{"id":70,"date":"2024-01-10T04:13:10","date_gmt":"2024-01-10T04:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/10\/china-standard-precision-gearbox-wpgr142-straight-tooth-planetary-gear-reducer-fubao-manufacturer\/"},"modified":"2024-01-10T04:13:10","modified_gmt":"2024-01-10T04:13:10","slug":"china-standard-precision-gearbox-wpgr142-straight-tooth-planetary-gear-reducer-fubao-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/china-standard-precision-gearbox-wpgr142-straight-tooth-planetary-gear-reducer-fubao-manufacturer\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 denture droite WPGR142, conforme aux normes chinoises, fabricant Fubao"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit <\/p>\n

R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 denture droite WPGR142 de pr\u00e9cision FuBao\u00a0<\/b>caract\u00e9ristiques:<\/b><\/p>\n

1. Le r\u00e9ducteur externe est fabriqu\u00e9 en acier de haute qualit\u00e9 20CrMnT\/20CrMo\/SCM415, avec c\u00e9mentation et trempe contr\u00f4l\u00e9es. Sa duret\u00e9 superficielle atteint HRC60\u00b12\u00a0; la pr\u00e9cision de rectification\/roulage fin des engrenages est de niveau JIS2\u00a0; il pr\u00e9sente des caract\u00e9ristiques telles qu\u2019un fonctionnement stable, un faible niveau sonore, un couple de charge \u00e9lev\u00e9 et un faible jeu.
2. La bo\u00eete de vitesses interne est trait\u00e9e par des m\u00e9thodes de brochage multiple ou de d\u00e9coupe en spirale couramment utilis\u00e9es au Japon et dans le Zhejiang, en Chine ;
3. Lorsque le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire fonctionne, il est en prise serr\u00e9e et compl\u00e8te, ce qui r\u00e9duit les risques de dommages dus \u00e0 des collisions ou \u00e0 un engr\u00e8nement partiel. Gr\u00e2ce \u00e0 cette prise serr\u00e9e, la perte d'efficacit\u00e9 de chaque engrenage est limit\u00e9e \u00e0 3%. Ce type de transmission garantit un rendement \u00e9lev\u00e9 lors de la conversion de l'\u00e9nergie cin\u00e9tique vers le r\u00e9ducteur puis vers l'extr\u00e9mit\u00e9 m\u00e9canique, et \u00e9vite les frottements et glissements internes qui entra\u00eenent des pertes m\u00e9caniques.
4. La conception modulaire de l'arbre d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur convient \u00e0 tout fabricant et \u00e0 tout type de moteur ; la bride de transition arri\u00e8re du r\u00e9ducteur est fabriqu\u00e9e en alliage magn\u00e9sium-aluminium, ce qui lui conf\u00e8re une belle apparence, un poids l\u00e9ger et une bonne dissipation de la chaleur apr\u00e8s traitement de surface ;
5. Tous les mod\u00e8les de r\u00e9ducteurs sont \u00e9quip\u00e9s de joints d'huile squelettiques pour emp\u00eacher les fuites d'huile pendant le fonctionnement \u00e0 grande vitesse du r\u00e9ducteur ; les pi\u00e8ces standard telles que les roulements et les joints d'huile adoptent des produits de marques internationales et nationales renomm\u00e9es ;
6. L'arbre est fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9 et tremp\u00e9 et revenu pour r\u00e9pondre aux exigences de r\u00e9sistance et de t\u00e9nacit\u00e9.<\/p>\n

R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 denture droite WPGR142 de pr\u00e9cision FuBao\u00a0<\/b>pour machine de d\u00e9coupe plasma <\/b>est une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de produits pratiques d\u00e9velopp\u00e9s ind\u00e9pendamment par notre soci\u00e9t\u00e9 : <\/p>\n

Faible niveau sonore : moins de 65 dB. <\/p>\n

D\u00e9gagement lombaire : jusqu'\u00e0 3 minutes d'arc dans un CZPT et 5 minutes d'arc dans un double \u00e9tage. <\/p>\n

Couple \u00e9lev\u00e9\u00a0: sup\u00e9rieur au couple d\u2019un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire standard. <\/p>\n

Haute stabilit\u00e9 : acier alli\u00e9 haute r\u00e9sistance, engrenage complet apr\u00e8s traitement de trempe, et non seulement durcissement superficiel. <\/p>\n

Rapport de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration \u00e9lev\u00e9\u00a0: conception modulaire, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent \u00eatre interconnect\u00e9s.<\/p>\n

R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 denture droite WPGR142 de pr\u00e9cision FuBao <\/b>caract\u00e9ristiques:<\/b><\/p>\n

1. Le fabricant de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires Fubao Electromechanical Technology utilise un porte-satellites et un arbre de sortie int\u00e9gr\u00e9s, ce qui lui conf\u00e8re une meilleure rigidit\u00e9 en torsion. Gr\u00e2ce \u00e0 un usinage de pr\u00e9cision, l'engrenage pr\u00e9sente une faible excentricit\u00e9, r\u00e9duisant ainsi les interf\u00e9rences, l'usure et le bruit. De plus, l'utilisation de roulements de grande taille, dispos\u00e9s sur une large port\u00e9e, permet de r\u00e9partir la charge et d'am\u00e9liorer encore la rigidit\u00e9 en couple et la capacit\u00e9 de charge radiale. bo\u00eete de vitesse<\/b>Le couvercle de sortie est fabriqu\u00e9 en alliage d'aluminium, ce qui assure une meilleure dissipation de la chaleur et permet au r\u00e9ducteur produit par Fubao Electromechanical Technology de jouer un r\u00f4le excellent dans le domaine des outils m\u00e9caniques.<\/p>\n

2. Le train \u00e9picyclo\u00efdal est sp\u00e9cialement fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9. Il subit d'abord un traitement thermique de trempe et de revenu pour atteindre une duret\u00e9 de 30 HRC, puis un traitement de surface par nitruration jusqu'\u00e0 860 HV, ce qui lui conf\u00e8re une duret\u00e9 superficielle et une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es au c\u0153ur, optimisant ainsi sa r\u00e9sistance et sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\n

3. L'arbre d'entr\u00e9e et l'arbre de sortie du moteur sont reli\u00e9s par une structure boulonn\u00e9e, avec un joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 arbre rond. L'analyse d'\u00e9quilibrage dynamique garantit l'absence de charge excentr\u00e9e \u00e0 haute vitesse. La r\u00e9duction des forces radiales superflues permet ainsi de diminuer efficacement la charge sur le moteur.<\/p>\n

4. Le mat\u00e9riau du couvercle d'entr\u00e9e\/support de connexion moteur est un alliage d'aluminium, ce qui assure une meilleure dissipation de la chaleur. Usin\u00e9 avec pr\u00e9cision sur un tour, il garantit une concentricit\u00e9 et une verticalit\u00e9 optimales, permettant ainsi un assemblage stable avec diff\u00e9rents moteurs et r\u00e9duisant les dommages li\u00e9s \u00e0 une pr\u00e9cision insuffisante. L'absence de contraintes axiales et radiales excessives contribue \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie du produit.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Param\u00e8tres du produit <\/p>\n

\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n<\/tr>\n\n<\/tr>\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/td>\nWPGR060<\/td>\nWPGR070<\/td>\nWPGR080<\/td>\nWPGR090<\/td>\nWPGR115<\/td>\nWPGR142<\/td>\nWPGR215<\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/td>\n70<\/td>\n85<\/td>\n90<\/td>\n100<\/td>\n130<\/td>\n185<\/td>\n235<\/td>\n<\/tr>\n
D2<\/td>\n5.5<\/td>\n5.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n9<\/td>\n11<\/td>\n13.5<\/td>\n<\/tr>\n
D3h6<\/td>\n14<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n22<\/td>\n25<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
D4g6<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n70<\/td>\n80<\/td>\n110<\/td>\n130<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
D5<\/td>\n17<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n40<\/td>\n60<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n
D6<\/td>\nM5X0,8P<\/td>\nM5X0,8P<\/td>\nM6X1P<\/td>\nM8X1,25P<\/td>\nM10X1,5P<\/td>\nM12X1,75P<\/td>\nM20X2,5P<\/td>\n<\/tr>\n
D10<\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n80<\/td>\n90<\/td>\n120<\/td>\n142<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
L1<\/td>\n60<\/td>\n75<\/td>\n90<\/td>\n90<\/td>\n120<\/td>\n142<\/td>\n215<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n32<\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n85<\/td>\n90<\/td>\n<\/tr>\n
L3<\/td>\n3<\/td>\n5<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
L4<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
L5<\/td>\n28<\/td>\n28<\/td>\n36<\/td>\n36<\/td>\n50<\/td>\n80<\/td>\n82<\/td>\n<\/tr>\n
L6<\/td>\n2<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
L7<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
L8<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
L9<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
C1*<\/td>\n70<\/td>\n70<\/td>\n90<\/td>\n90<\/td>\n145<\/td>\n200<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
C2*<\/td>\nM5X0,8P<\/td>\nM5X0,8P<\/td>\nM6X1P<\/td>\nM6X1P<\/td>\n8X1,25P<\/td>\nM12X1,75P<\/td>\nM12X1,75P<\/td>\n<\/tr>\n
C3*<\/td>\n14<\/td>\n14<\/td>\n19\u2264C3\u226422<\/td>\n19\u2264C3\u226422<\/td>\n19\u2264C3\u226424<\/td>\n22\u2264C3\u226442<\/td>\n22\u2264C3\u226442<\/td>\n<\/tr>\n
C4*<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n41<\/td>\n41<\/td>\n60<\/td>\n82.5<\/td>\n82.5<\/td>\n<\/tr>\n
C5*<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n70<\/td>\n70<\/td>\n110<\/td>\n114.3<\/td>\n114.3<\/td>\n<\/tr>\n
C6*<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n7<\/td>\n7<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
C7*<\/td>\n60<\/td>\n60<\/td>\n90<\/td>\n90<\/td>\n130<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
C9*<\/td>\n67<\/td>\n67<\/td>\n__<\/td>\n98<\/td>\n132<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
C10*<\/td>\n97<\/td>\n97<\/td>\n__<\/td>\n143<\/td>\n192<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
B1<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n8<\/td>\n42<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
H1<\/td>\n16<\/td>\n18<\/td>\n22.5<\/td>\n24.5<\/td>\n28<\/td>\n43<\/td>\n59<\/td>\n<\/tr>\n
C8*<\/td>\nL1<\/td>\n135<\/td>\n141.5<\/td>\n__<\/td>\n198<\/td>\n266<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n151.5<\/td>\n167<\/td>\n__<\/td>\n223<\/td>\n298<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
Les sch\u00e9mas de dimensions des petits mod\u00e8les 28, 35 et 42 sont fournis s\u00e9par\u00e9ment.<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
(1) Moyens : Permettant la force radiale et la force axiale qui fonctionnent \u00e0 l'emplacement central de sortie lorsque la vitesse de sortie est de 100 tr\/min.<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
(2) Le poids du r\u00e9ducteur dans ce livre est une approximation, le poids r\u00e9el d\u00e9pend du produit fini.<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
(3)Le moment d'inertie est li\u00e9 au rapport, au cadre, \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e et \u00e0 l'arbre moteur standard, etc.<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/td>\nSc\u00e8ne<\/td>\nRapports<\/td>\nWPGR060<\/td>\nWPGR070<\/td>\nWPGR080<\/td>\nWPGR090<\/td>\nWPGR115<\/td>\nWPGR142<\/td>\nWPGR215<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n3<\/td>\n18<\/td>\n22<\/td>\n40<\/td>\n75<\/td>\n120<\/td>\n400<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n4<\/td>\n40<\/td>\n45<\/td>\n110<\/td>\n85<\/td>\n215<\/td>\n800<\/td>\n1780<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nL1<\/td>\n5<\/td>\n36<\/td>\n41<\/td>\n90<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n700<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n25<\/td>\n26<\/td>\n50<\/td>\n80<\/td>\n160<\/td>\n550<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n22<\/td>\n50<\/td>\n110<\/td>\n210<\/td>\n305<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n110<\/td>\n75<\/td>\n120<\/td>\n800<\/td>\n1780<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n15<\/td>\n20<\/td>\n41<\/td>\n90<\/td>\n75<\/td>\n120<\/td>\n700<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n31<\/td>\n45<\/td>\n110<\/td>\n85<\/td>\n215<\/td>\n800<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie nominal (Nm)<\/td>\n\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n39<\/td>\n41<\/td>\n90<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n700<\/td>\n1780<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n30<\/td>\n20<\/td>\n41<\/td>\n90<\/td>\n75<\/td>\n120<\/td>\n700<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nL2<\/td>\n35<\/td>\n39<\/td>\n–<\/td>\n55<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n550<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n40<\/td>\n31<\/td>\n41<\/td>\n90<\/td>\n85<\/td>\n215<\/td>\n700<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n50<\/td>\n39<\/td>\n25<\/td>\n50<\/td>\n100<\/td>\n230<\/td>\n450<\/td>\n700<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n70<\/td>\n25<\/td>\n—–<\/td>\n—<\/td>\n80<\/td>\n160<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n100<\/td>\n15<\/td>\n40<\/td>\n110<\/td>\n50<\/td>\n110<\/td>\n800<\/td>\n1780<\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie instantan\u00e9 maximal (Nm)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n2,0 fois le couple de sortie nominal<\/td>\n<\/tr>\n
Retour de jeu (arcmin)<\/td>\nL1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n\u226415<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'entr\u00e9e nominale (tr\/min)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n4000<\/td>\n4000<\/td>\n3500<\/td>\n3500<\/td>\n3500<\/td>\n3000<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'entr\u00e9e maximale (tr\/min)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n8000<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n4500<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidit\u00e9 en torsion (Nm\/arcmin)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n1.8<\/td>\n1.95<\/td>\n4.7<\/td>\n4.85<\/td>\n11<\/td>\n35<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
Charge radiale admissible (N)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n240<\/td>\n265<\/td>\n400<\/td>\n450<\/td>\n120<\/td>\n3700<\/td>\n4800<\/td>\n<\/tr>\n
Charge axiale admissible (N)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n220<\/td>\n230<\/td>\n420<\/td>\n430<\/td>\n1000<\/td>\n3500<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
Bruit (dB\/1 m)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n56<\/td>\n58<\/td>\n60<\/td>\n63<\/td>\n68<\/td>\n70<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
Dur\u00e9e de vie (heures)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\n20,000<\/td>\n<\/tr>\n
Rendement \u00e0 pleine charge (%)<\/td>\nL1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u226597%<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u226594%<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature (\u00b0C)<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~10<\/td>\n-10 \u00b0C \u00e0 +90 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Degr\u00e9 de protection<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Graisse<\/td>\nL1, L2<\/td>\n3~100<\/td>\nGraisse enti\u00e8rement synth\u00e9tique<\/td>\n<\/tr>\n
Inertie de transmission du r\u00e9ducteur<\/td>\n<\/tr>\n
Taille<\/td>\nSc\u00e8ne<\/td>\nRapports<\/td>\nWPGR060<\/td>\nWPGR070<\/td>\nWPGR080<\/td>\nWPGR090<\/td>\nWPGR115<\/td>\nWPGR142<\/td>\nWPGR215<\/td>\n<\/tr>\n
Moment d'inertie (kg.cm)<\/td>\n\u00a0<\/td>\n3<\/td>\n0.135<\/td>\n0.135<\/td>\n0.77<\/td>\n0.77<\/td>\n2.63<\/td>\n5.83<\/td>\n251.6<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n4<\/td>\n0.093<\/td>\n0.093<\/td>\n0.52<\/td>\n0.52<\/td>\n1.79<\/td>\n3.21<\/td>\n243<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n5<\/td>\n0.078<\/td>\n0.078<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n1.53<\/td>\n3.1<\/td>\n232.8<\/td>\n<\/tr>\n
L1<\/td>\n7<\/td>\n0.065<\/td>\n0.065<\/td>\n0.39<\/td>\n0.39<\/td>\n1.3<\/td>\n2.1<\/td>\n205.8<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n0.063<\/td>\n0.063<\/td>\n0.39<\/td>\n0.39<\/td>\n1.28<\/td>\n1.95<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n0.11<\/td>\n__<\/td>\n0.37<\/td>\n0.37<\/td>\n3.27<\/td>\n__<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n15<\/td>\n0.039<\/td>\n0.039<\/td>\n0.72<\/td>\n0.72<\/td>\n2.4<\/td>\n3.35<\/td>\n55.3<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n0.049<\/td>\n0.049<\/td>\n0.35<\/td>\n0.35<\/td>\n1.06<\/td>\n2.73<\/td>\n52.1<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n0.039<\/td>\n0.039<\/td>\n0.25<\/td>\n0.25<\/td>\n1.4<\/td>\n2.25<\/td>\n50.09<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n30<\/td>\n0.038<\/td>\n0.038<\/td>\n0.18<\/td>\n0.18<\/td>\n1.4<\/td>\n2.25<\/td>\n50.09<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n35<\/td>\n0.09<\/td>\n__<\/td>\n0.35<\/td>\n0.35<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n40<\/td>\n0.27<\/td>\n0.571<\/td>\n0.18<\/td>\n0.18<\/td>\n1.3<\/td>\n2.25<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n50<\/td>\n0.09<\/td>\n__<\/td>\n0.35<\/td>\n0.35<\/td>\n3.04<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n70<\/td>\n0.09<\/td>\n__<\/td>\n0.35<\/td>\n0.35<\/td>\n3.04<\/td>\n__<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n100<\/td>\n0.016<\/td>\n0.016<\/td>\n0.25<\/td>\n0.25<\/td>\n1.35<\/td>\n2.15<\/td>\n__<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

Photos d\u00e9taill\u00e9es <\/p>\n

D\u00e9tails du produit <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Autres produits <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Avantage du produit <\/p>\n

Compar\u00e9 \u00e0 d'autres machines de r\u00e9duction, r\u00e9duction par engrenage plan\u00e9taire<\/b> Les machines pr\u00e9sentent une rigidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, une grande pr\u00e9cision (un \u00e9tage peut \u00eatre obtenu avec une pr\u00e9cision d'un point), un rendement de transmission \u00e9lev\u00e9 (un \u00e9tage dans le mod\u00e8le 97-98%), un rapport couple\/volume \u00e9lev\u00e9, une dur\u00e9e de vie sans entretien et d'autres caract\u00e9ristiques. Gr\u00e2ce \u00e0 ces caract\u00e9ristiques, r\u00e9ducteur plan\u00e9taire<\/b> Il est principalement install\u00e9 sur le moteur pas \u00e0 pas et le servomoteur, et sert \u00e0 r\u00e9duire la vitesse, \u00e0 augmenter le couple et \u00e0 adapter l'inertie.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Profil de l'entreprise <\/p>\n

FAQ <\/p>\n

Q : Temps de remplacement de la graisse du r\u00e9ducteur de vitesse
A : Lorsque la quantit\u00e9 de graisse est appropri\u00e9e et que le r\u00e9ducteur est en marche, la dur\u00e9e de remplacement standard est de 20\u00a0000 heures, en fonction du vieillissement de la graisse. De plus, si la graisse est souill\u00e9e ou utilis\u00e9e \u00e0 des temp\u00e9ratures ambiantes sup\u00e9rieures \u00e0 40\u00a0\u00b0C, veuillez v\u00e9rifier son \u00e9tat de vieillissement et d'encrassement et d\u00e9terminer la dur\u00e9e de remplacement appropri\u00e9e.<\/p>\n

Q : D\u00e9lai de livraison
A:FuBao dispose de plus de 2000 unit\u00e9s de production, avec une capacit\u00e9 de production quotidienne de plus de 1000 unit\u00e9s et des mod\u00e8les standard livr\u00e9s sous 7 jours.<\/p>\n

Q: S\u00e9lection du r\u00e9ducteur
A:FuBao fournit des conseils professionnels en mati\u00e8re de s\u00e9lection de produits, avec un degr\u00e9 d'ad\u00e9quation des produits plus \u00e9lev\u00e9, un meilleur rapport qualit\u00e9-prix et un taux d'utilisation plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

Q : Domaine d'application du r\u00e9ducteur
A:FuBao dispose d'une \u00e9quipe de recherche et d\u00e9veloppement professionnelle, d'une conception de cat\u00e9gorie compl\u00e8te, capable de s'adapter \u00e0 n'importe quel moteur pas \u00e0 pas, servomoteur, pour une correspondance plus pr\u00e9cise.<\/p>\n

\t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMoteurs, machines, machines agricoles, \u00e9quipements m\u00e9caniques<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType vertical<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
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Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

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\n <\/b>
\n <\/span>
\n concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Mode de paiement:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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\n <\/i>
\n Paiement initial
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\n
\n <\/i>
\n Paiement int\u00e9gral
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Devise:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retours et remboursements\u00a0:\n <\/th>\n\n Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

Consid\u00e9rations relatives au choix des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires pour les applications a\u00e9rospatiales et satellitaires<\/h3>\n

Le choix des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires pour les applications a\u00e9rospatiales et satellitaires n\u00e9cessite une attention particuli\u00e8re en raison des exigences sp\u00e9cifiques de ces secteurs\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Poids et dimensions :<\/strong> Les syst\u00e8mes a\u00e9rospatiaux et satellitaires exigent des composants l\u00e9gers et compacts. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 haute densit\u00e9 de puissance et fabriqu\u00e9s avec des mat\u00e9riaux l\u00e9gers sont privil\u00e9gi\u00e9s afin de minimiser le poids et l'encombrement globaux de l'\u00e9quipement.<\/li>\n
  • Fiabilit\u00e9:<\/strong> Les missions a\u00e9rospatiales impliquent des op\u00e9rations critiques o\u00f9 la d\u00e9faillance d'un composant est inacceptable. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, dont la fiabilit\u00e9 et la durabilit\u00e9 sont \u00e9prouv\u00e9es, sont essentiels \u00e0 la r\u00e9ussite de ces missions.<\/li>\n
  • Haute efficacit\u00e9 :<\/strong> L'efficacit\u00e9 est cruciale dans les applications a\u00e9rospatiales pour optimiser la consommation d'\u00e9nergie et prolonger la dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle des satellites. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 haut rendement contribuent aux \u00e9conomies d'\u00e9nergie.<\/li>\n
  • Environnements extr\u00eames :<\/strong> Les syst\u00e8mes a\u00e9rospatiaux et satellitaires sont expos\u00e9s \u00e0 des conditions extr\u00eames telles que le vide, les temp\u00e9ratures extr\u00eames et les radiations. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires doivent \u00eatre con\u00e7us et test\u00e9s pour r\u00e9sister \u00e0 ces conditions sans compromettre leurs performances.<\/li>\n
  • Pr\u00e9cision et exactitude :<\/strong> De nombreuses op\u00e9rations a\u00e9rospatiales exigent un positionnement pr\u00e9cis et un contr\u00f4le exact. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, gr\u00e2ce \u00e0 leur jeu minimal et \u00e0 leur engr\u00e8nement de haute pr\u00e9cision, contribuent \u00e0 la pr\u00e9cision des mouvements.<\/li>\n
  • Lubrification:<\/strong> La lubrification est essentielle au bon fonctionnement des r\u00e9ducteurs a\u00e9rospatiaux et permet de pr\u00e9venir l'usure. On privil\u00e9gie les r\u00e9ducteurs dot\u00e9s de syst\u00e8mes de lubrification performants ou utilisant des mat\u00e9riaux autolubrifiants.<\/li>\n
  • Redondance et s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e\u00a0:<\/strong> Certains syst\u00e8mes a\u00e9rospatiaux int\u00e8grent une redondance afin de garantir le succ\u00e8s de la mission m\u00eame en cas de d\u00e9faillance d'un composant. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires dot\u00e9s de m\u00e9canismes de redondance ou de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s am\u00e9liorent la fiabilit\u00e9 du syst\u00e8me.<\/li>\n
  • Int\u00e9gration:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires doivent s'int\u00e9grer parfaitement \u00e0 la conception globale des syst\u00e8mes a\u00e9rospatiaux et satellitaires. Les options de personnalisation et la compatibilit\u00e9 avec les autres composants sont des facteurs importants.<\/li>\n<\/ul>\n

    De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le choix des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires pour les applications a\u00e9rospatiales et satellitaires implique une \u00e9valuation compl\u00e8te des facteurs li\u00e9s au poids, \u00e0 la fiabilit\u00e9, \u00e0 l'efficacit\u00e9, \u00e0 la durabilit\u00e9, \u00e0 la r\u00e9sistance environnementale, \u00e0 la pr\u00e9cision et \u00e0 l'int\u00e9gration afin de r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de ces industries.<\/p>\n

    \"r\u00e9ducteur<\/p>\n

    Consid\u00e9rations relatives au choix des dimensions et des mat\u00e9riaux des engrenages des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

    Le choix des dimensions et des mat\u00e9riaux des engrenages d'un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire est crucial pour optimiser ses performances et sa fiabilit\u00e9. Voici les points cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

    1. Exigences en mati\u00e8re de charge et de couple\u00a0:<\/strong> \u00c9valuez la charge et le couple pr\u00e9vus auxquels le r\u00e9ducteur sera soumis dans l'application. Choisissez un r\u00e9ducteur de taille adapt\u00e9e \u00e0 la charge maximale sans d\u00e9passer sa capacit\u00e9, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et durable.<\/p>\n

    2. Rapport de transmission :<\/strong> D\u00e9terminez le rapport de transmission n\u00e9cessaire pour obtenir la vitesse et le couple de sortie souhait\u00e9s. Diff\u00e9rents rapports de transmission sont obtenus en faisant varier le nombre de dents des engrenages. Choisissez un r\u00e9ducteur dont le rapport de transmission correspond aux exigences de votre application.<\/p>\n

    3. Efficacit\u00e9 :<\/strong> Il convient de prendre en compte le rendement de la bo\u00eete de vitesses, qui d\u00e9pend de facteurs tels que l'engr\u00e8nement des engrenages, les pertes dans les roulements et la lubrification. Une bo\u00eete de vitesses \u00e0 haut rendement minimise les pertes d'\u00e9nergie et am\u00e9liore les performances globales du syst\u00e8me.<\/p>\n

    4. Contraintes d'espace :<\/strong> \u00c9valuez l'espace disponible pour l'installation du r\u00e9ducteur. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent des conceptions compactes, mais il est essentiel de s'assurer que la taille choisie s'adapte \u00e0 l'espace disponible, notamment dans les applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/p>\n

    5. S\u00e9lection des mat\u00e9riaux :<\/strong> Le choix des mat\u00e9riaux d'engrenage d\u00e9pend de facteurs tels que la charge, la vitesse et les conditions de fonctionnement. Les mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9, comme l'acier tremp\u00e9 ou les alliages sp\u00e9ciaux, am\u00e9liorent la r\u00e9sistance, la durabilit\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et \u00e0 la fatigue des engrenages.<\/p>\n

    6. Lubrification :<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour r\u00e9duire la friction et l'usure de la bo\u00eete de vitesses. Tenez compte des exigences de lubrification des mat\u00e9riaux d'engrenages choisis et assurez-vous que la bo\u00eete de vitesses est con\u00e7ue pour une distribution et un entretien efficaces du lubrifiant.<\/p>\n

    7. Conditions environnementales :<\/strong> \u00c9valuez les conditions environnementales de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Des facteurs tels que la temp\u00e9rature, l'humidit\u00e9 et l'exposition aux contaminants peuvent affecter les performances des mat\u00e9riaux des engrenages. Choisissez des mat\u00e9riaux capables de r\u00e9sister \u00e0 cet environnement d'utilisation.<\/p>\n

    8. Bruit et vibrations :<\/strong> Le choix des mat\u00e9riaux des engrenages peut influencer les niveaux de bruit et de vibrations. Certains mat\u00e9riaux sont plus performants pour amortir les vibrations et r\u00e9duire le bruit, ce qui est essentiel pour les applications o\u00f9 un fonctionnement silencieux est primordial.<\/p>\n

    9. Co\u00fbt :<\/strong> Tenez compte du budget allou\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete de vitesses et \u00e9quilibrez le co\u00fbt des mat\u00e9riaux, de la fabrication et les exigences de performance. Bien que des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 puissent augmenter les co\u00fbts initiaux, ils permettent d'allonger la dur\u00e9e de vie de la bo\u00eete de vitesses et de r\u00e9duire les frais d'entretien.<\/p>\n

    10. Recommandations du fabricant\u00a0:<\/strong> Consultez les fabricants de r\u00e9ducteurs ou des experts pour obtenir des conseils sur le choix de la taille et des mat\u00e9riaux des engrenages appropri\u00e9s. Ils pourront vous apporter des informations pr\u00e9cieuses gr\u00e2ce \u00e0 leur exp\u00e9rience et leur connaissance des diff\u00e9rentes applications.<\/p>\n

    En d\u00e9finitive, le choix judicieux des dimensions et des mat\u00e9riaux des engrenages est essentiel pour garantir le bon fonctionnement, l'efficacit\u00e9 et la long\u00e9vit\u00e9 des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. La prise en compte de la charge, du rapport de r\u00e9duction, des mat\u00e9riaux, de la lubrification et d'autres facteurs permet d'assurer que le r\u00e9ducteur r\u00e9ponde aux exigences sp\u00e9cifiques de l'application.<\/p>\n

    \"r\u00e9ducteur<\/p>\n

    Avantages des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires par rapport aux autres configurations de r\u00e9ducteurs<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, \u00e9galement appel\u00e9s r\u00e9ducteurs \u00e9picyclo\u00efdaux, offrent plusieurs avantages par rapport aux autres configurations de r\u00e9ducteurs. Ces avantages les rendent parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 une large gamme d'applications. Voici un aper\u00e7u plus d\u00e9taill\u00e9 des raisons pour lesquelles les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont privil\u00e9gi\u00e9s\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Format compact :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont r\u00e9put\u00e9s pour leur conception compacte et peu encombrante. L'agencement de plusieurs engrenages dans un seul carter permet d'obtenir des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s sans augmenter significativement la taille du r\u00e9ducteur.<\/li>\n
    • Densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e\u00a0:<\/strong> Gr\u00e2ce \u00e0 leur conception compacte, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent une densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e, ce qui signifie qu'ils peuvent transmettre un couple important par rapport \u00e0 leur taille. Ils sont donc parfaitement adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9, mais o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9 est requis.<\/li>\n
    • Efficacit\u00e9:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent atteindre des rendements \u00e9lev\u00e9s, notamment lorsqu'ils sont correctement lubrifi\u00e9s et bien con\u00e7us. L'agencement de plusieurs engrenages en prise permet une r\u00e9partition de la charge, r\u00e9duisant ainsi les contraintes sur chaque dent et minimisant les pertes par frottement.<\/li>\n
    • Plusieurs niveaux d'engrenage :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent \u00eatre con\u00e7us avec plusieurs \u00e9tages, permettant des rapports de r\u00e9duction plus \u00e9lev\u00e9s. Ceci est particuli\u00e8rement avantageux lorsqu'un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et du couple de sortie est requis.<\/li>\n
    • Rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent d'atteindre des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s en un seul \u00e9tage, \u00e9liminant ainsi le besoin de plusieurs engrenages externes. Cela simplifie la conception globale et r\u00e9duit le nombre de composants.<\/li>\n
    • Partage de charge\u00a0:<\/strong> L'agencement \u00e0 engrenages multiples des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires r\u00e9partit les charges uniform\u00e9ment sur plusieurs engrenages, r\u00e9duisant ainsi la contrainte sur les composants individuels et am\u00e9liorant la durabilit\u00e9 globale.<\/li>\n
    • Haute pr\u00e9cision :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent une grande pr\u00e9cision et une parfaite exactitude dans l'engr\u00e8nement des engrenages, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications exigeant un contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement.<\/li>\n
    • Fonctionnement silencieux :<\/strong> La conception des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permet souvent un fonctionnement plus fluide et plus silencieux que certaines autres configurations de r\u00e9ducteurs, contribuant ainsi \u00e0 une meilleure exp\u00e9rience utilisateur.<\/li>\n<\/ul>\n

      Globalement, les avantages des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires en termes de taille, de densit\u00e9 de couple, d'efficacit\u00e9, de polyvalence et de pr\u00e9cision en font un choix int\u00e9ressant pour un large \u00e9ventail d'applications dans divers secteurs, notamment la robotique, l'automobile, l'a\u00e9rospatiale et les machines industrielles.<\/p>\n

      \"R\u00e9ducteur\"R\u00e9ducteur
      \u00c9dit\u00e9 par CX le 10\/01\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Description du produit : R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 denture droite WPGR142 de pr\u00e9cision FuBao. Caract\u00e9ristiques : 1. Le r\u00e9ducteur externe est fabriqu\u00e9 en acier de haute qualit\u00e9 20CrMnT\/20CrMo\/SCM415, avec c\u00e9mentation et trempe contr\u00f4l\u00e9es. Sa duret\u00e9 superficielle atteint HRC60\u00b12\u00a0; la pr\u00e9cision de laminage\/rectification des engrenages est de niveau JIS2\u00a0; il pr\u00e9sente des caract\u00e9ristiques telles qu\u2019un fonctionnement stable, un faible niveau sonore et une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,17,22,94,95,23,26,27,57,99,114,118,67,122,123,282,323,253,254,291,293,127,129,350,475,524],"class_list":["post-70","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-precision-gear","tag-precision-gear-reducer","tag-precision-gearbox","tag-precision-planetary-gearbox","tag-precision-planetary-reducer","tag-precision-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-standard-gear","tag-straight-gear","tag-tooth-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}