{"id":91,"date":"2024-02-01T01:22:46","date_gmt":"2024-02-01T01:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/02\/01\/china-professional-142mm-backlash-3arc-min-planetary-gearhead-gear-speed-reducer-bevel-gearbox-comer-gearbox\/"},"modified":"2024-02-01T01:22:46","modified_gmt":"2024-02-01T01:22:46","slug":"china-professional-142mm-backlash-3arc-min-planetary-gearhead-gear-speed-reducer-bevel-gearbox-comer-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/china-professional-142mm-backlash-3arc-min-planetary-gearhead-gear-speed-reducer-bevel-gearbox-comer-gearbox\/","title":{"rendered":"Reductor de velocidad planetario profesional de China, con juego de 142 mm y 3 arcos m\u00ednimos, caja de engranajes c\u00f3nicos"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

Descripci\u00f3n del Producto <\/p>\n

Reductor de velocidad de engranajes c\u00f3nicos con juego de 142 mm y cabezal planetario de 3 arc\/min.<\/p>\n

HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd., reductor de velocidad planetario, caja de engranajes c\u00f3nicos <\/b>es una nueva generaci\u00f3n de productos pr\u00e1cticos desarrollados de forma independiente por nuestra empresa: <\/p>\n

Nivel de ruido bajo: menos de 65 dB. <\/p>\n

Espacio libre en la parte baja de la espalda: hasta 3 minutos de arco en un CZPT y 5 minutos de arco en una etapa doble. <\/p>\n

Alto par motor: superior al par motor est\u00e1ndar de un reductor planetario. <\/p>\n

Alta estabilidad: acero aleado de alta resistencia, todo el engranaje despu\u00e9s del tratamiento de endurecimiento, no solo la sustituci\u00f3n del endurecimiento superficial. <\/p>\n

Alta relaci\u00f3n de desaceleraci\u00f3n: Dise\u00f1o modular, la caja de engranajes planetarios se puede interconectar.<\/p>\n

Reductor de velocidad planetario, reductor de velocidad, caja de engranajes c\u00f3nicos <\/b>caracter\u00edstica:<\/b><\/p>\n

1. El fabricante de reductores planetarios Fubao Electromechanical Technology adopta un portador planetario y un eje de salida integrados, lo que puede proporcionar una mejor rigidez torsional. Despu\u00e9s del mecanizado de precisi\u00f3n, el conjunto de engranajes no es f\u00e1cil de exc\u00e9ntrico, lo que puede reducir la interferencia, reducir el desgaste y el ruido, y al mismo tiempo utilizar grandes cojinetes dispuestos con un amplio alcance para distribuir la carga de los cojinetes, y una vez m\u00e1s fortalecer la rigidez de torsi\u00f3n y la capacidad de carga radial del Reductor de velocidad planetario, reductor de velocidad, caja de engranajes c\u00f3nicos<\/b>La cubierta de salida est\u00e1 fabricada en aleaci\u00f3n de aluminio, lo que proporciona una mejor capacidad de disipaci\u00f3n de calor al producto, de modo que el reductor fabricado por Fubao Electromechanical Technology puede desempe\u00f1ar un papel excelente en el campo de las herramientas mec\u00e1nicas.<\/p>\n

2. El conjunto de engranajes planetarios est\u00e1 fabricado especialmente con acero aleado. Primero, se somete a un tratamiento t\u00e9rmico de temple y revenido para que la dureza del material alcance los grados HRC30, y luego se somete a un tratamiento superficial de nitruraci\u00f3n a HV860, de modo que el producto tenga las caracter\u00edsticas de alta dureza superficial y alta tenacidad en el centro, y logre la mejor optimizaci\u00f3n de la resistencia y la vida \u00fatil del producto.<\/p>\n

3. El eje de entrada y el eje de salida del motor est\u00e1n conectados mediante una estructura atornillada, con un dise\u00f1o de sello de eje redondo. Mediante un an\u00e1lisis de equilibrio din\u00e1mico, se garantiza la ausencia de carga exc\u00e9ntrica a altas velocidades. Al reducir la fuerza radial innecesaria, se reduce eficazmente la carga en el lado del motor.<\/p>\n

4. El material de la tapa de entrada\/asiento de conexi\u00f3n del motor es de aleaci\u00f3n de aluminio, lo que proporciona una mejor disipaci\u00f3n del calor. Adem\u00e1s, gracias a un mecanizado profesional en torno, se garantiza una buena concentricidad y verticalidad, lo que permite que el producto se combine de forma estable con diversos motores, reduciendo los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor una precisi\u00f3n insuficiente. La reducci\u00f3n de fuerzas axiales y radiales innecesarias prolonga la vida \u00fatil del producto.<\/p>\n

Par\u00e1metros del producto <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metros de la serie WVB\/WVBL<\/td>\nN\u00famero de modelo<\/td>\nWVB042\/WVBL50<\/td>\nWVB60\/WVBL70<\/td>\nWVB\/WVBL90<\/td>\nWVB\/WVBL120<\/td>\nWVB142\/WVBL155<\/td>\nWVB180\/WVBL205<\/td>\nWVB220\/WVBL235<\/td>\n<\/tr>\n
Par de salida nominal<\/td>\n13-17 Nm<\/td>\n32-48 Nm<\/td>\n80-125 Nm<\/td>\n165-265 Nm<\/td>\n280-530 Nm<\/td>\n480-960 Nm<\/td>\n900-1360 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n<\/td>\nL1: 3, 4, 5, 7, 10<\/td>\nL2: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100<\/td>\n<\/tr>\n
Juego de engranajes planetarios<\/td>\nL1: P1\u22643 P2\u22645 L2: P1\u22645 P2\u22647<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Fotos detalladas <\/p>\n

<\/p>\n

Detalles del producto <\/p>\n

<\/p>\n

Otros productos <\/p>\n

<\/p>\n

Ventaja del producto <\/p>\n

En comparaci\u00f3n con otras m\u00e1quinas reductoras, reducci\u00f3n de engranajes planetarios<\/b> Las m\u00e1quinas poseen alta rigidez, alta precisi\u00f3n (se puede lograr una sola etapa con una tolerancia de 1 punto), alta eficiencia de transmisi\u00f3n (una sola etapa en 97-98%), alta relaci\u00f3n par\/volumen, no requieren mantenimiento durante toda su vida \u00fatil y otras caracter\u00edsticas. <\/p>\n

Debido a estas caracter\u00edsticas, reductor de engranajes planetarios<\/b> Se instala principalmente en motores paso a paso y servomotores, y se utiliza para reducir la velocidad, aumentar el par y compensar la inercia.<\/p>\n

Perfil de la empresa <\/p>\n

\n

\n

Hangzhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd.<\/b> Fundada en 2008, la empresa cuenta con una completa capacidad de dise\u00f1o y producci\u00f3n de reductores de precisi\u00f3n. Integra I+D, fabricaci\u00f3n, ensamblaje y ventas, y posee m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en el campo de la fabricaci\u00f3n de engranajes. Su maquinaria de fabricaci\u00f3n incluye rectificadoras de engranajes suizas Riesenhahl, Qinchuan (nacional), fresadoras de engranajes Hamai y Xihu (West Lake) Dis (nacional), tornos CNC japoneses Yasaki TLGmazak, fresadoras CNC y otros equipos CNC. Adem\u00e1s, est\u00e1 equipada con otros equipos de medici\u00f3n avanzados, como detectores de engranajes japoneses TTI, sistemas de medici\u00f3n de coordenadas tridimensionales e instrumentos de medici\u00f3n de holgura de reductores. Gracias a su s\u00f3lida capacidad de fabricaci\u00f3n, puede producir de forma estable y continua reductores de precisi\u00f3n de alta calidad. <\/p>\n

El reductor de precisi\u00f3n fabricado por nuestra empresa se caracteriza por su alta rigidez estructural, m\u00ednima holgura y transmisi\u00f3n precisa. Se utiliza ampliamente en diversas industrias. En CZPT, nos regimos por el principio de involucrar al cliente en la fabricaci\u00f3n y nos esforzamos por brindarles un servicio m\u00e1s personalizado. Hemos logrado avances \u00fanicos en el campo de la transmisi\u00f3n de precisi\u00f3n. Nuestro objetivo es realizar contribuciones de gran alcance. <\/p>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

Exhibici\u00f3n de f\u00e1brica <\/p>\n

<\/p>\n

P: Tiempo de reemplazo de la grasa del reductor de velocidad<\/b>
A: Al sellar con la cantidad adecuada de grasa y utilizar el reductor, el intervalo de reemplazo est\u00e1ndar es de 20 000 horas, seg\u00fan el estado de envejecimiento de la grasa. Adem\u00e1s, si la grasa se mancha o se utiliza a temperaturas superiores a 40 \u00b0C, compruebe su envejecimiento y la presencia de residuos, y especifique el intervalo de reemplazo.<\/p>\n

P: Tiempo de entrega<\/b>
A: Fubao tiene una base de producci\u00f3n de m\u00e1s de 2000 plantas, una producci\u00f3n diaria de m\u00e1s de 1000 unidades y modelos est\u00e1ndar con entrega en 7 d\u00edas.<\/p>\n

P: Selecci\u00f3n de reductores<\/b>
A: Fubao ofrece orientaci\u00f3n profesional en la selecci\u00f3n de productos, con un mayor grado de compatibilidad, una mejor relaci\u00f3n calidad-precio y una mayor tasa de utilizaci\u00f3n.<\/p>\n

P: Rango de aplicaci\u00f3n del reductor<\/b>
A: Fubao cuenta con un equipo profesional de investigaci\u00f3n y desarrollo, un dise\u00f1o de categor\u00eda completo y puede adaptarse a cualquier motor paso a paso o servomotor, logrando una adaptaci\u00f3n m\u00e1s precisa.<\/p>\n

\t\/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, maquinaria, maquinaria agr\u00edcola, dobladora de tubos<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{fondo: ninguno;relleno:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Costo de env\u00edo:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Flete estimado por unidad.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n Sobre el costo de env\u00edo y el tiempo estimado de entrega.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
M\u00e9todo de pago:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Pago inicial
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Pago completo
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Divisa:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Devoluciones y reembolsos:\n <\/th>\n\n Puede solicitar un reembolso hasta 30 d\u00edas despu\u00e9s de la recepci\u00f3n de los productos.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

Impacto del dise\u00f1o y perfil de los dientes de engranaje en la eficiencia de las cajas de engranajes planetarios<\/h3>\n

El dise\u00f1o y el perfil de los dientes de los engranajes tienen un impacto significativo en la eficiencia de los reductores planetarios:<\/p>\n

    \n
  • Perfil del diente:<\/strong> El perfil del diente, ya sea evolvente, cicloide o modificado, afecta el patr\u00f3n de contacto y la distribuci\u00f3n de la carga entre los dientes del engranaje. Un perfil optimizado minimiza la concentraci\u00f3n de tensiones y garantiza un engrane suave, lo que contribuye a una mayor eficiencia.<\/li>\n
  • Forma del diente:<\/strong> La forma de los dientes de los engranajes influye en el grado de deslizamiento y rodadura durante el engrane. Los dientes dise\u00f1ados para un mayor rodadura y menor deslizamiento reducen la fricci\u00f3n y el desgaste, mejorando as\u00ed la eficiencia general.<\/li>\n
  • \u00c1ngulo de presi\u00f3n:<\/strong> El \u00e1ngulo de presi\u00f3n con el que engranan los dientes del engranaje afecta la distribuci\u00f3n de la fuerza y \u200b\u200bla eficiencia. \u00c1ngulos de presi\u00f3n mayores pueden mejorar la eficiencia gracias a una mejor distribuci\u00f3n de la carga, pero pueden requerir m\u00e1s espacio.<\/li>\n
  • Grosor y ancho del diente:<\/strong> El grosor y la anchura optimizados de los dientes contribuyen a distribuir la carga de forma m\u00e1s uniforme en la cara del engranaje. Un dimensionamiento adecuado reduce la tensi\u00f3n y aumenta la eficiencia.<\/li>\n
  • Reacci\u00f3n:<\/strong> El juego, la separaci\u00f3n entre los dientes de los engranajes, afecta la eficiencia al causar vibraciones y p\u00e9rdidas de energ\u00eda. Un control adecuado del juego minimiza estos efectos y mejora la eficiencia.<\/li>\n
  • Acabado de la superficie del diente:<\/strong> Las superficies dentales m\u00e1s lisas reducen la fricci\u00f3n y el desgaste. Un acabado superficial adecuado, logrado mediante rectificado o bru\u00f1ido, mejora la eficiencia al reducir las p\u00e9rdidas de energ\u00eda por fricci\u00f3n.<\/li>\n
  • Selecci\u00f3n de materiales:<\/strong> La elecci\u00f3n del material del engranaje influye en el desgaste, la generaci\u00f3n de calor y la eficiencia general. Los materiales con buena resistencia al desgaste y bajos coeficientes de fricci\u00f3n contribuyen a una mayor eficiencia.<\/li>\n
  • Modificaci\u00f3n de perfil:<\/strong> Las modificaciones del perfil, como el alivio de la punta y la ra\u00edz, optimizan el contacto entre los dientes y reducen la interferencia. Estas modificaciones minimizan la fricci\u00f3n y aumentan la eficiencia.<\/li>\n<\/ul>\n

    En resumen, el dise\u00f1o y el perfil de los dientes de los engranajes desempe\u00f1an un papel crucial en la eficiencia de los reductores planetarios. La elecci\u00f3n \u00f3ptima de perfiles, formas, \u00e1ngulos de presi\u00f3n, espesores, anchos, acabados superficiales y materiales contribuye a reducir la fricci\u00f3n, el desgaste y las p\u00e9rdidas de energ\u00eda, lo que se traduce en una mayor eficiencia general.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    Diferencias entre las configuraciones de caja de engranajes planetarios en l\u00ednea y en \u00e1ngulo recto<\/h3>\n

    Las configuraciones de reductores planetarios en l\u00ednea y en \u00e1ngulo recto son dos dise\u00f1os comunes con caracter\u00edsticas distintivas, ideales para diversas aplicaciones. A continuaci\u00f3n, se presenta una comparaci\u00f3n de estas configuraciones:<\/p>\n

    Caja de engranajes planetarios en l\u00ednea:<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Configuraci\u00f3n:<\/strong> En una configuraci\u00f3n en l\u00ednea, los ejes de entrada y salida est\u00e1n alineados a lo largo del mismo eje. El engranaje solar, los engranajes planetarios y la corona dentada suelen estar dispuestos en l\u00ednea recta.<\/li>\n
    • Compacidad:<\/strong> Las cajas de engranajes en l\u00ednea son m\u00e1s compactas y ocupan menos espacio, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con espacio limitado.<\/li>\n
    • Eficiencia:<\/strong> Las configuraciones en l\u00ednea tienden a tener una eficiencia ligeramente mayor debido a la alineaci\u00f3n directa de los componentes.<\/li>\n
    • Velocidad de salida y par:<\/strong> Las cajas de engranajes en l\u00ednea son m\u00e1s adecuadas para aplicaciones que requieren mayores velocidades de salida y menor torque.<\/li>\n
    • Aplicaciones:<\/strong> Se utilizan com\u00fanmente en rob\u00f3tica, transportadores, m\u00e1quinas de impresi\u00f3n y otras aplicaciones donde el espacio es un factor a considerar.<\/li>\n<\/ul>\n

      Caja de engranajes planetarios de \u00e1ngulo recto:<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Configuraci\u00f3n:<\/strong> En una configuraci\u00f3n en \u00e1ngulo recto, los ejes de entrada y salida est\u00e1n orientados a 90 grados entre s\u00ed. Esto permite cambiar la direcci\u00f3n de la transmisi\u00f3n de potencia.<\/li>\n
      • Flexibilidad espacial:<\/strong> Las cajas de engranajes en \u00e1ngulo recto ofrecen flexibilidad en la disposici\u00f3n de los componentes, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren cambios de direcci\u00f3n o donde las limitaciones de espacio impiden una configuraci\u00f3n en l\u00ednea recta.<\/li>\n
      • Capacidad de par:<\/strong> Las configuraciones en \u00e1ngulo recto pueden soportar cargas de torsi\u00f3n m\u00e1s altas debido a la mayor \u00e1rea de superficie de enganche del engranaje.<\/li>\n
      • Aplicaciones:<\/strong> Se utilizan a menudo en gr\u00faas, ascensores, sistemas de transporte y aplicaciones que requieren un cambio de direcci\u00f3n.<\/li>\n
      • Eficiencia:<\/strong> Las configuraciones en \u00e1ngulo recto pueden tener una eficiencia ligeramente menor debido a la mayor complejidad del engranaje y al potencial de p\u00e9rdidas adicionales.<\/li>\n<\/ul>\n

        La elecci\u00f3n entre configuraciones en l\u00ednea y en \u00e1ngulo recto depende de factores como el espacio disponible, el par y la velocidad requeridos, y la necesidad de cambios en la direcci\u00f3n de la transmisi\u00f3n de potencia. Cada configuraci\u00f3n ofrece ventajas espec\u00edficas seg\u00fan las necesidades de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

        \"caja<\/p>\n

        Eficiencia energ\u00e9tica de un reductor de tornillo sin fin: \u00bfQu\u00e9 esperar?<\/h3>\n

        La eficiencia energ\u00e9tica de un reductor sinf\u00edn es un factor importante a considerar al evaluar su rendimiento. Esto es lo que puede esperar en t\u00e9rminos de eficiencia energ\u00e9tica:<\/p>\n

          \n
        • Rango de eficiencia t\u00edpico:<\/strong> Los reductores de tornillo sin fin son conocidos por su tama\u00f1o compacto y alta capacidad de reducci\u00f3n de engranajes, pero pueden presentar una menor eficiencia energ\u00e9tica en comparaci\u00f3n con otros tipos de reductores. La eficiencia de un reductor de tornillo sin fin suele estar entre 50% y 90%, dependiendo de diversos factores como el dise\u00f1o, la calidad de fabricaci\u00f3n, la lubricaci\u00f3n y las condiciones de carga.<\/li>\n
        • P\u00e9rdidas inherentes:<\/strong> Los reductores de tornillo sin fin se caracterizan por un contacto deslizante entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Este contacto deslizante genera fricci\u00f3n, lo que provoca p\u00e9rdidas de energ\u00eda en forma de calor. El deslizamiento tambi\u00e9n contribuye a una menor eficiencia en comparaci\u00f3n con los reductores de contacto rodante.<\/li>\n
        • Dise\u00f1o de tornillo sin fin helicoidal:<\/strong> Algunos fabricantes ofrecen dise\u00f1os de reductores helicoidales de tornillo sin fin que combinan elementos de engranajes helicoidales y de tornillo sin fin. Estos dise\u00f1os buscan mejorar la eficiencia mediante la incorporaci\u00f3n de engranajes helicoidales en la etapa de reducci\u00f3n, lo que puede resultar en una mayor eficiencia en comparaci\u00f3n con los reductores de tornillo sin fin tradicionales.<\/li>\n
        • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Una lubricaci\u00f3n adecuada es fundamental para minimizar la fricci\u00f3n y mejorar la eficiencia energ\u00e9tica. El uso de lubricantes de alta calidad y la lubricaci\u00f3n adecuada de la caja de engranajes pueden ayudar a reducir las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n.<\/li>\n
        • Consideraciones de aplicaci\u00f3n:<\/strong> Si bien los reductores de tornillo sin fin pueden tener una menor eficiencia energ\u00e9tica en comparaci\u00f3n con otros tipos de reductores, a\u00fan ofrecen ventajas en t\u00e9rminos de compacidad, alta transmisi\u00f3n de par y simplicidad. Por lo tanto, al decidir usar un reductor de tornillo sin fin, se deben considerar los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n, incluyendo el equilibrio entre la eficiencia energ\u00e9tica y otros factores de rendimiento.<\/li>\n<\/ul>\n

          Al seleccionar un reductor de tornillo sin fin, es fundamental considerar la relaci\u00f3n entre la eficiencia energ\u00e9tica, la transmisi\u00f3n de par, el tama\u00f1o del reductor y las necesidades espec\u00edficas de la aplicaci\u00f3n. El mantenimiento regular, la lubricaci\u00f3n adecuada y la selecci\u00f3n de un reductor bien dise\u00f1ado pueden contribuir a lograr la m\u00e1xima eficiencia energ\u00e9tica posible dentro de las limitaciones de la tecnolog\u00eda de reductores de tornillo sin fin.<\/p>\n

          \"Reductor\"Reductor
          Editor por CX 2024-02-01<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description Product Description 142mm Backlash 3arc.min planetary gearhead Gear Speed Reducer bevel gearbox HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. planetary gearhead Gear Speed Reducer bevel gearbox is a new generation of practical products independently developed by our company: Low noise: less than 65db. Low back clearance: up to 3 arc minutes in a CZPT […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[9,608,10,609,610,15,287,17,18,19,22,94,95,310,312,23,26,27,57,99,222,289,114,118,67,372,122,123,290,127,129,294,328,329,230,296,229,298,330,299],"class_list":["post-91","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-bevel-gear","tag-bevel-gear-reducer","tag-bevel-gearbox","tag-bevel-planetary-gear","tag-bevel-planetary-gearbox","tag-china-gearbox","tag-comer-gearbox","tag-gear","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-speed-reducer","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-gearhead","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-planetary-speed-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-planetary-gearbox","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}