{"id":199,"date":"2024-05-16T07:46:02","date_gmt":"2024-05-16T07:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2024\/05\/16\/china-standard-hot-selling-ab-series-helical-gear-precision-planetary-reducer-speed-increase-gearbox-with-high-quality\/"},"modified":"2024-05-16T07:46:02","modified_gmt":"2024-05-16T07:46:02","slug":"china-standard-hot-selling-ab-series-helical-gear-precision-planetary-reducer-speed-increase-gearbox-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/china-standard-hot-selling-ab-series-helical-gear-precision-planetary-reducer-speed-increase-gearbox-with-high-quality\/","title":{"rendered":"Riduttore epicicloidale di precisione con ingranaggi elicoidali della serie Ab standard cinese di alta qualit\u00e0 e velocit\u00e0 aumentata"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p><b>\u00a0<\/b>  <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Nome del prodotto<\/td>\n<td>Riduttore epicicloidale di precisione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modello n.<\/td>\n<td>AB42-AB220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modulo di layout<\/td>\n<td>Struttura planetaria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>rapporto di velocit\u00e0<\/td>\n<td>3-512<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia di uscita<\/td>\n<td>20-1500 N.M.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Energia<\/td>\n<td>50W~30KW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocit\u00e0 di ingresso<\/td>\n<td>0~4000 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocit\u00e0 di uscita<\/td>\n<td>0~1300 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di output<\/td>\n<td>Tipo di albero<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Installazione\u00a0<\/td>\n<td>Montaggio flangiato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0  <\/p>\n<p> Descrizione del prodotto <\/p>\n<p><p><b>Il riduttore epicicloidale di precisione \u00e8 un altro nome con cui viene chiamato nel settore. La sua struttura di trasmissione principale \u00e8 costituita da ingranaggi planetari, ingranaggi solari e corona dentata interna.<\/b><\/p>\n<p><b>Rispetto ad altri riduttori, i riduttori epicicloidali di precisione presentano caratteristiche quali elevata rigidit\u00e0, alta precisione (in un singolo stadio si pu\u00f2 raggiungere una tolleranza inferiore a 1 punto), elevata efficienza di trasmissione (in un singolo stadio si possono raggiungere valori compresi tra 97% e 98%), elevato rapporto coppia\/volume, assenza di manutenzione per tutta la durata di vita, ecc. La maggior parte di essi viene installata su motori passo-passo e servomotori per ridurre la velocit\u00e0, migliorare la coppia e bilanciare l'inerzia.<\/b> <\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p> Profilo Aziendale <\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b> <\/p>\n<p> \u00a0 \t\/* 22 gennaio 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Visualizza altro <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Durezza:<\/th>\n<td>Superficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installazione:<\/th>\n<td>Tipo verticale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Disposizione:<\/th>\n<td>Coassiale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Forma dell'ingranaggio:<\/th>\n<td>Planetario<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fare un passo:<\/th>\n<td>Passo singolo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo:<\/th>\n<td>Riduttore di velocit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Campioni:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 100\/Pezzo<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 pezzo (ordine minimo)\">1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Richiedi un campione\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox2.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Impatto della progettazione e del profilo dei denti degli ingranaggi sull'efficienza dei riduttori epicicloidali<\/h3>\n<p>La progettazione e il profilo dei denti degli ingranaggi hanno un impatto significativo sull'efficienza dei riduttori epicicloidali:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Profilo del dente:<\/strong> Il profilo del dente, ad esempio evolvente, cicloide o modificato, influenza il tipo di contatto e la distribuzione del carico tra i denti degli ingranaggi. Un profilo ottimizzato riduce al minimo la concentrazione delle sollecitazioni e garantisce un accoppiamento fluido, contribuendo a una maggiore efficienza.<\/li>\n<li><strong>Forma del dente:<\/strong> La forma dei denti degli ingranaggi influenza l'entit\u00e0 del movimento di scorrimento e rotolamento durante l'accoppiamento. I denti degli ingranaggi progettati per un maggiore rotolamento e un minore scorrimento riducono l'attrito e l'usura, migliorando l'efficienza complessiva.<\/li>\n<li><strong>Angolo di pressione:<\/strong> L'angolo di pressione con cui i denti degli ingranaggi si innestano influenza la distribuzione della forza e l'efficienza. Angoli di pressione maggiori possono portare a una maggiore efficienza grazie a una migliore distribuzione del carico, ma potrebbero richiedere pi\u00f9 spazio.<\/li>\n<li><strong>Spessore e larghezza dei denti:<\/strong> Spessore e larghezza dei denti ottimizzati contribuiscono a distribuire il carico in modo pi\u00f9 uniforme sulla superficie dell'ingranaggio. Un dimensionamento corretto riduce le sollecitazioni e aumenta l'efficienza.<\/li>\n<li><strong>Gioco:<\/strong> Il gioco, ovvero la distanza tra i denti degli ingranaggi che si ingranano, influisce sull'efficienza causando vibrazioni e perdite di energia. Un gioco adeguatamente controllato riduce al minimo questi effetti e migliora l'efficienza.<\/li>\n<li><strong>Finitura superficiale del dente:<\/strong> Superfici dei denti pi\u00f9 lisce riducono l'attrito e l'usura. Una finitura superficiale adeguata, ottenuta tramite rettifica o levigatura, aumenta l'efficienza riducendo le perdite di energia dovute all'attrito.<\/li>\n<li><strong>Selezione del materiale:<\/strong> La scelta del materiale degli ingranaggi influenza l'usura, la generazione di calore e l'efficienza complessiva. Materiali con buona resistenza all'usura e bassi coefficienti di attrito contribuiscono a una maggiore efficienza.<\/li>\n<li><strong>Modifica del profilo:<\/strong> Le modifiche al profilo, come la rimozione della punta e della radice, ottimizzano il contatto tra i denti e riducono le interferenze. Queste modifiche riducono al minimo l'attrito e aumentano l'efficienza.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In sintesi, la progettazione e il profilo dei denti degli ingranaggi svolgono un ruolo cruciale nel determinare l'efficienza dei riduttori epicicloidali. Profili dei denti ottimali, forme, angoli di pressione, spessori, larghezze, finiture superficiali e selezione dei materiali contribuiscono tutti a ridurre l'attrito, l'usura e le perdite di energia, con conseguente miglioramento dell'efficienza complessiva.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox1.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Differenze tra le configurazioni dei riduttori epicicloidali in linea e ad angolo retto<\/h3>\n<p>Le configurazioni di riduttori epicicloidali in linea e ortogonali sono due tipologie comuni con caratteristiche distinte, adatte a diverse applicazioni. Ecco un confronto tra queste configurazioni:<\/p>\n<p><strong>Riduttore epicicloidale in linea:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Configurazione:<\/strong> In una configurazione in linea, gli alberi di ingresso e di uscita sono allineati lungo lo stesso asse. L'ingranaggio solare, gli ingranaggi planetari e la corona dentata sono generalmente disposti in linea retta.<\/li>\n<li><strong>Compattezza:<\/strong> I riduttori in linea sono pi\u00f9 compatti e hanno un ingombro ridotto, il che li rende adatti ad applicazioni con spazio limitato.<\/li>\n<li><strong>Efficienza:<\/strong> Le configurazioni in linea tendono ad avere un'efficienza leggermente maggiore grazie all'allineamento diretto dei componenti.<\/li>\n<li><strong>Velocit\u00e0 e coppia di uscita:<\/strong> I riduttori in linea sono pi\u00f9 adatti per applicazioni che richiedono velocit\u00e0 di uscita pi\u00f9 elevate e coppia inferiore.<\/li>\n<li><strong>Applicazioni:<\/strong> Sono comunemente utilizzati nella robotica, nei nastri trasportatori, nelle macchine da stampa e in altre applicazioni in cui lo spazio \u00e8 un fattore da considerare.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Riduttore epicicloidale ad angolo retto:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Configurazione:<\/strong> In una configurazione ad angolo retto, gli alberi di ingresso e di uscita sono orientati a 90 gradi l'uno rispetto all'altro. Ci\u00f2 consente di cambiare la direzione della trasmissione di potenza.<\/li>\n<li><strong>Flessibilit\u00e0 dello spazio:<\/strong> I riduttori ad angolo retto offrono flessibilit\u00e0 nella disposizione dei componenti, rendendoli adatti ad applicazioni che richiedono cambi di direzione o in cui i vincoli di spazio impediscono una configurazione rettilinea.<\/li>\n<li><strong>Capacit\u00e0 di coppia:<\/strong> Le configurazioni ad angolo retto possono gestire carichi di coppia pi\u00f9 elevati grazie alla maggiore superficie di innesto degli ingranaggi.<\/li>\n<li><strong>Applicazioni:<\/strong> Vengono spesso utilizzati in gru, ascensori, sistemi di trasporto e applicazioni che richiedono un cambio di direzione.<\/li>\n<li><strong>Efficienza:<\/strong> Le configurazioni ad angolo retto potrebbero avere un'efficienza leggermente inferiore a causa della maggiore complessit\u00e0 dell'accoppiamento degli ingranaggi e del potenziale rischio di perdite aggiuntive.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La scelta tra configurazioni in linea e ad angolo retto dipende da fattori quali lo spazio disponibile, la coppia e la velocit\u00e0 richieste e la necessit\u00e0 di cambiare la direzione di trasmissione della potenza. Ogni configurazione offre vantaggi distinti in base alle esigenze specifiche dell'applicazione.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox1.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Efficienza energetica di un riduttore a vite senza fine: cosa aspettarsi<\/h3>\n<p>L'efficienza energetica di un riduttore a vite senza fine \u00e8 un fattore importante da considerare quando si valutano le sue prestazioni. Ecco cosa ci si pu\u00f2 aspettare in termini di efficienza energetica:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Intervallo di efficienza tipico:<\/strong> I riduttori a vite senza fine sono noti per le loro dimensioni compatte e l'elevata capacit\u00e0 di riduzione, ma possono presentare un'efficienza energetica inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori. L'efficienza di un riduttore a vite senza fine rientra tipicamente nell'intervallo 50% e 90%, a seconda di vari fattori come progettazione, qualit\u00e0 di fabbricazione, lubrificazione e condizioni di carico.<\/li>\n<li><strong>Perdite intrinseche:<\/strong> I riduttori a vite senza fine prevedono intrinsecamente un contatto strisciante tra la vite senza fine e la ruota elicoidale. Questo contatto strisciante genera attrito, con conseguenti perdite di energia sotto forma di calore. L'azione di strisciamento contribuisce anche a ridurre l'efficienza rispetto ai riduttori con contatto volvente.<\/li>\n<li><strong>Design a vite senza fine elicoidale:<\/strong> Alcuni produttori offrono riduttori a vite senza fine elicoidale che combinano elementi di ingranaggio elicoidale e a vite senza fine. Questi progetti mirano a migliorare l'efficienza incorporando ingranaggi elicoidali nella fase di riduzione, il che pu\u00f2 portare a un'efficienza maggiore rispetto ai tradizionali riduttori a vite senza fine.<\/li>\n<li><strong>Lubrificazione:<\/strong> Una corretta lubrificazione svolge un ruolo significativo nel ridurre al minimo l'attrito e migliorare l'efficienza energetica. L'utilizzo di lubrificanti di alta qualit\u00e0 e la garanzia di un'adeguata lubrificazione del riduttore possono contribuire a ridurre le perdite dovute all'attrito.<\/li>\n<li><strong>Considerazioni sull'applicazione:<\/strong> Sebbene i riduttori a vite senza fine possano avere un'efficienza energetica inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori, offrono comunque vantaggi in termini di compattezza, elevata trasmissione di coppia e semplicit\u00e0. Pertanto, la decisione di utilizzare un riduttore a vite senza fine dovrebbe considerare i requisiti specifici dell'applicazione, incluso il compromesso tra efficienza energetica e altri fattori prestazionali.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nella scelta di un riduttore a vite senza fine, \u00e8 essenziale considerare i compromessi tra efficienza energetica, trasmissione della coppia, dimensioni del riduttore ed esigenze specifiche dell'applicazione. Una manutenzione regolare, una lubrificazione adeguata e la scelta di un riduttore ben progettato possono contribuire a ottenere la migliore efficienza energetica possibile, pur rispettando i limiti della tecnologia dei riduttori a vite senza fine.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Riduttore epicicloidale di precisione con ingranaggi elicoidali della serie Ab standard cinese di alta qualit\u00e0 e velocit\u00e0 aumentata \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Riduttore epicicloidale di precisione con ingranaggi elicoidali della serie Ab standard cinese di alta qualit\u00e0 e velocit\u00e0 aumentata \" title=\"\"><br \/>curato da CX 2024-05-16<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Product name Precision Planetary Reducer Model No. AB42-AB220 Layout form Planetary structure Speed ratio 3-512 Output torque 20-1500N.M Power 50W~30KW Input speed 0~4000RPM Output speed 0~1300RPM Output type Shaft type Installation\u00a0 Flange mounting \u00a0 Product Description Precision planetary gear reducer is another name for planetary gear reducer in the industry. 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