{"id":1133,"date":"2026-06-25T05:22:30","date_gmt":"2026-06-25T05:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?p=1133"},"modified":"2026-06-25T05:22:30","modified_gmt":"2026-06-25T05:22:30","slug":"wheel-drive-planetary-gearbox-for-apple-harvesters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wheel-drive-planetary-gearbox-for-apple-harvesters\/","title":{"rendered":"Riduttore epicicloidale a trazione posteriore per raccoglitrici di mele"},"content":{"rendered":"
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\"Riduttore<\/p>\n
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Korea Ever-Power \u00b7 Ingegneria applicativa \u00b7 Raccoglitrici di mele<\/p>\n

Riduttore epicicloidale a trazione posteriore per raccoglitrici di mele<\/h1>\n

Il periodo ideale per la raccolta delle mele va dai 10 ai 21 giorni. La macchina deve coprire da 2 a 5 ettari al giorno a una velocit\u00e0 di avanzamento cos\u00ec uniforme da permettere al meccanismo di scuotimento di agire su ogni albero senza ammaccare nemmeno una mela. Il riduttore epicicloidale a trazione integrale che controlla questa velocit\u00e0 fa la differenza tra un raccolto di qualit\u00e0 superiore e una perdita di mele destinate alla produzione di succo.<\/p>\n

Sfoglia i riduttori epicicloidali per la trazione integrale \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Tipologie di raccoglitrici di mele e requisiti di trazione<\/h2>\n

La raccolta meccanica delle mele si \u00e8 evoluta da semplici scuotitori per tronchi a sofisticate macchine sopra le file. Ogni tipo di raccoglitrice impone esigenze diverse al trasmissione a ruota libera cambio epicicloidale<\/a>ma tutte condividono il requisito fondamentale: spostamento su terreno ultra-preciso e a velocit\u00e0 ultra-bassa attraverso stretti filari di frutteti su terreni variabili.<\/p>\n

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Mietitrici a scuotimento e cattura<\/div>\n

Il tipo di macchina predominante per la lavorazione delle mele. Un vibratore per tronchi o rami fa vibrare l'albero a una frequenza compresa tra 5 e 20 Hz, facendo cadere i frutti su un telaio di raccolta o su un nastro trasportatore che circonda il tronco. La macchina avanza da un albero all'altro a una velocit\u00e0 compresa tra 0,5 e 2,0 km\/h, fermandosi per 3-8 secondi per ogni albero per il ciclo di vibrazione. La trazione deve garantire un posizionamento preciso di avvio e arresto per allineare la testa vibrante con ciascun tronco, in genere entro \u00b150 mm dalla posizione target. Qualsiasi errore di posizionamento, anche minimo, richiede all'operatore di fare retromarcia e riavvicinarsi, con una perdita di tempo di 5-10 secondi per albero e una riduzione della produttivit\u00e0 giornaliera di 10-151 TP3T.<\/p>\n<\/div>\n

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Mietitrici continue a fila singola<\/div>\n

Macchine a cavalletto che percorrono l'intera fila di alberi, raccogliendo i frutti in modo continuo durante il movimento. Aste vibranti interne, getti d'aria o dita rotanti staccano i frutti e li depositano su nastri trasportatori integrati. La macchina deve mantenere una velocit\u00e0 di avanzamento costante compresa tra 1,5 e 3,0 km\/h, poich\u00e9 il meccanismo di raccolta \u00e8 calibrato per una specifica velocit\u00e0 di traslazione. Se la velocit\u00e0 di trazione varia di oltre \u00b15%, l'efficienza di raccolta diminuisce: se \u00e8 troppo veloce, il meccanismo non raccoglie tutti i frutti; se \u00e8 troppo lenta, i rami si danneggiano a causa dell'eccessiva esposizione all'energia vibrante.<\/p>\n<\/div>\n

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Macchine a piattaforma per la raccolta assistita<\/div>\n

Piattaforme semoventi che trasportano da 8 a 16 lavoratori per la raccolta manuale di mele destinate al mercato del fresco. La macchina si muove in modo continuo a una velocit\u00e0 compresa tra 0,3 e 1,0 km\/h, adattandosi alla velocit\u00e0 di raccolta dei lavoratori. La trasmissione a ruote deve garantire una velocit\u00e0 variabile in modo continuo, senza scatti o pulsazioni percepibili, poich\u00e9 i lavoratori si trovano su una piattaforma rialzata (da 1,5 a 3 metri di altezza) e qualsiasi movimento brusco crea un rischio di caduta. Le normative sulla sicurezza sul lavoro nelle principali regioni produttrici di mele richiedono che il movimento della piattaforma sia sufficientemente fluido da consentire ai lavoratori in piedi di non dover aggrapparsi alla struttura per mantenere l'equilibrio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tutti e tre i tipi condividono una sfida ingegneristica comune per la trazione: l'intervallo di velocit\u00e0 al suolo richiesto (da 0,3 a 3,0 km\/h per la raccolta, pi\u00f9 da 10 a 20 km\/h per il trasferimento su strada\/campo) copre un rapporto di trasmissione da 7:1 a 67:1. Le velocit\u00e0 di raccolta rientrano nell'intervallo in cui l'efficienza del motore idraulico diminuisce drasticamente (al di sotto di 5% della velocit\u00e0 massima, la maggior parte dei motori idraulici presenta pulsazioni di coppia), rendendo il rapporto di riduzione del riduttore epicicloidale e la qualit\u00e0 degli ingranaggi fondamentali per ottenere un funzionamento fluido e privo di pulsazioni a bassa velocit\u00e0.<\/p>\n<\/section>\n

\"Riduttore<\/p>\n

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Terreno da frutteto: perch\u00e9 le macchine a trazione gommata per la raccolta delle mele si trovano ad affrontare condizioni che le macchine per la coltivazione in campo aperto non incontrano mai.<\/h2>\n

Una mietitrebbia opera su campi di cereali aperti e relativamente pianeggianti. Una raccoglitrice di mele, invece, opera in filari stretti nei frutteti \u2013 da 3 a 5 metri di larghezza tra i tronchi degli alberi \u2013 su terreni spesso in pendenza, sempre irregolari e spesso umidi a causa dell'irrigazione. La trazione deve essere in grado di gestire queste condizioni alle velocit\u00e0 di raccolta estremamente basse, dove il controllo della trazione \u00e8 pi\u00f9 difficile.<\/p>\n

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Fattore terreno<\/th>\nCampo di grano<\/th>\nMelofrutteto<\/th>\nDrive Impact<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
larghezza della riga<\/td>\nCampo aperto<\/td>\n3\u20135 m<\/td>\n\u00c8 necessaria una sterzata stretta<\/td>\n<\/tr>\n
Pendenza<\/td>\n0\u20135%<\/td>\n5\u201330%<\/td>\nFrenata in pendenza<\/td>\n<\/tr>\n
Umidit\u00e0 del suolo<\/td>\nStagionale<\/td>\nIrrigazione = bagnato<\/td>\nTrazione a bassa velocit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
zona radicale<\/td>\nNessuna restrizione<\/td>\nSotto la chioma degli alberi<\/td>\n\u00c8 necessaria una bassa pressione al suolo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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I frutteti collinari rappresentano l'ambiente pi\u00f9 impegnativo per la trazione integrale. Molte regioni produttrici di mele di alta qualit\u00e0 (Stato di Washington, Alto Adige, Otago Centrale, Shimano) sfruttano i terreni collinari per il drenaggio, la circolazione dell'aria e l'esposizione al sole ottimali, che consentono di ottenere frutti di alta qualit\u00e0. Le pendenze, comprese tra 6 e 17 gradi, sono comuni: una pendenza tale da costringere la macchina a salire sotto carico mantenendo la velocit\u00e0 di raccolta precisa.<\/p>\n

Su un pendio 15% con una raccoglitrice di mele da 12 tonnellate, la componente gravitazionale richiede circa 17,6 kN di forza di trazione continua, prima di aggiungere la resistenza al rotolamento. Se la trazione sulle ruote non \u00e8 in grado di fornire questa forza a 0,5 km\/h senza pulsazioni di velocit\u00e0, la macchina sobbalza e si blocca sul pendio, disallineando la testa vibrante rispetto ai tronchi degli alberi e danneggiando la frutta a causa di vibrazioni irregolari. trasmissione a ruota libera cambio epicicloidale<\/a> Deve erogare una coppia fluida e continua alla velocit\u00e0 operativa pi\u00f9 bassa, anche sui pendii pi\u00f9 ripidi del frutteto: la combinazione pi\u00f9 impegnativa di qualsiasi applicazione di trazione su ruote in agricoltura.<\/p>\n<\/div>\n

\"Riduttore<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Utilizzo e stoccaggio stagionali: la sfida ingegneristica nascosta.<\/h2>\n

Una raccoglitrice di mele \u00e8 in funzione dai 10 ai 42 giorni all'anno, ovvero durante il periodo di raccolta delle variet\u00e0 di mele presenti nell'azienda agricola. Per i restanti 323-355 giorni, la macchina viene rimessata. Questo utilizzo stagionale estremamente variabile crea sfide ingegneristiche che nessuna macchina a funzionamento continuo si trova ad affrontare.<\/p>\n

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Durante il periodo di inattivit\u00e0, la trasmissione a ruote \u00e8 soggetta a: (1) cicli di condensazione: le variazioni di temperatura tra il giorno e la notte causano la condensazione dell'umidit\u00e0 all'interno dell'alloggiamento del cambio, con accumulo sulle superfici degli ingranaggi e dei cuscinetti; (2) rilassamento delle guarnizioni: le guarnizioni a labbro che impediscono la fuoriuscita di olio e l'ingresso di contaminanti vengono compresse contro l'albero nella stessa posizione per 8-10 mesi, sviluppando una deformazione permanente che riduce l'efficacia della tenuta all'inizio della stagione successiva; e (3) corrosione statica: l'umidit\u00e0 derivante dalla condensa si combina con i prodotti di degradazione dell'olio per formare un ambiente leggermente acido che corrode le piste di rotolamento dei cuscinetti e le superfici dei denti degli ingranaggi nei punti di contatto in cui sono stati parcheggiati.<\/p>\n

Il pi\u00f9 dannoso di questi fenomeni \u00e8 la corrosione da fermo dei cuscinetti (chiamata anche falsa Brinelling). Le sfere o i rulli dei cuscinetti rimangono in posizione fissa per mesi e l'umidit\u00e0 di condensa attacca la superficie della pista di rotolamento nella zona di contatto sottoposta a carico. Quando la macchina inizia la successiva stagione di raccolta, le zone di contatto corrose agiscono come punti di concentrazione delle sollecitazioni che innescano la scheggiatura nelle prime ore di funzionamento. Una trasmissione a ruote che ha funzionato perfettamente per l'intera stagione di raccolta precedente pu\u00f2 guastarsi entro la prima settimana della nuova stagione, non per danni da funzionamento, ma per 10 mesi di fermo.<\/p>\n<\/div>\n

\"Riduttore<\/div>\n<\/div>\n
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Protocolli di pre-conservazione e pre-stagione:<\/strong> Prima di riporre le macchine, le trasmissioni a ruote devono essere azionate per 15-20 minuti alla temperatura di esercizio per far evaporare l'umidit\u00e0 interna, quindi rabboccate con olio nuovo contenente additivi anticorrosivi. Prima della successiva stagione di raccolta, ruotare manualmente ciascuna ruota per almeno 3 giri completi per ridistribuire il film d'olio sulle piste di rotolamento dei cuscinetti e rompere eventuali legami di corrosione statica. Controllare l'olio per verificare la presenza di contaminazione da acqua (aspetto lattiginoso) e sostituirlo se contaminato. Queste due procedure, che richiedono meno di 30 minuti per macchina, possono prolungare la durata effettiva della trasmissione a ruote dal 30 al 50% rispetto alle macchine che vengono semplicemente parcheggiate e dimenticate tra una stagione e l'altra.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"Produzione<\/p>\n

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Fluidit\u00e0 della coppia a bassa velocit\u00e0: perch\u00e9 la qualit\u00e0 degli ingranaggi determina la qualit\u00e0 della frutta<\/h2>\n

A velocit\u00e0 di raccolta comprese tra 0,5 e 3,0 km\/h, l'albero di uscita della trasmissione ruota a circa 2-12 giri\/minuto (a seconda del diametro del pneumatico e del rapporto di trasmissione). A queste velocit\u00e0, ogni singolo innesto dei denti dell'ingranaggio \u00e8 percepibile come un impulso di coppia discreto, e la somma di questi impulsi produce una variazione periodica della velocit\u00e0 chiamata cogging. Su una trasmissione con ingranaggi DIN Classe 8 (qualit\u00e0 industriale standard), l'ampiezza del cogging a 5 giri\/minuto pu\u00f2 raggiungere da 3 a 5 volte la velocit\u00e0 media, producendo un andamento ritmico di accelerazioni e frenate che \u00e8 visibile sulla traccia di terreno come una variazione sinusoidale della velocit\u00e0.<\/p>\n

Per le raccoglitrici a scuotimento e raccolta, questa variazione di velocit\u00e0 sposta l'allineamento tra gli alberi di 30-80 mm per albero, una differenza sufficiente a disallineare la testa vibrante e a richiedere una correzione da parte dell'operatore. Per le raccoglitrici continue a filari, la variazione di velocit\u00e0 fa s\u00ec che il meccanismo di raccolta scuota eccessivamente alcuni alberi (troppo lentamente - danneggiando i rami) e insufficientemente altri (troppo velocemente - mancata raccolta dei frutti). Per le raccoglitrici a piattaforma, la variazione di velocit\u00e0 produce un movimento a scatti ritmico che affatica gli operatori e viola i requisiti di fluidit\u00e0 del movimento della piattaforma.<\/p>\n

Gli ingranaggi di classe DIN 6 riducono l'ampiezza di cogging a 0,5-1,5%, al di sotto della soglia in cui la variazione di velocit\u00e0 \u00e8 percepibile dall'operatore o misurabile sulla qualit\u00e0 della frutta. La specifica di qualit\u00e0 degli ingranaggi per le ruote motrici delle raccoglitrici di mele \u00e8 quindi definita dai requisiti di qualit\u00e0 della frutta e di sicurezza dell'operatore, non dai requisiti di resistenza meccanica o di durata: una situazione insolita in cui la finitura superficiale dell'ingranaggio \u00e8 il parametro di specifica primario e la resistenza dell'ingranaggio \u00e8 secondaria.<\/p>\n

Anche il rapporto di trasmissione del riduttore epicicloidale influisce sulla fluidit\u00e0 a bassa velocit\u00e0. Un rapporto pi\u00f9 elevato significa che il motore gira pi\u00f9 velocemente alla stessa velocit\u00e0 della ruota, spostando il punto di funzionamento del motore lontano dalla sua zona di oscillazione a bassa velocit\u00e0. Un rapporto di 100:1 con un motore a 300 giri\/minuto produce un'uscita della ruota pi\u00f9 fluida rispetto a un rapporto di 50:1 con un motore a 150 giri\/minuto, anche se la velocit\u00e0 di avanzamento \u00e8 identica, perch\u00e9 l'oscillazione della coppia del motore viene divisa dal rapporto di trasmissione pi\u00f9 elevato e l'inerzia dei componenti del motore che ruotano pi\u00f9 velocemente agisce come un volano meccanico che smorza la pulsazione per ogni giro.<\/p>\n<\/section>\n

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Tre modalit\u00e0 di guasto specifiche per i sistemi di azionamento delle ruote delle mietitrici di mele.<\/h2>\n
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1<\/div>\n
Corrosione da fermo dei cuscinetti dovuta a stoccaggio stagionale prolungato<\/div>\n<\/div>\n

Durante gli 8-10 mesi di inattivit\u00e0, l'umidit\u00e0 di condensa si accumula sulle piste di rotolamento dei cuscinetti nelle zone di contatto statico. L'umidit\u00e0 si combina con i prodotti di degradazione dell'olio, creando un ambiente leggermente corrosivo che provoca la formazione di piccole cavit\u00e0 sulla superficie indurita delle piste di rotolamento. Quando la macchina viene riavviata per la stagione successiva, queste cavit\u00e0 di corrosione agiscono come punti di concentrazione delle sollecitazioni da fatica, innescando la scheggiatura entro le prime 20-100 ore di funzionamento. Il guasto si manifesta con improvvisi rumori e vibrazioni dei cuscinetti all'inizio della stagione del raccolto, spesso attribuiti alla \"sfortuna\" piuttosto che alle condizioni di inattivit\u00e0 che lo hanno causato.<\/p>\n

Prevenzione: cambio olio prima del rimessaggio con un additivo anticorrosivo. Tappo di sfiato con essiccante sul carter del cambio. Rotazione manuale pre-stagionale (almeno 3 giri completi) per ridistribuire il film d'olio. Se possibile, conservare in un ambiente asciutto e a temperatura stabile.<\/div>\n<\/div>\n
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2<\/div>\n
Guasto della guarnizione causato da contaminazione da succo di mela e acidi organici<\/div>\n<\/div>\n

Durante la raccolta, le mele cadute vengono schiacciate sotto le ruote della macchina, rilasciando succo di mela contenente acido malico (pH da 3,0 a 3,5). Questo succo acido schizza sull'alloggiamento della trasmissione, sulle guarnizioni dell'albero e sullo sfiato, e pu\u00f2 penetrare attraverso guarnizioni usurate o tappi di scarico serrati in modo non corretto. All'interno del cambio, l'acido attacca gli additivi dell'olio e accelera la corrosione degli ingranaggi in acciaio e delle superfici dei cuscinetti. Il danno non \u00e8 immediato: si sviluppa durante il periodo di stoccaggio poich\u00e9 l'acido continua a reagire con le superfici in acciaio in assenza della circolazione protettiva dell'olio che le condizioni operative garantirebbero. Le macchine che raccolgono mele cadute a terra (mele gi\u00e0 a terra) sono particolarmente esposte perch\u00e9 le ruote passano direttamente attraverso strati di residui di frutta fermentata e acida.<\/p>\n

Prevenzione: guarnizioni in Viton (FKM) resistenti agli acidi organici. Sistema di sfiato a pressione positiva che impedisce l'ingresso di succo. Lavare a pressione l'alloggiamento della trasmissione dopo ogni giorno di raccolta per rimuovere i residui di frutta accumulati. Cambiare l'olio entro 48 ore dall'ultimo giorno di raccolta.<\/div>\n<\/div>\n
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3<\/div>\n
Perdita di fluidit\u00e0 a bassa velocit\u00e0 dovuta all'aumento delle perdite interne nel motore idraulico.<\/div>\n<\/div>\n

La velocit\u00e0 di raccolta estremamente bassa (da 0,5 a 3,0 km\/h) si ottiene grazie alla combinazione della cilindrata del motore idraulico e del rapporto di riduzione del riduttore epicicloidale. Con l'usura del motore idraulico (aumento dei giochi interni), l'efficienza volumetrica diminuisce e la pulsazione della velocit\u00e0 (ondulazione) a bassi regimi aumenta. Un motore nuovo pu\u00f2 erogare un flusso regolare a 2 giri\/minuto; dopo 3.000-5.000 ore di funzionamento cumulativo, lo stesso motore produce un'oscillazione percettibile alla stessa velocit\u00e0 perch\u00e9 le perdite interne variano con la posizione angolare. L'operatore percepisce questo fenomeno come \"la macchina ha iniziato a sobbalzare\" e la risposta usuale \u00e8 quella di aumentare il flusso idraulico (compensando con una velocit\u00e0 maggiore), il che riduce la qualit\u00e0 della raccolta.<\/p>\n

Prevenzione: Specificare un rapporto di riduzione del riduttore epicicloidale pi\u00f9 elevato (che consenta al motore di funzionare a una velocit\u00e0 maggiore e pi\u00f9 efficiente a parit\u00e0 di velocit\u00e0 di avanzamento). Utilizzare un tipo di motore con specifiche di ondulazione a bassa velocit\u00e0 (preferibilmente a pistoni radiali rispetto a pistoni assiali per il funzionamento al di sotto dei 5 giri\/min). Monitorare la velocit\u00e0 minima di funzionamento regolare all'inizio di ogni stagione.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"Centro<\/p>\n

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Riduttore epicicloidale per la trasmissione a ruote motrici di mele: domande frequenti<\/h2>\n
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Qual \u00e8 il rapporto di trasmissione tipico per una ruota motrice di una raccoglitrice di mele?<\/h3>\n

Da 40:1 a 100:1 per i sistemi di trasmissione idrostatica. I rapporti pi\u00f9 elevati (da 80:1 a 100:1) consentono al motore idraulico di funzionare a 200-500 giri\/minuto per una velocit\u00e0 di avanzamento da 0,5 a 3,0 km\/h, ben al di sopra della zona di ondulazione a bassa velocit\u00e0 del motore. Rapporti inferiori (da 40:1 a 60:1) richiedono che il motore funzioni a 50-150 giri\/minuto per la stessa velocit\u00e0 di avanzamento, all'interno della zona di ondulazione della maggior parte dei motori a pistoni assiali. Per le applicazioni di raccolta delle mele, dove la fluidit\u00e0 a bassa velocit\u00e0 \u00e8 fondamentale, un rapporto pi\u00f9 elevato con un motore a velocit\u00e0 di rotazione maggiore offre costantemente prestazioni migliori rispetto a un rapporto inferiore con un motore a velocit\u00e0 inferiore, anche se entrambi producono la stessa velocit\u00e0 di avanzamento.<\/p>\n<\/div>\n

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Come si comporta la trazione integrale nel mantenere la posizione in pendenza quando il veicolo si ferma su un pendio?<\/h3>\n

Grazie alla combinazione delle valvole di sicurezza a croce del motore idraulico (che garantiscono il bloccaggio dinamico tramite l'olio intrappolato) e di un freno di stazionamento meccanico integrato nel riduttore epicicloidale (che garantisce il bloccaggio statico a motore spento), il freno di stazionamento deve mantenere la macchina a pieno carico (da 12 a 18 tonnellate, inclusa la frutta raccolta) sulla massima pendenza nominale (tipicamente da 15 a 30%) con un fattore di sicurezza di 1,5x. Nei sistemi idrostatici, il bloccaggio dinamico del circuito idraulico garantisce un bloccaggio della pendenza fluido e proporzionale durante il funzionamento: l'operatore non percepisce alcuna transizione tra la marcia e l'arresto.<\/p>\n<\/div>\n

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Qual \u00e8 la durata media di un sistema di trasmissione a ruote per la raccolta delle mele?<\/h3>\n

Da 2.000 a 5.000 ore di funzionamento per il riduttore epicicloidale, equivalenti a 10-25 stagioni di raccolta da 200 ore ciascuna. La durata effettiva \u00e8 spesso limitata dal degrado dovuto allo stoccaggio piuttosto che dall'usura operativa. Le macchine che seguono protocolli di pre-stoccaggio e pre-stagione adeguati raggiungono costantemente il limite superiore di questo intervallo. Le macchine stoccate senza protezione anticorrosione spesso richiedono la sostituzione dei cuscinetti dopo 1.500-2.500 ore, dimezzando la durata effettiva.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c8 possibile utilizzare la stessa trazione sia per la velocit\u00e0 di raccolta che per la velocit\u00e0 di trasferimento su strada?<\/h3>\n

S\u00ec, il sistema di trasmissione idrostatica offre una velocit\u00e0 variabile in modo continuo da 0 alla velocit\u00e0 massima su strada (tipicamente da 15 a 25 km\/h) tramite un singolo riduttore epicicloidale. Il controllo della cilindrata della pompa idraulica regola la variazione di velocit\u00e0. Alcune mietitrici di dimensioni maggiori utilizzano un riduttore epicicloidale a due velocit\u00e0 (marcia bassa per la raccolta, marcia alta per il trasferimento) per ottimizzare sia la fluidit\u00e0 a bassa velocit\u00e0 che l'efficienza del trasferimento ad alta velocit\u00e0, poich\u00e9 un singolo rapporto che garantisce un funzionamento fluido a 0,5 km\/h potrebbe limitare la velocit\u00e0 massima di trasferimento a 12-15 km\/h, richiedendo tempi di trasferimento su strada eccessivi tra i diversi appezzamenti del frutteto.<\/p>\n<\/div>\n

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Korea Ever-Power fornisce motori a ruote per le raccoglitrici di mele?<\/h3>\n

S\u00ec. Ever-Power Korea produce riduttori epicicloidali per la trasmissione a ruote motrici di mele, con coppie motrici da 3.000 a 25.000 Nm, dotati di ingranaggi DIN Classe 6 per una fluidit\u00e0 ottimale a basse velocit\u00e0, guarnizioni in Viton (FKM) resistenti agli acidi organici, freni di stazionamento integrati ad azionamento a molla per la tenuta su pendii e trattamenti superficiali anticorrosione per una maggiore durata durante lo stoccaggio stagionale. Disponibili in configurazioni da 1 a 4 stadi con rapporti di riduzione da 20:1 a 120:1. Per una specifica, si prega di fornire il produttore e il modello della raccoglitrice, il peso della macchina, la pendenza massima e la gamma di velocit\u00e0 di raccolta richiesta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Ruote motrici per raccoglitrici di mele: fluide come nei frutteti, adatte ai pendii, resistenti alle intemperie.<\/div>\n

L'azienda coreana Ever-Power fornisce riduttori epicicloidali per la trasmissione alle ruote delle raccoglitrici di mele, con coppie motrici da 3.000 a 25.000 Nm, caratterizzati da fluidit\u00e0 a bassissime velocit\u00e0, frenata in pendenza e durata nel tempo anche durante lo stoccaggio stagionale.<\/p>\n<\/div>\n

Visualizza la gamma a trazione integrale \u2192<\/a><\/p>\n
sales@planetary-gearboxes.com<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

Redattore: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Ingegneria applicativa \u00b7 Raccoglitrici di mele Trasmissione a ruote Riduttore epicicloidale per raccoglitrici di mele La finestra di raccolta delle mele va dai 10 ai 21 giorni. La macchina deve coprire da 2 a 5 ettari al giorno a una velocit\u00e0 di avanzamento cos\u00ec fluida che il meccanismo di scuotimento possa coinvolgere ogni albero senza ammaccare una sola mela. La ruota [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"class_list":["post-1133","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-application-and-technical-guid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1133"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1136,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133\/revisions\/1136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}