{"id":64,"date":"2024-01-05T11:47:16","date_gmt":"2024-01-05T11:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/05\/china-best-sales-pl060-1stage-straight-teeth-transmission-precison-planetary-reducer-gearbox-for-motor-0-10-75kw-with-great-quality\/"},"modified":"2024-01-05T11:47:16","modified_gmt":"2024-01-05T11:47:16","slug":"china-best-sales-pl060-1stage-straight-teeth-transmission-precison-planetary-reducer-gearbox-for-motor-0-10-75kw-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/china-best-sales-pl060-1stage-straight-teeth-transmission-precison-planetary-reducer-gearbox-for-motor-0-10-75kw-with-great-quality\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision \u00e0 1 \u00e9tage \u00e0 denture droite PL060 pour moteur, 0,1 \u00e0 0,75 kW, de haute qualit\u00e9, disponible en Chine."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit<\/p>\n

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\n\n\n\n\n
Rapport :<\/td>\n3:1—-10000:1<\/td>\nR\u00e9action n\u00e9gative :\u00a0<\/td>\njusqu'\u00e0 8 minutes d'arc<\/td>\n<\/tr>\n
Sortir :<\/td>\njusqu'\u00e0 65\u00a0000 N\u00b7m<\/td>\nCadre :<\/td>\nPL\/WPL040-550<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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R\u00e9sultat : Dents droites
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Roulement \u00e0 billes\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Support unique<\/b>
\u00a0 <\/p>\n

Fonctionnalit\u00e9 de base PL <\/b><\/p>\n

\u00c9l\u00e9ment structurel <\/b><\/u><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Le b\u00e2ti plan\u00e9taire de sortie du r\u00e9ducteur et la couronne d'engrenage utilisent une conception \u00e0 structure divis\u00e9e, les param\u00e8tres du r\u00e9ducteur sont uniformes et bons, la technologie de traitement du produit est la m\u00eame que celle des produits haut de gamme et la fabrication utilise les m\u00eames \u00e9quipements de traitement de haute pr\u00e9cision, ce qui est rentable. <\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 La couronne dent\u00e9e du r\u00e9ducteur, le b\u00e2ti plan\u00e9taire et l'arbre d'entr\u00e9e sont fabriqu\u00e9s en acier de construction de haute qualit\u00e9 40Cr, par un proc\u00e9d\u00e9 de forgeage \u00e0 chaud, afin d'obtenir une densit\u00e9 de mat\u00e9riau plus \u00e9lev\u00e9e que l'utilisation d'une bo\u00eete moul\u00e9e ou d'acier rond, avec une r\u00e9sistance, une rigidit\u00e9 et une t\u00e9nacit\u00e9 sup\u00e9rieures. <\/p>\n

Caract\u00e9ristiques de l'engrenage <\/b><\/u><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Engrenage cylindrique \u00e0 denture droite \u00e0 surface durcie, fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9 de haute qualit\u00e9 20CrMnTi. Apr\u00e8s c\u00e9mentation et rectification, sa duret\u00e9 atteint HRC62. Compar\u00e9 aux aciers ordinaires 40Cr et 38CrMnTi, cet engrenage b\u00e9n\u00e9ficie d'un traitement de nitruration superficielle lui conf\u00e9rant une duret\u00e9, une rigidit\u00e9, une t\u00e9nacit\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure sup\u00e9rieures. La conception et l'analyse par simulation 3D ont permis d'optimiser la forme et l'orientation des dents, ainsi que leur rectification, afin de r\u00e9duire le bruit d'engr\u00e8nement et d'accro\u00eetre la dur\u00e9e de vie de la roue dent\u00e9e. <\/p>\n

Caract\u00e9ristiques de l'application <\/b><\/u><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Les param\u00e8tres du produit sont uniformes et performants, il peut supporter une certaine charge radiale et axiale, r\u00e9pond aux exigences de pr\u00e9cision faibles \u00e0 moyennes et offre d'excellentes performances.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/b><\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

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Instructions d'installation<\/p>\n

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R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision \u2013 \u00e0 propos de l'installation
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\t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMoteurs, voitures \u00e9lectriques, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType vertical<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage cylindrique<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

Concept des configurations d'arbres coaxiaux et parall\u00e8les dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

Les termes \u00ab\u00a0agencement coaxial\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0agencement parall\u00e8le\u00a0\u00bb font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019orientation des arbres d\u2019entr\u00e9e et de sortie dans un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Agencement d'arbre coaxial :<\/strong> Dans cette configuration, les arbres d'entr\u00e9e et de sortie sont align\u00e9s sur le m\u00eame axe, l'un passant par le centre de l'autre. Cette conception permet d'obtenir un r\u00e9ducteur compact et peu encombrant, id\u00e9al pour les applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires coaxiaux sont couramment utilis\u00e9s lorsque le r\u00e9ducteur doit \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 dans un carter ou un coffret compact.<\/li>\n
  • Agencement \u00e0 arbres parall\u00e8les\u00a0:<\/strong> Dans une configuration \u00e0 arbres parall\u00e8les, les arbres d'entr\u00e9e et de sortie sont parall\u00e8les mais non align\u00e9s. Ils sont d\u00e9cal\u00e9s l'un par rapport \u00e0 l'autre. Cette configuration offre une plus grande flexibilit\u00e9 dans la conception de l'agencement du r\u00e9ducteur et des machines environnantes. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 arbres parall\u00e8les sont fr\u00e9quemment utilis\u00e9s lorsque l'agencement spatial exige que les arbres d'entr\u00e9e et de sortie soient positionn\u00e9s \u00e0 des endroits diff\u00e9rents.<\/li>\n<\/ul>\n

    Le choix entre une configuration coaxiale et une configuration parall\u00e8le d\u00e9pend de facteurs tels que l'espace disponible, les exigences m\u00e9caniques et l'agencement souhait\u00e9 du syst\u00e8me. Les configurations coaxiales sont avantageuses lorsque l'espace est limit\u00e9, tandis que les configurations parall\u00e8les offrent une plus grande flexibilit\u00e9 de conception pour s'adapter \u00e0 diverses contraintes spatiales.<\/p>\n

    \"r\u00e9ducteur<\/p>\n

    Signes d'usure ou de dommages dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires et entretien recommand\u00e9<\/h3>\n

    Comme tout composant m\u00e9canique, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent pr\u00e9senter des signes d'usure ou de dommages au fil du temps. Il est essentiel de les reconna\u00eetre pour effectuer la maintenance \u00e0 temps et \u00e9viter ainsi d'autres probl\u00e8mes. Voici quelques signes courants d'usure ou de dommages sur les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires\u00a0:<\/p>\n

    1. Bruit inhabituel :<\/strong> Des bruits excessifs, des grincements ou des sifflements pendant le fonctionnement peuvent indiquer une usure ou un mauvais alignement des dents d'engrenage. Un bruit inhabituel est souvent un signe clair d'un probl\u00e8me au niveau de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

    2. Vibrations accrues :<\/strong> Des vibrations ou secousses excessives pendant le fonctionnement peuvent \u00eatre dues \u00e0 un mauvais alignement, \u00e0 des roulements endommag\u00e9s ou \u00e0 des engrenages us\u00e9s. Ces vibrations peuvent entra\u00eener des dommages plus importants si elles ne sont pas trait\u00e9es rapidement.<\/p>\n

    3. Usure des dents d'engrenage :<\/strong> Inspectez les dents d'engrenage pour d\u00e9tecter tout signe d'usure, de piq\u00fbres ou d'\u00e9caillage. Ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre dus \u00e0 une lubrification inad\u00e9quate, \u00e0 une surcharge ou \u00e0 d'autres facteurs de fonctionnement. Des dents d'engrenage endommag\u00e9es peuvent affecter l'efficacit\u00e9 et les performances de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

    4. Fuite d'huile :<\/strong> Une fuite d'huile ou de lubrifiant de bo\u00eete de vitesses peut indiquer un joint d\u00e9fectueux. Cette fuite entra\u00eene non seulement une lubrification insuffisante, mais peut \u00e9galement contaminer l'environnement et endommager davantage les composants de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

    5. Augmentation de la temp\u00e9rature :<\/strong> Une hausse significative de la temp\u00e9rature de fonctionnement peut indiquer une augmentation du frottement due \u00e0 l'usure ou \u00e0 une lubrification insuffisante. La surveillance des variations de temp\u00e9rature permet de d\u00e9tecter rapidement les probl\u00e8mes potentiels.<\/p>\n

    6. Efficacit\u00e9 r\u00e9duite :<\/strong> Si vous constatez une baisse de performance, comme une diminution du couple ou une vitesse irr\u00e9guli\u00e8re, cela pourrait indiquer des dommages internes aux composants de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

    7. Rapports de transmission anormaux\u00a0:<\/strong> Si la vitesse ou le couple de sortie ne correspond pas au rapport de transmission attendu, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 l'usure des engrenages, \u00e0 un mauvais alignement ou \u00e0 d'autres probl\u00e8mes affectant l'engagement des engrenages.<\/p>\n

    8. Intervalles d'entretien fr\u00e9quents\u00a0:<\/strong> Si vous constatez que vous devez entretenir la bo\u00eete de vitesses plus fr\u00e9quemment que d'habitude, cela pourrait \u00eatre le signe d'une usure ou de dommages excessifs au niveau de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

    Quand effectuer l'entretien\u00a0:<\/strong> Si l'un des signes mentionn\u00e9s ci-dessus est observ\u00e9, il est important d'y rem\u00e9dier rapidement. Des contr\u00f4les d'entretien r\u00e9guliers sont \u00e9galement recommand\u00e9s afin de d\u00e9tecter les probl\u00e8mes potentiels au plus t\u00f4t et d'\u00e9viter des pannes plus importantes. L'entretien programm\u00e9 doit comprendre des inspections, des v\u00e9rifications de la lubrification et le remplacement des pi\u00e8ces us\u00e9es ou endommag\u00e9es.<\/p>\n

    Il est conseill\u00e9 de consulter les recommandations du fabricant du r\u00e9ducteur concernant les intervalles et les pratiques d'entretien. Un entretien r\u00e9gulier permet de prolonger la dur\u00e9e de vie du r\u00e9ducteur plan\u00e9taire et d'assurer son fonctionnement efficace et fiable.<\/p>\n

    \"r\u00e9ducteur<\/p>\n

    Principes de conception et fonctions des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, \u00e9galement appel\u00e9s r\u00e9ducteurs \u00e9picyclo\u00efdaux, sont un type de r\u00e9ducteur compos\u00e9 d'un ou plusieurs satellites tournant autour d'un plan\u00e9taire central, le tout \u00e9tant contenu dans une couronne dent\u00e9e. Leurs principes de conception et leur fonctionnement reposent sur cette configuration particuli\u00e8re.<\/p>\n

      \n
    • \u00c9quipement solaire :<\/strong> Le pignon solaire est plac\u00e9 au centre et reli\u00e9 \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e. Il transmet la puissance de la source d'entr\u00e9e aux engrenages plan\u00e9taires.<\/li>\n
    • Engrenages plan\u00e9taires :<\/strong> Les satellites sont de petits engrenages qui tournent autour du pignon solaire. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement mont\u00e9s sur un porte-satellites, lui-m\u00eame reli\u00e9 \u00e0 l'arbre de sortie. L'interaction entre les satellites et le pignon solaire permet \u00e0 la fois de r\u00e9duire la vitesse et d'amplifier le couple.<\/li>\n
    • Couronne dent\u00e9e :<\/strong> La couronne ext\u00e9rieure est fixe et entoure les satellites. Les dents des satellites s'engr\u00e8nent avec celles de la couronne. La couronne sert de logement aux satellites et constitue un point de r\u00e9f\u00e9rence ext\u00e9rieur fixe.<\/li>\n
    • Fonction:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent diff\u00e9rents rapports de r\u00e9duction en modifiant la disposition des engrenages d'entr\u00e9e, de sortie et des satellites. Selon la configuration, le plan\u00e9taire, les satellites ou la couronne peuvent constituer l'\u00e9l\u00e9ment d'entr\u00e9e, de sortie ou l'\u00e9l\u00e9ment fixe. Cette flexibilit\u00e9 permet aux r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires d'obtenir diff\u00e9rentes combinaisons de couple et de vitesse.<\/li>\n
    • R\u00e9duction de vitesse :<\/strong> Dans un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire, les satellites tournent simultan\u00e9ment autour du plan\u00e9taire. Ce double mouvement cr\u00e9e de multiples points d'engr\u00e8nement, r\u00e9partissant la charge et optimisant la transmission du couple. L'arbre de sortie, reli\u00e9 au porte-satellites, tourne \u00e0 une vitesse inf\u00e9rieure et un couple sup\u00e9rieur \u00e0 celui de l'arbre d'entr\u00e9e.<\/li>\n
    • Amplification du couple :<\/strong> Gr\u00e2ce aux multiples points de contact entre les engrenages plan\u00e9taires et le pignon solaire, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent une amplification du couple. La disposition des engrenages assure une r\u00e9partition optimale de la charge, garantissant ainsi une transmission efficace du couple.<\/li>\n
    • Format compact :<\/strong> La conception compacte des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, obtenue par l'empilement concentrique des engrenages, les rend adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/li>\n
    • Plusieurs \u00e9tapes :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent \u00eatre con\u00e7us avec plusieurs \u00e9tages, la sortie d'un \u00e9tage servant d'entr\u00e9e au suivant. Cette configuration permet d'obtenir des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s tout en conservant un encombrement r\u00e9duit.<\/li>\n
    • Mouvement contr\u00f4l\u00e9 :<\/strong> En contr\u00f4lant la disposition des engrenages et leur rotation, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent fournir diff\u00e9rents types de mouvements, notamment la marche avant, la marche arri\u00e8re et m\u00eame des vitesses variables.<\/li>\n<\/ul>\n

      De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les principes de conception des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires leur permettent d'assurer une transmission de couple efficace, une taille compacte, une r\u00e9duction de vitesse \u00e9lev\u00e9e et un contr\u00f4le de mouvement polyvalent, ce qui les rend parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 diverses applications dans des secteurs tels que l'automobile, la robotique, l'a\u00e9rospatiale, etc.<\/p>\n

      \"R\u00e9ducteur\"R\u00e9ducteur
      \u00c9dit\u00e9 par CX le 05\/01\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description Ratio : 3:1—-10000:1 Backlash :\u00a0 up to 8 arcmin Output : up to 65000N.m Frame : PL\/WPL040-550 Output: Straight teeth\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Ball bearing\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Single support \u00a0 PL\u00a0core feature Structural feature \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Reducer output […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,23,26,57,99,74,60,67,122,123,77,127,129,79],"class_list":["post-64","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-planetary-transmission","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-transmission-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}