{"id":95,"date":"2024-02-04T00:36:26","date_gmt":"2024-02-04T00:36:26","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/02\/04\/china-manufacturer-equivalent-to-czpt-planetary-gear-box-gearbox-design\/"},"modified":"2024-02-04T00:36:26","modified_gmt":"2024-02-04T00:36:26","slug":"china-manufacturer-equivalent-to-czpt-planetary-gear-box-gearbox-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/china-manufacturer-equivalent-to-czpt-planetary-gear-box-gearbox-design\/","title":{"rendered":"Fabricant chinois, \u00e9quivalent \u00e0 la conception de bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire CZPT"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

Description du produit
<\/b>
ZhangZhoug New CZPT Hydraulic Co., Ltd. est un fabricant professionnel de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Nous proposons actuellement des dizaines de milliers de sp\u00e9cifications de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, de syst\u00e8mes de translation, de rotation et de treuils. Le rapport de r\u00e9duction s'\u00e9tend de 3,3 \u00e0 9\u00a0000 et le couple de sortie de 500 \u00e0 1\u00a0200\u00a0000 N.m. L'installation, les dimensions et les performances de nos r\u00e9ducteurs sont identiques \u00e0 celles des grandes marques europ\u00e9ennes, garantissant une parfaite interchangeabilit\u00e9.<\/p>\n

D\u00e9tails ci-dessous\u00a0:
BONFIGLIOLI (s\u00e9ries 300, 700C, 700T et 600W)
BREVINI (types EM, ED, ET, EQ, EC, PD, PDA, CTD, CTU, SL)
HUILE DINAMIC (types RE, GB, RA, GBA)
REGGIANA RIDUTTORI (type RR, RA)
COMER (types PG, PGA, PGR, PGW)
REXROTH (type GFT, GFT-W, GFB)
ROSSI (R2E, R3E, R4E, RCE, RC2E, RC3E, MR2E, MR3E, MR4E, MRCE, MRC2E, MRC3E)
ZOLLERN (ZHP3.13, ZHP3.15, ZHP3.19, ZHP3.20, ZHP3.22, ZHP3.24, ZHP3.25, ZHP3.26, ZHP3.27, ZHP3.29, ZHP3.31, ZHP3.32)
FAIRFIELD, AUBURN GEAR, OMNI GEAR, O&K, etc. Par cons\u00e9quent, notre r\u00e9ducteur plan\u00e9taire peut \u00eatre utilis\u00e9 pour remplacer les bo\u00eetes de vitesses de ces marques. <\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bonfiglioli<\/td>\nHuile dynamique<\/td>\nBrevini<\/td>\nRR<\/td>\n<\/tr>\n
300<\/td>\nRE110<\/td>\nEM1571<\/td>\nED1571<\/td>\nET2571<\/td>\nRR65\/105<\/td>\n<\/tr>\n
301<\/td>\nRE210<\/td>\nEM1030<\/td>\nED1030<\/td>\nET2030<\/td>\nRR110\/210<\/td>\n<\/tr>\n
303<\/td>\nRE240<\/td>\nED2030<\/td>\nET3030<\/td>\nEQ4030<\/td>\nRR310<\/td>\n<\/tr>\n
304<\/td>\nRE310<\/td>\nED2040<\/td>\nET3040<\/td>\nEQ4040<\/td>\nRR510<\/td>\n<\/tr>\n
305<\/td>\nRE510<\/td>\nEM1045<\/td>\nED2045<\/td>\nET3045<\/td>\nRR510\/710<\/td>\n<\/tr>\n
306<\/td>\nRE810<\/td>\nEM1046<\/td>\nED2046<\/td>\nET3046<\/td>\nRR810<\/td>\n<\/tr>\n
EM1065<\/td>\nED2065<\/td>\nET3065<\/td>\n<\/tr>\n
307<\/td>\nRE1571<\/td>\nEM1090<\/td>\nED2090<\/td>\nET3090<\/td>\nRR1571<\/td>\n<\/tr>\n
RE1520<\/td>\n<\/tr>\n
309<\/td>\nRE1520<\/td>\nED2150<\/td>\nET3150<\/td>\nEQ4150<\/td>\nRR1700<\/td>\n<\/tr>\n
310<\/td>\nRE2520<\/td>\nED2250<\/td>\nET3250<\/td>\nEQ4250<\/td>\nRR2700<\/td>\n<\/tr>\n
ED2320<\/td>\nET3320<\/td>\nEQ4320<\/td>\n<\/tr>\n
311<\/td>\nRE3510<\/td>\nSL3001, SL3002, SL3003, SL3004<\/td>\nRR4000<\/td>\n<\/tr>\n
313<\/td>\nRE3511, RE3512, RE3513, RE3514<\/td>\nSL4001, SL4002, SL4003, SL4004<\/td>\nRR5000\/RR5200<\/td>\n<\/tr>\n
315<\/td>\nRE6520<\/td>\nSL6001, SL6002, SL6003, SL6004 SL8501, SL8502, SL8503<\/td>\nRR6500<\/td>\n<\/tr>\n
316<\/td>\nGB11000<\/td>\nSL12001, SL12002, SL12003, SL12004<\/td>\nRR8000<\/td>\n<\/tr>\n
317<\/td>\nGB18000, GB21000,<\/td>\nSL18001, SL18002, SL18003<\/td>\nRR10000<\/td>\n<\/tr>\n
318<\/td>\nGB26000<\/td>\nSL25001, SL25002, SL25003, SL25004\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\nRR15000<\/td>\n<\/tr>\n
319<\/td>\nGB53000, GB53000<\/td>\nSL35001, SL35002, SL35003, SL35004\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\nRR20000<\/td>\n<\/tr>\n
320<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
321<\/td>\nGB61000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Param\u00e8tre de la bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire s\u00e9rie 300<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0\u00a0Mod\u00e8le \u00a0 \u00a0<\/td>\n\n

\u00a0 \u00a0 Couple de sortie nominal \u00a0<\/p>\n

(Nm)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Puissance maximale<\/p>\n

(KW)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Vitesse d'entr\u00e9e maximale<\/p>\n

(tr\/min)<\/p>\n<\/td>\n

Rapport<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
301<\/td>\n1750<\/td>\n30<\/td>\n3000<\/td>\n3.4-2700<\/td>\n7-700<\/td>\n<\/tr>\n
303<\/td>\n2500<\/td>\n40<\/td>\n3000<\/td>\n3.6-2800<\/td>\n9-800<\/td>\n<\/tr>\n
305<\/td>\n5000<\/td>\n60<\/td>\n3000<\/td>\n3.6-2800<\/td>\n9-800<\/td>\n<\/tr>\n
306<\/td>\n8500<\/td>\n75<\/td>\n2500<\/td>\n3.6-2900<\/td>\n9-800<\/td>\n<\/tr>\n
307<\/td>\n12500<\/td>\n100<\/td>\n2500<\/td>\n3.4-2400<\/td>\n13-700<\/td>\n<\/tr>\n
309<\/td>\n18500<\/td>\n130<\/td>\n\n

2500<\/p>\n<\/td>\n

3.4-2400<\/td>\n13-700<\/td>\n<\/tr>\n
310<\/td>\n25000<\/td>\n150<\/td>\n2000<\/td>\n4-2500<\/td>\n40-900<\/td>\n<\/tr>\n
311<\/td>\n35000<\/td>\n180<\/td>\n2000<\/td>\n4-2100<\/td>\n18-800<\/td>\n<\/tr>\n
313<\/td>\n50000<\/td>\n200<\/td>\n2000<\/td>\n4-2200<\/td>\n18-800<\/td>\n<\/tr>\n
315<\/td>\n80000<\/td>\n250<\/td>\n1500<\/td>\n4-1800<\/td>\n70-900<\/td>\n<\/tr>\n
316<\/td>\n105000<\/td>\n270<\/td>\n1500<\/td>\n4.4-1200<\/td>\n50-600<\/td>\n<\/tr>\n
317<\/td>\n150000<\/td>\n300<\/td>\n1000<\/td>\n4-1900<\/td>\n70-900<\/td>\n<\/tr>\n
318<\/td>\n200000<\/td>\n340<\/td>\n1000<\/td>\n4.4-1100<\/td>\n200-700<\/td>\n<\/tr>\n
319<\/td>\n30000<\/td>\n380<\/td>\n500<\/td>\n4.8-1400<\/td>\n300-800<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Environnement de bureau<\/p>\n

Notre \u00e9quipement
Accessoires pour la s\u00e9rie 300
<\/em><\/b>
Certificat<\/p>\n

Contactez-nous <\/p>\n

Comment nous contacter ?
\u00a0 Nancy Zhang
<\/em>
Responsable des ventes et du marketing \u00e0 l'\u00e9tranger<\/em>
Hangzhou Kemer Engineering Machinery Co.,LTD<\/em>
\u00a0 \t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMachines, machines marines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage droit<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\ntrois \u00e9tapes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

Influence de la conception et du profil des dents d'engrenage sur le rendement des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

La conception et le profil des dents d'engrenage ont un impact significatif sur l'efficacit\u00e9 des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Profil de la dent\u00a0:<\/strong> Le profil de la dent, qu'il soit en d\u00e9veloppante, cyclo\u00efde ou modifi\u00e9, influe sur le contact et la r\u00e9partition de la charge entre les dents de l'engrenage. Un profil optimis\u00e9 minimise la concentration des contraintes et assure un engr\u00e8nement fluide, contribuant ainsi \u00e0 un meilleur rendement.<\/li>\n
  • Forme de la dent :<\/strong> La forme des dents d'engrenage influe sur l'importance du glissement et du roulement lors de l'engr\u00e8nement. Les dents con\u00e7ues pour un roulement plus important et un glissement moindre r\u00e9duisent la friction et l'usure, am\u00e9liorant ainsi le rendement global.<\/li>\n
  • Angle de pression :<\/strong> L'angle de pression lors de l'engr\u00e8nement des dents d'engrenage influe sur la r\u00e9partition des forces et le rendement. Des angles de pression plus importants peuvent am\u00e9liorer le rendement gr\u00e2ce \u00e0 une meilleure r\u00e9partition de la charge, mais ils peuvent n\u00e9cessiter plus d'espace.<\/li>\n
  • \u00c9paisseur et largeur des dents :<\/strong> L'optimisation de l'\u00e9paisseur et de la largeur des dents contribue \u00e0 une meilleure r\u00e9partition de la charge sur la face de la roue dent\u00e9e. Un dimensionnement appropri\u00e9 r\u00e9duit les contraintes et am\u00e9liore le rendement.<\/li>\n
  • Contrecoup:<\/strong> Le jeu, soit l'espace entre les dents d'engrenage en prise, influe sur le rendement en provoquant des vibrations et des pertes d'\u00e9nergie. Un jeu correctement ma\u00eetris\u00e9 minimise ces effets et am\u00e9liore le rendement.<\/li>\n
  • Finition de la surface des dents :<\/strong> Des surfaces dentaires plus lisses r\u00e9duisent la friction et l'usure. Un \u00e9tat de surface ad\u00e9quat, obtenu par rectification ou rodage, am\u00e9liore le rendement en r\u00e9duisant les pertes d'\u00e9nergie dues \u00e0 la friction.<\/li>\n
  • S\u00e9lection des mat\u00e9riaux :<\/strong> Le choix du mat\u00e9riau des engrenages influe sur l'usure, la g\u00e9n\u00e9ration de chaleur et le rendement global. Les mat\u00e9riaux pr\u00e9sentant une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et de faibles coefficients de frottement contribuent \u00e0 un meilleur rendement.<\/li>\n
  • Modification du profil\u00a0:<\/strong> Les modifications de profil, telles que le d\u00e9gagement de la pointe et de la racine, optimisent le contact dentaire et r\u00e9duisent les interf\u00e9rences. Ces modifications minimisent la friction et augmentent l'efficacit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n

    En r\u00e9sum\u00e9, la conception et le profil des dents d'engrenage jouent un r\u00f4le crucial dans l'efficacit\u00e9 des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Le choix optimal des profils, formes, angles de pression, \u00e9paisseurs, largeurs, \u00e9tats de surface et mat\u00e9riaux des dents contribue \u00e0 r\u00e9duire le frottement, l'usure et les pertes d'\u00e9nergie, am\u00e9liorant ainsi le rendement global.<\/p>\n

    \"r\u00e9ducteur<\/p>\n

    Am\u00e9lioration des performances des syst\u00e8mes d'\u00e9oliennes gr\u00e2ce aux r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires jouent un r\u00f4le crucial dans l'am\u00e9lioration des performances et de l'efficacit\u00e9 des \u00e9oliennes. Voici comment ils y contribuent\u00a0:<\/p>\n

    1. Conversion de vitesse :<\/strong> Les \u00e9oliennes fonctionnent de mani\u00e8re optimale \u00e0 des vitesses de rotation sp\u00e9cifiques pour produire de l'\u00e9lectricit\u00e9 efficacement. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent la conversion de vitesse entre la faible vitesse de rotation du rotor de l'\u00e9olienne et la vitesse plus \u00e9lev\u00e9e requise par le g\u00e9n\u00e9rateur. Cette adaptation de vitesse garantit un fonctionnement optimal du g\u00e9n\u00e9rateur, ce qui permet une production d'\u00e9nergie maximale.<\/p>\n

    2. Amplification du couple :<\/strong> Les pales d'une \u00e9olienne peuvent \u00eatre soumises \u00e0 des variations de vitesse du vent, ce qui entra\u00eene des fluctuations du couple. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent d'amplifier le couple g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par les pales du rotor avant de le transmettre \u00e0 l'alternateur. Cette multiplication du couple contribue \u00e0 la stabilit\u00e9 du fonctionnement de l'alternateur, m\u00eame en cas de variations de vitesse du vent, et am\u00e9liore ainsi la production d'\u00e9nergie globale.<\/p>\n

    3. Conception compacte :<\/strong> Les \u00e9oliennes sont souvent install\u00e9es dans des endroits o\u00f9 l'espace est limit\u00e9, comme les plateformes offshore ou les zones dens\u00e9ment peupl\u00e9es. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent une conception compacte, permettant une transmission de puissance efficace dans un espace r\u00e9duit. Cette compacit\u00e9 est essentielle pour loger les r\u00e9ducteurs dans l'espace restreint de la nacelle de l'\u00e9olienne.<\/p>\n

    4. R\u00e9partition de la charge :<\/strong> Les \u00e9oliennes sont soumises \u00e0 des conditions de vent variables, notamment des rafales et des turbulences. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires r\u00e9partissent la charge uniform\u00e9ment entre plusieurs engrenages plan\u00e9taires, r\u00e9duisant ainsi les contraintes et l'usure des composants. Cette r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e de la charge am\u00e9liore la durabilit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 du r\u00e9ducteur.<\/p>\n

    5. Optimisation de l'efficacit\u00e9 :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont r\u00e9put\u00e9s pour leur rendement \u00e9lev\u00e9, d\u00fb \u00e0 leur agencement d'axes parall\u00e8les et \u00e0 leurs multiples \u00e9tages d'engrenages. La transmission de puissance efficace minimise les pertes d'\u00e9nergie au sein du r\u00e9ducteur, ce qui permet de convertir davantage d'\u00e9nergie \u00e9olienne en \u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n

    6. Maintenance et fiabilit\u00e9 :<\/strong> La robustesse des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires contribue \u00e0 leur durabilit\u00e9 et \u00e0 leur long\u00e9vit\u00e9. Les \u00e9oliennes fonctionnent souvent dans des environnements difficiles, et la fiabilit\u00e9 du r\u00e9ducteur est essentielle pour minimiser la maintenance et les temps d'arr\u00eat. Leurs faibles besoins de maintenance et leur capacit\u00e9 \u00e0 supporter des charges variables contribuent \u00e0 la fiabilit\u00e9 globale des syst\u00e8mes \u00e9oliens.<\/p>\n

    7. Contr\u00f4le de vitesse variable\u00a0:<\/strong> Certaines \u00e9oliennes fonctionnent \u00e0 vitesse variable afin d'optimiser la production d'\u00e9nergie pour diff\u00e9rentes vitesses de vent. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent de contr\u00f4ler la vitesse variable en ajustant le rapport de transmission aux conditions de vent. Cette flexibilit\u00e9 am\u00e9liore la capture d'\u00e9nergie et r\u00e9duit les contraintes sur les composants de la turbine.<\/p>\n

    8. Adaptation \u00e0 la taille de la turbine\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont disponibles en diff\u00e9rentes tailles et avec diff\u00e9rents rapports de r\u00e9duction, ce qui les rend adaptables \u00e0 diff\u00e9rentes tailles de turbines et puissances. Cette polyvalence permet aux fabricants d'\u00e9oliennes de s\u00e9lectionner les r\u00e9ducteurs qui correspondent aux exigences sp\u00e9cifiques de chaque projet.<\/p>\n

    De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires jouent un r\u00f4le essentiel dans l'optimisation des performances, du rendement et de la fiabilit\u00e9 des \u00e9oliennes. Leur capacit\u00e9 \u00e0 convertir la vitesse, \u00e0 amplifier le couple et \u00e0 r\u00e9partir les charges en fait un composant cl\u00e9 pour exploiter l'\u00e9nergie \u00e9olienne et produire une \u00e9lectricit\u00e9 propre et durable.<\/p>\n

    \"r\u00e9ducteur<\/p>\n

    Influence du rapport de transmission sur la vitesse et le couple de sortie dans les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires<\/h3>\n

    Le rapport de transmission d'un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire influe consid\u00e9rablement sur la vitesse et le couple de sortie du syst\u00e8me. Ce rapport est d\u00e9fini comme le rapport entre le nombre de dents de la roue men\u00e9e (sortie) et le nombre de dents de la roue menante (entr\u00e9e).<\/p>\n

    1. Vitesse de sortie :<\/strong> Le rapport de transmission d\u00e9termine le rapport entre les vitesses d'entr\u00e9e et de sortie de la bo\u00eete de vitesses. Un rapport de transmission \u00e9lev\u00e9 (pignon de sortie ayant plus de dents) entra\u00eene une vitesse de sortie inf\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e. Inversement, un rapport de transmission faible (pignon de sortie ayant moins de dents) conduit \u00e0 une vitesse de sortie sup\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e.<\/p>\n

    2. Couple de sortie\u00a0:<\/strong> Le rapport de transmission influe \u00e9galement sur le couple de sortie de la bo\u00eete de vitesses. Un rapport de transmission \u00e9lev\u00e9 amplifie le couple d\u00e9livr\u00e9 \u00e0 la sortie, le rendant sup\u00e9rieur au couple d'entr\u00e9e. Inversement, un rapport de transmission faible r\u00e9duit le couple de sortie par rapport au couple d'entr\u00e9e.<\/p>\n

    La relation entre le rapport de transmission, la vitesse de sortie et le couple de sortie est inversement proportionnelle. Autrement dit, lorsque le rapport de transmission augmente et que la vitesse de sortie diminue, le couple de sortie augmente proportionnellement. Inversement, lorsque le rapport de transmission diminue et que la vitesse de sortie augmente, le couple de sortie diminue proportionnellement.<\/p>\n

    Il est important de noter que le choix du rapport de transmission d'un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire implique des compromis entre la vitesse de sortie et le couple. Les ing\u00e9nieurs choisissent un rapport de transmission adapt\u00e9 aux exigences sp\u00e9cifiques de l'application, en tenant compte de facteurs tels que la vitesse, le couple et le rendement souhait\u00e9s.<\/p>\n

    \"Fabricant\"Fabricant
    \u00c9dit\u00e9 par CX le 04\/02\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Description du produit\u00a0: ZHangZhoug New CZPT Hydraulic Co., Ltd. est un fabricant professionnel de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 des dizaines de milliers de sp\u00e9cifications de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, de syst\u00e8mes de translation, de rotation et de treuils. La plage de rapports est de 3,3 \u00e0 9\u00a0000 et la plage de couple de sortie est de 500 \u00e0 1\u00a0200\u00a0000\u00a0N\u00b7m. L\u2019installation, les dimensions et les param\u00e8tres de performance du r\u00e9ducteur sont pr\u00e9cis\u00e9ment d\u00e9finis [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[13,14,15,17,20,21,621,22,23,26,27,24,57,114,161,67],"class_list":["post-95","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-manufacturer","tag-gear-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-planetary","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-box","tag-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}