{"id":1170,"date":"2026-06-25T05:48:58","date_gmt":"2026-06-25T05:48:58","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?p=1170"},"modified":"2026-06-25T05:48:58","modified_gmt":"2026-06-25T05:48:58","slug":"wheel-drive-planetary-gearbox-for-sugar-cane-harvesters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wheel-drive-planetary-gearbox-for-sugar-cane-harvesters\/","title":{"rendered":"Sokeriruoko-puimureiden planeettavaihteisto"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\"Sokeriruokopuimureiden<\/p>\n
\n

Korea Ever-Power \u00b7 Sovellustekniikka \u00b7 Sokeriruoko-puimurit<\/p>\n

Sokeriruoko-puimureiden planeettavaihteisto<\/h1>\n

Mik\u00e4\u00e4n muu maatalouden py\u00f6r\u00e4veto ei toimi n\u00e4in \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiss\u00e4 olosuhteissa n\u00e4in pitk\u00e4\u00e4n. Sokeriruokokoneen noukkija ajaa 3 000\u20135 000 tuntia vuodessa 35\u201345 asteen trooppisessa kuumuudessa kyll\u00e4isell\u00e4 savella, joka tekisi mink\u00e4 tahansa muun koneen liikkumattomaksi \u2013 ja t\u00e4m\u00e4 tapahtuu 120\u2013200 p\u00e4iv\u00e4n jatkuvan murskauskauden ajan ilman suunniteltua huoltotaukoa.<\/p>\n

Selaa planeettavaihteistoja \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Maailman tehokkain maatalousvetoj\u00e4rjestelm\u00e4<\/h2>\n

Omenankorjuukone ty\u00f6skentelee 200 tuntia vuodessa. Rehunkorjuukone ty\u00f6skentelee 500 tuntia. Leikkuupuimuri ty\u00f6skentelee 400\u2013800 tuntia. Brasilialainen sokeriruoko-nostokone ty\u00f6skentelee 3 000\u20135 000 tuntia vuodessa \u2013 mik\u00e4 tekee siit\u00e4 maailman eniten k\u00e4ytetyn itseliikkuvan maatalouskoneen. Murskauskausi t\u00e4rkeimmill\u00e4 tuotantoalueilla (Brasilia, Australia, Intia, Thaimaa) kest\u00e4\u00e4 yht\u00e4jaksoisesti 120\u2013200 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, ja puimuri on k\u00e4ynniss\u00e4 16\u201322 tuntia p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, 6\u20137 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 viikossa.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Alue<\/th>\nKausi<\/th>\nTuntia\/vuosi<\/th>\nYmp\u00e4rist\u00f6<\/th>\nMaaper\u00e4<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Brasilia (keski-etel\u00e4)<\/td>\nhuhti\u2013marraskuu<\/td>\n3 500\u20135 000<\/td>\n28\u201340 \u00b0C<\/td>\nPunainen lateriitti \/ savi<\/td>\n<\/tr>\n
Australia (Queensland)<\/td>\nKes\u00e4kuu\u2013joulukuu<\/td>\n2 000\u20133 500<\/td>\n25\u201338 \u00b0C<\/td>\nMusta vulkaaninen \/ alluviaalinen<\/td>\n<\/tr>\n
Intia \/ Thaimaa<\/td>\nMarras\u2013huhtikuu<\/td>\n2 500\u20134 000<\/td>\n30\u201345 \u00b0C<\/td>\nTulvasavi \/ hiekkainen savi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

T\u00e4m\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6aste muuttaa planeettavaihteisto<\/a> Tekninen haaste. 500 tuntia vuodessa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 rehusilppukoneessa 6 000 tuntia kest\u00e4v\u00e4 komponentti kest\u00e4\u00e4 12 vuotta. Sama komponentti 4 000 tuntia vuodessa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 sokeriruoko-nostokoneessa kest\u00e4\u00e4 vain 1,5 vuotta \u2013 se on vaihdettava murskauskauden aikana, jolloin jokainen koneen seisokkitunti maksaa myllylle 500\u20132 000 Yhdysvaltain dollaria menetettyn\u00e4 sokeriruoko-sadontuotantokapasiteetina. Sokkeriruoko-nostokoneen py\u00f6r\u00e4k\u00e4yt\u00f6n suunnitellun k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n on oltava 8 000\u201312 000 tuntia \u2013 mik\u00e4 vastaa 2\u20133 t\u00e4ytt\u00e4 murskauskautta \u2013 jotta vaihtov\u00e4li olisi yhdenmukainen kausien v\u00e4lisen huoltoikkunan kanssa.<\/p>\n

Jatkuva k\u00e4ytt\u00f6 poistaa my\u00f6s omena- ja viiniryp\u00e4leiden korjuukoneisiin vaikuttavan kausittaisen varastoinnin heikkenemisen, mutta tuo mukanaan toisen ongelman: py\u00f6r\u00e4nveto ei koskaan j\u00e4\u00e4hdy. Lauhkean ilmaston puimurissa y\u00f6llinen sammutus antaa \u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tilan palata ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tilaan ja metalliosat palautua l\u00e4mp\u00f6kiertoon tasapainoon. Sokeriruoko-puimurissa, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 20 tuntia p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 38 celsiusasteen l\u00e4mp\u00f6tilassa, \u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tila vakiintuu 95\u2013120 celsiusasteeseen ja pysyy siell\u00e4 koko 180 p\u00e4iv\u00e4n kauden ajan. Yhden kauden kumulatiivinen l\u00e4mp\u00f6altistus ylitt\u00e4\u00e4 lauhkean ilmaston puimurin vuosittaisen l\u00e4mp\u00f6altistuksen 10\u201315-kertaisesti.<\/p>\n

Murskauskauden taloudellinen paine on kova. Sokerimyllyt ovat toiminnassa 24 tuntia vuorokaudessa, ja niiden raaka-aine on t\u00e4ysin riippuvainen sadonkorjuukoneiden jatkuvasta tuoreen sokeriruo'on toimituksesta. Ruoko, joka leikataan, mutta jota ei murskata 24\u201348 tunnin kuluessa, alkaa menett\u00e4\u00e4 sokeripitoisuuttaan k\u00e4ymisen kautta \u2013 menett\u00e4\u00e4 0,5\u20131,51 TP3T talteenotettavaa sokeria jokaista viiv\u00e4stysp\u00e4iv\u00e4\u00e4 kohden. Yksitt\u00e4inen sadonkorjuukone, joka pys\u00e4htyy py\u00f6r\u00e4nvedon korjaukseen, menett\u00e4\u00e4 50\u2013100 tonnia sokerin toimitustuntia kohden \u2013 ja mylly menett\u00e4\u00e4 500\u20132 000 Yhdysvaltain dollaria tunnissa v\u00e4hentyneen sokerin talteenoton vuoksi. Suurelle brasilialaiselle myllylle, jolla on 30\u201350 sadonkorjuukoneita, py\u00f6r\u00e4nvedon luotettavuus on toimitusketjun kannalta kriittinen ominaisuus, joka vaikuttaa suoraan vuotuiseen sokerintuotantoon ja tuloihin.<\/p>\n<\/section>\n

\"Sokeriruokokorjuukoneen<\/p>\n

\n

Trooppinen kuumuus \u2014 \u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tila m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4n\u00e4 suunnittelurajoitteena<\/h2>\n

Lauhkean ilmaston sadonkorjuussa (omena, viiniryp\u00e4leet, rehukasvi, peruna) ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila sadonkorjuun aikana on tyypillisesti 5\u201325 celsiusastetta \u2013 ja vaihteisto\u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tila vakiintuu 50\u201380 celsiusasteeseen. Trooppisen sokeriruoko-sokerin korjuussa ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila sadonkorjuun aikana on 30\u201345 celsiusastetta \u2013 ja vaihteisto\u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tila vakiintuu 95\u2013130 celsiusasteeseen. T\u00e4m\u00e4 40\u201350 celsiusasteen nousu muuttaa kaikkia materiaali- ja voitelup\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 vetoj\u00e4rjestelm\u00e4n erittelyss\u00e4.<\/p>\n

\n
\n

Mineraalipohjainen vaihteisto\u00f6ljy hapettuu kaksinkertaisella nopeudella jokaista 10 celsiusasteen nousua kohden yli 70 celsiusasteen l\u00e4mp\u00f6tilassa. 80 celsiusasteen l\u00e4mp\u00f6tilassa (lauhkea sadonkorjuu) \u00f6ljyn k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on noin 2 000 tuntia. 110 celsiusasteen l\u00e4mp\u00f6tilassa (trooppinen sokeriruoko-sokeri\u00f6ljy) hapettumisnopeus on kahdeksan kertaa suurempi, mik\u00e4 lyhent\u00e4\u00e4 \u00f6ljyn k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n noin 250 tuntiin. Mineraali\u00f6ljyn vaihto 250 tunnin v\u00e4lein 4 000 tunnin kaudella tarkoittaa 16 \u00f6ljynvaihtoa vuodessa \u2013 ep\u00e4k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen huoltotaakka. Synteettinen PAO-\u00f6ljy, joka hapettuu nelj\u00e4nneksell\u00e4 mineraali\u00f6ljyn hapettumisnopeudesta samassa l\u00e4mp\u00f6tilassa, pident\u00e4\u00e4 vaihtov\u00e4lin noin 1 000 tuntiin \u2013 4 vaihtoa kaudessa, aikataulun mukaisten huoltojen mukaisesti.<\/p>\n

My\u00f6s \u00f6ljyn viskositeetti laskee l\u00e4mp\u00f6tilan mukana. ISO VG 320 -mineraali\u00f6ljy, jonka viskositeetti on miellytt\u00e4v\u00e4 12 cSt 80 celsiusasteessa, ohenee 4\u20135 cSt:iin 120 celsiusasteessa \u2013 alle hydrodynaamisen hammaspy\u00f6r\u00e4n ja hampaan v\u00e4lisen kalvon muodostumiseen tarvittavan v\u00e4himm\u00e4isarvon 6 cSt. T\u00e4ll\u00e4 viskositeetilla hammaspy\u00f6r\u00e4kytkent\u00e4 toimii seka- tai rajavoitelussa \u2013 jossa metalli-metalli-kosketus aiheuttaa kiihtynytt\u00e4 kulumista ja mikropittingi\u00e4 5\u201310 kertaa nopeammin kuin t\u00e4yskalvo-olosuhteissa. Synteettiset \u00f6ljyt, joilla on korkeampi viskositeetti-indeksi (VI 160\u2013180 verrattuna mineraali\u00f6ljyn VI 95\u2013100:aan), s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t riitt\u00e4v\u00e4n viskositeetin korotetuissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa \u2013 t\u00e4m\u00e4 on ratkaiseva etu, joka oikeuttaa 3\u20135 kertaa korkeammat \u00f6ljykustannukset.<\/p>\n

Tiivistemateriaalien on my\u00f6s kestett\u00e4v\u00e4 jatkuvia trooppisia l\u00e4mp\u00f6tiloja. Tavallisten NBR (nitriili) -tiivisteiden jatkuva enimm\u00e4isk\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila on 100 celsiusastetta \u2013 t\u00e4m\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tila ylittyy normaalik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 sokeriruokokorjuukoneilla. FKM (Viton) -tiivisteet kest\u00e4v\u00e4t jatkuvasti 200 celsiusastetta \u2013 mik\u00e4 tarjoaa mukavan marginaalin jopa korkeimmissa trooppisissa k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tiloissa. PTFE-tiivisteet tarjoavat viel\u00e4kin paremman l\u00e4mm\u00f6nkest\u00e4vyyden (250 celsiusastetta) pienemm\u00e4ll\u00e4 kitkalla, mutta korkeammilla kustannuksilla ja suuremmalla herkkyydell\u00e4 akselin pinnan viimeistelyn laadulle.<\/p>\n

Vetopy\u00f6r\u00e4n ulostulolaakerien laakerirasva kohtaa saman l\u00e4mp\u00f6haasteen. Tavallisen litiumkompleksirasvan jatkuva maksimil\u00e4mp\u00f6tila on 130 celsiusastetta \u2013 riitt\u00e4v\u00e4 useimpiin k\u00e4ytt\u00f6olosuhteisiin, mutta marginaalinen jumiutumistilanteissa. Polyurea- tai perfluorieetterirasva (PFPE) pident\u00e4\u00e4 jatkuvan l\u00e4mp\u00f6tilan 180\u2013260 celsiusasteeseen \u2013 tarjoten l\u00e4mp\u00f6varmuusmarginaalin, joka est\u00e4\u00e4 laakerirasvan pett\u00e4misen pahimmissa jumiutumistilanteissa, joissa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on liian suuri. Rasvan valinta on erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4, koska ulostulolaakerit ovat tyypillisesti rasvavoideltuja (eiv\u00e4t \u00f6ljykylpyvoideltuja) \u2013 mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ne ovat t\u00e4ysin riippuvaisia \u200b\u200brasvan l\u00e4mp\u00f6stabiilisuudesta korkeiden l\u00e4mp\u00f6tilavaihteluiden aikana, eik\u00e4 \u00f6ljy kierr\u00e4t\u00e4 l\u00e4mp\u00f6\u00e4 pois kosketusalueelta.<\/p>\n<\/div>\n

\"603L2B-vetoinen<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Ruokoj\u00e4tteen k\u00e4\u00e4riminen \u2013 sokerinkorjuussa ainutlaatuinen hylkeiden tuhoaja<\/h2>\n

Tuoreen sokeriruo'on korjuussa (kun peltoa ei polteta etuk\u00e4teen) kone k\u00e4sittelee koko sokeriruo'on, mukaan lukien lehdet, latvat ja juuriston. Kuitumaiset sokeriruo'on lehdet (roska) erotetaan halkoista imupuhaltimilla ja sijoitetaan pellolle koneen taakse. Merkitt\u00e4v\u00e4 osa roskasta kuitenkin kietoutuu jokaisen py\u00f6riv\u00e4n osan ymp\u00e4rille, johon se koskettaa \u2013 mukaan lukien vetoakselin, renkaan navan ja akselikotelon.<\/p>\n

\n
\n

Sokeriruokolehtikuitu on huomattavan vahvaa \u2013 yksitt\u00e4isten lehtien vetolujuus on 150\u2013300 MPa ja kuidun pituus 0,5\u20132,0 metri\u00e4. Kun n\u00e4m\u00e4 kuidut kietoutuvat vetoakselin ulostuloakselin ymp\u00e4rille, ne muodostavat asteittain kiristyv\u00e4n langan, joka kulkee kohti akselitiivistett\u00e4. Langan puristuessa tiivistehuulta sit\u00e4 vasten, se taipuu sis\u00e4\u00e4np\u00e4in ja luo raon, jonka l\u00e4pi muta ja ruokomehu voivat p\u00e4\u00e4st\u00e4 vaihteistoon. 50\u2013100 k\u00e4ytt\u00f6tunnin kuluessa tarkistamattomalla kiertymisell\u00e4 kuitulangan voi leikata tavallisen huulitiivisteen kokonaan l\u00e4pi ja avata vaihteiston trooppiselle muta- ja ruokomehuymp\u00e4rist\u00f6lle.<\/p>\n

Lievennysstrategioihin kuuluvat: (1) roskasuojat \u2013 fyysiset esteet (ter\u00e4s- tai muovisuojat), jotka est\u00e4v\u00e4t kuituja p\u00e4\u00e4sem\u00e4st\u00e4 akselin tiivistealueelle; (2) akseliin asennetut heittolevyt \u2013 py\u00f6riv\u00e4t kiekot, jotka heitt\u00e4v\u00e4t kuidut ulosp\u00e4in ennen kuin ne ehtiv\u00e4t kietoutua niiden ymp\u00e4rille; (3) karkaistut akseliholkit, jotka vastustavat kuitulangan hankaavaa leikkausvaikutusta; ja (4) tiivisteet (kaksikerroksiset tai mekaaniset), jotka eiv\u00e4t ole alttiita kuitulangan aiheuttamalle sivuttaissiirtym\u00e4lle huulitiivisteiss\u00e4. Tehokkain l\u00e4hestymistapa on roskasuojan ja tiivisteen yhdistelm\u00e4 \u2013 suojus v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kuitukuormaa ja tiiviste vastustaa kuituja, jotka ohittavat suojuksen.<\/p>\n

Siirtyminen poltetusta ruo'osta vihre\u00e4n ruo'on korjuuseen \u2013 jota ohjaavat ymp\u00e4rist\u00f6s\u00e4\u00e4nn\u00f6kset Brasiliassa (Lei da Queimada), Australiassa ja muilla suurilla tuottajilla \u2013 on pahentanut kasvij\u00e4tteen k\u00e4\u00e4rimisongelmaa. Poltetun ruo'on korjuu poistaa 80\u2013901 TP3T lehtij\u00e4tteest\u00e4 ennen koneen saapumista pellolle, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti vetoakselin tiivisteiden kuitukuormaa. Vihre\u00e4n ruo'on korjuu k\u00e4sittelee koko kasvin, jolloin koneen on k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4 10\u201315 tonnia j\u00e4tett\u00e4 hehtaaria kohden. Poltetun ruo'on korjuuseen riitt\u00e4v\u00e4t vetoakselin tiivisteet ja kasvinsuojat eiv\u00e4t kuitenkaan riit\u00e4 vihre\u00e4n ruo'on k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n \u2013 ja monissa vanhemmissa puimureissa, jotka muutettiin poltosta vihre\u00e4n ruo'on k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, vetoakselin tiivisteet pettiv\u00e4t ennenaikaisesti, kunnes tiivistej\u00e4rjestelm\u00e4 p\u00e4ivitettiin tiivistetyksi kokoonpanoksi vahvistetuilla kasvinsuojilla.<\/p>\n<\/div>\n

\"605L2-vetoj\u00e4rjestelm\u00e4<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"Korea<\/p>\n

\n

Kolme sokeriruokokorjuukoneiden py\u00f6r\u00e4k\u00e4yt\u00f6ille ominaista vikaantumistapaa<\/h2>\n
\n
\n
\n
1<\/div>\n
\u00d6ljyn nopeutunut hajoaminen jatkuvista trooppisista k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tiloista johtuen<\/div>\n<\/div>\n

Jatkuvassa 110\u2013130 celsiusasteen \u00f6ljynl\u00e4mp\u00f6tilassa \u2013 jota yll\u00e4pidet\u00e4\u00e4n 16\u201320 tuntia p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 180 p\u00e4iv\u00e4n kauden aikana \u2013 mineraaliper\u00e4inen vaihteisto\u00f6ljy hajoaa 200\u2013300 tunnissa. Hajoamistuotteet (happoyhdisteet, lakka, liete) hy\u00f6kk\u00e4\u00e4v\u00e4t laakeripintoihin, tukkivat \u00f6ljykanavat ja heikent\u00e4v\u00e4t \u00f6ljykalvon lujuutta. Jos \u00f6ljy\u00e4 ei vaihdeta ennen hajoamiskynnyst\u00e4, vaihteet ja laakerit toimivat asteittain heikkenev\u00e4ss\u00e4 voiteluaineessa, joka kiihdytt\u00e4\u00e4 kulumista 3\u20138 kertaa puhtaan \u00f6ljyn kulumisnopeudella. Yksikin \u00f6ljynvaihdon v\u00e4liin j\u00e4tt\u00e4minen trooppisessa l\u00e4mp\u00f6tilassa voi kuluttaa 30\u2013501 TP3T j\u00e4ljell\u00e4 olevasta vaihteiston ja laakerin k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4st\u00e4.<\/p>\n

Ennaltaehk\u00e4isy: Synteettinen PAO-vaihteisto\u00f6ljy (ISO VG 320, VI 160+), joka on tarkoitettu jatkuvaan 130 celsiusasteen l\u00e4mp\u00f6tilaan. \u00d6ljynvaihto 1 000 tunnin v\u00e4lein (synteettinen) tai 250 tunnin v\u00e4lein (mineraali\u00f6ljy). \u00d6ljyanalyysi 500 tunnin v\u00e4lein happoluvun ja viskositeetin varmistamiseksi.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
2<\/div>\n
Ruokoj\u00e4tteest\u00e4 tehty kuituk\u00e4\u00e4re leikkaa akselitiivisteen l\u00e4pi<\/div>\n<\/div>\n

Sokeriruokolehden kuidut (vetolujuus 150\u2013300 MPa, pituus 0,5\u20132,0 m) kietoutuvat ulostuloakselin ymp\u00e4rille ja muodostavat asteittain kiristyv\u00e4n langan, joka kulkee kohti tiivisteen huulia. 50\u2013100 tunnin kuluessa tarkastamattomasta kietoutumisesta lanka taipuu tai leikkaa tiivisteen l\u00e4pi, jolloin vaihteiston sis\u00e4osat paljastuvat trooppiselle mudalle ja ruokonesteelle. Vikaantumisaste on korkein tuoreen ruokopuomin korjuussa (ilman esipolttoa), jolloin roskien m\u00e4\u00e4r\u00e4 on 3\u20135 kertaa suurempi kuin poltetun ruokopuomin korjuussa. Kun tiiviste rikkoutuu, ep\u00e4puhtaudet tuhoavat \u00f6ljykalvon 50\u2013200 tunnin kuluessa, ja jos niit\u00e4 ei havaita ja korjata nopeasti, ne johtavat vaihteiston ja laakerin vikaantumiseen.<\/p>\n

Ennaltaehk\u00e4isy: Roskasuojat + akselin sinkoussuojat ensisijaisena esteen\u00e4. Kaksoiskartiotiivisteet toissijaisena esteen\u00e4. P\u00e4ivitt\u00e4inen roskien poisto akselin tiivistealueelta k\u00e4yt\u00f6n aikana. Karkaistut akseliholkit (55\u201360 HRC).<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
3<\/div>\n
M\u00e4rk\u00e4kauden soutuma riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n pidon vuoksi kyll\u00e4isell\u00e4 trooppisella savella<\/div>\n<\/div>\n

Trooppisilla sokeriruokoalueilla sataa kasvukauden aikana 1 000\u20132 000 mm sadetta, ja monilla alueilla murskauskausi osuu p\u00e4\u00e4llekk\u00e4in sadekauden kanssa. Tyydyttyneen trooppisen saven (lateriitti, vertisol, alluviaali) maaper\u00e4n kantavuus voi laskea 50\u2013100 kPa:iin \u2013 alle 20 tonnin puimurin renkaan kosketuspaineen tavallisilla maatalousrenkailla. Kun kone jumiutuu, py\u00f6r\u00e4nvetoon kohdistuu jatkuva pys\u00e4ytysmomentti (suurin hydraulinen paine py\u00f6r\u00e4n nollanopeutta vasten), mik\u00e4 tuottaa maksimaalisen l\u00e4mm\u00f6n vaihteistoon ilman j\u00e4\u00e4hdytysilman virtausta. 15\u201330 minuutin jumittuminen pys\u00e4ytysmomentilla voi nostaa \u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tilaa 30\u201350 celsiusastetta jo ennest\u00e4\u00e4n kohonneen trooppisen perustason yl\u00e4puolelle \u2013 jolloin l\u00e4mp\u00f6tila saavuttaa 140\u2013160 celsiusasteen ja ylitt\u00e4\u00e4 synteettisen \u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6rajan. Toistuvat jumittumistapahtumat (pahimmissa olosuhteissa 2\u20135 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4) aiheuttavat kumulatiivisia l\u00e4mp\u00f6vaurioita, joita mik\u00e4\u00e4n \u00f6ljynvaihto ei voi korjata. L\u00e4mp\u00f6vaurio ilmenee laakeripinnan v\u00e4rj\u00e4ytymisen\u00e4 (karkaistun vierint\u00e4radan v\u00e4rin muutos, joka osoittaa pehmenneen), hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaan pinnan mikrohitsautumisena (jossa rajapintaan koskettuvan metallin siirtyminen aiheuttaa karheita kohtia, jotka kiihdytt\u00e4v\u00e4t lis\u00e4kulumista) ja tiivisteen haurastumisena (jossa FKM-materiaali menett\u00e4\u00e4 elastisuuttaan jatkuvan ylil\u00e4mm\u00f6lle altistumisen seurauksena). N\u00e4m\u00e4 vauriotyypit ovat kumulatiivisia ja peruuttamattomia \u2013 komponentit on vaihdettava seuraavassa kauden v\u00e4lisess\u00e4 huollossa, vaikka \u00f6ljyanalyysi ei osoittaisi ep\u00e4puhtauksia. L\u00e4mp\u00f6vauriot, jotka johtuvat jumiutumisesta, ovat yleisin syy vetopy\u00f6r\u00e4st\u00f6n vaihtoon 6 000\u20138 000 k\u00e4ytt\u00f6tunnin sijaan suunnitellun 10 000\u201312 000 k\u00e4ytt\u00f6tunnin sijaan.<\/p>\n

Ennaltaehk\u00e4isy: Leve\u00e4t flotation-renkaat (800\u2013900 mm) tai kumitelaketjujen muunnos m\u00e4rk\u00e4k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 varten. Hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n pys\u00e4ytysmomentin aikarajoitin (automaattinen aleneminen 5 minuutin kuluttua maksimipaineella). \u00d6ljyn l\u00e4mp\u00f6tilan katkaisu 140 celsiusasteessa.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
\n
\n

Miten sokeriruokokorjuukoneen vetopy\u00f6r\u00e4 eroaa muista maatalouskoneista?<\/h3>\n

Kolme perustavanlaatuista eroa: (1) k\u00e4ytt\u00f6aste \u2013 3 000\u20135 000 tuntia vuodessa verrattuna lauhkean vy\u00f6hykkeen sadonkorjuukoneiden 200\u2013800 tuntiin, jotka vaativat komponenttien v\u00e4symiskest\u00e4vyyden 3\u20135 kertaa pidemm\u00e4ksi; (2) jatkuva trooppinen kuumuus \u2013 \u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tila 95\u2013130 celsiusastetta 180 per\u00e4kk\u00e4isen p\u00e4iv\u00e4n ajan, mik\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 synteettist\u00e4 \u00f6ljy\u00e4 ja korkean l\u00e4mp\u00f6tilan tiivisteit\u00e4 perusvaatimuksina; ja (3) sokeriruokoj\u00e4tteen kuitup\u00e4\u00e4llyste \u2013 tiivisteen pett\u00e4mismekanismi, jota ei esiinny miss\u00e4\u00e4n muussa satotyypiss\u00e4 ja joka vaatii fyysisi\u00e4 roskasuojia ja kuituja kest\u00e4vi\u00e4 tiivisteit\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mik\u00e4 on tyypillinen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4?<\/h3>\n

8 000\u201312 000 k\u00e4ytt\u00f6tuntia planeettavaihteistolle \u2013 vastaa 2\u20133 murskauskautta 4 000 k\u00e4ytt\u00f6tunnin k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 kaudessa. Tiivisteet: 2 000\u20134 000 tuntia FKM-materiaalilla ja roskasuojilla. Laakerit: 8 000\u201310 000 tuntia synteettisell\u00e4 \u00f6ljyll\u00e4 ja l\u00e4mm\u00f6nhallintaj\u00e4rjestelmill\u00e4. Kausien v\u00e4linen huoltov\u00e4li (60\u2013120 p\u00e4iv\u00e4\u00e4) on ainoa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen tilaisuus vaihtaa merkitt\u00e4v\u00e4 komponentti \u2013 kaikki murskauskauden aikana ilmenev\u00e4t viat vaativat kentt\u00e4korjausta kiireess\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mik\u00e4 on tyypillinen v\u00e4lityssuhde?<\/h3>\n

25:1 - 45:1 itseliikkuvissa silppuripuimureissa, joiden puintinopeus on 5\u20139 km\/h ja tieliikennenopeus 20\u201330 km\/h. Pienempi\u00e4 v\u00e4lityssuhteita (25:1 - 30:1) k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n koneissa, joilla on suuremmat tieliikennevaatimukset. Joissakin suurissa puimureissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kaksivaihteisia vaihteistoja \u2013 alempaa vaihdealuetta m\u00e4r\u00e4n pellon sadonkorjuuseen (suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, alhainen nopeus) ja korkeaa vaihdealuetta kuivien peltojen ja tieliikenteen sadonkorjuuseen (alempi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, suurempi nopeus).<\/p>\n<\/div>\n

\n

Miksi synteettinen \u00f6ljy on pakollinen sokeriruokokorjuukorjuukoneille?<\/h3>\n

Mineraali\u00f6ljy hapettuu kahdeksan kertaa nopeammin kuin perus\u00f6ljy 110 celsiusasteessa verrattuna 70 celsiusasteeseen, mik\u00e4 lyhent\u00e4\u00e4 sen tehollista k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 trooppisissa olosuhteissa 200\u2013300 tuntiin. Synteettinen PAO-\u00f6ljy hapettuu nelj\u00e4nneksell\u00e4 mineraali\u00f6ljyn hapettumisnopeudesta, mik\u00e4 pident\u00e4\u00e4 vaihtov\u00e4lin 1 000 tuntiin. Lis\u00e4ksi synteettinen \u00f6ljy s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4n viskositeetin (yli 6 cSt) 120 celsiusasteessa, jossa mineraali\u00f6ljy ohenee hydrodynaamisen voitelun v\u00e4himm\u00e4isarvon alapuolelle. Kustannusten nousu (3\u20135 kertaa litraa kohden) katetaan ensimm\u00e4isen kauden aikana harvempien \u00f6ljynvaihtojen ja pidemm\u00e4n komponenttien k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n ansiosta.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Toimittaako Korea Ever-Power sokeriruokokorjuukoneiden vetolaitteita?<\/h3>\n

Kyll\u00e4. Korea Ever-Power valmistaa sokeriruokokorjuukoneiden planeettavaihteistoja, joiden v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 10 000\u201350 000 Nm. Vaihteistoilla on korkean l\u00e4mp\u00f6tilan FKM-tiivisteet, synteettisen \u00f6ljyn kanssa yhteensopivat materiaalit, integroidut roskasuojan kiinnitysvaihtoehdot, kaksoiskartiotiivistevaihtoehdot ja 8 000\u201312 000 tunnin suunniteltu k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 trooppisessa jatkuvassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Ilmoita puimurin valmistaja, malli, murskauskauden pituus ja tyypillinen ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila l\u00e4mp\u00f6tila- ja k\u00e4ytt\u00f6vaatimusten mukaista erittely\u00e4 varten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
Sokeriruokopuimurin py\u00f6r\u00e4veto \u2013 trooppiseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n soveltuvat, kuitutiivistetyt, vuodenaikojen kest\u00e4v\u00e4t<\/div>\n

Korea Ever-Power tarjoaa sokeriruokokorjuukoneiden vetolaitteita 10 000\u201350 000 Nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla, trooppisella l\u00e4mm\u00f6nhallinnalla, sokeriruokoj\u00e4tteen tiivistesuojalla ja yli 8 000 tunnin suunnitellulla k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

N\u00e4yt\u00e4 vetopy\u00f6r\u00e4mallisto \u2192<\/a><\/p>\n
sales@planetary-gearboxes.com<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

Toimittaja: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Sovellustekniikka \u00b7 Sokeriruokokorjuukoneiden py\u00f6r\u00e4vetoinen planeettavaihteisto sokeriruokokorjuukoneisiin Mik\u00e4\u00e4n muu maatalouden py\u00f6r\u00e4veto ei toimi n\u00e4in \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiss\u00e4 olosuhteissa n\u00e4in pitk\u00e4\u00e4n. Sokeriruokokorjuukone toimii 3 000\u20135 000 tuntia vuodessa 35\u201345 asteen trooppisessa kuumuudessa kyll\u00e4stetyll\u00e4 savella, joka tekisi [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"class_list":["post-1170","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-application-and-technical-guid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1170"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1173,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1170\/revisions\/1173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}