{"id":1063,"date":"2026-06-23T06:02:42","date_gmt":"2026-06-23T06:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?p=1063"},"modified":"2026-06-23T06:02:42","modified_gmt":"2026-06-23T06:02:42","slug":"track-drive-planetary-gearbox-for-surface-miners","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/track-drive-planetary-gearbox-for-surface-miners\/","title":{"rendered":"Gearbox Planetary Penggerak Track untuk Penambang Permukaan"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\"Gearbox<\/p>\n
\n
Rekayasa Aplikasi<\/span>
\nPenambang Permukaan \u00b7 Penambangan Berkelanjutan<\/span><\/div>\n

Gearbox Planetary Penggerak Track untuk Mesin Tambang Permukaan \u2014 Mampu Menembus Batuan Padat, Secara Terus Menerus, Mampu Menggerakkan 200 Ton<\/h1>\n

Tidak ada pengeboran. Tidak ada peledakan. Tidak ada penghancuran sekunder di muka tambang. Penambang permukaan menggantikan ketiga operasi tersebut dengan satu mesin yang bergerak maju dan memotong mineral langsung dari endapan \u2014 dan gearbox planet penggerak trek<\/strong> Mesin seberat 200 ton ini harus mampu mempertahankan laju pemasukan yang sangat presisi sehingga produk yang dipotong memenuhi spesifikasi ukuran tanpa perlu diproses lebih lanjut.<\/p>\n

Telusuri Gearbox Planetary Track Drive \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Apa yang Membuat Penggerak Track Penambang Permukaan Unik di Seluruh Industri Peralatan?<\/h2>\n

Mesin penambang permukaan (juga disebut penambang permukaan kontinu atau pemotong batuan) adalah mesin beroda rantai yang digerakkan sendiri dengan drum pemotong melintang yang dipasang di bawah badan mesin. Saat mesin bergerak maju, drum berputar dan memotong mineral atau batuan hingga kedalaman 200 hingga 650 mm per lintasan, memuat material yang dipotong ke konveyor yang membuangnya ke samping atau belakang. gearbox planet penggerak trek<\/a> Mesin yang mendorong kemajuan ini menghadapi kombinasi tuntutan yang tidak dihadapi oleh mesin beroda rantai lainnya:<\/p>\n

\n
\n
Aplikasi Penggerak Track Mandiri Terberat<\/div>\n

Mesin penambang permukaan berukuran besar memiliki berat 100 hingga 230 ton \u2014 lebih berat daripada kebanyakan derek perayap dan sebanding dengan buldoser pertambangan terbesar. Namun, tidak seperti buldoser (yang mendorong dalam lintasan pendek), mesin penambang permukaan bergerak maju terus menerus sejauh ratusan meter dengan kecepatan pemotongan. Penggerak roda rantai menopang berat ini dengan torsi mendekati maksimum yang berkelanjutan sepanjang panjang pemotongan.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Laju Umpan Menentukan Ukuran Produk<\/div>\n

Kecepatan putaran drum pemotong ditentukan oleh RPM mesin. Ukuran fragmen produk ditentukan oleh laju pergerakan maju \u2014 seberapa jauh mesin bergerak maju di antara kontak gigi drum yang berurutan. Terlalu cepat: fragmen berukuran besar yang melebihi spesifikasi. Terlalu lambat: debu dan serbuk halus yang berlebihan yang mengurangi hasil produk yang dapat diperoleh. Penggerak trek harus mempertahankan laju umpan dalam \u00b15% dari target untuk memenuhi rentang ukuran produk.<\/p>\n<\/div>\n

\n
18 hingga 22 Jam Per Hari di Debu Batu<\/div>\n

Mesin penambang permukaan beroperasi hampir sepanjang waktu \u2014 hanya berhenti untuk pergantian shift, penggantian gigi, dan pengisian bahan bakar. Penggerak roda rantai berjalan dalam awan debu batuan halus yang terus menerus, yang lebih abrasif daripada tanah alami mana pun. Debu ini menembus setiap segel, setiap ventilasi, dan setiap celah di dalam wadah \u2014 menjadikan mesin penambang permukaan sebagai lingkungan penyerapan debu paling agresif untuk penggerak roda rantai mana pun di dunia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Gaya Reaksi Drum Pemotong \u2014 Beban Berkelanjutan yang Jauh Lebih Besar daripada Hambatan Gelinding<\/h2>\n

Drum pemotong pada mesin penambang permukaan besar digerakkan oleh daya mesin khusus sebesar 500 hingga 1.200 kW. Saat gigi drum mengenai batuan, gaya reaksi horizontal mendorong mesin ke belakang \u2014 persis seperti mesin penggali parit, tetapi dengan besaran gaya 3 hingga 10 kali lipat karena drum memotong batuan padat dengan lebar 2,2 hingga 4,2 meter pada kedalaman 200 hingga 650 mm.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
Kelas Mesin<\/th>\nBerat (t)<\/th>\nDaya Drum (kW)<\/th>\nReaksi Drum (kN)<\/th>\nLaju Umpan<\/th>\nTorsi\/Sisi Lintasan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Sedang (drum 2200 mm)<\/td>\n100 \u2013 140<\/td>\n500 \u2013 700<\/td>\n200 \u2013 350<\/td>\n5 \u2013 25 m\/menit<\/td>\n60.000 \u2013 110.000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Besar (drum 3800 mm)<\/td>\n180 \u2013 230<\/td>\n800 \u2013 1.200<\/td>\n350 \u2013 600<\/td>\n3 \u2013 18 m\/menit<\/td>\n120.000 \u2013 200.000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

Reaksi drum mendominasi dengan selisih yang bahkan lebih besar daripada penggali parit:<\/strong> Pada mesin penambang permukaan 200 ton yang memotong batu kapur pada kedalaman 400 mm, gaya reaksi drum adalah 400 kN (200 kN per trek). Hambatan gelinding pada 4% di atas permukaan yang dipadatkan adalah 200.000 x 9,81 x 0,04 \/ 2 = 39.240 N per trek. Reaksi drum (200.000 N) adalah 5,1 kali<\/strong> Hambatan gelinding \u2014 yang berarti alat pemotong, bukan berat mesin \u2014 menentukan 84% dari torsi penggerak trek. Penggerak trek yang ukurannya hanya berdasarkan berat mesin akan terlalu kecil dengan faktor 5.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Laju Umpan dan Kualitas Produk \u2014 Kaitan Langsung Antara Presisi Penggerak Track dan Pendapatan<\/h2>\n

Berbeda dengan aplikasi penggerak trek lainnya\u2014di mana presisi kecepatan hanya memengaruhi kinerja mesin\u2014laju umpan penambang permukaan secara langsung memengaruhi nilai produk yang ditambang. Hal ini karena ukuran fragmen yang dihasilkan oleh drum pemotong merupakan fungsi dari dua variabel: kecepatan drum (tetap) dan laju pergerakan mesin (dikendalikan oleh penggerak trek).<\/p>\n

\"SE402T2<\/p>\n

\n
\n
Memberi Makan Terlalu Cepat \u2192 Produk Ukuran Besar<\/div>\n

Setiap gigi drum memotong serpihan yang lebih tebal. Fragmen melebihi spesifikasi ukuran target. Material yang terlalu besar memerlukan penghancuran sekunder \u2014 menambahkan langkah pemrosesan yang seharusnya dihilangkan oleh penambang permukaan. Biaya penghancuran sekunder dapat menghabiskan 15 hingga 251 TP3T dari penghematan bahan bakar yang membenarkan penggunaan penambang permukaan daripada pengeboran dan peledakan.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Pemberian Makan Terlalu Lambat \u2192 Denda Berlebihan<\/div>\n

Setiap gigi memotong ulang material yang sudah retak, menghasilkan debu dan partikel halus yang lebih kecil dari ukuran minimum yang bermanfaat. Dalam penambangan batubara, partikel halus berlebih mengurangi perolehan produk yang dapat dijual sebesar 5 hingga 151 TP3T. Dalam produksi agregat, partikel halus di bawah 4 mm memiliki nilai sepersepuluh dari fraksi target 20 hingga 40 mm. Setiap persen kekurangan laju umpan akan mengurangi pendapatan.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Feed Just Right \u2192 Produk Pengiriman Langsung<\/div>\n

Pada laju pemakanan yang tepat, 70 hingga 85% material yang dipotong berada dalam rentang ukuran target \u2014 dan dapat langsung dimuat ke truk pengangkut tanpa pemrosesan sekunder. Kemampuan \"potong sesuai ukuran\" ini adalah keunggulan ekonomi utama penambangan permukaan dibandingkan dengan pengeboran dan peledakan. Penggerak roda rantai yang mempertahankan konsistensi laju pemakanan \u00b15% adalah komponen yang memberikan keunggulan ini.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Penentuan Ukuran Penggerak Track untuk Mesin Penambang Permukaan Besar<\/h2>\n
\n
Penggerak Track Penambang Permukaan \u2014 Mesin 200 ton, Drum 900 kW, Batu Kapur pada Kedalaman 400 mm<\/div>\n
\n
Diberikan:<\/div>\n
\u00a0\u00a0Berat mesin: 200.000 kg<\/div>\n
\u00a0\u00a0Penggerak trek: 2<\/div>\n
\u00a0\u00a0PCD Sproket: 800 mm (r = 0,4 m)<\/div>\n
\u00a0\u00a0Gaya reaksi drum (batu kapur, 400 mm): total 400.000 N<\/div>\n
\u00a0\u00a0Hambatan gelinding (bangku yang dipadatkan, 4%): per lintasan<\/div>\n
\u00a0\u00a0Tingkat: 0% (dataran rendah \u2014 penambang permukaan tidak memanjat)<\/div>\n
Langkah 1 \u2014 Reaksi drum per lagu:<\/div>\n
\u00a0\u00a0F_drum = 400.000 \/ 2 = 200.000 N per trek<\/strong><\/div>\n
Langkah 2 \u2014 Hambatan gelinding per trek:<\/div>\n
\u00a0\u00a0F_roll = (200.000 x 9,81 x 0,04) \/ 2 = 39.240 N<\/strong><\/div>\n
Langkah 3 \u2014 Total torsi berkelanjutan per trek:<\/div>\n
\u00a0\u00a0T = (200.000 + 39.240) x 0,4 = 95.696 Nm berkelanjutan<\/strong><\/div>\n
Langkah 4 \u2014 Terapkan SF = 1,75 (pemotongan berkelanjutan, kekerasan batuan variabel):<\/div>\n
\u00a0\u00a0T_diperlukan = 95.696 x 1,75 = 167.468 Nm minimum kontinu<\/strong><\/div>\n
\u2192 Reaksi drum adalah 84% dari total gaya \u2014 alat yang dominan, bukan berat.<\/div>\n
\u2192 Korea Ever-Power 180.000 Nm penggerak trek pada rasio 150:1 \u2714<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Dengan torsi 180.000 Nm per trek, penggerak trek penambang permukaan mendekati torsi dari yang terbesar. Gearbox planet Korea Ever-Power<\/a> model katalog. Untuk penambang permukaan terbesar (230+ ton, drum 1.200 kW), penggerak trek ganda per sisi atau rekayasa khusus di luar katalog standar mungkin diperlukan.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Penyerapan Debu \u2014 Lingkungan Paling Abrasif yang Dihadapi oleh Sistem Penggerak Roda Rantai<\/h2>\n

Debu batuan dari drum pemotong menyelimuti seluruh mesin. Penggerak trek, yang dipasang di permukaan tanah di belakang drum pemotong, beroperasi dalam suspensi udara terus-menerus yang terdiri dari partikel berukuran 10 hingga 100 mikron \u2014 partikel yang cukup kecil untuk melewati ventilasi standar dan cukup besar untuk mengikis gigi roda gigi dan permukaan bantalan jika masuk ke dalam bak oli.<\/p>\n

\n
\n
Konsentrasi debu di tingkat rel kereta api<\/div>\n

Konsentrasi debu di udara pada permukaan rumah penggerak trek selama pemotongan: 500 hingga 5.000 mg\/m3 \u2014 50 hingga 500 kali batas paparan kerja untuk debu yang dapat dihirup. Ini bukan paparan sesekali; ini terus menerus selama setiap jam pemotongan. Debu tersebut terdiri dari partikel batuan yang baru saja retak dengan tepi yang tajam dan bersudut \u2014 jauh lebih abrasif daripada partikel tanah alami yang lapuk dengan ukuran yang sama.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Tingkat kontaminasi minyak tanpa perlindungan<\/div>\n

Katup ventilasi standar pada penggerak roda rantai di mesin penambang permukaan memungkinkan 50 hingga 200 mg debu batuan per jam masuk ke dalam bak oli melalui pernapasan termal normal. Selama interval penggantian oli 500 jam, massa debu yang terakumulasi adalah 25 hingga 100 gram \u2014 cukup untuk meningkatkan jumlah partikel oli di atas ISO 22\/20\/17 dan masuk ke kisaran di mana masa pakai bantalan berkurang sebesar 50 hingga 70%. Sistem ventilasi bertekanan dan tersaring mengurangi masuknya debu hingga kurang dari 5 mg per jam \u2014 memperpanjang kebersihan oli hingga tingkat yang dapat diterima selama interval penggantian penuh.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"Gearbox<\/p>\n

\n

Tiga Mode Kegagalan Spesifik pada Penggerak Track Penambang Permukaan<\/h2>\n
\n
\n
1<\/div>\n
\n
Keausan roda gigi dan bantalan yang dipercepat akibat kontaminasi debu batuan.<\/div>\n

Modus kegagalan yang dominan. Debu batuan halus (10 hingga 100 mikron, bersudut, baru retak) masuk ke dalam bak oli melalui ventilasi dan antarmuka segel. Setelah tersuspensi dalam oli, partikel-partikel ini bertindak sebagai senyawa pengikis kontinu pada setiap permukaan gigi roda gigi, setiap jalur bantalan, dan setiap permukaan segel. Tingkat keausan pada penggunaan penambang permukaan 3 hingga 8 kali lebih tinggi daripada pada penggunaan ekskavator di lokasi bersih pada torsi yang sama \u2014 bukan karena torsinya berbeda, tetapi karena oli terkontaminasi sejak jam pertama pengoperasian.<\/p>\n

Pencegahan: Ventilasi bertekanan dengan filter (wajib). Penggantian oli setiap 500 jam (bukan 1.000+ jam). Pengambilan sampel oli setiap penggantian \u2014 ganti oli penggerak trek jika konsentrasi partikel besi melebihi 200 ppm dan cenderung meningkat.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
2<\/div>\n
\n
Beban termal berkelanjutan dari pengoperasian yang hampir terus-menerus pada torsi tinggi.<\/div>\n

Mesin penambang permukaan beroperasi 18 hingga 22 jam per hari. Dengan daya dorong 167.000 Nm yang dipertahankan melalui sistem planet 3 tahap dengan efisiensi 94%, masukan panas kontinu sangat besar \u2014 \u200b\u200bsebanding dengan buldoser dalam dorongan berkelanjutan tetapi untuk durasi harian 3 hingga 4 kali lebih lama. Suhu oli penggerak trek stabil pada 80 hingga 100 derajat C selama pemotongan \u2014 dan tetap di sana selama seluruh shift tanpa pendinginan termal yang diterima truk pengangkut pada perjalanan kembali kosong atau yang diterima ekskavator selama waktu idle penggalian.<\/p>\n

Pencegahan: Tentukan penggerak trek dengan lubang pendingin oli eksternal untuk mesin penambang permukaan kelas pertambangan. Gunakan oli roda gigi sintetis 75W-90. Pantau suhu oli secara terus menerus \u2014 batas operasi maksimum 100 derajat C.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
3<\/div>\n
\n
Ketidakstabilan laju aliran akibat pertumbuhan balik (backlash) menurunkan kualitas produk.<\/div>\n

Saat gigi roda aus karena kontaminasi debu dan beban yang terus menerus, celah (backlash) meningkat. Peningkatan celah ini menghasilkan fluktuasi laju umpan selama transisi kekerasan batuan \u2014 mesin melaju ke depan saat memasuki zona lunak (penyerapan celah mempercepat respons) dan ragu-ragu saat memasuki zona keras (celah menunda transmisi torsi). Fluktuasi ini, yang tidak terlihat oleh operator, menghasilkan pita produk yang ukurannya terlalu besar dan terlalu kecil secara bergantian pada permukaan potongan \u2014 terlihat pada keluaran konveyor tetapi hanya dapat dikaitkan melalui pengukuran celah penggerak trek.<\/p>\n

Pencegahan: Ukur kelonggaran (backlash) penggerak trek setiap servis 1.000 jam. Ganti jika kelonggaran melebihi 1,5 kali nilai pengiriman. Pantau tren distribusi ukuran produk sebagai indikator tidak langsung kondisi penggerak.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\"Pusat<\/p>\n

Gearbox Planetary Penggerak Track untuk Mesin Penambang Permukaan \u2014 Pertanyaan yang Sering Diajukan<\/h2>\n
\n
\n

Bagaimana perbandingan torsi penggerak trek penambang permukaan dengan buldoser dengan berat yang serupa?<\/h3>\n

Mesin penambang permukaan seberat 200 ton membutuhkan torsi sekitar 167.000 Nm per trek \u2014 mirip dengan buldoser penambangan kelas D10\/D11 yang membutuhkan 150.000 hingga 255.000 Nm. Namun, mesin penambang permukaan menghasilkan 84% dari torsi ini dari reaksi drum pemotong (yang tidak dihadapi oleh buldoser) dan hanya 16% dari hambatan gelinding. Buldoser menghasilkan 100% dari torsinya dari dorongan bilah dan hambatan gelinding. Konsekuensi rekayasanya: penggerak trek mesin penambang permukaan harus menyerap fluktuasi torsi yang berkelanjutan dari kekerasan batuan yang bervariasi (\u00b120 hingga 30% dari alat pemotong), sementara torsi buldoser relatif stabil. Beban yang berfluktuasi mempercepat kelelahan kontak gigi roda gigi dibandingkan dengan beban stabil dengan nilai rata-rata yang sama.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Berapakah masa pakai tipikal dari penggerak trek penambang permukaan?<\/h3>\n

4.000 hingga 8.000 jam operasi \u2014 lebih pendek daripada penggerak trek ekskavator (8.000 hingga 12.000 jam) meskipun memiliki peringkat torsi yang serupa. Pengurangan masa pakai disebabkan oleh tiga faktor yang saling berkaitan: (1) kontaminasi debu batuan mempercepat keausan 3 hingga 8 kali lipat, (2) siklus operasi harian 18 hingga 22 jam mengakumulasi kelelahan lebih cepat per hari kalender, dan (3) fluktuasi torsi dari kekerasan batuan yang bervariasi mendorong kelelahan kontak melebihi apa yang akan dihasilkan oleh beban kondisi tunak. Manajemen oli \u2014 ventilasi bertekanan, penggantian oli setiap 500 jam, dan pemantauan partikel oli \u2014 adalah intervensi tunggal yang paling berdampak untuk memperpanjang masa pakai penggerak trek penambang permukaan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mengapa interval penggantian oli lebih pendek pada mesin penambang permukaan dibandingkan dengan mesin ekskavator?<\/h3>\n

Penyerapan debu batuan. Bahkan dengan ventilasi bertekanan, penggerak trek penambang permukaan mengakumulasi 2 hingga 5 gram debu batuan per 500 jam operasi \u2014 cukup untuk menurunkan kebersihan oli di bawah persyaratan minimum pabrikan bantalan. Pada 1.000 jam (interval ekskavator standar), massa debu berlipat ganda menjadi 4 hingga 10 gram, dan pengurangan masa pakai bantalan akibat oli yang terkontaminasi mencapai 50 hingga 70%. Interval penggantian 500 jam menjaga oli dalam batas kebersihan yang dapat diterima untuk kelangsungan hidup bantalan. Pada beberapa operasi, interval 250 jam ditentukan untuk material yang sangat berdebu (misalnya, pasir silika, granit).<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bagaimana penggerak roda rantai memengaruhi kualitas produk hasil tambang?<\/h3>\n

Secara langsung. Kecepatan drum pemotong tetap; ukuran fragmen produk sebanding dengan laju pergerakan mesin. Penggerak trek mengontrol laju pergerakan ini. Variasi laju umpan \u00b15% menghasilkan variasi ukuran fragmen \u00b15% \u2014 yang dapat mendorong produk keluar dari jendela spesifikasi. Seiring dengan keausan penggerak trek dan peningkatan celah, respons laju umpan terhadap transisi kekerasan batuan menjadi kurang dapat diprediksi \u2014 mesin berakselerasi di zona lunak dan tersendat di zona keras. Hal ini menghasilkan pita produk berukuran besar dan halus yang bergantian, yang mengurangi hasil keseluruhan yang sesuai spesifikasi sebesar 5 hingga 15%.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Apakah Korea Ever-Power memasok penggerak trek dengan pendinginan eksternal dan ventilasi bertekanan untuk penambang permukaan?<\/h3>\n

Ya. Korea Ever-Power memproduksi gearbox planet penggerak trek untuk aplikasi penambangan permukaan dengan port pendingin oli eksternal (terhubung ke pendingin oli hidrolik mesin), sistem ventilasi bertekanan dan tersaring (0,2 bar positif, filtrasi 10 mikron), dan roda gigi 20CrMnTi yang dikeraskan permukaannya dengan kekerasan tinggi dan finishing permukaan DIN Kelas 5 untuk ketahanan kontaminasi debu maksimum. Tersedia dari 60.000 hingga 200.000 Nm untuk penambang permukaan ukuran sedang hingga besar. Berikan informasi pabrikan mesin, daya drum pemotong, dan jenis batuan utama untuk spesifikasi yang sesuai dengan gaya pemotongan aktual dan lingkungan debu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
Penggerak Track untuk Mesin Penambang Permukaan \u2014 Kedap Debu, Terkelola Secara Termal, Presisi Kecepatan Umpan<\/div>\n

Korea Ever-Power menyediakan gearbox planet penggerak trek penambang permukaan dari 60.000 hingga 200.000 Nm dengan ventilasi bertekanan, pendinginan eksternal, dan presisi laju umpan tingkat kualitas produk. Berikan model penambang permukaan Anda dan material pemotongan utama untuk rekomendasi spesifikasi.<\/p>\n<\/div>\n

Lihat Jangkauan Lintasan Berkendara \u2192<\/a><\/p>\n
sales@planetary-gearboxes.com<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

Editor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Application Engineering Surface Miners \u00b7 Continuous Mining Track Drive Planetary Gearbox for Surface Miners \u2014 200 Tonnes Advancing Through Solid Rock, Continuously No drilling. No blasting. No secondary crushing at the face. The surface miner replaces all three operations with a single machine that drives forward and cuts the mineral directly from the deposit \u2014 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"class_list":["post-1063","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-application-and-technical-guid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1063"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1067,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions\/1067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}