad del engranaje y al potencial de p\u00e9rdidas adicionales.<\/li>\n<\/ul>\n

      La elecci\u00f3n entre configuraciones en l\u00ednea y en \u00e1ngulo recto depende de factores como el espacio disponible, el par y la velocidad requeridos, y la necesidad de cambios en la direcci\u00f3n de la transmisi\u00f3n de potencia. Cada configuraci\u00f3n ofrece ventajas espec\u00edficas seg\u00fan las necesidades de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

      \"caja<\/p>\n

      Funci\u00f3n de los engranajes solar, planetario y anular en las cajas de engranajes planetarios<\/h3>\n

      La disposici\u00f3n de los engranajes solar, planetario y anular es un aspecto fundamental de las cajas de engranajes planetarios y contribuye significativamente a su rendimiento. Cada tipo de engranaje desempe\u00f1a una funci\u00f3n espec\u00edfica en el funcionamiento de la caja de engranajes:<\/p>\n

        \n
      • Engranaje solar:<\/strong> El engranaje solar se encuentra en el centro y es impulsado por la fuente de alimentaci\u00f3n. Transmite par a los engranajes planetarios, haci\u00e9ndolos girar a su alrededor. El tama\u00f1o y la velocidad de rotaci\u00f3n del engranaje solar afectan la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n general del sistema.<\/li>\n
      • Engranajes planetarios:<\/strong> Los engranajes planetarios son engranajes m\u00e1s peque\u00f1os que rodean al engranaje solar. Se mantienen en su lugar gracias al portasat\u00e9lites y engranan con el engranaje solar y los dientes internos de la corona. A medida que el engranaje solar gira, los engranajes planetarios giran a su alrededor, engranando simult\u00e1neamente con el engranaje solar y la corona. Esta disposici\u00f3n multiplica el par y cambia el sentido de rotaci\u00f3n.<\/li>\n
      • Engranaje anular (engranaje anular):<\/strong> La corona dentada es el engranaje m\u00e1s externo, con dientes internos que engranan con los dientes externos de los planetarios. Permanece estacionaria o act\u00faa como eje de salida. La interacci\u00f3n entre los planetarios y la corona dentada hace que estos giren sobre sus propios ejes mientras orbitan alrededor del planeta.<\/li>\n<\/ul>\n

        La disposici\u00f3n de estos engranajes permite diversas relaciones de reducci\u00f3n y multiplicaci\u00f3n de par, lo que hace que los reductores planetarios sean vers\u00e1tiles y eficientes para una amplia gama de aplicaciones. La combinaci\u00f3n de m\u00faltiples engranajes distribuye la carga entre los dientes, lo que resulta en una mayor capacidad de par, un funcionamiento m\u00e1s suave y una menor tensi\u00f3n en cada diente.<\/p>\n

        Los reductores planetarios ofrecen ventajas como tama\u00f1o compacto, alta densidad de par y la capacidad de lograr m\u00faltiples etapas de reducci\u00f3n en una sola unidad. La disposici\u00f3n de los engranajes solar, planetario y anular es esencial para lograr estas ventajas, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia y la fiabilidad en diversos sistemas mec\u00e1nicos.<\/p>\n

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        Editor por CX 31\/01\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Product Description ZHangZhoug New CZPT Hydraulic Co., Ltd. is a professional manufacturer of planetary reducers\/gearbox. At present,we developed tens of thousands specifications\u00a0of the planetary reducer\/gearbox, travel drive,swing drive and winch drive.The ratio range is 3.3~9000, and the output torque range is 500~1200000N.m. The installation, dimensions and performance parameters of the reducer are exactly […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,236,23,26,57,241,242,67,248,247],"class_list":["post-90","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-cvt-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-planetary","tag-high-torque-gearbox","tag-high-torque-planetary-gearbox","tag-planetary-gearbox","tag-torque-gearbox","tag-torque-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}