{"id":173,"date":"2024-04-22T04:11:50","date_gmt":"2024-04-22T04:11:50","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/04\/22\/china-factory-ok-antriebstechnik-f260-traveltrack-drive-260000nm-planetary-gearbox-cvt-gearbox\/"},"modified":"2024-04-22T04:11:50","modified_gmt":"2024-04-22T04:11:50","slug":"china-factory-ok-antriebstechnik-f260-traveltrack-drive-260000nm-planetary-gearbox-cvt-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/china-factory-ok-antriebstechnik-f260-traveltrack-drive-260000nm-planetary-gearbox-cvt-gearbox\/","title":{"rendered":"Fabbrica cinese O&amp;K Antriebstechnik F260 Travel&amp;Track Drive 260000nm Riduttore epicicloidale cambio cvt"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p>     I riduttori di traslazione Elite GFT sono insuperabili per qualsiasi macchina cingolata o fresatrice. Grazie al design compatto e robusto, all'elevata capacit\u00e0 di coppia e carico e alle guarnizioni meccaniche opzionali a vita, queste soluzioni rappresentano la migliore opzione possibile per la macchina. Tutte le unit\u00e0 sono disponibili con freno di stazionamento a prova di guasto e la maggior parte offre la possibilit\u00e0 di scegliere tra sistemi a cartuccia fissi o variabili. <br \/>Caratteristiche: <br \/>Struttura compatta e design salvaspazio <br \/>Sistema di cuscinetti principali robusto <br \/>Elevata capacit\u00e0 di coppia <br \/>Elevata capacit\u00e0 di carico <br \/>Freno di stazionamento statico multidisco integrato <br \/>Dispositivo di disconnessione opzionale per il traino <br \/>Dispositivo di disconnessione rapida opzionale <br \/>Montaggio semplice <br \/>Cambio dell'olio facile <br \/>Funzionamento silenzioso <\/p>\n<p>Specifiche: <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Modello<\/td>\n<td>HFT260T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia di uscita massima:<\/td>\n<td>260000 N.m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocit\u00e0 di ingresso<br \/> \u00a0<\/td>\n<td>fino a 4.000 giri al minuto<br \/> \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto:<\/td>\n<td>\u00a0246,282,293,365<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Opzioni freno<br \/> \u00a0<\/td>\n<td>Freno di stazionamento a rilascio idraulico su richiesta<br \/> \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caricamento dinamico:<\/td>\n<td>750KN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carico statico:<\/td>\n<td>1580KN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Motori applicabili:<\/td>\n<td>Motori idraulici a pistoni assiali a cartuccia<br \/>Motori idraulici a pistoni assiali flangiati<br \/>Motori orbitali idraulici<br \/>motori elettrici<\/p>\n<p> \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Applicazione:<\/td>\n<td>Corsa per macchine a cingoli, catene e ruote<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>In conclusione, ELITE Hydraulic offre soluzioni di trasmissione di potenza professionali, di qualit\u00e0 e convenienti, adatte a un'ampia gamma di settori. Grazie alla loro competenza, esperienza e al loro impegno per la soddisfazione del cliente, potete essere certi di essere in buone mani quando lavorate con loro. Che abbiate bisogno di riduttori di traslazione, azionamenti elettrici, riduttori di traslazione, riduttori di rotazione, riduttori per verricelli, riduttori per frese, riduttori per autobetoniere, miscelatori a doppio albero o altre soluzioni di trasmissione idraulica, potete affidarvi a ELITE Hydraulic per ottenere le migliori soluzioni possibili. Contattateli oggi stesso per saperne di pi\u00f9 sui loro prodotti e servizi per la trasmissione di potenza. <br \/> \u00a0 \t\/* 22 gennaio 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Visualizza altro <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Motore, Motociclo, Macchinari, Macchine Agricole<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Funzione:<\/th>\n<td>Modifica della coppia motrice, modifica della velocit\u00e0, riduzione della velocit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Durezza:<\/th>\n<td>Superficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fare un passo:<\/th>\n<td>Tre fasi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo:<\/th>\n<td>Riduttore epicicloidale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Garanzia:<\/th>\n<td>18 mesi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox9.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Concetto di disposizione degli alberi coassiali e paralleli nei riduttori epicicloidali<\/h3>\n<p>Nei riduttori epicicloidali, la disposizione degli alberi gioca un ruolo cruciale nel determinare la struttura e la funzionalit\u00e0 complessiva del riduttore. Le due disposizioni pi\u00f9 comuni degli alberi sono la configurazione coassiale e quella parallela:<\/p>\n<p><strong>Disposizione dell'albero coassiale:<\/strong> In una configurazione coassiale, l'albero di ingresso e quello di uscita sono posizionati lungo lo stesso asse, dando vita a un design compatto e aerodinamico. Gli ingranaggi planetari e gli altri componenti sono allineati concentricamente attorno all'asse centrale, consentendo una trasmissione di potenza efficiente e un ingombro ridotto. I riduttori epicicloidali coassiali sono comunemente utilizzati in applicazioni in cui lo spazio \u00e8 limitato e un fattore di forma compatto \u00e8 essenziale. Trovano spesso impiego nella robotica, nei sistemi automobilistici e nei meccanismi aerospaziali.<\/p>\n<p><strong>Disposizione degli alberi paralleli:<\/strong> In una configurazione parallela, gli alberi di ingresso e di uscita sono posizionati parallelamente tra loro, ma su assi diversi. Gli ingranaggi planetari sono allineati in modo da consentire la trasmissione della potenza dall'albero di ingresso a quello di uscita tramite una combinazione di ingranaggi in presa. Questa configurazione consente un diametro maggiore degli ingranaggi e una maggiore capacit\u00e0 di trasmissione della coppia. I riduttori epicicloidali paralleli sono spesso utilizzati in applicazioni che richiedono coppia elevata e prestazioni gravose, come macchinari industriali, attrezzature edili e sistemi di movimentazione materiali.<\/p>\n<p>La scelta tra configurazioni ad albero coassiale e parallelo dipende dai requisiti specifici dell'applicazione. Le configurazioni coassiali sono preferite per la compattezza e l'efficienza della trasmissione di potenza, mentre le configurazioni parallele eccellono nella gestione di coppie pi\u00f9 elevate e carichi pesanti. Entrambe le configurazioni offrono vantaggi distintivi e vengono scelte in base a fattori quali lo spazio disponibile, la coppia richiesta, le caratteristiche del carico e la progettazione complessiva del sistema.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox11.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Segni di usura o danni nei riduttori epicicloidali e manutenzione consigliata<\/h3>\n<p>I riduttori epicicloidali, come qualsiasi componente meccanico, possono presentare segni di usura o danni nel tempo. Riconoscere questi segnali \u00e8 fondamentale per una manutenzione tempestiva e prevenire ulteriori problemi. Ecco alcuni segni comuni di usura o danni nei riduttori epicicloidali:<\/p>\n<p><strong>1. Rumore insolito:<\/strong> Rumori eccessivi, stridii o sibili durante il funzionamento possono indicare denti degli ingranaggi usurati o disallineati. Un rumore insolito \u00e8 spesso un chiaro indicatore di un problema al cambio.<\/p>\n<p><strong>2. Aumento delle vibrazioni:<\/strong> Vibrazioni o scosse eccessive durante il funzionamento possono essere causate da disallineamenti, cuscinetti danneggiati o ingranaggi usurati. Le vibrazioni possono causare ulteriori danni se non vengono affrontate tempestivamente.<\/p>\n<p><strong>3. Usura dei denti degli ingranaggi:<\/strong> Ispezionare i denti degli ingranaggi per individuare eventuali segni di usura, corrosione o scheggiature. Questi problemi possono derivare da una lubrificazione inadeguata, da un sovraccarico o da altri fattori operativi. I denti degli ingranaggi danneggiati possono compromettere l'efficienza e le prestazioni del cambio.<\/p>\n<p><strong>4. Perdita di olio:<\/strong> La perdita di olio o lubrificante del cambio pu\u00f2 indicare una guarnizione difettosa. La perdita d'olio non solo riduce la lubrificazione, ma pu\u00f2 anche causare contaminazione ambientale e ulteriori danni ai componenti del cambio.<\/p>\n<p><strong>5. Aumento della temperatura:<\/strong> Un aumento significativo della temperatura di esercizio pu\u00f2 suggerire un aumento dell'attrito dovuto a usura o lubrificazione inadeguata. Monitorare le variazioni di temperatura pu\u00f2 aiutare a identificare tempestivamente potenziali problemi.<\/p>\n<p><strong>6. Efficienza ridotta:<\/strong> Se si nota un calo delle prestazioni, come una diminuzione della coppia erogata o una velocit\u00e0 non costante, potrebbe trattarsi di danni interni ai componenti del cambio.<\/p>\n<p><strong>7. Rapporti di trasmissione anomali:<\/strong> Se la velocit\u00e0 o la coppia in uscita non corrispondono al rapporto di trasmissione previsto, la causa potrebbe essere l'usura degli ingranaggi, un disallineamento o altri problemi che incidono sull'innesto delle marce.<\/p>\n<p><strong>8. Intervalli di manutenzione frequenti:<\/strong> Se ti accorgi di dover sottoporre il cambio a manutenzione pi\u00f9 frequentemente del solito, potrebbe essere segno che il cambio \u00e8 eccessivamente usurato o danneggiato.<\/p>\n<p><strong>Quando effettuare la manutenzione:<\/strong> Se si osserva uno qualsiasi dei segnali sopra indicati, \u00e8 importante intervenire tempestivamente. Si raccomandano inoltre controlli di manutenzione regolari per individuare tempestivamente potenziali problemi e prevenire problemi pi\u00f9 gravi. La manutenzione programmata dovrebbe includere ispezioni, controlli della lubrificazione e sostituzione di componenti usurati o danneggiati.<\/p>\n<p>Si consiglia di consultare le linee guida del produttore del riduttore per conoscere gli intervalli di manutenzione e le procedure consigliate. Una manutenzione regolare pu\u00f2 prolungare la durata del riduttore epicicloidale e garantirne il funzionamento efficiente e affidabile.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox7.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Esempi di applicazioni ad alta coppia e design compatto per riduttori epicicloidali<\/h3>\n<p>I riduttori epicicloidali eccellono nelle applicazioni in cui sono essenziali un'elevata coppia erogata e un design compatto. Ecco alcuni scenari in cui queste caratteristiche sono cruciali:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Trasmissioni automobilistiche:<\/strong> Nei veicoli moderni, i riduttori epicicloidali vengono utilizzati nelle trasmissioni automatiche per trasmettere in modo efficiente la potenza del motore alle ruote. Le dimensioni compatte dei riduttori epicicloidali ne consentono l'integrazione nello spazio limitato della scatola del cambio di un veicolo.<\/li>\n<li><strong>Robotica:<\/strong> I riduttori epicicloidali vengono utilizzati nei bracci e nei giunti robotici, dove la compattezza \u00e8 essenziale per mantenere le dimensioni complessive del robot, fornendo al contempo la coppia necessaria per un movimento preciso e controllato.<\/li>\n<li><strong>Sistemi di trasporto:<\/strong> I nastri trasportatori in settori come la movimentazione dei materiali e la produzione richiedono spesso coppie elevate per movimentare carichi pesanti. Il design compatto dei riduttori epicicloidali consente di integrarli nella struttura del sistema di trasporto.<\/li>\n<li><strong>Turbine eoliche:<\/strong> Le applicazioni delle turbine eoliche richiedono una coppia elevata per convertire le basse velocit\u00e0 del vento in una forza di rotazione sufficiente per la produzione di energia. Il design compatto dei riduttori epicicloidali aiuta a ottimizzare lo spazio all'interno della navicella della turbina.<\/li>\n<li><strong>Macchine edili:<\/strong> Le attrezzature pesanti utilizzate nell'edilizia, come escavatori e caricatori, si affidano ai riduttori epicicloidali per fornire la coppia necessaria per le operazioni di scavo e sollevamento senza aggiungere peso eccessivo ai macchinari.<\/li>\n<li><strong>Propulsione marina:<\/strong> I riduttori epicicloidali svolgono un ruolo cruciale nei sistemi di propulsione marina, trasmettendo in modo efficiente l'elevata coppia dal motore all'albero dell'elica. Il design compatto \u00e8 particolarmente importante nello spazio limitato della sala macchine di una nave.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Questi esempi evidenziano l'importanza dei riduttori epicicloidali in applicazioni in cui sia l'elevata coppia erogata che l'ingombro ridotto sono fattori essenziali. La loro capacit\u00e0 di fornire un'efficiente conversione della coppia in spazi ridotti li rende adatti a un'ampia gamma di settori e macchinari.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"China factory O&amp;K Antriebstechnik F260 Travel&amp;Track Drive 260000nm Planetary Gearbox   cvt gearbox\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"China factory O&amp;K Antriebstechnik F260 Travel&amp;Track Drive 260000nm Planetary Gearbox   cvt gearbox\t\" title=\"\"><br \/>editor by CX 2024-04-22<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descrizione del prodotto: Gli assali di traslazione Elite GFT sono insuperabili rispetto a qualsiasi macchina cingolata o fresatrice. Grazie al design compatto e robusto, all'elevata coppia e capacit\u00e0 di carico e alle guarnizioni meccaniche a vita opzionali, queste soluzioni rappresentano la migliore opzione possibile per la macchina. Tutte le unit\u00e0 sono disponibili con freno di stazionamento di sicurezza e la maggior parte offre l'opzione di cartuccia [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,236,23,26,57,113,67],"class_list":["post-173","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-cvt-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-planetary","tag-planetary-drive","tag-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}