\n
In alto: unit\u00e0 di rotazione della serie ZR. In basso: centro di collaudo Ever-Power in Corea: ogni azionamento per turbine eoliche viene sottoposto a una verifica completa di coppia e durata prima della consegna.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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Tre modalit\u00e0 di guasto che influenzano la progettazione dei sistemi di rotazione delle turbine eoliche<\/h2>\n\n
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1<\/div>\n
Usura del cuscinetto di imbardata e del pignone dovuta a micro-oscillazioni (fretting)<\/div>\n<\/div>\n
Il sistema di imbardata effettua migliaia di piccole correzioni angolari al giorno, con movimenti da 0,5 a 3 gradi per seguire le graduali variazioni della direzione del vento. Queste micro-oscillazioni fanno s\u00ec che i denti del pignone oscillino avanti e indietro sulla stessa zona di contatto della corona dentata di imbardata senza compiere una rotazione completa. Questo sfregamento rimuove il film di grasso da una stretta fascia e produce una corrosione superficiale accelerata sia sul pignone che sulla corona dentata. Dopo 10-15 anni, l'usura da sfregamento accumulata pu\u00f2 consumare il profilo dei denti della corona dentata nelle posizioni di imbardata pi\u00f9 utilizzate, in genere nei settori della direzione del vento prevalente.<\/p>\n
Prevenzione: Gli \"esercizi di imbardata\" programmati, ovvero rotazioni complete a 360 gradi a intervalli mensili, ridistribuiscono l'usura su tutta la corona dentata. Lubrificazione automatica dell'ingranamento pignone-corona. Pignone di classe DIN 5 con fianchi superfiniti.<\/div>\n<\/div>\n
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2<\/div>\n
Guasto al motore di azionamento del passo che impedisce la messa in bandiera di emergenza delle pale<\/div>\n<\/div>\n
Il motore di azionamento del passo deve rispondere a un comando di messa in bandiera di emergenza entro 200 millisecondi. In caso di guasto del motore, la pala non pu\u00f2 mettersi in bandiera. Su una turbina a 3 pale, le due pale rimanenti possono mettersi in bandiera con successo, ma lo squilibrio aerodinamico causato da una pala non messa in bandiera genera carichi estremi sul mozzo, sull'albero principale e sulla torre. Il riduttore epicicloidale di rotazione deve trasmettere la coppia di messa in bandiera di emergenza in condizioni di tensione di backup della batteria (da 70 a 80% di tensione nominale) alla velocit\u00e0 richiesta, una verifica che deve essere eseguita annualmente.<\/p>\n
Prevenzione: Eseguire annualmente un test della funzione di passo con alimentazione a batteria. Verificare il tempo di messa in bandiera (inferiore a 10 secondi da 0 a 90 gradi). Sostituire il motore di azionamento del passo e il riduttore in blocco se il tempo di messa in bandiera supera i 12 secondi.<\/div>\n<\/div>\n
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3<\/div>\n
Degradazione del grasso dovuta ai cicli di condensazione durante un servizio pluriennale<\/div>\n<\/div>\n
All'altezza del mozzo, le oscillazioni di temperatura tra giorno e notte provocano la formazione di condensa all'interno dell'alloggiamento del riduttore di imbardata: lo stesso meccanismo che interessa i riduttori cingolati agricoli conservati, ma che si verifica 365 volte all'anno per 25 anni. Anche con la rilubrificazione automatica, il vecchio grasso contaminato dall'acqua sul fondo dell'alloggiamento non viene completamente sostituito dal grasso fresco, ma si accumula formando una melma acquosa che corrode le superfici inferiori dei cuscinetti. Dopo 8-12 anni, lo strato di melma pu\u00f2 raggiungere i cuscinetti planetari e innescare una corrosione puntiforme che non era presente all'ispezione quinquennale.<\/p>\n
Prevenzione: specificare un grasso con elevata resistenza al dilavamento da parte dell'acqua (perdita inferiore a 5% secondo ASTM D1264). Programmare la lubrificazione automatica per eliminare il vecchio grasso. Durante l'ispezione principale decennale, svuotare e lavare completamente l'alloggiamento dell'azionamento di imbardata.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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In alto: Stabilimento di produzione Ever-Power in Corea. In basso: Reparto di assemblaggio con controllo qualit\u00e0 dedicato per i sistemi di rotazione delle turbine eoliche.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\nRiduttore epicicloidale di rotazione per turbine eoliche: domande frequenti<\/h2>\n\n
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Qual \u00e8 il rapporto di trasmissione utilizzato dal sistema di azionamento dell'asse di imbardata di una turbina eolica?<\/h3>\n
Da 600:1 a 1.800:1 \u2014 un rapporto di gran lunga superiore a quello di qualsiasi riduttore di rotazione per costruzioni (tipicamente da 50:1 a 200:1). L'elevato rapporto converte la velocit\u00e0 del motore (da 1.000 a 1.500 giri\/min) nella bassissima velocit\u00e0 di imbardata (da 0,3 a 0,6 gradi al secondo sulla navicella). Questo elevato rapporto moltiplica anche la coppia frenante del motore per contribuire a mantenere la navicella contro i momenti di imbardata dovuti al vento. Una riduzione epicicloidale a 2 stadi fornisce rapporti fino a circa 100:1; una a 3 stadi fornisce fino a 1.000:1; e l'ulteriore riduzione dovuta all'ingranamento pignone-corona porta il rapporto totale del sistema nell'intervallo da 600 a 1.800.<\/p>\n<\/div>\n
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Quanti sistemi di rotazione sono necessari in totale per una turbina eolica?<\/h3>\n
Da 7 a 11 per turbina. Il sistema di imbardata utilizza da 4 a 8 azionamenti (a seconda delle dimensioni della turbina e del produttore). Il sistema di beccheggio utilizza 3 azionamenti (uno per pala). Un parco eolico di 100 turbine contiene quindi da 700 a 1.100 riduttori epicicloidali di rotazione, il che rende l'energia eolica uno dei maggiori mercati per singola applicazione per i riduttori di rotazione in termini di numero di unit\u00e0 installate. Il volume e il requisito di affidabilit\u00e0 di 25 anni, insieme, determinano la domanda di una qualit\u00e0 di produzione costante e di una tracciabilit\u00e0 completa di ogni riduttore.<\/p>\n<\/div>\n
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\u00c8 possibile utilizzare i sistemi di rotazione delle gru edili come sistemi di imbardata per le turbine eoliche?<\/h3>\n
Non adatti per turbine di produzione. I sistemi di rotazione delle gru edili sono progettati per una durata di servizio da 10.000 a 20.000 ore: raggiungerebbero la durata L10 dei cuscinetti entro 1 o 2 anni di funzionamento continuo della turbina eolica. Inoltre, i sistemi di rotazione delle gru sono progettati per frequenti rotazioni complete (oltre 360 \u200b\u200bgradi per ciclo), mentre i sistemi di imbardata delle turbine eoliche sono ottimizzati per la resistenza all'usura da micro-oscillazione che domina il ciclo di lavoro di imbardata. Un sistema di rotazione per gru svilupperebbe un'usura accelerata dell'anello di imbardata nelle posizioni di contatto con il vento prevalente entro 3-5 anni. I sistemi di rotazione per gru sono accettabili solo per test temporanei di prototipi, non per installazioni di produzione.<\/p>\n<\/div>\n
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Qual \u00e8 l'intervallo di sostituzione tipico per i sistemi di rotazione delle turbine eoliche?<\/h3>\n
L'obiettivo di progettazione \u00e8 di 25 anni (senza sostituzione programmata). In pratica, i motori di imbardata delle turbine ben manutenute raggiungono una durata di 18-25 anni prima di richiedere la sostituzione, in genere a causa dell'usura dei denti del pignone che supera il limite di gioco. I motori di passo, che operano pi\u00f9 frequentemente e con carichi dinamici maggiori, potrebbero richiedere la sostituzione del motore dopo 12-15 anni, ma il riduttore epicicloidale stesso in genere dura per l'intera vita utile di 25 anni. Gli interventi di manutenzione chiave che proteggono la durata di 25 anni sono: lubrificazione automatica (continua), test di imbardata (mensile), test di funzionalit\u00e0 del passo (annuale) e ispezione completa con lavaggio del grasso durante la manutenzione principale decennale.<\/p>\n<\/div>\n
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In che modo un sistema di rotazione per turbine eoliche offshore differisce da una specifica per turbine eoliche onshore?<\/h3>\n
Tre differenze principali: (1) protezione dalla corrosione: gli azionamenti offshore richiedono sistemi di rivestimento di grado marino (classe C5-M secondo ISO 12944), elementi di fissaggio in acciaio inossidabile e anodi sacrificali; (2) accessibilit\u00e0: le finestre di manutenzione offshore dipendono dalle condizioni meteorologiche e sono molto pi\u00f9 costose rispetto a quelle onshore, quindi l'azionamento deve essere progettato per intervalli senza manutenzione ancora pi\u00f9 lunghi (da 5.000 a 8.000 ore tra le visite di assistenza contro 2.000-4.000 ore onshore); e (3) momento di imbardata: le turbine offshore sono in genere pi\u00f9 grandi (da 8 a 15 MW contro 2-6 MW onshore) e subiscono un carico di imbardata combinato indotto dal vento e dalle onde, aumentando il momento di imbardata da 6 a 15 MN\u00b7m contro 2-8 MN\u00b7m per gli equivalenti onshore.<\/p>\n<\/div>\n
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La societ\u00e0 coreana Ever-Power fornisce azionamenti di rotazione per applicazioni di imbardata e beccheggio delle turbine eoliche?<\/h3>\n
S\u00ec. Ever-Power Korea produce riduttori epicicloidali per sistemi di imbardata e beccheggio di turbine eoliche con cuscinetti L10 con durata nominale di oltre 175.000 ore, ingranaggi DIN Classe 5 con fianchi superfiniti, predisposizione per la lubrificazione automatica e opzioni di protezione dalla corrosione di grado marino per installazioni offshore. Disponibili per turbine da 2 MW a 15 MW. Azionamenti di imbardata: da 8.000 a 35.000 Nm per unit\u00e0 con rapporti fino a 1.200:1. Azionamenti di beccheggio: da 5.000 a 15.000 Nm con verifica della velocit\u00e0 di assetto di emergenza. Fornire il produttore della turbina, il modello e l'ambiente di installazione (onshore\/offshore\/clima freddo) per una specifica adatta al momento di imbardata e al requisito di assetto di beccheggio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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Azionamenti di rotazione per turbine eoliche: affidabilit\u00e0 garantita per 25 anni, da 2 MW a 15 MW.<\/div>\n
Ever-Power Korea fornisce riduttori epicicloidali per la rotazione di imbardata e beccheggio delle turbine eoliche con una durata dei cuscinetti L10 di 175.000 ore, conformit\u00e0 alla norma IEC 61400 e opzioni per applicazioni marine offshore. Forniteci la vostra piattaforma eolica e le condizioni del sito per ricevere una raccomandazione sulle specifiche.<\/p>\n<\/div>\n
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Visualizza la gamma di azionamenti di rotazione \u2192<\/a><\/p>\nsales@planetary-gearboxes.com<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
Redattore: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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