{"id":18,"date":"2023-11-16T06:53:52","date_gmt":"2023-11-16T06:53:52","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2023\/11\/16\/china-good-quality-cycloidal-gearbox-with-motor-direct-input-types-gearbox-engine\/"},"modified":"2023-11-16T06:53:52","modified_gmt":"2023-11-16T06:53:52","slug":"china-good-quality-cycloidal-gearbox-with-motor-direct-input-types-gearbox-engine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/china-good-quality-cycloidal-gearbox-with-motor-direct-input-types-gearbox-engine\/","title":{"rendered":"Cina Riduttore cicloidale di buona qualit\u00e0 con motore ad ingresso diretto Tipo di cambio motore"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p><h3><strong><strong><strong>Motorino cicloidale Starshine Drive\u00a0<\/strong><\/strong><strong><strong>Caratteristiche<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n<p><strong><strong>1. Caratteristiche:<\/strong><\/strong><br \/>1. Funzionamento fluido, bassa rumorosit\u00e0, maggiore innesto dei denti dell'ingranaggio.<br \/>2. Il profilo cicloidale del dente garantisce un elevato rapporto di contatto per resistere agli urti da sovraccarico<br \/>3. Dimensioni compatte: rapporto singolo disponibile da 1\/9 a 1\/87, doppio stadio da 1\/99 a 1\/7569\u00a0<br \/>4. Ideale per applicazioni dinamiche: frequenti operazioni di avvio-arresto-inversione si adattano al riduttore di velocit\u00e0 ciclo-velocit\u00e0 poich\u00e9 l'inerzia \u00e8 bassa<br \/>5. Riduzione dei costi di manutenzione: elevata affidabilit\u00e0, lunga durata, manutenzione minima rispetto ai riduttori convenzionali.<br \/>6. Le parti interne sono sostituibili con componenti di altre marche per garantire il funzionamento.<\/p>\n<p>7. Disponibili modelli con lubrificazione a grasso e a olio.<br \/>8. Direzione di rotazione dell'albero di uscita: Riduzione singola: rotazione oraria; Doppia riduzione: rotazione antioraria<br \/>9. Condizioni ambientali: Installazione in ambienti interni: 10-40 gradi Celsius, umidit\u00e0 massima 85%, altitudine inferiore a 1000 m, ambiente ben ventilato, privo di gas, vapori e polveri corrosivi ed esplosivi.<br \/>10. Direzione dell'albero a bassa velocit\u00e0: orizzontale, verticale (su e gi\u00f9), direzione universale<br \/>11. Stile di montaggio: montaggio a piedini, montaggio a flangia e montaggio verticale a flangia F,<br \/>12. Collegamento di ingresso: motore Cyclo Integral, adattatore per albero di ingresso cavo<br \/>13. Metodo di accoppiamento con la macchina azionata: giunto, ingranaggi, catena, pignone o cinghia<br \/>14. Riduttore cicloidale Gamma di potenza: 0,37kW ~ 11kW;<\/p>\n<p><strong><strong>2. Tecnico<\/strong><\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong><strong>parametro<\/strong><\/strong><strong><strong>S<\/strong><\/strong><\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tipo<\/td>\n<td>Vecchio tipo<\/td>\n<td>Coppia di uscita<\/td>\n<td>Diametro albero di uscita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ00<\/td>\n<td>JXJ00<\/td>\n<td>98 N.m<\/td>\n<td>\u03c630<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ01<\/td>\n<td>JXJ01<\/td>\n<td>221 N.m<\/td>\n<td>\u03c635<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ02<\/td>\n<td>JXJ02<\/td>\n<td>448 Nm<\/td>\n<td>\u03c645<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ03<\/td>\n<td>JXJ03<\/td>\n<td>986 N.m<\/td>\n<td>\u03c655<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ04<\/td>\n<td>JXJ04<\/td>\n<td>1504 N.m<\/td>\n<td>\u03c670<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ05<\/td>\n<td>JXJ05<\/td>\n<td>3051 N.m<\/td>\n<td>\u03c690<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ06<\/td>\n<td>JXJ06<\/td>\n<td>5608 N.m<\/td>\n<td>\u03c6100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><h3><strong>Chi siamo<\/strong><\/h3>\n<p>ZheJiang CZPT Drive Co., Ltd, predecessore di un'impresa statale di stampi militari, \u00e8 stata fondata nel 1965. CZPT \u00e8 specializzata in soluzioni complete per la trasmissione di potenza destinate alle industrie manifatturiere di apparecchiature di fascia alta, basandosi sui principi di \"Prodotto di piattaforma, Progettazione applicativa e Servizio professionale\".<br \/>Starshine vanta una solida forza tecnica con oltre 350 dipendenti, tra cui pi\u00f9 di 30 tecnici ingegneri e 30 ispettori di qualit\u00e0, che si estendono su una superficie di 80.000 metri quadrati e sono dotati di macchinari di lavorazione e apparecchiature di collaudo all'avanguardia. Grazie al centro provinciale di ricerca e sviluppo tecnologico, al laboratorio per riduttori di velocit\u00e0 e alla base di ricerca e sviluppo moderna, disponiamo di una solida base per lo sviluppo e l'assistenza di applicazioni industriali di riduttori e variatori di velocit\u00e0 di alta gamma.<\/p>\n<p><strong><strong>Il nostro team<\/strong><\/strong><\/p>\n<p><strong><strong>Controllo qualit\u00e0<\/strong><\/strong><br \/>Qualit\u00e0: Insistere sul miglioramento, puntare all'eccellenza. Con lo sviluppo del settore della produzione di apparecchiature, i clienti non si accontentano mai della qualit\u00e0 attuale dei nostri prodotti; al contrario, creiamo valore nella qualit\u00e0.<br \/>Politica per la qualit\u00e0: migliorare il livello generale nel settore della trasmissione di energia.\u00a0\u00a0<br \/>Visione della qualit\u00e0: miglioramento continuo, ricerca dell'eccellenza<br \/>Filosofia della qualit\u00e0: la qualit\u00e0 crea valore<\/p>\n<p>3. Controllo qualit\u00e0 in entrata<br \/>Per stabilire il livello accettabile AQL del controllo del materiale in entrata, per fornire il materiale per l'ispezione completa, il campionamento, l'immunit\u00e0. All'accettazione dei prodotti qualificati in magazzino, i prodotti non conformi vengono restituiti, controllati, rilavorati, ispezionati; responsabile del tracciamento dei prodotti difettosi, per monitorare il fornitore e adottare le misure correttive\u00a0<br \/>misure per prevenire le recidive.<\/p>\n<p>4. Controllo della qualit\u00e0 del processo<br \/>Il sito di produzione per la prima verifica, ispezione e ispezione finale, campionamento secondo i requisiti di alcuni progetti, valutazione dell'andamento della variazione di qualit\u00e0;<br \/>\u00a0ha riscontrato fenomeni anomali nella produzione e ha supervisionato il reparto di produzione per migliorare o eliminare tali fenomeni o condizioni anomale.<\/p>\n<p>5. FQC (Controllo Qualit\u00e0 Finale)<br \/>Dopo che il reparto di produzione avr\u00e0 completato il prodotto, si metter\u00e0 nella posizione del cliente per la verifica della qualit\u00e0 del prodotto finito, al fine di garantire la qualit\u00e0 di\u00a0<br \/>aspettative ed esigenze dei clienti.<\/p>\n<p>6. OQC (Controllo qualit\u00e0 in uscita)<br \/>Dopo l'ispezione del campione del prodotto per determinarne la conformit\u00e0, consentendo lo stoccaggio, ma quando il prodotto finito esce dal magazzino prima della consegna formale della merce, viene effettuato un controllo, chiamato controllo di spedizione. Contenuto del controllo: nello stoccaggio in magazzino e conferma dello stato di trasferimento, mentre si conferma la consegna del prodotto finito.\u00a0<br \/>Il processo di ispezione del prodotto serve a determinarne la conformit\u00e0 agli standard.<\/p>\n<p>7. Certificazione.<\/p>\n<p><strong><strong>Imballaggio<\/strong><\/strong><\/p>\n<p><strong><strong>Consegna<\/strong><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Motore, Macchine agricole, Ceramica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Durezza:<\/th>\n<td>Superficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installazione:<\/th>\n<td>Tipo verticale o orizzontale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Disposizione:<\/th>\n<td>Coassiale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Forma dell'ingranaggio:<\/th>\n<td>Tipo di attrito del cono planetario<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fare un passo:<\/th>\n<td>Continuo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox9.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Concetto di disposizione degli alberi coassiali e paralleli nei riduttori epicicloidali<\/h3>\n<p>Nei riduttori epicicloidali, la disposizione degli alberi gioca un ruolo cruciale nel determinare la struttura e la funzionalit\u00e0 complessiva del riduttore. Le due disposizioni pi\u00f9 comuni degli alberi sono la configurazione coassiale e quella parallela:<\/p>\n<p><strong>Disposizione dell'albero coassiale:<\/strong> In una configurazione coassiale, l'albero di ingresso e quello di uscita sono posizionati lungo lo stesso asse, dando vita a un design compatto e aerodinamico. Gli ingranaggi planetari e gli altri componenti sono allineati concentricamente attorno all'asse centrale, consentendo una trasmissione di potenza efficiente e un ingombro ridotto. I riduttori epicicloidali coassiali sono comunemente utilizzati in applicazioni in cui lo spazio \u00e8 limitato e un fattore di forma compatto \u00e8 essenziale. Trovano spesso impiego nella robotica, nei sistemi automobilistici e nei meccanismi aerospaziali.<\/p>\n<p><strong>Disposizione degli alberi paralleli:<\/strong> In una configurazione parallela, gli alberi di ingresso e di uscita sono posizionati parallelamente tra loro, ma su assi diversi. Gli ingranaggi planetari sono allineati in modo da consentire la trasmissione della potenza dall'albero di ingresso a quello di uscita tramite una combinazione di ingranaggi in presa. Questa configurazione consente un diametro maggiore degli ingranaggi e una maggiore capacit\u00e0 di trasmissione della coppia. I riduttori epicicloidali paralleli sono spesso utilizzati in applicazioni che richiedono coppia elevata e prestazioni gravose, come macchinari industriali, attrezzature edili e sistemi di movimentazione materiali.<\/p>\n<p>La scelta tra configurazioni ad albero coassiale e parallelo dipende dai requisiti specifici dell'applicazione. Le configurazioni coassiali sono preferite per la compattezza e l'efficienza della trasmissione di potenza, mentre le configurazioni parallele eccellono nella gestione di coppie pi\u00f9 elevate e carichi pesanti. Entrambe le configurazioni offrono vantaggi distintivi e vengono scelte in base a fattori quali lo spazio disponibile, la coppia richiesta, le caratteristiche del carico e la progettazione complessiva del sistema.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox12.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Pratiche di manutenzione per prolungare la durata dei riduttori epicicloidali<\/h3>\n<p>Una corretta manutenzione \u00e8 essenziale per garantire la longevit\u00e0 e le prestazioni ottimali dei riduttori epicicloidali. Ecco alcune pratiche di manutenzione specifiche che possono contribuire a prolungare la durata dei riduttori epicicloidali:<\/p>\n<p><strong>1. Ispezioni regolari:<\/strong> Implementare un programma di ispezioni visive di routine del cambio. Verificare la presenza di segni di usura, danni, perdite d'olio e qualsiasi condizione anomala. L'individuazione precoce dei problemi pu\u00f2 prevenire problemi pi\u00f9 gravi.<\/p>\n<p><strong>2. Lubrificazione:<\/strong> Una lubrificazione adeguata \u00e8 fondamentale per ridurre l'attrito e l'usura tra i componenti del cambio. Seguire le raccomandazioni del produttore per quanto riguarda il tipo di lubrificante, la viscosit\u00e0 e gli intervalli di sostituzione. Assicurarsi che il cambio sia adeguatamente lubrificato per prevenire l'usura prematura.<\/p>\n<p><strong>3. Installazione corretta:<\/strong> Assicurarsi che il cambio sia installato correttamente, seguendo le linee guida e le specifiche del produttore. Un corretto allineamento, le impostazioni di coppia e i giochi sono fondamentali per prevenire l'usura dovuta al disallineamento e altri problemi.<\/p>\n<p><strong>4. Monitoraggio del carico:<\/strong> Evitare di sovraccaricare il riduttore oltre la sua capacit\u00e0 nominale. Carichi eccessivi possono accelerare l'usura e ridurne la durata. Monitorare regolarmente le condizioni di carico e assicurarsi che siano entro la capacit\u00e0 nominale del riduttore.<\/p>\n<p><strong>5. Controllo della temperatura:<\/strong> Mantenere la temperatura di esercizio entro l'intervallo raccomandato. Un calore eccessivo pu\u00f2 accelerare l'usura e deteriorare il lubrificante. In ambienti ad alta temperatura, potrebbero essere necessarie adeguate misure di ventilazione e raffreddamento.<\/p>\n<p><strong>6. Ispezione di guarnizioni e guarnizioni:<\/strong> Controllare regolarmente guarnizioni e paraoli per individuare eventuali perdite. Guarnizioni danneggiate possono causare perdite di lubrificante e contaminazione, con conseguente usura prematura e danni agli ingranaggi.<\/p>\n<p><strong>7. Analisi delle vibrazioni:<\/strong> Utilizzare tecniche di analisi delle vibrazioni per rilevare precocemente segni di disallineamento, squilibrio o altri problemi meccanici. Il monitoraggio dei livelli di vibrazione pu\u00f2 aiutare a identificare i problemi prima che causino danni gravi.<\/p>\n<p><strong>8. Manutenzione preventiva:<\/strong> Stabilire un programma di manutenzione preventiva in base alle condizioni operative e all'utilizzo del cambio. Eseguire attivit\u00e0 di manutenzione programmata, come ispezioni degli ingranaggi, cambi di lubrificante e sostituzione di componenti, secondo necessit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>9. Formazione e documentazione:<\/strong> Assicurarsi che il personale addetto alla manutenzione sia formato sulle corrette procedure di manutenzione del cambio. Tenere registri completi delle attivit\u00e0 di manutenzione, delle ispezioni e delle riparazioni per monitorare le condizioni e la cronologia del cambio.<\/p>\n<p><strong>10. Consultare le linee guida del produttore:<\/strong> Fare sempre riferimento alle linee guida di manutenzione e assistenza del produttore specifiche per il modello e l'applicazione del cambio. Seguire queste linee guida contribuir\u00e0 a mantenere la copertura della garanzia e a garantire l'adozione delle migliori pratiche.<\/p>\n<p>Attenendosi a queste pratiche di manutenzione, \u00e8 possibile prolungare significativamente la durata del riduttore epicicloidale, ridurre al minimo i tempi di fermo e garantire prestazioni affidabili per i macchinari o le applicazioni industriali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox1.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Efficienza energetica di un riduttore a vite senza fine: cosa aspettarsi<\/h3>\n<p>L'efficienza energetica di un riduttore a vite senza fine \u00e8 un fattore importante da considerare quando si valutano le sue prestazioni. Ecco cosa ci si pu\u00f2 aspettare in termini di efficienza energetica:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Intervallo di efficienza tipico:<\/strong> I riduttori a vite senza fine sono noti per le loro dimensioni compatte e l'elevata capacit\u00e0 di riduzione, ma possono presentare un'efficienza energetica inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori. L'efficienza di un riduttore a vite senza fine rientra tipicamente nell'intervallo 50% e 90%, a seconda di vari fattori come progettazione, qualit\u00e0 di fabbricazione, lubrificazione e condizioni di carico.<\/li>\n<li><strong>Perdite intrinseche:<\/strong> I riduttori a vite senza fine prevedono intrinsecamente un contatto strisciante tra la vite senza fine e la ruota elicoidale. Questo contatto strisciante genera attrito, con conseguenti perdite di energia sotto forma di calore. L'azione di strisciamento contribuisce anche a ridurre l'efficienza rispetto ai riduttori con contatto volvente.<\/li>\n<li><strong>Design a vite senza fine elicoidale:<\/strong> Alcuni produttori offrono riduttori a vite senza fine elicoidale che combinano elementi di ingranaggio elicoidale e a vite senza fine. Questi progetti mirano a migliorare l'efficienza incorporando ingranaggi elicoidali nella fase di riduzione, il che pu\u00f2 portare a un'efficienza maggiore rispetto ai tradizionali riduttori a vite senza fine.<\/li>\n<li><strong>Lubrificazione:<\/strong> Una corretta lubrificazione svolge un ruolo significativo nel ridurre al minimo l'attrito e migliorare l'efficienza energetica. L'utilizzo di lubrificanti di alta qualit\u00e0 e la garanzia di un'adeguata lubrificazione del riduttore possono contribuire a ridurre le perdite dovute all'attrito.<\/li>\n<li><strong>Considerazioni sull'applicazione:<\/strong> Sebbene i riduttori a vite senza fine possano avere un'efficienza energetica inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori, offrono comunque vantaggi in termini di compattezza, elevata trasmissione di coppia e semplicit\u00e0. Pertanto, la decisione di utilizzare un riduttore a vite senza fine dovrebbe considerare i requisiti specifici dell'applicazione, incluso il compromesso tra efficienza energetica e altri fattori prestazionali.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nella scelta di un riduttore a vite senza fine, \u00e8 essenziale considerare i compromessi tra efficienza energetica, trasmissione della coppia, dimensioni del riduttore ed esigenze specifiche dell'applicazione. Una manutenzione regolare, una lubrificazione adeguata e la scelta di un riduttore ben progettato possono contribuire a ottenere la migliore efficienza energetica possibile, pur rispettando i limiti della tecnologia dei riduttori a vite senza fine.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Cina Riduttore cicloidale di buona qualit\u00e0 con motore ad ingresso diretto Tipo di cambio motore\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Cina Riduttore cicloidale di buona qualit\u00e0 con motore ad ingresso diretto Tipo di cambio motore\" title=\"\"><br \/>Modificato da CX il 16\/11\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Starshine Drive Cycloid Geared Motor\u00a0Characteristics 1. Features:1.\u00a0Smooth running,low noise gear tooth needle more engagement.2. Cycloidal tooth profile provides a high contact ratio to withstand overload shocks3. Compact size: single ratio available from 1\/9\u00a0to 1\/87, double stage up from\u00a01\/99 to 1\/7569\u00a04. Ideal for dynamic applications: frequent start-stop-reversing duties suits for cyclo speed reducer since [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,41,233,54,55,56,23,26,234,58,59,60,43,65,62,63,235,45],"class_list":["post-18","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-cycloidal-gearbox","tag-engine-gearbox","tag-engine-motor","tag-engine-with-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-engine","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-types","tag-motor-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}