{"id":1082,"date":"2026-06-24T03:23:03","date_gmt":"2026-06-24T03:23:03","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?p=1082"},"modified":"2026-06-24T03:23:03","modified_gmt":"2026-06-24T03:23:03","slug":"slewing-drive-planetary-gearbox-for-wind-turbines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/slewing-drive-planetary-gearbox-for-wind-turbines\/","title":{"rendered":"Gearbox Planetary Penggerak Putar untuk Turbin Angin"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n

Korea Ever-Power \u00b7 Rekayasa Aplikasi \u00b7 Energi Angin<\/p>\n

Gearbox Planetary Penggerak Putar untuk Turbin Angin \u2014 25 Tahun, 100 Meter di Atas Permukaan Tanah, Tanpa Pemberhentian Tak Terencana<\/h1>\n

Dua penggerak putar menjaga setiap turbin angin tetap menghasilkan daya: penggerak yaw<\/strong> yang memutar gondola agar menghadap angin, dan lemparan drive<\/strong> yang mengatur sudut bilah untuk mengontrol kecepatan rotor. Bersama-sama, mereka menentukan apakah turbin seharga USD 3 hingga 8 juta menghasilkan pendapatan atau menganggur \u2014 selama seperempat abad.<\/p>\n

Telusuri Gearbox Planetary Penggerak Putar \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n

Dua Sistem Penggerak Putar, Dua Masalah Teknik yang Sama Sekali Berbeda<\/h2>\n

Turbin angin menggunakan dua jenis gearbox planet penggerak putar<\/a> \u2014 dan meskipun memiliki arsitektur roda gigi dasar yang sama, mereka memecahkan masalah teknik yang pada dasarnya berbeda. Memahami perbedaan ini sangat penting untuk spesifikasi, karena gearbox yang dirancang untuk aplikasi yaw akan gagal dalam aplikasi pitch (dan sebaliknya) meskipun peringkat torsi tampak kompatibel.<\/p>\n

\n
\n
Penggerak Yaw \u2014 Rotasi Nacelle<\/div>\n

Memutar seluruh gondola (generator, gearbox, rotor \u2014 total 150 hingga 400 ton) di sekitar sumbu vertikal menara untuk menghadap angin. Beroperasi 20 hingga 80 kali per hari, berputar 5 hingga 180 derajat per putaran. Harus menahan gondola terhadap momen yaw akibat angin sebesar 3 hingga 8 MN\u00b7m di antara pergerakan. Kecepatan: 0,3 hingga 0,6 derajat per detik. Konfigurasi tipikal: 4 hingga 8 penggerak yaw di sekitar bantalan puncak menara, masing-masing terhubung dengan roda gigi cincin internal.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Penggerak Pitch \u2014 Kontrol Sudut Bilah<\/div>\n

Memutar setiap bilah secara individual (10 hingga 30 ton, panjang 50 hingga 80 meter) di sekitar sumbu longitudinalnya untuk mengubah sudut serang. Beroperasi terus menerus selama produksi daya, menyesuaikan 0,1 hingga 5 derajat per detik. Harus memutar bilah hingga 90 derajat dalam waktu 5 hingga 10 detik selama penghentian darurat. Tiga penggerak pitch independen per turbin (satu per bilah). Sangat penting untuk keselamatan: kegagalan memutar satu bilah saja saat badai dapat menghancurkan rotor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"Aplikasi<\/p>\n

\n

Gearbox planet penggerak putar. Pada turbin angin, 4 hingga 8 penggerak yaw dan 3 penggerak pitch bekerja terus menerus selama masa pakai desain 25 tahun \u2014 persyaratan servis terpanjang dari semua aplikasi penggerak putar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Teknik Penggerak Yaw \u2014 Menahan Beban 200 Ton Terhadap Angin<\/h2>\n
\n
\n

Sistem yaw pada turbin angin modern 3 hingga 6 MW terdiri dari 4 hingga 8 gearbox planet penggerak putar yang dipasang di sekitar flensa atas menara, masing-masing menggerakkan roda gigi pinion yang berpasangan dengan roda gigi cincin internal besar (bantalan yaw). Ketika arah angin berubah, pengontrol yaw memerintahkan sebagian atau seluruh penggerak untuk memutar nacelle. Ketika nacelle mencapai sudut target, penggerak berhenti dan rem yaw bekerja untuk menahan posisi tersebut.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Kelas Turbin<\/th>\nNacelle (t)<\/th>\nPenggerak Putaran<\/th>\nMomen Yaw (MN\u00b7m)<\/th>\nTorsi\/Penggerak<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
2 \u2013 3 MW di darat<\/td>\n80 \u2013 130<\/td>\n4<\/td>\n2 \u2013 4<\/td>\n8.000 \u2013 15.000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
4 \u2013 6 MW di darat<\/td>\n150 \u2013 250<\/td>\n6<\/td>\n4 \u2013 8<\/td>\n12.000 \u2013 22.000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
8 \u2013 15 MW lepas pantai<\/td>\n300 \u2013 600<\/td>\n8<\/td>\n6 \u2013 15<\/td>\n18.000 \u2013 35.000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

Mengapa menggunakan beberapa hard drive, bukan satu hard drive besar?<\/strong> Penggunaan 4 hingga 8 penggerak putar yang lebih kecil sebagai pengganti satu penggerak besar memberikan redundansi (nacelle masih dapat berputar jika satu penggerak gagal), mendistribusikan beban pinion di sekitar roda gigi cincin putar untuk keausan gigi yang merata, dan memungkinkan setiap penggerak diganti secara individual tanpa melepas nacelle \u2014 sebuah keuntungan logistik yang sangat penting pada ketinggian hub 100+ meter di mana akses derek membutuhkan biaya USD 50.000 per hari.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"Mekanika<\/p>\n

\n

Mekanisme operasional roda gigi planet. Penggerak yaw turbin angin menggunakan reduksi planet 2 hingga 3 tahap dengan rasio 600:1 hingga 1.800:1 \u2014 rasio tertinggi dalam aplikasi penggerak putar mana pun.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n

Rekayasa Penggerak Pitch \u2014 Penggerak Putar Kritis Keselamatan yang Mencegah Kerusakan Turbin<\/h2>\n

Sistem penggerak pitch memutar setiap bilah di sekitar sumbu longitudinalnya. Selama produksi daya normal, sistem pitch menyesuaikan sudut bilah secara terus menerus \u2014 menyempurnakan kecepatan rotor untuk mempertahankan daya keluaran nominal saat kecepatan angin berfluktuasi. Selama penghentian darurat (dipicu oleh kehilangan daya listrik, kecepatan berlebih, atau hembusan angin ekstrem), sistem pitch harus memutar ketiga bilah hingga 90 derajat dalam waktu 5 hingga 10 detik \u2014 memutar setiap bilah seberat 10 hingga 30 ton hingga 90 derajat melawan gaya aerodinamis dan sentrifugal.<\/p>\n

Fungsi penyesuaian sudut darurat ini menjadikan penggerak pitch satu-satunya kritis keselamatan<\/strong> Penggerak putar pada turbin angin \u2014 dan salah satu dari sedikit gearbox planet yang sangat penting untuk keselamatan di industri mana pun. Jika penggerak pitch tidak dapat memutar bilah, rotor akan terus berakselerasi dalam angin kencang hingga batas mekanis terlampaui. Konsekuensinya berkisar dari kerusakan bilah hingga kegagalan struktural total menara.<\/p>\n

\n

Persyaratan redundansi:<\/strong> Standar turbin modern (IEC 61400) mensyaratkan pasokan daya independen untuk setiap penggerak pitch \u2014 biasanya motor listrik yang didukung baterai atau akumulator hidrolik \u2014 sehingga pengaturan sudut bilah darurat dapat dilakukan bahkan jika pasokan listrik utama terputus. Masing-masing dari ketiga penggerak pitch harus mampu mengatur sudut bilahnya secara independen. Gearbox planet penggerak putar harus berfungsi dengan daya baterai (tegangan berkurang, kecepatan berkurang) dengan keandalan yang sama seperti saat menggunakan daya utama.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"Gearbox<\/p>\n

\n

Aplikasi penggerak putar. Penggerak pitch harus beroperasi di hub yang berputar \u2014 terpapar petir, getaran, dan suhu ekstrem selama 25 tahun tanpa penggantian terjadwal.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n

\"Gearbox<\/p>\n

\n

Sistem putar turbin angin. 4 hingga 8 unit penggerak putar dipasang di sekeliling flensa atas menara, masing-masing menggerakkan pinion yang terhubung dengan roda gigi cincin bantalan putar untuk memutar nacelle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"Pembuatan<\/p>\n

\n

Pembuatan roda gigi CNC presisi. Penggerak yaw turbin angin memerlukan roda gigi DIN Kelas 5 dengan permukaan yang sangat halus untuk mencapai masa pakai kelelahan kontak gigi selama 25 tahun pada 1,25 juta siklus tegangan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Masa Pakai Desain 25 Tahun \u2014 Tantangan Rekayasa yang Membedakan Penggerak Turbin Angin dari yang Lainnya<\/h2>\n

Penggerak putar derek konstruksi dirancang untuk 10.000 hingga 20.000 jam. Penggerak trek ekskavator ditargetkan untuk 8.000 hingga 12.000 jam. Penggerak yaw turbin angin harus beroperasi dengan andal selama 150.000 hingga 220.000 jam<\/strong> \u2014 Masa pakai 25 tahun dengan ketersediaan 70 hingga 100% \u2014 tanpa penggantian gearbox terjadwal. Masa pakai desain yang 10 hingga 20 kali lebih lama dibandingkan peralatan konstruksi ini menjadi pertimbangan utama dalam setiap keputusan teknik pada spesifikasi gearbox.<\/p>\n

\n
\n
Persyaratan Umur Pakai Bantalan L10<\/div>\n

Umur pakai bantalan L10 standar untuk gearbox konstruksi: 10.000 hingga 20.000 jam. Persyaratan L10 penggerak yaw turbin angin: minimum 175.000 jam (25 tahun dengan ketersediaan 80%). Ini berarti ukuran bantalan, mutu, dan pelumas harus memberikan umur pakai L10 9 hingga 17 kali lebih lama daripada bantalan konstruksi \u2014 seringkali membutuhkan bantalan 1 hingga 2 ukuran lebih besar daripada yang ditentukan oleh torsi saja.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Kelelahan Kontak Gigi Roda Gigi<\/div>\n

Dengan 50.000 gerakan yaw per tahun selama 25 tahun, setiap gigi roda gigi planet mengalami 1,25 juta siklus tegangan kontak. Material roda gigi dan perlakuan panas harus menempatkan tegangan permukaan gigi di bawah batas ketahanan umur tak terbatas dari baja 20CrMnTi atau 18CrNiMo7-6 yang dikeraskan permukaannya \u2014 bukan hanya di bawah batas kelelahan 10.000 jam yang digunakan untuk penggerak konstruksi. Hal ini biasanya membutuhkan roda gigi DIN Kelas 5 dengan sisi yang sangat halus.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Masa Pakai Gemuk dan Pelumasan Ulang<\/div>\n

Tidak ada gemuk pelumas yang disegel seumur hidup yang dapat bertahan selama 25 tahun. Penggerak putar turbin angin menggunakan sistem pelumasan ulang otomatis yang memasukkan gemuk pelumas baru ke dalam gearbox pada interval yang diprogram \u2014 biasanya setiap 2.000 hingga 4.000 jam. Gearbox harus dirancang untuk pelumasan ulang dengan gemuk pelumas (bukan rendaman oli) karena orientasi pemasangan berubah saat nacelle berputar. Spesifikasi gemuk pelumas harus tahan terhadap rentang operasi -40 hingga +80 derajat C dan tahan terhadap pencucian air akibat kondensasi pada ketinggian hub.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n

Ekstrem Lingkungan \u2014 Beroperasi di Persimpangan Setiap Tantangan Iklim<\/h2>\n

Pada ketinggian lebih dari 100 meter di atas permukaan tanah, gondola turbin angin terpapar kondisi lingkungan yang tidak dialami oleh mesin di permukaan tanah. Penggerak putar harus berfungsi secara simultan di seluruh rentang putaran \u2014 satu gearbox harus mampu bertahan dari suhu malam musim dingin -40 derajat Celcius dan suhu siang musim panas +50 derajat Celcius, semprotan garam dan penumpukan es, sambaran petir dan radiasi UV, semuanya di instalasi yang sama selama 25 tahun.<\/p>\n

\n
\n
-40<\/div>\n
\n
hingga rentang operasi +80 derajat Celcius<\/div>\n

Turbin darat beriklim dingin di Skandinavia, Kanada, dan Tiongkok utara beroperasi hingga suhu -40 derajat Celcius. Turbin gurun di Timur Tengah dan Australia mencapai suhu ambien +50 derajat Celcius dengan suhu internal nacelle melebihi 80 derajat Celcius. Gemuk pelumas harus mempertahankan kemampuan pelumasannya di seluruh rentang suhu 120 derajat ini.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Garam<\/div>\n
\n
Korosi di lepas pantai dan pesisir<\/div>\n

Turbin lepas pantai beroperasi dalam semprotan garam terus-menerus. Rumah penggerak putar, pengencang, dan antarmuka segel harus tahan terhadap korosi laut selama 25 tahun. Pelapis kelas laut, pengencang baja tahan karat, dan anoda korban wajib digunakan untuk instalasi lepas pantai dan pesisir dalam radius 5 km dari garis pantai.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Es<\/div>\n
\n
Lapisan es pada roda gigi cincin yaw dan pinion<\/div>\n

Penumpukan es pada gigi roda gigi cincin yaw meningkatkan gaya pengaitan dan dapat mencegah rotasi sepenuhnya jika ikatan es melebihi torsi yaw yang tersedia. Pemanas anti-es pada roda gigi cincin yaw dan formulasi gemuk tahan es merupakan standar untuk instalasi di iklim dingin. gearbox planet penggerak putar<\/a> Harus menghasilkan torsi lepas sebesar 1,5 hingga 2,0 kali torsi yaw kondisi stabil untuk mengatasi pengikatan es setelah diam semalaman dalam kondisi beku.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Gearbox
\n\"Pusat<\/p>\n
\n

Atas: Unit penggerak putar seri ZR. Bawah: Pusat pengujian Korea Ever-Power \u2014 setiap penggerak turbin angin menjalani verifikasi torsi dan daya tahan penuh sebelum pengiriman.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n

Tiga Mode Kegagalan yang Mendorong Rekayasa Penggerak Putar Turbin Angin<\/h2>\n
\n
\n
\n
1<\/div>\n
Keausan bantalan yaw dan pinion akibat osilasi mikro (fretting)<\/div>\n<\/div>\n

Sistem yaw melakukan ribuan koreksi sudut kecil per hari \u2014 pergerakan 0,5 hingga 3 derajat untuk melacak perubahan arah angin secara bertahap. Osilasi mikro ini menyebabkan gigi pinion berayun bolak-balik pada zona kontak yang sama dari roda gigi cincin yaw tanpa menyelesaikan satu putaran penuh. Gesekan ini menghilangkan lapisan gemuk dari pita sempit dan menghasilkan pengikisan permukaan yang dipercepat pada pinion dan roda gigi cincin. Setelah 10 hingga 15 tahun, keausan gesekan yang terakumulasi dapat mengikis profil gigi roda gigi cincin pada posisi yaw yang paling sering digunakan \u2014 biasanya sektor arah angin yang dominan.<\/p>\n

Pencegahan: \"Latihan yaw\" terprogram \u2014 rotasi penuh 360 derajat setiap bulan \u2014 mendistribusikan keausan ke seluruh roda gigi cincin. Pelumasan otomatis pada bagian penghubung pinion-cincin. Pinion Kelas DIN 5 dengan sisi yang sangat halus.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
2<\/div>\n
Kegagalan motor penggerak pitch mencegah penyesuaian sudut bilah darurat.<\/div>\n<\/div>\n

Motor penggerak pitch harus merespons perintah pelipatan darurat dalam waktu 200 milidetik. Jika motor gagal, bilah tidak dapat dilipat. Pada turbin 3 bilah, dua bilah yang tersisa mungkin dapat dilipat dengan sukses \u2014 tetapi ketidakseimbangan aerodinamis dari satu bilah yang tidak dilipat menghasilkan beban ekstrem pada hub, poros utama, dan menara. Gearbox planet penggerak putar harus mentransmisikan torsi pelipatan darurat dalam kondisi tegangan cadangan baterai (70 hingga 80% nominal) pada kecepatan yang dibutuhkan \u2014 verifikasi yang harus dilakukan setiap tahun.<\/p>\n

Pencegahan: Lakukan uji fungsi pitch tahunan dengan daya baterai. Verifikasi waktu penyesuaian sudut baling-baling (kurang dari 10 detik dari 0 hingga 90 derajat). Ganti motor penggerak pitch dan gearbox sebagai satu set jika waktu penyesuaian sudut baling-baling melebihi 12 detik.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
3<\/div>\n
Degradasi gemuk akibat siklus kondensasi selama masa pakai bertahun-tahun.<\/div>\n<\/div>\n

Pada ketinggian hub, siklus suhu siang-malam menghasilkan kondensasi di dalam rumah penggerak yaw \u2014 mekanisme yang sama yang memengaruhi penggerak trek pertanian yang disimpan, tetapi terjadi 365 kali per tahun selama 25 tahun. Bahkan dengan pelumasan ulang otomatis, gemuk lama yang terkontaminasi air di bagian bawah rumah tidak sepenuhnya digantikan oleh gemuk baru \u2014 gemuk tersebut menumpuk sebagai endapan lumpur yang mengandung air yang menyebabkan korosi pada permukaan bantalan paling bawah. Setelah 8 hingga 12 tahun, lapisan lumpur dapat mencapai bantalan planet dan memicu korosi lubang yang tidak ada pada inspeksi 5 tahun.<\/p>\n

Pencegahan: Tentukan gemuk dengan ketahanan pencucian air yang tinggi (di bawah kehilangan 5% dalam ASTM D1264). Programkan pelumasan otomatis untuk membersihkan gemuk lama. Pada inspeksi besar 10 tahun, kuras dan bilas sepenuhnya rumah penggerak yaw.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\"Pabrik
\n\"Bengkel<\/p>\n
\n

Atas: Fasilitas manufaktur Korea Ever-Power. Bawah: Bengkel perakitan dengan kontrol kualitas khusus untuk penggerak putar energi angin.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Gearbox Planetary Penggerak Putar untuk Turbin Angin \u2014 Pertanyaan yang Sering Diajukan<\/h2>\n
\n
\n

Rasio gigi apa yang digunakan oleh penggerak yaw turbin angin?<\/h3>\n

Rasio 600:1 hingga 1.800:1 \u2014 jauh lebih tinggi daripada penggerak putar konstruksi mana pun (biasanya 50:1 hingga 200:1). Rasio tinggi ini mengubah kecepatan motor (1.000 hingga 1.500 rpm) menjadi kecepatan yaw yang sangat lambat (0,3 hingga 0,6 derajat per detik di nacelle). Rasio tinggi ini juga melipatgandakan torsi pengereman motor untuk membantu menahan nacelle terhadap momen yaw akibat angin. Reduksi planet 2 tahap memberikan rasio hingga sekitar 100:1; 3 tahap memberikan hingga 1.000:1; dan reduksi tambahan dari jalinan pinion-ke-ring-gear membawa rasio sistem total ke kisaran 600 hingga 1.800.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Berapa banyak penggerak putar yang dibutuhkan turbin angin secara total?<\/h3>\n

7 hingga 11 unit per turbin. Sistem yaw menggunakan 4 hingga 8 penggerak (tergantung ukuran turbin dan pabrikan). Sistem pitch menggunakan 3 penggerak (satu per bilah). Oleh karena itu, ladang angin dengan 100 turbin berisi 700 hingga 1.100 gearbox planet penggerak putar \u2014 menjadikan energi angin sebagai salah satu pasar aplikasi tunggal terbesar untuk penggerak putar berdasarkan jumlah unit terpasang. Volume dan persyaratan keandalan 25 tahun secara bersamaan mendorong permintaan akan kualitas manufaktur yang konsisten dan ketertelusuran penuh setiap gearbox.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bisakah penggerak putar derek konstruksi digunakan sebagai penggerak yaw turbin angin?<\/h3>\n

Tidak cocok untuk turbin produksi. Penggerak putar derek konstruksi dirancang untuk masa pakai 10.000 hingga 20.000 jam \u2014 masa pakai bantalan L10 akan tercapai dalam 1 hingga 2 tahun pengoperasian turbin angin secara terus menerus. Selain itu, penggerak derek dirancang untuk tugas rotasi penuh yang sering (360+ derajat per siklus), sedangkan penggerak yaw turbin angin dioptimalkan untuk ketahanan gesekan osilasi mikro yang mendominasi siklus kerja yaw. Penggerak derek akan mengalami keausan cincin yaw yang dipercepat pada posisi kontak angin dominan dalam 3 hingga 5 tahun. Penggerak kelas derek hanya dapat diterima untuk pengujian prototipe sementara, bukan untuk instalasi produksi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Berapakah interval penggantian tipikal untuk penggerak putar turbin angin?<\/h3>\n

Target desainnya adalah 25 tahun (tanpa penggantian terjadwal). Dalam praktiknya, penggerak yaw pada turbin yang terawat dengan baik mencapai 18 hingga 25 tahun sebelum memerlukan penggantian \u2014 biasanya dipicu oleh keausan gigi pinion yang melebihi batas celah. Penggerak pitch, yang beroperasi lebih sering dan di bawah beban dinamis yang lebih tinggi, mungkin memerlukan penggantian motor pada usia 12 hingga 15 tahun, tetapi gearbox planet itu sendiri biasanya bertahan hingga masa pakai 25 tahun penuh. Intervensi perawatan utama yang melindungi masa pakai 25 tahun adalah: pelumasan otomatis (terus menerus), latihan yaw (bulanan), uji fungsi pitch (tahunan), dan inspeksi lengkap dengan pembilasan gemuk pada servis besar 10 tahun.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bagaimana penggerak putar turbin angin lepas pantai berbeda dari spesifikasi turbin angin darat?<\/h3>\n

Tiga perbedaan utama: (1) perlindungan korosi \u2014 penggerak lepas pantai memerlukan sistem pelapis kelas laut (kelas C5-M per ISO 12944), pengencang baja tahan karat, dan anoda korban; (2) aksesibilitas \u2014 jendela perawatan lepas pantai bergantung pada cuaca dan jauh lebih mahal daripada di darat, sehingga penggerak harus dirancang untuk interval bebas perawatan yang lebih lama (5.000 hingga 8.000 jam antara kunjungan servis dibandingkan 2.000 hingga 4.000 jam di darat); dan (3) momen yaw \u2014 turbin lepas pantai biasanya lebih besar (8 hingga 15 MW dibandingkan 2 hingga 6 MW di darat) dan mengalami beban yaw gabungan yang disebabkan oleh angin dan gelombang, meningkatkan momen yaw menjadi 6 hingga 15 MN\u00b7m dibandingkan 2 hingga 8 MN\u00b7m untuk turbin setara di darat.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Apakah Korea Ever-Power memasok penggerak putar (slewing drives) untuk aplikasi yaw dan pitch turbin angin?<\/h3>\n

Ya. Korea Ever-Power memproduksi gearbox planet penggerak putar untuk sistem yaw dan pitch turbin angin dengan masa pakai bantalan L10 yang dinilai lebih dari 175.000 jam, roda gigi DIN Kelas 5 dengan sisi yang sangat halus, ketentuan pelumasan otomatis, dan opsi perlindungan korosi kelas laut untuk instalasi lepas pantai. Tersedia untuk turbin dari 2 MW hingga 15 MW. Penggerak yaw: 8.000 hingga 35.000 Nm per unit dengan rasio hingga 1.200:1. Penggerak pitch: 5.000 hingga 15.000 Nm dengan verifikasi kecepatan penyesuaian pitch darurat. Berikan pabrikan turbin, model, dan lingkungan instalasi (darat\/lepas pantai\/iklim dingin) untuk spesifikasi yang sesuai dengan momen yaw dan persyaratan penyesuaian pitch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
Penggerak Putar Turbin Angin \u2014 Keandalan 25 Tahun, Dari 2 MW hingga 15 MW<\/div>\n

Korea Ever-Power menyediakan gearbox planet penggerak putar yaw dan pitch turbin angin dengan masa pakai bantalan L10 175.000 jam, ketentuan kepatuhan IEC 61400, dan opsi kelas maritim untuk lepas pantai. Berikan informasi platform turbin dan kondisi lokasi Anda untuk rekomendasi spesifikasi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lihat Rentang Penggerak Putar \u2192<\/a><\/p>\n

sales@planetary-gearboxes.com<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

Editor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Application Engineering \u00b7 Wind Energy Slewing Drive Planetary Gearbox for Wind Turbines \u2014 25 Years, 100 Metres Up, Zero Unplanned Stops Two slewing drives keep every wind turbine producing power: the yaw drive that rotates the nacelle to face the wind, and the pitch drive that angles the blades to control rotor […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"class_list":["post-1082","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-application-and-technical-guid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1082"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1085,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1082\/revisions\/1085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}