{"id":586,"date":"2026-05-28T03:31:46","date_gmt":"2026-05-28T03:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&p=586"},"modified":"2026-05-28T03:42:15","modified_gmt":"2026-05-28T03:42:15","slug":"ep-ad-round-flange-inline-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/id\/produk\/ep-ad-round-flange-inline-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"Gearbox Planetary Inline Presisi Tinggi dengan Flensa Melingkar Seri EP-AD (EP-AD047 hingga EP-AD255)"},"content":{"rendered":"

<\/main><\/p>\n
\n

Seri EP-AD \u2014 Gearbox Planetary Inline Presisi Tinggi dengan Flensa Melingkar<\/h2>\n
\n
\n

\"Gearbox<\/p>\n

\n
\n
Bulat
\nFlens<\/div>\n
Pemasangan yang Memusatkan Diri Sendiri<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u22641′<\/div>\n
Reaksi balik P0 (arcmin)<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u226597%<\/div>\n
Efisiensi Satu Tahap<\/div>\n<\/div>\n
\n
21\u00b731
\n61,91<\/div>\n
Rasio Unik Tersedia<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n\u2190 Jelajahi Semua Seri Gearbox Planetary
\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n

Itu Gearbox planet presisi tinggi seri EP-AD<\/strong> is Korea Ever-Power’s round circular-flange precision variant, addressing the specific installation requirements of rotary tables, hollow-shaft actuators, and circular bearing housings where a square flange introduces eccentric offset and misalignment risk. The Diameter luar flensa keluaran melingkar berfungsi sebagai acuan yang dikerjakan dengan presisi.<\/strong> \u2014 flensa tersebut langsung masuk ke lubang pasangannya, memusatkan poros keluaran gearbox secara konsentris tanpa pengukuran indikator dial atau penyetelan. Sifat pemusatan otomatis ini mengurangi waktu pemasangan dan menghilangkan sumber penyimpangan posisi yang paling umum pada aplikasi meja putar dan turret: eksentrisitas antarmuka flensa.<\/p>\n

Selain geometri flensa, EP-AD menawarkan serangkaian rasio roda gigi yang Unik di jajaran Ever-Power inline Korea.<\/strong>Konfigurasi dua tahap mencakup 21, 31, 61, dan 91 \u2014 nilai rasio menengah yang tidak tersedia dalam seri flensa persegi EP-AB. Rasio ini memungkinkan para insinyur untuk mencapai kecepatan keluaran spesifik dari kecepatan motor induksi 4 kutub standar 1.450 rpm dan 1.500 rpm tanpa memerlukan VFD, atau untuk mencapai pencocokan kecepatan yang tepat dalam sistem multi-sumbu yang disinkronkan di mana RPM keluaran harus sesuai dengan laju proses yang ditentukan secara tepat. Kinerja gearbox planet presisi tinggi ini \u2014 P0 \u22641 arcmin backlash, efisiensi satu tahap \u226597%, \u221210 \u00b0C hingga +90 \u00b0C, IP65 \u2014 identik dengan seri EP-AB.<\/p>\n

\n
\n
\u2b55 Flensa Datum Melingkar<\/div>\n
Pilot masuk ke dalam lubang \u2014 memusatkan diri tanpa alat penyelarasan.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83d\udd22 Rasio Unik 21\/31\/61\/91<\/div>\n
Rasio dua tahap menengah yang tidak ada di seri EP inline lainnya.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83d\udd04 Sudut Pemasangan Apa Pun<\/div>\n
Flensa melingkar dapat diputar ke sudut lingkaran baut apa pun \u2014 tidak terbatas pada langkah 90\u00b0.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Flensa Bulat vs Flensa Persegi \u2014 Studi Kasus Rekayasa untuk EP-AD<\/h2>\n
\n

<\/p>\n

\n
\n

FLANGE PERSEGI (EP-AB)<\/p>\n

\u250c\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2510
\n\u2502 \u2022 \u2022 \u2502 \u2190 4 baut sudut
\n\u2502 \u2502
\n\u2502 Keluaran \u2502
\n\u2502 Poros \u2502
\n\u2502 \u25cb \u2502
\n\u2502 \u2502
\n\u2502 \u2022 \u2022 \u2502
\n\u2514\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2518
\nPemasangan: 4 tetap
\nlangkah orientasi (90\u00b0)
\nPemusatan: bergantung pada
\npengencangan baut<\/div>\n

FLANGE BULAT (EP-AD)<\/p>\n

\u00b7 \u00b7 \u00b7
\n\u00b7 \u2554\u2550\u2550\u2550\u2557 \u00b7
\n\u00b7 \u2551 \u25cb \u2551 \u00b7 \u2190 Poros keluaran
\n\u00b7 \u255a\u2550\u2550\u2550\u255d \u00b7 berpusat oleh
\npilot lubang bor
\nPemasangan: apa saja
\nposisi sudut
\nPemusatan: flensa OD
\npilot masuk ke dalam lubang<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Empat Keunggulan Struktural dari Flensa Melingkar<\/h3>\n
\n
\n

\u2460 Pilot Masuk ke Lubang Bor \u2014 Pengaturan Eksentrisitas Nol<\/strong><\/p>\n

Diameter luar flensa melingkar dikerjakan dengan mesin presisi sehingga posisinya tepat di dalam lubang pasangan meja putar, rumah aktuator, atau dudukan bantalan. Sumbu poros keluaran gearbox secara otomatis sejajar dengan sumbu lubang \u2014 tanpa indikator dial, tanpa shim, tanpa penyesuaian berulang. Prinsip ini sama dengan yang digunakan untuk flensa motor B5 dan pemasangan rumah bantalan: permukaan melingkar yang dikerjakan dengan mesin melakukan pekerjaan penyelarasan, bukan teknisi pemasangan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Posisi Pemasangan Sudut Apa Pun<\/strong><\/p>\n

Flensa persegi hanya dapat dipasang pada empat orientasi \u2014 0\u00b0, 90\u00b0, 180\u00b0, 270\u00b0 \u2014 karena pola baut sudut memiliki simetri empat kali lipat. Lingkaran baut melingkar EP-AD tidak memiliki batasan seperti itu: gearbox dapat diputar ke posisi sudut mana pun sebelum dikencangkan. Untuk desain meja putar dan turret di mana keluaran kabel atau orientasi motor harus sejajar tepat dengan fitur struktur mesin, ini merupakan keuntungan kebebasan tata letak yang signifikan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Distribusi Beban Baut yang Lebih Merata<\/strong><\/p>\n

Lingkaran baut biasanya menampung lebih banyak baut daripada flensa persegi dengan ukuran poros keluaran yang setara, yang terdistribusi secara merata di sekeliling lingkarannya. Di bawah beban torsi siklik dari sumbu servo, reaksi torsi pada flensa didistribusikan ke lebih banyak pengencang dengan jarak sudut yang lebih seragam \u2014 mengurangi tegangan baut puncak dan risiko pengendoran progresif akibat getaran dan pembalikan arah.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Pencocokan Geometris dengan Beban Simetris Rotasi<\/strong><\/p>\n

Meja putar, chuck pengindeks, dan perlengkapan penjepit benda kerja melingkar itu sendiri simetris secara rotasional terhadap sumbu penggerak. Flensa melingkar sesuai dengan simetri ini \u2014 tidak ada orientasi sudut beban yang lebih disukai relatif terhadap penggerak, yang berarti jalur torsi dari gearbox ke penjepit benda kerja seragam secara geometris terlepas dari posisi putar. Flensa persegi pada meja bundar menimbulkan asimetri sudut yang harus diatasi dalam desain struktur mesin.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

EP-AD vs EP-AB \u2014 Tabel Keputusan Seleksi<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Persyaratan<\/th>\n\u2192 Pilih EP-AD \u2605<\/th>\n\u2192 Pilih EP-AB<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Geometri antarmuka pemasangan<\/td>\nLubang melingkar, meja putar, aktuator poros berongga<\/td>\nRangka mesin datar, pola baut persegi panjang<\/td>\n<\/tr>\n
Metode penyelarasan<\/td>\nPemusatan otomatis melalui diameter pilot \u2014 tidak memerlukan alat.<\/td>\nPengencangan baut; tambahkan shim jika diperlukan.<\/td>\n<\/tr>\n
Kebebasan sudut pemasangan<\/td>\nSudut apa pun \u2014 rotasi bodi gearbox 360\u00b0<\/td>\nHanya 4 posisi tetap (0\u00b0\/90\u00b0\/180\u00b0\/270\u00b0)<\/td>\n<\/tr>\n
Rasio roda gigi yang dibutuhkan<\/td>\ni=21, 31, 61, atau 91 diperlukan<\/td>\nHanya rasio standar; i=3 atau rasio ganjil rendah diperlukan<\/td>\n<\/tr>\n
Rasio satu tahap minimum<\/td>\ni=4 minimum (tidak ada i=3)<\/td>\ni=3 tersedia<\/td>\n<\/tr>\n
Ukuran bingkai maksimum<\/td>\nAD255 (badan 255 mm \u2014 lebih besar dari AB220)<\/td>\nAB220 (badan 220 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Presisi \/ Efisiensi \/ IP<\/td>\nIdentik: P0\/P1\/P2 \u00b7 \u226597% satu tahap \u00b7 \u221210 hingga +90 \u00b0C \u00b7 IP65<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\u25b8 Catatan tentang rasio satu tahap: <\/span>
\nRasio EP-AD satu tahap hanya 4, 5, 7, dan 10 \u2014 rasio 3, 6, 8, dan 9 adalah tidak tersedia<\/strong> Dalam seri ini. Jika aplikasi Anda membutuhkan i=3 (aplikasi servo rasio rendah yang paling umum), gunakan EP-AB. Jika Anda membutuhkan i=4, 5, 7, atau 10 dengan flensa melingkar, EP-AD adalah pilihan yang tepat.<\/span><\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Rasio Unik 21, 31, 61, 91 \u2014 Mengapa Nilai-Nilai Perantara Ini Penting<\/h2>\n

Sebagai gearbox planet presisi flensa bulat<\/strong> Dirancang untuk instalasi meja putar dan aktuator melingkar, rasio roda gigi dua tahap EP-AD mencakup empat nilai \u2014 21, 31, 61, dan 91 \u2014 yang tidak ada pada seri flensa persegi EP-AB dan sebagian besar keluarga gearbox planet presisi pesaing. Ini bukan tambahan sembarangan; ini mencerminkan persyaratan desain mesin yang sebenarnya di mana rasio standar yang tersedia (20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100) tidak menghasilkan kecepatan keluaran yang dibutuhkan dari kecepatan motor yang tersedia.<\/p>\n

\n

<\/p>\n

\n

Kecepatan Output pada Input Motor Umum \u2014 EP-AD vs Rasio Standar Terdekat<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Perbandingan<\/th>\n1.450 rpm
\n4 kutub, 50Hz<\/span><\/th>\n		1.500 rpm
\n4 kutub, ideal<\/span><\/th>\n		3.000 rpm
\nmotor servo<\/span><\/th>\n		Catatan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
i=20<\/td>\n72.5<\/td>\n75.0<\/td>\n150.0<\/td>\nAB\/AD<\/td>\n<\/tr>\n
i=21 \u2605<\/td>\n69.0<\/td>\n71.4<\/td>\n142.9<\/td>\nHanya iklan<\/td>\n<\/tr>\n
i=25<\/td>\n58.0<\/td>\n60.0<\/td>\n120.0<\/td>\nAB\/AD<\/td>\n<\/tr>\n
i=31 (kurung siku)<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
i=31 \u2605<\/td>\n46.8<\/td>\n48.4<\/td>\n96.8<\/td>\nHanya iklan<\/td>\n<\/tr>\n
i=35<\/td>\n41.4<\/td>\n42.9<\/td>\n85.7<\/td>\nAB\/AD<\/td>\n<\/tr>\n
i=50<\/td>\n29.0<\/td>\n30.0<\/td>\n60.0<\/td>\nAB\/AD<\/td>\n<\/tr>\n
i=61 \u2605<\/td>\n23.8<\/td>\n24.6<\/td>\n49.2<\/td>\nHanya iklan<\/td>\n<\/tr>\n
i=70<\/td>\n20.7<\/td>\n21.4<\/td>\n42.9<\/td>\nAB\/AD<\/td>\n<\/tr>\n
i=91 \u2605<\/td>\n15.9<\/td>\n16.5<\/td>\n33.0<\/td>\nHanya iklan<\/td>\n<\/tr>\n
i=100<\/td>\n14.5<\/td>\n15.0<\/td>\n30.0<\/td>\nAB\/AD<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Ketika Rasio Menengah Memecahkan Masalah Nyata<\/h3>\n
\n
\n

i=21 \u2014 Kecepatan antara 20 dan 25<\/strong><\/p>\n

Ketika motor induksi pada 1.500 rpm harus menggerakkan output tepat pada 70\u201372 rpm \u2014 antara i=20 (75 rpm) dan i=25 (60 rpm) \u2014 i=21 menghasilkan 71,4 rpm. Tanpa rasio ini, insinyur harus menerima kesalahan kecepatan 5% atau menambahkan VFD untuk menyesuaikan kecepatan motor. Untuk konveyor sinkron atau jalur proses di mana kecepatan output harus sesuai dengan laju produk secara tepat, ini menghilangkan biaya VFD dan kerugian energi yang terkait.<\/p>\n<\/div>\n

\n

i=61 \u2014 Menjembatani 50 dan 70<\/strong><\/p>\n

i=61 pada input 1.500 rpm menghasilkan output 24,6 rpm \u2014 kecepatan yang dibutuhkan oleh banyak meja putar presisi dan perlengkapan pengelasan putar yang beroperasi lambat. i=50 menghasilkan 30 rpm (terlalu cepat) dan i=70 menghasilkan 21,4 rpm (terlalu lambat). i=61 berada tepat di celah ini. Rentang 20 rpm antara i=50 dan i=70 merupakan persyaratan yang sangat umum untuk peralatan robotika dan otomatisasi pengelasan Korea.<\/p>\n<\/div>\n

\n

i=91 \u2014 Sekitar 16 rpm Tanpa VFD<\/strong><\/p>\n

Pada input 1.500 rpm, i=91 menghasilkan 16,5 rpm \u2014 cukup dekat dengan 16 rpm (kecepatan proses lambat yang umum) sehingga motor induksi standar dapat menggerakkan output tanpa memerlukan kontrol kecepatan variabel. i=100 hanya memberikan 15 rpm; i=91 menambahkan 10% kecepatan lebih tinggi sementara masih dapat dicapai sebagai rasio roda gigi dua tahap dalam faktor bentuk planet yang kompak.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

EP-AD047 hingga EP-AD255 \u2014 Spesifikasi Lengkap Gearbox Planetary Flensa Bulat<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spesifikasi Umum \u2014 Semua Bingkai EP-AD<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Rentang Torsi Keluaran (T2N)<\/td>\n14 N\u00b7m (EP-AD047) hingga 2.000 N\u00b7m (EP-AD255)<\/td>\n<\/tr>\n
Flensa Keluaran<\/td>\nFlensa melingkar bulat dengan diameter pilot presisi untuk pemusatan lubang otomatis.<\/td>\n<\/tr>\n
Reaksi Balik \u2014 P0 (Mikro)<\/td>\nSatu tahap \u22641 menit busur \u00b7 Dua tahap \u22643 menit busur<\/td>\n<\/tr>\n
Reaksi Negatif \u2014 P1 (Dikurangi)<\/td>\nSatu tahap \u22643 menit busur \u00b7 Dua tahap \u22645 menit busur<\/td>\n<\/tr>\n
Reaksi Balik \u2014 P2 (Standar)<\/td>\nSatu tahap \u22645 menit busur \u00b7 Dua tahap \u22647 menit busur<\/td>\n<\/tr>\n
Rasio Satu Tahap<\/td>\n4, 5, 7, 10 (catatan: rasio 3, 6, 8, 9 tidak tersedia di EP-AD)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rasio Dua Tahap<\/td>\n16, 20, 21<\/strong>, 25, 31<\/strong>, 35, 40, 50, 61<\/strong>, 70, 91<\/strong>, 100 (\u2605 tebal = unik untuk EP-AD)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Efisiensi Satu Tahap<\/td>\n\u226597%<\/td>\n<\/tr>\n
Efisiensi Dua Tahap<\/td>\n\u226594%<\/td>\n<\/tr>\n
Suhu Operasional<\/td>\n\u221210 \u00b0C hingga +90 \u00b0C (dengan pelumas seri)<\/td>\n<\/tr>\n
Peringkat Perlindungan<\/td>\nStandar IP65 \u00b7 IP67 opsional<\/td>\n<\/tr>\n
Poros Keluaran<\/td>\nS1: poros silinder halus \u00b7 S2: dengan alur pasak<\/td>\n<\/tr>\n
Pelumasan<\/td>\nGemuk tersegel \u2014 bebas perawatan dalam kondisi normal.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Ukuran Bingkai yang Tersedia \u2014 EP-AD047 Hingga EP-AD255<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n
Bingkai<\/th>\nAD047<\/th>\nAD064<\/th>\nAD090<\/th>\nTahun 110 Masehi<\/th>\nTahun 140 Masehi<\/th>\nTahun 200 Masehi<\/th>\nTahun 255 M<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Diameter badan (mm)<\/td>\n47<\/td>\n64<\/td>\n90 \u2605<\/td>\n110<\/td>\n140<\/td>\n200<\/td>\n255<\/td>\n<\/tr>\n
Kelas torsi<\/td>\nMin (14 N\u00b7m)<\/td>\nLampu<\/td>\nSebagian besar ditentukan<\/td>\nSedang<\/td>\nSedang-berat<\/td>\nBerat<\/td>\nMaksimum (2.000 N\u00b7m)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Catatan: Nomor rangka EP-AD (047, 064, 110, 140, 200, 255) berbeda dari nomor rangka EP-AB \u2014 kedua seri tersebut tidak dapat dipertukarkan secara dimensi meskipun memiliki rentang torsi yang serupa. Selalu verifikasi gambar dimensi sebelum mengganti AD dengan AB atau sebaliknya. Untuk aplikasi yang memerlukan flensa keluaran yang lebih lebar untuk ketahanan momen guling atau perlindungan perendaman IP67, lihat Gearbox planet flensa besar EP-AE<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Panduan Penamaan Model \u2014 Nomor Bagian EP-AD<\/h2>\n
\n
EP-AD 090 \/ 61 \/ S2 \/ P1<\/div>\n
\n
\n
EP-AD<\/div>\n
Korea Ever-Power
\nInline, Flensa Bulat
\nSeri Presisi<\/div>\n<\/div>\n
\n
090<\/div>\n
Badan perumahan
\nDiameter: 90 mm<\/div>\n<\/div>\n
\n
61<\/div>\n
Rasio roda gigi i=61:1
\n(dua tahap)
\nRasio eksklusif EP-AD<\/div>\n<\/div>\n
\n
S2<\/div>\n
Poros keluaran
\nS1: halus
\nS2: dengan alur kunci<\/div>\n<\/div>\n
\n
P1<\/div>\n
Tingkat reaksi balik
\nP0 \/ P1 \/ P2<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Posisi<\/th>\nKode<\/th>\nOpsi \/ Arti<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Seri<\/td>\nEP-AD<\/td>\nKorea Ever-Power inline round circular-flange precision planetary gearbox. No “A” suffix variant \u2014 input configuration handled via motor adapter plate selection<\/td>\n<\/tr>\n
Ukuran Bingkai<\/td>\n047 \/ 064 \/ 090 \/ 110 \/ 140 \/ 200 \/ 255<\/td>\nDiameter bodi housing dalam mm. Skala berbeda dari EP-AB<\/strong> \u2014 jangan menganggap AD dan AB memiliki jumlah yang sama sebagai pasangan fisik yang dapat dipertukarkan.<\/td>\n<\/tr>\n
Rasio Gigi<\/td>\n4\/5\/7\/10 \u00b7 16\u2013100 (termasuk 21\/31\/61\/91)<\/td>\nSatu tahap: 4, 5, 7, 10 saja (tidak ada 3, 6, 8, 9) \u00b7 Dua tahap: 16, 20, 21, 25, 31, 35, 40, 50, 61, 70, 91, 100<\/td>\n<\/tr>\n
Poros Keluaran<\/td>\nS1 \/ S2<\/td>\nS1: halus \u00b7 S2: dengan alur kunci<\/td>\n<\/tr>\n
Tingkat Reaksi Negatif<\/td>\nP0 \/ P1 \/ P2<\/td>\nP0: \u22641’\/\u22643′ \u00b7 P1: \u22643’\/\u22645′ \u00b7 P2: \u22645’\/\u22647′ (single\/two-stage)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Aplikasi \u2014 Pemasangan Flensa Melingkar dan Persyaratan Kecepatan Keluaran yang Tepat<\/h2>\n
\n
\n
\n

Meja Putar Presisi \u2014 Lubang Bundar, Pemusatan Otomatis P1<\/h3>\n

Meja putar presisi Korea untuk pusat permesinan CNC dirancang dengan lubang penggerak melingkar di dasar meja \u2014 lubang yang langsung menerima flensa bulat EP-AD. Diameter pilot secara otomatis memusatkan poros keluaran gearbox dengan sumbu rotasi meja hingga dalam toleransi manufaktur, menghilangkan eksentrisitas yang akan menyebabkan goyangan meja di bawah beban pemotongan. Rangka 090 dan 110 pada P1 (\u22643 arcmin) pada rasio 20\u201361 mencakup sebagian besar penggerak meja putar presisi sumbu ke-4 Korea, termasuk rasio menengah i=61 untuk meja yang harus beroperasi sekitar 24 rpm dari motor standar 1.450 rpm. Kompatibel dengan poros penggerak CV presisi untuk konfigurasi meja putar motor ganda.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Penentu Posisi Pengelasan Otomatis \u2014 Flensa Bulat, Sudut Apa Pun<\/h3>\n

Welding positioner frames are built around rotational symmetry \u2014 the drive must be concentric with the workpiece rotation axis with no eccentricity that would cause weld path deviation. EP-AD’s circular flange pilots directly into the positioner drive housing bore, centring the gearbox without alignment adjustment. For Korean automated welding cells that must run at 15\u201370 rpm positioner speed \u2014 the speed range of most MIG and TIG rotary welding applications \u2014 the EP-AD ratio set’s unique values (particularly i=21 and i=61) reach specific weld speeds directly from standard motor speeds, synchronising positioner rotation with wire feed and travel speed without introducing a separate VFD that could create noise interference with the welding controller.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Aktuator Putar Poros Berongga \u2014 Rumah Melingkar, Kelas P0<\/h3>\n

Rotary actuators for Korean collaborative robots, semiconductor handling, and optical positioning systems are often designed with hollow-shaft output geometry \u2014 cables and utilities pass through the rotation axis. These actuators have circular inner bore housings that match EP-AD’s round flange directly. At P0 (\u22641 arcmin), the The 047 and 064 frames serve the sub-arcminute precision requirement of optical alignment and semiconductor positioning actuators, where the round flange’s self-centring property also ensures that the hollow-shaft bore concentricity is maintained after each maintenance reassembly.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Referensi Aplikasi<\/h3>\n