{"id":64,"date":"2024-01-05T11:47:16","date_gmt":"2024-01-05T11:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/05\/china-best-sales-pl060-1stage-straight-teeth-transmission-precison-planetary-reducer-gearbox-for-motor-0-10-75kw-with-great-quality\/"},"modified":"2024-01-05T11:47:16","modified_gmt":"2024-01-05T11:47:16","slug":"china-best-sales-pl060-1stage-straight-teeth-transmission-precison-planetary-reducer-gearbox-for-motor-0-10-75kw-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/china-best-sales-pl060-1stage-straight-teeth-transmission-precison-planetary-reducer-gearbox-for-motor-0-10-75kw-with-great-quality\/","title":{"rendered":"China Best Sales Pl060 1stage Straight Teeth Transmission Precison Planetary Reducer Gearbox for Motor, 0.1~0.75kw with Great quality"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

\n

\n

Tuotekuvaus<\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n\n
Suhde:<\/td>\n3:1—-10000:1<\/td>\nVastareaktio:\u00a0<\/td>\njopa 8 kaariminuuttia<\/td>\n<\/tr>\n
Tuloste:<\/td>\njopa 65000 Nm<\/td>\nKehys:<\/td>\nPL\/WPL040-550<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Tuloste: Suorat hampaat
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Kuulalaakeri\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Yksitt\u00e4inen tuki<\/b>
\u00a0 <\/p>\n

PL-ydinominaisuus <\/b><\/p>\n

Rakenteellinen ominaisuus <\/b><\/u><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Reducer-l\u00e4ht\u00f6planeettakehys ja hammaspy\u00f6r\u00e4keh\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t jaettua rakennetta, reducer-parametrit ovat yhdenmukaiset ja hyv\u00e4t, tuotteen prosessointitekniikka on sama kuin huippuluokan tuotteissa, ja sama korkean tarkkuuden prosessointilaitteiden valmistus on kustannustehokasta. <\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Alennusvaihteen hammaskeh\u00e4, planeettapy\u00f6r\u00e4n runko ja sis\u00e4\u00e4ntuloakseli on valmistettu korkealaatuisesta 40Cr-rakenneter\u00e4ksest\u00e4 kuumataontaprosessilla, jotta saavutetaan suurempi materiaalitiheys kuin valulaatikon ja py\u00f6re\u00e4n ter\u00e4ksen k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4, mik\u00e4 takaa suuremman lujuuden, j\u00e4ykkyyden ja sitkeyden. <\/p>\n

Vaihteiden ominaisuudet <\/b><\/u><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Aito kovapintainen lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4, jonka materiaali on korkealaatuista 20CrMnTi-seoster\u00e4st\u00e4, jonka kovuus hiiletyksen ja hiomisen j\u00e4lkeen on jopa HRC62. Tavalliseen 40Cr-ter\u00e4kseen verrattuna 38CrMnTi-pintanitrausk\u00e4sittelyll\u00e4 saavutetaan parempi kovuus, j\u00e4ykkyys, sitkeys ja kulutuskest\u00e4vyys. 3DSimulationin suunnittelu- ja analyysiteknologiaa on k\u00e4ytetty hampaan muodon ja suunnan muokkaamiseen sek\u00e4 trimmauksen seuraamiseen, jotta hammaspy\u00f6r\u00e4n kytkenn\u00e4st\u00e4 aiheutuva melu v\u00e4henee ja hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 pidennet\u00e4\u00e4n. <\/p>\n

Sovelluksen ominaisuudet <\/b><\/u><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Tuoteparametrit ovat yhten\u00e4iset ja hyv\u00e4t, kest\u00e4v\u00e4t tietyn s\u00e4teitt\u00e4isen ja aksiaalisen kuormituksen, matalat ja keskisuuret tarkkuusvaatimukset sek\u00e4 erinomaisen suorituskyvyn.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/b><\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

Asennusohjeet<\/p>\n

\n

Tarkkuusplaneettavaihteisto \u2013 asennuksesta
<\/b><\/i><\/u><\/p>\n

\t\/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sovellus:<\/th>\nMoottori, s\u00e4hk\u00f6autot, koneet, maatalouskoneet<\/td>\n<\/tr>\n
Kovuus:<\/th>\nKovettunut hampaan pinta<\/td>\n<\/tr>\n
Asennus:<\/th>\nPystysuuntainen tyyppi<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nKoaksiaalinen<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihteiston muoto:<\/th>\nSylinterim\u00e4inen vaihde<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihe:<\/th>\nYksivaiheinen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"planeettavaihteisto\"<\/p>\n

Koaksiaalisten ja rinnakkaisten akselij\u00e4rjestelyjen k\u00e4site planeettavaihteistoissa<\/h3>\n

Koaksiaaliset ja rinnakkaiset akselij\u00e4rjestelyt viittaavat planeettavaihteiston tulo- ja l\u00e4ht\u00f6akselien suuntaukseen:<\/p>\n

    \n
  • Koaksiaaliakselin j\u00e4rjestely:<\/strong> T\u00e4ss\u00e4 j\u00e4rjestelyss\u00e4 tulo- ja l\u00e4ht\u00f6akselit ovat saman akselin suuntaiset, toisen akselin kulkiessa toisen keskipisteen l\u00e4pi. T\u00e4m\u00e4 rakenne tekee vaihteistosta kompaktin ja tilaa s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4n, joten se sopii sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa. Koaksiaalisia planeettavaihteistoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti tilanteissa, joissa vaihteisto on integroitava kompaktiin koteloon tai rakenteeseen.<\/li>\n
  • Rinnakkaisakselij\u00e4rjestely:<\/strong> Rinnakkaisakseliasetelmassa tulo- ja l\u00e4ht\u00f6akselit on sijoitettu yhdensuuntaisesti toisiinsa n\u00e4hden, mutta eiv\u00e4t samalla akselilla. Sen sijaan ne ovat toisistaan \u200b\u200b\u200b\u200bpoikkeamassa. T\u00e4m\u00e4 kokoonpano mahdollistaa suuremman joustavuuden vaihteiston ja sit\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4n koneiston sijoittelussa. Rinnakkaisakselisia planeettavaihteistoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein sovelluksissa, joissa tilallinen j\u00e4rjestely edellytt\u00e4\u00e4 tulo- ja l\u00e4ht\u00f6akselien sijoittamista eri paikkoihin.<\/li>\n<\/ul>\n

    Koaksiaalisen ja rinnakkaisen akselij\u00e4rjestelyn v\u00e4linen valinta riippuu tekij\u00f6ist\u00e4, kuten k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevasta tilasta, mekaanisista vaatimuksista ja halutusta j\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaisasettelusta. Koaksiaaliset j\u00e4rjestelyt ovat edullisia, kun tilaa on rajoitetusti, kun taas rinnakkaiset j\u00e4rjestelyt tarjoavat enemm\u00e4n suunnittelun joustavuutta erilaisten tilarajoitusten huomioon ottamiseksi.<\/p>\n

    \"planeettavaihteisto\"<\/p>\n

    Planeettavaihteistojen kulumisen tai vaurioiden merkit ja suositeltu huolto<\/h3>\n

    Planeettavaihteistot, kuten kaikki mekaaniset komponentit, voivat ajan my\u00f6t\u00e4 osoittaa kulumisen tai vaurioitumisen merkkej\u00e4. N\u00e4iden merkkien tunnistaminen on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 oikea-aikaisen huollon kannalta ja lis\u00e4ongelmien est\u00e4miseksi. T\u00e4ss\u00e4 on joitakin yleisi\u00e4 planeettavaihteistojen kulumisen tai vaurioitumisen merkkej\u00e4:<\/p>\n

    1. Ep\u00e4tavallinen melu:<\/strong> Liiallinen melu, hankaus tai vinkuminen k\u00e4yt\u00f6n aikana voivat viitata kuluneisiin tai v\u00e4\u00e4rin linjattuihin hammasrattaisiin. Ep\u00e4tavallinen melu on usein selv\u00e4 merkki siit\u00e4, ett\u00e4 vaihteistossa on jokin vika.<\/p>\n

    2. Lis\u00e4\u00e4ntynyt t\u00e4rin\u00e4:<\/strong> Liiallinen t\u00e4rin\u00e4 tai t\u00e4rin\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n aikana voi johtua linjausvirheest\u00e4, vaurioituneista laakereista tai kuluneista hammaspy\u00f6rist\u00e4. T\u00e4rin\u00e4 voi johtaa lis\u00e4vaurioihin, jos siihen ei puututa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n

    3. Vaihteiden hampaiden kuluminen:<\/strong> Tarkasta hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaat kulumisen, sy\u00f6pymisen tai lohkeilun varalta. N\u00e4m\u00e4 ongelmat voivat johtua virheellisest\u00e4 voitelusta, ylikuormituksesta tai muista k\u00e4ytt\u00f6tekij\u00f6ist\u00e4. Vaurioituneet hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaat voivat vaikuttaa vaihteiston tehokkuuteen ja suorituskykyyn.<\/p>\n

    4. \u00d6ljyvuoto:<\/strong> Vaihteisto\u00f6ljyn tai voiteluaineen vuoto voi viitata vialliseen tiivisteeseen. \u00d6ljyvuoto ei ainoastaan \u200b\u200bheikenn\u00e4 voitelua, vaan voi my\u00f6s aiheuttaa ymp\u00e4rist\u00f6n saastumista ja vaurioittaa vaihteiston osia entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

    5. L\u00e4mp\u00f6tilan nousu:<\/strong> Merkitt\u00e4v\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tilan nousu voi viitata lis\u00e4\u00e4ntyneeseen kitkaan kulumisen tai riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n voitelun vuoksi. L\u00e4mp\u00f6tilamuutosten seuranta voi auttaa tunnistamaan mahdolliset ongelmat varhaisessa vaiheessa.<\/p>\n

    6. Tehokkuuden lasku:<\/strong> Jos huomaat suorituskyvyn heikkenemist\u00e4, kuten pienentynytt\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia tai ep\u00e4tasaista nopeutta, se voi viitata vaihteiston osien sis\u00e4isiin vaurioihin.<\/p>\n

    7. Ep\u00e4normaalit v\u00e4lityssuhteet:<\/strong> Jos l\u00e4ht\u00f6nopeus tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ei vastaa odotettua v\u00e4lityssuhdetta, se voi johtua vaihteen kulumisesta, linjausvirheest\u00e4 tai muista vaihteen kytkent\u00e4\u00e4n vaikuttavista ongelmista.<\/p>\n

    8. Usein suoritettavat huoltov\u00e4lit:<\/strong> Jos huomaat, ett\u00e4 vaihdelaatikkoa on huollettava tavallista useammin, se voi olla merkki siit\u00e4, ett\u00e4 vaihdelaatikko on kulunut liikaa tai vaurioitunut.<\/p>\n

    Milloin palvelua:<\/strong> Jos jokin yll\u00e4 mainituista merkeist\u00e4 havaitaan, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 puuttua niihin viipym\u00e4tt\u00e4. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 huoltotarkastuksia suositellaan my\u00f6s mahdollisten ongelmien havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa ja merkitt\u00e4v\u00e4mpien ongelmien est\u00e4miseksi. M\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoon tulisi kuulua tarkastukset, voitelutarkastukset ja kuluneiden tai vaurioituneiden osien vaihto.<\/p>\n

    On suositeltavaa tarkistaa vaihteiston valmistajan ohjeet suositeltujen huoltov\u00e4lien ja -k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen osalta. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto voi pident\u00e4\u00e4 planeettavaihteiston k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 ja varmistaa sen jatkuvan tehokkaan ja luotettavan toiminnan.<\/p>\n

    \"planeettavaihteisto\"<\/p>\n

    Planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet ja toiminnot<\/h3>\n

    Planeettavaihteistot, jotka tunnetaan my\u00f6s episyklisin\u00e4 vaihteistoina, ovat vaihteistotyyppej\u00e4, jotka koostuvat yhdest\u00e4 tai useammasta planeettapy\u00f6r\u00e4st\u00e4, jotka py\u00f6riv\u00e4t keskell\u00e4 olevan aurinkopy\u00f6r\u00e4n ymp\u00e4rill\u00e4 ja kaikki sijaitsevat ulomman keh\u00e4py\u00f6r\u00e4n sis\u00e4ll\u00e4. Planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet ja toiminnot perustuvat t\u00e4h\u00e4n ainutlaatuiseen j\u00e4rjestelyyn:<\/p>\n

      \n
    • Aurinkovarusteet:<\/strong> Aurinkopy\u00f6r\u00e4 on sijoitettu keskelle ja kytketty tuloakseliin. Se v\u00e4litt\u00e4\u00e4 voiman tulol\u00e4hteest\u00e4 planeettapy\u00f6r\u00e4st\u00f6ille.<\/li>\n
    • Planeettapy\u00f6r\u00e4t:<\/strong> Planeettapy\u00f6r\u00e4t ovat pieni\u00e4 hammaspy\u00f6ri\u00e4, jotka py\u00f6riv\u00e4t aurinkopy\u00f6r\u00e4n ymp\u00e4ri. Ne on tyypillisesti asennettu kannattimelle, joka on yhdistetty l\u00e4ht\u00f6akseliin. Planeettapy\u00f6r\u00e4n ja aurinkopy\u00f6r\u00e4n v\u00e4linen vuorovaikutus luo sek\u00e4 nopeuden alennusta ett\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vahvistusta.<\/li>\n
    • Rengasvaihde:<\/strong> Ulompi keh\u00e4py\u00f6r\u00e4 on paikallaan pysyv\u00e4 ja ymp\u00e4r\u00f6i planeettapy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4. Planeettapy\u00f6rien hampaat ovat kosketuksissa keh\u00e4py\u00f6r\u00e4n hampaisiin. Keh\u00e4py\u00f6r\u00e4 toimii planeettapy\u00f6rien kotelona ja tarjoaa kiinte\u00e4n ulomman kiintopisteen.<\/li>\n
    • Toiminto:<\/strong> Planeettavaihteistot tarjoavat erilaisia \u200b\u200bv\u00e4lityssuhteita muuttamalla tulo-, l\u00e4ht\u00f6- ja planeettavaihteiden j\u00e4rjestely\u00e4. Kokoonpanosta riippuen aurinkopy\u00f6r\u00e4, planeettapy\u00f6r\u00e4 tai keh\u00e4py\u00f6r\u00e4 voivat toimia tulo-, l\u00e4ht\u00f6- tai kiinte\u00e4n\u00e4 elementtin\u00e4. T\u00e4m\u00e4 joustavuus mahdollistaa planeettavaihteistojen saavuttaa erilaisia \u200b\u200bv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti- ja nopeusyhdistelmi\u00e4.<\/li>\n
    • Vaihteiden alennus:<\/strong> Planeettavaihteistossa planeettapy\u00f6r\u00e4t py\u00f6riv\u00e4t samalla kun ne py\u00f6riv\u00e4t aurinkopy\u00f6r\u00e4n ymp\u00e4ri. T\u00e4m\u00e4 kaksoisliike luo useita hammaspy\u00f6rien kytkent\u00e4pisteit\u00e4, jotka jakavat kuorman ja parantavat v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoa. Planeettapy\u00f6r\u00e4n kantoon kytketty ulostuloakseli py\u00f6rii hitaammalla nopeudella ja suuremmalla v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla kuin sis\u00e4\u00e4ntuloakseli.<\/li>\n
    • V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vahvistus:<\/strong> Planeettavaihteistojen ja aurinkopy\u00f6r\u00e4n v\u00e4listen useiden kosketuspisteiden ansiosta planeettavaihteistot voivat saavuttaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vahvistuksen. Vaihteiden j\u00e4rjestely mahdollistaa kuorman jakamisen ja jakautumisen, mik\u00e4 johtaa tehokkaaseen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoon.<\/li>\n
    • Kompakti koko:<\/strong> Planeettavaihteistojen kompakti rakenne, joka saavutetaan pinoamalla vaihteet samankeskisesti, tekee niist\u00e4 sopivia sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitetusti.<\/li>\n
    • Useita vaiheita:<\/strong> Planeettavaihteistot voidaan suunnitella useilla vaiheilla, joissa yhden vaiheen l\u00e4ht\u00f6 toimii seuraavan vaiheen tulona. T\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestely mahdollistaa suuret v\u00e4lityssuhteet s\u00e4ilytt\u00e4en samalla kompaktin koon.<\/li>\n
    • Ohjattu liike:<\/strong> Ohjaamalla vaihteiden j\u00e4rjestely\u00e4 ja niiden py\u00f6rimist\u00e4 planeettavaihteistot voivat tarjota erilaisia \u200b\u200bliikeratoja, mukaan lukien eteenp\u00e4in, taaksep\u00e4in ja jopa muuttuvat nopeudet.<\/li>\n<\/ul>\n

      Kaiken kaikkiaan planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet mahdollistavat tehokkaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron, kompaktin koon, suuren vaihdev\u00e4lityksen ja monipuolisen liikkeenohjauksen, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia erilaisiin sovelluksiin esimerkiksi autoteollisuudessa, robotiikassa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2024-01-05<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description Ratio : 3:1—-10000:1 Backlash :\u00a0 up to 8 arcmin Output : up to 65000N.m Frame : PL\/WPL040-550 Output: Straight teeth\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Ball bearing\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Single support \u00a0 PL\u00a0core feature Structural feature \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Reducer output […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,23,26,57,99,74,60,67,122,123,77,127,129,79],"class_list":["post-64","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-planetary-transmission","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-transmission-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}