{"id":711,"date":"2026-06-01T05:44:26","date_gmt":"2026-06-01T05:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?p=711"},"modified":"2026-06-01T05:44:26","modified_gmt":"2026-06-01T05:44:26","slug":"planetary-gearbox-maintenance-inspection-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/planetary-gearbox-maintenance-inspection-guide\/","title":{"rendered":"Planetaarse k\u00e4igukasti hooldus- ja \u00fclevaatusjuhend"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\"Planeedilise<\/p>\n
\n
Hooldusviide \u00b7 12-punktiline kontroll-leht \u00b7 M\u00f5\u00f5tmisprotseduur \u00b7 M\u00e4\u00e4rde eluea mudel<\/div>\n

Planetaark\u00e4igukasti hooldusjuhend \u2014
\n12-punktiline \u00fclevaatus- ja hooldusgraafik<\/h1>\n

Enamik Korea tehaseid ei teosta suletud planetaark\u00e4igukastidele plaanip\u00e4rast hooldust, sest pole midagi m\u00e4\u00e4rida ega reguleerida \u2013 ja see on peaaegu \u00f5ige. \u00fcks asendamatu hooldustegevus<\/strong> on iga-aastane l\u00f5tku m\u00f5\u00f5tmine v\u00f5rreldes tarnesertifikaadi baasjoonega: ainus usaldusv\u00e4\u00e4rne varajane kulumise akumuleerumise n\u00e4itaja, mis kolme aasta jooksul j\u00e4lgides ennustab k\u00e4igukasti vahetusaega enne selle riket tootmises.<\/p>\n

Vaata EP-AB t\u00e4ppisseeriat \u2192
\n<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Mida \u201eeluaegne pitseerimine\u201d tegelikult t\u00e4hendab \u2013 ja millist hooldust on vaja<\/h2>\n
\n
\n

Korea Ever-Power EP seeria k\u00e4igukastides kasutatakse p\u00fcsivalt suletud m\u00e4\u00e4ret, mis v\u00e4listab \u00f5livanni ja avatud k\u00e4iguga reduktorite hooldusgraafikus domineeriva m\u00e4\u00e4rimis- ja hooldusvajaduse. See on t\u00f5eline t\u00f6\u00f6ealine eelis \u2013 \u00f5litaseme kontrollimist, \u00f5livahetust ega t\u00e4itmise\/t\u00fchjendamise protseduure pole vaja. Kuid \u201eeluaegselt suletud\u201d ei t\u00e4henda \u201eeluaegset hooldusvaba\u201d. Korea Ever-Power EP seeria k\u00e4igukastide puhul on kogu nende kasutusea jooksul olulised kolm hooldustegevust.<\/p>\n

\n
\n
\u2460 Aastane tagasil\u00f6\u00f6gi m\u00f5\u00f5tmine<\/div>\n

K\u00f5ige v\u00e4\u00e4rtuslikum hooldustegevus \u2013 m\u00f5\u00f5dab hammasrataste hammaste kulumist aja jooksul. V\u00f5rrelge tarnesertifikaadi v\u00e4\u00e4rtusega igal aastal. Kasvuk\u00f5ver 3\u20135 m\u00f5\u00f5tmise p\u00f5hjal ennustab vahetusaega 6\u201312 kuu etteteatamisega. V\u00f5tab aega 10 minutit, vajab ainult m\u00f5\u00f5dikut ja lukustatud sisendv\u00f5lli.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2461 V\u00f5llitihendi iga-aastane kontroll<\/div>\n

Vigane v\u00f5llitihend laseb m\u00e4\u00e4rdel v\u00e4lja p\u00e4\u00e4seda ja saasteainete sisse p\u00e4\u00e4seda \u2013 kiireim tee k\u00e4igukasti enneaegse rikkeni. V\u00e4ljundv\u00f5lli v\u00f5i korpuse pinna m\u00e4\u00e4rdej\u00e4\u00e4kide visuaalne kontroll v\u00f5tab 2 minutit. Igasugune n\u00e4htav m\u00e4\u00e4rdeimbumine viitab tihendi kulumisele \u2013 planeerige tihendi vahetamine enne j\u00e4rgmist plaanilist seiskamist.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2462 Aastane p\u00fcsiseisundi temperatuuri baasjoon<\/div>\n

M\u00f5\u00f5tke korpuse temperatuuri normaalse t\u00f6\u00f6koormuse juures infrapunatermomeetriga. Kui temperatuur t\u00f5useb sama koormuse juures aastaga 5 \u00b0C v\u00f5i rohkem, viitab see rasva lagunemise algusele. Koosk\u00f5las Art13 termilise anal\u00fc\u00fcsiga \u2013 varajane hoiatus enne, kui \u00fclekuumenemise s\u00fcmptomid muutuvad \u00e4gedaks.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

K\u00f5ik muu \u2013 korpuse puhastamine, kinnitusdetailide p\u00f6\u00f6rdemomendi kontrollimine, m\u00fcrataseme l\u00e4hteandmete salvestamine, kinnituse joondamise kontrollimine \u2013 on teisej\u00e4rguline, kuid annab oma panuse iga-aastase kontrolli tervikpilti. Mooduli 4 12-punktiline kontroll-leht koondab k\u00f5ik olulised kontrollitavad punktid \u00fchte prinditavasse dokumenti.<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n
\n

EP-seeria \u2013 mis hooldust on vaja ja mis mitte<\/p>\n

\n
\n

EI OLE n\u00f5utav (suletud m\u00e4\u00e4rdega konstruktsioon):<\/strong><\/p>\n

\u2717 M\u00e4\u00e4rimine uuesti v\u00f5i m\u00e4\u00e4rde lisamine
\n\u2717 \u00d5litaseme kontrollimine v\u00f5i \u00f5livahetus
\n\u2717 Ventilatsioonikorgi puhastamine v\u00f5i vahetamine
\n\u2717 T\u00e4ite-\/t\u00fchjendusava hooldus
\n\u2717 M\u00e4\u00e4rdet\u00fc\u00fcbi spetsifikatsioon<\/div>\n<\/div>\n
\n

N\u00f5utav (aastane):<\/strong><\/p>\n

\u2713 Tagasil\u00f6\u00f6gi m\u00f5\u00f5tmine (10 min)
\n\u2713 V\u00f5llitihendi visuaalne kontroll (2 min)
\n\u2713 Elamu temperatuuri baasv\u00e4\u00e4rtus (5 min)
\n\u2713 Kinnituspoltide pingutusmomendi kontroll (5 min)
\n\u2713 M\u00fcra\/vibratsiooni baastase (5 min)
\n\u2713 Siduri\/v\u00f5lli joonduse kontroll (10 min)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Aastane kogukontrolli aeg: ligikaudu 40 minutit k\u00e4igukasti kohta. 100 masinaga Korea tehases: ~67 inimtundi aastas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

L\u00f5tku m\u00f5\u00f5tmise protseduur \u2013 samm-sammult v\u00e4liprotokoll<\/h2>\n
\n
\n

Iga-aastane tagasil\u00f6\u00f6gi m\u00f5\u00f5tmine on planetaark\u00e4igukasti hooldusjuhendi nurgakivi iga Korea t\u00e4ppisservo rakenduse jaoks. Protseduur ei vaja spetsiaalseid t\u00f6\u00f6riistu peale m\u00f5\u00f5dikulahvi, magnetilise aluse ja momentv\u00f5tme \u2013 seadmed, mis on saadaval praktiliselt igas Korea tehase hooldusosakonnas.<\/p>\n

\"Planeedilise<\/p>\n

\n
\n
\n
1<\/div>\n

L\u00fclitage ajamis\u00fcsteem pingevabaks ja lukustage<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

L\u00fclitage servoajami toide v\u00e4lja. Rakendage mootori seisupidur (kui see on paigaldatud) v\u00f5i lukustage mootori v\u00f5ll f\u00fc\u00fcsiliselt \u2013 v\u00f5lliklamber v\u00f5i puidust klots takistab sisendv\u00f5lli p\u00f6\u00f6rlemist m\u00f5\u00f5tmise ajal. Enne k\u00e4igukasti v\u00e4ljundile l\u00e4henemist veenduge tehase LOTO (lukustus\/m\u00e4rgistus) protseduuri kohaselt nullenergia olekus.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
2<\/div>\n

Paigaldage m\u00f5\u00f5dik v\u00e4ljundv\u00f5llile<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Kinnitage magnetalus fikseeritud masina pinnale (mitte k\u00e4igukasti korpusele). Asetage m\u00f5\u00f5tekell-m\u00f5\u00f5turi kolb tangentsiaalselt v\u00e4ljundv\u00f5lli \u00e4\u00e4riku v\u00f5i siduri vastu teadaoleva raadiusega r v\u00f5lli keskjoonest. Salvestage see raadius \u2013 seda on vaja lineaarm\u00f5\u00f5turi n\u00e4idu teisendamiseks nurkl\u00f5tkuks kaareminutites: \u03b8 (kaarmin) = (\u0394x \/ r) \u00d7 (180 \u00d7 60 \/ \u03c0) = (\u0394x \/ r) \u00d7 3,438.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
3<\/div>\n

Rakendage kerget p\u00f6\u00f6rdemomenti ja nullige m\u00f5\u00f5tur<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Rakendage v\u00e4ljundv\u00f5llile \u00fches suunas v\u00e4ikest p\u00f6\u00f6rdemomenti (umbes 5% nimip\u00f6\u00f6rdemomendist), kasutades v\u00e4ljund\u00e4\u00e4rikul olevat momentv\u00f5tit. See eelkoormab hammasratta hambad \u00fche k\u00fcljepaari vastu ja k\u00f5rvaldab igasuguse asendi ebakindluse. Nullige m\u00f5\u00f5dik selles koormatud asendis.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
4<\/div>\n

P\u00f6\u00f6rdmoment ja lugemisnihe<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Rakendage sama v\u00e4ikest p\u00f6\u00f6rdemomenti vastassuunas. M\u00f5\u00f5teseade liigub nullist uude asendisse. Kogunihe \u0394x (mm) on lineaarne l\u00f5tk raadiuses r. Teisendage see kaareminutiteks, kasutades 2. sammus olevat valemit. Kirjutage v\u00e4\u00e4rtus ja m\u00f5\u00f5tmise kuup\u00e4ev \u00fcles.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
5<\/div>\n

V\u00f5rrelge tarnesertifikaadi ja trendiga<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

V\u00f5rrelge m\u00f5\u00f5detud v\u00e4\u00e4rtust tarnesertifikaadi l\u00e4htev\u00e4\u00e4rtusega (nt \u201e0,82 kaareminuti, tarnitud 15. m\u00e4rtsil 2023\u201d). M\u00e4rkige m\u00f5lemad oma hoolduslogisse. Kui kolm j\u00e4rjestikust iga-aastast m\u00f5\u00f5tmist n\u00e4itavad j\u00e4rjepidevat t\u00f5usutrendi, ekstrapoleerige see 2\u00d7 tarnev\u00e4\u00e4rtuse l\u00e4vendile \u2013 see on eeldatav asenduskuup\u00e4ev. N\u00e4iteks: 1. aasta: 0,82\u2032, 2. aasta: 1,05\u2032, 3. aasta: 1,28\u2032 \u2192 trend +0,23\u2032\/aastas \u2192 saavutage 1,64\u2032 (2\u00d7) 4,5. aastal \u2192 planeerige asendus 4. aasta hooldusaknas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

M\u00f5\u00f5tevahendi n\u00e4it \u2192 Kaareminuti teisendusviide<\/p>\n

Valem: \u03b8 (kaarmin) = (\u0394x \u00f7 r) \u00d7 3,438 \u00b7 r millimeetrites \u00b7 \u0394x = gabariidi kogupikkus l\u00f5tku \u00fchelt k\u00fcljelt teisele<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u00f5\u00f5teraadius r<\/th>\n\u0394x = 0,03 mm<\/th>\n\u0394x = 0,05 mm<\/th>\n\u0394x = 0,10 mm<\/th>\n\u0394x = 0,15 mm<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
r = 25 mm (v\u00e4ike sidur)<\/td>\n4.1′<\/td>\n6.9′<\/td>\n13.8′<\/td>\n20.6′<\/td>\n<\/tr>\n
r = 50 mm (100 mm v\u00e4lisdiameeter)<\/td>\n2.1′<\/td>\n3.4′<\/td>\n6.9′<\/td>\n10.3′<\/td>\n<\/tr>\n
r = 100 mm (\u00e4\u00e4rik \/ \u00f5lg)<\/td>\n1.0′<\/td>\n1.7′<\/td>\n3.4′<\/td>\n5.2′<\/td>\n<\/tr>\n
r = 150 mm (suur \u00e4\u00e4rik)<\/td>\n0.7′<\/td>\n1.1′<\/td>\n2.3′<\/td>\n3.4′<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
Praktiline nipp \u2013 kasutage m\u00f5\u00f5tepinnana haakeseadise v\u00e4lisdiameetrit: <\/strong>
\n100 mm haaratsi v\u00e4lisdiameetriga on r = 50 mm. Selle raadiuse korral on 1 kaareminuti m\u00f5\u00f5t\u00fchikuks 0,029 mm \u2013 see on loetav standardse 0,01 mm m\u00f5\u00f5dikm\u00f5\u00f5duga. T\u00f5stke \u00fclaltoodud rida r = 50 mm esile, et n\u00e4ha k\u00f5ige levinumat Korea pakendi- ja konveieri\u00fchenduse suurust.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

M\u00e4\u00e4rde eluea mudel \u2014 kasutusea ennustamine temperatuuri, kiiruse ja koormuse p\u00f5hjal<\/h2>\n
\n
\n

Korea Ever-Power EP hermeetilise m\u00e4\u00e4rde standardne 20 000-tunnine projekteeritud eluiga eeldab t\u00f6\u00f6tamist nimiparameetrite piires ja v\u00f5rdlustemperatuuril. Kui tegelikud t\u00f6\u00f6tingimused erinevad v\u00f5rdlustingimustest, kohandatakse m\u00e4\u00e4rde eluiga vastavalt kolmele muutujale: korpuse temperatuur, sisendkiirus ja rakendatud p\u00f6\u00f6rdemoment nimip\u00f6\u00f6rdemomendi murdosana.<\/p>\n

Temperatuuritegur (domineeriv):<\/strong> Nagu Arrheniuse mudelis (Art13) kindlaks tehtud, kahekordistub m\u00e4\u00e4rde oks\u00fcdatsioonikiirus iga 10 \u00b0C v\u00f5rra \u00fcle nimitemperatuuri. M\u00e4\u00e4rde eluea parandustegur temperatuuri suhtes:<\/p>\n

\n

M\u00c4\u00c4RDEKESKUS \u2014 KOLME MUUTUJAGA MUDEL<\/p>\n

\n

L_tegelik = L_baas \u00d7 f_T \u00d7 f_n \u00d7 f_L<\/p>\n

f_T (temperatuur):
\nf_T = 2^((T_viide \u2212 T_tegelik)\/10)
\nT = 70 \u00b0C (viide): f_T = 1,0
\nT = 80 \u00b0C juures: f_T = 0,5
\nT = 90 \u00b0C juures: f_T = 0,25<\/p>\n

f_n (kiirus nimikiiruse suhtes):
\nKui n = n_rated: f_n = 1,0
\nKui n = 1,5 \u00d7 nimiv\u00e4\u00e4rtus: f_n = 0,7
\nKui n = 0,5\u00d7nimiv\u00e4\u00e4rtus: f_n = 1,3<\/p>\n

f_L (koormus nimikoormuse suhtes):
\nKui L = 100%, siis nimiv\u00f5imsus: f_L = 1,0
\nKui L = 70%, on nimiv\u00f5imsuse tase f_L = 1,25
\nL = 130% juures on nimiv\u00f5imsus f_L = 0,7<\/p>\n

N\u00e4ide \u2014 Korea suvine pakkimiskampaania:
\nT = 82 \u00b0C, n = 1,0 \u00d7, L = 90%
\nf_T=0,45, f_n=1,0, f_L=0,95
\nP = 20 000 \u00d7 0,45 \u00d7 1,0 \u00d7 0,95
\n= 8550 tundi (v\u00f5rreldes nimiv\u00e4\u00e4rtusega 20 000 tundi)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

See n\u00e4ide illustreerib Korea toiduainete pakendamise tehaste jaoks olulist planeerimispunkti: suvistes tingimustes temperatuuril 82 \u00b0C (t\u00fc\u00fcpiliselt jahutamata pakendamissaalile augustis) t\u00f6\u00f6tava k\u00e4igukasti tegelik m\u00e4\u00e4rdeaeg on 8550 tundi \u2013 mitte andmelehel m\u00e4rgitud 20 000 tundi. 6300 t\u00f6\u00f6tunni juures aastas kolmes vahetuses tuleks see k\u00e4igukast v\u00e4lja vahetada 16 kuu, mitte nimieluea j\u00e4rgi eeldatud 38 kuu m\u00f6\u00f6dudes.<\/p>\n

Praktiline rakendus: m\u00f5\u00f5tke korpuse temperatuuri suvise tippkoormuse ajal (juuli\u2013august) ja rakendage temperatuuri parandustegurit, et arvutada oma konkreetse paigaldise tegelik m\u00e4\u00e4rde eluiga. Seej\u00e4rel planeerige vastavalt vahetamine \u2013 12-kuuline etteteatamist\u00e4htaeg v\u00f5imaldab varuk\u00e4igukasti varu korraldada ilma h\u00e4daolukorra hankekuludeta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\"Korea<\/div>\n
\n

M\u00e4\u00e4rde eluiga erinevatel t\u00f6\u00f6tingimustel (p\u00f5hineb L_base = 20 000 h)<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tingimused<\/th>\nElu<\/th>\n3-vahetuse asendamine<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
T = 65 \u00b0C, koormus 80%<\/td>\n26 000 t\u00f6\u00f6tundi<\/td>\n4,1 aastat<\/td>\n<\/tr>\n
T = 70 \u00b0C, 100% koormus (viide)<\/td>\n20 000 t\u00f6\u00f6tundi<\/td>\n3,2 aastat<\/td>\n<\/tr>\n
T = 80 \u00b0C, koormus 100%<\/td>\n10 000 t\u00f6\u00f6tundi<\/td>\n1,6 aastat<\/td>\n<\/tr>\n
T = 82 \u00b0C, 90% koormus (suvi)<\/td>\n8550 t\u00f6\u00f6tundi<\/td>\n1,4 aastat<\/td>\n<\/tr>\n
T = 90 \u00b0C, koormus 100%<\/td>\n5000 t\u00f6\u00f6tundi<\/td>\n0,8 aastat<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

3 vahetust = 6300 tundi aastas. Temperatuur on domineeriv muutuja \u2013 10 \u00b0C t\u00f5us poole v\u00f5rra v\u00e4hendab kasutusiga.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

12-punktiline iga-aastane kontrollnimekiri \u2013 prinditav v\u00e4lijuhend<\/h2>\n

Tehke see kontroll igal iga-aastasel plaanilisel hooldusseisakul. See planetaark\u00e4igukasti hooldusjuhendi \u00fclevaatusvorm salvestab k\u00f5ik v\u00e4\u00e4rtused \u00fchte kohta. Kvantifitseeritud k\u00e4ivitusv\u00e4\u00e4rtused m\u00e4\u00e4ratlevad tegevuse: \u201ePlaneeri vahetus\u201d = planeeri j\u00e4rgmise seiskamise ajal; \u201eSTOP\u201d = l\u00fclita kohe v\u00e4lja.<\/p>\n

\n
Korea Ever-Power EP seeria \u2014 iga-aastane \u00fclevaatusaruanne<\/span>
\nMasin: _________ \u00b7 Kuup\u00e4ev: ________ \u00b7 Inspektor: _________<\/span><\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/th>\nKontrollitav punkt<\/th>\nMeetod<\/th>\nAjakava asendamine<\/th>\nSTOPP<\/th>\nSalvestatud v\u00e4\u00e4rtus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nV\u00e4ljundv\u00f5lli l\u00f5tk<\/td>\nLukustatud sisendiga m\u00f5\u00f5dik \u2014 2. mooduli protseduur<\/td>\n\u22651,5\u00d7 tarnesertifikaat.<\/td>\n\u22652\u00d7 tarnesertifikaat.<\/td>\n______ kaareminuti<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nV\u00f5llitihend \u2013 rasvaleotav<\/td>\nVisuaalne \u2014 v\u00e4ljundv\u00f5ll ja korpuse pind<\/td>\nV\u00f5llil olev m\u00e4\u00e4re<\/td>\nAktiivne rasvavool<\/td>\nL\u00e4bitud \/ L\u00e4bikukkunud<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nKorpuse temperatuur (p\u00fcsiseisund)<\/td>\nIR-termomeeter, 20 minutit p\u00e4rast tavap\u00e4rast k\u00e4ivitust<\/td>\n+5\u00b0C v\u00f5rreldes eelmise aastaga<\/td>\n>90\u00b0C absoluutne<\/td>\n______ \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nT\u00f6\u00f6m\u00fcra tase<\/td>\nNutitelefoni dB-meeter 300 mm juures, nimikiirus<\/td>\n+5 dB v\u00f5rreldes baasjoonega<\/td>\n+10 dB v\u00f5i uus toon<\/td>\n______ dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nVibratsioon \u2014 korpuse RMS<\/td>\nKiirendusm\u00f5\u00f5tur korpusel m\u00e4rgitud kohas<\/td>\n2 \u00d7 baasjoone RMS<\/td>\n5\u00d7 baasjoone v\u00f5i impulsside<\/td>\n______ mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nKinnituspoldi p\u00f6\u00f6rdemoment<\/td>\nP\u00f6\u00f6rdemomendi mutriv\u00f5ti kindlaksm\u00e4\u00e4ratud v\u00e4\u00e4rtusel<\/td>\nMistahes polt <80% spetsifikatsioon<\/td>\nM\u00f5ni polt on lahti\/puudub<\/td>\nL\u00e4bitud \/ L\u00e4bikukkunud<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nV\u00f5lli siduri seisukord<\/td>\nVisuaalne \u2014 l\u00f5ualuu, \u00e4mblikelement, kinnitusr\u00f5ngas<\/td>\nPragunemine, deformatsioon<\/td>\nMurdunud v\u00f5i lahti<\/td>\nL\u00e4bitud \/ L\u00e4bikukkunud<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nV\u00f5lli joondamine (mootor\u2013k\u00e4igukast)<\/td>\nHaakeseadise \u00e4\u00e4rikul olev m\u00f5\u00f5dik<\/td>\n>0,05 mm radiaalne TIR<\/td>\n>0,15 mm radiaalne TIR<\/td>\n______ mm<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nSisendv\u00f5lli l\u00f5tk<\/td>\nSisendv\u00f5lli otsa aksiaalne m\u00f5\u00f5dik<\/td>\nAksiaalselt >0,05 mm<\/td>\nAksiaalne >0,15 mm<\/td>\n______ mm<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nKorpuse pinna seisukord<\/td>\nVisuaalne \u2014 korrosioon, l\u00f6\u00f6gikahjustused<\/td>\nKorrosioon >5% ala<\/td>\nL\u00e4bivad praod<\/td>\nPass \/ M\u00e4rkus<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nT\u00f6\u00f6tunnid alates paigaldamisest<\/td>\nMasinakontrolleri logi v\u00f5i hinnang<\/td>\n\u226515 000 t\u00f6\u00f6tundi<\/td>\n\u226520 000 h (\u00fcle t\u00e4htaja)<\/td>\n______ tundi<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nM\u00e4\u00e4rde eluiga \u2013 temperatuuriga korrigeeritud<\/td>\nL_tegelik mooduli 3 valemist \u00d7 elemendi 3 temperatuur<\/td>\nPunkt 11 \u2265 75% L_tegelik<\/td>\nPunkt 11 \u2265 L_tegelik<\/td>\n______ tundi j\u00e4\u00e4nud<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\u00dcldine tulemus:<\/strong> \u2610 Tegevust ei toimu \u2610 Planeeri asendamine \u2610 STOPP \u2013 eemalda teenistusest
\nJ\u00e4rgmise \u00fclevaatuse t\u00e4htaeg:<\/strong> _________ (\u00fcks aasta t\u00e4nasest)<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Temperatuur, m\u00fcra ja vibratsioon \u2013 v\u00f5rdlusaluste kehtestamine ja hoiatusm\u00e4rkide lugemine<\/h2>\n

Temperatuuri, m\u00fcra ja vibratsiooni m\u00f5\u00f5tmiste v\u00e4\u00e4rtus ei tulene ainult absoluutv\u00e4\u00e4rtustest, vaid ka trendikas<\/em> \u2014 kuidas need samadel t\u00f6\u00f6tingimustel aastast aastasse muutuvad. K\u00e4igukast, mille m\u00fcratase oli 3. aastal 73 dB(A) ja 1. aastal (sama kiiruse ja koormuse juures) 68 dB(A), on tekitanud 5 dB(A) m\u00fcrakasvu, mis annab m\u00e4rku sisemise kulumise akumuleerumisest, olenemata sellest, kas 73 dB(A) \u00fcletab mingit absoluutset piirv\u00e4\u00e4rtust.<\/p>\n

M\u00f5istlike l\u00e4htetasemete kehtestamiseks tuleb k\u00f5ik m\u00f5\u00f5tmised teha j\u00e4rjepidevad tingimused<\/strong>Korea tehaste jaoks on soovitatav baasprotokoll j\u00e4rgmine:<\/p>\n

\n
\n