{"id":833,"date":"2026-06-16T02:20:48","date_gmt":"2026-06-16T02:20:48","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&p=833"},"modified":"2026-06-16T02:20:48","modified_gmt":"2026-06-16T02:20:48","slug":"ep-se410t3-triple-stage-track-drive-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/tuote\/ep-se410t3-triple-stage-track-drive-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"EP-SE410T3 Kolmivaiheinen telaketjupy\u00f6r\u00e4inen planeettavaihteisto"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

<\/p>\n

\n

EP-SE410T3 \u2014 Kolmivaiheinen telaketjupy\u00f6r\u00e4inen planeettavaihteisto<\/h2>\n
\n
\n

\"SE410T3<\/p>\n

\n
\n
50 000 Nm<\/div>\n
Nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/div>\n<\/div>\n
\n
530 Nm<\/div>\n
Jousijarru<\/div>\n<\/div>\n
\n
i=62\u2013177<\/div>\n
Kolminkertainen vaihe<\/div>\n<\/div>\n
\n
420 kg<\/div>\n
Kuivapaino<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\u2190 Korea Ever-Power -telaketjuvetosarja<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n

The EP-SE410T3<\/strong> on kolmivaiheinen telaketjupy\u00f6r\u00e4inen planeettavaihteisto, jonka v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 50 000 N\u00b7m \u2013 t\u00e4ss\u00e4 k\u00e4sitellyn Korea Ever-Power SE -sarjan suurin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti. Sen py\u00f6riv\u00e4 ulkokotelo kantaa telaketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4 suoraan rumpulaipalla ilman erillist\u00e4 l\u00e4ht\u00f6akselia. Kolmivaiheinen T3-arkkitehtuuri toimii v\u00e4lill\u00e4 i=62\u2013177, ja laajennettu korkea v\u00e4lityssuhdealue (i=136\u2013177) on erottava ominaisuus, joka erottaa EP-SE410T3:n 36 000 N\u00b7m:n EP-SE407T3:sta. 420 kg:n painolla asennus vaatii sertifioidun nostokyvyn, jonka kapasiteetti on \u2265600 kg.<\/p>\n

\n
\n
\ud83d\udcd0 50 000 Nm T3<\/div>\n
39% SE407T3:n yl\u00e4puolella, samassa T3-kolmivaiheisessa py\u00f6riv\u00e4kotelomuodossa.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83d\uded1 i=177 syvin suhde<\/div>\n
19,8 rpm teho \u00b7 93 810 Nm jarru-\/vetomomentti \u2014 korkein jarruekvivalentti SE-sarjassa.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83c\udfd7 420 kg \/ +90\u00b0C<\/div>\n
Pallografiinen valurauta, 420 kg. Asennukseen vaaditaan \u2265600 kg:n nostokyky.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Tekniset tiedot<\/h2>\n

\u2460 Ydinparametrit<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametri<\/th>\nTekniset tiedot<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n50 000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Vaimennussuhteen alue (i)<\/td>\n62\u2013177 (Kolmivaiheinen T3 \u2013 m\u00e4\u00e4rit\u00e4 tilauksen yhteydess\u00e4)<\/td>\n<\/tr>\n
Aseman konfigurointi<\/td>\nKolmivaiheinen planeettamoottori (T3 \u2014 py\u00f6riv\u00e4 ulkokotelo)<\/td>\n<\/tr>\n
Suurin sy\u00f6tt\u00f6nopeus<\/td>\n3 500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6nopeus i=62:lla (3 500 rpm)<\/td>\n~56,5 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6nopeus i=136:lla (3 500 rpm)<\/td>\n~25,7 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6nopeus i=177:ll\u00e4 (3 500 rpm)<\/td>\n~19,8 rpm \u2014 SE-sarjan syvin v\u00e4lityssuhde<\/td>\n<\/tr>\n
Tehokkuus<\/td>\n> 94%<\/td>\n<\/tr>\n
Integroitu jarrutusmomentti<\/td>\n530 N\u00b7m (jousivoimalla \/ hydraulisesti vapautettava)<\/td>\n<\/tr>\n
Jarrutehoa vastaava (i=177)<\/td>\n93 810 Nm per veto \u2014 SE-sarjan maksimi<\/td>\n<\/tr>\n
Jarrun vapautuspaine<\/td>\n15\u201330 barin pilottipaine (vahvista Korea Ever-Powerilta)<\/td>\n<\/tr>\n
Kotelon materiaali<\/td>\nPallomainen (pallografiittinen) valurauta<\/td>\n<\/tr>\n
Kiinnitystyyppi<\/td>\nPy\u00f6riv\u00e4 ulkokotelon laippa \u2014 suora hammaspy\u00f6r\u00e4kiinnitys (ISO\/SAE-yhteensopiva)<\/td>\n<\/tr>\n
Kuivapaino<\/td>\n~420 kg (vaihtelee v\u00e4lityssuhteen ja moottorisovittimen mukaan)<\/td>\n<\/tr>\n
Voitelu<\/td>\n\u00d6ljykylpyroiske \u2014 API GL-5; ISO VG 150 (+15 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n
Tiivistej\u00e4rjestelm\u00e4<\/td>\nKaksoiskartiolla varustetut kelluvat metallitiivisteet (k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4)<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila<\/td>\n\u221225 \u00b0C - +90 \u00b0C (Viton-tiivisteit\u00e4 saatavilla \u00e4\u00e4rimm\u00e4iseen kylmyyteen tai kuumuuteen)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6ljynvaihtov\u00e4lit<\/td>\nEnsin 150 tunnin j\u00e4lkeen (sis\u00e4\u00e4najo); 1 000 tunnin v\u00e4lein tai vuosittain<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u2461 Jarrutustehokkuus v\u00e4lill\u00e4 i=62\u2013177<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Suhde (i)<\/th>\nL\u00e4ht\u00f6nopeus (3 500 rpm)<\/th>\nJarrutehoekvivalentti \/ vetolaite<\/th>\nPit\u00e4\u00e4 15\u00b0 kulmassa (r = 500 mm, 2 iskua)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
i = 62<\/td>\n~56,5 rpm<\/td>\n32 860 Nm<\/td>\n~52 tonnia<\/td>\n<\/tr>\n
i \u2248 100<\/td>\n~35 rpm<\/td>\n53 000 Nm<\/td>\n~83 tonnia<\/td>\n<\/tr>\n
i = 136<\/td>\n~25,7 rpm<\/td>\n72 080 Nm (SE407T3 maks.)<\/em><\/td>\n~114 tonnia<\/td>\n<\/tr>\n
i = 177 \u2605<\/td>\n~19,8 rpm<\/td>\n93 810 Nm (SE-sarja max)<\/em><\/td>\n~148 tonnia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Seisontajarru: W = (2 \u00d7 jarruekvivalentti) \u00f7 (sin15\u00b0 \u00d7 0,50). V\u00e4lityssuhteella i=177 EP-SE410T3 tuottaa t\u00e4ss\u00e4 k\u00e4sitellyn Korea Ever-Power SE -sarjan korkeimman jousijarrun vastineen \u2013 93 810 N\u00b7m voimansiirtoa kohden. Kaikilla v\u00e4lityssuhteilla v\u00e4lill\u00e4 i=62\u2013177 530 N\u00b7m:n jousijarru tarjoaa riitt\u00e4v\u00e4n seisontajarrun 350\u2013600 tonnin koneluokalle tyypillisill\u00e4 ty\u00f6skentelykaltevuuksilla.<\/p>\n

\u2462 Suurimman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin omaava SE-yksikk\u00f6: Miss\u00e4 EP-SE410T3 sijaitsee<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Malli<\/th>\nVaihe<\/th>\nV\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/th>\nSuhde<\/th>\nJarru<\/th>\nPaino<\/th>\nLuokka<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
SE400T1 \u2192 SE403T2 \u2192 SE405.4T \u2192 SE406AT \u2192 SE406BT3 (1 300\u201324 000 Nm, katso kategoriasivu)<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
SE406BT3<\/td>\nT3<\/td>\n24,000<\/td>\n63\u2013136<\/td>\n430 Nm<\/td>\n250 kg<\/td>\n100\u2013200 tonnia<\/td>\n<\/tr>\n
SE407T3<\/td>\nT3<\/td>\n36,000<\/td>\n63\u2013136<\/td>\n530 Nm<\/td>\n350 kg<\/td>\n200\u2013350 tonnia<\/td>\n<\/tr>\n
SE410T3 \u2605<\/td>\nT3<\/td>\n50,000<\/td>\n62\u2013177<\/td>\n530 Nm<\/td>\n420 kg<\/td>\n350\u2013600+ tonnia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Korea Ever-Power valmistaa SE-sarjan telaketjuvetoisia planeettavaihteistoja, joiden v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on yli 50 000 N\u00b7m, suurimmille kaivoskoneille \u2013 ota yhteytt\u00e4 Korea Ever-Poweriin, jos haluat SE410T3-mallia suurempia malleja. T\u00e4ll\u00e4 sivustolla esitelty t\u00e4ydellinen yhdeks\u00e4n mallin SE-mallisto kattaa 38-kertaisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialueen SE400T1:st\u00e4 (1 300 N\u00b7m, 35 kg, yksivaiheinen) malliin SE410T3 (50 000 N\u00b7m, 420 kg, kolmivaiheinen), ja jokaisessa mallissa on sama py\u00f6riv\u00e4n kotelon planeettavaihteiston perusarkkitehtuuri, kelluva metallipintatiivistej\u00e4rjestelm\u00e4 ja jousitoiminen hydraulisesti vapautettava monilevyjarru. V\u00e4lityssuhde, vaiheiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 ja kotelon massaskaala koneluokan mukaan \u2013 suunnitteluperiaatteet ovat yhdenmukaiset koko mallistossa.<\/p>\n<\/section>\n

\"telaketjupy\u00f6r\u00e4n \u00a0<\/p>\n

\n

i=62 - i=177 \u2014 Miksi laajennetulla suursuhdekaistalla on merkityst\u00e4<\/h2>\n

Sek\u00e4 EP-SE407T3 ett\u00e4 EP-SE410T3 kattavat i=62\u2013136-alueen. EP-SE410T3 laajentaa sitten ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen 30%:n korkeammalle arvoon i=177 \u2013 suhdealueeseen, jota SE407T3 ei voi saavuttaa. T\u00e4ss\u00e4 on mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4 laajennus mahdollistaa ja miksi 350\u2013600 tonnin luokan koneet tarvitsevat erityisesti i=136\u2013177-alueen, jonka vain EP-SE410T3 tarjoaa.<\/p>\n

\n
\n
i = 62\u2013100<\/div>\n
56\u201335 rpm l\u00e4ht\u00f6<\/div>\n

Nopea uudelleensijoitusalue 350\u2013600 t luokassa. Suuret kaivoskaivinkoneet liikkuvat kaivuasennosta toiseen nopeudella 1\u20132 km\/h kuljetustiell\u00e4. Telaketjunosturit siirtyv\u00e4t nostimien v\u00e4lill\u00e4 puomin ollessa siirtoasennossa. Sek\u00e4 SE407T3 ett\u00e4 SE410T3 kattavat t\u00e4m\u00e4n alueen \u2013 valitse SE407T3, jos t\u00e4m\u00e4 on ensisijainen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus ja 36 000 N\u00b7m riitt\u00e4\u00e4 tarvittavaan vetovoimaan.<\/p>\n<\/div>\n

\n
i = 100\u2013136<\/div>\n
35\u201326 rpm l\u00e4ht\u00f6<\/div>\n

Standard slow-travel range for this machine class: 400\u2013600 tonne crawler excavators at 0.5\u20131 km\/h in working configuration; super-heavy crawler cranes positioning under full counterweight. Both SE407T3 and SE410T3 cover this range. SE410T3 is required at this range only if the machine’s tractive force calculation with shock factor exceeds 36,000 N\u00b7m \u2014 i.e., machine weight and gradient require the full 50,000 N\u00b7m with safety margin.<\/p>\n<\/div>\n

\n
i = 136\u2013177 \u2605<\/div>\n
26\u201320 rpm teho \u2014 SE410T3 yksinomaan<\/div>\n

Alue, jolle SE407T3 ei yll\u00e4. Nopeudella i=177 3 500 rpm:n moottori py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4 noin 20 rpm:n nopeudella \u2013 500 mm:n s\u00e4teell\u00e4 varustetulla ketjupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on noin 0,3 km\/h. T\u00e4t\u00e4 eritt\u00e4in hidasta nopeutta tarvitaan: (1) eritt\u00e4in raskaissa telaketjunostureissa nosto- ja kuljetusliikkeiss\u00e4 t\u00e4yden kuorman ollessa riippuvana, jolloin vaaditaan senttimetritason paikannustarkkuutta; (2) suurissa avolouhintakoneissa jatkuvan kallionleikkauksen aikana, jolloin ajon nopeus vastaa leikkuurummun tunkeutumisnopeutta; (3) suurissa paalutuslaitteissa kotelosegmenttien asennuksen aikana, joilla on tiukka paikkatoleranssi; (4) erikoistuneissa telakka-alustoissa telakoilla, ydinlaitoksissa tai teollisuusmoduulipihoilla, joissa tarkka maanpinnan tasolla tapahtuva paikannus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Nopeuden vertailu t\u00e4ydell\u00e4 v\u00e4lityssuhteella:<\/strong>
\nSE407T3 max (i=136): 25,7 rpm \u2192 ~0,41 km\/h (500 mm r\/min)
\nSE410T3 max (i=177): 19,8 rpm \u2192 ~0,31 km\/h (500 mm r\/min)
\nEro: 0,10 km\/h hitaampi \u2014 merkitt\u00e4v\u00e4 tarkan paikannuksen kannalta<\/div>\n
Jarrutusekvivalenttien vertailu suurimmalla v\u00e4lityssuhteella:<\/strong>
\nSE406BT3 max (i=136): 430 \u00d7 136 = 58 480 Nm\/ajo
\nSE407T3 max (i=136): 530 \u00d7 136 = 72 080 Nm\/ajo
\nSE410T3 max (i=177): 530 \u00d7 177 = 93 810 N\u00b7m\/ajo \u2190 korkein<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

EP-SE410T3 edustaa t\u00e4ll\u00e4 sivustolla k\u00e4siteltyjen Korea Ever-Power SE -telaketjupy\u00f6r\u00e4st\u00f6jen planeettavaihteistojen sarjan suurinta kapasiteettia, mutta sen tekninen arkkitehtuuri on identtinen kaikkien muiden SE-mallien kanssa: py\u00f6riv\u00e4 ulkokotelo, kolme per\u00e4kk\u00e4ist\u00e4 planeettavaihteistovaihetta, kelluvat kaksoiskartiometallitiivisteet rummun ja karan rajapinnassa, API GL-5 -\u00f6ljykylpyvoitelu ja jousitettu hydraulisesti vapautettava monilevyjarru vaihteiston tulopuolella. 50 000 Nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ei saavuteta perustavanlaatuisesti erilaisella suunnittelutavalla, vaan systemaattisella mittakaavalla samassa toimivaksi todistetussa py\u00f6riv\u00e4n kotelon T3-formaatissa, jota SE406BT3 (24 000 Nm) ja SE407T3 (36 000 Nm) k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t. Insin\u00f6\u00f6ri, joka on m\u00e4\u00e4ritellyt tai asentanut jonkin aiemman SE-sarjan T3-yksik\u00f6n, huomaa EP-SE410T3:n asennuksen, k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton ja huollon menettelytapojen olevan tuttuja \u2013 vastaavasti suuremmassa fyysisess\u00e4 mittakaavassa, mik\u00e4 vaatii vastaavasti suurempia nostolaitteita ja pidemm\u00e4n asennusvuoron.<\/p>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Sovellukset \u2014 350\u2013600+ tonnin koneet<\/h2>\n

T\u00e4m\u00e4 telaketjuvetoinen planeettavaihteisto kattaa tela-alustaisten koneiden ylimm\u00e4n luokan \u2013 kohteet, joissa 36 000 Nm EP-SE407T3:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ei riit\u00e4, joissa vaaditaan hitaiden nopeuksien tarkkuutta arvolla i=177 tai molempia. 50 000 Nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti laajennetulla v\u00e4lityssuhteella palvelee koneita, joita mik\u00e4\u00e4n kevyempi SE-yksikk\u00f6 ei pysty riitt\u00e4v\u00e4sti kattamaan.<\/p>\n

\n
\n

Ultraraskaat kaivoskaivinkoneet \u2014 350\u2013600+ tonnia<\/h3>\n

Mining hydraulic excavators in the 350\u2013600 tonne operating weight range \u2014 machines used for mass stripping and loading in large open-pit iron ore, copper porphyry, and oil sands mines \u2014 require EP-SE410T3 for the undercarriage track drives. At 500 tonnes gross on a 15\u00b0 bench gradient with a 1.7\u00d7 shock factor, the required drive torque per side approaches or exceeds EP-SE407T3’s 36,000 N\u00b7m rated capacity. EP-SE410T3 at 50,000 N\u00b7m provides the 28\u201339% torque safety margin that this machine class requires above the calculated continuous-travel torque, accommodating soil condition variation and peak breakout forces. The floating metal face seals sustain the fine iron ore and copper concentrator dust environment, which destroys rubber-sealed alternatives within hundreds of operating hours. The nodular cast iron housing at 420 kg provides thermal inertia that helps sustain continuous operation in the +40\u00b0C+ ambient temperatures common to open-pit mining in tropical and desert environments, while the >94% efficiency minimises heat generation in the gear train itself relative to the machine\u2019s total hydraulic power output.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Superraskaat telaketjunosturit \u2014 Pick-and-Carry, i=177<\/h3>\n

500\u20131 000 tonnin kokonaispainoluokan telaketjunosturit, jotka suorittavat nouto- ja kuljetustoimintoja \u2013 kuorman nostamista ja sen kanssa k\u00e4vely\u00e4 \u2013 vaativat EP-SE410T3-moottorin ajok\u00e4yt\u00f6ille arvolla i=136\u2013177. Ajonopeus nouto- ja kuljetustoiminnoissa on eritt\u00e4in alhainen (tyypillisesti alle 0,3 km\/h) ja vaatii tarkkaa hydraulimoottorin nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 kuorman turvallisen sijoittelun yll\u00e4pit\u00e4miseksi siirron aikana. Arvolla i=177 20 rpm:n hammaspy\u00f6r\u00e4n nopeus mahdollistaa hienon hydraulivirtauksen s\u00e4\u00e4d\u00f6n ilman, ett\u00e4 ajopiiriss\u00e4 tarvitaan lis\u00e4virtauksen kuristusventtiilej\u00e4. Jousijarru arvolla i=177 pit\u00e4\u00e4 93 810 N\u00b7m v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kohden \u2013 turvallinen pito h\u00e4t\u00e4hydraulisen vian varalta kuormatun kuljetuksen aikana, mik\u00e4 on pakollinen turvaominaisuus nostureiden toiminnassa riippuvien kuormien kanssa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kaivosk\u00f6ysikauhat \u2014 Ajok\u00e4ytt\u00f6inen alavaunu<\/h3>\n

Large electric rope shovels in the 3,000\u20135,000 tonne class use EP-SE410T3 (or larger SE models) for the track propel drives. These machines travel slowly (typically 1.5\u20133 km\/h) but at enormous weight. The rope shovel undercarriage imposes static and dynamic loads far exceeding any hydraulic excavator in the same equipment yard, requiring the full 50,000 N\u00b7m capacity of EP-SE410T3 per track unit with adequate margin. The spring brake engagement on pilot pressure loss is particularly important for rope shovels, which must stop immediately and hold position when a hydraulic circuit fault is detected, given the machine’s massive inertia and the confined space of the shovel loading face.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Suuret jatkuvatoimiset avolouhoskaivosty\u00f6l\u00e4iset<\/h3>\n

Continuous surface miners in the 500\u20131,000 tonne class \u2014 machines that cut and remove rock or mineral without drilling and blasting, using a rotating drum cutter \u2014 travel at very low constant speed matched to the cutting drum’s penetration rate. EP-SE410T3 at i=150\u2013177 provides the required ultra-slow advance speed (sometimes under 0.2 km\/h) while maintaining the full 50,000 N\u00b7m tractive force to push the cutting drum through hard rock. The precision of ratio selection within i=62\u2013177 allows the travel speed to be matched to the specific rock hardness and cutting drum diameter to optimise specific energy consumption per tonne of material.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Suuret perustus- ja geotekniset alustat<\/h3>\n

Super-heavy full-casing oscillators and large cased bored pile machines in the 400\u2013700 tonne class require EP-SE410T3 for the travel drives when machine weight and gradient combination exceeds SE407T3’s threshold. These machines carry the oscillator table, casing segments, and counterweight system during repositioning between bore locations. The spring brake at i=136\u2013177 provides the mechanical position hold during casing segment splicing operations, when the chassis must remain absolutely stationary while the oscillation action continues. Auxiliary winch drives for casing extraction use matovaihteiden alennusvaihteet<\/a> Itselukittuvaa vaijerinpidikett\u00e4 varten, riippumatta EP-SE410T3-ajovaihteiston jousijarrupiirist\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Raskaat telaketjuiset maatalouskoneet \u2014 Suurin luokka<\/h3>\n

Kokeelliset ja erikoistuneet tela-alustaiset maatalouskoneet yli 400 tonnin luokassa \u2013 suuret autonomiset maanmuokkausj\u00e4rjestelm\u00e4t ja raskaat tela-alustaiset maanraivausj\u00e4rjestelm\u00e4t suurissa maatalouden kehityshankkeissa \u2013 vaativat EP-SE410T3-moottorin ajon p\u00e4\u00e4tyvaihteistoiksi, kun maasto-olosuhteet asettavat suurimmat vetovoimavaatimukset. maatalouden monitoimivaihteistot<\/a> N\u00e4iden alustojen maanmuokkausty\u00f6kalut, lautasj\u00e4rjestelm\u00e4t ja leikkuuyksik\u00f6t toimivat EP-SE410T3-ajok\u00e4ytt\u00f6laitteista erillisill\u00e4 virtapiireill\u00e4 \u2013 ajok\u00e4ytt\u00f6 hoitaa vain liikkumisen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"telaketjupy\u00f6r\u00e4n<\/p>\n

\n

420 kg \u2013 Mit\u00e4 muutoksia SE407T3:een verrattuna ja laatukriteerit<\/h2>\n
\n
\n

EP-SE410T3 weighs approximately 420 kg versus EP-SE407T3’s 350 kg \u2014 a 70 kg (+20%) increase. This 20% mass increase accommodates a 39% torque increase and a 30% ratio range extension. Why does the mass not grow proportionally with the torque increase? Three factors explain the efficiency of the scale-up in this case:<\/p>\n

\n
\n

Sama jarru, suurempi v\u00e4lityssuhteen vahvistus<\/strong><\/p>\n

Jousijarru on molemmissa malleissa identtinen, 530 N\u00b7m. EP-SE410T3 saavuttaa paremman tehokkaan pys\u00e4k\u00f6intipidon ei raskaamman jarrukokoonpanon avulla, vaan k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 suurempia v\u00e4lityssuhteita (jopa i=177 vs. i=136). 30%-mallin suurimman v\u00e4lityssuhteen kasvu tuottaa 30%-mallin mukaisesti tehokkaamman jarrupidon kasvun ketjupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 ilman, ett\u00e4 jarrulevyn massa kasvaa. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 jarrukokoonpano ei lis\u00e4\u00e4 EP-SE410T3-mallin painoa SE407T3-malliin verrattuna \u2013 koko 70 kg:n lis\u00e4ys tulee hammaspy\u00f6rist\u00e4, laakereista ja kotelosta, joita tarvitaan 50 000 N\u00b7m:n k\u00e4sittelyyn 36 000 N\u00b7m:n sijaan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vaihteiston skaalaus 50 000 Nm:lle<\/strong><\/p>\n

Kolmen vaiheen tuottamalla 50 000 N\u00b7m:n momentilla viimeisen vaiheen planeettapy\u00f6r\u00e4st\u00f6jen on kestett\u00e4v\u00e4 suurempia hammaspinnan kuormituksia kuin 36 000 N\u00b7m:n SE407T3-mallissa. Hammaspinnan leveyden ja moduulin skaalaaminen 39%:n suuremmalle v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentille viimeisess\u00e4 vaiheessa lis\u00e4\u00e4 planeettapy\u00f6r\u00e4st\u00f6lle, hammaskeh\u00e4lle ja planeettapy\u00f6r\u00e4n kannattimelle suhteellista massaa vaiheessa 3. Vaiheet 1 ja 2 saattavat skaalata v\u00e4hemm\u00e4n aggressiivisesti, koska ne k\u00e4sittelev\u00e4t suhteellisesti pienempi\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja \u2013 vaihe 1 k\u00e4sittelee moottorin tulotason v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia l\u00e4ht\u00f6momenttiluokasta riippumatta. 70 kg:n lis\u00e4ys painottuu siis viimeisen vaiheen komponentteihin eik\u00e4 jakautu tasaisesti kaikkien kolmen vaiheen kesken.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kantavuus 350\u2013600 tonnin konekuormille<\/strong><\/p>\n

500 tonnin kone kohdistaa yhteens\u00e4 noin 250\u2013300 kN:n s\u00e4teitt\u00e4isen ja aksiaalisen laakerikuormituksen kuhunkin telaketjun k\u00e4ytt\u00f6rummun ja karan rajapintaan \u2013 huomattavasti enemm\u00e4n kuin SE407T3-laakerilla varustetun 350 tonnin koneen 200\u2013250 kN:n kuormitusalue. Rummun ja karan rajapinnan kartiorullalaakerien on oltava fyysisesti suurempia t\u00e4m\u00e4n kuormitusluokan kest\u00e4miseksi, mik\u00e4 vaatii suuremman rei\u00e4n kotelossa. Suurempi reik\u00e4 tarkoittaa suurempaa kotelon poikkileikkausta ja suurempaa kotelon sein\u00e4m\u00e4n massaa rei\u00e4n ymp\u00e4rill\u00e4. T\u00e4m\u00e4 laakerik\u00e4ytt\u00f6isen kotelon koon kasvu selitt\u00e4\u00e4 osan 70 kg:n kasvusta riippumatta hammaspy\u00f6r\u00e4sarjan skaalauksesta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

LAADUN VERTAILUTARVOT<\/p>\n

\n
Vaihteet:<\/span> Runsaasti seostettu ter\u00e4s, syv\u00e4hiiletetty, CNC-hiottu<\/div>\n
Tiivisteet:<\/span> Kaksoiskartioinen kelluva metallipinta (k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4)<\/div>\n
Laakerit:<\/span> Ylisuuri kartiorulla, luokka 250\u2013300 kN<\/div>\n
Jarru:<\/span> 530 Nm sintrattu monilevyjarru, \u00f6ljyj\u00e4\u00e4hdytteinen<\/div>\n
Asuminen:<\/span> Pallografiittivalurauta, 420 kg, \u221225 \u00b0C - +90 \u00b0C<\/div>\n
Ristiviittaus:<\/span> Rexroth GFT \/ Bonfiglioli 700C 50 kN\u00b7m:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Asennus: Vaadittu nimellisnostokyky \u2265600 kg<\/p>\n

420 kg:n painolla EP-SE410T3 vaatii erillisen nosturin, levitintangolla varustetun trukin tai koneeseen kiinnitett\u00e4v\u00e4n nostolaitteen, jonka kantokyky on \u2265600 kg. Korea Ever-Power ilmoittaa nostolaitteiden tekniset tiedot mittapiirustuksessa. Tyypillinen asennusaika: 7\u20139 tuntia per puoli kahden p\u00e4tev\u00e4n teknikon toimesta asianmukaisten nostolaitteiden kanssa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Miksi Korea Ever-Power<\/h2>\n
\n
\n
\ud83d\udcd0<\/div>\n

V\u00e4lityssuhde, jarrujen riitt\u00e4vyys ja sopivuus \u2013 samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4<\/h3>\n

Anna tavoiteajonopeus tai tehon kierrosluku, moottorin tekniset tiedot, koneen kokonaispaino, jyrkin pys\u00e4k\u00f6intikaltevuus ja k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 oleva k\u00e4ytt\u00f6malli. Korea Ever-Power palauttaa tietyn v\u00e4lityssuhteen v\u00e4lill\u00e4 i=62\u2013177, joka t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kinemaattiset vaatimuksesi; vahvistuksen siit\u00e4, ett\u00e4 530 N\u00b7m \u00d7 v\u00e4lityssuhde ylitt\u00e4\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intipitovaatimuksesi; ja mittaviittaukset \u2014 karan reik\u00e4, rummun ulkohalkaisija, hammaspy\u00f6r\u00e4n BCD, moottorin liit\u00e4nt\u00e4, jarrun esiohjausportti \u2014 samana arkip\u00e4iv\u00e4n\u00e4, ilman veloitusta, ei tilaussitoumusta.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd29<\/div>\n

Esikoottu ja toimintakuntoinen \u2014 420 kg, asennusvalmis<\/h3>\n

Saatavilla esikoottuna sopivalla nopealla aksiaalim\u00e4nt\u00e4moottorilla, ylipaineventtiilill\u00e4 ja paineenalennusventtiilill\u00e4. Ennen toimitusta: jarrun toiminta varmistettu (esiohjaus kytketty \u2192 rumpu vapaa, esiohjaus vapautettu \u2192 rumpu lukkiutuu 1 sekunnin kuluessa), \u00f6ljyt\u00e4ytetty tasolle. Toimii valmiina nostettavaksi nosturilla rungon reik\u00e4\u00e4n ja hydrauliikkaliit\u00e4nt\u00e4\u00e4n. Poistaa jarrutoimintavirheet ja moottorin ja liit\u00e4nn\u00e4n ongelmat koneen kokoonpanovaiheessa. Suurille OEM-valmistajille, jotka rakentavat useita yksik\u00f6it\u00e4 tuotantosarjaa kohden, esikootut ja -testatut EP-SE410T3-kokoonpanot lyhent\u00e4v\u00e4t lopullista kokoonpanoaikaa noin 4\u20136 tuntia tela-alustaa kohden verrattuna yksitt\u00e4isten komponenttien asennukseen ja k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoon koneella.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udee0\ufe0f<\/div>\n

Vaihetason varaosat \u2014 420 kg Huollettu, ei vaihdettu<\/h3>\n

Korea Ever-Power varastoi kaikkia EP-SE410T3:n sis\u00e4isi\u00e4 komponentteja vaiheittain: planeettapy\u00f6r\u00e4st\u00f6- ja aurinkopy\u00f6r\u00e4st\u00f6kokoonpanot vaiheittain 1, 2 ja 3; 530 Nm jarrulevypaketti; kaksoiskartioiset kelluvat liukurengastiivistesarjat; kartiolaakerisarjat laakeripaikkaa kohden; kotelon O-rengassarjat. Yhden vaiheen vikaantuminen ei vaadi komponentteja muista vaiheista. 420 kg:n yksikk\u00f6kustannuksella komponenttikohtainen korjaus on aina oikea taloudellinen l\u00e4hestymistapa takuun ulkopuolella.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udccb<\/div>\n

12\/18 kuukauden takuu \u2014 Kolme vaihetta, jarru, tiivisteet<\/h3>\n

12 kuukautta k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta tai 18 kuukautta toimituksesta, kattaen kaikki kolme planeettavaihetta, 530 Nm:n jarrukokoonpanon ja kelluvat tiivisteet. Alkuper\u00e4islaitevalmistajille, jotka varastoivat yksik\u00f6it\u00e4 ennen koneen kokoonpanoa, 12 kuukauden k\u00e4ytt\u00f6aika alkaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta. Takuu kattaa varastosta toimitetut komponentit ilman koko 420 kg:n yksik\u00f6n palauttamista komponenttitason vikojen varalta.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u23f1\ufe0f<\/div>\n

7\u201314 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 varastossa \u00b7 30\u201345 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 mukautettuna<\/h3>\n

Vakiov\u00e4lityssuhteiden kokoonpanot Korea Ever-Powerin varastosta 7\u201314 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Valmiiksi kootut moottoripaketit ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyt v\u00e4lityssuhteet: 30\u201345 p\u00e4iv\u00e4\u00e4. Korea Ever-Power voi keskustella puitesopimuksista ja konsignaatiovarastoj\u00e4rjestelyist\u00e4 suurille kaivoslaitevalmistajille ja telaketjunostureiden valmistajille, joilla on toistuvia tarpeita, jotta toimitusaikariski voidaan poistaa 420 kg:n yksik\u00f6iden seisokkeihin liittyviss\u00e4 h\u00e4t\u00e4tilanteissa.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udf21\ufe0f<\/div>\n

\u221225 \u00b0C - +90 \u00b0C \u2014 Vakiokokoonpano<\/h3>\n

EP-SE410T3 yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 samaa \u221225 \u00b0C - +90 \u00b0C k\u00e4ytt\u00f6aluetta kuin SE407T3. 420 kg:n painolla pallografiittivaluraudan l\u00e4mp\u00f6massa on 420 \u00d7 500 J\/(kg\u00b7K) = 210 kJ kelvin-astetta kohden \u2013 t\u00e4m\u00e4 on t\u00e4ss\u00e4 esitetyn SE-sarjan suurin l\u00e4mp\u00f6inertia, mik\u00e4 tarjoaa pisimm\u00e4n l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyajan ennen kotelon l\u00e4mp\u00f6tilan nousua jatkuvassa t\u00e4ydell\u00e4 kuormituksella. Jatkuvaa k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 varten yli +40 \u00b0C:n ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tiloissa ja korkeilla k\u00e4ytt\u00f6jaksoilla Korea Ever-Power tarjoaa maksutta pyynn\u00f6st\u00e4 l\u00e4mp\u00f6arvion, joka perustuu tiettyyn hydraulipiirin tehoon ja koneen k\u00e4ytt\u00f6jaksoon. 420 kg:n pallografiittivaluraudan l\u00e4mp\u00f6massa \u2013 210 kJ kelvin-astetta kohden \u2013 tarjoaa SE-sarjan pisimm\u00e4n l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyajan, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 kotelon l\u00e4mp\u00f6tila nousee hitaammin jatkuvassa kuormituksessa kuin miss\u00e4\u00e4n kevyemm\u00e4ss\u00e4 SE-yksik\u00f6ss\u00e4. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaivoskaivinkoneissa +45 \u00b0C:n ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 ja ajoittaisilla ajojaksoilla (tyypillist\u00e4 kaivinkoneiden k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4) kotelon l\u00e4mp\u00f6tila kentt\u00e4mittauksissa on pysynyt alle +88 \u00b0C:ssa useimmissa raportoiduissa asennuksissa. Vitonia ja muita erikoistiivisteaineita on saatavilla k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi normaalin \u221225 \u00b0C - +90 \u00b0C -l\u00e4mp\u00f6tila-alueen ulkopuolella \u2013 ilmoita kyselyvaiheessa, jos asennusolosuhteet sit\u00e4 edellytt\u00e4v\u00e4t.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"telaketjuvetoinen<\/p>\n

\n

Kentt\u00e4tarkastukset<\/h2>\n
\n
\n
\n
T<\/div>\n
\n
T. Johansson \u2014 Kaivosteollisuuden OEM, alustaj\u00e4rjestelmien johtaja<\/div>\n
Vahvistettu ostos \u00b7 Luulaja, Ruotsi<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Our 480-tonne hydraulic mining excavator required EP-SE410T3 \u2014 the machine’s gross operating weight on our 18\u00b0 high-wall bench grades put the required drive torque with 1.8\u00d7 shock factor above the EP-SE407T3 threshold. Korea Ever-Power confirmed the ratio selection at i=110 and provided same-day dimensional confirmation against our previous drives. The 420 kg unit required our site’s 50-tonne crane for installation \u2014 Korea Ever-Power’s dimensional drawing specified the two lift-point chain positions on the drum housing, and alignment into the spindle bore was completed in approximately 90 minutes per side. At 2,600 hours of iron ore mining operation in +42\u00b0C summer ambient, housing surface temperature has peaked at 81\u00b0C \u2014 well within the +90\u00b0C limit. Zero seal, bearing, or gear failures across both drives. Brake verified at every 500-hour service: holds within specification at our acceptance gradient of 20\u00b0. We also conduct 1,000-hour oil sampling with elemental analysis: metallic particle content (Fe, Cr, Mo) has tracked within the baseline gear mesh wear range without anomalous spikes, confirming no stage-specific accelerated wear across 2,600 hours. The 7-14 day Korea Ever-Power stock delivery has eliminated the 10-12 week lead times we previously experienced with our European supplier, which is operationally critical for a continuous mining operation.<\/p>\n

EP-SE410T3, i=110 \u00b7 480 t rautamalmin kaivinkone \u00b7 2 600 h, 42 \u00b0C ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila, huippu 81 \u00b0C, ei vikoja<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
C<\/div>\n
\n
C. Rodriguez \u2014 Raskasnosturien alkuper\u00e4islaitevalmistaja, suunnittelujohtaja<\/div>\n
Vahvistettu ostos \u00b7 Bilbao, Espanja<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Valmistamme 700 tonnin ja 1 000 tonnin telaketjunostureita raskaisiin nostot\u00f6ihin offshore-lautta-asennuksissa ja LNG-laitosten rakentamisessa. 700 tonnin luokassa vakiospesifikaatiomme on EP-SE410T3, jonka momentti on i=155. Kun momentti on i=155, jousijarrun ekvivalentti on 530 \u00d7 155 = 82 150 N\u00b7m vetoa kohden \u2013 ja se pit\u00e4\u00e4 720 tonnin bruttokoneemme (t\u00e4ysin vastapainotettu, p\u00e4\u00e4puomi ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4) 12\u00b0:n rinteiss\u00e4 2,4-kertaisella varmuuskertoimella, joka ylitt\u00e4\u00e4 tyyppihyv\u00e4ksynt\u00e4vaatimuksemme. Nouto- ja kuljetustoiminnoissa, kun momentti on i=155, 22,6 rpm:n hammaspy\u00f6r\u00e4n nopeus tarjoaa tarkan hydraulimoottorin nopeuden s\u00e4\u00e4d\u00f6n ilman painekompensoituja venttiilej\u00e4 ajopiiriss\u00e4. Korea Ever-Power esiasensi yksik\u00f6t m\u00e4\u00e4rittelem\u00e4ll\u00e4mme aksiaalim\u00e4nt\u00e4moottorilla ja asetti keskitysventtiilin jarrun vapautuspaineeseen ennen toimitusta. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet EP-SE410T3-ter\u00e4st\u00e4 nelj\u00e4ss\u00e4 nosturin tuotantoajossa, emmek\u00e4 ole havainneet yht\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6vikaa 5 800 k\u00e4ytt\u00f6tunnin aikana.<\/p>\n

EP-SE410T3, i=155 \u00b7 720 t telaketjunosturi \u00b7 Yhteens\u00e4 5 800 h, 2,4 \u00d7 jarrutusmarginaali, nolla vikaa<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
M<\/div>\n
\n
M. Al-Farsi \u2014 Kaivoslaitteiden operatiivinen johtaja<\/div>\n
Vahvistettu ostos \u00b7 Muscat, Oman<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

K\u00e4yt\u00e4mme 400 ja 500 tonnin hydraulisia kaivinkoneita kuparin ja kalkkikiven louhinnassa Omanissa. Ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila nousee kes\u00e4ll\u00e4 +48 \u00b0C:een, ja kalkkikivip\u00f6ly on eritt\u00e4in hankaavaa. Aiemmissa Euroopassa toimittamissamme k\u00e4ytt\u00f6koneissamme havaittiin \u00f6ljyn kontaminaatiota p\u00f6lyn sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4syst\u00e4 800\u20131 200 tunnin kuluessa \u2013 kumitiivisteet pettiv\u00e4t. Vaihdettuamme EP-SE410T3-malliin olemme k\u00e4ytt\u00e4neet nelj\u00e4\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4 3 900 tuntia ilman yht\u00e4k\u00e4\u00e4n tiivisteen vikaantumista tai \u00f6ljyn kontaminaatiota. Kotelon pintal\u00e4mp\u00f6tila +48 \u00b0C:ssa jatkuvalla ajon aikana l\u00e4mp\u00f6tilassa i=100: maksimissaan 87 \u00b0C \u2013 +90 \u00b0C:n spesifikaation sis\u00e4ll\u00e4, mutta vaatii huolellista k\u00e4ytt\u00f6jakson hallintaa kuumimpina kes\u00e4kuukausina. Korea Ever-Power neuvoi meit\u00e4 rajoittamaan jatkuvan ajon enint\u00e4\u00e4n 45 minuuttiin ennen 15 minuutin lepojaksoa kes\u00e4huippujen aikana, ja toteutimme t\u00e4m\u00e4n ilman vaikutusta tuotantoon. Aloimme my\u00f6s seurata kotelon pintal\u00e4mp\u00f6tilaa kontaktil\u00e4mp\u00f6mittarilla jokaisen vuoron alussa \u2013 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tila ei ole koskaan l\u00e4hestynyt 90 \u00b0C:n rajaa viile\u00e4mpin\u00e4 kuukausina, ja 45 minuutin sykli\u00e4 noudatetaan vain kes\u00e4-syyskuun huippusesongin aikana. 7\u201314 p\u00e4iv\u00e4n varastotoimitus on ollut kriittist\u00e4 kalustollemme \u2013 aiemmin odotimme eurooppalaisia \u200b\u200bosia 14\u201318 viikkoa, mik\u00e4 on jatkuvassa kaivostoiminnassa toiminnallisesti mahdotonta hyv\u00e4ksy\u00e4.<\/p>\n

EP-SE410T3, i=100 \u00b7 450 t kalkkikivikaivinkone \u00b7 3 900 h, 48 \u00b0C ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila, ei tiivisteiden vikoja<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Korea Ever-Power \u2014 T\u00e4ydellinen ajotietokoneiden valikoima<\/h2>\n

EP-SE410T3 on 50 000 N\u00b7m:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla varustettu telaketjupy\u00f6r\u00e4st\u00f6inen planeettavaihteisto t\u00e4ll\u00e4 sivustolla esitellyss\u00e4 Korea Ever-Power SE -sarjassa. Korea Ever-Power SE -sarja ulottuu paljon t\u00e4t\u00e4 pidemm\u00e4lle \u2013 saatavilla on malleja 100 000 N\u00b7m:n ja sit\u00e4 suuremmille v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenteille suurimpiin kaivosk\u00f6ysikaivioihin, jatkuvatoimisiin kaivosj\u00e4rjestelmiin ja suurten tunnelinporauskoneiden alustoihin. Ota yhteytt\u00e4 suoraan Korea Ever-Poweriin saadaksesi valintaohjeita EP-SE410T3:a suurempiin malleihin.<\/p>\n

\n
\n
\n

Telaketjupy\u00f6r\u00e4st\u00f6t planeettavaihteistot \u2014 T\u00e4ysi SE-sarja<\/h3>\n

SE400T1 (1 300 Nm, T1) \u2013 SE410T3 (50 000 Nm, T3, t\u00e4ss\u00e4 mallissa). Korea Ever-Power SE -telaketjuvetovalikoima ulottuu 100 000 Nm:iin ja yli suurimmille kaivoskoneille \u2013 ota yhteytt\u00e4 Korea Ever-Poweriin, jos haluat SE410T3-mallia suurempia malleja. T\u00e4ydellinen sarja kattaa 38-kertaisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kevyimm\u00e4st\u00e4 raskaimpaan, t\u00e4ss\u00e4 esitell\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tarkat planeettavaihteistot \u2014 Servo- ja CNC-ty\u00f6st\u00f6t<\/a><\/h3>\n

P0 \u22641 arcmin to P2. EP-TM, EP-TNF, EP-TEG, EP-TMR series. The Korea Ever-Power planetary gearbox range spans from 50 N\u00b7m servo drives to 50,000 N\u00b7m track drives \u2014 from semiconductor EFEM precision to open-pit mining power transmission, one manufacturer.’<\/p>\n

\"EP-TM-sarjan<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vinssi, k\u00e4\u00e4nt\u00f6 ja py\u00f6r\u00e4nveto<\/h3>\n

Merinostureiden vinssik\u00e4ytt\u00f6laitteet, offshore-lauttojen nostolaitteiden vaihteistot, suurten kaivinkoneiden k\u00e4\u00e4nt\u00f6- ja torninostureiden k\u00e4\u00e4nt\u00f6laitteet, henkil\u00f6nostureiden py\u00f6r\u00e4nvetoyksik\u00f6t. Raskaan kaluston teollisuusvaihteistojen valikoima SE-telaketjuk\u00e4ytt\u00f6sarjan lis\u00e4ksi \u2013 ota yhteytt\u00e4 Korea Ever-Poweriin saadaksesi lis\u00e4tietoja t\u00e4m\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiluokan k\u00e4ytt\u00f6laitteista.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Tekniset usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
\n
\n

Q<\/span>Mit\u00e4 tarkalleen ottaen eroa on EP-SE407T3:lla (36 000 N\u00b7m) ja EP-SE410T3:lla (50 000 N\u00b7m)? Kumpaa minun pit\u00e4isi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4?<\/h3>\n

EP-SE407T3 and EP-SE410T3 are both T3 triple-stage units with the same 530 N\u00b7m spring brake, >94% efficiency, \u221225\u00b0C to +90\u00b0C operating range, and oil bath lubrication. The EP-SE410T3 provides: (1) 50,000 N\u00b7m rated torque vs 36,000 N\u00b7m (+39%), serving machines where the calculated drive torque with dynamic shock factor exceeds 32,000\u201335,000 N\u00b7m (leaving inadequate margin at SE407T3’s rating); (2) ratio range extended to i=177 vs SE407T3’s i=136, providing the additional slow-speed precision range needed for pick-and-carry cranes, surface miners, and precision positioning platforms; and (3) 530 N\u00b7m brake effective at i=177 producing 93,810 N\u00b7m per drive vs SE407T3’s maximum of 72,080 N\u00b7m at i=136. Choose EP-SE410T3 when either the torque or the ratio extension \u2014 or both \u2014 are required. If EP-SE407T3 covers the required torque with an adequate safety margin AND the i=63\u2013136 ratio range meets the required output speed, EP-SE407T3 is the correct and lighter choice at 350 kg vs 420 kg. Korea Ever-Power will perform both calculations for your machine at no charge, same day. For machines at the boundary between EP-SE407T3 and EP-SE410T3 capability, Korea Ever-Power can provide a side-by-side selection sheet showing the safety margin in both cases \u2014 enabling an informed engineering decision rather than a conservative default to the larger unit when the smaller would actually suffice.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Q<\/span>Jousijarrun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on sama (530 N\u00b7m) kuin EP-SE407T3:ssa. Miten EP-SE410T3 tarjoaa riitt\u00e4v\u00e4n pys\u00e4k\u00f6intituen suuremmassa koneen painoluokassa?<\/h3>\n

The effective parking hold is 530 N\u00b7m \u00d7 ratio. EP-SE410T3’s extended ratio range to i=177 means the maximum effective brake hold is 530 \u00d7 177 = 93,810 N\u00b7m per drive \u2014 30% higher than EP-SE407T3’s maximum of 530 \u00d7 136 = 72,080 N\u00b7m. Additionally, the 350\u2013600 tonne machines served by EP-SE410T3 typically specify higher ratios (i=100\u2013177) than the 200\u2013350 tonne machines served by SE407T3 (i=80\u2013136), so the actual ratio in the specified configuration already provides higher brake amplification even at intermediate ratios. The brake is adequate not because it is heavier, but because it is combined with a higher ratio than SE407T3 would use for the same machine. Korea Ever-Power confirms brake adequacy for the specific ratio, machine weight, and gradient at enquiry stage \u2014 this calculation is provided before any order commitment. If the brake adequacy calculation shows marginal hold at the machine\u2019s steepest parking gradient, Korea Ever-Power can advise on whether a higher ratio within i=62\u2013177 resolves the issue or whether supplementary counterbalance valves in the hydraulic circuit should be considered alongside the spring brake for additional safety. This design consultation is also provided at no charge.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Q<\/span>\u00d6ljyn m\u00e4\u00e4r\u00e4, ensimm\u00e4isen vaihdon menettely ja huolto-ohjelma 420 kg:n kolmivaiheyksik\u00f6lle?<\/h3>\n

EP-SE410T3 contains approximately 15.0\u201322.0 litres of gear oil depending on the specific ratio configuration and motor adapter \u2014 the exact fill volume is on the Korea Ever-Power dimensional drawing for your configuration. The larger oil volume is the highest in the SE series as presented here and contributes to the unit’s thermal inertia alongside the 420 kg housing mass. First oil change at 150 operating hours: drain while warm (allow 20+ minutes drain time to remove all three stages’ run-in particles from the larger oil volume), then refill with fresh API GL-5 VG 150 (below +15\u00b0C ambient) or VG 220 (above +15\u00b0C ambient). Subsequent changes: every 1,000 hours or annually. Do not mix oil grades or add viscosity improver additives \u2014 these affect the thermal viscosity-temperature profile at cold start. At 420 kg, the oil drain port is accessible from below the unit in the standard installation orientation; confirm port access angle with Korea Ever-Power installation documentation before scheduling the first-change service. The larger oil volume at 15.0\u201322.0 litres also means the oil sampling interval for condition monitoring is more valuable at this torque class: drawing a 100 ml oil sample at each 500-hour interval and testing for metallic particle content gives early warning of stage-specific wear before it progresses to a costly failure. Korea Ever-Power can advise on oil sampling protocol and elemental analysis interpretation for EP-SE410T3 on request.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Q<\/span>Onko EP-SE410T3 suoraan mitoiltaan korvaava malli Rexroth GFT 60\/80 T3:lle tai Bonfiglioli 700C 715C:n vastineille?<\/h3>\n

50 000 Nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiluokan kolmivaiheisille yksik\u00f6ille, joilla on vastaava v\u00e4lityssuhdealue (i=62\u2013177), EP-SE410T3 on mitoiltaan sovitettu vastaaviin Rexroth GFT- ja Bonfiglioli 700C -malleihin. Korea Ever-Power toimittaa ennen tilausta selke\u00e4n mittatietodokumentin, jossa on tiedot karan rei\u00e4n halkaisijasta ja sovitusluokasta, rummun ulkohalkaisijasta, hammaspy\u00f6r\u00e4n pultin ympyr\u00e4st\u00e4, hydraulisen portin kierteist\u00e4 ja asennosta, moottorin liit\u00e4nt\u00e4tapista \u2013 vastaamaan omaa mallinumeroasi. T\u00e4ss\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiluokassa GFT- tai 700C-perheess\u00e4 voi olla variantteja (eri aksiaalipituudet eri vaihekokoonpanoissa), ja Korea Ever-Powerin ristiviittaus vahvistaa, mik\u00e4 EP-SE410T3-kokoonpano vastaa nykyist\u00e4 laitettasi. Anna vaihdettavan taajuusmuuttajan koko mallinumero (mukaan lukien v\u00e4lityssuhdekoodi, jos sellainen on) saadaksesi tarkimman mahdollisen ristiviittausvastauksen samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Rexroth ja Bonfiglioli ovat omistajiensa tavaramerkkej\u00e4, ja ne on mainittu vain mittaviittauksina.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

M\u00e4\u00e4rit\u00e4 EP-SE410T3 \u2014 V\u00e4lityssuhde, jarru ja mittasopivuus vahvistettu ennen tilausta<\/h2>\n

Ilmoita koneen paino, suurin sallittu kaltevuus, moottorin tekniset tiedot, tavoiteajonopeus ja k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 oleva k\u00e4ytt\u00f6malli. Korea Ever-Power palauttaa v\u00e4lityssuhteen valinnan v\u00e4lilt\u00e4 i=62\u2013177, jarrujen riitt\u00e4vyyden vahvistuksen ja mittojen yhteensopivuuden \u2013 samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4.<\/p>\n

50 000 N\u00b7m \u00b7 i=62\u2013177 \u00b7 Kolmivaiheinen T3 \u00b7 530 N\u00b7m jousijarru \u00b7 >94% \u00b7 \u221225 \u00b0C - +90 \u00b0C \u00b7 ~420 kg<\/p>\n

Pyyd\u00e4 tarjous \u2014 EP-SE410T3 \u2192<\/a><\/div>\n<\/section>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\n
\u2605 i=177 \u2014 SE-sarjan syvin v\u00e4lityssuhde: 19,8 rpm alkaen 3 500 rpm sy\u00f6tt\u00f6nopeudesta<\/div>\n

EP-SE407T3-telaketjupy\u00f6r\u00e4st\u00f6inen planeettavaihteisto saavuttaa maksimiv\u00e4lityssuhteen i=136, jolloin se tuottaa noin 25,7 rpm moottorin 3 500 rpm:n kierrosluvulla \u2013 syvin mahdollinen v\u00e4lityssuhde edellisess\u00e4 SE-mallissa. EP-SE410T3 laajentaa t\u00e4m\u00e4n arvoon i=177, jolloin se tuottaa noin 19,8 rpm \u2013 23% hitaampi maksimiv\u00e4lityksell\u00e4. 350\u2013600 tonnin kaivoskaivinkoneissa ja eritt\u00e4in raskaissa telaketjunostureissa t\u00e4m\u00e4 lis\u00e4v\u00e4litys laajentaa matalan nopeuden tarkkuuspaikannusaluetta SE407T3:n tarjoamien mahdollisuuksien ulkopuolelle, erityisesti koneissa, jotka vaativat eritt\u00e4in hidasta liikett\u00e4 nosto- ja kuljetusnostureiden liikkeiss\u00e4, avolouhintakoneiden jatkuvassa leikkausliikkeess\u00e4 tai perustuskoneiden porausrei\u00e4n v\u00e4lisiss\u00e4 mikroliikkeiss\u00e4, joissa paikannustarkkuus maanpinnan tasolla on kriittist\u00e4.<\/p>\n

Jousijarru, jonka v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 530 N\u00b7m kuin EP-SE407T3:lla, saavuttaa t\u00e4ss\u00e4 suurimman efektiivisen pidon l\u00e4ht\u00f6puolella: 530 \u00d7 177 = 93 810 N\u00b7m k\u00e4ytt\u00f6voimaa kohden, kun i=177 \u2013 korkein luku koko SE-sarjassa, kuten t\u00e4ll\u00e4 sivustolla on esitetty. Kaksi EP-SE410T3-k\u00e4ytt\u00f6voimaa koneessa pit\u00e4v\u00e4t paikallaan noin 148 tonnia 15\u00b0:n rinteiss\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n jousijarrun avulla t\u00e4ll\u00e4 suhteella.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":840,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[966],"product_tag":[],"class_list":["post-833","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-track-drive-planetary-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=833"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=833"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}