Suorakulmainen planeettavaihteisto tilarajoitteisiin käyttöihin — WPLE/WPLF-sarja

Suorakulmainen planeettavaihteisto

WPLE/WPLF-sarjan suorakulmainen planeettavaihteisto tarjoaa 90 asteen voimansiirron tarkkuudella ja kompaktiudella, johon perinteiset kartio-kierrevaihteet eivät pysty ahtaissa koneympäristöissä. Vaihteiden välityssuhteet vaihtelevat välillä 3:1 - 512:1 yksi- ja monivaiheisissa kokoonpanoissa, ja täyden kuormituksen siirtohyötysuhde on 97% – huomattavasti korkeampi kuin vastaavan kokoisilla matovaihteilla. WPLE:n tarkkuusluokan välys (≤4 kaariminuuttia) tekee siitä sopivan servokäyttöisille kohtisuorille paikannusakseleille, kun taas WPLF-vakioluokka on optimoitu kuljettimiin, nostimiin ja yleisiin suorakulmakäyttösovelluksiin. Suljettu elinikäinen voitelu, IP54-suojausluokka (saatavilla IP65) ja mihin tahansa suuntaan tapahtuva asennus mahdollistavat asennuksen suuntiin, joissa rivivaihteistot ovat mekaanisesti epäkäytännöllisiä.

Luokka:
Kysy nyt

Planeettapyörästö suorakulmalla — 90° ulostulo ilman kompromisseja

Suorakulmainen planeettavaihteisto

90°
Lähtösuunta
97%
Huipputehokkuus
3–512
Vaihdesuhde
≤4'
Vastareaktio (WPLE)

The WPLE/WPLF-suorakulmainen planeettavaihteisto ratkaisee koneensuunnittelun jatkuvan haasteen reitittää voima kohtisuorassa akselissa tinkimättä planeettapyörästön linjavoimansiirron tehokkuudesta, kompaktiudesta tai tarkkuudesta. Perinteisessä matovaihteiden alennusvaihteet menettää 10–30% syöttötehoa liukukosketuksen lämmöntuotantoon, WPLE/WPLF-kartiopyörä-planeettapyörästö saavuttaa tehokkuus jopa 97% — mahdollistaa moottorin koon pienentämisen ja vähentää merkittävästi lämmönhallintavaatimuksia suljetuissa paneelikoteloissa.

Sarja kattaa välityssuhteet alkaen 3:1 - 512:1 yksi- ja monivaiheisissa kokoonpanoissa. WPLE-tarkkuusluokan välys (≤4 kaariminuuttia) täyttää paikannusservojen vaatimukset kohtisuorilla akseleilla, kun taas WPLF-vakioluokka soveltuu yleisiin materiaalinkäsittely-, kuljetin- ja nostosovelluksiin, joissa käyttösuhde ja yksikkökustannukset ovat tärkeämpiä kuin kulmatarkkuus.

📐 Todellinen 90° lähtö
Kohtisuora akseli asetteluihin, joihin rivivaihteistot eivät sovi.
⚡ Jopa 97% tehokas
Kartiopyörästörakenne on matokäyttöjä tehokkaampi 10–30%:n hyötysuhteella.
🎯 Servoyhteensopiva
WPLE ≤4 kaariminuutin välys kohtisuorilla servomoottorin paikannusakseleilla.

Tekniset tiedot — WPLE vs. WPLF

WPLE:llä ja WPLF:llä on sama 90 asteen kartiopyörä-planeettapyöräarkkitehtuuri ja identtiset kotelomitat. Valinta riippuu välysvaatimuksesta ja sovelluksen tarkkuusluokasta.

 WPLE-sarjan planeettavaihteiston mitat WPLF-sarjan planeettavaihteiston mitat

Parametri Yksikkö WPLE-sarja
Tarkkuusluokka		 WPLF-sarja
Vakioluokka
Lähtösuunta — 90° kohtisuorassa sisääntuloakseliin nähden
Välys — Tarkkuusluokka kaarimin ≤ 4 ≤ 6
Välys — Vakiolaatu kaarimin ≤ 8 ≤ 12
Vaihteistoalue — 3:1 — 512:1 (yksi- ja monivaiheinen)
Runkokoot mm 40 / 60 / 80 / 100 / 120
Täyden kuormituksen tehokkuus % ≥ 97 ≥ 94
Käyttölämpötila °C −25 - +90
Suojausluokka IP-osoite IP54-standardi · IP65 pyynnöstä
Voitelu — Elinikäisesti suljettu – huoltovapaa
Käyttöikä (nimelliskuorma) tuntia 30,000
Asennussuunta — Mikä tahansa suunta
▸ WPLE vs. WPLF -valinta:

Valitse WPLE servokäyttöisille kohtisuorille akseleille, joissa vaaditaan alle 4 kaariminuutin välystä ja yli 96%:n hyötysuhdetta. Molemmissa varianteissa on identtiset kotelomitat – WPLE voidaan päivittää WPLF:stä ilman mekaanista uudelleensuunnittelua.

Viiste-planeetta-arkkitehtuuri — Kuinka suorakulmainen hyötysuhde saavutetaan

Perinteiset matovaihteistot tuottavat 90 asteen ulostulon matoakselin ja matopyörän välisen liukuvan kosketuksen kautta – tämä on luonnostaan ​​tehoton mekanismi, jossa kitkahäviöt skaalautuvat nopeuden ja kuormituksen mukaan. WPLE/WPLF-sarja poistaa tämän mekanismin kokonaan korvaamalla sen hiotulla kierukkapyörällä varustetulla kartiopyöräparilla syöttövaiheessa, jota seuraa tarkkuus planeettavaihteiston alennus Molemmat hammaspyöräkoskettimet pyörivät, eivät liuku, mikä johtaa huomattavasti pienempään lämmöntuotantoon ja mahdollistaa hyötysuhdeluokituksen 94–97%.

Kaksivaiheinen tehopolku

  1. 1

    Spiraaliviisteen syöttövaihe — suunnanmuutos

    Tarkkuushiottu spiraalimainen kartiopyöräpari ohjaa tuloakselin pyörimistä täsmälleen 90 astetta. Spiraalimainen hammasgeometria mahdollistaa asteittaisen hampaiden kytkeytymisen, mikä minimoi iskuvaikutuksen ja melun, joita suoraleikkaavien kartiopyörähammaspyörien aiheuttamat iskut. Kartiopyörävaihe pienentää aluksi hieman välityssuhdetta (tyypillisesti 1:1 - 2:1) rungon kokoonpanosta riippuen.

  2. 2

    Planeettavaihteistovaihe — Vääntömomentin moninkertaistus

    Kartiopyöräasteen lähtö käyttää planeettapyörää. Kolme symmetrisesti järjestettyä planeettapyörää jakaa kuorman useille hammaskoskettimille samanaikaisesti – sama vierintäkosketuksella varustettu, monisilmäinen hyötysuhdemekanismi tekee riviplaneettavaihteistoista tehokkaimman vaihteistovaihtoehdon vastaavalla vääntömomenttitiheydellä.

  3. 3

    Monivaiheinen jatke — Välityssuhteet jopa 512:1

    Jos välityssuhteet ylittävät yhden vaiheen, ensimmäisen jälkeen lisätään planeettavaihteiston vaiheita. Jokainen lisävaihe moninkertaistaa välityssuhteen säilyttäen samalla kompaktin aksiaalipituuden. Kolmivaiheisissa kokoonpanoissa saavutetaan suurin 512:1-välityssuhde ja vaihteiston kokonaispituus pysyy verrattavissa kaksivaiheiseen riviyksikköön.

  4. 4

    Suljettu lähtö — kiinnitys mihin tahansa kulmaan

    90 asteen lähtölaippa on tiivistetty kaksoishuulisella radiaaliakselitiivisteellä, jonka luokitus on IP54 (vakio), IP65 (lisävaruste). Toisin kuin matovaihteistot, jotka vaativat öljykylpyasennusta asianmukaisen voitelukosketuksen ylläpitämiseksi, tiivistetty rasvatäyttö toimii yhtä lailla vaakasuorassa, pystysuorassa ylöspäin, pystysuoraan alaspäin tai seinäasennuksessa.

Suorakulmavaihteiston vertailu – miksi kartio-planeettavaihteisto voittaa matovaihteiston

90 asteen teollisuuskäyttöjen hallitseva teknologia on historiallisesti ollut matovaihteisto, jota arvostetaan yksinkertaisuuden ja itselukittuvuuden vuoksi suurilla välityssuhteilla. Matojen hyötysuhteen rajoitukset tulevat kuitenkin kalliiksi moottorin tehon ja käyttötuntien kasvaessa. Alla oleva taulukko esittää konesuunnittelijoille tärkeät erot.

Kriteeri WPLE/WPLF ★ Matovaihteisto Kartio-Helikaali Hypoidi
Hyötysuhde nimelliskuormalla 94–97% 70–88% 94–97% 90–95%
Välys (tarkkuusluokka) ≤4 kaariminuuttia 15–30 kaariminuuttia 10–20 kaariminuuttia 10–15 kaariminuuttia
Huolto Sinetöity — ei mitään Öljynvaihto 2 000 tunnin välein Öljyn tarkistus / vaihto Öljykylpy vaaditaan
Asennussuunta Mikä tahansa suunta Suuntaherkkä Suuntaherkkä Suuntaherkkä
Itselukittuva Ei synnynnäinen Kyllä (suhde ≥40:1) Ei Ei
Vääntömomentin tiheys ◉◉◉◉◉ ◉◉◉○○ ◉◉◉◉○ ◉◉◉◉○
Suhdealue (yksi yksikkö) 3:1 – 512:1 5:1 – 100:1 4:1 – 300:1 4:1 – 100:1

Huomautus: Pystyakselisten nostin- tai porttikäyttösovelluksissa, jotka vaativat vikasietoista takaisinliikkeen estoa, matovaihteisto tai planeettavaihteisto jousijarrulla on edelleen sopiva valinta. WPLE/WPLF ei ole luonnostaan ​​itselukittuva ja vaatii mekaanisen jarrun painovoimakuormitetuille pystysuuntaisille käyttölaitteille.

planeettavaihteiston tyypit 1

Missä suorakulmaiset planeettapyörästöt tarjoavat todellista etua

Kuljetinhihnan pään ja perän käyttölaitteet

Kuljetinkäytöt vaativat yleensä moottorin asentamisen kohtisuoraan hihnakuljettimen keskiviivaan nähden – tämä asettelu vähentää lattiapinta-alaa ja yksinkertaistaa huoltotöitä. WPLF-sarja poistaa matovaihteiston öljynvaihtovälit, jotka pakottavat kuljettimen sammumaan 2 000 käyttötunnin välein elintarviketeollisuudessa ja pakkauslaitoksissa. Suljettu rasvatäyttö mahdollistaa kuljettimen pään käyttöjen huollottoman toiminnan koko 30 000 käyttötunnin ajan.

Servo-ohjattu kohtisuora paikannus

Gantry-tyyppiset CNC-koneet, joissa on vaaka- ja pystyakselit jaettu samaan käyttöpylvääseen, robottikäyttöiset työkalunvaihtokarusellit ja moniakseliset kokoonpanojärjestelmät hyötyvät WPLE-yksiköistä, joissa servomoottorin ja lähtöakselin on oltava kohtisuorassa. ≤4 kaariminuutin välysvaatimus varmistaa, että suunnanvaihto ei aiheuta koneen toleranssiluokan ylittävää paikannusvirhettä. Tämä sovellus yhdistyy luonnollisesti seuraaviin: tarkkuus CV-vetoakselit pidennettyjä ulostuloakseliliitäntöjä varten.

Nosto- ja saksipöytien käyttölaitteet

Saksilavat ja pystysuorat nostopöydät sijoittavat usein käyttömoottorin vaakasuoraan nostotason alle, mikä vaatii 90 asteen ulostulon pystysuoran ruuvin tai hammaspyörän käyttämiseen. WPLF:n IP54-luokiteltu kotelo kestää hydraulinesteen roiskeita ja teollista pesua varasto- ja tuotantoympäristöissä. Huomautus: Kuormanpidon turvallisuuden takaamiseksi tarvitaan mekaaninen jarru; WPLE/WPLF ei lukitu itsestään.

Kulmakäyttösovellukset

  • ✦ Hihnakuljettimen pää ja häntä
  • ✦ Servo-moottorin kohtisuorat akselit
  • ✦ Saksi- ja pystysuuntaiset nostolaitteet
  • ✦ AGV-ohjausvaihde
  • ✦ Pyörivät indeksointipöydät
  • ✦ Aurinkoseurantalaitteen atsimuutti
  • ✦ Pakkauskoneiden akselit
  • ✦ Hammaspyörä- ja hammaspyöräkäytöt
  • ✦ Portti- ja ovitoimilaitteet

AGV-ohjauslaitteet

Automaattiohjattujen ajoneuvojen ohjausvaihteistot vaativat kompaktin suorakulmaisen ulostulon, jossa ei ole välystä suunnanvaihtosykleissä. WPLE ≤4 kaarimin säilyttää tarkkuuden lentoradalla ilman sijainnin ajautumista suuren syklin ohjauksessa.

Aurinkoseurantalaitteen atsimuutti

Yksi- ja kaksiakselisissa aurinkoseurantalaitteissa käytetään suorakulmakäyttöjä, jotka muuntavat moottorin vaakasuoran pyörimisen atsimuuttipaneelin kulmaksi. WPLF IP54 -suojausluokka kestää ulkoilman pölyä ja sadetta; 97%:n hyötysuhde säilyttää arvokkaan kerätyn energian, jonka mato kuljettaa hukkaan lämpönä.

Pyörivät indeksointipöydät

Moniasemaisissa pyörivissä kokoonpanopöydissä on oltava suorakulmainen käyttö, jotta servomoottori pysyy työpinnan alapuolella. WPLE-tarkkuuslaatu mahdollistaa hitsaus-, niittaus- ja puristussovitekokoonpanoasemissa tarvittavan tasaisen 0,01°:n indeksin toistettavuuden.

Runkokoon ja kuvasuhteen valintaopas

WPLE/WPLF-runkokoot vaihtelevat 40 mm:stä 120 mm:iin. Valinta noudattaa samaa vääntömomenttia ja säteittäiskuormitusta kuin lineaarisissa planeettapyörissä, ja lisäksi otetaan huomioon viistevaiheen hampaiden kuormitus suurilla välityssuhteilla.

40–60

Kompaktit rungot 40–60 mm — Kevyeen käyttöön ja suureen nopeuteen

Suunniteltu alle 750 W:n servomoottoreille ja sovelluksiin, joissa tila on ensisijainen rajoite – AGV-ohjausyksiköt, pöytäautomaatio, pienet kuljettimien vastaanottolaitteet ja kevyet pakkausakselit. Saatavilla välityssuhteilla 3:1 – 512:1. Suurin syöttönopeus 10 000 rpm (runko 40), joka laskee 6 000 rpm:iin (runko 60).

80

Keskirunko 80 mm — Yleinen servo- ja automaatiojärjestelmä ★ Yleisin

Yleisimmin käytetty WPLE/WPLF-koko yleiskäyttöisiin servo-kohtisuuntaisiin käyttöihin ja automaatiojärjestelmiin. Sopii 750 W–2 200 W moottoreille. Yksivaiheiset välityssuhteet 3:1–20:1 nopeampiin kuljetin- ja indeksointikäyttöihin; monivaiheiset jopa 512:1 hitaaseen syöttöön. Pyörivät indeksointipöydät ja pakkauslinjan akselit ovat ensisijaisia ​​sovelluksia.

100

Runko 100 mm — Teollisuuskuljettimet ja -nostimet

Korkeampi vääntömomenttiluokka kuljetinpään käyttölaitteille (moottori 2 200 W–4 000 W), saksinostopöytien käyttölaitteille ja teollisuuden käsittelylinjojen siirtoyksiköille. Suurempi lähtöakselin halkaisija ja laakerin leveys ottavat huomioon akselin taivutuskuormat, jotka johtuvat suoraan lähtöakselille asennetuista ketjupyöristä tai hammashihnapyöristä.

120

Runko 120 mm — Suurivääntöiset kulmavaihteet

Suurin runkokoko raskaille kuljetinjärjestelmille, maatalouskoneiden voimanottoakselista työkoneeseen kytkettäville käyttölaitteille ja teollisuuden pystyakselisille kääntöpöytäkäyttölaitteille, jotka vaativat suurta jatkuvaa vääntömomenttia 90 asteen asettelussa. Yhteensopiva 4 000 W–6 000 W moottoreiden kanssa. Toimii tehokkaasti yhdessä maatalouden kartiovaihteistot monivetokoukuisille peltotyökoneille.

Laatusertifikaatit ja testausstandardit

ISO 9001
Sertifioitu vuonna 2015
CE-koodi
EU:n konedirektiivi
RoHS 2 -direktiivi
Ei sisällä vaarallisia aineita

Viistevaihteiston hampaiden kosketuskuvio tarkistetaan jokaisella yksiköllä päämittaria vasten vääntömomenttikuormituksen alaisena – tämä on kulmavaihteistoille ainutlaatuinen testivaihe, joka varmistaa, että viistehammastus on oikein keskitetty eikä aiheuta differentiaalista melua tai ennenaikaista reunan kulumista käytössä.

Tehtaan hyväksyntätestit — jokainen yksikkö

  • ✔ Viistekontaktikuvion tarkistus kuormituksen alaisena
  • ✔ Välyksen mittaus — sekä tulo- että lähtösignaali
  • ✔ Täyden kuormituksen hyötysuhde nimellisvääntömomentilla
  • ✔ IP54-tiiviystesti — paine-ero
  • ✔ Melu ja tärinä nimellisnopeudella – kaikki asennusasennot

Miksi insinöörit valitsevat WPLE/WPLF:n

🔋

Moottorin koon pienentäminen — 10–30%-säästöt

97%-vaihteiston hyötysuhteen ja 78%-matovaihteiston välillä 2,2 kW:n WPLF-moottori korvaa 2,8 kW:n matomoottorin – tämä poistaa kustannuserot moottorin, taajuusmuuttajan ja kaapelien mitoituksessa moniakselisissa koneissa.

🌡️

Ei lämpökäsittelyä koteloissa

Konekoteloiden sisällä olevat matovaihteet nostavat ympäristön lämpötilaa ja laukaisevat lähellä olevien käyttöjen lämpösuojauksen. WPLF 97%:n hyötysuhde tuottaa minimaalisesti lämpöä, mikä poistaa pakotetun jäähdytyksen tarpeen suljetuissa sähkökoteloissa.

🔄

Asennusvapaus mihin tahansa suuntaan

Suljettu rasvatäyttö – toisin kuin öljykylpymatovaihteistot – toimii missä tahansa asennossa ilman vuotoja tai öljyn puutteen. Yksinkertaistaa koneen sijoittelupäätöksiä ja poistaa öljytason valvontatarpeet.

🔧

Ei huoltoa Yli 30 000 h

Öljynvaihtovälien poistaminen säästää 6–8 työtuntia vaihteistoa kohden käyttöiän aikana teollisissa kuljetin- ja pakkaustehtaissa – merkittävä kokonaiskustannusetu skaalautuvassa mittakaavassa.

📐

WPLE/WPLF vaihdettava kotelo

Identtiset ulkomitat tarkoittavat, että koneita voidaan prototyypittää edullisemmalla WPLF-tekniikalla ja päivittää tarkkuus-WPLE-tekniikkaan tuotantoa varten ilman mekaanista uudelleensuunnittelua tai testilaitteiden muutoksia.

🛡️

2 vuoden takuu, <0.5% kenttävika

Täysi 24 kuukauden takuu, joka kattaa viisteosien kulumisen, laakerivian ja tiivistevuodon. Alle 0,5%:n kenttävikaantumisaste on validoitu maailmanlaajuisissa kuljetin- ja automaatioasennuksissa.

miksi valita meidät

Järjestelmäintegraatio: Täydentävät tuotteet

Kulmakäyttöiset moottorit yhdistävät kohtisuoriin kuorma-akseleihin. Näitä tuotteita integroidaan useimmiten WPLE/WPLF-moottorien rinnalle kokonaisvaltaisissa käyttöjärjestelmäsuunnitteluissa.

WPLE/WPLF-suorakulmainen planeettavaihteistojärjestelmä — CV-akseli, rivialennusvaihteisto ja maatalouskartiovaiheen integrointi

Suorakulmaiset tehonsiirtoratkaisut — tuloakselista kohtisuoraan kuormaan

→ Vetonivelten vetoakselit

Kun kuorma-akselia ei voida kohdistaa jäykästi WPLE:n ulostulolaippaan – kuten lämpölaajenevalla kuljetinkäytöllä, robottivarren jatkeilla tai jousitetuilla akselikokoonpanoilla – CV-vetoakseli kompensoi kulma- ja aksiaalivirheitä välittämättä taivutusvoimia vaihteiston ulostulolaakeriin.

  • ▸ Kulmapoikkeama ±8° jatkuva
  • ▸ Aksiaalikompensaatio 15–40 mm liukumatka
  • ▸ Vääntömomentti jopa 2 500 Nm

→ Matovaihteisto (itselukittuva)

Kun sovellus vaatii sisäänrakennettua takaisinvedon estoa – kuten porttikäyttöjä, pystysuoria nostoakseleita ilman ulkoisia jarruja tai kaltevan kuljettimen kuormanpitoa – matokäyttöinen alennusvaihde päihittää WPLF:n itselukittuvuuden kriteerissä. Käytä WPLF:ää, kun tehokkuudella ja tarkkuudella on merkitystä; käytä matokäyttöjä vain, jos itselukittuvuutta ei voida korvata ulkoisella jarrulla.

  • ▸ Itselukittuva välityssuhteilla ≥40:1
  • ▸ Ihanteellinen kuormaa kannatteleville painovoima-akseleille

→ Maatalouden kartiovaihteistot

Ulkona käytettäviin maatalous- ja peltokonesovelluksiin, jotka vaativat usean ulostulon suorakulmakäyttöjä – kylvökonerivien riviyksiköihin, lannoitteenlevittimiin ja niittokoneiden käyttöihin – kartiohammaspyörävaiheet pidentävät WPLF:n ulostuloakselia useisiin kohtisuoriin ulosottoihin korkealla IP67-suojausluokituksella.

  • ▸ IP67 jatkuvaan kenttäkäyttöön
  • ▸ Monilähtöinen viistehalkaisu saatavilla

Asiakasarvostelut ja kenttäpalaute

4.8
★★★★★★
Perustuu yli 140 vahvistettuun tilaukseen

5 ★

81%

4 ★

14%

≤3 ★

5%

98%
Tilaisin uudelleen
<0,5%
Kentän vikaantumisaste
C
Chen M. — Automaatiosuunnittelija
Vahvistettu ostos · Shenzhen, Kiina
★★★★★★

Vaihdoimme matovaihteistot WPLF80-vaihteistoihin 24 kuljetinakselilla. Sähkönkulutus laski 11% koko linjalla – tehokkuuden parannus maksoi vaihteiston hintaeron takaisin alle neljässä käyttökuukaudessa. Ei huoltotoimenpiteitä 16 kuukaudessa.

Sovellus: Pakkauskuljettimen akselit · WPLF80, 20:1 · 1 500 W:n moottorit
V
Virtanen K. — konesuunnittelija
Vahvistettu ostos · Helsinki, Suomi
★★★★★★

WPLE60-yksiköt AGV-ohjausakseleissamme. ≤4 kaariminuutin välys piti paikkansa 8 kuukauden jatkuvan 3-vuorotyön ajan ilman ajautumista. Aiemmat matovetoiset AGV-ajoneuvomme vaativat neljännesvuosittaisen välyksen kompensoinnin uudelleenkalibroinnin – tämä on nyt kokonaan poistettu.

Sovellus: AGV-ohjaustoimilaitteet · WPLE60, 50:1 · 400 W:n servomoottori
O
Okonkwo E. — Projekti-insinööri
Vahvistettu ostos · Lagos, Nigeria
★★★★☆

Käytettiin WPLF100-aurinkopaneelien atsimuuttikäyttöihin 2 MW:n maahan asennetussa asennuksessa. IP54-luokan pölyn ja sateenkestävyys vahvistettiin yhden kuivan ja yhden sadekauden jälkeen. Tehokkuuden parannus matokäyttöihin verrattuna näkyi näkyvästi päivittäisissä tuottotiedoissa. Pieni asia: asennusmallin piirustukseen tarvittiin ylimääräinen mitta esireiän paikantamiseksi.

Sovellus: Aurinkoenergian seurantalaite atsimuutti · WPLF100, 100:1 · 750 W:n moottorit
J
Johansson P. — Ohjausinsinööri
Vahvistettu ostos · Göteborg, Ruotsi
★★★★★★

WPLE80 neliakselisessa pyörivässä indeksointikoneessa. Suuntaan säädettävä asennus mahdollisti servomoottorien sijoittamisen vaakasuoraan työpinnan alapuolelle – asettelu, joka ei ollut mahdollinen aiemmin käyttämillämme matoalennusvaihteilla. Suorituskyky määritellyn mukainen. CE-merkintä toimitettiin toimituksen mukana.

Sovellus: Pyörivät indeksointipöydän akselit · WPLE80, 32:1 · 1 000 W:n servomoottori

Usein kysytyt kysymykset

QMiksi WPLE/WPLF on tehokkaampi kuin matovaihteisto samalla välityssuhteella?

Matokäytöt perustuvat kierteisen matokierteen ja matopyörän hampaan väliseen liukuvaan kosketukseen – sama mekanismi kuin voimaruuvissa. Tämän liukuvan kosketuksen kitkahäviöt ovat verrannollisia nopeuteen ja kuormitukseen ja kuluttavat tyypillisesti 12–30% syöttötehosta lämpönä. WPLE/WPLF käyttää kaikkialla vieriviä kartiopyörä- ja planeettapyöräkoskettimia, mikä vähentää laakerin vastuksen ja vaihteistoöljyn kiertoliikkeen aiheuttamia kitkahäviöitä, jotka selittävät jäännöshäviön 3–6%. 1 500 W:n syöttöteholla 30 000 tunnin aikana tämä hyötysuhdeero vastaa 3 600–13 500 kWh:n energiansäästöä vaihteistoa kohden.

QPystyykö WPLE/WPLF kannattelemaan pystysuoraa kuormaa ilman ulkoista jarrua?

Ei. Toisin kuin korkeavälityssuhteisilla matovaihteilla varustetuissa vaihteistoissa, WPLE/WPLF-kartiopyöräinen planeettavaihteisto ei ole luonnostaan ​​itselukittuva. Painovoimalla kuormitettu pystyakseli – kuten nostopöytä, pystysuora syöttö tai z-akselin työstökone – vaatii ulkoisen mekaanisen jarrun (jousitettu sähkömagneettinen tyyppi on suositeltava) pysyäkseen asennossa sähkökatkoksen aikana. Servomoottorin pitomomentti yksinään ei ole luotettava korvike.

QMiten valitsen WPLE:n ja WPLF:n välillä servokuljetinsovelluksessani?

Käytä WPLE-menetelmää, jos paikannustarkkuus tai välyksetön suunnanvaihto on tärkeää: indeksointikuljettimissa, jotka vaativat tasaisen viipymäasennon, servo-synkronoiduissa käyttöissä useilla akseleilla tai sovelluksissa, joissa suljetun silmukan paikansäätö vaatii pienen välyksen servon vakauden varmistamiseksi. Käytä WPLF-menetelmää, jos kuljetin toimii avoimessa silmukassa vakionopeudella ilman tarkkoja pysäytysasentovaatimuksia – tyypillistä tuotteiden siirto-, lajittelu- ja irtomateriaalien käsittelykuljettimissa.

QMikä on suurin mahdollinen suhdeluku ja miten se saavutetaan?

Suurin välityssuhde on 512:1, ja se saavutetaan kolmen planeettavaiheen avulla, jotka on sijoitettu viistesyöttövaiheen taakse. Yksivaiheiset kokoonpanot kattavat välityssuhteet 3:1–20:1; kaksivaiheiset kokoonpanot 25:1–100:1; ja kolmivaiheiset kokoonpanot 125:1–512:1. Vaiheiden lisääminen lisää aksiaalipituutta, mutta ei muuta kotelon leveyttä tai ulostulolaipan asentoa – koneen kiinnitysmitat pysyvät samoina kaikissa välityssuhderyhmissä.

QVoidaanko WPLE/WPLF asentaa mihin tahansa asentoon ilman erityistä voitelua?

Kyllä. Suljettu elinikäinen rasva jakautuu riittävästi kaikkiin suuntiin – vaakasuoraan akseliin, pystysuoraan akseliin ylös, pystysuoraan akseliin alas ja seinään asennettuna. Toisin kuin öljykylpymatovaihteissa, joissa asennussuunta määrää öljytason kosketuksen matopyörään, suljettu rasva ei keräänny painovoiman vaikutuksesta ja ylläpitää kaikkien vaihteen kosketuspintojen jatkuvaa voitelua asennosta riippumatta.

QOnko lähtölaippa yhteensopiva IEC-moottorirunkojen kanssa?

Kyllä. IEC B5/B14/B3 -standardin mukaisia ​​moottorisovitinlevyjä on saatavilla kaikille WPLE/WPLF-runkokooille, ja ne sopivat Siemensin, ABB:n, WEG:n, Nidecin ja vastaavien IEC-moottoreiden kanssa suoraan ilman erikoiskoneistusta. Määritä moottorin runkokoko (71M, 80M, 90L, 100L, 112M jne.) tilauksen yhteydessä, niin oikea sovitinlevy toimitetaan mukana. Onttoakseliset tuloliitännät ovat saatavilla runkokooille 80–120 suoraan moottorin akselille kytkemistä varten ilman kytkentälaitteita.

 

Lisätiedot

Toimittaja

Cxm

Aiheeseen liittyvät tuotteet