{"id":39,"date":"2023-12-08T03:50:41","date_gmt":"2023-12-08T03:50:41","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2023\/12\/08\/china-standard-ppg160-series-high-precision-cnc-machine-mini-planetary-gearbox-gearbox-adjustment\/"},"modified":"2023-12-08T03:50:41","modified_gmt":"2023-12-08T03:50:41","slug":"china-standard-ppg160-series-high-precision-cnc-machine-mini-planetary-gearbox-gearbox-adjustment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/china-standard-ppg160-series-high-precision-cnc-machine-mini-planetary-gearbox-gearbox-adjustment\/","title":{"rendered":"China Standard PPG160 Series High Precision CNC Machine Mini Planetary Gearbox gearbox adjustment"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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PPG160 series high precision CNC Machine Mini Planetary Gearbox<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

Composants :<\/strong><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

<\/strong>
1. Carter et bride de bo\u00eete de vitesses\u00a0: Alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression ADC12
2. Jeu d'engrenages : Train d'engrenages plan\u00e9taires de pr\u00e9cision
Couronnes dent\u00e9es : 40Cr
Engrenages plan\u00e9taires\u00a0: acier 20CrMnTi, duret\u00e9 superficielle HRC58~62, duret\u00e9 interne HRC33~40
3. Configurations d'entr\u00e9e\u00a0: Arbre creux clavet\u00e9 avec adaptateur moteur
4. Configurations de sortie\u00a0: Sortie d'arbre CZPT clavet\u00e9
Sortie \u00e0 arbre solide sans clavette
5. Moteurs compatibles\u00a0:
Servomoteurs, moteurs pas \u00e0 pas<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques:<\/strong><\/strong>
1. R\u00e9ducteurs plan\u00e9taires de haute pr\u00e9cision AOKMAN, comprenant une gamme compl\u00e8te de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires de pr\u00e9cision lin\u00e9aires et \u00e0 angle droit.
2. Haute pr\u00e9cision, grande dynamique, faible jeu
3. Jusqu'\u00e0 3 jeux optionnels\u00a0: jeu ultra-pr\u00e9cis, jeu haute pr\u00e9cision, jeu standard
4. Performances sup\u00e9rieures pour les applications d'automatisation industrielle de pr\u00e9cision et d'asservissement<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
s\u00e9rie<\/strong><\/strong><\/td>\nSc\u00e8ne<\/strong><\/strong><\/td>\nMod\u00e8les<\/strong><\/strong><\/td>\nRapport<\/strong><\/strong><\/td>\nCouple nominal<\/strong><\/strong><\/td>\nVitesse d'entr\u00e9e nominale<\/strong><\/strong><\/td>\nVitesse d'entr\u00e9e maximale<\/strong><\/strong><\/td>\nContrecoup<\/strong><\/strong><\/td>\nEfficacit\u00e9<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
PPG (lin\u00e9aire)<\/td>\n1<\/td>\nPPG040<\/td>\n3,4,5,7,8,10<\/td>\n9 N.m ~ 423 N.m<\/td>\n25,003,000,360,040,000,000<\/td>\n3600<\/td>\n\u226410 minutes d'arc<\/td>\n\u226597%<\/td>\n<\/tr>\n
PPG060<\/td>\n4800<\/td>\n<\/tr>\n
PPG080<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
PPG120<\/td>\n8000<\/td>\n<\/tr>\n
PPG160<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nPPG040<\/td>\n12,15,20,25,30,35,40,50,70,100<\/td>\n9 N.m ~ 423 N.m<\/td>\n25,003,000,360,040,000,000<\/td>\n3600,<\/td>\n\u226415 minutes d'arc<\/td>\n\u226594%<\/td>\n<\/tr>\n
PPG060<\/td>\n4800<\/td>\n<\/tr>\n
PPG080<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
PPG120<\/td>\n8000<\/td>\n<\/tr>\n
PPG160<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. Plus de 35 ans d'exp\u00e9rience dans la R&D et la fabrication, export de motor\u00e9ducteurs et de r\u00e9ducteurs industriels.
2. Standardisation de la s\u00e9rie de bo\u00eetes de vitesses
3. Solide capacit\u00e9 de conception pour les bo\u00eetes de vitesses de grande puissance et personnalis\u00e9es.
4. Fournisseur de bo\u00eetes de vitesses de haute qualit\u00e9 et de solutions \u00e9prouv\u00e9es.
5. Processus de contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux, qualit\u00e9 stable.
6. Moins de 2% de plaintes relatives \u00e0 la qualit\u00e9.
7. Conception modulaire, d\u00e9lai de livraison court.
8. R\u00e9ponse rapide et services professionnels<\/p>\n

Fond\u00e9e en 1982, AOKMAN poss\u00e8de plus de 36 ans d'exp\u00e9rience dans la recherche et le d\u00e9veloppement ainsi que dans la fabrication de bo\u00eetes de vitesses, d'engrenages, d'arbres, de moteurs et de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.
Nous proposons des solutions adapt\u00e9es \u00e0 d'innombrables applications. Nos produits sont largement utilis\u00e9s dans les secteurs de la m\u00e9tallurgie, de la sid\u00e9rurgie, des mines, des p\u00e2tes et papiers, du sucre et des spiritueux, ainsi que dans la fabrication de diverses machines, et b\u00e9n\u00e9ficient d'une forte pr\u00e9sence sur le march\u00e9 international.
AOKMAN est devenu un fournisseur fiable, capable de fournir des bo\u00eetes de vitesses de haute qualit\u00e9. Forts de 36 ans d'exp\u00e9rience, nous vous assurons une fiabilit\u00e9 et une s\u00e9curit\u00e9 maximales, tant pour nos produits que pour nos services.<\/p>\n

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\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMoteurs, machines, industrie<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage conique<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

D\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 l'obtention de rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s et compacts dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

Concevoir des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s tout en conservant leur compacit\u00e9 pr\u00e9sente plusieurs d\u00e9fis\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Contraintes d'espace :<\/strong> Plus le rapport de transmission est \u00e9lev\u00e9, plus le nombre d'\u00e9tages d'engrenages n\u00e9cessaires augmente. Cela peut engendrer des r\u00e9ducteurs plus volumineux, ce qui peut poser probl\u00e8me dans des applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/li>\n
  • Charges admissibles :<\/strong> Des rapports de transmission plus \u00e9lev\u00e9s entra\u00eenent souvent une augmentation des contraintes sur les roulements et autres composants en raison de la redistribution des forces. Cela peut affecter la durabilit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
  • Efficacit\u00e9:<\/strong> Chaque \u00e9tage d'engrenage engendre des pertes dues au frottement et \u00e0 d'autres facteurs. Avec plusieurs \u00e9tages, le rendement global de la bo\u00eete de vitesses peut diminuer, ce qui affecte son efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/li>\n
  • Complexit\u00e9:<\/strong> L'obtention de rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s peut n\u00e9cessiter des agencements d'engrenages complexes et des composants suppl\u00e9mentaires, ce qui peut entra\u00eener une augmentation de la complexit\u00e9 et des co\u00fbts de fabrication.<\/li>\n
  • Effets thermiques :<\/strong> Des rapports de transmission plus \u00e9lev\u00e9s peuvent engendrer une plus grande production de chaleur en raison de l'augmentation des frottements et des charges. La gestion des effets thermiques devient donc cruciale pour \u00e9viter la surchauffe et la d\u00e9faillance des composants.<\/li>\n<\/ul>\n

    Pour relever ces d\u00e9fis, les concepteurs de bo\u00eetes de vitesses utilisent des mat\u00e9riaux de pointe, des techniques d'usinage de pr\u00e9cision et des agencements de roulements innovants afin d'optimiser la conception en termes de compacit\u00e9 et de performance. Les simulations et mod\u00e9lisations informatiques jouent un r\u00f4le essentiel dans la pr\u00e9diction du comportement de la bo\u00eete de vitesses dans diff\u00e9rentes conditions de fonctionnement, contribuant ainsi \u00e0 garantir sa fiabilit\u00e9 et son efficacit\u00e9.<\/p>\n

    \"r\u00e9ducteur<\/p>\n

    R\u00f4le de la lubrification et du refroidissement dans le maintien des performances des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

    La lubrification et le refroidissement sont essentiels pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie aux r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Voici leur r\u00f4le crucial\u00a0:<\/p>\n

    Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour r\u00e9duire la friction et l'usure entre les dents d'engrenage et les autres composants mobiles de la bo\u00eete de vitesses. Elle forme une couche protectrice qui emp\u00eache le contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal et minimise la production de chaleur. Le lubrifiant contribue \u00e9galement \u00e0 dissiper la chaleur et les contaminants, assurant ainsi un fonctionnement plus fluide et silencieux.<\/p>\n

    L'utilisation du lubrifiant appropri\u00e9 et le maintien d'un niveau de lubrification ad\u00e9quat sont essentiels. Avec le temps, les lubrifiants peuvent se d\u00e9grader sous l'effet de facteurs tels que la temp\u00e9rature, la charge et les conditions de fonctionnement. Une analyse et un remplacement r\u00e9guliers du lubrifiant contribuent \u00e0 maintenir des performances optimales de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

    Refroidissement:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent g\u00e9n\u00e9rer une chaleur importante en fonctionnement en raison du frottement et de la transmission de puissance. Cette chaleur excessive peut entra\u00eener la d\u00e9gradation du lubrifiant, une baisse de rendement et une usure pr\u00e9matur\u00e9e. Les syst\u00e8mes de refroidissement, tels que les ventilateurs, les ailettes ou les syst\u00e8mes de refroidissement externes, contribuent \u00e0 dissiper la chaleur et \u00e0 maintenir une temp\u00e9rature de fonctionnement stable.<\/p>\n

    Un refroidissement efficace pr\u00e9vient la surchauffe et garantit des propri\u00e9t\u00e9s de lubrification constantes, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie des composants de la bo\u00eete de vitesses. Ceci est particuli\u00e8rement important dans les applications exigeant des vitesses ou des couples \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

    De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, des pratiques de lubrification et de refroidissement appropri\u00e9es sont essentielles pour pr\u00e9venir l'usure excessive, maintenir une transmission de puissance efficace et prolonger la dur\u00e9e de vie des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Un entretien r\u00e9gulier et un contr\u00f4le de la qualit\u00e9 de la lubrification et de l'efficacit\u00e9 du refroidissement sont indispensables pour garantir le bon fonctionnement de ces r\u00e9ducteurs.<\/p>\n

    \"r\u00e9ducteur<\/p>\n

    Rendement \u00e9nerg\u00e9tique d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin : \u00e0 quoi s'attendre<\/h3>\n

    L'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un facteur important \u00e0 prendre en compte lors de l'\u00e9valuation de ses performances. Voici ce \u00e0 quoi vous pouvez vous attendre en termes d'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Plage d'efficacit\u00e9 typique\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont appr\u00e9ci\u00e9s pour leur compacit\u00e9 et leur capacit\u00e9 de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9e, mais leur rendement \u00e9nerg\u00e9tique peut \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs. Le rendement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 50% et 90%, en fonction de divers facteurs tels que la conception, la qualit\u00e9 de fabrication, la lubrification et les conditions de charge.<\/li>\n
    • Pertes inh\u00e9rentes :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin impliquent par nature un contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Ce contact glissant g\u00e9n\u00e8re du frottement, entra\u00eenant des pertes d'\u00e9nergie sous forme de chaleur. Ce glissement contribue \u00e9galement \u00e0 un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 contact roulant.<\/li>\n
    • Conception en spirale :<\/strong> Certains fabricants proposent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale qui combinent des \u00e9l\u00e9ments des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et \u00e0 vis sans fin. Ces mod\u00e8les visent \u00e0 am\u00e9liorer le rendement en int\u00e9grant des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux dans l'\u00e9tage de r\u00e9duction, ce qui peut permettre d'obtenir un rendement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin traditionnels.<\/li>\n
    • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate joue un r\u00f4le essentiel dans la r\u00e9duction des frottements et l'am\u00e9lioration du rendement \u00e9nerg\u00e9tique. L'utilisation de lubrifiants de haute qualit\u00e9 et une lubrification optimale de la bo\u00eete de vitesses contribuent \u00e0 diminuer les pertes dues aux frottements.<\/li>\n
    • Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'application\u00a0:<\/strong> Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent un rendement \u00e9nerg\u00e9tique inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs, ils offrent des avantages en termes de compacit\u00e9, de transmission de couple \u00e9lev\u00e9 et de simplicit\u00e9. Par cons\u00e9quent, le choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin doit tenir compte des exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment du compromis entre le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et les autres facteurs de performance.<\/li>\n<\/ul>\n

      Lors du choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, il est essentiel de prendre en compte les compromis entre rendement \u00e9nerg\u00e9tique, transmission du couple, dimensions et besoins sp\u00e9cifiques de l'application. Un entretien r\u00e9gulier, une lubrification ad\u00e9quate et le choix d'un r\u00e9ducteur bien con\u00e7u contribuent \u00e0 optimiser le rendement \u00e9nerg\u00e9tique dans les limites de la technologie des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n

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      editor by CX 2023-12-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description PPG160 series high precision CNC Machine Mini Planetary Gearbox Components: \u00a0 1. Gearbox Housing & Flange: Aluminum-alloy Die Casting ADC122. Gear set: Precision Planetary Gear SetRing Gears: 40CrPlanetary Gears: 20CrMnTi, Surface Hardness HRC58~62, Inner Hardness HRC33~403. Input Configurations: Keyed Hollow Shaft with Motor Adaptor4. Output Configurations: Keyed CZPT Shaft Outputkeyless\u00a0Solid Shaft Output5. Applicable […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,237,374,391,392,23,26,240,393,57,340,341,243,394,395,67,253,254],"class_list":["post-39","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-china-machine","tag-cnc-gearbox","tag-cnc-machine","tag-cnc-machine-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-machine","tag-gearbox-mini","tag-gearbox-planetary","tag-high-precision-gearbox","tag-high-precision-planetary-gearbox","tag-machine","tag-mini-gearbox","tag-mini-planetary-gearbox","tag-planetary-gearbox","tag-precision-gearbox","tag-precision-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}