{"id":189,"date":"2024-05-08T02:00:41","date_gmt":"2024-05-08T02:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/05\/08\/china-hot-selling-czpt-120mm-servo-motor-planetary-gear-prf-series-gearboxes-for-medical-machine-car-gearbox\/"},"modified":"2024-05-08T02:00:41","modified_gmt":"2024-05-08T02:00:41","slug":"china-hot-selling-czpt-120mm-servo-motor-planetary-gear-prf-series-gearboxes-for-medical-machine-car-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/china-hot-selling-czpt-120mm-servo-motor-planetary-gear-prf-series-gearboxes-for-medical-machine-car-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 servomoteur CZPT 120 mm s\u00e9rie Prf, tr\u00e8s populaires en Chine, pour machines m\u00e9dicales et automobiles."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>     <b>R\u00e9ducteurs plan\u00e9taires Newgear s\u00e9rie PRF pour servomoteurs 120 mm destin\u00e9s aux machines m\u00e9dicales<\/b> <\/p>\n<p>Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire est un type de r\u00e9ducteur tr\u00e8s polyvalent. Son engrenage interne est fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9 \u00e0 faible teneur en carbone, trait\u00e9 par c\u00e9mentation, trempe et rectification, ou par nitruration. Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire se caract\u00e9rise par sa compacit\u00e9, son couple de sortie \u00e9lev\u00e9, son rapport de r\u00e9duction important, son rendement \u00e9lev\u00e9 et sa fiabilit\u00e9. L'engrenage interne peut \u00eatre \u00e0 denture droite ou h\u00e9lico\u00efdale. Les clients peuvent ainsi choisir le r\u00e9ducteur de pr\u00e9cision adapt\u00e9 \u00e0 leurs besoins. <\/p>\n<p> Description du produit <\/p>\n<p><p><b>Caract\u00e9ristiques:<\/b><\/p>\n<p>1. Structure \u00e0 simple cantilever. Conception simple, prix \u00e9conomique ;<\/p>\n<p>2. Fonctionnement stable. Faible niveau sonore ;<\/p>\n<p>3. Jeu axial 8-16 minutes d'arc. Convient \u00e0 la plupart des situations ;<br \/> 4. M\u00e9thode de sortie de l'axe bleu, taille standardis\u00e9e ;<br \/> 5. Les sp\u00e9cifications de connexion d'entr\u00e9e sont compl\u00e8tes et il existe de nombreux choix ;<br \/> 6. Une rainure de clavette peut \u00eatre ouverte dans l'arbre de force ;<br \/> 7. Transmission par engrenages droits, haute pr\u00e9cision, couple \u00e9lev\u00e9 ;<br \/> 8. Plage de rapport de vitesse : 3-100<br \/> 9. Plage de pr\u00e9cision : 8-16 minutes d'arc<br \/> 10. Plage de tailles : 40-160 mm<\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Caract\u00e9ristiques<\/td>\n<td rowspan=\"2\">PRF40<\/td>\n<td rowspan=\"2\">PRF60<\/td>\n<td rowspan=\"2\">PRF80<\/td>\n<td rowspan=\"2\">PRF90<\/td>\n<td rowspan=\"2\">PRF120<\/td>\n<td rowspan=\"2\">PRF160<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Param\u00e8tres techniques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Couple maximal<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td colspan=\"6\">1,5 fois le couple nominal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Couple d'arr\u00eat d'urgence<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td colspan=\"6\">2,5 fois le couple nominal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Charge radiale maximale<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>400<\/td>\n<td>450<\/td>\n<td>1240<\/td>\n<td>2250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Charge axiale maximale<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>220<\/td>\n<td>420<\/td>\n<td>430<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Rigidit\u00e9 torsionnelle<\/td>\n<td>Nm\/arcmin<\/td>\n<td>0.7<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>4.7<\/td>\n<td>4.85<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Vitesse d'entr\u00e9e maximale<\/td>\n<td>tr\/min<\/td>\n<td>8000<\/td>\n<td>8000<\/td>\n<td>6000<\/td>\n<td>6000<\/td>\n<td>6000<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Vitesse d'entr\u00e9e nominale<\/td>\n<td>tr\/min<\/td>\n<td>4500<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<td>3500<\/td>\n<td>3500<\/td>\n<td>3500<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Bruit<\/td>\n<td>dB<\/td>\n<td>\u226455<\/td>\n<td>\u226458<\/td>\n<td>\u226460<\/td>\n<td>\u226460<\/td>\n<td>\u226465<\/td>\n<td>\u226470<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Dur\u00e9e de vie moyenne<\/td>\n<td>h<\/td>\n<td colspan=\"6\">20000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Efficacit\u00e9 \u00e0 pleine charge<\/td>\n<td>%<\/td>\n<td colspan=\"6\">L1\u226596% L2\u226594%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"4\">Retour de flamme<\/td>\n<td rowspan=\"2\">P1<\/td>\n<td>L1<\/td>\n<td>arcmin<\/td>\n<td>\u22648<\/td>\n<td>\u22648<\/td>\n<td>\u22648<\/td>\n<td>\u22648<\/td>\n<td>\u22648<\/td>\n<td>\u22648<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L2<\/td>\n<td>arcmin<\/td>\n<td>\u226412<\/td>\n<td>\u226412<\/td>\n<td>\u226412<\/td>\n<td>\u226412<\/td>\n<td>\u226412<\/td>\n<td>\u226412<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">P2<\/td>\n<td>L1<\/td>\n<td>arcmin<\/td>\n<td>\u226416<\/td>\n<td>\u226416<\/td>\n<td>\u226416<\/td>\n<td>\u226416<\/td>\n<td>\u226416<\/td>\n<td>\u226416<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L2<\/td>\n<td>arcmin<\/td>\n<td>\u226420<\/td>\n<td>\u226420<\/td>\n<td>\u226420<\/td>\n<td>\u226420<\/td>\n<td>\u226420<\/td>\n<td>\u226420<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"17\">Tableau des moments d'inertie<\/td>\n<td rowspan=\"5\">L1<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.1<\/td>\n<td>0.46<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>1.73<\/td>\n<td>12.78<\/td>\n<td>36.72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.1<\/td>\n<td>0.46<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>1.73<\/td>\n<td>12.78<\/td>\n<td>36.72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.1<\/td>\n<td>0.46<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>1.73<\/td>\n<td>12.78<\/td>\n<td>36.72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.06<\/td>\n<td>0.41<\/td>\n<td>0.65<\/td>\n<td>1.42<\/td>\n<td>11.38<\/td>\n<td>34.02<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.06<\/td>\n<td>0.41<\/td>\n<td>0.65<\/td>\n<td>1.42<\/td>\n<td>11.38<\/td>\n<td>34.02<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"12\">L2<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.08<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>12.18<\/td>\n<td>34.24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.08<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>12.18<\/td>\n<td>34.24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.08<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>12.18<\/td>\n<td>34.24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.08<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>12.18<\/td>\n<td>34.24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.08<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>12.18<\/td>\n<td>34.24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>28<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.08<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>12.18<\/td>\n<td>34.24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.08<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>12.18<\/td>\n<td>34.24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>35<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.08<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>12.18<\/td>\n<td>34.24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.08<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>12.18<\/td>\n<td>34.24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.05<\/td>\n<td>0.34<\/td>\n<td>0.58<\/td>\n<td>1.25<\/td>\n<td>11.48<\/td>\n<td>34.02<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>70<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.05<\/td>\n<td>0.34<\/td>\n<td>0.58<\/td>\n<td>1.25<\/td>\n<td>11.48<\/td>\n<td>34.02<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100<\/td>\n<td>kg*cm2<\/td>\n<td>0.05<\/td>\n<td>0.34<\/td>\n<td>0.58<\/td>\n<td>1.25<\/td>\n<td>11.48<\/td>\n<td>34.02<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Param\u00e8tre technique<\/td>\n<td>Niveau<\/td>\n<td>Rapport<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>PRF40<\/td>\n<td>PRF60<\/td>\n<td>PRF80<\/td>\n<td>PRF90<\/td>\n<td>PRF120<\/td>\n<td>PRF160<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"17\">Couple nominal<\/td>\n<td rowspan=\"5\">L1<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>\/<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>96<\/td>\n<td>161<\/td>\n<td>384<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>423<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>423<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>358<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>56<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>210<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"12\">L2<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>\/<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>161<\/td>\n<td>364<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>\/<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>96<\/td>\n<td>161<\/td>\n<td>364<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>423<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>423<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>423<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>28<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>423<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>\/<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>96<\/td>\n<td>161<\/td>\n<td>364<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>35<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>423<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>423<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>423<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>70<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>358<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>96<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>210<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Degr\u00e9 de protection<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"6\">IP65<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\n<td>\u00b0C<\/td>\n<td colspan=\"6\">\u00a0\u2013 10\u00baC \u00e0 -90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Poids<\/td>\n<td colspan=\"2\">L1<\/td>\n<td>kg<\/td>\n<td>0.43<\/td>\n<td>0.98<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>3.12<\/td>\n<td>7.08<\/td>\n<td>15.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">L2<\/td>\n<td>kg<\/td>\n<td>0.65<\/td>\n<td>1.26<\/td>\n<td>2.97<\/td>\n<td>3.82<\/td>\n<td>8.7<\/td>\n<td>17<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>S\u00e9lection du mod\u00e8le\u00a0:<\/b> <\/p>\n<p><\/p>\n<p> Profil de l'entreprise <\/p>\n<p><p>Newgear (Chine) b\u00e9n\u00e9ficie de la technologie allemande de conception et de fabrication d'engrenages plan\u00e9taires de pr\u00e9cision, produisant des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 haute rigidit\u00e9, faible jeu, faible bruit, transmission stable, fiables et durables, largement utilis\u00e9s dans divers domaines.<\/p>\n<p>Newgear (Chine) dispose d'une cha\u00eene de fabrication compl\u00e8te de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires.<\/p>\n<p> Emballage et exp\u00e9dition <\/p>\n<p><p>1. D\u00e9lai de livraison : 7 \u00e0 10 jours ouvrables en temps normal, 20 jours ouvrables en haute saison, en fonction de la quantit\u00e9 command\u00e9e ;<br \/> 2. Livraison : DHL\/UPS\/FEDEX\/EMS\/TNT<\/p>\n<p> FAQ <\/p>\n<p><p><b>1. Qui sommes-nous ?<\/b><br \/> Le groupe CZPT, bas\u00e9 dans la province du Zhejiang en Chine, a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1998 et compte trois filiales. Ses principaux produits sont les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, les poulies de distribution, les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux, les engrenages droits, les cr\u00e9maill\u00e8res, les couronnes dent\u00e9es, les roues dent\u00e9es \u00e0 cha\u00eene, les plateaux tournants creux, les modules, etc.<\/p>\n<p><b>2. Comment pouvons-nous garantir la qualit\u00e9 ?<\/b><br \/> Toujours un \u00e9chantillon de pr\u00e9production avant la production en s\u00e9rie\u00a0;<br \/> Toujours une inspection finale avant exp\u00e9dition\u00a0;<\/p>\n<p><b>3. Comment choisir le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire appropri\u00e9 ?<\/b><br \/> Tout d'abord, nous avons besoin que vous nous fournissiez les param\u00e8tres pertinents. Si vous disposez d'un sch\u00e9ma du moteur, cela nous permettra de vous recommander plus rapidement un r\u00e9ducteur adapt\u00e9. Sinon, nous vous demandons de nous fournir les param\u00e8tres suivants\u00a0: vitesse de sortie, couple de sortie, tension, courant, pression acoustique, niveau sonore, conditions de fonctionnement, dimensions et puissance du moteur, etc.<\/p>\n<p><b>4. Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?<\/b><br \/> Nous sommes un fabricant d'engrenages fort de 22 ans d'exp\u00e9rience, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la fabrication de tous types d'engrenages droits, coniques et h\u00e9lico\u00efdaux, de meuleuses, d'arbres d'engrenages, de poulies de distribution, de cr\u00e9maill\u00e8res, de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, de courroies de distribution et autres pi\u00e8ces de transmission.<\/p>\n<p><b>5. Quels services pouvons-nous vous proposer ?<\/b><br \/> Conditions de livraison accept\u00e9es\u00a0: FedEx, DHL, UPS\u00a0;<br \/> Devises de paiement accept\u00e9es\u00a0: USD, EUR, HKD, GBP, CNY\u00a0;<br \/> Types de paiement accept\u00e9s\u00a0: T\/T, L\/C, PayPal, Western Union\u00a0;<br \/> Langues parl\u00e9es : anglais, chinois, japonais<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p> \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Industriel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Vitesse:<\/th>\n<td>Basse vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fonction:<\/th>\n<td>Conduite<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Protection du bo\u00eetier :<\/th>\n<td>Type ferm\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Nombre de p\u00f4les :<\/th>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mode de d\u00e9marrage\u00a0:<\/th>\n<td>D\u00e9marrage direct en ligne<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 260\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox10.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>D\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 l'obtention de rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s et compacts dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n<p>Concevoir des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s tout en conservant un format compact pose plusieurs d\u00e9fis en raison de la disposition complexe des engrenages et de la n\u00e9cessit\u00e9 d'\u00e9quilibrer diff\u00e9rents facteurs\u00a0:<\/p>\n<p><strong>Contraintes d'espace :<\/strong> Augmenter le rapport de transmission n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement l'ajout d'\u00e9tages plan\u00e9taires, ce qui implique davantage d'engrenages et de composants. Cependant, le manque d'espace peut compliquer l'int\u00e9gration de ces composants suppl\u00e9mentaires sans compromettre la compacit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><strong>Efficacit\u00e9:<\/strong> L'augmentation du nombre d'\u00e9tages plan\u00e9taires, n\u00e9cessaire pour obtenir des rapports de transmission plus \u00e9lev\u00e9s, peut entra\u00eener une perte de rendement. Les engr\u00e8nements suppl\u00e9mentaires et les pertes par frottement peuvent r\u00e9duire le rendement global et impacter les performances de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9partition de la charge\u00a0:<\/strong> La r\u00e9partition des charges entre les diff\u00e9rents \u00e9tages est cruciale lors de la conception de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9. Une r\u00e9partition ad\u00e9quate des charges garantit que chaque \u00e9tage supporte la charge proportionnellement, pr\u00e9venant ainsi l'usure pr\u00e9matur\u00e9e et assurant un fonctionnement fiable.<\/p>\n<p><strong>Agencement des roulements :<\/strong> L'int\u00e9gration de plusieurs \u00e9tages d'engrenages plan\u00e9taires exige un agencement efficace des roulements pour supporter les composants rotatifs. Un choix ou un agencement inad\u00e9quat des roulements peut entra\u00eener une augmentation du frottement, une r\u00e9duction du rendement et des d\u00e9faillances potentielles.<\/p>\n<p><strong>Tol\u00e9rances de fabrication :<\/strong> L'obtention de rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s exige des tol\u00e9rances de fabrication tr\u00e8s strictes afin de garantir des profils de dents pr\u00e9cis et un engr\u00e8nement parfait. Tout \u00e9cart peut entra\u00eener du bruit, des vibrations et une baisse de performance.<\/p>\n<p><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour assurer un fonctionnement fluide et r\u00e9duire les frottements lorsque les rapports de transmission augmentent. Cependant, une distribution optimale du lubrifiant sur plusieurs \u00e9tages peut s'av\u00e9rer complexe, ce qui nuit \u00e0 l'efficacit\u00e9 et \u00e0 la dur\u00e9e de vie du syst\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>Bruit et vibrations :<\/strong> La complexit\u00e9 des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 rapport de transmission \u00e9lev\u00e9 peut engendrer une augmentation du bruit et des vibrations en raison du nombre accru d'engr\u00e8nements. La ma\u00eetrise du bruit et des vibrations est donc essentielle pour garantir des performances optimales et le confort de l'utilisateur.<\/p>\n<p>Pour relever ces d\u00e9fis, les ing\u00e9nieurs utilisent des techniques de conception avanc\u00e9es, des proc\u00e9d\u00e9s de fabrication de haute pr\u00e9cision, des mat\u00e9riaux sp\u00e9cialis\u00e9s, des agencements de roulements innovants et des strat\u00e9gies de lubrification optimis\u00e9es. Trouver le juste \u00e9quilibre entre rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s et compacit\u00e9 exige une analyse approfondie de ces facteurs afin de garantir la fiabilit\u00e9, l'efficacit\u00e9 et les performances de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox11.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Signes d'usure ou de dommages dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires et entretien recommand\u00e9<\/h3>\n<p>Comme tout composant m\u00e9canique, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent pr\u00e9senter des signes d'usure ou de dommages au fil du temps. Il est essentiel de les reconna\u00eetre pour effectuer la maintenance \u00e0 temps et \u00e9viter ainsi d'autres probl\u00e8mes. Voici quelques signes courants d'usure ou de dommages sur les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. Bruit inhabituel :<\/strong> Des bruits excessifs, des grincements ou des sifflements pendant le fonctionnement peuvent indiquer une usure ou un mauvais alignement des dents d'engrenage. Un bruit inhabituel est souvent un signe clair d'un probl\u00e8me au niveau de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><strong>2. Vibrations accrues :<\/strong> Des vibrations ou secousses excessives pendant le fonctionnement peuvent \u00eatre dues \u00e0 un mauvais alignement, \u00e0 des roulements endommag\u00e9s ou \u00e0 des engrenages us\u00e9s. Ces vibrations peuvent entra\u00eener des dommages plus importants si elles ne sont pas trait\u00e9es rapidement.<\/p>\n<p><strong>3. Usure des dents d'engrenage :<\/strong> Inspectez les dents d'engrenage pour d\u00e9tecter tout signe d'usure, de piq\u00fbres ou d'\u00e9caillage. Ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre dus \u00e0 une lubrification inad\u00e9quate, \u00e0 une surcharge ou \u00e0 d'autres facteurs de fonctionnement. Des dents d'engrenage endommag\u00e9es peuvent affecter l'efficacit\u00e9 et les performances de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><strong>4. Fuite d'huile :<\/strong> Une fuite d'huile ou de lubrifiant de bo\u00eete de vitesses peut indiquer un joint d\u00e9fectueux. Cette fuite entra\u00eene non seulement une lubrification insuffisante, mais peut \u00e9galement contaminer l'environnement et endommager davantage les composants de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><strong>5. Augmentation de la temp\u00e9rature :<\/strong> Une hausse significative de la temp\u00e9rature de fonctionnement peut indiquer une augmentation du frottement due \u00e0 l'usure ou \u00e0 une lubrification insuffisante. La surveillance des variations de temp\u00e9rature permet de d\u00e9tecter rapidement les probl\u00e8mes potentiels.<\/p>\n<p><strong>6. Efficacit\u00e9 r\u00e9duite :<\/strong> Si vous constatez une baisse de performance, comme une diminution du couple ou une vitesse irr\u00e9guli\u00e8re, cela pourrait indiquer des dommages internes aux composants de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><strong>7. Rapports de transmission anormaux\u00a0:<\/strong> Si la vitesse ou le couple de sortie ne correspond pas au rapport de transmission attendu, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 l'usure des engrenages, \u00e0 un mauvais alignement ou \u00e0 d'autres probl\u00e8mes affectant l'engagement des engrenages.<\/p>\n<p><strong>8. Intervalles d'entretien fr\u00e9quents\u00a0:<\/strong> Si vous constatez que vous devez entretenir la bo\u00eete de vitesses plus fr\u00e9quemment que d'habitude, cela pourrait \u00eatre le signe d'une usure ou de dommages excessifs au niveau de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><strong>Quand effectuer l'entretien\u00a0:<\/strong> Si l'un des signes mentionn\u00e9s ci-dessus est observ\u00e9, il est important d'y rem\u00e9dier rapidement. Des contr\u00f4les d'entretien r\u00e9guliers sont \u00e9galement recommand\u00e9s afin de d\u00e9tecter les probl\u00e8mes potentiels au plus t\u00f4t et d'\u00e9viter des pannes plus importantes. L'entretien programm\u00e9 doit comprendre des inspections, des v\u00e9rifications de la lubrification et le remplacement des pi\u00e8ces us\u00e9es ou endommag\u00e9es.<\/p>\n<p>Il est conseill\u00e9 de consulter les recommandations du fabricant du r\u00e9ducteur concernant les intervalles et les pratiques d'entretien. Un entretien r\u00e9gulier permet de prolonger la dur\u00e9e de vie du r\u00e9ducteur plan\u00e9taire et d'assurer son fonctionnement efficace et fiable.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox7.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Exemples d'applications de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 et conception compacte<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires excellent dans les applications exigeant un couple \u00e9lev\u00e9 et une conception compacte. Voici quelques exemples o\u00f9 ces caract\u00e9ristiques sont essentielles\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Transmissions automobiles :<\/strong> Dans les v\u00e9hicules modernes, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont utilis\u00e9s dans les transmissions automatiques pour transmettre efficacement la puissance du moteur aux roues. Leur format compact permet leur int\u00e9gration dans l'espace restreint du carter de transmission.<\/li>\n<li><strong>Robotique :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont utilis\u00e9s dans les bras et articulations robotiques, o\u00f9 la compacit\u00e9 est essentielle pour maintenir la taille globale du robot tout en fournissant le couple n\u00e9cessaire \u00e0 un mouvement pr\u00e9cis et contr\u00f4l\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Syst\u00e8mes de convoyage\u00a0:<\/strong> Dans des secteurs comme la manutention et la fabrication, les convoyeurs \u00e0 bande n\u00e9cessitent souvent un couple \u00e9lev\u00e9 pour d\u00e9placer des charges importantes. La conception compacte des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permet leur int\u00e9gration dans la structure du syst\u00e8me de convoyage.<\/li>\n<li><strong>\u00c9oliennes :<\/strong> Les \u00e9oliennes n\u00e9cessitent un couple \u00e9lev\u00e9 pour convertir les faibles vitesses de vent en une force de rotation suffisante pour la production d'\u00e9lectricit\u00e9. La conception compacte des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires contribue \u00e0 optimiser l'espace \u00e0 l'int\u00e9rieur de la nacelle de l'\u00e9olienne.<\/li>\n<li><strong>Machines de construction :<\/strong> Les engins lourds utilis\u00e9s dans le secteur de la construction, tels que les excavatrices et les chargeuses, utilisent des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires pour fournir le couple n\u00e9cessaire aux op\u00e9rations d'excavation et de levage sans alourdir excessivement la machine.<\/li>\n<li><strong>Propulsion marine :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires jouent un r\u00f4le crucial dans les syst\u00e8mes de propulsion marine en transmettant efficacement un couple \u00e9lev\u00e9 du moteur \u00e0 l'arbre d'h\u00e9lice. Leur conception compacte est particuli\u00e8rement importante dans l'espace restreint de la salle des machines d'un navire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces exemples soulignent l'importance des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires dans les applications o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9 et un encombrement r\u00e9duit sont essentiels. Leur capacit\u00e9 \u00e0 assurer une conversion de couple efficace dans un espace restreint les rend parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 une vaste gamme d'industries et de machines.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 servomoteur CZPT 120 mm s\u00e9rie Prf, tr\u00e8s populaires en Chine, pour machines m\u00e9dicales et automobiles.\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 servomoteur CZPT 120 mm s\u00e9rie Prf, tr\u00e8s populaires en Chine, pour machines m\u00e9dicales et automobiles.\t\" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 08\/05\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Newgear 120mm Servo Motor Planetary Gear PRF Series Gearboxes For Medical Machine Planetary gearbox is a kind of reducer with wide versatility. 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