{"id":1133,"date":"2026-06-25T05:22:30","date_gmt":"2026-06-25T05:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?p=1133"},"modified":"2026-06-25T05:22:30","modified_gmt":"2026-06-25T05:22:30","slug":"wheel-drive-planetary-gearbox-for-apple-harvesters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wheel-drive-planetary-gearbox-for-apple-harvesters\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue pour r\u00e9colteuses de pommes"},"content":{"rendered":"
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\"R\u00e9ducteur<\/p>\n
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Korea Ever-Power \u00b7 Ing\u00e9nierie d'application \u00b7 R\u00e9colteuses de pommes<\/p>\n

R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue pour r\u00e9colteuses de pommes<\/h1>\n

La p\u00e9riode de r\u00e9colte des pommes s'\u00e9tend de 10 \u00e0 21 jours. La machine doit couvrir de 2 \u00e0 5 hectares par jour \u00e0 une vitesse d'avancement si r\u00e9guli\u00e8re que le syst\u00e8me de secouage puisse atteindre chaque arbre sans ab\u00eemer une seule pomme. La bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue, qui contr\u00f4le cette vitesse, est essentielle pour obtenir une r\u00e9colte de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure et \u00e9viter les pertes li\u00e9es \u00e0 la production de jus.<\/p>\n

Parcourir les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 transmission par roues motrices \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Types de r\u00e9colteuses de pommes et exigences en mati\u00e8re de transmission aux roues<\/h2>\n

La r\u00e9colte m\u00e9canique des pommes a \u00e9volu\u00e9, passant de simples secoueurs de tronc \u00e0 des machines sophistiqu\u00e9es plac\u00e9es au-dessus des rangs. Chaque type de r\u00e9colteuse impose des exigences diff\u00e9rentes aux bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue<\/a>mais tous partagent l'exigence fondamentale : un d\u00e9placement au sol ultra-pr\u00e9cis et \u00e0 tr\u00e8s basse vitesse \u00e0 travers des rang\u00e9es \u00e9troites de vergers sur un terrain variable.<\/p>\n

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Moissonneuses \u00e0 secouer et \u00e0 attraper<\/div>\n

Le type dominant pour les pommes destin\u00e9es \u00e0 la transformation. Un secoueur de tronc ou de branches fait vibrer l'arbre \u00e0 une fr\u00e9quence de 5 \u00e0 20 Hz, d\u00e9tachant les fruits sur un cadre de r\u00e9ception ou un tapis roulant entourant le tronc. La machine avance d'arbre en arbre \u00e0 une vitesse de 0,5 \u00e0 2,0 km\/h, avec un arr\u00eat de 3 \u00e0 8 secondes par arbre pour le cycle de secouage. La transmission par roues doit assurer un positionnement pr\u00e9cis au d\u00e9marrage et \u00e0 l'arr\u00eat afin d'aligner la t\u00eate du secoueur avec chaque tronc \u2013 g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 \u00b150 mm de la position cible. Tout d\u00e9passement ou manque de positionnement oblige l'op\u00e9rateur \u00e0 faire marche arri\u00e8re et \u00e0 se repositionner, ce qui entra\u00eene une perte de 5 \u00e0 10 secondes par arbre et une r\u00e9duction du d\u00e9bit journalier de 10 \u00e0 15 tonnes.<\/p>\n<\/div>\n

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Moissonneuses continues sur rangs<\/div>\n

Les machines \u00e0 cheval parcourent toute la rang\u00e9e d'arbres et r\u00e9coltent en continu. Des barres de secouage internes, des souffleurs d'air ou des doigts rotatifs d\u00e9tachent les fruits et les d\u00e9posent sur des convoyeurs int\u00e9gr\u00e9s. La machine doit maintenir une vitesse constante de 1,5 \u00e0 3 km\/h, car le m\u00e9canisme de r\u00e9colte est calibr\u00e9 pour une vitesse de d\u00e9placement sp\u00e9cifique. Si la vitesse des roues motrices varie de plus de \u00b151 TP3T, l'efficacit\u00e9 de la r\u00e9colte diminue\u00a0: trop rapide, le m\u00e9canisme manque des fruits\u00a0; trop lente, elle endommage les branches par une surexposition \u00e0 l'\u00e9nergie des secousses.<\/p>\n<\/div>\n

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Machines de plateforme d'assistance \u00e0 la r\u00e9colte<\/div>\n

Des plateformes automotrices transportent de 8 \u00e0 16 cueilleurs manuels de pommes destin\u00e9es au march\u00e9 du frais. La machine se d\u00e9place en continu \u00e0 une vitesse de 0,3 \u00e0 1,0 km\/h, adapt\u00e9e au rythme de cueillette des travailleurs. La transmission doit permettre une variation de vitesse continue, sans \u00e0-coups ni pulsations perceptibles, car les travailleurs se tiennent sur une plateforme sur\u00e9lev\u00e9e (de 1,5 \u00e0 3 m\u00e8tres de haut) et le moindre mouvement brusque pr\u00e9sente un risque de chute. La r\u00e9glementation en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 au travail dans les principales r\u00e9gions productrices de pommes exige que le mouvement de la plateforme soit suffisamment fluide pour qu'un travailleur debout n'ait pas besoin de s'appuyer sur la structure pour garder l'\u00e9quilibre.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Ces trois types de machines partagent un d\u00e9fi commun en mati\u00e8re de transmission : la plage de vitesses au sol requise (0,3 \u00e0 3,0 km\/h pour la r\u00e9colte, plus 10 \u00e0 20 km\/h pour le transfert sur route\/champ) correspond \u00e0 un rapport de r\u00e9duction de 7:1 \u00e0 67:1. Les vitesses de r\u00e9colte se situent dans la plage o\u00f9 le rendement du moteur hydraulique chute brutalement (en dessous de 5% de la vitesse maximale, la plupart des moteurs hydrauliques pr\u00e9sentent des pulsations de couple). Par cons\u00e9quent, le rapport de r\u00e9duction du r\u00e9ducteur plan\u00e9taire et la qualit\u00e9 des engrenages sont essentiels pour garantir un fonctionnement fluide et sans pulsations \u00e0 basse vitesse.<\/p>\n<\/section>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

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Terrains de vergers \u2014 Pourquoi les roues motrices des r\u00e9colteuses de pommes sont confront\u00e9es \u00e0 des conditions que les machines agricoles ne rencontrent jamais<\/h2>\n

Une moissonneuse-batteuse \u00e9volue dans des champs de c\u00e9r\u00e9ales ouverts et relativement plats. Une r\u00e9colteuse de pommes, quant \u00e0 elle, travaille dans des vergers aux rangs \u00e9troits (3 \u00e0 5 m\u00e8tres de large entre les troncs), sur un terrain souvent en pente, toujours accident\u00e9 et fr\u00e9quemment humide \u00e0 cause de l'irrigation. La transmission doit pouvoir g\u00e9rer ces conditions aux vitesses de r\u00e9colte extr\u00eamement faibles, l\u00e0 o\u00f9 la motricit\u00e9 est la plus difficile \u00e0 ma\u00eetriser.<\/p>\n

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Facteur de terrain<\/th>\nChamp de c\u00e9r\u00e9ales<\/th>\nverger de pommiers<\/th>\nImpact sur les moteurs<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Largeur de la ligne<\/td>\nChamp ouvert<\/td>\n3\u20135 m<\/td>\nVirages serr\u00e9s requis<\/td>\n<\/tr>\n
Pente<\/td>\n0\u20135%<\/td>\n5\u201330%<\/td>\nMaintien du frein en pente<\/td>\n<\/tr>\n
Humidit\u00e9 du sol<\/td>\nSaisonnier<\/td>\nIrrigation = humide<\/td>\nTraction \u00e0 basse vitesse<\/td>\n<\/tr>\n
Zone racinaire<\/td>\nAucune restriction<\/td>\nSous la canop\u00e9e des arbres<\/td>\nFaible pression au sol n\u00e9cessaire<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Les vergers \u00e0 flanc de colline pr\u00e9sentent les conditions les plus difficiles pour les machines \u00e0 roues motrices. De nombreuses r\u00e9gions productrices de pommes de qualit\u00e9 (\u00c9tat de Washington, Tyrol du Sud, Otago central, Shimano) exploitent les terrains en pente pour leur drainage, leur a\u00e9ration et leur ensoleillement optimaux, qui permettent d'obtenir des fruits de haute qualit\u00e9. Les pentes de 6 \u00e0 17 degr\u00e9s sont courantes\u00a0; elles sont suffisamment abruptes pour que la machine doive gravir la pente sous charge tout en maintenant une vitesse de r\u00e9colte pr\u00e9cise.<\/p>\n

Sur une pente de 151 TP3T avec une r\u00e9colteuse de pommes de 12 tonnes, la composante gravitationnelle exige une force de traction continue d'environ 17,6 kN, avant m\u00eame l'ajout de la r\u00e9sistance au roulement. Si la transmission ne peut fournir cette force \u00e0 0,5 km\/h sans pulsation de vitesse, la machine oscille et h\u00e9site sur la pente, ce qui d\u00e9saligne la t\u00eate de secouage avec les troncs et endommage les fruits par des secousses irr\u00e9guli\u00e8res. bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue<\/a> doit fournir un couple r\u00e9gulier et continu \u00e0 la vitesse de fonctionnement la plus basse sur la pente la plus raide du verger \u2014 la combinaison la plus exigeante de toutes les applications de transmission de roues agricoles.<\/p>\n<\/div>\n

\"R\u00e9ducteur<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Utilisation et stockage saisonniers \u2014 Le d\u00e9fi d'ing\u00e9nierie cach\u00e9<\/h2>\n

Une r\u00e9colteuse de pommes fonctionne de 10 \u00e0 42 jours par an, soit la p\u00e9riode de r\u00e9colte des vari\u00e9t\u00e9s cultiv\u00e9es sur l'exploitation. Pendant les 323 \u00e0 355 jours restants, la machine est remis\u00e9e. Ce rythme d'utilisation saisonnier extr\u00eame engendre des d\u00e9fis techniques qu'aucune machine fonctionnant toute l'ann\u00e9e ne rencontre.<\/p>\n

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Pendant la p\u00e9riode de stockage, la transmission subit : (1) des cycles de condensation \u2014 les variations de temp\u00e9rature entre le jour et la nuit provoquent la condensation d'humidit\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur du carter de bo\u00eete de vitesses, s'accumulant sur les surfaces des engrenages et des roulements ; (2) un rel\u00e2chement des joints \u2014 les joints \u00e0 l\u00e8vres qui emp\u00eachent les fuites d'huile et la p\u00e9n\u00e9tration de contaminants sont comprim\u00e9s contre l'arbre dans la m\u00eame position pendant 8 \u00e0 10 mois, d\u00e9veloppant une compression permanente qui r\u00e9duit l'efficacit\u00e9 de l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 au d\u00e9but de la saison suivante ; et (3) une corrosion statique \u2014 l'humidit\u00e9 provenant de la condensation se combine aux produits de d\u00e9gradation de l'huile pour former un environnement l\u00e9g\u00e8rement acide qui pique les chemins de roulement et les surfaces des dents d'engrenage aux points de contact o\u00f9 ils \u00e9taient stationn\u00e9s.<\/p>\n

La plus dommageable est la corrosion d'arr\u00eat des roulements (\u00e9galement appel\u00e9e corrosion Brinell simul\u00e9e). Les billes ou les rouleaux des roulements restent immobiles pendant des mois, et l'humidit\u00e9 de condensation attaque la surface des chemins de roulement au niveau de la zone de contact portante. Au d\u00e9marrage de la machine pour la saison des r\u00e9coltes suivante, les zones de contact corrod\u00e9es cr\u00e9ent des concentrations de contraintes qui amorcent l'\u00e9caillage d\u00e8s les premi\u00e8res heures de fonctionnement. Une transmission qui a fonctionn\u00e9 parfaitement pendant toute la saison des r\u00e9coltes pr\u00e9c\u00e9dente peut tomber en panne d\u00e8s la premi\u00e8re semaine de la nouvelle saison, non pas \u00e0 cause de dommages li\u00e9s \u00e0 son fonctionnement, mais apr\u00e8s 10 mois d'immobilisation.<\/p>\n<\/div>\n

\"R\u00e9ducteur<\/div>\n<\/div>\n
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Protocoles de pr\u00e9-stockage et de pr\u00e9-saison\u00a0:<\/strong> Avant l'hivernage, les transmissions doivent tourner 15 \u00e0 20 minutes \u00e0 temp\u00e9rature de fonctionnement pour \u00e9liminer l'humidit\u00e9 interne, puis \u00eatre compl\u00e9t\u00e9es avec de l'huile neuve contenant des additifs anticorrosion. Avant la prochaine saison des r\u00e9coltes, faites tourner chaque roue \u00e0 la main d'au moins trois tours complets afin de redistribuer le film d'huile sur les chemins de roulement et de rompre les liaisons de corrosion statique. V\u00e9rifiez l'huile\u00a0: elle doit pr\u00e9senter un aspect laiteux et \u00eatre remplac\u00e9e si n\u00e9cessaire. Ces deux op\u00e9rations, qui prennent moins de 30 minutes par machine, peuvent prolonger la dur\u00e9e de vie effective des transmissions de 30 \u00e0 50\u00a0% par rapport aux machines simplement remis\u00e9es et oubli\u00e9es entre les saisons.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"Fabrication<\/p>\n

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Douceur du couple \u00e0 bas r\u00e9gime \u2014 Pourquoi la qualit\u00e9 des engrenages d\u00e9termine la qualit\u00e9 des fruits<\/h2>\n

\u00c0 des vitesses de r\u00e9colte de 0,5 \u00e0 3,0 km\/h, l'arbre de sortie de la transmission par roue tourne \u00e0 environ 2 \u00e0 12 tr\/min (selon le diam\u00e8tre du pneu et le rapport de transmission). \u00c0 ces vitesses, chaque engr\u00e8nement est perceptible comme une impulsion de couple distincte, et la somme de ces impulsions produit une variation de vitesse p\u00e9riodique appel\u00e9e crantage. Sur une transmission par roue \u00e9quip\u00e9e d'engrenages DIN classe 8 (qualit\u00e9 industrielle standard), l'amplitude du crantage \u00e0 5 tr\/min peut atteindre 3 \u00e0 5 % de la vitesse moyenne, produisant un motif rythmique d'\u00e0-coups et d'h\u00e9sitations visible sur la trace au sol sous la forme d'une variation de vitesse sinuso\u00efdale.<\/p>\n

Pour les r\u00e9colteuses \u00e0 secouer et \u00e0 ramasser, cette variation de vitesse d\u00e9cale l'alignement entre les arbres de 30 \u00e0 80 mm par arbre, ce qui suffit \u00e0 d\u00e9saligner la t\u00eate de secouage et n\u00e9cessite une correction de l'op\u00e9rateur. Pour les r\u00e9colteuses continues \u00e0 passage direct, la variation de vitesse entra\u00eene un secouage excessif de certains arbres (trop lent, endommageant les branches) et insuffisant d'autres (trop rapide, manquant des fruits). Pour les r\u00e9colteuses \u00e0 plateforme, la variation de vitesse produit des \u00e0-coups rythmiques qui fatiguent les travailleurs et compromettent la fluidit\u00e9 de mouvement requise.<\/p>\n

Les engrenages de classe DIN 6 r\u00e9duisent l'amplitude de crantage \u00e0 0,5 \u00e0 1,5%, soit en dessous du seuil o\u00f9 la variation de vitesse est perceptible par l'op\u00e9rateur ou a un impact sur la qualit\u00e9 des fruits. Par cons\u00e9quent, les sp\u00e9cifications de qualit\u00e9 des engrenages pour les transmissions des roues des r\u00e9colteuses de pommes sont d\u00e9finies par les exigences de qualit\u00e9 des fruits et de s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs, et non par les exigences de r\u00e9sistance m\u00e9canique ou de durabilit\u00e9 \u2013 une situation inhabituelle o\u00f9 l'\u00e9tat de surface de l'engrenage est le principal crit\u00e8re de sp\u00e9cification, la r\u00e9sistance de l'engrenage \u00e9tant secondaire.<\/p>\n

Le rapport de r\u00e9duction du r\u00e9ducteur plan\u00e9taire influe \u00e9galement sur la r\u00e9gularit\u00e9 du fonctionnement \u00e0 basse vitesse. Un rapport plus \u00e9lev\u00e9 signifie que le moteur tourne plus vite pour une m\u00eame vitesse de roue, \u00e9loignant ainsi son point de fonctionnement de sa zone d'ondulation \u00e0 basse vitesse. Un rapport de 100:1 avec un moteur \u00e0 300 tr\/min produit un fonctionnement plus r\u00e9gulier qu'un rapport de 50:1 avec un moteur \u00e0 150 tr\/min, m\u00eame \u00e0 vitesse d'avancement identique. Ceci s'explique par le fait que l'ondulation du couple moteur est divis\u00e9e par le rapport de r\u00e9duction plus \u00e9lev\u00e9 et que l'inertie des composants du moteur, tournant plus vite, agit comme un volant d'inertie m\u00e9canique qui amortit les pulsations \u00e0 chaque tour.<\/p>\n<\/section>\n

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Trois modes de d\u00e9faillance sp\u00e9cifiques aux entra\u00eenements des roues des r\u00e9colteuses de pommes<\/h2>\n
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1<\/div>\n
corrosion par immobilisation des roulements due \u00e0 un stockage saisonnier prolong\u00e9<\/div>\n<\/div>\n

Pendant 8 \u00e0 10 mois de stockage, de la condensation s'accumule sur les chemins de roulement, au niveau des zones de contact statiques. Cette humidit\u00e9, combin\u00e9e aux produits de d\u00e9gradation de l'huile, cr\u00e9e un environnement l\u00e9g\u00e8rement corrosif qui pique la surface durcie des chemins de roulement. Au red\u00e9marrage de la machine pour la saison suivante, ces piq\u00fbres de corrosion agissent comme des concentrations de contraintes de fatigue, amor\u00e7ant un \u00e9caillage dans les 20 \u00e0 100 premi\u00e8res heures de fonctionnement. La d\u00e9faillance se manifeste par un bruit et des vibrations soudains des roulements au d\u00e9but de la saison des r\u00e9coltes, souvent attribu\u00e9s \u00e0 la malchance plut\u00f4t qu'aux conditions de stockage qui en sont la cause.<\/p>\n

Pr\u00e9vention\u00a0: Vidange d\u2019huile avant remisage avec une huile anticorrosion. Bouchon de ventilation d\u00e9shydratant sur le carter de bo\u00eete de vitesses. Rotation manuelle avant saison (au moins 3 tours complets) pour redistribuer le film d\u2019huile. Si possible, entreposer dans un endroit sec et \u00e0 temp\u00e9rature stable.<\/div>\n<\/div>\n
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2<\/div>\n
D\u00e9faillance du joint due \u00e0 une contamination par du jus de pomme et des acides organiques<\/div>\n<\/div>\n

Lors de la r\u00e9colte, les pommes tomb\u00e9es sont \u00e9cras\u00e9es par les roues de la machine, lib\u00e9rant un jus riche en acide malique (pH 3,0 \u00e0 3,5). Ce jus acide est projet\u00e9 sur le carter de transmission, les joints d'arbre et l'\u00e9vent, et peut s'infiltrer \u00e0 travers des joints us\u00e9s ou des bouchons de vidange mal serr\u00e9s. \u00c0 l'int\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses, l'acide attaque les additifs d'huile et acc\u00e9l\u00e8re la corrosion des engrenages et des roulements en acier. Les dommages ne sont pas imm\u00e9diats\u00a0; ils se d\u00e9veloppent au fil du stockage, l'acide continuant de r\u00e9agir avec les surfaces en acier en l'absence de la circulation d'huile protectrice assur\u00e9e par les conditions de fonctionnement. Les machines qui r\u00e9coltent les pommes tomb\u00e9es au sol sont particuli\u00e8rement expos\u00e9es, car leurs roues roulent directement dans des couches de r\u00e9sidus de fruits acides en fermentation.<\/p>\n

Pr\u00e9vention\u00a0: Joints en Viton (FKM) r\u00e9sistants aux acides organiques. Syst\u00e8me de ventilation \u00e0 pression positive emp\u00eachant les infiltrations de jus. Nettoyer le carter de transmission \u00e0 haute pression apr\u00e8s chaque r\u00e9colte afin d\u2019\u00e9liminer les r\u00e9sidus de fruits accumul\u00e9s. Vidange d\u2019huile dans les 48\u00a0heures suivant la derni\u00e8re r\u00e9colte.<\/div>\n<\/div>\n
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3<\/div>\n
Perte de r\u00e9gularit\u00e9 \u00e0 basse vitesse due \u00e0 l'augmentation des fuites internes dans le moteur hydraulique<\/div>\n<\/div>\n

La vitesse de r\u00e9colte ultra-faible (0,5 \u00e0 3,0 km\/h) est obtenue gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison du d\u00e9placement du moteur hydraulique et du rapport de r\u00e9duction du r\u00e9ducteur plan\u00e9taire. \u00c0 mesure que le moteur hydraulique s'use (augmentation des jeux internes), son rendement volum\u00e9trique diminue et les pulsations (ondulations) de vitesse \u00e0 bas r\u00e9gime augmentent. Un moteur neuf peut fournir un rendement r\u00e9gulier \u00e0 2 tr\/min\u00a0; apr\u00e8s 3\u00a0000 \u00e0 5\u00a0000 heures de fonctionnement cumul\u00e9es, ce m\u00eame moteur pr\u00e9sente des \u00e0-coups perceptibles \u00e0 la m\u00eame vitesse, car les fuites internes varient selon la position angulaire. L'op\u00e9rateur per\u00e7oit ce ph\u00e9nom\u00e8ne comme des \u00e0-coups et r\u00e9agit g\u00e9n\u00e9ralement en augmentant le d\u00e9bit hydraulique (compensant ainsi par une vitesse plus \u00e9lev\u00e9e), ce qui r\u00e9duit la qualit\u00e9 de la r\u00e9colte.<\/p>\n

Pr\u00e9vention\u00a0: Sp\u00e9cifiez un rapport de r\u00e9duction plan\u00e9taire plus \u00e9lev\u00e9 (permettant au moteur de tourner \u00e0 une vitesse plus \u00e9lev\u00e9e et plus efficace pour une m\u00eame vitesse d\u2019avancement). Utilisez un moteur \u00e0 faible ondulation (\u00e0 pistons radiaux de pr\u00e9f\u00e9rence \u00e0 pistons axiaux pour un fonctionnement inf\u00e9rieur \u00e0 5\u00a0tr\/min). Contr\u00f4lez la vitesse minimale de fonctionnement r\u00e9gulier au d\u00e9but de chaque saison.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"Centre<\/p>\n

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R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue pour r\u00e9colteuses de pommes \u2014 Foire aux questions<\/h2>\n
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Quel est le rapport de transmission typique d'une roue motrice de r\u00e9colteuse de pommes\u00a0?<\/h3>\n

Pour les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement hydrostatiques, le rapport de r\u00e9duction est de 40:1 \u00e0 100:1. Les rapports les plus \u00e9lev\u00e9s (80:1 \u00e0 100:1) permettent au moteur hydraulique de tourner entre 200 et 500 tr\/min pour une vitesse d'avancement de 0,5 \u00e0 3 km\/h, bien au-del\u00e0 de la zone de fonctionnement \u00e0 bas r\u00e9gime. Les rapports plus faibles (40:1 \u00e0 60:1) n\u00e9cessitent un r\u00e9gime moteur de 50 \u00e0 150 tr\/min pour la m\u00eame vitesse d'avancement, ce qui reste dans la zone de fonctionnement \u00e0 bas r\u00e9gime de la plupart des moteurs \u00e0 pistons axiaux. Pour les r\u00e9colteuses de pommes, o\u00f9 la r\u00e9gularit\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime est essentielle, un rapport \u00e9lev\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 un moteur plus rapide offre syst\u00e9matiquement de meilleures performances qu'un rapport plus faible associ\u00e9 \u00e0 un moteur plus lent, m\u00eame \u00e0 vitesse d'avancement identique.<\/p>\n<\/div>\n

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Comment la transmission int\u00e9grale g\u00e8re-t-elle le maintien en pente lorsque la machine s'arr\u00eate sur un flanc de colline\u00a0?<\/h3>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 une combinaison de soupapes de d\u00e9charge transversales du moteur hydraulique (assurant un maintien dynamique par l'huile pi\u00e9g\u00e9e) et d'un frein de stationnement m\u00e9canique int\u00e9gr\u00e9 au r\u00e9ducteur plan\u00e9taire (assurant un maintien statique moteur arr\u00eat\u00e9), le frein de stationnement doit maintenir la machine en pleine charge (12 \u00e0 18 tonnes, fruits r\u00e9colt\u00e9s compris) sur la pente maximale admissible (g\u00e9n\u00e9ralement de 15 \u00e0 30%) avec un coefficient de s\u00e9curit\u00e9 de 1,5. Sur les syst\u00e8mes hydrostatiques, le maintien dynamique assur\u00e9 par le circuit hydraulique garantit un maintien en pente progressif et proportionnel en cours de fonctionnement\u00a0; l'op\u00e9rateur ne ressent aucune transition entre la conduite et l'arr\u00eat.<\/p>\n<\/div>\n

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Quelle est la dur\u00e9e de vie typique d'un entra\u00eenement de roue de r\u00e9colteuse de pommes\u00a0?<\/h3>\n

La dur\u00e9e de vie d'un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire est de 2\u00a0000 \u00e0 5\u00a0000 heures, soit l'\u00e9quivalent de 10 \u00e0 25 saisons de r\u00e9colte \u00e0 raison de 200 heures par saison. Elle est souvent limit\u00e9e par la d\u00e9gradation li\u00e9e au stockage plut\u00f4t que par l'usure en fonctionnement. Les machines ayant b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d'une pr\u00e9paration ad\u00e9quate avant stockage et avant utilisation atteignent g\u00e9n\u00e9ralement la limite sup\u00e9rieure de cette plage. Les machines stock\u00e9es sans protection anticorrosion n\u00e9cessitent fr\u00e9quemment le remplacement des roulements entre 1\u00a0500 et 2\u00a0500 heures, ce qui r\u00e9duit de moiti\u00e9 leur dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<\/div>\n

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Peut-on utiliser la m\u00eame transmission pour la vitesse de r\u00e9colte et la vitesse de transfert sur route\u00a0?<\/h3>\n

Oui, le syst\u00e8me de transmission hydrostatique permet une variation continue de la vitesse, de 0 \u00e0 la vitesse maximale sur route (g\u00e9n\u00e9ralement de 15 \u00e0 25 km\/h), gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire unique. La variation de vitesse est assur\u00e9e par la r\u00e9gulation du d\u00e9bit de la pompe hydraulique. Certaines moissonneuses-batteuses de grande taille utilisent un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 deux vitesses (gamme basse pour la r\u00e9colte, gamme haute pour le transfert) afin d'optimiser \u00e0 la fois la r\u00e9gularit\u00e9 \u00e0 basse vitesse et l'efficacit\u00e9 du transfert \u00e0 haute vitesse. En effet, un rapport unique permettant un fonctionnement r\u00e9gulier \u00e0 0,5 km\/h peut limiter la vitesse de transfert maximale \u00e0 12 ou 15 km\/h, ce qui engendrerait des temps de transfert excessifs entre les parcelles du verger.<\/p>\n<\/div>\n

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La soci\u00e9t\u00e9 Korea Ever-Power fournit-elle des moteurs de roues pour les r\u00e9colteuses de pommes\u00a0?<\/h3>\n

Oui. Korea Ever-Power fabrique des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires pour machines \u00e0 r\u00e9colter les pommes, avec un couple de 3\u00a0000 \u00e0 25\u00a0000 Nm. Ces r\u00e9ducteurs sont \u00e9quip\u00e9s d'engrenages DIN classe 6 pour une rotation fluide \u00e0 basse vitesse, de joints Viton (FKM) r\u00e9sistants aux acides organiques, de freins de stationnement int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 ressort pour le maintien en pente et de traitements de surface anticorrosion pour une durabilit\u00e9 accrue lors du stockage saisonnier. Disponibles en configurations de 1 \u00e0 4 \u00e9tages avec des rapports de r\u00e9duction de 20:1 \u00e0 120:1. Pour obtenir un devis, veuillez indiquer la marque, le mod\u00e8le, le poids et la pente maximale de votre machine, ainsi que la plage de vitesses de r\u00e9colte souhait\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Roues motrices pour r\u00e9colteuses de pommes \u2014 Con\u00e7ues pour les vergers, adapt\u00e9es aux pentes et r\u00e9sistantes aux intemp\u00e9ries<\/div>\n

Korea Ever-Power fournit des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires pour roues motrices de r\u00e9colteuses de pommes de 3\u00a0000 \u00e0 25\u00a0000 Nm avec une douceur de fonctionnement \u00e0 tr\u00e8s basse vitesse, un freinage en pente et une durabilit\u00e9 de stockage saisonnier.<\/p>\n<\/div>\n

Afficher la gamme de transmission \u2192<\/a><\/p>\n
ventes@planetary-gearboxes.com<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\u00c9diteur : Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Application Engineering \u00b7 Apple Harvesters Wheel Drive Planetary Gearbox for Apple Harvesters The apple harvest window is 10 to 21 days. The machine must cover 2 to 5 hectares per day at a ground speed so smooth that the shaking mechanism can engage each tree without bruising a single apple. The wheel […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"class_list":["post-1133","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-application-and-technical-guid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1133"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1136,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133\/revisions\/1136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}