{"id":392,"date":"2026-01-13T01:35:42","date_gmt":"2026-01-13T01:35:42","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&p=392"},"modified":"2026-01-13T02:42:50","modified_gmt":"2026-01-13T02:42:50","slug":"pls-precision-planetary-gearbox-for-industrial-chain-drives","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/fr\/produit\/pls-precision-planetary-gearbox-for-industrial-chain-drives\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur plan\u00e9taire de pr\u00e9cision PLS pour transmissions par cha\u00eene industrielles"},"content":{"rendered":"
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Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire de haute pr\u00e9cision de la s\u00e9rie PLS repr\u00e9sente une solution d'ing\u00e9nierie robuste, sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour une int\u00e9gration transparente avec les applications lourdes. cha\u00eene<\/strong> Con\u00e7ue pour les environnements industriels les plus exigeants, cette bo\u00eete de vitesses supporte des charges radiales importantes tout en conservant une pr\u00e9cision exceptionnelle. Elle int\u00e8gre une technologie d'engrenage plan\u00e9taire avanc\u00e9e qui r\u00e9partit le couple uniform\u00e9ment sur de multiples points de contact. Dans les environnements de production dynamiques de Cor\u00e9e du Sud, o\u00f9 l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et la fiabilit\u00e9 absolue sont primordiales \u2013 des salles blanches de semi-conducteurs \u00e0 haute vitesse de Gyeonggi-do aux cha\u00eenes d'assemblage de machines lourdes d'Ulsan \u2013 la s\u00e9rie PLS assure la transmission de puissance critique dans des machines telles que les convoyeurs a\u00e9riens et les lignes d'assemblage automatis\u00e9es. Son format compact facilite l'installation dans les espaces restreints sans compromettre les performances ni le couple. Au-del\u00e0 des fonctions de transmission classiques, la s\u00e9rie PLS s'adapte remarquablement bien aux variations de vitesse, ce qui en fait un choix polyvalent pour divers secteurs, de l'agriculture de pr\u00e9cision \u00e0 la robotique avanc\u00e9e. bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire<\/strong>comblant ainsi le foss\u00e9 entre les servomoteurs \u00e0 grande vitesse et les exigences de faible vitesse et de couple \u00e9lev\u00e9 des applications industrielles cha\u00eene<\/strong> applications.<\/p>\n

\"pls-high-precision-planetary-gearbox-2\"<\/p>\n

S'appuyant sur sa conception m\u00e9canique de base, la s\u00e9rie PLS privil\u00e9gie la durabilit\u00e9 \u00e0 long terme gr\u00e2ce \u00e0 l'utilisation de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9, tels que l'acier c\u00e9ment\u00e9 20CrMnTi pour les engrenages, qui subit un traitement thermique rigoureux afin d'obtenir une duret\u00e9 de surface capable de r\u00e9sister \u00e0 l'usure sur de longues p\u00e9riodes d'utilisation. Par exemple, dans des applications impliquant cha\u00eene<\/strong>-compatible setups like bucket elevators or scraper conveyors, the gearbox minimizes vibration and operating noise, thereby enhancing overall system stability and reducing fatigue on the drive components. Professionals in Korea appreciate its compatibility with local voltage and mounting standards, ensuring seamless compliance in export-oriented industries. Maintenance is straightforward, with accessible lubrication points and a “sealed-for-life” design option that extends service life even in harsh environments. When paired with servo motors or other drive elements, it achieves the optimal rapport de transmission de la bo\u00eete plan\u00e9taire<\/strong>, assurant un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la position lors d'op\u00e9rations \u00e0 grande vitesse. Cet aper\u00e7u complet met en lumi\u00e8re comment la s\u00e9rie PLS r\u00e9pond non seulement aux exigences des transmissions modernes, mais les surpasse, offrant ainsi une base solide pour une productivit\u00e9 accrue et des temps d'arr\u00eat r\u00e9duits. Pour mieux comprendre, consid\u00e9rons son r\u00f4le dans une application typique cha\u00eene<\/strong>M\u00e9canisme \u00e0 entra\u00eenement par satellite\u00a0: l\u2019\u00e9nergie fournie par un moteur \u00e0 grande vitesse entra\u00eene la roue solaire, qui interagit ensuite avec des engrenages plan\u00e9taires maintenus par un porte-satellites rigide, entra\u00eenant ainsi la couronne de sortie reli\u00e9e au pignon. Cette configuration assure une r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e de la charge, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les contraintes sur les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces et pr\u00e9venant les d\u00e9faillances courantes li\u00e9es aux chocs. cha\u00eene<\/strong> conduites.<\/p>\n<\/section>\n

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Sp\u00e9cifications techniques et donn\u00e9es de performance<\/h2>\n

Avant d'aborder les sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es, il est essentiel de comprendre que la s\u00e9rie PLS bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire<\/strong> est con\u00e7u avec une pr\u00e9cision absolue, offrant des options personnalisables pour s'adapter \u00e0 des besoins sp\u00e9cifiques cha\u00eene<\/strong> Exigences de transmission. Ces sp\u00e9cifications d\u00e9finissent les param\u00e8tres cl\u00e9s tels que le couple de sortie nominal, les rapports de transmission et les vitesses d'entr\u00e9e maximales, permettant ainsi aux ing\u00e9nieurs et aux responsables d'installations de s\u00e9lectionner le mod\u00e8le exact requis pour leurs op\u00e9rations en Cor\u00e9e. Le choix du r\u00e9ducteur appropri\u00e9 implique l'analyse de la courbe de couple n\u00e9cessaire \u00e0 l'acc\u00e9l\u00e9ration. cha\u00eene<\/strong> et la charge qu'elle transporte. La s\u00e9rie PLS couvre une large gamme de tailles de ch\u00e2ssis, du compact PLS70 au robuste PLS190, r\u00e9pondant \u00e0 des besoins de couple allant de 30 Nm \u00e0 un impressionnant 1900 Nm. Cette polyvalence garantit que, que vous conduisiez un v\u00e9hicule l\u00e9ger ou un chargement lourd, la s\u00e9rie PLS s'adapte \u00e0 vos besoins. cha\u00eene<\/strong> or a heavy-duty automotive conveyor, there is a PLS model that fits the application perfectly. The tables below detail the performance characteristics derived from rigorous testing, ensuring that the data you rely on for your design is accurate and dependable. Special attention should be paid to the “Max Radial Torque” values, as cha\u00eene<\/strong> Les entra\u00eenements exercent souvent des charges lat\u00e9rales importantes sur l'arbre de sortie de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\"dimensions<\/p>\n

Couple de sortie nominal (Nm) par rapport de transmission<\/h3>\n
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Ratio \/ \u00c9tape<\/th>\nPLS70<\/th>\nPLS90<\/th>\nPLS115<\/th>\nPLS142<\/th>\nPLS190<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Rapports \u00e0 1 \u00e9tape<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 3<\/td>\n30<\/td>\n75<\/td>\n150<\/td>\n400<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 4<\/td>\n40<\/td>\n100<\/td>\n200<\/td>\n560<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 5<\/td>\n50<\/td>\n110<\/td>\n210<\/td>\n700<\/td>\n1900<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 8<\/td>\n37<\/td>\n62<\/td>\n148<\/td>\n450<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 10<\/td>\n27<\/td>\n45<\/td>\n125<\/td>\n305<\/td>\n630<\/td>\n<\/tr>\n
Rapports \u00e0 2 \u00e9tapes<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 12<\/td>\n77<\/td>\n120<\/td>\n260<\/td>\n910<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 15<\/td>\n68<\/td>\n110<\/td>\n210<\/td>\n780<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 20<\/td>\n77<\/td>\n110<\/td>\n260<\/td>\n910<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 25<\/td>\n68<\/td>\n110<\/td>\n210<\/td>\n780<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 32<\/td>\n77<\/td>\n120<\/td>\n260<\/td>\n910<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 40<\/td>\n68<\/td>\n110<\/td>\n210<\/td>\n780<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 64<\/td>\n37<\/td>\n62<\/td>\n148<\/td>\n450<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio 100<\/td>\n27<\/td>\n45<\/td>\n125<\/td>\n305<\/td>\n630<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Sp\u00e9cifications g\u00e9n\u00e9rales<\/h3>\n
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Mod\u00e8le<\/td>\nPLS70<\/td>\nPLS90<\/td>\nPLS115<\/td>\nPLS142<\/td>\nPLS190<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore (dB)<\/td>\n58<\/td>\n60<\/td>\n65<\/td>\n68<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'entr\u00e9e maximale (tr\/min)<\/td>\n14000<\/td>\n10000<\/td>\n8500<\/td>\n6500<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'entr\u00e9e recommand\u00e9e (tr\/min)<\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n4000<\/td>\n3000<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
Couple radial maximal (N)<\/td>\n3000<\/td>\n3900<\/td>\n4300<\/td>\n8200<\/td>\n12000<\/td>\n<\/tr>\n
Couple axial maximal (N)<\/td>\n6000<\/td>\n9000<\/td>\n12000<\/td>\n19000<\/td>\n28000<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\n-25\u00b0C ~ 90\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrification<\/td>\nLubrification \u00e0 vie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Note de personnalisation\u00a0:<\/strong> Les donn\u00e9es pr\u00e9sent\u00e9es dans les tableaux techniques ci-dessus correspondent aux configurations standard de notre catalogue PLS Series, largement compatibles avec la plupart des interfaces de servomoteurs standard. Cependant, nous savons que les machines industrielles n\u00e9cessitent souvent des solutions uniques, notamment lors de la modernisation d'installations existantes. cha\u00eene<\/strong> syst\u00e8mes. Si votre projet implique des contraintes dimensionnelles sp\u00e9cifiques, n\u00e9cessite une bride d'entr\u00e9e personnalis\u00e9e pour un syst\u00e8me unique r\u00e9ducteur plan\u00e9taire avec moteur<\/strong> Pour toute combinaison ou si votre syst\u00e8me n\u00e9cessite une lubrification sp\u00e9ciale pour des environnements \u00e0 temp\u00e9ratures extr\u00eames hors plage standard, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie. Nous sommes parfaitement \u00e9quip\u00e9s pour personnaliser les dimensions de l'arbre, les brides et les composants internes. rapport de transmission de la bo\u00eete plan\u00e9taire<\/strong> Des configurations adapt\u00e9es aux sp\u00e9cifications exactes de votre transmission par cha\u00eene. Pour des sch\u00e9mas cot\u00e9s d\u00e9taill\u00e9s et des mod\u00e8les 3D, veuillez contacter notre service d'assistance.<\/p>\n<\/section>\n

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Caract\u00e9ristiques et avantages de la s\u00e9rie PLS<\/h2>\n

Capacit\u00e9 de rapport de transmission \u00e9lev\u00e9 pour l'amplification du couple<\/h3>\n

L'une des caract\u00e9ristiques remarquables de la s\u00e9rie PLS est son rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9, permettant une r\u00e9duction de vitesse significative tout en amplifiant le couple aux niveaux requis par l'industrie lourde. cha\u00eene<\/strong>Ce syst\u00e8me est compatible avec de nombreuses applications. Sa conception permet une transmission de puissance efficace dans des environnements o\u00f9 l'espace est extr\u00eamement limit\u00e9, comme les unit\u00e9s d'entra\u00eenement compactes des cha\u00eenes de montage automobile cor\u00e9ennes ou les navettes automatis\u00e9es d'entrep\u00f4t. La disposition plan\u00e9taire r\u00e9partit les charges sur plusieurs engrenages plan\u00e9taires (g\u00e9n\u00e9ralement trois ou quatre selon la taille), r\u00e9duisant ainsi la contrainte sur chaque dent. Il en r\u00e9sulte une usure consid\u00e9rablement r\u00e9duite et une dur\u00e9e de vie des composants prolong\u00e9e par rapport aux engrenages cylindriques \u00e0 denture droite. Parmi les avantages, citons un co\u00fbt total de possession inf\u00e9rieur gr\u00e2ce \u00e0 des besoins de maintenance minimaux et une fiabilit\u00e9 syst\u00e8me accrue, essentielle pour les environnements de production continue fonctionnant 24 h\/24 et 7 j\/7. De plus, la possibilit\u00e9 d'atteindre des rapports de r\u00e9duction jusqu'\u00e0 100:1 dans une configuration \u00e0 deux \u00e9tages permet \u00e0 un moteur relativement petit et \u00e9conome en \u00e9nergie d'entra\u00eener un convoyeur de grande capacit\u00e9. cha\u00eene<\/strong> charge, optimisant ainsi la consommation d'\u00e9nergie et la surface au sol de l'usine.<\/p>\n

\"structure<\/p>\n

1. Porte-pignon plan\u00e9taire \u00e0 double paroi int\u00e9grale<\/strong><\/p>\n

2. Palier pour l'arbre de sortie<\/strong><\/p>\n

3. Bride de sortie en acier<\/strong><\/p>\n

4. Carter d'engrenage int\u00e9rieur int\u00e9gr\u00e9<\/strong><\/p>\n

5. Roue plan\u00e9taire<\/strong><\/p>\n

6. Roue solaire<\/strong><\/p>\n

7. Palier pour l'arbre d'entr\u00e9e<\/strong><\/p>\n

8. Accouplement \u00e0 bride circulaire int\u00e9grale<\/strong><\/p>\n

9. Couverture arri\u00e8re<\/strong><\/p>\n

Ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision pour un jeu r\u00e9duit<\/h3>\n

De plus, la haute pr\u00e9cision de l'engr\u00e8nement permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le jeu, g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur \u00e0 3 minutes d'arc pour nos unit\u00e9s de pr\u00e9cision de classe P0. Ce faible jeu est essentiel pour garantir un positionnement pr\u00e9cis dans les syst\u00e8mes robotis\u00e9s ou les convoyeurs \u00e0 indexation de pr\u00e9cision int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 cha\u00eenes<\/strong>. Users report smoother starts and stops, preventing the “jerky” motion that can cause cha\u00eene<\/strong> slippage, product misalignment, or premature stretching of the chain links. Compared to traditional worm gearboxes or standard helical reducers, the PLS model offers superior efficiency, often exceeding 95-97 percent. This high efficiency translates directly to energy savings in high-volume operations and reduces heat generation, which is particularly beneficial in enclosed machinery. In Korea’s competitive manufacturing market, these features provide a clear technological edge by supporting faster cycle times and better overall machine performance. The PLS Series also features a robust housing design that withstands environmental stresses, protecting the internal gears from dust, moisture, and contaminants often present in industrial settings.<\/p>\n