{"id":66,"date":"2024-01-08T10:46:50","date_gmt":"2024-01-08T10:46:50","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/08\/china-supplier-china-advance-czpt-planetary-transmission-small-high-power-reducer-light-diesel-engine-propeller-marine-boat-gearbox-for-06a-16a-gearbox-assembly\/"},"modified":"2024-01-08T10:46:50","modified_gmt":"2024-01-08T10:46:50","slug":"china-supplier-china-advance-czpt-planetary-transmission-small-high-power-reducer-light-diesel-engine-propeller-marine-boat-gearbox-for-06a-16a-gearbox-assembly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/china-supplier-china-advance-czpt-planetary-transmission-small-high-power-reducer-light-diesel-engine-propeller-marine-boat-gearbox-for-06a-16a-gearbox-assembly\/","title":{"rendered":"Fournisseur chinois\u00a0: r\u00e9ducteur plan\u00e9taire CZPT China Advance pour moteur diesel l\u00e9ger, h\u00e9lice, bo\u00eete de vitesses marine pour assemblage de bo\u00eete de vitesses 06A\/16A."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>      \u00a0 <\/p>\n<p> Param\u00e8tres du produit <\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p><strong>Mod\u00e8le FD06<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p>Fonctionnalit\u00e9<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p>\u00a0La rotation de la pompe \u00e0 huile \u00e0 180 degr\u00e9s permet de changer le sens d'entr\u00e9e.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">\n<p>Logement:<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\">\n<p>\u00a0Bride:<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">L\u00d7l\u00d7H : 350\u00d7450\u00d7485 mm<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"1\">Poids net : 62,00 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>\u00a0Taper<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Nominal\u00a0<br \/>coefficient<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Pr\u00e9cis<br \/>\u00a0coefficient<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"1\">\n<p>Rapport<br \/>\u00a0(chevaux-vapeur HP\/tr\/min)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"3\">\n<p><b>FD06<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<td>2.5:1<\/td>\n<td>2.52:1<\/td>\n<td colspan=\"2\">0.0061<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.0:1<\/td>\n<td>3.05:1<\/td>\n<td colspan=\"2\">0.0061<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.5:1<\/td>\n<td>3.50:1<\/td>\n<td colspan=\"2\">0.0061<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> <strong>Mod\u00e8le FD16<\/strong> <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p>Fonctionnalit\u00e9<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p>\u00a0La rotation de la pompe \u00e0 huile \u00e0 180 degr\u00e9s permet de changer le sens d'entr\u00e9e.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">\n<p>Logement:<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\">\n<p>\u00a0Bride:<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">L\u00d7l\u00d7H : 425\u00d7555\u00d7565 mm<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"1\">Poids net : 87,00 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>\u00a0Taper<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Nominal\u00a0<br \/>coefficient<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Pr\u00e9cis<br \/>\u00a0coefficient<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"1\">\n<p>Rapport<br \/>\u00a0(chevaux-vapeur HP\/tr\/min)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"5\">\n<p><b>FD16<\/b><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<td>2.0:1<\/td>\n<td>2.07:1<\/td>\n<td colspan=\"2\">0.016<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.5:1<\/td>\n<td>2.48:1<\/td>\n<td colspan=\"2\">0.016<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.0:1<\/td>\n<td>2.95:1<\/td>\n<td colspan=\"2\">0.016<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.5:1<\/td>\n<td>3.35:1<\/td>\n<td colspan=\"2\">0.016<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4.0:1<\/td>\n<td>3.83:1<\/td>\n<td colspan=\"2\">0.016<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p> Autres s\u00e9ries de bo\u00eetes de vitesses <\/p>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p><p> Informations sur l'entreprise <\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p> Exposition <\/p>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p><p> Autres s\u00e9ries <\/p>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p><p> Emballage et exp\u00e9dition <\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p> Entretien <\/p>\n<p>\n<p><strong>1.1. La bo\u00eete de vitesses peut fonctionner de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re et fiable pendant longtemps, \u00e0 condition que l'installation et l'entretien soient effectu\u00e9s correctement, conform\u00e9ment aux instructions de ce manuel. La p\u00e9riode de r\u00e9vision est g\u00e9n\u00e9ralement de 10\u00a0000 heures de fonctionnement.<\/strong><\/p>\n<p><strong>1.2. La dur\u00e9e de stockage de la bo\u00eete de vitesses est de 6 mois. En cas de stockage ou d'arr\u00eat prolong\u00e9, une inspection et une maintenance r\u00e9guli\u00e8res sont n\u00e9cessaires.<\/strong><\/p>\n<p><strong>1.3.Le filtre et le tamis doivent \u00eatre nettoy\u00e9s et l'huile renouvel\u00e9e apr\u00e8s les 30 premi\u00e8res heures de fonctionnement.<\/strong><\/p>\n<p>\n<p><p> FAQ <\/p>\n<p>\n<p>Q : Comment garantir la qualit\u00e9 ?<br \/>A: Nous disposons d'un service d'inspection qualit\u00e9 professionnel, d'une inspection sur site du processus de production, d'une couche CZPT de contr\u00f4le et d'une inspection stricts des produits avant la livraison, \u00e9liminant absolument les produits d\u00e9fectueux.\u00a0\u00a0<br \/>Q : Pourquoi nous choisir ?<br \/>A: Dans ce secteur, nous disposons d'un meilleur syst\u00e8me de gestion des services et de la qualit\u00e9. Je suis convaincu que vous choisirez des professionnels, et nous vous proposerons la m\u00eame qualit\u00e9 \u00e0 un meilleur prix.<br \/>Q : Comment vais-je recevoir les marchandises ?\u00a0<br \/>A: Nous disposons d'agents de transport professionnels, capables de livrer des marchandises \u00e0 diff\u00e9rents ports, en FOB, CIF, etc. Veuillez fournir une adresse d\u00e9taill\u00e9e.<br \/>Q : Comment puis-je payer ?\u00a0<br \/>A:Paiement &lt;= 1000 USD, 100% \u00e0 l&#039;avance.<br \/>Pour une premi\u00e8re collaboration, si le paiement est sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 1000 USD, nous acceptons les paiements par virement bancaire (30%) \u00e0 l'avance, le solde \u00e9tant d\u00fb avant l'exp\u00e9dition. Pour toute autre question, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter.<\/p>\n<p><strong>DISPONIBLE 24H\/24 EN LIGNE, CONTACTEZ-NOUS POUR ENTREPRENDRE UNE PREMI\u00c8RE GRANDE COLLABORATION. <\/strong><\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p> \t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Machines, Marine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fonction:<\/th>\n<td>Distribution de puissance, embrayage, modification du couple moteur, changement de sens de rotation, changement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse, acc\u00e9l\u00e9ration<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>Coaxial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Type horizontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\u00c9tape:<\/th>\n<td>\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox2.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Influence de la conception et du profil des dents d'engrenage sur le rendement des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n<p>La conception et le profil des dents d'engrenage ont un impact significatif sur l'efficacit\u00e9 des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Profil de la dent\u00a0:<\/strong> Le profil de la dent, qu'il soit en d\u00e9veloppante, cyclo\u00efde ou modifi\u00e9, influe sur le contact et la r\u00e9partition de la charge entre les dents de l'engrenage. Un profil optimis\u00e9 minimise la concentration des contraintes et assure un engr\u00e8nement fluide, contribuant ainsi \u00e0 un meilleur rendement.<\/li>\n<li><strong>Forme de la dent :<\/strong> La forme des dents d'engrenage influe sur l'importance du glissement et du roulement lors de l'engr\u00e8nement. Les dents con\u00e7ues pour un roulement plus important et un glissement moindre r\u00e9duisent la friction et l'usure, am\u00e9liorant ainsi le rendement global.<\/li>\n<li><strong>Angle de pression :<\/strong> L'angle de pression lors de l'engr\u00e8nement des dents d'engrenage influe sur la r\u00e9partition des forces et le rendement. Des angles de pression plus importants peuvent am\u00e9liorer le rendement gr\u00e2ce \u00e0 une meilleure r\u00e9partition de la charge, mais ils peuvent n\u00e9cessiter plus d'espace.<\/li>\n<li><strong>\u00c9paisseur et largeur des dents :<\/strong> L'optimisation de l'\u00e9paisseur et de la largeur des dents contribue \u00e0 une meilleure r\u00e9partition de la charge sur la face de la roue dent\u00e9e. Un dimensionnement appropri\u00e9 r\u00e9duit les contraintes et am\u00e9liore le rendement.<\/li>\n<li><strong>Contrecoup:<\/strong> Le jeu, soit l'espace entre les dents d'engrenage en prise, influe sur le rendement en provoquant des vibrations et des pertes d'\u00e9nergie. Un jeu correctement ma\u00eetris\u00e9 minimise ces effets et am\u00e9liore le rendement.<\/li>\n<li><strong>Finition de la surface des dents :<\/strong> Des surfaces dentaires plus lisses r\u00e9duisent la friction et l'usure. Un \u00e9tat de surface ad\u00e9quat, obtenu par rectification ou rodage, am\u00e9liore le rendement en r\u00e9duisant les pertes d'\u00e9nergie dues \u00e0 la friction.<\/li>\n<li><strong>S\u00e9lection des mat\u00e9riaux :<\/strong> Le choix du mat\u00e9riau des engrenages influe sur l'usure, la g\u00e9n\u00e9ration de chaleur et le rendement global. Les mat\u00e9riaux pr\u00e9sentant une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et de faibles coefficients de frottement contribuent \u00e0 un meilleur rendement.<\/li>\n<li><strong>Modification du profil\u00a0:<\/strong> Les modifications de profil, telles que le d\u00e9gagement de la pointe et de la racine, optimisent le contact dentaire et r\u00e9duisent les interf\u00e9rences. Ces modifications minimisent la friction et augmentent l'efficacit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, la conception et le profil des dents d'engrenage jouent un r\u00f4le crucial dans l'efficacit\u00e9 des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Le choix optimal des profils, formes, angles de pression, \u00e9paisseurs, largeurs, \u00e9tats de surface et mat\u00e9riaux des dents contribue \u00e0 r\u00e9duire le frottement, l'usure et les pertes d'\u00e9nergie, am\u00e9liorant ainsi le rendement global.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox13.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Am\u00e9lioration des performances des syst\u00e8mes d'\u00e9oliennes gr\u00e2ce aux r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires jouent un r\u00f4le crucial dans l'am\u00e9lioration des performances et de l'efficacit\u00e9 des \u00e9oliennes. Voici comment ils y contribuent\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. Conversion de vitesse :<\/strong> Les \u00e9oliennes fonctionnent de mani\u00e8re optimale \u00e0 des vitesses de rotation sp\u00e9cifiques pour produire de l'\u00e9lectricit\u00e9 efficacement. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent la conversion de vitesse entre la faible vitesse de rotation du rotor de l'\u00e9olienne et la vitesse plus \u00e9lev\u00e9e requise par le g\u00e9n\u00e9rateur. Cette adaptation de vitesse garantit un fonctionnement optimal du g\u00e9n\u00e9rateur, ce qui permet une production d'\u00e9nergie maximale.<\/p>\n<p><strong>2. Amplification du couple :<\/strong> Les pales d'une \u00e9olienne peuvent \u00eatre soumises \u00e0 des variations de vitesse du vent, ce qui entra\u00eene des fluctuations du couple. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent d'amplifier le couple g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par les pales du rotor avant de le transmettre \u00e0 l'alternateur. Cette multiplication du couple contribue \u00e0 la stabilit\u00e9 du fonctionnement de l'alternateur, m\u00eame en cas de variations de vitesse du vent, et am\u00e9liore ainsi la production d'\u00e9nergie globale.<\/p>\n<p><strong>3. Conception compacte :<\/strong> Les \u00e9oliennes sont souvent install\u00e9es dans des endroits o\u00f9 l'espace est limit\u00e9, comme les plateformes offshore ou les zones dens\u00e9ment peupl\u00e9es. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent une conception compacte, permettant une transmission de puissance efficace dans un espace r\u00e9duit. Cette compacit\u00e9 est essentielle pour loger les r\u00e9ducteurs dans l'espace restreint de la nacelle de l'\u00e9olienne.<\/p>\n<p><strong>4. R\u00e9partition de la charge :<\/strong> Les \u00e9oliennes sont soumises \u00e0 des conditions de vent variables, notamment des rafales et des turbulences. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires r\u00e9partissent la charge uniform\u00e9ment entre plusieurs engrenages plan\u00e9taires, r\u00e9duisant ainsi les contraintes et l'usure des composants. Cette r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e de la charge am\u00e9liore la durabilit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 du r\u00e9ducteur.<\/p>\n<p><strong>5. Optimisation de l'efficacit\u00e9 :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont r\u00e9put\u00e9s pour leur rendement \u00e9lev\u00e9, d\u00fb \u00e0 leur agencement d'axes parall\u00e8les et \u00e0 leurs multiples \u00e9tages d'engrenages. La transmission de puissance efficace minimise les pertes d'\u00e9nergie au sein du r\u00e9ducteur, ce qui permet de convertir davantage d'\u00e9nergie \u00e9olienne en \u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>6. Maintenance et fiabilit\u00e9 :<\/strong> La robustesse des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires contribue \u00e0 leur durabilit\u00e9 et \u00e0 leur long\u00e9vit\u00e9. Les \u00e9oliennes fonctionnent souvent dans des environnements difficiles, et la fiabilit\u00e9 du r\u00e9ducteur est essentielle pour minimiser la maintenance et les temps d'arr\u00eat. Leurs faibles besoins de maintenance et leur capacit\u00e9 \u00e0 supporter des charges variables contribuent \u00e0 la fiabilit\u00e9 globale des syst\u00e8mes \u00e9oliens.<\/p>\n<p><strong>7. Contr\u00f4le de vitesse variable\u00a0:<\/strong> Certaines \u00e9oliennes fonctionnent \u00e0 vitesse variable afin d'optimiser la production d'\u00e9nergie pour diff\u00e9rentes vitesses de vent. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent de contr\u00f4ler la vitesse variable en ajustant le rapport de transmission aux conditions de vent. Cette flexibilit\u00e9 am\u00e9liore la capture d'\u00e9nergie et r\u00e9duit les contraintes sur les composants de la turbine.<\/p>\n<p><strong>8. Adaptation \u00e0 la taille de la turbine\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont disponibles en diff\u00e9rentes tailles et avec diff\u00e9rents rapports de r\u00e9duction, ce qui les rend adaptables \u00e0 diff\u00e9rentes tailles de turbines et puissances. Cette polyvalence permet aux fabricants d'\u00e9oliennes de s\u00e9lectionner les r\u00e9ducteurs qui correspondent aux exigences sp\u00e9cifiques de chaque projet.<\/p>\n<p>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires jouent un r\u00f4le essentiel dans l'optimisation des performances, du rendement et de la fiabilit\u00e9 des \u00e9oliennes. Leur capacit\u00e9 \u00e0 convertir la vitesse, \u00e0 amplifier le couple et \u00e0 r\u00e9partir les charges en fait un composant cl\u00e9 pour exploiter l'\u00e9nergie \u00e9olienne et produire une \u00e9lectricit\u00e9 propre et durable.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox5.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>R\u00f4le du soleil, des plan\u00e8tes et des engrenages annulaires dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n<p>La disposition des engrenages solaires, plan\u00e9taires et annulaires est un aspect fondamental des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires et contribue significativement \u00e0 leurs performances. Chaque type d'engrenage joue un r\u00f4le sp\u00e9cifique dans le fonctionnement du r\u00e9ducteur\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00c9quipement solaire :<\/strong> La roue solaire, situ\u00e9e au centre et entra\u00een\u00e9e par la source d'\u00e9nergie, transmet le couple aux satellites, les faisant tourner autour d'elle. La taille et la vitesse de rotation de la roue solaire influent sur le rapport de transmission global du syst\u00e8me.<\/li>\n<li><strong>Engrenages plan\u00e9taires :<\/strong> Les satellites sont des engrenages plus petits qui entourent le pignon solaire. Maintenus en place par le porte-satellites, ils s'engr\u00e8nent \u00e0 la fois avec le pignon solaire et la couronne. Lorsque le pignon solaire tourne, les satellites tournent autour de lui, s'engr\u00e8nant simultan\u00e9ment avec le pignon solaire et la couronne. Ce syst\u00e8me multiplie le couple et inverse le sens de rotation.<\/li>\n<li><strong>Couronne dent\u00e9e (roue annulaire) :<\/strong> La couronne dent\u00e9e est la roue dent\u00e9e ext\u00e9rieure dont les dents internes s'engr\u00e8nent avec les dents externes des satellites. Elle reste fixe ou sert d'arbre de sortie. L'interaction entre les satellites et la couronne dent\u00e9e entra\u00eene la rotation des satellites sur leur axe respectif autour du plan\u00e9taire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La disposition de ces engrenages permet diff\u00e9rents rapports de r\u00e9duction et des effets de multiplication du couple, ce qui rend les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires polyvalents et performants pour une large gamme d'applications. La combinaison de plusieurs engr\u00e8nements et interactions r\u00e9partit la charge sur plusieurs dents, ce qui se traduit par une capacit\u00e9 de couple plus \u00e9lev\u00e9e, un fonctionnement plus r\u00e9gulier et une contrainte moindre sur chaque dent.<\/p>\n<p>Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent des avantages tels que leur compacit\u00e9, leur couple \u00e9lev\u00e9 et la possibilit\u00e9 d'obtenir plusieurs \u00e9tages de r\u00e9duction au sein d'un seul appareil. L'agencement des engrenages solaires, plan\u00e9taires et annulaires est essentiel pour tirer pleinement parti de ces atouts tout en garantissant efficacit\u00e9 et fiabilit\u00e9 dans divers syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Fournisseur chinois\u00a0: r\u00e9ducteur plan\u00e9taire CZPT China Advance pour moteur diesel l\u00e9ger, h\u00e9lice, bo\u00eete de vitesses marine pour assemblage de bo\u00eete de vitesses 06A\/16A.\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Fournisseur chinois\u00a0: r\u00e9ducteur plan\u00e9taire CZPT China Advance pour moteur diesel l\u00e9ger, h\u00e9lice, bo\u00eete de vitesses marine pour assemblage de bo\u00eete de vitesses 06A\/16A.\t\" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 08\/01\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Product Parameters \u00a0 FD06 Model Feature \u00a0Oil\u00a0pump\u00a0rotating\u00a0180\u00a0degree\u00a0can\u00a0change\u00a0the\u00a0input\u00a0direction Housing: \u00a0Flange: L\u00d7W\u00d7H:350X450X485mm N.W.:62.00KG \u00a0Type Nominal\u00a0coefficient Accurate\u00a0coefficient Ratio\u00a0(horsepower HP\/rpm) \u00a0 FD06 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 2.5:1 2.52:1 0.0061 3.0:1 3.05:1 0.0061 3.5:1 3.50:1 0.0061 FD16 Model Feature \u00a0Oil\u00a0pump\u00a0rotating\u00a0180\u00a0degree\u00a0can\u00a0change\u00a0the\u00a0input\u00a0direction Housing: \u00a0Flange: L\u00d7W\u00d7H:425X555X565mm N.W.:87.00KG \u00a0Type Nominal\u00a0coefficient Accurate\u00a0coefficient Ratio\u00a0(horsepower HP\/rpm) \u00a0 FD16 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 2.0:1 2.07:1 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[448,450,15,163,451,54,73,23,452,453,26,58,159,172,454,57,99,74,455,184,456,457,458,185,67,122,123,77,127,129,459,460,68,69,461,71,135,462,78,79],"class_list":["post-66","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-advance-marine-gearbox","tag-boat-gearbox","tag-china-gearbox","tag-china-marine-gearbox","tag-diesel-gearbox","tag-engine-gearbox","tag-engine-transmission-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-advance","tag-gearbox-boat-marine","tag-gearbox-china","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-for-engine","tag-gearbox-marine","tag-gearbox-marine-diesel-engine","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-marine-engine-transmission-gearbox","tag-marine-gearbox","tag-marine-gearbox-advance","tag-marine-gearbox-boat","tag-marine-gearbox-for-boat","tag-marine-transmission-gearbox","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-planetary-transmission","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-small-boat-gearbox","tag-small-boat-marine-gearbox","tag-small-engine-gearbox","tag-small-gearbox","tag-small-gearbox-marine","tag-small-planetary-gearbox","tag-small-planetary-reducer","tag-small-transmission-gearbox","tag-supplier-gearbox","tag-transmission-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}