{"id":43,"date":"2023-12-15T04:27:31","date_gmt":"2023-12-15T04:27:31","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2023\/12\/15\/china-professional-desboer-high-precision-helical-gear-planetary-gearbox-ne155-single-p2-series-planetary-gearbox-for-servo-motor-differential-gearbox\/"},"modified":"2023-12-15T04:27:31","modified_gmt":"2023-12-15T04:27:31","slug":"china-professional-desboer-high-precision-helical-gear-planetary-gearbox-ne155-single-p2-series-planetary-gearbox-for-servo-motor-differential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/china-professional-desboer-high-precision-helical-gear-planetary-gearbox-ne155-single-p2-series-planetary-gearbox-for-servo-motor-differential-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux de haute pr\u00e9cision Desboer NE155, s\u00e9rie Single-P2, pour diff\u00e9rentiel de servomoteur."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit<\/p>\n

Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire de la s\u00e9rie NE pr\u00e9sente une sortie cylindrique. Sa structure interne repose principalement sur une conception monobloc de l'arbre d'entr\u00e9e et de la sortie, ainsi que sur une conception monobloc de la roue solaire. L'utilisation de roulements sp\u00e9ciaux haute r\u00e9sistance garantit un produit robuste, pr\u00e9cis et silencieux, m\u00eame avec des charges \u00e9lev\u00e9es. La s\u00e9rie NE070 est particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux \u00e9quipements d'automatisation, aux secteurs de l'emballage, de l'impression, des batteries lithium-ion, des \u00e9crans LCD, de la robotique, de la palettisation, du travail du bois, de la fabrication de portes et fen\u00eatres, et bien d'autres.<\/b>
\u00a0<\/p>\n

Nom du produit : R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de haute pr\u00e9cision<\/strong>
S\u00e9rie de produits : NE070<\/strong>
Caract\u00e9ristiques : Haute pr\u00e9cision, charge \u00e9lev\u00e9e, faible bruit<\/strong>
Description du produit\u00a0:<\/strong>
La conception int\u00e9gr\u00e9e, associ\u00e9e \u00e0 des roulements haute r\u00e9sistance, garantit la durabilit\u00e9 et l'efficacit\u00e9 du produit.<\/strong>
Diverses options de sortie sont disponibles, telles que la sortie par arbre, par bride et par engrenage.<\/strong>
1 minute d'arc \u2264 recul \u2264 3 minutes d'arc<\/strong>
Rapports de r\u00e9duction allant de 3 \u00e0 100<\/strong>
Conception du cadre : augmente le couple et optimise la transmission de puissance<\/strong>
S\u00e9lection optimis\u00e9e des joints d'huile\u00a0: r\u00e9duction du frottement et am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 de la transmission des lamin\u00e9s<\/strong>
Indice de protection IP65<\/strong>
Garantie : 2 ans<\/strong><\/p>\n

Nos avantages<\/p>\n

Avantages :<\/p>\n

Haute pr\u00e9cision
Charge \u00e9lev\u00e9e
faible bruit<\/p>\n

Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n

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Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

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Num\u00e9ro de segment<\/td>\nsegment unique<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport<\/td>\nje<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n7<\/td>\n8<\/td>\n9<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie nominal<\/td>\nNm<\/td>\n320<\/td>\n510<\/td>\n610<\/td>\n570<\/td>\n520<\/td>\n470<\/td>\n420<\/td>\n420<\/td>\n<\/tr>\n
Couple d'arr\u00eat d'urgence<\/td>\nNm<\/td>\nTrois fois le couple de sortie maximal<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'entr\u00e9e nominale<\/td>\ntr\/min<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'entr\u00e9e maximale<\/td>\ntr\/min<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
Jeu ultra-pr\u00e9cis<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22641<\/td>\n<\/tr>\n
jeu de pr\u00e9cision<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9action standard<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22647<\/td>\n<\/tr>\n
rigidit\u00e9 torsionnelle<\/td>\nNm\/arcmin<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
moment de flexion maximal<\/td>\nNm<\/td>\n8460<\/td>\n<\/tr>\n
Force axiale maximale<\/td>\nN<\/td>\n4700<\/td>\n<\/tr>\n
Dur\u00e9e de vie<\/td>\nheure<\/td>\n20 000 (10 000 en fonctionnement continu)<\/td>\n<\/tr>\n
Efficacit\u00e9<\/td>\n%<\/td>\n\u226597%<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\nkg<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\n\u00b0C<\/td>\n-10 \u00b0C \u00e0 +90 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrification<\/td>\n\u00a0<\/td>\ngraisse synth\u00e9tique<\/td>\n<\/tr>\n
Classe de protection<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP64<\/td>\n<\/tr>\n
Position de montage<\/td>\n\u00a0<\/td>\nToutes les directions<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore (N1=3000 tr\/min, \u00e0 vide)<\/td>\ndB(A)<\/td>\n\u226465<\/td>\n<\/tr>\n
inertie de rotation<\/td>\nkg\u00b7cm\u00b2<\/td>\n9.21<\/td>\n7.54<\/td>\n7.42<\/td>\n7.25<\/td>\n7.14<\/td>\n7.07<\/td>\n7.04<\/td>\n7.03<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Secteurs concern\u00e9s<\/p>\n

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\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Machines d'emballage, machines textiles manuelles m\u00e9caniques<\/p>\n

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\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00c9quipement d'impression de machines-outils automatis\u00e9es non standard<\/p>\n

Certifications<\/p>\n

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Profil de l'entreprise<\/p>\n

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DESBOER (HangZhou) Transmission Technology Co., Ltd., filiale de DESBOER (Chine), est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la conception, le d\u00e9veloppement, la production sur mesure et la vente de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires de haute pr\u00e9cision. Forte de plus de 10 ans d'exp\u00e9rience dans ces domaines, notre entreprise propose une gamme compl\u00e8te de produits, incluant des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des engrenages et des cr\u00e9maill\u00e8res de haute pr\u00e9cision. Nos atouts : qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, d\u00e9lais de livraison courts et excellent rapport qualit\u00e9-prix, autant d'atouts qui nous permettent de r\u00e9pondre au mieux aux besoins de nos clients internationaux. Notre syst\u00e8me de vente directe, sans interm\u00e9diaire, vous garantit un prix optimal et un service irr\u00e9prochable.<\/p>\n

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\u00c0 propos de la recherche<\/p>\n

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Afin de renforcer les avantages de ses produits sur le march\u00e9 international, la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re bas\u00e9e \u00e0 Kyoto, au Japon, a cr\u00e9\u00e9 KABUSHIKIKAISYA KYOEKI, principalement sp\u00e9cialis\u00e9e dans le d\u00e9veloppement de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires de haute pr\u00e9cision DESBOER et de composants de transmission de haute pr\u00e9cision, afin de fournir au march\u00e9 international la technologie de conception la plus avanc\u00e9e et des produits de la plus haute qualit\u00e9.<\/p>\n

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Application:<\/th>\nMoteurs, machines, machines marines, machines agricoles, machines \u00e0 commande num\u00e9rique<\/td>\n<\/tr>\n
Fonction:<\/th>\nModification du couple moteur, changement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nType de plantation<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nToutes les directions<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

D\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 l'obtention de rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s et compacts dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

Concevoir des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s tout en conservant leur compacit\u00e9 pr\u00e9sente plusieurs d\u00e9fis\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Contraintes d'espace :<\/strong> Plus le rapport de transmission est \u00e9lev\u00e9, plus le nombre d'\u00e9tages d'engrenages n\u00e9cessaires augmente. Cela peut engendrer des r\u00e9ducteurs plus volumineux, ce qui peut poser probl\u00e8me dans des applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/li>\n
  • Charges admissibles :<\/strong> Des rapports de transmission plus \u00e9lev\u00e9s entra\u00eenent souvent une augmentation des contraintes sur les roulements et autres composants en raison de la redistribution des forces. Cela peut affecter la durabilit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
  • Efficacit\u00e9:<\/strong> Chaque \u00e9tage d'engrenage engendre des pertes dues au frottement et \u00e0 d'autres facteurs. Avec plusieurs \u00e9tages, le rendement global de la bo\u00eete de vitesses peut diminuer, ce qui affecte son efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/li>\n
  • Complexit\u00e9:<\/strong> L'obtention de rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s peut n\u00e9cessiter des agencements d'engrenages complexes et des composants suppl\u00e9mentaires, ce qui peut entra\u00eener une augmentation de la complexit\u00e9 et des co\u00fbts de fabrication.<\/li>\n
  • Effets thermiques :<\/strong> Des rapports de transmission plus \u00e9lev\u00e9s peuvent engendrer une plus grande production de chaleur en raison de l'augmentation des frottements et des charges. La gestion des effets thermiques devient donc cruciale pour \u00e9viter la surchauffe et la d\u00e9faillance des composants.<\/li>\n<\/ul>\n

    Pour relever ces d\u00e9fis, les concepteurs de bo\u00eetes de vitesses utilisent des mat\u00e9riaux de pointe, des techniques d'usinage de pr\u00e9cision et des agencements de roulements innovants afin d'optimiser la conception en termes de compacit\u00e9 et de performance. Les simulations et mod\u00e9lisations informatiques jouent un r\u00f4le essentiel dans la pr\u00e9diction du comportement de la bo\u00eete de vitesses dans diff\u00e9rentes conditions de fonctionnement, contribuant ainsi \u00e0 garantir sa fiabilit\u00e9 et son efficacit\u00e9.<\/p>\n

    \"r\u00e9ducteur<\/p>\n

    R\u00f4le de la lubrification et du refroidissement dans le maintien des performances des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

    La lubrification et le refroidissement sont essentiels pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie aux r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Voici leur r\u00f4le crucial\u00a0:<\/p>\n

    Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour r\u00e9duire la friction et l'usure entre les dents d'engrenage et les autres composants mobiles de la bo\u00eete de vitesses. Elle forme une couche protectrice qui emp\u00eache le contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal et minimise la production de chaleur. Le lubrifiant contribue \u00e9galement \u00e0 dissiper la chaleur et les contaminants, assurant ainsi un fonctionnement plus fluide et silencieux.<\/p>\n

    L'utilisation du lubrifiant appropri\u00e9 et le maintien d'un niveau de lubrification ad\u00e9quat sont essentiels. Avec le temps, les lubrifiants peuvent se d\u00e9grader sous l'effet de facteurs tels que la temp\u00e9rature, la charge et les conditions de fonctionnement. Une analyse et un remplacement r\u00e9guliers du lubrifiant contribuent \u00e0 maintenir des performances optimales de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

    Refroidissement:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent g\u00e9n\u00e9rer une chaleur importante en fonctionnement en raison du frottement et de la transmission de puissance. Cette chaleur excessive peut entra\u00eener la d\u00e9gradation du lubrifiant, une baisse de rendement et une usure pr\u00e9matur\u00e9e. Les syst\u00e8mes de refroidissement, tels que les ventilateurs, les ailettes ou les syst\u00e8mes de refroidissement externes, contribuent \u00e0 dissiper la chaleur et \u00e0 maintenir une temp\u00e9rature de fonctionnement stable.<\/p>\n

    Un refroidissement efficace pr\u00e9vient la surchauffe et garantit des propri\u00e9t\u00e9s de lubrification constantes, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie des composants de la bo\u00eete de vitesses. Ceci est particuli\u00e8rement important dans les applications exigeant des vitesses ou des couples \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

    De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, des pratiques de lubrification et de refroidissement appropri\u00e9es sont essentielles pour pr\u00e9venir l'usure excessive, maintenir une transmission de puissance efficace et prolonger la dur\u00e9e de vie des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Un entretien r\u00e9gulier et un contr\u00f4le de la qualit\u00e9 de la lubrification et de l'efficacit\u00e9 du refroidissement sont indispensables pour garantir le bon fonctionnement de ces r\u00e9ducteurs.<\/p>\n

    \"r\u00e9ducteur<\/p>\n

    Influence du rapport de transmission sur la vitesse et le couple de sortie dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

    Le rapport de transmission d'un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire influe consid\u00e9rablement sur la vitesse et le couple de sortie du syst\u00e8me. Ce rapport est d\u00e9fini comme le rapport entre le nombre de dents de la roue men\u00e9e (sortie) et le nombre de dents de la roue menante (entr\u00e9e).<\/p>\n

    1. Vitesse de sortie :<\/strong> Le rapport de transmission d\u00e9termine le rapport entre les vitesses d'entr\u00e9e et de sortie de la bo\u00eete de vitesses. Un rapport de transmission \u00e9lev\u00e9 (pignon de sortie ayant plus de dents) entra\u00eene une vitesse de sortie inf\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e. Inversement, un rapport de transmission faible (pignon de sortie ayant moins de dents) conduit \u00e0 une vitesse de sortie sup\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e.<\/p>\n

    2. Couple de sortie\u00a0:<\/strong> Le rapport de transmission influe \u00e9galement sur le couple de sortie de la bo\u00eete de vitesses. Un rapport de transmission \u00e9lev\u00e9 amplifie le couple d\u00e9livr\u00e9 \u00e0 la sortie, le rendant sup\u00e9rieur au couple d'entr\u00e9e. Inversement, un rapport de transmission faible r\u00e9duit le couple de sortie par rapport au couple d'entr\u00e9e.<\/p>\n

    La relation entre le rapport de transmission, la vitesse de sortie et le couple de sortie est inversement proportionnelle. Autrement dit, lorsque le rapport de transmission augmente et que la vitesse de sortie diminue, le couple de sortie augmente proportionnellement. Inversement, lorsque le rapport de transmission diminue et que la vitesse de sortie augmente, le couple de sortie diminue proportionnellement.<\/p>\n

    Il est important de noter que le choix du rapport de transmission d'un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire implique des compromis entre la vitesse de sortie et le couple. Les ing\u00e9nieurs choisissent un rapport de transmission adapt\u00e9 aux exigences sp\u00e9cifiques de l'application, en tenant compte de facteurs tels que la vitesse, le couple et le rendement souhait\u00e9s.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur\"R\u00e9ducteur
    \u00c9dit\u00e9 par CX le 15 d\u00e9cembre 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description Product Description NE series planetary reducer output end is a round body. Its internal structure mainly adopts the sun gear input shaft one-piece design, and output one-piece structure design. Use high-strength specialized bearings to make the product with high load, high precision, and low noise. NE070 series focuses on the uses of automation […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,41,423,17,272,22,88,91,23,26,424,27,59,57,249,177,425,175,426,427,344,340,341,43,62,63,45,66,250,114,116,67,152,251,50,252,282,322,253,254,428,255,256,257,258],"class_list":["post-43","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-differential-gear","tag-gear","tag-gear-for-motor","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-differential","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-servo","tag-helical-gear","tag-helical-gear-motor","tag-helical-gearbox","tag-helical-motor","tag-helical-motor-gearbox","tag-high-gear","tag-high-precision-gearbox","tag-high-precision-planetary-gearbox","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-planetary-gearbox","tag-motor-servo","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-motor","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-gearbox-for-motor","tag-planetary-gearbox-for-servo-motor","tag-planetary-motor","tag-planetary-servo-gearbox","tag-precision-gear","tag-precision-gear-motor","tag-precision-gearbox","tag-precision-planetary-gearbox","tag-servo-gear-motor","tag-servo-gearbox","tag-servo-motor","tag-servo-motor-gearbox","tag-servo-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}