{"id":79,"date":"2024-01-23T00:56:37","date_gmt":"2024-01-23T00:56:37","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/23\/china-custom-high-torque-3-stage-inline-planetary-gear-speed-reducers-gearmotor-gearboxes-equal-to-bonfigiloli-300-series-application-for-conveyer-belt-sequential-gearbox\/"},"modified":"2024-01-23T00:56:37","modified_gmt":"2024-01-23T00:56:37","slug":"china-custom-high-torque-3-stage-inline-planetary-gear-speed-reducers-gearmotor-gearboxes-equal-to-bonfigiloli-300-series-application-for-conveyer-belt-sequential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/china-custom-high-torque-3-stage-inline-planetary-gear-speed-reducers-gearmotor-gearboxes-equal-to-bonfigiloli-300-series-application-for-conveyer-belt-sequential-gearbox\/","title":{"rendered":"Kiinalainen r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity korkean v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin omaava 3-vaiheinen lineaarinen planeettavaihteiston nopeudenrajoitin, vaihdemoottori, vaihteistot, jotka vastaavat Bonfigiloli 300 -sarjan sovelluksia kuljetinhihnan per\u00e4kk\u00e4isvaihteistoon"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

Tuotekuvaus<\/strong><\/u>
CZPT-planeettavaihteistomoottori\u00a0
Tekniset tiedot:<\/strong><\/u>
1. Suhdealue: 8,1\u2013191
2. Sy\u00f6tt\u00f6teho: 0,12\u2013270 kW
3. Sallittu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti: \u2264 50000 N. M
4. L\u00e4ht\u00f6nopeus: 0,3\u2013205 rpm
5. Rakenne: Jalka-asenteinen, laippa-asenteinen, akselille kiinnitett\u00e4v\u00e4 <\/p>\n\n\n\n\n
Sy\u00f6tt\u00f6rakenne<\/td>\nmoottori, IEC-laippa<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6nopeus<\/td>\numpiakseli, onttoakseli kiilalla, kutisteholkilla<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ominaisuus<\/strong>:<\/u>
1. Hyv\u00e4ksy optimoitu suunnittelu, moduuliyhdistelm\u00e4, suorakulmainen l\u00e4ht\u00f6, tilan v\u00e4hent\u00e4minen
2. Eritt\u00e4in lujat ja pitk\u00e4ik\u00e4iset vaihteet
3. Voidaan yhdist\u00e4\u00e4 erilaisiin moottoreihin, laajempi suhdelukualue
4. Suuri l\u00e4ht\u00f6momentti, sujuva k\u00e4ynnistys, korkea hy\u00f6tysuhde
Tuotantokuvat:<\/strong><\/u> <\/p>\n

Pakkauskuvat:<\/strong><\/u> <\/p>\n

Tehdas<\/p>\n

<\/strong><\/u> <\/p>\n

———————————————————————————————————————————————
Usein kysytyt kysymykset:<\/u><\/strong> <\/p>\n

1. Oletko tehdas vai kauppias?<\/strong>
Olemme ammattimainen tehdas, jolla on 20 vuoden historia ja joka on erikoistunut vaihdelaatikkoon.<\/p>\n

2. M\u00e4\u00e4r\u00e4llinen m\u00e4\u00e4r\u00e4:<\/strong>
Minimitilausm\u00e4\u00e4r\u00e4mme on 1 kpl. Yksitt\u00e4iselle tilaukselle on kuitenkin 150 dollaria k\u00e4sittelykuluja, eli alle 3000,00 dollaria.<\/p>\n

3. Takuu<\/strong>
Takuumme on 12 kuukautta<\/p>\n

4. Maksuehto<\/strong><\/strong>
100% T\/T etuk\u00e4teen ja LC n\u00e4k\u00f6havainnossa.<\/p>\n

5. Hyv\u00e4ksytk\u00f6 r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6innin?<\/strong>
YES.SGR:ll\u00e4 on vahva T&K-tiimi, voimme tarjota r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6it\u00e4v\u00e4\u00e4 palvelua vaatimusten mukaan.<\/p>\n

6. Pakkaus<\/strong><\/strong>
Yleens\u00e4 k\u00e4yt\u00e4mme tavanomaista vientivanerikoteloa l\u00e4hetyksen j\u00e4rjest\u00e4miseen.<\/p>\n

7. Toimitusaika<\/strong><\/strong>
Normaalisti toimitusaika on 30 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 ennakkomaksun vastaanottamisesta.<\/p>\n

8. Millaisia \u200b\u200bsertifiointeja k\u00e4yt\u00e4tte?<\/strong>
DNV-ISO9001: 2008, SGS, CE jne., Ja uusien tuotteiden patentti.<\/p>\n

9. Millaisia \u200b\u200btarkastuksia teet ennen l\u00e4hetyst\u00e4?<\/strong>
Suoritamme l\u00e4mp\u00f6tilatestin, melun ja \u00f6ljyvuotojen tarkastuksen sek\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton ennen l\u00e4hetyst\u00e4.<\/p>\n

10. Miten ratkaiset, jos tuotannossa on ongelmia?<\/strong>
Yleens\u00e4 emme tarvitse asiakkaan palauttaa tavaroita meille. Koska kustannukset ovat eritt\u00e4in korkeat, jos ongelmia ilmenee, pyyd\u00e4mme ensin kuvia vaurioituneista osista. Kuvien perusteella voimme saada perusk\u00e4sityksen vian syyst\u00e4. Takuumme on 12 kuukautta, ja takuun voimassaoloaikana voimme toimittaa korjauksen. \u00a0
\u00a0 \t\/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sovellus:<\/th>\nMoottori, koneet<\/td>\n<\/tr>\n
Toiminto:<\/th>\nJakeluteho, Muutosmomentti, Nopeuden alennus<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nKoaksiaalinen<\/td>\n<\/tr>\n
Kovuus:<\/th>\nKovettunut hampaan pinta<\/td>\n<\/tr>\n
Asennus:<\/th>\nVaakasuuntainen tyyppi<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihe:<\/th>\nYksivaiheinen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 200\/kpl<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Pyyd\u00e4 n\u00e4ytett\u00e4\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"planeettavaihteisto\"<\/p>\n

Planeettavaihteistojen vaikutus kuljetinhihnan tehokkuuteen kaivostoiminnassa<\/h3>\n

Planeettavaihteistoilla on merkitt\u00e4v\u00e4 rooli kaivostoiminnassa k\u00e4ytett\u00e4vien kuljetinhihnojen tehokkuuden parantamisessa:<\/p>\n

    \n
  • Suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti:<\/strong> Planeettavaihteistot pystyv\u00e4t tuottamaan suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, mik\u00e4 on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kaivosmateriaalien raskaiden kuormien k\u00e4sittelyss\u00e4 kuljetinhihnoilla.<\/li>\n
  • Kompakti muotoilu:<\/strong> Planeettavaihteistojen kompakti rakenne mahdollistaa niiden integroinnin ahtaisiin tiloihin, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia kuljetinj\u00e4rjestelmiin, joissa tilaa on rajoitetusti.<\/li>\n
  • Monivaiheinen suunnittelu:<\/strong> Planeettavaihteistot voivat saavuttaa korkeat v\u00e4lityssuhteet useiden vaihdev\u00e4litysvaiheiden avulla. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa tehokkaan voimansiirron moottorista kuljettimelle, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 moottorin kuormitusta ja lis\u00e4\u00e4 kokonaishy\u00f6tysuhdetta.<\/li>\n
  • Kuorman jakautuminen:<\/strong> Planeettavaihteistot jakavat kuorman useille planeettavaihteille, mik\u00e4 auttaa minimoimaan kulumista ja pident\u00e4\u00e4 vaihteiston k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/li>\n
  • Portaaton nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6:<\/strong> K\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 planeettavaihteistoja, joissa on muuttuva nopeus, kuljetinhihnoja voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 eri nopeuksilla k\u00e4sittelyvaatimusten mukaan, mik\u00e4 optimoi materiaalink\u00e4sittelyn ja energiankulutuksen.<\/li>\n
  • Ylikuormitussuoja:<\/strong> Joissakin planeettavaihteistoissa on sis\u00e4\u00e4nrakennetut ylikuormitussuojamekanismit, jotka suojaavat vaihdelaatikkoa ja kuljetinj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 vaurioilta \u00e4killisten kuormituksen nousujen vuoksi.<\/li>\n<\/ul>\n

    Kaiken kaikkiaan planeettavaihteistot parantavat kuljetinhihnojen tehokkuutta, luotettavuutta ja suorituskyky\u00e4 kaivostoiminnassa tarjoamalla tarvittavan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, kompaktin rakenteen ja tarkan ohjauksen, joita tarvitaan louhittujen materiaalien tehokkaaseen kuljettamiseen.<\/p>\n

    \"planeettavaihteisto\"<\/p>\n

    Planeettavaihteistojen v\u00e4lyksenv\u00e4hennysmekanismien edut<\/h3>\n

    Planeettavaihteistojen v\u00e4lyksenv\u00e4hennysmekanismit tarjoavat useita etuja, jotka parantavat suorituskyky\u00e4 ja tarkkuutta:<\/p>\n

    Parannettu paikannustarkkuus:<\/strong> V\u00e4lys eli hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden v\u00e4linen v\u00e4lys voi johtaa paikannusvirheisiin sovelluksissa, joissa tarkka liike on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4. V\u00e4hennysmekanismit auttavat minimoimaan tai poistamaan t\u00e4m\u00e4n v\u00e4lyksen, mik\u00e4 johtaa tarkempaan paikannukseen.<\/p>\n

    Paremmat k\u00e4\u00e4nteiset ominaisuudet:<\/strong> V\u00e4lys voi aiheuttaa viiveen liikesuunnan k\u00e4\u00e4nt\u00e4misess\u00e4. Alennusmekanismeilla suunnanvaihto on tasaisempi ja nopeampi, joten ne sopivat sovelluksiin, jotka vaativat nopeita suunnanmuutoksia.<\/p>\n

    Parannettu tehokkuus:<\/strong> V\u00e4lys voi johtaa energiah\u00e4vi\u00f6ihin ja tehokkuuden laskuun hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden v\u00e4listen iskujen vuoksi. Vaimennusmekanismit minimoivat n\u00e4m\u00e4 vaikutukset ja parantavat voimansiirron kokonaishy\u00f6tysuhdetta.<\/p>\n

    V\u00e4hentynyt melu ja t\u00e4rin\u00e4:<\/strong> V\u00e4lys voi vaikuttaa vaihteistojen meluun ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 vaikuttaa sek\u00e4 laitteisiin ett\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. V\u00e4lyksen v\u00e4hent\u00e4minen alentaa melu- ja t\u00e4rin\u00e4tasoja merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n

    Parempi kulumissuoja:<\/strong> V\u00e4lys voi kiihdytt\u00e4\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden kulumista, mik\u00e4 johtaa vaihteiston ennenaikaiseen rikkoutumiseen. Alennusmekanismit auttavat jakamaan kuorman tasaisemmin hampaille, mik\u00e4 pident\u00e4\u00e4 vaihteiston k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n

    Parannettu j\u00e4rjestelm\u00e4n vakaus:<\/strong> Sovelluksissa, joissa vakaus on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4, kuten robotiikassa ja automaatiossa, v\u00e4lyksen v\u00e4hent\u00e4mismekanismit edist\u00e4v\u00e4t tasaista toimintaa ja v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t v\u00e4r\u00e4htelyj\u00e4.<\/p>\n

    Yhteensopivuus tarkkuussovellusten kanssa:<\/strong> Ilmailu- ja avaruusteollisuuden, l\u00e4\u00e4ketieteellisten laitteiden ja optiikan kaltaiset teollisuudenalat vaativat suurta tarkkuutta. V\u00e4lyst\u00e4 v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t mekanismit tekev\u00e4t planeettavaihteistoista sopivia n\u00e4ihin sovelluksiin varmistamalla tarkan ja luotettavan liikkeen.<\/p>\n

    Parempi hallinta ja suorituskyky:<\/strong> Sovelluksissa, joissa ohjaus on kriittist\u00e4, kuten CNC-koneissa ja robotiikassa, alennusmekanismit tarjoavat paremman liikkeen hallinnan ja mahdollistavat hienommat s\u00e4\u00e4d\u00f6t.<\/p>\n

    Minimoitu virheiden kertyminen:<\/strong> Useita vaihdeportaita sis\u00e4lt\u00e4viss\u00e4 j\u00e4rjestelmiss\u00e4 v\u00e4lys voi kerty\u00e4, mik\u00e4 johtaa suurempiin paikannusvirheisiin. V\u00e4hennysmekanismit auttavat minimoimaan virheiden kertymisen ja yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n tarkkuutta koko j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

    Kaiken kaikkiaan v\u00e4lyksen v\u00e4hent\u00e4mismekanismien sis\u00e4llytt\u00e4minen planeettavaihteistoihin parantaa tarkkuutta, tehokkuutta, luotettavuutta ja suorituskyky\u00e4, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 olennaisia \u200b\u200bkomponentteja tarkkuusk\u00e4ytt\u00f6isiss\u00e4 teollisuudenaloissa.<\/p>\n

    \"planeettavaihteisto\"<\/p>\n

    Matovaihteiston energiatehokkuus: Mit\u00e4 odottaa<\/h3>\n

    Matovaihteiston energiatehokkuus on t\u00e4rke\u00e4 tekij\u00e4, joka on otettava huomioon sen suorituskyky\u00e4 arvioitaessa. T\u00e4ss\u00e4 on mit\u00e4 voit odottaa energiatehokkuuden suhteen:<\/p>\n

      \n
    • Tyypillinen hy\u00f6tysuhdealue:<\/strong> Matovaihteistot tunnetaan kompaktista koostaan \u200b\u200bja korkeasta v\u00e4lityskyvyst\u00e4\u00e4n, mutta niiden energiatehokkuus voi olla alhaisempi kuin muuntyyppisten vaihteistojen. Matovaihteiston hy\u00f6tysuhde on tyypillisesti v\u00e4lill\u00e4 50% - 90% riippuen useista tekij\u00f6ist\u00e4, kuten suunnittelusta, valmistuslaadusta, voitelusta ja kuormitusolosuhteista.<\/li>\n
    • Luontaiset tappiot:<\/strong> Matovaihteistoissa mato ja matopy\u00f6r\u00e4 muodostavat liukuvan kosketuksen. T\u00e4m\u00e4 liukuva kosketus aiheuttaa kitkaa, mik\u00e4 johtaa energiah\u00e4vi\u00f6\u00f6n l\u00e4mm\u00f6n muodossa. Liukuminen my\u00f6s heikent\u00e4\u00e4 hy\u00f6tysuhdetta verrattuna vierint\u00e4kosketuksella varustettuihin vaihteistoihin.<\/li>\n
    • Kierukkamadon suunnittelu:<\/strong> Jotkut valmistajat tarjoavat kierukkavaihteistoja, jotka yhdist\u00e4v\u00e4t kierukka- ja matovaihteiden elementtej\u00e4. N\u00e4iden mallien tavoitteena on parantaa hy\u00f6tysuhdetta sis\u00e4llytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kierukkavaihteita alennusvaiheeseen, mik\u00e4 voi johtaa parempaan hy\u00f6tysuhteeseen perinteisiin matovaihteisiin verrattuna.<\/li>\n
    • Voitelu:<\/strong> Oikealla voitelulla on merkitt\u00e4v\u00e4 rooli kitkan minimoimisessa ja energiatehokkuuden parantamisessa. Korkealaatuisten voiteluaineiden k\u00e4ytt\u00f6 ja vaihdelaatikon riitt\u00e4v\u00e4 voitelu voivat auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n kitkasta johtuvia h\u00e4vi\u00f6it\u00e4.<\/li>\n
    • Sovelluksen huomioon ottamista koskevat n\u00e4k\u00f6kohdat:<\/strong> Vaikka matovaihteiden energiatehokkuus saattaa olla alhaisempi kuin muuntyyppisten vaihteistojen, ne tarjoavat silti etuja kompaktisuuden, suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron ja yksinkertaisuuden suhteen. Siksi matovaihteiston k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 koskevassa p\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4 on otettava huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien energiatehokkuuden ja muiden suorituskykytekij\u00f6iden v\u00e4linen kompromissi.<\/li>\n<\/ul>\n

      Matovaihteistoa valittaessa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ottaa huomioon energiatehokkuuden, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron, vaihteiston koon ja sovelluksen erityistarpeiden v\u00e4liset kompromissit. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto, asianmukainen voitelu ja hyvin suunnitellun vaihteiston valinta voivat auttaa saavuttamaan parhaan mahdollisen energiatehokkuuden matovaihteistoteknologian rajoissa.<\/p>\n

      \"Kiinalainen\"Kiinalainen
      toimittaja CX 23.1.2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description CZPT planetary gear motor\u00a0 Technical data: 1. Ratio range: 8.1-1912. Input power: 0.12-270 KW3. Permit torque rang: \u2264 50000 N. M4. Output speed: 0.3~205 r\/min5. Structure: Foot-mounted, flange-mounted, shaft-mounted Input structure motor,IEC flange Output speed solid shaft, hollow shaft with key,with shrink disk Characteristic:1. Adopt optimized design, module combination, right angle […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[556,557,429,558,17,560,559,561,430,432,562,563,431,564,344,566,565,567,568,569,114,438,570,328,572,571,349,574,573],"class_list":["post-79","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-application","tag-belt","tag-china-gearboxes","tag-custom-gear","tag-gear","tag-gear-belt","tag-gear-custom","tag-gear-gearboxes","tag-gearboxes","tag-gearboxes-china","tag-gearboxes-custom","tag-gearboxes-gear","tag-gearboxes-planetary","tag-gearboxes-speed","tag-high-gear","tag-high-speed-gearboxes","tag-high-torque-gearboxes","tag-high-torque-planetary-gearboxes","tag-inline-gearboxes","tag-inline-planetary-gearboxes","tag-planetary-gear","tag-planetary-gearboxes","tag-sequential-gearboxes","tag-speed-gear","tag-speed-gearboxes","tag-speed-planetary-gearboxes","tag-stage-gear","tag-torque-gearboxes","tag-torque-planetary-gearboxes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}