{"id":869,"date":"2026-06-17T06:02:03","date_gmt":"2026-06-17T06:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&p=869"},"modified":"2026-06-17T06:02:03","modified_gmt":"2026-06-17T06:02:03","slug":"zr03-slewing-drive-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/toode\/zr03-slewing-drive-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"ZR03 p\u00f6\u00f6rdajamiga planetaarne k\u00e4igukast \u2014 t\u00e4isnurkne kald-planetaarne, 2\u20134-astmeline"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

EP-ZR03 \u2014 esimene ZR-raam neljaastmelise planetaarreduktoriga<\/h2>\n
\n
\n

See EP-ZR03<\/strong> on \u00fcleminekupunkt ZR p\u00f6\u00f6rdajamite seeria<\/a> kus arhitektuur avaneb 2-3-astmelisest redutseerimisest t\u00e4ieliku 2-4-astmelise vahemikuni. See neljas aste avab 25 t\u00e4iendavat suure suhtega konfiguratsiooni (113,75\u2013712,29), mida v\u00e4iksemad ZR01 ja ZR02 ei suuda saavutada, v\u00f5imaldades \u00fclimadala kiirusega nihutamisrakendusi ilma raskema ZR06 raami \u00fcledimensioneerimata.<\/p>\n

2- ja 3-astmelise \u00fclekandearvu juures annab ZR03 pidevalt 2500 Nm p\u00f6\u00f6rdemomenti \u2013 \u00fcletades nimispetsifikatsiooni 2100 Nm \u2013 ja 5300 Nm tippv\u00f5imsusega m\u00f6\u00f6duvate \u00fclekoormuste korral. See asetab ZR03 t\u00e4pselt kompaktse ZR01\/02 seeria (750\u20131100 Nm) ja keskmise seeria ZR06 (4000\u20135000 Nm) vahele, t\u00e4ites p\u00f6\u00f6rdemomendi t\u00fchimiku, mis varem sundis insenere oma p\u00f6\u00f6rdmehhanismi kas ala- v\u00f5i \u00fclem\u00f5\u00f5tma.<\/p>\n

\n
\n
2,500<\/div>\n
Max j\u00e4tk Nm<\/div>\n<\/div>\n
\n
5,300<\/div>\n
Tipp-Nm<\/div>\n<\/div>\n
\n
40<\/div>\n
Suhtarvud<\/div>\n<\/div>\n
\n
2-4<\/div>\n
Etapid<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
IP67 suletud kaitse<\/span>
\nDIN 5-6<\/span>
\n-40 kuni +80 kraadi Celsiuse j\u00e4rgi<\/span>
\n3500 p\/min<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\"EP-ZR03<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

ZR03 tehnilised parameetrid \u2014 40 suhte konfiguratsiooni<\/h2>\n

Pidev p\u00f6\u00f6rdemoment N2 xh = 100 000 tundi. P\u00f6\u00f6rdemoment v\u00e4heneb iga astme piires j\u00e4rk-j\u00e4rgult k\u00f5rgemate \u00fclekandearvude korral. Neljaastmeline tabel h\u00f5lmab nelja erinevat p\u00f6\u00f6rdemomendi astet (2500 \/ 2000 \/ 1500 \/ 1300 Nm), kui sisemine hammasratta hambumisrada pikeneb.<\/p>\n

2-astmeline \u2014 ZR03**2 (5 k\u00e4igukasti)<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Suhe<\/th>\nJ\u00e4tkuv p\u00f6\u00f6rdemoment (Nm)<\/th>\nMaksimaalne p\u00f6\u00f6rdemoment (Nm)<\/th>\nMaksimaalne p\u00f6\u00f6rete arv<\/th>\nPunkt F\/M (kW)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
7.96<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n9.5 \/ 11.0<\/td>\n<\/tr>\n
9.39<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n9.5 \/ 11.0<\/td>\n<\/tr>\n
11.78<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n9.5 \/ 11.0<\/td>\n<\/tr>\n
13.70<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n9.5 \/ 11.0<\/td>\n<\/tr>\n
16.58<\/td>\n2,000<\/td>\n4,400<\/td>\n3,500<\/td>\n9.5 \/ 11.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

3-astmeline \u2014 ZR03**3 (10 \u00fclekandearvu)<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Suhe<\/th>\nJ\u00e4tkuv p\u00f6\u00f6rdemoment (Nm)<\/th>\nMaksimaalne p\u00f6\u00f6rdemoment (Nm)<\/th>\nMaksimaalne p\u00f6\u00f6rete arv<\/th>\nPunkt F\/M (kW)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
27.69<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
33.89<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
40.99<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
47.68<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
57.36<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
67.97<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
79.06<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
95.64<\/td>\n2,000<\/td>\n4,400<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
98.79<\/td>\n2,000<\/td>\n4,400<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
119.51<\/td>\n1,500<\/td>\n3,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

4-astmeline \u2014 ZR03**4 (25 k\u00e4igukasti)<\/h3>\n

P\u00f6\u00f6rdemoment v\u00e4heneb \u00fclekandearvu suurenedes neljas astmes: 2500 \u2192 2000 \u2192 1500 \u2192 1300 Nm pidevalt.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Suhe<\/th>\nJ\u00e4tkuv p\u00f6\u00f6rdemoment (Nm)<\/th>\nMaksimaalne p\u00f6\u00f6rdemoment (Nm)<\/th>\nMaksimaalne p\u00f6\u00f6rete arv<\/th>\nPunkt F\/M (kW)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
113.75<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
139.24<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
144.38<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
159,75\u2013330,98<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
343,79\u2013415,88<\/td>\n2,000<\/td>\n4,400<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
456,18\u2013551,83<\/td>\n1,500<\/td>\n3,300<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
570,00 \u2013 712,29<\/td>\n1,300<\/td>\n2,900<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

25 individuaalset suhtarvu 4-astmelises tabelis. T\u00e4ielik suhtarvude andmeleht on saadaval n\u00f5udmisel. Suhtarvud 159,75 kuni 330,98 vahemikus 10 diskreetset v\u00e4\u00e4rtust; 343,79 kuni 415,88 vahemikus 4; 456,18 kuni 551,83 vahemikus 4; 570,00 kuni 712,29 vahemikus 4.<\/p>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Elektrimootori suuruse m\u00e4\u00e4ramine \u2013 kuidas sobitada mootor ZR03-ga<\/h2>\n

Kuigi ZR03 aktsepteerib nii h\u00fcdraulilisi kui ka elektrimootori sisendeid, on elektriajamiga konfiguratsioonid (IEC induktsioonmootorid sagedusmuunduriga juhtimisega) 2000\u20132500 Nm rakendusklassis k\u00f5ige levinumad. J\u00e4rgnev l\u00e4henemisviis h\u00f5lmab mootori suuruse m\u00e4\u00e4ramist pideva koormusega p\u00f6\u00f6rlemisrakenduste jaoks.<\/p>\n

\"ZR03<\/p>\n

\n
\n
\n
1<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n

Arvutage vajalik mootori v\u00f5imsus<\/h3>\n

Mootori v\u00f5imsus (kW) = V\u00e4ljundp\u00f6\u00f6rdemoment (Nm) x V\u00e4ljundkiirus (p\/min) \/ (9550 x k\u00e4igukasti efektiivsus). ZR03 puhul \u00fclekandearvuga 47,68, mis annab v\u00e4ljundv\u00f5imsuse 2500 Nm p\u00f6\u00f6rlemiskiirusel 30 p\/min: P = 2500 x 30 \/ (9550 x 0,91) = 8,6 kW. \u00dcmardage j\u00e4rgmise standardse IEC mootori nimiv\u00f5imsuseni: 11 kW (IEC 132M 4-pooluselise puhul). Veenduge alati, et arvutatud mootori v\u00f5imsus ei \u00fcletaks valitud astmete arvu jaoks m\u00e4\u00e4ratud soojusv\u00f5imsust (Pt).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
2<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n

Kontrollige termilist \u00fchilduvust<\/h3>\n

Efektiivne pidev sisendv\u00f5imsus ei tohi \u00fcletada Pt-d. 3-astmelise ZR03 puhul on Pt(F) = 6,5 kW ventilaatorjahutusega, Pt(M) = 8,0 kW loomuliku konvektsiooni korral. Kui \u00fclaltoodud arvutatud 8,6 kW \u00fcletab need piirid, lisage kas sundjahutusega ventilaatori kate (t\u00f5stab Pt-d umbes 30% v\u00f5rra), v\u00e4hendage t\u00f6\u00f6ts\u00fcklit v\u00f5i suurendage korpust ZR06-ni.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
3<\/div>\n<\/div>\n
\n

Sagedusmuunduri seadistamine<\/h3>\n

Seadke sagedusmuunduri maksimaalne sagedus vastavaks mootori v\u00f5lli kiirusele 3500 p\/min (k\u00e4igukasti mehaaniline piirang). 4-pooluselise mootori puhul sagedusel 50 Hz (baasil 1450 p\/min) on see umbes 120 Hz. Lubage mootori termistori j\u00e4lgimine, et kaitsta mootorit \u00fclekuumenemise eest alla 25 Hz kiirusel. T\u00e4pse positsioneerimise n\u00f5udvate rakenduste puhul kasutage V\/f-re\u017eiimi asemel vektorjuhtimisega sagedusmuunduri re\u017eiimi koos enkoodri tagasisidega. V\u00f5tke \u00fchendust meie insenerimeeskond<\/a> teie mootori margile ja mudelile vastavate sagedusmuunduri parameetrite soovituste saamiseks.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Rakendused, mis sobivad 2000\u20132500 Nm \u00fcmbrikule<\/h2>\n

\"P\u00f6\u00f6rdk\u00e4iguga<\/p>\n

\n
\n

Tuuleturbiinide p\u00f6\u00f6rdeajamid (alla 1 MW)<\/h3>\n

V\u00e4ikesed ja keskmised tuuleturbiinid, mille rootori l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on 20\u201350 meetrit, tekitavad gondli p\u00f6\u00f6rdemomente 1200\u20132400 Nm tavap\u00e4rase tuule j\u00e4rgimise ajal. Kolmeastmeline ZR03 \u00fclekandearvudega 40:1\u201368:1 tagab nende lengerdusmehhanismide jaoks vajaliku kiiruse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi kombinatsiooni, samas kui 5300 Nm tippv\u00f5imsus neelab tormikoormuse siirded, mis tekivad siis, kui lengerduspidur vabaneb k\u00fclgtuuleiili korral. T\u00fc\u00fcpilised lengerduss\u00fcsteemid kasutavad 2\u20134 ZR03 seadet, mis on v\u00f5rdselt paigutatud torni tipu laagri \u00fcmber.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Reoveepuhastusjaoturid<\/h3>\n

Tilkfiltri p\u00f6\u00f6rlevad jaoturid ja selitusfiltri reha ajamimehhanismid p\u00f6\u00f6rlevad m\u00f5\u00f5duka radiaal- ja aksiaalkoormuse korral p\u00fcsivalt niiskes ja keemiliselt agressiivses keskkonnas kiirusel 0,5\u20133 p\/min. Neljaastmeline ZR03 filter suhtega 400:1\u2013712:1 tagab \u00fclimadala v\u00e4ljundkiiruse otse, v\u00e4listades v\u00e4lise keti- v\u00f5i rihmreduktsiooniastme, mida \u00fcheastmeliste ajamite puhul tavaliselt vaja l\u00e4heb. IP67-kaitseklassiga korpus ja FKM-tihendid on vastupidavad vesiniksulfiidile, kloorile ja UV-kiirgusele, mis on reoveepaigaldistes tavalised.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Robotbaasi p\u00f6\u00f6rlemine ja materjalide k\u00e4itlemine<\/h3>\n

Raske koormusega t\u00f6\u00f6stuslikud manipulaatorid ja palleteerimisrobotid, mille aluse p\u00f6\u00f6rlemismoment on 1500\u20132500 Nm, kasutavad ZR03 kaheastmelist robotit madalate \u00fclekandearvudega (7,96\u201313,70), kus kiire ja reageeriv p\u00f6\u00f6rlemine on ts\u00fckliaja jaoks kriitilise t\u00e4htsusega. Alla 3 kaareminutilise l\u00f5tku v\u00f5imaldab paljudes automatiseerimisstsenaariumides korduvat nurkpositsioneerimist ilma v\u00e4liste enkoodriteta ning kompaktne radiaalne \u00fcmbris integreerub sujuvalt roboti alusalusesse, segamata kaablite paigaldamist v\u00f5i teenindusjuurdep\u00e4\u00e4su.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

V\u00e4ljundlaagrite koormused \u2013 mida enne raami suuruse valimist kontrollida<\/h2>\n

Spetsifikatsioonitabelis olevad nimip\u00f6\u00f6rdemomendi v\u00e4\u00e4rtused eeldavad, et v\u00e4ljundlaager saab hammasratta haarde kaudu ainult v\u00e4\u00e4ndkoormust. Reaalsetes p\u00f6\u00f6rdrakendustes kannab v\u00e4ljundv\u00f5ll ka radiaal- ja aksiaalj\u00f5ude hammasratta ja p\u00f6\u00f6rdr\u00f5nga haardest, tuulekoormust p\u00f6\u00f6rlevale konstruktsioonile ja kasuliku koormuse tasakaalustamatust. Need v\u00e4lised koormused v\u00e4hendavad laagri L10 eluiga, kui neid valikuprotsessis arvesse ei v\u00f5eta.<\/p>\n

\n
\n
\n
Radiaalne koormus v\u00e4ljundile<\/strong><\/p>\n

Hammasratta ja hammasratta vahelise hambumuse tangentsiaalj\u00f5ud tekitab v\u00e4ljundv\u00f5lli laagrile radiaalreaktsiooni. See j\u00f5ud v\u00f5rdub v\u00e4ljundp\u00f6\u00f6rdemomendi jagatuna hammasratta sammuringi raadiusega. ZR03 puhul, mille p\u00f6\u00f6rdemoment on 2500 Nm ja hammasratta sammuringi raadius 50 mm, on radiaalj\u00f5ud 50 kN. Veenduge, et see ei \u00fcletaks ZR03 tehnilisel joonisel avaldatud radiaalkoormust.<\/p>\n<\/div>\n

Aksiaalne koormus v\u00e4ljundile<\/strong><\/p>\n

Spiraalp\u00f6\u00f6rdketastega hammasrattad tekitavad aksiaalse t\u00f5ukej\u00f5u komponendi, mis on proportsionaalne spiraalinurga ja tangentsiaalse hambumisj\u00f5uga. Sirgete hammastega (keeruliste) p\u00f6\u00f6rdketastega hammasrattad aksiaalset t\u00f5ukej\u00f5udu ei tekita. Kui teie p\u00f6\u00f6rdketas kasutab spiraalhambaid, esitage spiraalinurk ja me kontrollime, kas aksiaalne koormus j\u00e4\u00e4b ZR03 v\u00e4ljundkandev\u00f5ime piiresse.<\/p>\n<\/div>\n

Momentkoormus \u00fclerippuvast massist<\/strong><\/p>\n

Kui p\u00f6\u00f6rlev mass ei ole p\u00f6\u00f6rdketta suhtes s\u00fcmmeetriliselt tsentreeritud (tavaline kraanade ja manipulaatorite puhul), tekib v\u00e4ljundv\u00f5llile paindemoment. See on p\u00f6\u00f6rdajami valikul k\u00f5ige sagedamini t\u00e4helepanuta j\u00e4etud koormus. Esitage \u00fclerippuv mass, nihke kaugus ja raskuskeskme k\u00f5rgus ning me lisame momentkoormuse laagri eluea arvutamisse.<\/p>\n<\/div>\n

L10 laagri eluea sihtv\u00e4\u00e4rtus<\/strong><\/p>\n

ZR03 v\u00e4ljundlaagrite L10 eluiga on kataloogis kirjeldatud radiaalkoormuse tingimustes \u00fcle 20 000 tunni. Kui teie kombineeritud koormus (radiaal- + aksiaal- + moment) \u00fcletab kataloogis toodud eeldusi, siis L10 eluiga l\u00fcheneb. Pakume iga ZR03 tellimuse jaoks tasuta laagri eluea arvutuse aruannet \u2013 esitage oma koormusandmed koos p\u00e4ringuga ja aruanne saadetakse koos hinnapakkumisega.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Korea<\/p>\n

Iga ZR03 v\u00e4ljundlaager on tehases eelkoormatud ja koormustestitud<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Seotud tooted<\/h2>\n
\n
\"EP-ZDS<\/p>\n
\n

Suure j\u00e4ikusega t\u00e4ppisk\u00e4igukastid \u2192<\/a><\/h3>\n

EP-ZDS seeria servomootoriga robotliidetele, CNC-p\u00f6\u00f6rdlaudadele ja t\u00e4ppispositsioneerimiss\u00fcsteemidele, mis vajavad alla kaareminutilise l\u00f5tku.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"SE407T3<\/p>\n
\n

R\u00f6\u00f6bastega planetaark\u00e4igukastid \u2192<\/a><\/h3>\n

EP-SE seeria mobiilplatvormidele, kompaktsetele roomiks\u00f5idukitele ja autonoomsetele juhitavatele s\u00f5idukitele, mis on \u00fchendatud ZR03 p\u00f6\u00f6rdajamitega.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"K\u00e4igukast<\/p>\n
\n

P\u00f5llumajanduslikud ja t\u00f6\u00f6stuslikud kaldk\u00e4igukastid \u2192<\/a><\/h3>\n

Tuuleturbiinide abimehhanismide, reoveepuhastite ajamite ja v\u00e4listingimustes kasutatavate materjalik\u00e4itlusseadmete t\u00e4isnurga all t\u00f6\u00f6tavad kaldlauad.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Korduma kippuvad k\u00fcsimused<\/h2>\n
\n
\n

Miks on ZR03-l samad 40 \u00fclekandearvud kui ZR06-l, aga v\u00e4iksem p\u00f6\u00f6rdemoment?<\/h3>\n

ZR03 ja ZR06 jagavad sama 2-4-astmelist planetaar\u00fclekande arhitektuuri, kuid ZR03 kasutab v\u00e4iksema l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga hammasrattaid ja laagreid, mis on paigutatud kompaktsemasse raami. See annab identsed \u00fclekandearvu valikud v\u00e4hendatud p\u00f6\u00f6rdemomendi ja kaalu juures. Rakenduste puhul, kus ZR03 p\u00f6\u00f6rdemomendi nimiv\u00e4\u00e4rtus pakub piisavat varu, pakub see ZR06-ga v\u00f5rreldes m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset kaalu- ja kulus\u00e4\u00e4stu, s\u00e4ilitades samal ajal sama \u00fclekandearvu paindlikkuse.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mitu ZR03 seadet kasutatakse tavaliselt tuuleturbiini lengerduss\u00fcsteemis?<\/h3>\n

Arv s\u00f5ltub gondli kaalust ja rootori t\u00f5ukej\u00f5ust. 500 kW turbiin kasutab tavaliselt 3\u20134 ZR03 seadet, mis on v\u00f5rdselt paigutatud lengerduslaagri \u00fcmber. 750 kW turbiin v\u00f5ib kasutada 4\u20136 seadet. Iga seade haakub lengerduslaagri hammasrattaga iseseisvalt, seega on lengerduse kogumoment lineaarselt seotud ajamite arvuga. Lengerduspidur on k\u00e4igukasti pidurist eraldi \u2013 \u00e4rge lootke tormitingimustes lengerduse hoidmiseks ainult k\u00e4igukasti t\u00f5rkekindlale pidurile.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kas ZR03 on vaiksem kui ussik\u00e4igu reduktor<\/a> sama v\u00e4ljundkiiruse juures?<\/h3>\n

Jah. ZR03 tekitab 1500 p\/min sisendkiirusel ja 50% koormusel ligikaudu 64\u201370 dB(A), v\u00f5rreldes uss\u00fclekande 72\u201380 dB(A)-ga samav\u00e4\u00e4rsetel v\u00e4ljundtingimustel. Erinevus tekib seet\u00f5ttu, et uss\u00fclekanded tekitavad lairiba libisemish\u00f5\u00f5rdem\u00fcra kogu ussiratta kontaktpikkuse ulatuses, samas kui kald-planetaararhitektuur tekitab ainult veereva kontaktiga hammasrataste \u00fchendushelisid, mille sagedusriba on kitsam ja mida on vajadusel korpustega lihtsam summutada.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kas ZR03 saab paigaldada vertikaalselt (v\u00e4ljundv\u00f5ll \u00fclespoole)?<\/h3>\n

Jah. ZR03 t\u00f6\u00f6tab igas asendis. Vertikaalse v\u00f5lliga \u00fclespoole paigaldamise korral veenduge, et \u00f5li t\u00e4itetase on reguleeritud vastavalt p\u00f6\u00f6ratud \u00f5livanni geomeetriale \u2013 t\u00e4ite- ja t\u00fchjendusavade funktsioon muutub olenevalt paigaldussuunast. Paigaldusjuhendis on toodud \u00f5li t\u00e4itemahud horisontaalse, vertikaalse v\u00f5lliga \u00fclespoole ja vertikaalse v\u00f5lliga allapoole asendite jaoks. Vertikaalsete konfiguratsioonide korral lisage \u00f5hutusventiili pikenduskomplekt, et v\u00e4ltida \u00f5li lekkimist l\u00e4bi \u00f5hutusventiili termilise paisumise ts\u00fcklite ajal.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Klientide tagasiside<\/h2>\n
\n
\n
\n
O<\/div>\n
\n
Olaf H. \u2014 Tuuleturbiinide hooldusjuht<\/div>\n
Kinnitatud ost \u00b7 Schleswig-Holstein, Saksamaa<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Me hooldame 34 alla megavatise v\u00f5imsusega turbiini ja oleme standardiseerinud ZR03**3 \u00f5li p\u00f6\u00f6rdeajamite asendamiseks \u00fclekandearvule 57,36. Seadmed on t\u00f6\u00f6tanud usaldusv\u00e4\u00e4rselt kolme talvehooaja jooksul, sealhulgas p\u00fcsivalt -28 kraadi Celsiuse juures VG 150 \u00f5lispetsifikatsiooniga. Varem kasutasime Euroopa kaubam\u00e4rki, mis oli kolm korda kallim ja millel oli v\u00f5rreldav t\u00f6\u00f6iga. Viimase partii tarne meie P\u00f5hja-Saksamaale 4 n\u00e4dala jooksul.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
S<\/div>\n
\n
Sandra L. \u2014 protsessiinsener<\/div>\n
Kinnitatud ost \u00b7 M\u00e4rts 2026<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Reoveepuhastusjaamas asuv p\u00f6\u00f6rdjaotur. Vahetasin v\u00e4lja ketiga k\u00e4itatava ussireduktori, mis vajas iga kolme kuu tagant pingutamist ja pritsis m\u00e4\u00e4ret k\u00f5ikjale. ZR03 neljaastmeline reduktor elimineeris t\u00e4ielikult nii keti kui ka v\u00e4lise reduktori. Puhas paigaldus, 14 kuu jooksul pole peale plaanip\u00e4rase \u00f5livahetuse hooldust vaja olnud. Tihendid peavad H2S-rikkas keskkonnas h\u00e4sti vastu.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
J<\/div>\n
\n
Javier R. \u2014 Robootika integreerimine<\/div>\n
Kinnitatud ost<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/div>\n<\/div>\n

Roboti baasajam kaubaaluste lahtri jaoks, ZR03**2 \u00fclekandearvuga 9,39. L\u00f5tk on spetsifikatsiooni piires ja positsioneerimise korduvus on meie rakenduse jaoks vastuv\u00f5etav. Kindel mehaaniline kvaliteet. 4-t\u00e4rni hinnang tuleneb asjaolust, et esitatud CAD-mudel oli lihtsustatud \u00fcmbrik, mitte detailne mudel poldiaukude asukohtade ja v\u00f5lli tolerantsidega. Pidime detailset versiooni eraldi tellima, mis lisas meie projekteerimise ajakavale paar p\u00e4eva.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-ZR03 on esimene mudel ZR p\u00f6\u00f6rdajamite seerias, mis pakub t\u00e4ielikku neljaastmelist planetaarset reduktsiooni, laiendades saadaolevat \u00fclekandearvu vahemikku 7,96-lt 712,29-le 40 diskreetse konfiguratsiooni ulatuses. Pakkudes pidevat t\u00f6\u00f6momenti 2100 Nm ja kuni 2500 Nm madalamatel \u00fclekandearvudel tippv\u00f5imsusega 5300 Nm, teenindab ZR03 alla megavatise v\u00f5imsusega tuuleturbiinide p\u00f6\u00f6rdeajameid, keskmise v\u00f5imsusega t\u00f6\u00f6stuslikke p\u00f6\u00f6rdlaua positsioneerijaid, reoveepuhastuse p\u00f6\u00f6rdjaotureid ja robotiseeritud aluse p\u00f6\u00f6rlemiss\u00fcsteeme. T\u00e4isnurkne kaldpinnaga planetaarne arhitektuur saavutab efektiivsuse 89-93%, IP67 FKM tihendusega, DIN 5-6 k\u00e4igu t\u00e4psusega ja t\u00f6\u00f6tamise temperatuuril -40 kuni +80 \u00b0C.<\/div>","protected":false},"featured_media":870,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[967],"product_tag":[],"class_list":["post-869","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-slewing-drive-planetary-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product\/869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=869"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=869"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=869"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}