{"id":1078,"date":"2026-06-24T03:19:24","date_gmt":"2026-06-24T03:19:24","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?p=1078"},"modified":"2026-06-24T03:19:24","modified_gmt":"2026-06-24T03:19:24","slug":"slewing-drive-planetary-gearbox-for-solar-tracking-systems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/slewing-drive-planetary-gearbox-for-solar-tracking-systems\/","title":{"rendered":"K\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorin planeettavaihteisto aurinkoseurantaj\u00e4rjestelmille"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n

Korea Ever-Power \u00b7 Sovellustekniikka \u00b7 Aurinkoenergia<\/p>\n

K\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 planeettavaihteisto aurinkoseurantaj\u00e4rjestelmiin \u2014 Auringon seuraaminen 30 vuotta<\/h1>\n

10 950 auringonnousua. 10 950 it\u00e4-l\u00e4nsi-kiertoa. 10 950 paluuta aamuasentoon keskiy\u00f6ll\u00e4. Yli 30 vuotta ilman yht\u00e4k\u00e4\u00e4n vaihdelaatikon vaihtoa. k\u00e4\u00e4nt\u00f6vetoinen planeettavaihteisto<\/strong> Aurinkoenergiaseurantalaitteessa on kyse massatuotetuimmista, pitk\u00e4ik\u00e4isimmist\u00e4 ja taloudellisesti kriittisimmist\u00e4 k\u00e4\u00e4nt\u00f6laitteista kaikilla teollisuudenaloilla.<\/p>\n

Selaa k\u00e4\u00e4nt\u00f6py\u00f6r\u00e4n planeettavaihteistoja \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n

Miksi aurinkoseurantalaitteet tarvitsevat k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottoreita \u2013 ja miksi k\u00e4ytt\u00f6laite on seurantalaite<\/h2>\n

Kiinte\u00e4sti kallistettu aurinkopaneeliryhm\u00e4 on etel\u00e4\u00e4n (pohjoisella pallonpuoliskolla) staattisessa kulmassa. Se ker\u00e4\u00e4 maksimaalisen s\u00e4teilyn vain keskip\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 \u2013 loppup\u00e4iv\u00e4n auringonvalon ja paneelin pinnan v\u00e4linen tulokulma on optimaalista heikompi, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 energian talteenottoa 25\u201340% verrattuna paneeliin, joka on jatkuvasti aurinkoa kohti.<\/p>\n

Aurinkoenergian seurantaj\u00e4rjestelm\u00e4 py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 paneeliryhm\u00e4\u00e4 optimaalisen kulman yll\u00e4pit\u00e4miseksi koko p\u00e4iv\u00e4n. k\u00e4\u00e4nt\u00f6vetoinen planeettavaihteisto<\/a> ei ole pelkk\u00e4 seurantalaitteen osa \u2013 useimmissa nykyaikaisissa malleissa se ON seurantalaite. K\u00e4\u00e4nt\u00f6laite toimii samanaikaisesti rakennelaakerina (kannattaa paneelin painoa), py\u00f6ritysmekanismina (k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 paneeliryhm\u00e4\u00e4) ja asennonlukituksena (pit\u00e4\u00e4 paneeliryhm\u00e4\u00e4 tuulta vastaan). Mik\u00e4\u00e4n muu aurinkoenergia-alan komponentti ei suorita kolmea rakenteellista ja mekaanista toimintoa yhdess\u00e4 yksik\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\"K\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorin<\/p>\n
\n

K\u00e4\u00e4nt\u00f6moottori ON aurinkoseurantalaite: se tukee paneelien painoa, py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 paneeliryhm\u00e4\u00e4 ja lukitsee ne tuulenpit\u00e4v\u00e4sti \u2013 kolme toimintoa yhdess\u00e4 integroidussa yksik\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Yksiakselinen vs. kaksiakselinen \u2014 Kaksi seuranta-arkkitehtuuria, kaksi erilaista k\u00e4ytt\u00f6vaatimusta<\/h2>\n

Aurinkoenergian seurantaj\u00e4rjestelm\u00e4t voidaan jakaa kahteen luokkaan, jotka molemmat asettavat erilaisia \u200b\u200bvaatimuksia k\u00e4\u00e4nt\u00f6laitteelle. Eron ymm\u00e4rt\u00e4minen on olennaista oikean k\u00e4yt\u00f6n m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi \u2013 koska kaksiakselisessa sovelluksessa k\u00e4ytetty yksiakselinen k\u00e4ytt\u00f6 vikaantuu lis\u00e4kallistuskuormien vuoksi ja yksiakselisessa sovelluksessa k\u00e4ytetty kaksiakselinen k\u00e4ytt\u00f6 tuhlaa kustannuksia tarpeettomaan kapasiteettiin.<\/p>\n

\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametri<\/th>\nYksiakselinen seurantalaite<\/th>\nKaksiakselinen seurantalaite<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Py\u00f6rimisakselit<\/td>\n1 (it\u00e4-l\u00e4nsi-atsimuutti)<\/td>\n2 (atsimuutti + korkeus)<\/td>\n<\/tr>\n
Energian tuotto vs. kiinte\u00e4<\/td>\n+25 - 30%<\/td>\n+35 - 45%<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorit seurantalaitetta kohden<\/td>\n1<\/td>\n2 (yksi akselia kohden)<\/td>\n<\/tr>\n
Paneelin pinta-ala seurantalaitetta kohden<\/td>\n20\u2013120 m\u00b2<\/td>\n4\u201330 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n
Markkinaosuus (hy\u00f6dyke)<\/td>\n85 \u2013 90%<\/td>\n10 \u2013 15%<\/td>\n<\/tr>\n
Taajuusmuuttajan l\u00e4ht\u00f6momentti<\/td>\n2 000\u20138 000 Nm<\/td>\n500\u20133 000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Tuulen sakkausmomentti<\/td>\n15 000\u201350 000 Nm<\/td>\n3 000\u201315 000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

Miksi tuulen pys\u00e4ytysmomentti ylitt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6momentin 3\u20138 kertaa:<\/strong> Paneeliryhm\u00e4n py\u00f6ritt\u00e4miseen tyyness\u00e4 seurannassa tarvittava moottorin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on vaatimaton \u2013 2 000\u20138 000 Nm yksiakselisella seurantalaitteella. Mutta ryhm\u00e4n PIT\u00c4\u00c4N myrskyss\u00e4 \u2013 150 km\/h tuulikuormien vastustamiseksi 60\u2013120 m2:n paneelipinnalla \u2013 tarvittava v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 15 000\u201350 000 Nm. K\u00e4\u00e4nt\u00f6moottori on mitoitettava t\u00e4t\u00e4 pito-, ei seurantaolosuhteita varten. Useimmat aurinkopaneelien k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorit viett\u00e4v\u00e4t 99,9% k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4st\u00e4\u00e4n alle 20%:n nimelliskapasiteetilla \u2013 ja niiden on selvitt\u00e4v\u00e4 0,1%:n myrskytapahtumista 100%:n teholla.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"K\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorilla<\/p>\n
\n

Kaksiakselisissa seurantalaitteissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kahta k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottoria: yksi atsimuuttia (vaakasuoraa kiertoa) ja toinen korkeussuuntaa (kallistuskulmaa) varten. Yksiakselisissa seurantalaitteissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yht\u00e4 moottoria ensisijaiseen it\u00e4-l\u00e4nsisuuntaiseen seurantaliikkeeseen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Itselukittuva \u2013 ominaisuus, joka poistaa jarrut, moottorit ja energiankulutuksen liikkeiden v\u00e4lill\u00e4<\/h2>\n
\n
\n

Useimmat teollisuusk\u00e4ytt\u00f6iset k\u00e4\u00e4nt\u00f6laitteet k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t lieri\u00f6- tai kierrepy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4, jotka ovat taaksep\u00e4in ajettavia \u2013 l\u00e4ht\u00f6\u00f6n kohdistuva kuormitus voi py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 vaihteita taaksep\u00e4in ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 moottoria. T\u00e4m\u00e4 vaatii jarrun pit\u00e4m\u00e4\u00e4n vaihteet asennossa, kun moottori on sammutettu. Aurinkoenergialla toimivissa k\u00e4\u00e4nt\u00f6laitteissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erilaista arkkitehtuuria: matovaihteen tulovaihe yhdistettyn\u00e4 planeettal\u00e4ht\u00f6vaiheeseen. Matovaihteisto tarjoaa itselukittuvuuden \u2013 matokierteen kitkakulma ylitt\u00e4\u00e4 nousukulman, mik\u00e4 tekee mekaanisesti mahdottomaksi l\u00e4ht\u00f6kuorman (paneelien tuulen) ajaa tuloa taaksep\u00e4in.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 itselukittuva ominaisuus eliminoi kolme komponenttia: pitojarrun, jatkuvan moottorin virransy\u00f6t\u00f6n ja asentoanturin takaisinkytkent\u00e4silmukan. Seurantaliikkeiden v\u00e4lill\u00e4 moottori on j\u00e4nnitteet\u00f6n ja matovaihteen mekaaninen geometria pit\u00e4\u00e4 paneelit paikoillaan \u2013 ne eiv\u00e4t kuluta lainkaan s\u00e4hk\u00f6\u00e4. 100 MW:n aurinkovoimalalla, jossa on 15 000 seurantalaitetta, eliminoitu jarrutus- ja pitomoottorin energia edustaa merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 loiskuormituksen v\u00e4hennyst\u00e4.<\/p>\n

\n

Tehokkuuden kompromissi:<\/strong> Matovaihteen itselukittuvalla py\u00f6r\u00e4nnavalla on hintansa: matovaihteen eteenp\u00e4in suuntautuva hy\u00f6tysuhde on 40\u201365% \u2013 paljon alhaisempi kuin lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4asteen 94\u201397%. Aurinkoseurantaj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 alhainen hy\u00f6tysuhde on kuitenkin hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4, koska seurantakuorma on hyvin pieni (moottori k\u00e4y vain 2\u20135 minuuttia tunnissa) ja seurannan aikana kuluva energia on alle 0,1% seurannan tuottamasta energiasta. Itselukittuvan py\u00f6r\u00e4nnavan etu \u2013 nolla pitoenergiaa, ei jarruja, ei asennonmenetysriski\u00e4 s\u00e4hk\u00f6katkosten aikana \u2013 on huomattavasti suurempi kuin hy\u00f6tysuhteen menetys lyhyiden seurantaliikkeiden aikana.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Planeettavaihteiston<\/p>\n
\n

Planeettapy\u00f6r\u00e4st\u00f6n periaate. Aurinkoenergialla toimivissa seurantalaitteissa k\u00e4\u00e4nt\u00f6laitteet yhdist\u00e4v\u00e4t itselukittuvan mato-sy\u00f6tt\u00f6vaiheen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia moninkertaistavaan planeettal\u00e4ht\u00f6vaiheeseen \u2013 yhdist\u00e4en asennonpitokyvyn suureen l\u00e4ht\u00f6v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiin.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\"K\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorilla<\/p>\n
\n

Suurikokoinen aurinkovoimala. 100 MW:n laitoksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 10 000\u201320 000 yksitt\u00e4ist\u00e4 k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottoria, mik\u00e4 tekee aurinkoenergian seurannasta teollisuudenalan suurimman k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorisovelluksen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Planeettavaihteiston<\/p>\n
\n

Tarkkuus-CNC-vaihteiden valmistus. Aurinkos\u00e4hk\u00f6seurantalaitteiden k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottoreita valmistetaan massatuotantona 5 000\u201350 000 yksikk\u00f6\u00e4 projektia kohden, mik\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 tasaista laatua jokaisessa er\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

30 vuoden aavikkoel\u00e4m\u00e4 \u2013 ymp\u00e4rist\u00f6haasteet, jotka m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t aurinkokennojen k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottoreiden suunnittelun<\/h2>\n

Suurin osa aurinkovoimaloista sijaitsee aavikolla, puolikuivilla alueilla tai voimakkaan s\u00e4teilyn ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 \u2013 samat paikat, jotka tuottavat suurimman aurinkoenergian tuoton, luovat my\u00f6s ankarimmat olosuhteet mekaanisille laitteille. K\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorin on kestett\u00e4v\u00e4 n\u00e4it\u00e4 olosuhteita 25\u201330 vuotta ilman suunniteltua vaihtoa.<\/p>\n

\n
\n
65\u00b0C<\/div>\n
Kotelon pintal\u00e4mp\u00f6tila suorassa aavikon auringossa. Rasvan sis\u00e4l\u00e4mp\u00f6tila voi nousta 70\u201380 celsiusasteeseen. Vakiorasvan on yll\u00e4pidett\u00e4v\u00e4 voitelevuus 120 celsiusasteessa turvamarginaalin takaamiseksi \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 tapahtumia (hiekkamyrsky rajoittuneella ilmavirralla) vastaan.<\/div>\n<\/div>\n
\n
UV-s\u00e4teily<\/div>\n
30 vuoden jatkuva UV-altistus heikent\u00e4\u00e4 vakiomaalia, elastomeeritiivisteit\u00e4 ja kaapelieristyst\u00e4. Kotelon pinnoitteen on oltava UV-stabiloitu. Tiivisteyhdisteiden on oltava EPDM- tai FKM-muovia (ei vakio-NBR-muovia, joka hajoaa UV-s\u00e4teilyn vaikutuksesta 3\u20135 vuodessa).<\/div>\n<\/div>\n
\n
Hiekka<\/div>\n
Aavikon hiekkamyrskyt kerrostavat hienojakoisia hiukkasia (10\u2013100 mikronia) k\u00e4\u00e4nt\u00f6vaihteen koteloon, tiivistehuulille ja hammaspy\u00f6r\u00e4verkon rajapinnalle. Matopy\u00f6r\u00e4verkkoon kertynyt hiekka toimii hiontamassana \u2013 sama vikaantumismekanismi kuin maanp\u00e4\u00e4llisten kaivoskoneiden telaketjuk\u00e4yt\u00f6iss\u00e4. IP65-tiiviys on v\u00e4himm\u00e4isvaatimus; IP67-luokitusta suositellaan Saharan ja Arabian niemimaan asennuksiin.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00b150 \u00b0C<\/div>\n
P\u00e4ivitt\u00e4inen l\u00e4mp\u00f6tilavaihtelu: -5 - +65 astetta mannerten aavikoilla, +5 - +55 astetta trooppisilla alueilla. 60\u201370 asteen p\u00e4ivitt\u00e4inen heilahdus aiheuttaa kotelon ja hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden l\u00e4mp\u00f6laajenemis- ja supistumissyklej\u00e4 \u2013 10 950 sykli\u00e4 30 vuoden aikana. Hammaspy\u00f6r\u00e4n v\u00e4lyksen on kestett\u00e4v\u00e4 t\u00e4m\u00e4 laajeneminen ilman jumiutumista tai liiallista v\u00e4lyst\u00e4.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
\n

M\u00e4\u00e4r\u00e4 ja laatu \u2013 miksi aurinkovoimalaitokset vaativat tuotannon yhdenmukaisuutta skaalautuvasti<\/h2>\n

Yksi 100 MW:n aurinkovoimapuistoprojekti tilataan 10 000\u201320 000 k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottoria \u2013 yhdess\u00e4 er\u00e4ss\u00e4, toimitetaan yhteen kohteeseen ja asennetaan 6\u201312 kuukauden kuluessa. Jos 1%-moottorit vikaantuvat ensimm\u00e4isten viiden vuoden aikana, se tarkoittaa 100\u2013200 vaihtomoottoria kent\u00e4ll\u00e4 \u2013 jokainen vaatii huoltoauton, teknikon, nosturin tai nostolaitteen ja 2\u20134 \u200b\u200btuntia ty\u00f6t\u00e4 moottoria kohden. 500\u2013800 Yhdysvaltain dollarin huoltok\u00e4ynnin ja vaihtomoottorin hinnan perusteella 1%-moottorin varhainen vikaantuminen aiheuttaa 75 000\u2013200 000 Yhdysvaltain dollarin suunnittelemattoman huollon kustannukset.<\/p>\n

T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 aurinkovoimaloiden kehitt\u00e4j\u00e4t ja EPC-urakoitsijat asettavat valmistuksen yhdenmukaisuuden huippusuorituskykyvaatimusten edelle. Taajuusmuuttaja, joka saavuttaa 99,9%-er\u00e4tasaisuuden teoreettisen maksimiv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin 90%:ll\u00e4, on arvokkaampi kuin taajuusmuuttaja, joka saavuttaa 100%-v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin 2%-er\u00e4vaihtelulla. Korea Ever-Power<\/a> Tuotantolaitokset on varustettu suuria aurinkoenergian tuotantolaitoksia varten tarvittaville er\u00e4m\u00e4\u00e4rille ja testauskapasiteetille.<\/p>\n<\/div>\n

\"Korea
\n\"Korea<\/p>\n
\n

Ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4: Korea Ever-Powerin tuotantolaitos. Alhaalla: Testauskeskus er\u00e4n laadun varmentamista varten. Aurinkoenergiaprojektit vaativat 100%:n l\u00e4ht\u00f6momentin testauksen jokaiselle yksik\u00f6lle 5 000\u201320 000 kappaleen eriss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n

Kolme vikaantumistapaa, jotka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4t aurinkopaneelien k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorin tekniset tiedot<\/h2>\n
\n
\n
\n
1<\/div>\n
Tuulipys\u00e4ytyksen ylikuormitus \u2014 asema jumiutuu tai seurantalaite tuhoutuu<\/div>\n<\/div>\n

Myrskyn aikana ohjain k\u00e4skee kaikkia seurantalaitteita tuulenpys\u00e4ytysasentoon (yleens\u00e4 vaakasuoraan tai ennalta asetetussa pystyasennossa). K\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorin on pysytt\u00e4v\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 asennossa, vaikka tuulikuormitus olisi 150 km\/h tai suurempi \u2013 t\u00e4m\u00e4 tuottaa 15 000\u201350 000 Nm momentteja l\u00e4ht\u00f6akselille. Jos itselukittuva matopy\u00f6r\u00e4 ei pysty pit\u00e4m\u00e4\u00e4n asentoa, paneeliryhm\u00e4 py\u00f6rii hallitsemattomasti ja tuuli osuu paneeleihin suuressa kohtauskulmassa \u2013 t\u00e4m\u00e4 tuottaa voimia, jotka voivat taivuttaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiputkea, repi\u00e4 paneelien kiinnikkeet tai kaataa koko seurantalaitteen rakenteen. Tuulenpys\u00e4ytysmomentti on t\u00e4rkein spesifikaatio koko aurinkopaneelien k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorin datalehdess\u00e4.<\/p>\n

Ehk\u00e4isy: M\u00e4\u00e4rit\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6laitteet, joiden itselukittuvuus on alle 40% (mik\u00e4 varmistaa luotettavan lukituksen kaikissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa). Tarkista tuulen pys\u00e4ytysmomentti sek\u00e4 -20 celsiusasteessa ett\u00e4 +60 celsiusasteessa \u2014 rasvan viskositeetti vaikuttaa lukon kitkakulmaan.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
2<\/div>\n
Hiekan ja p\u00f6lyn nauttiminen heikent\u00e4\u00e4 matovaihteen verkkoa 30 vuoden aikana<\/div>\n<\/div>\n

Aavikkoymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 hienoa hiekkaa tunkeutuu koteloon tiivisteiden, huohottimien ja kaapelien l\u00e4pivientien kautta vuosikymmenten altistumisen aikana. Hiekkahiukkaset ker\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t matovaihteen rasvaan ja toimivat jatkuvana l\u00e4pp\u00e4ysaineena mato- ja py\u00f6r\u00e4n hammaspinnoilla. 15\u201320 vuoden aikana t\u00e4m\u00e4 hankauskuluminen lis\u00e4\u00e4 v\u00e4lyst\u00e4 ja heikent\u00e4\u00e4 itselukittuvuuden luotettavuutta \u2013 matokulma muuttuu kierreprofiilin kuluessa, mik\u00e4 voi vaarantaa lukon kunnon. Kun itselukittuvuus heikkenee, voimansiirto ei pysty pit\u00e4m\u00e4\u00e4n luotettavasti myrskyolosuhteissa.<\/p>\n

Suojaus: IP67-tiivistys aavikkoasennuksiin. Elinik\u00e4isesti suljettu rasvat\u00e4ytt\u00f6 ilman ulkoista huohotinta (suljettu paisuntakammio). Voitele uudelleen 10 vuoden v\u00e4lein, jos mahdollista. Tarkista itselukittuvaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia 15 ja 20 vuoden tarkastuksissa.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
3<\/div>\n
K\u00e4\u00e4nt\u00f6keh\u00e4n ja kotelon korroosio rannikko- ja kosteissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4<\/div>\n<\/div>\n

Rannikkoalueilla (5 km:n s\u00e4teell\u00e4 merest\u00e4), trooppisilla alueilla ja alueilla, joilla on korkea kosteus ja teollisuussaasteet, sijaitsevilla aurinkovoimaloilla k\u00e4\u00e4nt\u00f6kotelo, k\u00e4\u00e4nt\u00f6keh\u00e4n laakeri ja kiinnikkeet korroosio kiihtyy. Suolapitoisen ilman, p\u00e4ivitt\u00e4isen kondensaation ja 30 vuoden altistuksen yhdistelm\u00e4 aiheuttaa korroosionopeuksia, jotka voivat v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kotelon sein\u00e4m\u00e4n paksuutta 1\u20132 mm projektin elinkaaren aikana. K\u00e4\u00e4nt\u00f6keh\u00e4n vierint\u00e4rata \u2013 laakeripinta, joka kannattaa paneelin painoa \u2013 on erityisen altis, koska kaikki vierint\u00e4radan korroosiopisteet k\u00e4ynnist\u00e4v\u00e4t laakerin ennenaikaisen v\u00e4symisen.<\/p>\n

Ennaltaehk\u00e4isy: Rannikkokohteissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t kuumasinkityt tai dacromet-pinnoitetut kotelot. Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetut kiinnikkeet. K\u00e4\u00e4nt\u00f6keh\u00e4ss\u00e4 korroosiota est\u00e4v\u00e4 rasva. C4\/C5-korroosioluokan kohteissa on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 merik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettuja pinnoitej\u00e4rjestelmi\u00e4, jotka on mitoitettu 30 vuoden rasitukselle.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\"Korea
\n\"ZR45-k\u00e4\u00e4nt\u00f6py\u00f6r\u00e4st\u00f6<\/p>\n
\n

Ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4: Kokoonpanoty\u00f6paja laadunvalvonta-asemineen. Alhaalla: ZR-sarjan k\u00e4\u00e4nt\u00f6laite \u2014 aurinkoseurantaj\u00e4rjestelmiss\u00e4 k\u00e4ytetty integroitu laakeri- ja vaihdeyksikk\u00f6arkkitehtuuri.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Aurinkoenergian seurantaj\u00e4rjestelmiin tarkoitettu planeettavaihteisto, jonka k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottori on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 \u2013 usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
\n
\n

Kuinka monta k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottoria 100 MW:n aurinkovoimala tarvitsee?<\/h3>\n

Yksiakselisille seurantalaitteille (85\u201390% suuryritysten asennuksissa): 10 000\u201320 000 yksikk\u00f6\u00e4 seurantalaitteen koosta ja paneelikokoonpanosta riippuen. Tyypillinen yksiakselinen seurantalaite, jossa on 60\u201390 moduulia (30\u201350 kW seurantalaitetta kohden), vaatii noin 2 000\u20133 300 seurantalaitetta 100 MW:aa kohden \u2013 kussakin on yksi k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottori. Kaksiakselisille seurantalaitteille: noin 4 000\u20138 000 seurantalaitetta, joissa kussakin on kaksi k\u00e4ytt\u00f6laitetta = 8 000\u201316 000 k\u00e4ytt\u00f6laitetta. T\u00e4m\u00e4 volyymi tekee aurinkoenergian seurantalaitteista maailmanlaajuisesti suurimmat yksitt\u00e4isen sovelluksen markkinat k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottoriplaneettavaihteistoille \u2013 ja ne ohittavat tuulienergian, rakentamisen ja kaikki muut sovellukset yhteens\u00e4 yksikk\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 mitattuna.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mik\u00e4 on aurinkoseurantalaitteen k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorin tyypillinen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4?<\/h3>\n

Suunnittelutavoite on 25\u201330 vuotta \u2013 mik\u00e4 vastaa aurinkovoimalan rahoitusmallia (tyypillisesti 25 vuoden s\u00e4hk\u00f6n ostosopimukset). K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 hyvin m\u00e4\u00e4ritellyt taajuusmuuttajat korroosio- ja hiekkapitoisissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 (sis\u00e4maan lauhkeilla vy\u00f6hykkeill\u00e4) saavuttavat 25\u201330 vuoden k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n ilman vaihtoa. \u00c4\u00e4rimm\u00e4isiss\u00e4 aavikko-olosuhteissa (hiekan imeytyminen) sijaitsevien taajuusmuuttajien vaihto voi olla tarpeen 15\u201320 vuoden kuluttua, jos IP-luokitus ei ole riitt\u00e4v\u00e4. Meri-\/rannikkoymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 sijaitsevien taajuusmuuttajien, joissa ei ole riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 korroosiosuojausta, laakerit voivat heikenty\u00e4 12\u201318 vuoden kuluttua. Projektin suunnitteluvaiheessa tehdyt spesifikaatiop\u00e4\u00e4t\u00f6kset \u2013 IP-luokitus, pinnoitej\u00e4rjestelm\u00e4, rasvan tyyppi \u2013 m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t, saavuttaako taajuusmuuttajan 15 vai 30 vuoden k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Miksi aurinkoseurantalaitteiden k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottoreissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n matovaihteita lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4st\u00f6jen sijaan?<\/h3>\n

Itselukittuva. Lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4inen planeettapy\u00f6r\u00e4st\u00f6 on taaksep\u00e4in ajettava \u2013 tuuli voi ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 paneeleja ja kiert\u00e4\u00e4 hammaspy\u00f6ri\u00e4 taaksep\u00e4in. T\u00e4m\u00e4 vaatii jarrun asennon pit\u00e4miseksi, anturin asennon menetyksen havaitsemiseksi ja jatkuvan moottorin virransy\u00f6t\u00f6n myrskyjen aikana. Matopy\u00f6r\u00e4st\u00f6 on itselukittuva: matokierteiden kitka est\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisen taaksep\u00e4in. Paneelit pysyv\u00e4t siin\u00e4 paikassa, mihin moottori ne asetti, ilman pitoenergiaa, jarrutusta ja asennon menetysriski\u00e4 s\u00e4hk\u00f6katkosten aikana. Aurinkoseurantalaitteille \u2013 jotka viett\u00e4v\u00e4t 95% ajastaan \u200b\u200bpit\u00e4en ne asennossa, eiv\u00e4tk\u00e4 liiku \u2013 t\u00e4m\u00e4 itselukittuva ominaisuus on arvokkain mekaaninen ominaisuus, jonka mik\u00e4\u00e4n vaihdej\u00e4rjestely voi tarjota.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mink\u00e4 tuulen nopeuden aurinkoseurantalaitteen k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottori kest\u00e4\u00e4?<\/h3>\n

Useimmat suuryritysten seurantalaitteet on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n 130\u2013180 km\/h tuulennopeus (vastaa 15 000\u201350 000 Nm:n tuulenpys\u00e4hdysmomentteja k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorin ulostulossa). Seurantaohjain k\u00e4skee paneeleja s\u00e4ilytysasentoon (vaakasuoraan tai ennalta asetettuun tuulenpys\u00e4hdyskulmaan), kun tuulen nopeus ylitt\u00e4\u00e4 50\u201370 km\/h. K\u00e4\u00e4nt\u00f6moottori pit\u00e4\u00e4 sitten t\u00e4m\u00e4n asennon passiivisesti itselukittuvan matopy\u00f6r\u00e4n avulla, kunnes myrsky on ohi. K\u00e4ytt\u00f6laitteen ei tarvitse py\u00f6ri\u00e4 myrskyn aikana \u2013 sen tarvitsee vain pit\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 pitokyky varmennetaan tehtaalla kohdistamalla nimellistuulenpys\u00e4hdysmomentti l\u00e4ht\u00f6\u00f6n ja varmistamalla, ettei taaksep\u00e4in py\u00f6rimist\u00e4 tapahdu.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Toimittaako Korea Ever-Power k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottoreita aurinkovoimalaprojekteihin?<\/h3>\n

Kyll\u00e4. Korea Ever-Power valmistaa k\u00e4\u00e4nt\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 planeettavaihteistoja yksi- ja kaksiakselisiin aurinkoseurantaj\u00e4rjestelmiin suurikokoisten projektien vaatimilla er\u00e4m\u00e4\u00e4rill\u00e4 (5 000\u201350 000 yksikk\u00f6\u00e4 tilausta kohden). Saatavilla itselukittuvat matovaihteet, integroidut k\u00e4\u00e4nt\u00f6laakerit, IP65\/IP67-tiivistys ja korroosiosuojausvaihtoehdot vakiojauhemaalauksesta kuumasinkitykseen ja Dacromet-pinnoitteeseen C4\/C5-ymp\u00e4rist\u00f6ihin. Jokainen yksikk\u00f6 testataan 100%-v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla ennen toimitusta. Ilmoita seurantalaitteen valmistaja, paneelij\u00e4rjestelm\u00e4n koko, tuulisuojan vaatimus ja ty\u00f6maaymp\u00e4rist\u00f6 projektikohtaista erittely\u00e4 ja m\u00e4\u00e4r\u00e4tarjousta varten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
Aurinkoenergialla toimivat k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorit \u2014 30 vuoden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4, 10 000 yksik\u00f6n er\u00e4t, itselukittuva<\/div>\n

Korea Ever-Power toimittaa aurinkoenergialla toimivia planeettavaihteistoja, joissa on itselukittuvat matovaiheet, integroidut k\u00e4\u00e4nt\u00f6laakerit ja aavikko-\/meri-\/trooppisen ymp\u00e4rist\u00f6n suojaus. Toimita seurantalaitteesi suunnittelu ja projektisi m\u00e4\u00e4r\u00e4 erittely\u00e4 ja er\u00e4tarjousta varten.<\/p>\n<\/div>\n

Katso k\u00e4\u00e4nt\u00f6vetolaitteiden valikoima \u2192<\/a><\/p>\n
sales@planetary-gearboxes.com<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

Toimittaja: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Sovellustekniikka \u00b7 Aurinkoenergian k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorilla varustettu planeettavaihteisto aurinkoseurantaj\u00e4rjestelmiin \u2014 Auringon seuraaminen 30 vuoden ajan 10 950 auringonnousua. 10 950 it\u00e4-l\u00e4nsi-kiertoa. 10 950 paluuta aamuasentoon keskiy\u00f6ll\u00e4. Yli 30 vuotta ilman yht\u00e4k\u00e4\u00e4n vaihteiston vaihtoa. Aurinkoseurantaj\u00e4rjestelm\u00e4n k\u00e4\u00e4nt\u00f6moottorilla varustettu planeettavaihteisto on massatuotetuin, pitk\u00e4ik\u00e4isin ja [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"class_list":["post-1078","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-application-and-technical-guid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1078"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1083,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078\/revisions\/1083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}