{"id":79,"date":"2024-01-23T00:56:37","date_gmt":"2024-01-23T00:56:37","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/01\/23\/china-custom-high-torque-3-stage-inline-planetary-gear-speed-reducers-gearmotor-gearboxes-equal-to-bonfigiloli-300-series-application-for-conveyer-belt-sequential-gearbox\/"},"modified":"2024-01-23T00:56:37","modified_gmt":"2024-01-23T00:56:37","slug":"china-custom-high-torque-3-stage-inline-planetary-gear-speed-reducers-gearmotor-gearboxes-equal-to-bonfigiloli-300-series-application-for-conveyer-belt-sequential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/china-custom-high-torque-3-stage-inline-planetary-gear-speed-reducers-gearmotor-gearboxes-equal-to-bonfigiloli-300-series-application-for-conveyer-belt-sequential-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteurs de vitesse plan\u00e9taires en ligne \u00e0 3 \u00e9tages \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9, motor\u00e9ducteurs et bo\u00eetes de vitesses, fabriqu\u00e9s en Chine et \u00e9quivalents \u00e0 la s\u00e9rie Bonfigiloli 300. Application\u00a0: bo\u00eete de vitesses s\u00e9quentielle pour convoyeurs \u00e0 bande."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>      <u><strong>Description du produit<\/strong><\/u> <br \/> Moteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires CZPT\u00a0 <br \/> <u><strong>Donn\u00e9es techniques :<\/strong><\/u> <br \/> 1. Plage de ratio : 8,1-191<br \/>2. Puissance absorb\u00e9e : 0,12-270 kW<br \/>3. Plage de couple admissible\u00a0: \u2264 50\u00a0000 N\u00b7m<br \/>4. Vitesse de sortie : 0,3 \u00e0 205 tr\/min<br \/>5. Structure : Montage sur pieds, montage sur bride, montage sur arbre <\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>structure d'entr\u00e9e<\/td>\n<td>moteur, bride IEC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>vitesse de sortie<\/td>\n<td>arbre plein, arbre creux avec clavette, avec disque de serrage<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> <u><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong>:<\/u><br \/>1. Conception optimis\u00e9e, combinaison de modules, sortie \u00e0 angle droit, r\u00e9duction de l'encombrement<br \/>2. Engrenages \u00e0 haute r\u00e9sistance et longue dur\u00e9e de vie<br \/>3. Peut \u00eatre combin\u00e9 avec diff\u00e9rents moteurs, plage de rapports plus \u00e9tendue<br \/>4. Couple de sortie \u00e9lev\u00e9, d\u00e9marrage en douceur, rendement \u00e9lev\u00e9<br \/><u><strong>Photos de production :<\/strong><\/u> <\/p>\n<p> <u><strong>Photos d'emballage :<\/strong><\/u> <\/p>\n<p> <u><strong>Usine<\/p>\n<p><\/strong><\/u> <\/p>\n<p> <strong>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br \/><u>FAQ :<\/u><\/strong> <\/p>\n<p> <strong>1. \u00cates-vous une usine ou un commer\u00e7ant ?<\/strong><br \/>Nous sommes une usine professionnelle forte de 20 ans d'exp\u00e9rience et sp\u00e9cialis\u00e9e dans la transmission par engrenages.<\/p>\n<p><strong>2.MOQ\u00a0:<\/strong><br \/>Notre quantit\u00e9 minimale de commande est de 1 pi\u00e8ce. Cependant, des frais de traitement de $150 sont appliqu\u00e9s pour toute commande inf\u00e9rieure \u00e0 $3000.00.<\/p>\n<p><strong>3. Garantie<\/strong><br \/>Notre garantie est de 12 mois.<\/p>\n<p><strong><strong>4. Modalit\u00e9s de paiement<\/strong><\/strong><br \/>100% T\/T \u00e0 l'avance et LC \u00e0 vue.<\/p>\n<p><strong>5. Acceptez-vous les personnalisations ?<\/strong><br \/>YES.SGR dispose d'une solide \u00e9quipe de R&amp;D et peut fournir un service personnalisable selon vos besoins.<\/p>\n<p><strong><strong>6. Emballage<\/strong><\/strong><br \/>G\u00e9n\u00e9ralement, nous utilisons des caisses en contreplaqu\u00e9 standard pour l'exportation afin d'organiser l'exp\u00e9dition.<\/p>\n<p><strong><strong>7. D\u00e9lai de livraison<\/strong><\/strong><br \/>En temps normal, le d\u00e9lai de livraison est de 30 jours apr\u00e8s r\u00e9ception de l'acompte.<\/p>\n<p><strong>8. Quels types de certifications utilisez-vous ?<\/strong><br \/>Certifications DNV-ISO9001:2008, SGS, CE, etc., et brevets pour les nouveaux produits.<\/p>\n<p><strong>9. Quels types d'inspections effectuez-vous avant l'exp\u00e9dition ?<\/strong><br \/>Nous effectuons des tests de temp\u00e9rature, de bruit et d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'huile, ainsi qu'une mise en service avant l'exp\u00e9dition.<\/p>\n<p><strong>10. Comment r\u00e9solvez-vous les probl\u00e8mes de production ?<\/strong><br \/>G\u00e9n\u00e9ralement, nous n'avons pas besoin que le client nous renvoie la marchandise. Les frais \u00e9tant tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s, en cas de probl\u00e8me, nous demandons d'abord des photos des pi\u00e8ces endommag\u00e9es. Ces photos nous permettent d'identifier la cause du d\u00e9faut. Notre garantie est de 12 mois\u00a0; pendant cette p\u00e9riode, nous assurons la r\u00e9paration. \u00a0 <br \/>\u00a0 \t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Moteur, machinerie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fonction:<\/th>\n<td>Puissance de distribution, modification du couple moteur, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>Coaxial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Type horizontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\u00c9tape:<\/th>\n<td>\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 200\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox14.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Contribution des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 l'efficacit\u00e9 des convoyeurs \u00e0 bande dans les op\u00e9rations mini\u00e8res<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires jouent un r\u00f4le important dans l'am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 des convoyeurs utilis\u00e9s dans les op\u00e9rations mini\u00e8res\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont capables de fournir un couple \u00e9lev\u00e9, ce qui est essentiel pour la manutention de charges importantes de mat\u00e9riaux extraits sur des convoyeurs \u00e0 bande.<\/li>\n<li><strong>Conception compacte :<\/strong> La compacit\u00e9 des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permet leur int\u00e9gration dans des espaces restreints, ce qui les rend adapt\u00e9s aux syst\u00e8mes de convoyage o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Conception \u00e0 plusieurs \u00e9tapes\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent d'atteindre des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 plusieurs \u00e9tages de r\u00e9duction. Ceci assure une transmission de puissance efficace du moteur au convoyeur, r\u00e9duisant ainsi la charge sur le moteur et augmentant le rendement global.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9partition de la charge\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires r\u00e9partissent la charge sur plusieurs engrenages plan\u00e9taires, ce qui contribue \u00e0 minimiser l'usure et \u00e0 assurer une dur\u00e9e de vie plus longue du r\u00e9ducteur.<\/li>\n<li><strong>Contr\u00f4le de vitesse variable\u00a0:<\/strong> L'utilisation de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 vitesse variable permet de faire fonctionner les bandes transporteuses \u00e0 diff\u00e9rentes vitesses afin de r\u00e9pondre aux exigences de traitement, optimisant ainsi la manutention des mat\u00e9riaux et la consommation d'\u00e9nergie.<\/li>\n<li><strong>Protection contre les surcharges\u00a0:<\/strong> Certains r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont dot\u00e9s de m\u00e9canismes de protection int\u00e9gr\u00e9s contre les surcharges, prot\u00e9geant ainsi le r\u00e9ducteur et le syst\u00e8me de convoyeur contre les dommages dus \u00e0 des augmentations soudaines de la charge.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Globalement, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires am\u00e9liorent l'efficacit\u00e9, la fiabilit\u00e9 et les performances des convoyeurs \u00e0 bande dans les op\u00e9rations mini\u00e8res en fournissant le couple n\u00e9cessaire, une conception compacte et un contr\u00f4le pr\u00e9cis indispensables au transport efficace des mat\u00e9riaux extraits.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox6.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Avantages des m\u00e9canismes de r\u00e9duction du jeu dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n<p>Les m\u00e9canismes de r\u00e9duction du jeu dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent plusieurs avantages qui contribuent \u00e0 am\u00e9liorer les performances et la pr\u00e9cision\u00a0:<\/p>\n<p><strong>Pr\u00e9cision de positionnement am\u00e9lior\u00e9e\u00a0:<\/strong> Le jeu, ou jeu entre les dents d'un engrenage, peut entra\u00eener des erreurs de positionnement dans les applications o\u00f9 la pr\u00e9cision est essentielle. Les r\u00e9ducteurs permettent de minimiser, voire d'\u00e9liminer, ce jeu, assurant ainsi un positionnement plus pr\u00e9cis.<\/p>\n<p><strong>Meilleures caract\u00e9ristiques d'inversion\u00a0:<\/strong> Le jeu peut engendrer un d\u00e9lai lors de l'inversion du sens de rotation. Gr\u00e2ce aux r\u00e9ducteurs, l'inversion est plus fluide et plus imm\u00e9diate, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant des changements de direction rapides.<\/p>\n<p><strong>Efficacit\u00e9 accrue\u00a0:<\/strong> Le jeu peut engendrer des pertes d'\u00e9nergie et une baisse de rendement dues aux chocs entre les dents des engrenages. Les r\u00e9ducteurs minimisent ces chocs, am\u00e9liorant ainsi le rendement global de la transmission de puissance.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9duction du bruit et des vibrations\u00a0:<\/strong> Le jeu peut contribuer au bruit et aux vibrations des bo\u00eetes de vitesses, affectant \u00e0 la fois l'\u00e9quipement et l'environnement. En r\u00e9duisant ce jeu, les niveaux de bruit et de vibrations sont consid\u00e9rablement diminu\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Meilleure protection contre l'usure\u00a0:<\/strong> Le jeu m\u00e9canique peut acc\u00e9l\u00e9rer l'usure des dents d'engrenage, entra\u00eenant une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. Les m\u00e9canismes de r\u00e9duction permettent de r\u00e9partir la charge plus uniform\u00e9ment sur les dents, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><strong>Stabilit\u00e9 du syst\u00e8me am\u00e9lior\u00e9e\u00a0:<\/strong> Dans les applications o\u00f9 la stabilit\u00e9 est cruciale, comme la robotique et l'automatisation, les m\u00e9canismes de r\u00e9duction du jeu contribuent \u00e0 un fonctionnement plus fluide et \u00e0 des oscillations r\u00e9duites.<\/p>\n<p><strong>Compatibilit\u00e9 avec les applications de pr\u00e9cision\u00a0:<\/strong> Des secteurs comme l'a\u00e9rospatiale, le mat\u00e9riel m\u00e9dical et l'optique exigent une grande pr\u00e9cision. Les m\u00e9canismes de r\u00e9duction du jeu rendent les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires adapt\u00e9s \u00e0 ces applications en garantissant un mouvement pr\u00e9cis et fiable.<\/p>\n<p><strong>Contr\u00f4le et performances accrus\u00a0:<\/strong> Dans les applications o\u00f9 le contr\u00f4le est essentiel, comme les machines CNC et la robotique, les m\u00e9canismes de r\u00e9duction offrent un meilleur contr\u00f4le du mouvement et permettent des r\u00e9glages plus pr\u00e9cis.<\/p>\n<p><strong>Accumulation d'erreurs minimis\u00e9e\u00a0:<\/strong> Dans les syst\u00e8mes \u00e0 plusieurs \u00e9tages d'engrenages, le jeu peut s'accumuler, entra\u00eenant des erreurs de positionnement plus importantes. Les m\u00e9canismes de r\u00e9duction contribuent \u00e0 minimiser cette accumulation d'erreurs, garantissant ainsi la pr\u00e9cision de l'ensemble du syst\u00e8me.<\/p>\n<p>Globalement, l'int\u00e9gration de m\u00e9canismes de r\u00e9duction du jeu dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permet d'am\u00e9liorer la pr\u00e9cision, l'efficacit\u00e9, la fiabilit\u00e9 et les performances, ce qui en fait des composants essentiels dans les industries de pr\u00e9cision.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox1.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur plan\u00e9taire\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Rendement \u00e9nerg\u00e9tique d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin : \u00e0 quoi s'attendre<\/h3>\n<p>L'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un facteur important \u00e0 prendre en compte lors de l'\u00e9valuation de ses performances. Voici ce \u00e0 quoi vous pouvez vous attendre en termes d'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Plage d'efficacit\u00e9 typique\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont appr\u00e9ci\u00e9s pour leur compacit\u00e9 et leur capacit\u00e9 de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9e, mais leur rendement \u00e9nerg\u00e9tique peut \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs. Le rendement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 50% et 90%, en fonction de divers facteurs tels que la conception, la qualit\u00e9 de fabrication, la lubrification et les conditions de charge.<\/li>\n<li><strong>Pertes inh\u00e9rentes :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin impliquent par nature un contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Ce contact glissant g\u00e9n\u00e8re du frottement, entra\u00eenant des pertes d'\u00e9nergie sous forme de chaleur. Ce glissement contribue \u00e9galement \u00e0 un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 contact roulant.<\/li>\n<li><strong>Conception en spirale :<\/strong> Certains fabricants proposent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale qui combinent des \u00e9l\u00e9ments des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et \u00e0 vis sans fin. Ces mod\u00e8les visent \u00e0 am\u00e9liorer le rendement en int\u00e9grant des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux dans l'\u00e9tage de r\u00e9duction, ce qui peut permettre d'obtenir un rendement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin traditionnels.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate joue un r\u00f4le essentiel dans la r\u00e9duction des frottements et l'am\u00e9lioration du rendement \u00e9nerg\u00e9tique. L'utilisation de lubrifiants de haute qualit\u00e9 et une lubrification optimale de la bo\u00eete de vitesses contribuent \u00e0 diminuer les pertes dues aux frottements.<\/li>\n<li><strong>Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'application\u00a0:<\/strong> Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent un rendement \u00e9nerg\u00e9tique inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs, ils offrent des avantages en termes de compacit\u00e9, de transmission de couple \u00e9lev\u00e9 et de simplicit\u00e9. Par cons\u00e9quent, le choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin doit tenir compte des exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment du compromis entre le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et les autres facteurs de performance.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lors du choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, il est essentiel de prendre en compte les compromis entre rendement \u00e9nerg\u00e9tique, transmission du couple, dimensions et besoins sp\u00e9cifiques de l'application. Un entretien r\u00e9gulier, une lubrification ad\u00e9quate et le choix d'un r\u00e9ducteur bien con\u00e7u contribuent \u00e0 optimiser le rendement \u00e9nerg\u00e9tique dans les limites de la technologie des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteurs de vitesse plan\u00e9taires en ligne \u00e0 3 \u00e9tages \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9, motor\u00e9ducteurs et bo\u00eetes de vitesses, fabriqu\u00e9s en Chine et \u00e9quivalents \u00e0 la s\u00e9rie Bonfigiloli 300. Application\u00a0: bo\u00eete de vitesses s\u00e9quentielle pour convoyeurs \u00e0 bande.\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteurs de vitesse plan\u00e9taires en ligne \u00e0 3 \u00e9tages \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9, motor\u00e9ducteurs et bo\u00eetes de vitesses, fabriqu\u00e9s en Chine et \u00e9quivalents \u00e0 la s\u00e9rie Bonfigiloli 300. Application\u00a0: bo\u00eete de vitesses s\u00e9quentielle pour convoyeurs \u00e0 bande.\t\" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 23\/01\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description CZPT planetary gear motor\u00a0 Technical data: 1. Ratio range: 8.1-1912. Input power: 0.12-270 KW3. Permit torque rang: \u2264 50000 N. M4. Output speed: 0.3~205 r\/min5. 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