{"id":138,"date":"2024-03-26T02:24:51","date_gmt":"2024-03-26T02:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/03\/26\/china-good-quality-precision-engineered-planetary-gearbox-for-laboratory-instrumentation-gearbox-adjustment\/"},"modified":"2024-03-26T02:24:51","modified_gmt":"2024-03-26T02:24:51","slug":"china-good-quality-precision-engineered-planetary-gearbox-for-laboratory-instrumentation-gearbox-adjustment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/china-good-quality-precision-engineered-planetary-gearbox-for-laboratory-instrumentation-gearbox-adjustment\/","title":{"rendered":"China Good quality Precision-Engineered Planetary Gearbox for Laboratory Instrumentation gearbox adjustment"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

\u00a0
\u00a0 <\/p>\n

Tuotekuvaus <\/p>\n

Tuoteparametrit <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametrit<\/td>\nYksikk\u00f6<\/td>\nTaso<\/td>\nV\u00e4hennyssuhde<\/td>\nLaipan koon erittely<\/td>\n<\/tr>\n
047<\/td>\n064<\/td>\n090<\/td>\n110<\/td>\n142<\/td>\n200<\/td>\n255<\/td>\n<\/tr>\n
Nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti T2n<\/td>\nNm<\/td>\n1<\/td>\n4<\/td>\n19<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n290<\/td>\n542<\/td>\n1050<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\n140<\/td>\n300<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n19<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n300<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n17<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n260<\/td>\n500<\/td>\n1000<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n450<\/td>\n900<\/td>\n1500<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n16<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n19<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n300<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n19<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n300<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n450<\/td>\n900<\/td>\n1500<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n160<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n19<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n300<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
350<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
400<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
500<\/td>\n22<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
700<\/td>\n19<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n300<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
1000<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n450<\/td>\n900<\/td>\n1500<\/td>\n<\/tr>\n
Suurin l\u00e4ht\u00f6momentti T2b<\/td>\nNm<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n3 kertaa nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n<\/tr>\n
Nimellinen tulonopeus N1n<\/td>\nrpm<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n5000<\/td>\n5000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
Suurin sy\u00f6tt\u00f6nopeus N1b<\/td>\nrpm<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n10000<\/td>\n10000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n
Eritt\u00e4in tarkka PS-takaisin<\/td>\nkaarimin<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n<\/tr>\n
kaarimin<\/td>\n2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n<\/tr>\n
kaarimin<\/td>\n3<\/td>\n120~1000<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
Tarkka v\u00e4lys P0<\/td>\nkaarimin<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n<\/tr>\n
kaarimin<\/td>\n2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n<\/tr>\n
kaarimin<\/td>\n3<\/td>\n120~1000<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n<\/tr>\n
Tarkkuusv\u00e4lys P1<\/td>\nkaarimin<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n<\/tr>\n
kaarimin<\/td>\n2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
kaarimin<\/td>\n3<\/td>\n12~1000<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n<\/tr>\n
Vakiov\u00e4lys P2<\/td>\nkaarimin<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
kaarimin<\/td>\n2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n<\/tr>\n
kaarimin<\/td>\n3<\/td>\n120~1000<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4ykkyys<\/td>\nNm\/kaarimin<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n3<\/td>\n4.5<\/td>\n14<\/td>\n25<\/td>\n50<\/td>\n145<\/td>\n225<\/td>\n<\/tr>\n
Sallittu s\u00e4teitt\u00e4inen voima F2rb2<\/td>\nN<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n780<\/td>\n1550<\/td>\n3250<\/td>\n6700<\/td>\n9400<\/td>\n14500<\/td>\n30000<\/td>\n<\/tr>\n
Sallittu aksiaalivoima F2ab2<\/td>\nN<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n390<\/td>\n770<\/td>\n1630<\/td>\n3350<\/td>\n4700<\/td>\n7250<\/td>\n14000<\/td>\n<\/tr>\n
Hitausmomentti J1<\/td>\nkg.cm2<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n0.05<\/td>\n0.2<\/td>\n1.2<\/td>\n2<\/td>\n7.2<\/td>\n25<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n12~100<\/td>\n0.03<\/td>\n0.08<\/td>\n0.18<\/td>\n0.7<\/td>\n1.7<\/td>\n7.9<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n120~1000<\/td>\n0.03<\/td>\n0.03<\/td>\n0.01<\/td>\n0.04<\/td>\n0.09<\/td>\n0.21<\/td>\n0.82<\/td>\n<\/tr>\n
k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4<\/td>\ntunti<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Hy\u00f6tysuhde \u03b7<\/td>\n%<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n97%<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n12~100<\/td>\n94%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n120~1000<\/td>\n91%<\/td>\n<\/tr>\n
Melutaso<\/td>\ndB<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n\u226456<\/td>\n\u226458<\/td>\n\u226460<\/td>\n\u226463<\/td>\n\u226465<\/td>\n\u226467<\/td>\n\u226470<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila<\/td>\n\u00baC<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n-10~+90<\/td>\n<\/tr>\n
Suojausluokka<\/td>\nIP-osoite<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\nIP65-suojaus<\/td>\n<\/tr>\n
painot<\/td>\nkg<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n0.6<\/td>\n1.3<\/td>\n3.9<\/td>\n8.7<\/td>\n16<\/td>\n31<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n12~100<\/td>\n0.8<\/td>\n1.8<\/td>\n4.6<\/td>\n10<\/td>\n20<\/td>\n39<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n120~1000<\/td>\n1.2<\/td>\n2.3<\/td>\n5.3<\/td>\n10.5<\/td>\n21<\/td>\n41<\/td>\n66<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Usein kysytyt kysymykset <\/p>\n

K: Miten valitaan vaihteisto?<\/b><\/p>\n

A: Ensin m\u00e4\u00e4rit\u00e4 sovelluksesi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti- ja nopeusvaatimukset. Ota huomioon kuormitusominaisuudet, k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6 ja k\u00e4ytt\u00f6suhde. Valitse sitten sopiva vaihteiston tyyppi, kuten planeetta-, mato- tai kierrevaihteisto, j\u00e4rjestelm\u00e4si erityistarpeiden perusteella. Varmista yhteensopivuus moottorin ja muiden kokoonpanosi mekaanisten komponenttien kanssa. Lopuksi ota huomioon tekij\u00e4t, kuten hy\u00f6tysuhde, v\u00e4lys ja koko, jotta voit tehd\u00e4 tietoon perustuvan valinnan.<\/p>\n

K: Mink\u00e4 tyyppinen moottori voidaan yhdist\u00e4\u00e4 vaihteistoon?<\/b><\/p>\n

A: Vaihteistot voidaan yhdist\u00e4\u00e4 erityyppisiin moottoreihin, kuten servomoottoreihin, askelmoottoreihin ja harjallisiin tai harjattomiin tasavirtamoottoreihin. Valinta riippuu sovelluskohtaisista vaatimuksista, kuten nopeudesta, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentista ja tarkkuudesta. Varmista vaihteiston ja moottorin spesifikaatioiden yhteensopivuus saumattoman integroinnin varmistamiseksi.<\/p>\n

K: Tarvitseeko vaihdelaatikko huoltoa, ja miten sit\u00e4 huolletaan?<\/b><\/p>\n

A: Vaihteistot vaativat tyypillisesti vain v\u00e4h\u00e4n huoltoa. Tarkista s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti kulumisen merkit, voitele valmistajan suositusten mukaisesti ja vaihda voiteluaineet m\u00e4\u00e4r\u00e4ajoin. Rutiinitarkastukset voivat auttaa tunnistamaan ongelmat varhaisessa vaiheessa ja pident\u00e4\u00e4 vaihdelaatikon k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n

K: Mik\u00e4 on vaihteiston k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4?<\/b><\/p>\n

A: Vaihteiston k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 riippuu tekij\u00f6ist\u00e4, kuten kuormitusolosuhteista, k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4 ja huoltok\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ist\u00e4. Hyvin huollettu vaihdelaatikko voi kest\u00e4\u00e4 useita vuosia. Tarkkaile sen kuntoa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti ja korjaa mahdolliset ongelmat viipym\u00e4tt\u00e4 varmistaaksesi pidemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n.<\/p>\n

K: Mik\u00e4 on hitain nopeus, jonka vaihteisto voi saavuttaa?<\/b><\/p>\n

A: Vaihteistot pystyv\u00e4t saavuttamaan eritt\u00e4in alhaiset nopeudet niiden rakenteesta ja v\u00e4lityssuhteesta riippuen. Jotkut vaihteistot on suunniteltu erityisesti hitaisiin sovelluksiin, ja valinnan tulisi olla j\u00e4rjestelm\u00e4si erityisten nopeusvaatimusten mukainen.<\/p>\n

K: Mik\u00e4 on vaihteiston suurin alennussuhde?<\/b><\/p>\n

A: Vaihteiston suurin mahdollinen alennussuhde riippuu sen suunnittelusta ja kokoonpanosta. Vaihteistot voivat saavuttaa erilaisia \u200b\u200balennussuhteita, ja on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 valita sellainen, joka t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sovelluksesi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti- ja nopeusvaatimukset. Katso vaihteiston tekniset tiedot tai ota yhteytt\u00e4 valmistajaan saadaksesi yksityiskohtaisia \u200b\u200btietoja saatavilla olevista alennussuhteista.<\/p>\n

\t\/* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)&1&TP4T\/)\t <\/p>\n

\n

\n