EP-SE418T3 Kolmivaiheinen telaketjupyöräinen planeettavaihteisto

The EP-SE418T3 on kolmivaiheinen telaketjuvetoinen planeettavaihteisto, joka tuottaa 270 000 Nm vääntöä 3 000 rpm:n moottorin syötöllä välityssuhteella i=166–364. Sen välityssuhdealue alkaa arvosta i=166 – mikä heijastaa sitä tosiasiaa, että koneiden, joita tämä yksikkö palvelee, ei koskaan tarvitse liikkua yli noin 0,85 km/h nopeammin moottorin syötöllä 3 000 rpm. 2 200 kg:n painolla asennukseen vaaditaan ≥5 000 kg:n nosturi.

Planeettapyörästön hammaspyörävälityksen hyötysuhde määräytyy ensisijaisesti hammaskierron jakolinjan nopeuden mukaan. Hammaskierron jakolinjan nopeuden kasvaessa elastohydrodynaamisen öljykalvon (EHL-kalvo) hydrodynaaminen kitka hammaspyörävälityksen kohdalla kasvaa epälineaarisesti – ja hyötysuhde laskee. 270 000 N·m:n momentilla EP-SE418T3:n hammaspyörän jakoympyrän halkaisijat ovat suurempia kuin EP-SE417T3:n 220 000 N·m:n viimeisessä vaiheessa. Samalla 3 000 rpm:n moottorin syötöllä suuremmat viimeisen vaiheen hammaspyörät pyörivät hitaammin (pienempi kulmanopeus), mikä tuottaa pienemmän hammaskierron jakolinjan nopeuden hammaskierroksella. Pienentynyt jakolinjan nopeus tarkoittaa pienempiä EHL-kalvon viskoosisia leikkaushäviöitä, mikä parantaa suoraan hammaspyörävälityksen hyötysuhdetta SE417T3:n pienemmillä, nopeammin pyörivillä hammaspyörillä saavutettavaa tasoa korkeammalle.

EP-SE418T3:n suhdealue alkaa arvosta i=166, kun taas EP-SE417T3:n vastaava arvo on i=123. Minimisuhde i=166 tarkoittaa, että kolme vaihetta yhdessä pienentävät nopeutta vähintään 166-kertaisesti. Tämä korkeampi minimisuhde mahdollistaa kunkin kolmen vaiheen suunnittelun tasaisemman yksittäisen vaiheen suhteen kanssa – jokainen vaihe pienentää nopeutta noin i^(1/3) = 5,5×, toisin kuin epätasainen jakautuminen, joka tarvitaan, kun minimisuhde on vain i=123 (jossa yhden vaiheen on tarjottava pieni vähennys saavuttaakseen alueen i=123 pään). Tasaisemmat vaihesuhteet poistavat hyötysuhdeseuraamuksen, joka aiheutuu yhden vaiheen toimimisesta kaukana optimaalisen alennussuhteensa ulkopuolella, mikä edistää kokonaishyötysuhteen paranemista.

Suuremmat hammaspyörämoduulit (hampaan koko) lisäävät kosketussuhdetta – aikaa, jonka kaksi hammasta on samanaikaisesti kosketuksessa toisiinsa. Suurempi kosketussuhde jakaa välittyvän kuorman samanaikaisesti useammille hammaspareille, mikä vähentää hammaskohtaista kuormitusta ja siihen liittyvää liukunopeutta hampaan juuressa ja kärjessä, joissa kitka on suurin. EP-SE418T3:n viimeisen vaiheen hammaspyörämoduuli on 270 000 N·m:n vääntömomentilla suurempi kuin EP-SE417T3:ssa, mikä tuottaa korkeamman kosketussuhteen ja pienemmän ominaisliukunopeuden hammasprofiilin poikki. Yhdessä mekanismin 1 alhaisemman jakolinjan nopeuden kanssa tämä tuottaa mitattavasti pienemmän kokonaisverkkokitkahäviön, mikä palauttaa hyötysuhdespesifikaation tässä mittakaavassa saavutettavalle >94%-tasolle.

2 200 kg painava EP-SE418T3 on tällä sivustolla käsitellyn Korea Ever-Power SE -sarjan painavin telaketjukäyttöyksikkö. 750 kg:n lisäys EP-SE417T3:een (+52%) verrattuna heijastaa neljää yhdistelmäteknistä tekijää, jotka skaalautuvat epälineaarisesti vääntömomentin kanssa 270 000 Nm:n tasolla.

Erittäin suuret käveltävät jarrusahavaunut — 5 000–7 000+ tonnin luokka

Maailman suurimmat kävelevät telaketjunosturit – koneet, joiden kauhatilavuus on 100–170 kuutiometriä ja käyttöpaino yli 5 000 tonnia – sisältävät malleja, joissa on telaketjutyyppinen propulsiojärjestelmä, jotka vaativat EP-SE418T3-moottorin ajovoimanlähteeksi. Nämä koneet liikkuvat harvoin (tyypillisesti muutaman viikon välein paneelien siirtojen välillä), mutta ne tuottavat valtavat vetovoimavaatimukset kaivospenkkien pinnoille. 270 000 N·m:n momentilla käyttövoimaa kohden, kun i=200–280, EP-SE418T3 käsittelee näiden koneiden vaatiman vetovoiman jyrkimmilläkin käyttögradienteilla riittävällä turvallisuusmarginaalilla, jota EP-SE417T3 ei pysty tarjoamaan 220 000 N·m:n momentilla. >94%-hyötysuhde on toiminnallisesti merkittävä tässä mittakaavassa: 1%-hyötysuhteen parannus koneessa, jossa on usean megawatin hydraulinen propulsioteho, tarkoittaa kymmenien kilowattien vähennystä lämmössä kussakin käyttövoimassa, mikä alentaa kotelon pinnan lämpötilaa ja pidentää öljynvaihtovälejä koneissa, joiden huolto on vaikeaa. Koneessa, jossa on 12 täydellä teholla toimivaa potkurimoottoria, >93%:n ja >94%:n hyötysuhteiden ero käyttömoottoria kohden on noin 10–15 kW vähemmän lämpöä käyttömoottoria kohden – noin 120–180 kW vähemmän potkurijärjestelmän kokonaislämpöä – mitattavissa pääpumpun lähtölämpötilan laskuna ja hydraulijärjestelmän suodattimen pidempinä vaihtoväleinä.

TBM:n pääkäyttölaitteen potkurirenkaat — reiän halkaisija yli 22 m

Kaikkein suurimman reiän halkaisijaluokan TBM-koneet – 22–16 metrin koneita, joita käytetään leveimmissä moottoritietunneleissa, suurten vesiväylien ylityksissä ja suurissa maanalaisissa infrastruktuurihankkeissa – tuottavat yksikkökohtaiset potkurikoneiston kuormitusvaatimukset, jotka voivat ylittää EP-SE417T3:n 220 000 N·m:n erittäin kovassa kalliossa, jossa työntövoimavaatimukset ovat suuret. EP-SE418T3 tarjoaa arvolla i=180–230 vaaditun työntövoiman riittävällä marginaalilla erittäin kovassa graniitti- ja kvartsiittigeologiassa, jossa yksikkökohtainen työntövoima 270 000 N·m yksikköä kohden on suunnittelun määräävä tekijä. >94%-hyötysuhde on suoraan merkityksellinen TBM-potkurikoneistoille, jotka toimivat lähes jatkuvassa käytössä kuukausia kerrallaan: alhaisempi lämmöntuotanto kilowattia kohden vähentää lämmönhallintavaatimuksia suljetussa tunnelipohjaisessa potkuriympäristössä.

Ultraraskaat köysilapiot — erittäin suuri tuotantoluokka

Kaikkein suurimmat sähkökäyttöiset köysikaivaimet – koneet, joiden kauhan tilavuus ylittää 100 kuutiometriä ja työpaino lähes 2 000 tonnia – saattavat vaatia EP-SE418T3-terästä telaketjukäyttöihin, kun työmaaolosuhteet tuottavat vääntömomenttivaatimuksia, jotka ylittävät EP-SE417T3:n 220 000 N·m:n kapasiteetin riittävällä turvamarginaalilla. Hyvin jyrkillä kaivospenkkien kulkuteillä tai pehmeällä, kyllästetyllä malminpohjalla vetovoiman tarve näillä konepainoilla voi lähestyä EP-SE417T3:n rajaa, ja EP-SE418T3 tarjoaa lisäksi 22,7%:n vääntömomentin, jota tarvitaan vaaditun teknisen turvallisuuskertoimen ylläpitämiseen. Korea Ever-Power laskee minkä tahansa köysikaivaimen ominaisvääntömomenttivaatimuksen samana päivänä.

Äärimmäisen mittakaavan meri- ja offshore-tela-alustat

Suurimmat offshore- ja merikäyttöön tarkoitetut raskaat telaketjualustat – järjestelmät, jotka siirtävät raskaimpia offshore-alustojen kansiosia, suuria suojarakenteita ja erikoistuneita meri-infrastruktuurikomponentteja, joiden hyötykuorma on yli 3 000–5 000 tonnia – vaativat EP-SE418T3-öljyä, kun järjestelmän kokonaispaino ylittää EP-SE417T3:n käyttöalueen. Nämä järjestelmät toimivat suolavesiympäristöissä ja erittäin syövyttävissä meriympäristöissä. EP-SE418T3:n 60–80 litran öljytilavuus tarjoaa suuremman kontaminaatiopuskurin suolavesiympäristöissä, ja kaksoiskartioiset kelluvat metallitiivisteet kestävät täyden upotuksen ilman öljykontaminaatiota. Näiden alustojen apuvinssi- ja kiristinlaitteet käyttävät matovaihteiden alennusvaihteet Itselukittuvaan vaijerikelan pidikkeeseen, riippumaton EP-SE418T3-siirtolaitteista.

Erikoistuneet raskaan teollisuuden ja puolustusalan alustat

EP-SE418T3 soveltuu myös yli 3 000 tonnin painoisille erikoistela-alustoille puolustusteollisuudessa, raskaassa teollisuuskuljetuksessa, ydinvoimaloiden rakentamisessa ja suurissa siviili-infrastruktuurihankkeissa, joissa koneen painon, työmaan kaltevuuden ja vaaditun turvallisuuskertoimen yhdistelmä tuottaa 270 000 N·m:n vääntömomenttivaatimukset yksikköä kohden. >94%-tehokkuus vähentää lämpöominaisuuksia herkissä ympäristöissä, ja kestävä kaksoiskartiotiivistejärjestelmä kestää saastuneita ympäristöjä ilman huoltoa vaativia tiivisteiden vaihto-ohjelmia.

Laajamittainen maankäyttö ja merkittävä infrastruktuuri

Erittäin suuret telaketjualustat suurissa patojen rakentamishankkeissa, suurissa rannikkoalueiden maanparannushankkeissa ja suurissa satamainfrastruktuurin kehittämishankkeissa äärimmäisen ylimmällä painoalueella vaativat EP-SE418T3-teräslankaa, kun yhteenlaskettu laitteiston paino ja työmaan kestävyys ylittävät EP-SE417T3-käyttöalueen. maatalous- ja maankehitysvaihteistot Raskaiden maantyökoneiden käyttölaitteet toimivat erillisillä voimanottopiireillä, jotka ovat riippumatta EP-SE418T3-ajokäytöistä.

Moottorin valinta, välityssuhde, jarru — Samana päivänä

EP-SE418T3:n enimmäisnopeus on 3 000 rpm, ja moottorin iskutilavuus on mitoitettava tämän rajan mukaisesti. Korea Ever-Powerin saman päivän suunnittelupalvelu kattaa: hydraulisen tehon moottorin iskutilavuuden nopeudella 3 000 rpm; välityssuhteen i=166–364; 2 000 N·m:n jarrutuksen riittävyyden, mukaan lukien vastapainoventtiilien vaatimukset; ja mittasuhteiden ristiviittauksen nykyiseen käyttöösi. EP-SE418T3:n ja EP-SE417T3:n raja-arvosovelluksissa Korea Ever-Power laskee molemmat samanaikaisesti ja toimittaa vertailudokumentin – veloituksetta ennen tilauksen sitoutumista.

Esikoottu ja testattu 2 200 kg:n painolla

Korea Ever-Power toimittaa EP-SE418T3-jarrun esiasennettuna, ja siinä on yhteensopiva suuritilavuuksinen moottori (enintään 3 000 rpm), ylipaineventtiili ja paineenalennusventtiili. 2 000 Nm:n jarrun toiminta tarkastetaan ennen toimitusta. Koska 2 200 kg:n paino vaatii asennuspaikalla ≥ 5 000 kg:n nosturin, esiasennettu ja jarrujen osalta tarkastettu yksikkö ei ole vain kätevä – se on käytännöllinen lähestymistapa. Yksikkö toimitetaan valmiina yhdellä nosturinostolla rungon reikään ja hydrauliikkaliitäntään, mikä poistaa kaikki koneen moottorin asennukset ja jarrujen käyttöönotot.

Vaihekohtaiset osat — 2 200 kg huollettuna

Korea Ever-Power varastoi kaikkia EP-SE418T3:n sisäisiä komponentteja vaiheittain: Vaiheiden 1, 2 ja 3 aurinkopyörästö- ja planeettapyörästökokoonpanot; 2 000 Nm jarrulevypaketti (kitkalevyt, erotuslevyt, O-rengassarja); kaksoiskartioiset kelluvat tiivistesarjat; kartiolaakerisarjat laakeripaikkaa kohden; kotelon O-rengassarjat. 2 200 kg:n painolla ja 270 000 Nm:n momentilla yksikön palauttaminen tehtaalle minkään komponenttitason korjausta varten on käytännössä mahdotonta ilman yli 100 tonnin nosturin siirtoa. Vaihetason paikan päällä tehtävä korjaus Korea Ever-Powerin komponenteilla on ainoa mahdollinen huoltotapa tässä mittakaavassa. Useita EP-SE418T3-yksiköitä samassa työmaassa käyttäville käyttäjille Korea Ever-Powerin saman päivän öljynäytteenotto-ohjaus ja vaihekohtainen kulumisprofiilien tulkintapalvelu antavat huoltotiimille mahdollisuuden tunnistaa, mitkä yksiköt vaativat huomiota ja mitkä komponentit on esiasennettava, hyvissä ajoin ennen vikaantumista. Tämä tulevaisuuteen suuntautuva kunnossapitotapa on erityisen tärkeä 2 200 kg:n yksikköpainoilla, jolloin suunnittelematon vika ilman komponenttien puuttumista tarkoittaa useiden viikkojen nosturi- ja logistiikkaoperaatiota kaikissa olosuhteissa.

12/18 kuukauden takuu

12 kuukautta käyttöönotosta tai 18 kuukautta toimituksesta, kattaen kaikki kolme planeettavaihetta, 2 000 Nm:n jarrukokoonpanon ja kelluvat tiivisteet. Takuu kattaa osat, jotka lähetetään Korea Ever-Powerin varastosta – 2 200 kg:n yksikköä ei tarvitse palauttaa. OEM-kaluston ostajille, jotka varastoivat EP-SE418T3-osaa ennen koneen kokoonpanoa, takuu alkaa käyttöönotosta.

Varasto- ja kehystoimitus

Vakiokokoonpanot varastosta 7–14 päivässä. Valmiiksi kootut paketit: 30–45 päivää. 2 200 kg:n painolla ja tällä vääntömomenttiluokalla suunnittelematon voimansiirron vikaantuminen 5 000 tonnin vetoköysivaunussa tai 22 metrin TBM:ssä merkitsee katastrofaalisia projektikustannuksia. Korea Ever-Power keskustelee varatusta tuotantokapasiteetista, konsignaatiovarastosta ja puitetoimitusehdoista tämän kokoluokan suurimmille laivastoille. Ota yhteyttä Korea Ever-Poweriin ja kerro kalustotiedot ja vuotuinen volyymi hätätilanteiden suunnittelua ja puitehinnoittelua varten.

−25 °C - +90 °C — Lämpötila 2 200 kg

2 200 kg painavan pallografiittivaluraudan lämpömassa on noin 1 100 kJ astetta kohden – korkein SE-sarjan yksiköissä tässä kohteessa. Huolimatta >94%-hyötysuhteen palautumisesta, absoluuttinen lämmöntuotanto 270 000 N·m:n mittakaavassa on huomattavaa; 2 200 kg:n kotelo absorboi lämmön hitaimmiten, mikä tarjoaa pisimmän lämpökuormitusajan ja parhaan kestävyyden lämpötilapiikkejä vastaan. Korkeiden ympäristön lämpötilojen ja käyttöjaksojen käyttöön Korea Ever-Power tarjoaa pyynnöstä maksuttoman lämpöarvioinnin. 2 200 kg painavan pallografiittivaluraudan pinta-ala on verrannollinen yksikön fyysiseen mittakaavaan, joten EP-SE418T3 myös haihduttaa lämpöä tehokkaammin luonnollisen konvektion avulla kuin kevyemmät SE-yksiköt samassa kotelon lämpötilassa, mikä vähentää tehokasta lämpövastusta ympäristölle suhteessa lähetettyä tehokilowattia kohden tuotettuun lämpöön. Tämä auttaa pitämään kotelon pintalämpötilan alle +90 °C:n rajan jopa korkeissa ympäristön lämpötiloissa, joissa on jatkuvat maksimaaliset käyttöjaksot, ilman lisäjäähdytystoimenpiteitä useimmissa vakiosovelluksissa.

Toimitamme käyttövoimajärjestelmiä maailman suurimmille käveleville jarrulinjoille, mukaan lukien tela-alustaiset koneet 5 000–6 500 tonnin käyttöpainoluokassa suurissa hiili- ja kuparikaivoksissa. Korea Ever-Power vahvisti EP-SE418T3-öljyn käyttövoiman suurimmalle alustallemme laskettuaan, että vaadittu käyttömomentti yksikköä kohden 5 800 tonnilla pahimmassa tapauksessa käytettävällä rampillamme ylitti EP-SE417T3-öljyn 220 000 N·m:n kapasiteetin suunnitteluspesifikaatioidemme edellyttämällä turvallisuuskertoimella. Vakiokäyttösuhteella i=215 jousijarru tarjoaa 2 000 × 215 = 430 000 N·m mekaanista pitoa kohden – varmistettu 8°:n hyväksymisgradienttikokeessamme täydellä koneen painolla. Vahvistimme myös >94%-tehokkuusspesifikaation: hydrauliikkaöljyn lämpötilan valvontamme osoitti mitattavissa olevan laskun pääpumpun ulostulolämpötilassa verrattuna EP-SE417T3-asennuksiin kevyemmissä koneissamme, mikä on yhdenmukaista hydrauliikkajärjestelmän lämmöntuonnin vähentämisen kanssa. Pilbaran rautamalmikaivoksellamme on neljä yksikköä, joiden käyttöaika on 1 200 tuntia. Ei yhtään vikaa.

Suurin projektimme käsitti 22,5 metrin porausläpimitan omaavan sekamaisen TBM:n rakentamisen Hubein maakunnassa sijaitsevaa suurta jokiylitystä varten. Potkurirenkaassa oli 48 yksittäistä käyttölaitetta. Kovimpien kalkkikivikerrostumien maakuormamallimme vaati 250 000 N·m yksikköä kohden 1,1× käyttökertoimella – 275 000 N·m yksikköä kohden, mikä ylitti huomattavasti EP-SE417T3:n vaatiman 220 000 N·m:n. Korea Ever-Power vahvisti EP-SE418T3:n tehokkuusvaatimuksen i=185:llä. Hyötysuhdevaatimus >94% oli ratkaisevan tärkeä ilmanvaihtosuunnittelullemme – 48 jatkuvasti toimivaa käyttölaitetta 22,5 metrin tunnelissa tuottavat huomattavasti lämpöä, ja jopa 1%:n alhaisempi hyötysuhde olisi vaatinut lisää ilmanvaihtokapasiteettia tunnelisuunnittelussamme. 1 400 tunnin jatkuvan tunnelinlouhinnan jälkeen 4,8 kilometrin pituisen tunnelin läpi (mukaan lukien 1,2 km kovaa kalkkikiveä maksimityöntövoimalla) ei havaittu yhtään EP-SE418T3-moottorin vikaa missään 48 moottorissa. Korea Ever-Powerin 7–14 päivän varastosaatavuus oli ratkaiseva tekijä komponenttitoimittajan valinnassamme – projektiaikataulumme edellytti varayksiköiden saatavuuden takaamista kahden viikon sisällä koko tunnelointiohjelman ajan. Pidämme neljää täydellistä EP-SE418T3-yksikköä paikan päällä tunnelin suuaukolla operatiivisina reserveinä, joita Korea Ever-Power täydentää varastostaan ​​14 päivän kuluessa aina, kun kulutamme yhden. Tämä just-in-time-varastojärjestelmä – jonka mahdollisti Korea Ever-Powerin tasainen varastosaatavuus – mahdollisti alkuperäisen varastomme pienentämisen kahdeksasta neljään yksikköön lisäämättä projektiriskiä. Tämä pienensi alkuinvestointiamme noin puolella ja säilytti samalla täyden operatiivisen joustavuuden.

Käytämme telaketjualustoja erittäin suurten, esikoottujen yläpuolisten osien siirtämiseen offshore-tuotantopihallamme Camposin lähellä. Suurin alustamme siirtää jopa 4 200 tonnin yläpuolisia osia tuotantohallilta laiturille lastausta varten. Korea Ever-Power määritteli EP-SE418T3-teräksen i=248-akselille 16 ajomoottorillemme vahvistettuaan, että työmaan suurin jyrkkyys yhdistettynä raskaimpaan yläpuoliseen kuormaan ja 1,25× dynaamiseen kertoimeen tuotti 258 000 N·m:n käyttömomentin yksikköä kohden – mikä ylittää EP-SE417T3:n kapasiteetin. 2 000 N·m:n jarru kohdassa i=248 tuottaa 2 000 × 248 = 496 000 N·m:n vääntömomentin vetoa kohden, mikä antaa meille 2,1× varmuuskertoimen jyrkimmän pihamme jyrkimmän jyrkkyyden omaavaa suurinta vetovoimaa vastaan. Suolapitoisessa ja kosteassa rannikkoympäristössä, jossa laitteita käytetään säännöllisesti korkeapainepesulla, kaksoiskartioiset kelluvat tiivisteet ovat osoittaneet nolla öljykontaminaatiota veden pääsyn seurauksena 2 500 tunnissa 16 vetolaitteessamme kolmen vuoden telakan käytön aikana. >94%-hyötysuhde on osaltaan auttanut alustamme hydrauliöljyn pysymistä 4–6 °C viileämpänä kuin aiemmissa Euroopassa toimitetuissa vetolaitteissamme, mikä pidentää mitattavasti hydraulikomponenttien käyttöikää.

QEP-SE418T3:n hyötysuhde on >94%, mikä on korkeampi kuin SE413T3–SE417T3:n >93%:n hyötysuhteella. Onko tämä oikein?

Kyllä, tämä on oikein ja heijastaa todellista fysiikkaa pikemminkin kuin pyöristystä tai spesifikaatioiden ristiriitaa. Kolme mekanismia selittää >94%:n hyötysuhteen 270 000 N·m:n vääntömomentilla. Ensinnäkin: 2 200 kg:n painolla hammaspyörän jakoympyrän halkaisijat ovat fyysisesti suurempia kuin EP-SE417T3:ssa (1 450 kg). Samalla 3 000 rpm:n moottorin syötöllä suuremmat hammaspyörät tuottavat pienemmän jakolinjan nopeuden hammaskosketuskohdassa, mikä vähentää hydrodynaamista kitkaa elastohydrodynaamisessa öljykalvossa – hammaspyöräkytkentähäviön pääasiallista lähdettä. Toiseksi: EP-SE418T3:n minimivälityssuhde i=166 (verrattuna SE417T3:n i=123) mahdollistaa tasaisemman kolmivaiheisen välityssuhteen jakauman, mikä vähentää huippuvääntömomenttia suurimman kuormituksen vaiheessa ja siihen liittyvää kitkahäviötä. Kolmanneksi: suurempi hammaspyörämoduuli 270 000 N·m:llä tuottaa suuremman kosketussuhteen (useampi hammaspari jakaa kuorman samanaikaisesti) ja pienemmän ominaisliukumisnopeuden hammasprofiilin poikki, mikä molemmat vähentävät kitkahäviötä. Lopputuloksena on, että tämän vääntömomenttiluokan hyötysuhde on mitattavasti korkeampi kuin SE413T3–SE417T3-alueella. Korea Ever-Power voi tarjota yksityiskohtaisen hyötysuhdeanalyysin juuri sinun tarpeisiisi sopivalle suhdeluvulle ja toimintapisteelle, jos lämpö- tai hydraulipiirisi suunnittelu sitä vaatii. TBM-potkurikehäsovelluksissa, joissa useita käyttölaitteita toimii samanaikaisesti ahtaassa maanalaisessa ympäristössä, >93%:n ja >94%:n hyötysuhteiden ero 40–48 käyttölaitteen välillä täydellä työntövoimalla on useita kymmeniä kilowatteja kokonaislämmönvähennyksessä – mikä on merkittävä vaikutus tunnelin ilmanvaihdon kapasiteettivaatimukseen ja hydraulijärjestelmän lämmönhallintaan.

QEP-SE418T3 alkaa arvolla i=166. EP-SE417T3 alkaa arvolla i=123. Miksi suuremmalla yksiköllä on suurempi vähimmäissuhde?

Minimisuhde määrittää nopeimman saavutettavissa olevan lähtönopeuden. Arvolla i=166 ja moottorin syöttönopeudella 3 000 rpm lähtönopeus on noin 18,1 rpm – noin 0,85 km/h 800 mm:n hammaspyörän säteellä. EP-SE418T3:n palvelemien yli 3 000–7 000 tonnin koneiden ei tarvitse liikkua tätä nopeammin missään käyttötilanteessa. Toisin kuin EP-SE417T3, joka palvelee 2 000–5 000+ tonnin koneita (joista osa saattaa vaatia nopeampaa uudelleensijoitusta i=123–165-alueen avulla), EP-SE418T3:n koneluokka on täysin hitaasti liikkuva: 5 000 tonnin vetoköyden nopein hyötynopeus on jo i=166:n tarjoama 0,85 km/h tai sen alapuolella. Suhdealueen aloittaminen arvosta i=166 tarkoittaa, että kaikki kolme vaihetta voidaan optimoida toiminta-alueelle i=166–364 ilman, että vaihesuunnittelukapasiteettia varataan matalan suhteen kaistalle, jota kone ei koskaan käyttäisi. Tämä optimointi edistää suoraan >94%:n hyötysuhdespesifikaatiota sallimalla jokaisen vaiheen toimia optimaalisella tai lähellä optimaalista yksittäistä suhdettaan koko toiminta-alueella.

QMitkä ovat 2 200 kg:n öljymäärän, ensimmäisen vaihdon menettelyn ja kunnonvalvonnan vaatimukset?

EP-SE418T3 sisältää noin 60–80 litraa vaihteistoöljyä välityssuhteesta ja moottorisovittimesta riippuen – tämä on SE-sarjan suurin öljymäärä, kuten tässä on esitetty. Tarkka täyttömäärä on Korea Ever-Powerin mittapiirustuksessa kokoonpanoasi varten. Ensimmäinen öljynvaihto 150 käyttötunnin jälkeen: anna yksikön olla lämmin ja tyhjennyksen kestää 35–40 minuuttia – 60–80 litran tilavuudella epätäydellinen tyhjennys jättää öljypohjaan huomattavasti hiukkaspitoista öljyä. Täytä uudella API GL-5 VG 150 -öljyllä (alle +15 °C) tai VG 220 -öljyllä (yli +15 °C). Seuraavat vaihdot: 1 000 käyttötunnin välein tai vuosittain. ICP-öljynäytteenotto 500 käyttötunnin välein on erittäin suositeltavaa tässä mittakaavassa. 60–80 litran tilavuudella näytteenotto tarjoaa suuren edustavan tilavuuden – 150 käyttötunnin ensimmäisessä vaihdossa määritetty alkuaineen perustaso on referenssi kaikille myöhemmille vertailuille. Korea Ever-Power tarjoaa EP-SE418T3-yksiköiden alkuaineiden vertailuarvoalueet osana käyttöönottodokumentaatiopakettia ja voi neuvoa näytteiden tulkinnassa vaihekohtaisten ja laakerin kulumishiukkasten tunnusmerkkien erottamiseksi. Keskitetty näytteenotto- ja analyysiohjelma, jonka tuloksia seurataan Korea Ever-Powerin vertailuarvoalueita vasten, antaa 60–80 litraa öljyä yksikköä kohden ja useita yksiköitä konetta kohden, ja antaa mahdollisimman varhaisen varoituksen kehittyvästä kulumisesta – hyvissä ajoin ennen kuin koneen suorituskyvyssä on havaittavissa oireita. Tämä ennakoiva lähestymistapa yhdistettynä Korea Ever-Powerin 7–14 päivän varastosaatavuuteen kriittisille komponenteille minimoi suunnittelemattomat koneiden seisokkiajat tyypillisesti tuotannon kannalta kriittisimmissä koneissa kaivos- tai raskaassa siviilitoiminnassa.

QOnko EP-SE418T3 suora korvaaja Rexroth GFT- tai Bonfiglioli-yksiköille 270 000 Nm:n luokassa?

Korea Ever-Power tarjoaa 270 000 Nm:n vääntömomentin kolmivaiheisille yksiköille täydellisen mittatiedon ennen tilausta – karan reikä, rummun ulkohalkaisija, hammaspyörän ristikkäisjakauma, hydrauliikkaliitännän tekniset tiedot, moottorin liitäntätappi, jarrun ohjausliitäntä – vertaamalla niitä tiettyyn vanhaan mallinumeroosi ja välityssuhdekoodiisi. 270 000 Nm:n vääntömomentilla Rexroth GFT- ja Bonfiglioli 700C -perheiden erikoiskokoonpanot toimivat vertailuarvoina; ristiviite vahvistaa, mikä EP-SE418T3-kokoonpano vastaa tarkalleen, ja merkitsee kaikki mitat, jotka vaativat resoluutiopolun. Anna koko mallinumero kaikkine loppukoodeineen tarkimman saman päivän ristiviittauksen saamiseksi. Rexroth ja Bonfiglioli ovat omistajiensa tavaramerkkejä, ja ne on mainittu vain mittaviittauksina.