{"id":199,"date":"2024-05-16T07:46:02","date_gmt":"2024-05-16T07:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/05\/16\/china-standard-hot-selling-ab-series-helical-gear-precision-planetary-reducer-speed-increase-gearbox-with-high-quality\/"},"modified":"2024-05-16T07:46:02","modified_gmt":"2024-05-16T07:46:02","slug":"china-standard-hot-selling-ab-series-helical-gear-precision-planetary-reducer-speed-increase-gearbox-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/china-standard-hot-selling-ab-series-helical-gear-precision-planetary-reducer-speed-increase-gearbox-with-high-quality\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux s\u00e9rie AB, conforme aux normes chinoises, tr\u00e8s demand\u00e9 et de haute qualit\u00e9."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><b>\u00a0<\/b>  <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Nom du produit<\/td>\n<td>R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Num\u00e9ro de mod\u00e8le<\/td>\n<td>AB42-AB220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Formulaire de mise en page<\/td>\n<td>Structure plan\u00e9taire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapport de vitesse<\/td>\n<td>3-512<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Couple de sortie<\/td>\n<td>20-1500 N.M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pouvoir<\/td>\n<td>50 W ~ 30 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>vitesse d'entr\u00e9e<\/td>\n<td>0 \u00e0 4000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>vitesse de sortie<\/td>\n<td>0 \u00e0 1300 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type de sortie<\/td>\n<td>Type d'arbre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Installation\u00a0<\/td>\n<td>Montage \u00e0 bride<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0  <\/p>\n<p> Description du produit <\/p>\n<p><p><b>Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision est un autre nom donn\u00e9 au r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires dans l'industrie. Sa structure de transmission principale comprend un train \u00e9picyclo\u00efdal, un pignon solaire et une couronne dent\u00e9e int\u00e9rieure.<\/b><\/p>\n<p><b>Comparativement aux autres r\u00e9ducteurs, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires de pr\u00e9cision pr\u00e9sentent les caract\u00e9ristiques suivantes\u00a0: rigidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, haute pr\u00e9cision (un seul \u00e9tage peut atteindre moins d\u2019un point), rendement de transmission \u00e9lev\u00e9 (un seul \u00e9tage peut atteindre 97% \u2013 98%), rapport couple\/volume \u00e9lev\u00e9, absence d\u2019entretien \u00e0 vie, etc. La plupart d\u2019entre eux sont install\u00e9s sur des moteurs pas \u00e0 pas et des servomoteurs pour r\u00e9duire la vitesse, am\u00e9liorer le couple et adapter l\u2019inertie.<\/b> <\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p> Profil de l'entreprise <\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b> <\/p>\n<p> \u00a0 \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Type vertical<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>Coaxial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Forme de l'engrenage :<\/th>\n<td>Plan\u00e9taire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\u00c9tape:<\/th>\n<td>\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Taper:<\/th>\n<td>R\u00e9ducteur d'engrenages<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 100\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox2.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Influence de la conception et du profil des dents d'engrenage sur le rendement des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n<p>La conception et le profil des dents d'engrenage ont un impact significatif sur l'efficacit\u00e9 des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Profil de la dent\u00a0:<\/strong> Le profil de la dent, qu'il soit en d\u00e9veloppante, cyclo\u00efde ou modifi\u00e9, influe sur le contact et la r\u00e9partition de la charge entre les dents de l'engrenage. Un profil optimis\u00e9 minimise la concentration des contraintes et assure un engr\u00e8nement fluide, contribuant ainsi \u00e0 un meilleur rendement.<\/li>\n<li><strong>Forme de la dent :<\/strong> La forme des dents d'engrenage influe sur l'importance du glissement et du roulement lors de l'engr\u00e8nement. Les dents con\u00e7ues pour un roulement plus important et un glissement moindre r\u00e9duisent la friction et l'usure, am\u00e9liorant ainsi le rendement global.<\/li>\n<li><strong>Angle de pression :<\/strong> L'angle de pression lors de l'engr\u00e8nement des dents d'engrenage influe sur la r\u00e9partition des forces et le rendement. Des angles de pression plus importants peuvent am\u00e9liorer le rendement gr\u00e2ce \u00e0 une meilleure r\u00e9partition de la charge, mais ils peuvent n\u00e9cessiter plus d'espace.<\/li>\n<li><strong>\u00c9paisseur et largeur des dents :<\/strong> L'optimisation de l'\u00e9paisseur et de la largeur des dents contribue \u00e0 une meilleure r\u00e9partition de la charge sur la face de la roue dent\u00e9e. Un dimensionnement appropri\u00e9 r\u00e9duit les contraintes et am\u00e9liore le rendement.<\/li>\n<li><strong>Contrecoup:<\/strong> Le jeu, soit l'espace entre les dents d'engrenage en prise, influe sur le rendement en provoquant des vibrations et des pertes d'\u00e9nergie. Un jeu correctement ma\u00eetris\u00e9 minimise ces effets et am\u00e9liore le rendement.<\/li>\n<li><strong>Finition de la surface des dents :<\/strong> Des surfaces dentaires plus lisses r\u00e9duisent la friction et l'usure. Un \u00e9tat de surface ad\u00e9quat, obtenu par rectification ou rodage, am\u00e9liore le rendement en r\u00e9duisant les pertes d'\u00e9nergie dues \u00e0 la friction.<\/li>\n<li><strong>S\u00e9lection des mat\u00e9riaux :<\/strong> Le choix du mat\u00e9riau des engrenages influe sur l'usure, la g\u00e9n\u00e9ration de chaleur et le rendement global. Les mat\u00e9riaux pr\u00e9sentant une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et de faibles coefficients de frottement contribuent \u00e0 un meilleur rendement.<\/li>\n<li><strong>Modification du profil\u00a0:<\/strong> Les modifications de profil, telles que le d\u00e9gagement de la pointe et de la racine, optimisent le contact dentaire et r\u00e9duisent les interf\u00e9rences. Ces modifications minimisent la friction et augmentent l'efficacit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, la conception et le profil des dents d'engrenage jouent un r\u00f4le crucial dans l'efficacit\u00e9 des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Le choix optimal des profils, formes, angles de pression, \u00e9paisseurs, largeurs, \u00e9tats de surface et mat\u00e9riaux des dents contribue \u00e0 r\u00e9duire le frottement, l'usure et les pertes d'\u00e9nergie, am\u00e9liorant ainsi le rendement global.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox1.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Diff\u00e9rences entre les configurations de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires en ligne et \u00e0 angle droit<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires en ligne et \u00e0 angle droit sont deux conceptions courantes pr\u00e9sentant des caract\u00e9ristiques distinctes, adapt\u00e9es \u00e0 diverses applications. Voici une comparaison de ces configurations\u00a0:<\/p>\n<p><strong>R\u00e9ducteur plan\u00e9taire en ligne :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Configuration:<\/strong> Dans une configuration en ligne, les arbres d'entr\u00e9e et de sortie sont align\u00e9s sur le m\u00eame axe. Le pignon solaire, les engrenages plan\u00e9taires et la couronne dent\u00e9e sont g\u00e9n\u00e9ralement dispos\u00e9s en ligne droite.<\/li>\n<li><strong>Compacit\u00e9 :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs en ligne sont plus compacts et ont un encombrement r\u00e9duit, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Efficacit\u00e9:<\/strong> Les configurations en ligne ont tendance \u00e0 avoir une efficacit\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure gr\u00e2ce \u00e0 l'alignement direct des composants.<\/li>\n<li><strong>Vitesse et couple de sortie\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs en ligne sont mieux adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant des vitesses de sortie plus \u00e9lev\u00e9es et un couple plus faible.<\/li>\n<li><strong>Applications :<\/strong> Ils sont couramment utilis\u00e9s en robotique, dans les convoyeurs, les machines d'impression et autres applications o\u00f9 l'espace est un facteur important.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 angle droit :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Configuration:<\/strong> Dans une configuration \u00e0 angle droit, les arbres d'entr\u00e9e et de sortie sont orient\u00e9s \u00e0 90 degr\u00e9s l'un par rapport \u00e0 l'autre. Ceci permet d'inverser le sens de transmission de la puissance.<\/li>\n<li><strong>Flexibilit\u00e9 spatiale :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 angle droit offrent une grande flexibilit\u00e9 dans l'agencement des composants, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant des changements de direction ou lorsque des contraintes d'espace emp\u00eachent une configuration en ligne droite.<\/li>\n<li><strong>Capacit\u00e9 de couple :<\/strong> Les configurations \u00e0 angle droit peuvent supporter des charges de couple plus \u00e9lev\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 la surface de contact accrue des engrenages.<\/li>\n<li><strong>Applications :<\/strong> Ils sont souvent utilis\u00e9s dans les grues, les ascenseurs, les syst\u00e8mes de convoyage et les applications n\u00e9cessitant un changement de direction.<\/li>\n<li><strong>Efficacit\u00e9:<\/strong> Les configurations \u00e0 angle droit peuvent pr\u00e9senter un rendement l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur en raison de la complexit\u00e9 accrue de l'engr\u00e8nement et du risque de pertes suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le choix entre une configuration en ligne et une configuration \u00e0 angle droit d\u00e9pend de facteurs tels que l'espace disponible, le couple et la vitesse requis, ainsi que la n\u00e9cessit\u00e9 de modifier le sens de transmission de la puissance. Chaque configuration pr\u00e9sente des avantages distincts selon les besoins sp\u00e9cifiques de l'application.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox1.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Rendement \u00e9nerg\u00e9tique d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin : \u00e0 quoi s'attendre<\/h3>\n<p>L'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un facteur important \u00e0 prendre en compte lors de l'\u00e9valuation de ses performances. Voici ce \u00e0 quoi vous pouvez vous attendre en termes d'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Plage d'efficacit\u00e9 typique\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont appr\u00e9ci\u00e9s pour leur compacit\u00e9 et leur capacit\u00e9 de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9e, mais leur rendement \u00e9nerg\u00e9tique peut \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs. Le rendement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 50% et 90%, en fonction de divers facteurs tels que la conception, la qualit\u00e9 de fabrication, la lubrification et les conditions de charge.<\/li>\n<li><strong>Pertes inh\u00e9rentes :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin impliquent par nature un contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Ce contact glissant g\u00e9n\u00e8re du frottement, entra\u00eenant des pertes d'\u00e9nergie sous forme de chaleur. Ce glissement contribue \u00e9galement \u00e0 un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 contact roulant.<\/li>\n<li><strong>Conception en spirale :<\/strong> Certains fabricants proposent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale qui combinent des \u00e9l\u00e9ments des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et \u00e0 vis sans fin. Ces mod\u00e8les visent \u00e0 am\u00e9liorer le rendement en int\u00e9grant des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux dans l'\u00e9tage de r\u00e9duction, ce qui peut permettre d'obtenir un rendement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin traditionnels.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate joue un r\u00f4le essentiel dans la r\u00e9duction des frottements et l'am\u00e9lioration du rendement \u00e9nerg\u00e9tique. L'utilisation de lubrifiants de haute qualit\u00e9 et une lubrification optimale de la bo\u00eete de vitesses contribuent \u00e0 diminuer les pertes dues aux frottements.<\/li>\n<li><strong>Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'application\u00a0:<\/strong> Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent un rendement \u00e9nerg\u00e9tique inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs, ils offrent des avantages en termes de compacit\u00e9, de transmission de couple \u00e9lev\u00e9 et de simplicit\u00e9. Par cons\u00e9quent, le choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin doit tenir compte des exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment du compromis entre le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et les autres facteurs de performance.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lors du choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, il est essentiel de prendre en compte les compromis entre rendement \u00e9nerg\u00e9tique, transmission du couple, dimensions et besoins sp\u00e9cifiques de l'application. Un entretien r\u00e9gulier, une lubrification ad\u00e9quate et le choix d'un r\u00e9ducteur bien con\u00e7u contribuent \u00e0 optimiser le rendement \u00e9nerg\u00e9tique dans les limites de la technologie des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux s\u00e9rie AB, conforme aux normes chinoises, tr\u00e8s demand\u00e9 et de haute qualit\u00e9. \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux s\u00e9rie AB, conforme aux normes chinoises, tr\u00e8s demand\u00e9 et de haute qualit\u00e9. \" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 16\/05\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description du produit Nom du produit R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision N\u00b0 de mod\u00e8le AB42-AB220 Configuration Structure plan\u00e9taire Rapport de r\u00e9duction 3-512 Couple de sortie 20-1500 N.m Puissance 50 W~30 kW Vitesse d'entr\u00e9e 0~4000 tr\/min Vitesse de sortie 0~1300 tr\/min Type de sortie Type d'arbre Installation Montage sur bride Description du produit Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision est un autre nom donn\u00e9 au r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires dans l'industrie. 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