{"id":105,"date":"2024-02-13T00:44:15","date_gmt":"2024-02-13T00:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/02\/13\/china-oem-abr115-1stage-helical-gears-transmission-precison-planetary-reducer-gearbox-for-czpt-motor-0-7520kw-gearbox-definition\/"},"modified":"2024-02-13T00:44:15","modified_gmt":"2024-02-13T00:44:15","slug":"china-oem-abr115-1stage-helical-gears-transmission-precison-planetary-reducer-gearbox-for-czpt-motor-0-7520kw-gearbox-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/china-oem-abr115-1stage-helical-gears-transmission-precison-planetary-reducer-gearbox-for-czpt-motor-0-7520kw-gearbox-definition\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux monobloc Abr115 (fabricant d'\u00e9quipement d'origine chinois) pour moteur CZPT, puissance de 0,75 \u00e0 20 kW."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit<\/p>\n

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Rapport :<\/td>\n3:1—10000:1<\/td>\nR\u00e9action n\u00e9gative :<\/td>\njusqu'\u00e0 3 minutes d'arc<\/td>\n<\/tr>\n
Sortir :<\/td>\njusqu'\u00e0 6000 N.m<\/td>\nCadre :<\/td>\nAB\/ABR042-285<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sortie : Arbre de sortie \u00e0 denture inclin\u00e9e
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Double support de roulement \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde<\/b> <\/p>\n

Fonctionnalit\u00e9 principale ABR <\/b><\/p>\n

\u00c9l\u00e9ment structurel <\/b><\/u><\/p>\n

Le b\u00e2ti plan\u00e9taire de sortie du r\u00e9ducteur adopte un \u00e9crou int\u00e9gr\u00e9 pour \u00e9liminer le jeu axial, la distribution \u00e0 grande port\u00e9e des roulements \u00e0 rouleaux coniques avant et arri\u00e8re et l'ensemble du bo\u00eetier, formant une structure super int\u00e9gr\u00e9e, pour assurer l'am\u00e9lioration de la rigidit\u00e9 en torsion et poss\u00e8de une capacit\u00e9 de charge radiale et axiale super forte, utilisant un processus de traitement pour garantir une coaxialit\u00e9 tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. <\/p>\n

La couronne dent\u00e9e du r\u00e9ducteur adopte une conception de structure monobloc. <\/p>\n

La couronne dent\u00e9e du r\u00e9ducteur, le b\u00e2ti plan\u00e9taire et l'arbre d'entr\u00e9e sont fabriqu\u00e9s en acier de construction de haute qualit\u00e9 40Cr, par un proc\u00e9d\u00e9 de forgeage \u00e0 chaud, afin d'obtenir une densit\u00e9 de mat\u00e9riau plus \u00e9lev\u00e9e que l'utilisation d'une bo\u00eete moul\u00e9e ou d'acier rond, avec une r\u00e9sistance, une rigidit\u00e9 et une t\u00e9nacit\u00e9 sup\u00e9rieures. <\/p>\n

Caract\u00e9ristiques de l'engrenage <\/b><\/u><\/p>\n

Engrenage h\u00e9lico\u00efdal \u00e0 denture dure, fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9 de haute qualit\u00e9 20CrMnTi. Apr\u00e8s c\u00e9mentation et rectification, sa duret\u00e9 atteint HRC62. Compar\u00e9 aux aciers ordinaires 40Cr et 38CrMnTi, cet engrenage b\u00e9n\u00e9ficie d'un traitement de nitruration superficielle lui conf\u00e9rant une duret\u00e9, une rigidit\u00e9, une t\u00e9nacit\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure sup\u00e9rieures. La conception et l'analyse par simulation 3D ont permis d'optimiser la forme et l'orientation des dents, ainsi que leur rectification, afin de r\u00e9duire le bruit d'engr\u00e8nement et d'accro\u00eetre la dur\u00e9e de vie de la roue dent\u00e9e. <\/p>\n

Caract\u00e9ristiques de l'application <\/b><\/u><\/p>\n

Le roulement \u00e0 rouleaux coniques de grande port\u00e9e, associ\u00e9 \u00e0 une architecture plan\u00e9taire int\u00e9gr\u00e9e, conf\u00e8re au produit une capacit\u00e9 de charge radiale et axiale \u00e9lev\u00e9e, ainsi qu'une grande rigidit\u00e9. Il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux applications de haute pr\u00e9cision, aux arr\u00eats et d\u00e9marrages fr\u00e9quents et aux variations de charge.
\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

Instructions d'installation<\/p>\n

R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision \u2013 \u00e0 propos de l'installation
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\t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n<\/div>\n
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Application:<\/th>\nMoteurs, voitures \u00e9lectriques, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType vertical<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage cylindrique<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

Mouvements fluides et contr\u00f4l\u00e9s des robots industriels \u00e0 r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires jouent un r\u00f4le crucial pour assurer un mouvement fluide et contr\u00f4l\u00e9 des robots industriels, am\u00e9liorant ainsi leur pr\u00e9cision et leurs performances\u00a0:<\/p>\n

R\u00e9duction des r\u00e9actions n\u00e9gatives\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont con\u00e7us pour minimiser le jeu, c'est-\u00e0-dire le mouvement libre entre les dents des engrenages. Cette r\u00e9duction du jeu permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement, autorisant ainsi les robots industriels \u00e0 atteindre un positionnement pr\u00e9cis et une excellente r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9.<\/p>\n

Rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, permettant au moteur du robot de fournir un couple plus important tout en maintenant une vitesse r\u00e9duite. Cette capacit\u00e9 permet aux robots de supporter des charges lourdes et d'effectuer des t\u00e2ches exigeant des r\u00e9glages pr\u00e9cis et des mouvements d\u00e9licats.<\/p>\n

Conception compacte :<\/strong> La conception compacte et l\u00e9g\u00e8re des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permet leur int\u00e9gration dans l'espace restreint des articulations et actionneurs des robots industriels. Cette compacit\u00e9 est essentielle pour pr\u00e9server l'efficacit\u00e9 et l'agilit\u00e9 des mouvements du robot.<\/p>\n

Capacit\u00e9s multi-vitesses\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent \u00eatre con\u00e7us avec plusieurs \u00e9tages d'engrenages, permettant aux robots industriels de fonctionner \u00e0 diff\u00e9rentes vitesses selon les besoins des diverses t\u00e2ches. Cette flexibilit\u00e9 dans le choix de la vitesse accro\u00eet la polyvalence du robot pour l'ex\u00e9cution de t\u00e2ches de complexit\u00e9 variable.<\/p>\n

Haute efficacit\u00e9 :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont r\u00e9put\u00e9s pour leur rendement \u00e9lev\u00e9, ce qui se traduit par des pertes d'\u00e9nergie minimales lors de la transmission. Ce rendement garantit des mouvements fluides et r\u00e9guliers du robot tout en optimisant la consommation d'\u00e9nergie.<\/p>\n

R\u00e9partition du couple :<\/strong> La disposition des engrenages plan\u00e9taires permet une r\u00e9partition efficace du couple sur plusieurs \u00e9tages. Cette caract\u00e9ristique garantit que les articulations et les actionneurs du robot re\u00e7oivent le couple appropri\u00e9 pour un mouvement contr\u00f4l\u00e9, m\u00eame sous des charges variables.<\/p>\n

Int\u00e9gration transparente\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont con\u00e7us pour s'int\u00e9grer facilement aux servomoteurs et autres composants robotiques. Cette int\u00e9gration parfaite garantit une parfaite ad\u00e9quation des performances du r\u00e9ducteur avec celles du syst\u00e8me robotique global.<\/p>\n

Pr\u00e9cision et exactitude :<\/strong> En assurant une r\u00e9duction de vitesse pr\u00e9cise et un contr\u00f4le du mouvement, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent aux robots industriels d'effectuer des t\u00e2ches exigeant un haut niveau de pr\u00e9cision, telles que l'assemblage, le soudage, la peinture et la manutention complexe de mat\u00e9riaux.<\/p>\n

Vibrations r\u00e9duites :<\/strong> La r\u00e9duction du jeu et l'engr\u00e8nement en douceur des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires contribuent \u00e0 minimiser les vibrations pendant le fonctionnement du robot. Il en r\u00e9sulte des mouvements plus silencieux et plus stables, am\u00e9liorant ainsi ses performances et l'exp\u00e9rience utilisateur.<\/p>\n

Gestion dynamique des charges :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent supporter les charges dynamiques susceptibles de varier pendant le fonctionnement du robot. Leur capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer ces variations tout en maintenant un mouvement contr\u00f4l\u00e9 est essentielle pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 du robot.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires assurent un mouvement fluide et contr\u00f4l\u00e9 des robots industriels en minimisant le jeu, en offrant des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, en proposant une conception compacte, en permettant une grande vari\u00e9t\u00e9 de vitesses, en maintenant un rendement \u00e9lev\u00e9, en distribuant efficacement le couple, en s'int\u00e9grant parfaitement aux syst\u00e8mes robotiques, en am\u00e9liorant la pr\u00e9cision, en r\u00e9duisant les vibrations et en permettant la gestion de charges dynamiques. L'ensemble de ces caract\u00e9ristiques contribue \u00e0 un mouvement pr\u00e9cis et optimis\u00e9 des robots industriels dans diverses applications et secteurs d'activit\u00e9.<\/p>\n

\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

R\u00f4le de la lubrification et du refroidissement dans le maintien des performances des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

La lubrification et le refroidissement sont essentiels pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie aux r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Voici leur r\u00f4le crucial\u00a0:<\/p>\n

Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour r\u00e9duire la friction et l'usure entre les dents d'engrenage et les autres composants mobiles de la bo\u00eete de vitesses. Elle forme une couche protectrice qui emp\u00eache le contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal et minimise la production de chaleur. Le lubrifiant contribue \u00e9galement \u00e0 dissiper la chaleur et les contaminants, assurant ainsi un fonctionnement plus fluide et silencieux.<\/p>\n

L'utilisation du lubrifiant appropri\u00e9 et le maintien d'un niveau de lubrification ad\u00e9quat sont essentiels. Avec le temps, les lubrifiants peuvent se d\u00e9grader sous l'effet de facteurs tels que la temp\u00e9rature, la charge et les conditions de fonctionnement. Une analyse et un remplacement r\u00e9guliers du lubrifiant contribuent \u00e0 maintenir des performances optimales de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

Refroidissement:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent g\u00e9n\u00e9rer une chaleur importante en fonctionnement en raison du frottement et de la transmission de puissance. Cette chaleur excessive peut entra\u00eener la d\u00e9gradation du lubrifiant, une baisse de rendement et une usure pr\u00e9matur\u00e9e. Les syst\u00e8mes de refroidissement, tels que les ventilateurs, les ailettes ou les syst\u00e8mes de refroidissement externes, contribuent \u00e0 dissiper la chaleur et \u00e0 maintenir une temp\u00e9rature de fonctionnement stable.<\/p>\n

Un refroidissement efficace pr\u00e9vient la surchauffe et garantit des propri\u00e9t\u00e9s de lubrification constantes, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie des composants de la bo\u00eete de vitesses. Ceci est particuli\u00e8rement important dans les applications exigeant des vitesses ou des couples \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, des pratiques de lubrification et de refroidissement appropri\u00e9es sont essentielles pour pr\u00e9venir l'usure excessive, maintenir une transmission de puissance efficace et prolonger la dur\u00e9e de vie des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Un entretien r\u00e9gulier et un contr\u00f4le de la qualit\u00e9 de la lubrification et de l'efficacit\u00e9 du refroidissement sont indispensables pour garantir le bon fonctionnement de ces r\u00e9ducteurs.<\/p>\n

\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

Rendement \u00e9nerg\u00e9tique d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin : \u00e0 quoi s'attendre<\/h3>\n

L'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un facteur important \u00e0 prendre en compte lors de l'\u00e9valuation de ses performances. Voici ce \u00e0 quoi vous pouvez vous attendre en termes d'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Plage d'efficacit\u00e9 typique\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont appr\u00e9ci\u00e9s pour leur compacit\u00e9 et leur capacit\u00e9 de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9e, mais leur rendement \u00e9nerg\u00e9tique peut \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs. Le rendement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 50% et 90%, en fonction de divers facteurs tels que la conception, la qualit\u00e9 de fabrication, la lubrification et les conditions de charge.<\/li>\n
  • Pertes inh\u00e9rentes :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin impliquent par nature un contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Ce contact glissant g\u00e9n\u00e8re du frottement, entra\u00eenant des pertes d'\u00e9nergie sous forme de chaleur. Ce glissement contribue \u00e9galement \u00e0 un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 contact roulant.<\/li>\n
  • Conception en spirale :<\/strong> Certains fabricants proposent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale qui combinent des \u00e9l\u00e9ments des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et \u00e0 vis sans fin. Ces mod\u00e8les visent \u00e0 am\u00e9liorer le rendement en int\u00e9grant des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux dans l'\u00e9tage de r\u00e9duction, ce qui peut permettre d'obtenir un rendement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin traditionnels.<\/li>\n
  • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate joue un r\u00f4le essentiel dans la r\u00e9duction des frottements et l'am\u00e9lioration du rendement \u00e9nerg\u00e9tique. L'utilisation de lubrifiants de haute qualit\u00e9 et une lubrification optimale de la bo\u00eete de vitesses contribuent \u00e0 diminuer les pertes dues aux frottements.<\/li>\n
  • Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'application\u00a0:<\/strong> Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent un rendement \u00e9nerg\u00e9tique inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs, ils offrent des avantages en termes de compacit\u00e9, de transmission de couple \u00e9lev\u00e9 et de simplicit\u00e9. Par cons\u00e9quent, le choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin doit tenir compte des exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment du compromis entre le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et les autres facteurs de performance.<\/li>\n<\/ul>\n

    Lors du choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, il est essentiel de prendre en compte les compromis entre rendement \u00e9nerg\u00e9tique, transmission du couple, dimensions et besoins sp\u00e9cifiques de l'application. Un entretien r\u00e9gulier, une lubrification ad\u00e9quate et le choix d'un r\u00e9ducteur bien con\u00e7u contribuent \u00e0 optimiser le rendement \u00e9nerg\u00e9tique dans les limites de la technologie des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur\"R\u00e9ducteur
    \u00c9dit\u00e9 par CX le 13 f\u00e9vrier 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description Product Description Ratio\u00a0 \u00a0: 3:1—10000:1 Backlash\u00a0 : up to 3 arcmin Output : up to 6000N.m Frame\u00a0 \u00a0 \u00a0 : AB\/ABR042-285 Output : Inclined Tooth Output Shaft\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Double support of deep groove ball bearing ABR core feature Structural feature Reducer output planetary frame adopts integrated nut to […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,649,23,26,57,99,74,650,651,652,175,653,402,148,67,122,123,77,127,129,79],"class_list":["post-105","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-china-gears","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-gears","tag-gears-gears-gears","tag-gears-planetary","tag-helical-gearbox","tag-helical-gears","tag-helical-reducer","tag-oem-gearbox","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-planetary-transmission","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-transmission-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}