{"id":195,"date":"2024-05-14T12:39:42","date_gmt":"2024-05-14T12:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/05\/14\/china-best-sales-ratio-3-1-large-torque-high-precision-planetary-motor-gear-boxes-bevel-gearbox\/"},"modified":"2024-05-14T12:39:42","modified_gmt":"2024-05-14T12:39:42","slug":"china-best-sales-ratio-3-1-large-torque-high-precision-planetary-motor-gear-boxes-bevel-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/china-best-sales-ratio-3-1-large-torque-high-precision-planetary-motor-gear-boxes-bevel-gearbox\/","title":{"rendered":"Kiinan paras myyntisuhde 3: 1 suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin omaava eritt\u00e4in tarkka planeettamoottorivaihteisto, kartiovaihteisto"},"content":{"rendered":"
\n
Suhde 3:1 Suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, eritt\u00e4in tarkat planeettamoottorivaihteet<\/b> <\/p>\n
Planeettavaihteisto on er\u00e4\u00e4nlainen monipuolisesti k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 alennusvaihteisto. Sis\u00e4inen vaihde k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilist\u00e4 seoster\u00e4st\u00e4 hiiletyssammutus-, hionta- tai nitrausprosessia. Planeettavaihteiston ominaisuuksiin kuuluvat pieni rakennekoko, suuri l\u00e4ht\u00f6momentti, korkea nopeussuhde, korkea hy\u00f6tysuhde sek\u00e4 turvallinen ja luotettava suorituskyky. Planeettavaihteiston sis\u00e4inen vaihde voidaan jakaa lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4\u00e4n ja kierrepy\u00f6r\u00e4\u00e4n. Asiakkaat voivat valita oikean tarkkuusalennusvaihteen sovelluksen tarpeiden mukaan. <\/p>\n
Tuoteparametrit <\/p>\n
Ominaisuudet:<\/b> \n Yritysprofiili <\/p>\n Pakkaus ja toimitus <\/p>\n 1. L\u00e4pimenoaika: 7-10 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4 normaalisti, 20 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4 kiireisen\u00e4 sesonkina, se perustuu yksityiskohtaiseen tilausm\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n; Usein kysytyt kysymykset <\/p>\n 1. Keit\u00e4 me olemme?<\/b> 2. Miten voimme taata laadun?<\/b> 3.Kuinka valita sopiva planeettavaihteisto?<\/b> 4. Miksi sinun pit\u00e4isi ostaa meilt\u00e4 eik\u00e4 muilta toimittajilta?<\/b> 5. Mit\u00e4 palveluita voimme tarjota?<\/b> \t\/* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)&1&TP4T\/)\t <\/p>\n \n \n
1. L\u00e4ht\u00f6kierreliit\u00e4nt\u00e4, vakioasennus, yleisk\u00e4ytt\u00f6inen;
2.Yksitt\u00e4inen ulokepalkkirakenne. Yksinkertainen muotoilu, taloudellinen hinta;
3.Ty\u00f6skentely tasaisesti. Hiljainen;
4.Py\u00f6re\u00e4 laippal\u00e4ht\u00f6, kierteitetty k\u00e4\u00e4nteinen liit\u00e4nt\u00e4, standardoitu koko;
5. Kiilaura voidaan avata voima-akselissa;
6. L\u00e4ht\u00f6liit\u00e4nn\u00e4n tiedot ovat t\u00e4ydelliset ja vaihtoehtoja on paljon;
7. V\u00e4h\u00e4inen vastavirta. Sopii useimpiin tilaisuuksiin;
8.Nopeussuhdealue: 3-100;
9. Tarkkuusalue: 8\u201316 kaariminuuttia;
10. Kokoalue: 60\u2013160 mm.<\/p>\n\n
\n Tekniset tiedot<\/td>\n PRN60<\/td>\n PRN80<\/td>\n PRN90<\/td>\n PRN120<\/td>\n PRN160<\/td>\n<\/tr>\n \n Tekniset parametrit<\/td>\n<\/tr>\n \n Maks. v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n Nm<\/td>\n 1,5-kertainen nimellismomentti<\/td>\n<\/tr>\n \n H\u00e4t\u00e4pys\u00e4ytysmomentti<\/td>\n Nm<\/td>\n 2,5-kertainen nimellismomentti<\/td>\n<\/tr>\n \n Suurin radiaalikuorma<\/td>\n N<\/td>\n 240<\/td>\n 400<\/td>\n 450<\/td>\n 1240<\/td>\n 2250<\/td>\n<\/tr>\n \n Suurin aksiaalikuorma<\/td>\n N<\/td>\n 220<\/td>\n 420<\/td>\n 430<\/td>\n 1000<\/td>\n 1500<\/td>\n<\/tr>\n \n V\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4ykkyys<\/td>\n Nm\/kaarimin<\/td>\n 1.8<\/td>\n 4.7<\/td>\n 4.85<\/td>\n 11<\/td>\n 35<\/td>\n<\/tr>\n \n Suurin sy\u00f6tt\u00f6nopeus<\/td>\n rpm<\/td>\n 8000<\/td>\n 6000<\/td>\n 6000<\/td>\n 6000<\/td>\n 4000<\/td>\n<\/tr>\n \n Nimellinen tulonopeus<\/td>\n rpm<\/td>\n 4000<\/td>\n 3500<\/td>\n 3500<\/td>\n 3500<\/td>\n 3000<\/td>\n<\/tr>\n \n Melu<\/td>\n dB<\/td>\n \u226458<\/td>\n \u226460<\/td>\n \u226460<\/td>\n \u226465<\/td>\n \u226470<\/td>\n<\/tr>\n \n Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4<\/td>\n h<\/td>\n 20000<\/td>\n<\/tr>\n \n T\u00e4yden kuormituksen hy\u00f6tysuhde<\/td>\n %<\/td>\n L1\u226596% L2\u226594%<\/td>\n<\/tr>\n \n Paluureaktio<\/td>\n P1<\/td>\n L1<\/td>\n kaarimin<\/td>\n \u22648<\/td>\n \u22648<\/td>\n \u22648<\/td>\n \u22648<\/td>\n \u22648<\/td>\n<\/tr>\n \n L2<\/td>\n kaarimin<\/td>\n \u226412<\/td>\n \u226412<\/td>\n \u226412<\/td>\n \u226412<\/td>\n \u226412<\/td>\n<\/tr>\n \n P2<\/td>\n L1<\/td>\n kaarimin<\/td>\n \u226416<\/td>\n \u226416<\/td>\n \u226416<\/td>\n \u226416<\/td>\n \u226416<\/td>\n<\/tr>\n \n L2<\/td>\n kaarimin<\/td>\n \u226420<\/td>\n \u226420<\/td>\n \u226420<\/td>\n \u226420<\/td>\n \u226420<\/td>\n<\/tr>\n \n Hitausmomenttitaulukko<\/td>\n L1<\/td>\n 3<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.46<\/td>\n 0.77<\/td>\n 1.73<\/td>\n 12.78<\/td>\n 36.72<\/td>\n<\/tr>\n \n 4<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.46<\/td>\n 0.77<\/td>\n 1.73<\/td>\n 12.78<\/td>\n 36.72<\/td>\n<\/tr>\n \n 5<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.46<\/td>\n 0.77<\/td>\n 1.73<\/td>\n 12.78<\/td>\n 36.72<\/td>\n<\/tr>\n \n 7<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.41<\/td>\n 0.65<\/td>\n 1.42<\/td>\n 11.38<\/td>\n 34.02<\/td>\n<\/tr>\n \n 10<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.41<\/td>\n 0.65<\/td>\n 1.42<\/td>\n 11.38<\/td>\n 34.02<\/td>\n<\/tr>\n \n L2<\/td>\n 12<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.44<\/td>\n 0.72<\/td>\n 1.49<\/td>\n 12.18<\/td>\n 34.24<\/td>\n<\/tr>\n \n 15<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.44<\/td>\n 0.72<\/td>\n 1.49<\/td>\n 12.18<\/td>\n 34.24<\/td>\n<\/tr>\n \n 16<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.72<\/td>\n 0.72<\/td>\n 1.49<\/td>\n 12.18<\/td>\n 34.24<\/td>\n<\/tr>\n \n 20<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.44<\/td>\n 0.72<\/td>\n 1.49<\/td>\n 12.18<\/td>\n 34.24<\/td>\n<\/tr>\n \n 25<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.44<\/td>\n 0.72<\/td>\n 1.49<\/td>\n 12.18<\/td>\n 34.24<\/td>\n<\/tr>\n \n 28<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.44<\/td>\n 0.72<\/td>\n 1.49<\/td>\n 12.18<\/td>\n 34.24<\/td>\n<\/tr>\n \n 30<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.44<\/td>\n 0.72<\/td>\n 1.49<\/td>\n 12.18<\/td>\n 34.24<\/td>\n<\/tr>\n \n 35<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.44<\/td>\n 0.72<\/td>\n 1.49<\/td>\n 12.18<\/td>\n 34.24<\/td>\n<\/tr>\n \n 40<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.44<\/td>\n 0.72<\/td>\n 1.49<\/td>\n 12.18<\/td>\n 34.24<\/td>\n<\/tr>\n \n 50<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.34<\/td>\n 0.58<\/td>\n 1.25<\/td>\n 11.48<\/td>\n 34.02<\/td>\n<\/tr>\n \n 70<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.34<\/td>\n 0.58<\/td>\n 1.25<\/td>\n 11.48<\/td>\n 34.02<\/td>\n<\/tr>\n \n 100<\/td>\n Kg*cm2<\/td>\n 0.34<\/td>\n 0.58<\/td>\n 1.25<\/td>\n 11.48<\/td>\n 34.02<\/td>\n<\/tr>\n \n Tekninen parametri<\/td>\n Taso<\/td>\n Suhde<\/td>\n \u00a0<\/td>\n PRN60<\/td>\n PRN80<\/td>\n PRN90<\/td>\n PRN120<\/td>\n PRN160<\/td>\n<\/tr>\n \n Nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n L1<\/td>\n 3<\/td>\n Nm<\/td>\n 27<\/td>\n 50<\/td>\n 96<\/td>\n 161<\/td>\n 364<\/td>\n<\/tr>\n \n 4<\/td>\n Nm<\/td>\n 40<\/td>\n 90<\/td>\n 122<\/td>\n 210<\/td>\n 423<\/td>\n<\/tr>\n \n 5<\/td>\n Nm<\/td>\n 40<\/td>\n 90<\/td>\n 122<\/td>\n 210<\/td>\n 423<\/td>\n<\/tr>\n \n 7<\/td>\n Nm<\/td>\n 34<\/td>\n 48<\/td>\n 95<\/td>\n 170<\/td>\n 358<\/td>\n<\/tr>\n \n 10<\/td>\n Nm<\/td>\n 16<\/td>\n 22<\/td>\n 56<\/td>\n 86<\/td>\n 210<\/td>\n<\/tr>\n \n L2<\/td>\n 12<\/td>\n Nm<\/td>\n 27<\/td>\n 50<\/td>\n 96<\/td>\n 161<\/td>\n 364<\/td>\n<\/tr>\n \n 15<\/td>\n Nm<\/td>\n 27<\/td>\n 50<\/td>\n 96<\/td>\n 161<\/td>\n 364<\/td>\n<\/tr>\n \n 16<\/td>\n Nm<\/td>\n 40<\/td>\n 90<\/td>\n 122<\/td>\n 210<\/td>\n 423<\/td>\n<\/tr>\n \n 20<\/td>\n Nm<\/td>\n 40<\/td>\n 90<\/td>\n 122<\/td>\n 210<\/td>\n 423<\/td>\n<\/tr>\n \n 25<\/td>\n Nm<\/td>\n 40<\/td>\n 90<\/td>\n 122<\/td>\n 210<\/td>\n 423<\/td>\n<\/tr>\n \n 28<\/td>\n Nm<\/td>\n 40<\/td>\n 90<\/td>\n 122<\/td>\n 210<\/td>\n 423<\/td>\n<\/tr>\n \n 30<\/td>\n Nm<\/td>\n 27<\/td>\n 50<\/td>\n 96<\/td>\n 161<\/td>\n 364<\/td>\n<\/tr>\n \n 35<\/td>\n Nm<\/td>\n 40<\/td>\n 90<\/td>\n 122<\/td>\n 210<\/td>\n 423<\/td>\n<\/tr>\n \n 40<\/td>\n Nm<\/td>\n 40<\/td>\n 90<\/td>\n 122<\/td>\n 210<\/td>\n 423<\/td>\n<\/tr>\n \n 50<\/td>\n Nm<\/td>\n 40<\/td>\n 90<\/td>\n 122<\/td>\n 210<\/td>\n 423<\/td>\n<\/tr>\n \n 70<\/td>\n Nm<\/td>\n 34<\/td>\n 48<\/td>\n 95<\/td>\n 170<\/td>\n 358<\/td>\n<\/tr>\n \n 100<\/td>\n Nm<\/td>\n 16<\/td>\n 22<\/td>\n 56<\/td>\n 86<\/td>\n 210<\/td>\n<\/tr>\n \n Suojausaste<\/td>\n \u00a0<\/td>\n IP65-suojaus<\/td>\n<\/tr>\n \n K\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila<\/td>\n \u00baC<\/td>\n \u00a0\u2013 10 \u00baC - -90 \u00baC<\/td>\n<\/tr>\n \n Paino<\/td>\n L1<\/td>\n kg<\/td>\n 0.95<\/td>\n 2.27<\/td>\n 3.06<\/td>\n 6.93<\/td>\n 15.5<\/td>\n<\/tr>\n \n L2<\/td>\n kg<\/td>\n 1.2<\/td>\n 2.8<\/td>\n 3.86<\/td>\n 8.98<\/td>\n 17<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
2. Toimitus: DHL\/UPS\/FEDEX\/EMS\/TNT<\/p>\n
CZPT Groupin p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Zhejiangissa Kiinassa. Yritys on toiminut vuodesta 1998 l\u00e4htien, ja sill\u00e4 on yhteens\u00e4 kolme tyt\u00e4ryhti\u00f6t\u00e4. P\u00e4\u00e4tuotteitamme ovat planeettavaihteisto, jakohihnapy\u00f6r\u00e4, kierrehammaspy\u00f6r\u00e4, lieri\u00f6hammaspy\u00f6r\u00e4, hammaspy\u00f6r\u00e4t, hammaspy\u00f6r\u00e4t, hammaskeh\u00e4t, ketjupy\u00f6r\u00e4t, ontot py\u00f6riv\u00e4t alustat, moduulit jne.<\/p>\n
Aina esituotanton\u00e4yte ennen massatuotantoa;
Aina lopputarkastus ennen l\u00e4hetyst\u00e4;<\/p>\n
Ensinn\u00e4kin tarvitsemme sinun pystyv\u00e4n toimittamaan asiaankuuluvat parametrit. Jos sinulla on moottoripiirustus, voimme suositella sinulle sopivaa vaihteistoa nopeammin. Jos ei, toivomme, ett\u00e4 voit toimittaa seuraavat moottoriparametrit: l\u00e4ht\u00f6nopeus, l\u00e4ht\u00f6momentti, j\u00e4nnite, virta, IP, melu, k\u00e4ytt\u00f6olosuhteet, moottorin koko ja teho jne.<\/p>\n
Olemme 22 vuoden kokemus hammaspy\u00f6rien valmistajana ja erikoistunut kaikenlaisten lieri\u00f6-\/kartio-\/kierrevaihteiden, hiomavaihteiden, hammasakselien, jakohihnapy\u00f6rien, hammastankojen, planeettavaihteiden alennuspy\u00f6rien, jakohihnojen ja muiden vaihteiston osien valmistukseen.<\/p>\n
Hyv\u00e4ksytyt toimitusehdot: Fedex, DHL, UPS;
Hyv\u00e4ksytyt maksuvaluutat: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Hyv\u00e4ksytyt maksutavat: T\/T, L\/C, PayPal, Western Union;
Puhutut kielet: englanti, kiina, japani<\/p>\n