{"id":1082,"date":"2026-06-24T03:23:03","date_gmt":"2026-06-24T03:23:03","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?p=1082"},"modified":"2026-06-24T03:23:03","modified_gmt":"2026-06-24T03:23:03","slug":"slewing-drive-planetary-gearbox-for-wind-turbines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/slewing-drive-planetary-gearbox-for-wind-turbines\/","title":{"rendered":"Riduttore epicicloidale di rotazione per turbine eoliche"},"content":{"rendered":"
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Korea Ever-Power \u00b7 Ingegneria applicativa \u00b7 Energia eolica<\/p>\n

Riduttore epicicloidale di rotazione per turbine eoliche: 25 anni, 100 metri di altezza, zero arresti imprevisti.<\/h1>\n

Due motori di rotazione mantengono ogni turbina eolica in produzione di energia: il trasmissione di imbardata<\/strong> che ruota la navicella per affrontare il vento e il passo di guida<\/strong> che inclina le pale per controllare la velocit\u00e0 del rotore. Insieme, determinano se una turbina da 3 a 8 milioni di dollari genera profitto o rimane inattiva per un quarto di secolo.<\/p>\n

Sfoglia i riduttori epicicloidali a rotazione libera \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Due azionamenti di rotazione, due problemi di ingegneria completamente diversi<\/h2>\n

Una turbina eolica utilizza due tipi di riduttore epicicloidale di rotazione<\/a> \u2014 e nonostante condividano la stessa architettura di base degli ingranaggi, risolvono problemi ingegneristici fondamentalmente diversi. Comprendere questa distinzione \u00e8 essenziale per la specifica, perch\u00e9 un riduttore progettato per l'applicazione di imbardata non funzioner\u00e0 nell'applicazione di beccheggio (e viceversa) anche se i valori di coppia sembrano compatibili.<\/p>\n

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Azionamento di imbardata - Rotazione della navicella<\/div>\n

Ruota l'intera navicella (generatore, riduttore, rotore - da 150 a 400 tonnellate in totale) attorno all'asse verticale della torre per orientarsi verso il vento. Opera da 20 a 80 volte al giorno, ruotando da 5 a 180 gradi per operazione. Deve mantenere la navicella contro i momenti di imbardata indotti dal vento da 3 a 8 MN\u00b7m tra un movimento e l'altro. Velocit\u00e0: da 0,3 a 0,6 gradi al secondo. Configurazione tipica: da 4 a 8 riduttori di imbardata attorno al cuscinetto superiore della torre, ciascuno ingranato con una corona dentata interna.<\/p>\n<\/div>\n

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Controllo dell'angolo della pala tramite trasmissione a passo variabile<\/div>\n

Ruota ciascuna pala (da 10 a 30 tonnellate, da 50 a 80 metri di lunghezza) attorno al proprio asse longitudinale per modificarne l'angolo di incidenza. Funziona ininterrottamente durante la produzione di energia, regolando l'angolo di incidenza da 0,1 a 5 gradi al secondo. In caso di arresto di emergenza, la pala deve essere messa in bandiera a 90 gradi entro 5-10 secondi. Tre azionamenti di passo indipendenti per turbina (uno per pala). Elemento critico per la sicurezza: il mancato posizionamento di una singola pala in bandiera durante una tempesta pu\u00f2 distruggere il rotore.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Applicazione<\/p>\n

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Riduttore epicicloidale per la rotazione. Nelle turbine eoliche, da 4 a 8 azionamenti di imbardata e 3 azionamenti di beccheggio lavorano ininterrottamente per una durata di progetto di 25 anni, il requisito di servizio pi\u00f9 lungo per qualsiasi applicazione di azionamento di rotazione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Yaw Drive Engineering \u2014 Mantenere 200 tonnellate contro il vento<\/h2>\n
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Il sistema di imbardata di una moderna turbina eolica da 3 a 6 MW \u00e8 costituito da 4 a 8 riduttori epicicloidali di rotazione montati attorno alla flangia superiore della torre, ciascuno dei quali aziona un pignone che ingrana con una grande corona dentata interna (cuscinetto di imbardata). Quando la direzione del vento cambia, il controllore di imbardata comanda ad alcuni o a tutti i motori di ruotare la navicella. Quando la navicella raggiunge l'angolo target, i motori si arrestano e i freni di imbardata si innestano per mantenere la posizione.<\/p>\n

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Classe di turbine<\/th>\nNavicella (t)<\/th>\nAzionamenti di imbardata<\/th>\nMomento di imbardata (MN\u00b7m)<\/th>\nCoppia\/Trazione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
2 \u2013 3 MW onshore<\/td>\n80 \u2013 130<\/td>\n4<\/td>\n2 \u2013 4<\/td>\n8.000 \u2013 15.000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
4 \u2013 6 MW onshore<\/td>\n150 \u2013 250<\/td>\n6<\/td>\n4 \u2013 8<\/td>\n12.000 \u2013 22.000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
8 \u2013 15 MW offshore<\/td>\n300 \u2013 600<\/td>\n8<\/td>\n6 \u2013 15<\/td>\n18.000 \u2013 35.000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Perch\u00e9 pi\u00f9 dischi rigidi e non uno di grandi dimensioni?<\/strong> L'utilizzo di 4-8 azionamenti di rotazione pi\u00f9 piccoli anzich\u00e9 di un singolo azionamento di grandi dimensioni offre ridondanza (la navicella pu\u00f2 comunque ruotare anche in caso di guasto di un azionamento), distribuisce il carico del pignone attorno alla corona dentata di imbardata per un'usura uniforme dei denti e consente la sostituzione di ciascun azionamento singolarmente senza rimuovere la navicella: un vantaggio logistico fondamentale a altezze del mozzo superiori a 100 metri, dove l'accesso tramite gru costa 50.000 dollari al giorno.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Meccanica<\/p>\n

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Meccanica di funzionamento degli ingranaggi epicicloidali. I sistemi di rotazione delle turbine eoliche utilizzano riduttori epicicloidali a 2 o 3 stadi con rapporti da 600:1 a 1.800:1, i rapporti pi\u00f9 elevati in qualsiasi applicazione di azionamento di rotazione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Pitch Drive Engineering: il sistema di rotazione critico per la sicurezza che previene la distruzione della turbina.<\/h2>\n

Il sistema di azionamento del passo fa ruotare ciascuna pala attorno al proprio asse longitudinale. Durante la normale produzione di energia, il sistema di azionamento del passo regola continuamente l'angolo delle pale, ottimizzando la velocit\u00e0 del rotore per mantenere la potenza nominale erogata al variare della velocit\u00e0 del vento. In caso di arresto di emergenza (attivato da interruzione di corrente, velocit\u00e0 eccessiva o raffiche di vento estreme), il sistema di azionamento del passo deve portare tutte e tre le pale a 90 gradi entro 5-10 secondi, ruotando ciascuna pala, del peso di 10-30 tonnellate, di 90 gradi contro le forze aerodinamiche e centrifughe.<\/p>\n

Questa funzione di piumaggio di emergenza rende il passo di azionamento l'unico critico per la sicurezza<\/strong> Il sistema di rotazione della turbina eolica \u00e8 uno dei pochi riduttori epicicloidali critici per la sicurezza in qualsiasi settore industriale. Se il sistema di rotazione del passo non riesce a mettere in bandiera la pala, il rotore continua ad accelerare in presenza di vento forte fino al superamento dei limiti meccanici. Le conseguenze possono variare dal danneggiamento delle pale al completo cedimento strutturale della torre.<\/p>\n

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Requisiti di ridondanza:<\/strong> Le moderne normative sulle turbine (IEC 61400) richiedono un'alimentazione elettrica indipendente per ciascun azionamento del passo delle pale, in genere motori elettrici con batteria di riserva o accumulatori idraulici, in modo che la messa in bandiera di emergenza possa avvenire anche in caso di interruzione dell'alimentazione elettrica principale. Ciascuno dei tre azionamenti del passo deve essere in grado di mettere in bandiera la propria pala in modo indipendente. Il riduttore epicicloidale di rotazione deve funzionare con alimentazione a batteria (tensione e velocit\u00e0 ridotte) con la stessa affidabilit\u00e0 dell'alimentazione di rete.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Riduttore<\/p>\n

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Applicazione per azionamenti di rotazione. Gli azionamenti di passo devono funzionare nel mozzo rotante, esposto a fulmini, vibrazioni e temperature estreme per 25 anni senza sostituzione programmata.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\"Riduttore<\/p>\n

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Sistema di imbardata della turbina eolica. Da 4 a 8 unit\u00e0 di rotazione sono montate attorno alla flangia superiore della torre, ciascuna delle quali aziona un pignone che ingrana con la corona dentata del cuscinetto di imbardata per far ruotare la navicella.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Produzione<\/p>\n

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Produzione di ingranaggi di precisione con macchine CNC. Gli azionamenti di imbardata delle turbine eoliche richiedono ingranaggi di classe DIN 5 con fianchi superfiniti per raggiungere una durata a fatica da contatto dei denti di 25 anni a 1,25 milioni di cicli di sollecitazione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Durata di progetto di 25 anni: la sfida ingegneristica che distingue i sistemi di azionamento per turbine eoliche da tutti gli altri.<\/h2>\n

Un sistema di rotazione per gru edili \u00e8 progettato per durare da 10.000 a 20.000 ore. Un sistema di trazione per cingoli di escavatori \u00e8 progettato per durare da 8.000 a 12.000 ore. Un sistema di imbardata per turbine eoliche deve funzionare in modo affidabile per Da 150.000 a 220.000 ore<\/strong> \u2014 25 anni di disponibilit\u00e0 da 70 a 100% \u2014 senza sostituzione programmata del riduttore. Questa durata di vita, da 10 a 20 volte superiore rispetto alle macchine edili, \u00e8 alla base di ogni decisione ingegneristica nella specifica del riduttore.<\/p>\n

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Durata di vita del cuscinetto L10<\/div>\n

Durata standard dei cuscinetti L10 per riduttori da costruzione: da 10.000 a 20.000 ore. Requisito L10 per il sistema di azionamento dell'asse di imbardata delle turbine eoliche: minimo 175.000 ore (25 anni con disponibilit\u00e0 80%). Ci\u00f2 significa che le dimensioni, la qualit\u00e0 e il lubrificante del cuscinetto devono garantire una durata L10 da 9 a 17 volte superiore rispetto agli equivalenti da costruzione, spesso richiedendo cuscinetti di 1 o 2 taglie pi\u00f9 grandi di quanto la sola coppia imporrebbe.<\/p>\n<\/div>\n

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Fatica da contatto dei denti degli ingranaggi<\/div>\n

Con 50.000 movimenti di imbardata all'anno per 25 anni, ogni dente dell'ingranaggio planetario sopporta 1,25 milioni di cicli di sollecitazione da contatto. Il materiale dell'ingranaggio e il trattamento termico devono mantenere la sollecitazione superficiale del dente al di sotto del limite di fatica a vita infinita dell'acciaio cementato 20CrMnTi o 18CrNiMo7-6, e non semplicemente al di sotto del limite di fatica di 10.000 ore utilizzato per le trasmissioni da costruzione. Ci\u00f2 richiede in genere ingranaggi di classe DIN 5 con fianchi superfiniti.<\/p>\n<\/div>\n

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Durata del grasso e rilubrificazione<\/div>\n

Nessun grasso sigillato a vita pu\u00f2 durare 25 anni. I sistemi di rotazione delle turbine eoliche utilizzano sistemi di rilubrificazione automatica che dosano grasso fresco nel riduttore a intervalli programmati, in genere ogni 2.000-4.000 ore. Il riduttore deve essere progettato per la rilubrificazione a grasso (non a bagno d'olio) perch\u00e9 l'orientamento di montaggio cambia con l'imbardata della navicella. Le specifiche del grasso devono tollerare un intervallo di temperatura di esercizio da -40 a +80 \u00b0C e resistere al dilavamento da parte dell'acqua dovuto alla condensa all'altezza del mozzo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Estremi ambientali: operare all'incrocio di ogni sfida climatica<\/h2>\n

A oltre 100 metri dal suolo, la navicella della turbina eolica \u00e8 esposta a condizioni ambientali che nessuna macchina a livello del suolo incontra. Il sistema di rotazione deve funzionare simultaneamente su tutta la gamma di rotazione: un singolo riduttore deve resistere a notti invernali a -40 \u00b0C e pomeriggi estivi a +50 \u00b0C, alla salsedine e alla formazione di ghiaccio, ai fulmini e alle radiazioni UV, il tutto nella stessa installazione per 25 anni.<\/p>\n

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-40<\/div>\n
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intervallo operativo fino a +80 gradi C<\/div>\n

Le turbine eoliche terrestri in climi freddi come Scandinavia, Canada e Cina settentrionale operano a -40 \u00b0C. Le turbine nel deserto in Medio Oriente e Australia raggiungono temperature ambiente di +50 \u00b0C, con temperature interne della navicella che superano gli 80 \u00b0C. Il grasso deve mantenere la sua capacit\u00e0 lubrificante in questo intervallo di 120 gradi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sale<\/div>\n
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corrosione in mare aperto e costiera<\/div>\n

Le turbine offshore operano in un ambiente costantemente esposto a spruzzi di acqua salata. L'alloggiamento del sistema di rotazione, gli elementi di fissaggio e le interfacce di tenuta devono resistere alla corrosione marina per 25 anni. Rivestimenti di grado marino, elementi di fissaggio in acciaio inossidabile e anodi sacrificali sono obbligatori per le installazioni offshore e costiere entro 5 km dalla linea di costa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ghiaccio<\/div>\n
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Glassa sulla corona dentata e sul pignone di imbardata<\/div>\n

L'accumulo di ghiaccio sui denti della corona dentata di imbardata aumenta la forza di ingranamento e pu\u00f2 impedire completamente la rotazione se il legame del ghiaccio supera la coppia di imbardata disponibile. I riscaldatori antighiaccio sulla corona dentata di imbardata e le formulazioni di grasso antighiaccio sono standard per le installazioni in climi freddi. riduttore epicicloidale di rotazione<\/a> deve erogare una coppia di distacco da 1,5 a 2,0 volte la coppia di imbardata a regime per superare l'adesione del ghiaccio dopo una sosta notturna in condizioni di gelo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Riduttore
\n\"Centro<\/p>\n
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In alto: unit\u00e0 di rotazione della serie ZR. In basso: centro di collaudo Ever-Power in Corea: ogni azionamento per turbine eoliche viene sottoposto a una verifica completa di coppia e durata prima della consegna.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Tre modalit\u00e0 di guasto che influenzano la progettazione dei sistemi di rotazione delle turbine eoliche<\/h2>\n
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1<\/div>\n
Usura del cuscinetto di imbardata e del pignone dovuta a micro-oscillazioni (fretting)<\/div>\n<\/div>\n

Il sistema di imbardata effettua migliaia di piccole correzioni angolari al giorno, con movimenti da 0,5 a 3 gradi per seguire le graduali variazioni della direzione del vento. Queste micro-oscillazioni fanno s\u00ec che i denti del pignone oscillino avanti e indietro sulla stessa zona di contatto della corona dentata di imbardata senza compiere una rotazione completa. Questo sfregamento rimuove il film di grasso da una stretta fascia e produce una corrosione superficiale accelerata sia sul pignone che sulla corona dentata. Dopo 10-15 anni, l'usura da sfregamento accumulata pu\u00f2 consumare il profilo dei denti della corona dentata nelle posizioni di imbardata pi\u00f9 utilizzate, in genere nei settori della direzione del vento prevalente.<\/p>\n

Prevenzione: Gli \"esercizi di imbardata\" programmati, ovvero rotazioni complete a 360 gradi a intervalli mensili, ridistribuiscono l'usura su tutta la corona dentata. Lubrificazione automatica dell'ingranamento pignone-corona. Pignone di classe DIN 5 con fianchi superfiniti.<\/div>\n<\/div>\n
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2<\/div>\n
Guasto al motore di azionamento del passo che impedisce la messa in bandiera di emergenza delle pale<\/div>\n<\/div>\n

Il motore di azionamento del passo deve rispondere a un comando di messa in bandiera di emergenza entro 200 millisecondi. In caso di guasto del motore, la pala non pu\u00f2 mettersi in bandiera. Su una turbina a 3 pale, le due pale rimanenti possono mettersi in bandiera con successo, ma lo squilibrio aerodinamico causato da una pala non messa in bandiera genera carichi estremi sul mozzo, sull'albero principale e sulla torre. Il riduttore epicicloidale di rotazione deve trasmettere la coppia di messa in bandiera di emergenza in condizioni di tensione di backup della batteria (da 70 a 80% di tensione nominale) alla velocit\u00e0 richiesta, una verifica che deve essere eseguita annualmente.<\/p>\n

Prevenzione: Eseguire annualmente un test della funzione di passo con alimentazione a batteria. Verificare il tempo di messa in bandiera (inferiore a 10 secondi da 0 a 90 gradi). Sostituire il motore di azionamento del passo e il riduttore in blocco se il tempo di messa in bandiera supera i 12 secondi.<\/div>\n<\/div>\n
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3<\/div>\n
Degradazione del grasso dovuta ai cicli di condensazione durante un servizio pluriennale<\/div>\n<\/div>\n

All'altezza del mozzo, le oscillazioni di temperatura tra giorno e notte provocano la formazione di condensa all'interno dell'alloggiamento del riduttore di imbardata: lo stesso meccanismo che interessa i riduttori cingolati agricoli conservati, ma che si verifica 365 volte all'anno per 25 anni. Anche con la rilubrificazione automatica, il vecchio grasso contaminato dall'acqua sul fondo dell'alloggiamento non viene completamente sostituito dal grasso fresco, ma si accumula formando una melma acquosa che corrode le superfici inferiori dei cuscinetti. Dopo 8-12 anni, lo strato di melma pu\u00f2 raggiungere i cuscinetti planetari e innescare una corrosione puntiforme che non era presente all'ispezione quinquennale.<\/p>\n

Prevenzione: specificare un grasso con elevata resistenza al dilavamento da parte dell'acqua (perdita inferiore a 5% secondo ASTM D1264). Programmare la lubrificazione automatica per eliminare il vecchio grasso. Durante l'ispezione principale decennale, svuotare e lavare completamente l'alloggiamento dell'azionamento di imbardata.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\"Stabilimento
\n\"Officina<\/p>\n
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In alto: Stabilimento di produzione Ever-Power in Corea. In basso: Reparto di assemblaggio con controllo qualit\u00e0 dedicato per i sistemi di rotazione delle turbine eoliche.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Riduttore epicicloidale di rotazione per turbine eoliche: domande frequenti<\/h2>\n
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Qual \u00e8 il rapporto di trasmissione utilizzato dal sistema di azionamento dell'asse di imbardata di una turbina eolica?<\/h3>\n

Da 600:1 a 1.800:1 \u2014 un rapporto di gran lunga superiore a quello di qualsiasi riduttore di rotazione per costruzioni (tipicamente da 50:1 a 200:1). L'elevato rapporto converte la velocit\u00e0 del motore (da 1.000 a 1.500 giri\/min) nella bassissima velocit\u00e0 di imbardata (da 0,3 a 0,6 gradi al secondo sulla navicella). Questo elevato rapporto moltiplica anche la coppia frenante del motore per contribuire a mantenere la navicella contro i momenti di imbardata dovuti al vento. Una riduzione epicicloidale a 2 stadi fornisce rapporti fino a circa 100:1; una a 3 stadi fornisce fino a 1.000:1; e l'ulteriore riduzione dovuta all'ingranamento pignone-corona porta il rapporto totale del sistema nell'intervallo da 600 a 1.800.<\/p>\n<\/div>\n

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Quanti sistemi di rotazione sono necessari in totale per una turbina eolica?<\/h3>\n

Da 7 a 11 per turbina. Il sistema di imbardata utilizza da 4 a 8 azionamenti (a seconda delle dimensioni della turbina e del produttore). Il sistema di beccheggio utilizza 3 azionamenti (uno per pala). Un parco eolico di 100 turbine contiene quindi da 700 a 1.100 riduttori epicicloidali di rotazione, il che rende l'energia eolica uno dei maggiori mercati per singola applicazione per i riduttori di rotazione in termini di numero di unit\u00e0 installate. Il volume e il requisito di affidabilit\u00e0 di 25 anni, insieme, determinano la domanda di una qualit\u00e0 di produzione costante e di una tracciabilit\u00e0 completa di ogni riduttore.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c8 possibile utilizzare i sistemi di rotazione delle gru edili come sistemi di imbardata per le turbine eoliche?<\/h3>\n

Non adatti per turbine di produzione. I sistemi di rotazione delle gru edili sono progettati per una durata di servizio da 10.000 a 20.000 ore: raggiungerebbero la durata L10 dei cuscinetti entro 1 o 2 anni di funzionamento continuo della turbina eolica. Inoltre, i sistemi di rotazione delle gru sono progettati per frequenti rotazioni complete (oltre 360 \u200b\u200bgradi per ciclo), mentre i sistemi di imbardata delle turbine eoliche sono ottimizzati per la resistenza all'usura da micro-oscillazione che domina il ciclo di lavoro di imbardata. Un sistema di rotazione per gru svilupperebbe un'usura accelerata dell'anello di imbardata nelle posizioni di contatto con il vento prevalente entro 3-5 anni. I sistemi di rotazione per gru sono accettabili solo per test temporanei di prototipi, non per installazioni di produzione.<\/p>\n<\/div>\n

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Qual \u00e8 l'intervallo di sostituzione tipico per i sistemi di rotazione delle turbine eoliche?<\/h3>\n

L'obiettivo di progettazione \u00e8 di 25 anni (senza sostituzione programmata). In pratica, i motori di imbardata delle turbine ben manutenute raggiungono una durata di 18-25 anni prima di richiedere la sostituzione, in genere a causa dell'usura dei denti del pignone che supera il limite di gioco. I motori di passo, che operano pi\u00f9 frequentemente e con carichi dinamici maggiori, potrebbero richiedere la sostituzione del motore dopo 12-15 anni, ma il riduttore epicicloidale stesso in genere dura per l'intera vita utile di 25 anni. Gli interventi di manutenzione chiave che proteggono la durata di 25 anni sono: lubrificazione automatica (continua), test di imbardata (mensile), test di funzionalit\u00e0 del passo (annuale) e ispezione completa con lavaggio del grasso durante la manutenzione principale decennale.<\/p>\n<\/div>\n

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In che modo un sistema di rotazione per turbine eoliche offshore differisce da una specifica per turbine eoliche onshore?<\/h3>\n

Tre differenze principali: (1) protezione dalla corrosione: gli azionamenti offshore richiedono sistemi di rivestimento di grado marino (classe C5-M secondo ISO 12944), elementi di fissaggio in acciaio inossidabile e anodi sacrificali; (2) accessibilit\u00e0: le finestre di manutenzione offshore dipendono dalle condizioni meteorologiche e sono molto pi\u00f9 costose rispetto a quelle onshore, quindi l'azionamento deve essere progettato per intervalli senza manutenzione ancora pi\u00f9 lunghi (da 5.000 a 8.000 ore tra le visite di assistenza contro 2.000-4.000 ore onshore); e (3) momento di imbardata: le turbine offshore sono in genere pi\u00f9 grandi (da 8 a 15 MW contro 2-6 MW onshore) e subiscono un carico di imbardata combinato indotto dal vento e dalle onde, aumentando il momento di imbardata da 6 a 15 MN\u00b7m contro 2-8 MN\u00b7m per gli equivalenti onshore.<\/p>\n<\/div>\n

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La societ\u00e0 coreana Ever-Power fornisce azionamenti di rotazione per applicazioni di imbardata e beccheggio delle turbine eoliche?<\/h3>\n

S\u00ec. Ever-Power Korea produce riduttori epicicloidali per sistemi di imbardata e beccheggio di turbine eoliche con cuscinetti L10 con durata nominale di oltre 175.000 ore, ingranaggi DIN Classe 5 con fianchi superfiniti, predisposizione per la lubrificazione automatica e opzioni di protezione dalla corrosione di grado marino per installazioni offshore. Disponibili per turbine da 2 MW a 15 MW. Azionamenti di imbardata: da 8.000 a 35.000 Nm per unit\u00e0 con rapporti fino a 1.200:1. Azionamenti di beccheggio: da 5.000 a 15.000 Nm con verifica della velocit\u00e0 di assetto di emergenza. Fornire il produttore della turbina, il modello e l'ambiente di installazione (onshore\/offshore\/clima freddo) per una specifica adatta al momento di imbardata e al requisito di assetto di beccheggio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Azionamenti di rotazione per turbine eoliche: affidabilit\u00e0 garantita per 25 anni, da 2 MW a 15 MW.<\/div>\n

Ever-Power Korea fornisce riduttori epicicloidali per la rotazione di imbardata e beccheggio delle turbine eoliche con una durata dei cuscinetti L10 di 175.000 ore, conformit\u00e0 alla norma IEC 61400 e opzioni per applicazioni marine offshore. Forniteci la vostra piattaforma eolica e le condizioni del sito per ricevere una raccomandazione sulle specifiche.<\/p>\n<\/div>\n

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Visualizza la gamma di azionamenti di rotazione \u2192<\/a><\/p>\n

sales@planetary-gearboxes.com<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

Redattore: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Application Engineering \u00b7 Wind Energy Slewing Drive Planetary Gearbox for Wind Turbines \u2014 25 Years, 100 Metres Up, Zero Unplanned Stops Two slewing drives keep every wind turbine producing power: the yaw drive that rotates the nacelle to face the wind, and the pitch drive that angles the blades to control rotor […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"class_list":["post-1082","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-application-and-technical-guid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1082"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1085,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1082\/revisions\/1085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}